# Aéroport de Calvi-Sainte-Catherine

L'aéroport de Calvi-Sainte Catherine (code IATA : CLY • code OACI : LFKC) est un aéroport international situé à environ 8 km au sud-est de Calvi en Corse avec une emprise de la partie sud du terrain sur la commune de Calenzana. Il s’étend sur une superficie de 68 ha. L’aérogare a une surface de 4 600 m$^2$ pour une capacité de traitement annuelle de 500 000 passagers. Il est géré par la Chambre de commerce et d'industrie de Bastia et de la Haute-Corse. En 2013, l'aéroport a enregistré le passage de 302 672 passagers.

## Présentation

Calvi-Sainte-Catherine est un aéroport international. À ce titre, il est doté des services de la Police de l'air et des frontières et de ceux de la Douane.

## Équipement

L'aéroport est ouvert tous les jours de 7 h jusqu'au coucher du soleil plus 30 minutes, il n'est pas ouvert au trafic de nuit et équipé d'une piste quasiment orientée nord-sud (18/36) avec une déclivité de 2 % à partir du seuil de piste 36.
Piste 18 Longueur : 2 310 m Largeur : 40 m Orientation magnétique : 178° Aide à l'atterrissage : LOC/DME et PAPI à 3,0°
Piste 36 Longueur : 2 310 m Longueur utilisable à l'atterrissage (SDE) : 2 110 m Largeur : 40 m Orientation magnétique : 358° Aide à l’atterrissage : PAPI à 3,3°

## Condition particulière d'utilisation de la plate-forme

Compte tenu du relief entourant l'aéroport de Calvi, Capu Miglione (482 m), Capu di a Conca (725 m) et le Capu Vespaiu (484 m) à l'ouest et au sud par la crête de la Finocchiaghia (577 m) et le mont Calzolu (491 m), l'utilisation de la plate-forme de la part des exploitants de transport aérien est soumise à des exigences particulières
* l'établissement de consignes précises d'évolution des installations
* Obligation pour les commandants de bord de reconnaitre le site ou de s'entrainer sur un simulateur de vol pour toutes les procédures

### Décollage

Piste 18
* Condition météorologique : le plafond doit être supérieur à 1 500 ft (environ 450 m) et visibilité horizontale supérieure à 8 000 m ;
* Accord préalable nécessaire pour tout avion multimoteurs d'un poids supérieur à 5 700 kg ou disposant de plus de 10 sièges.
Piste 36
* À retenir jusqu'à la limite de vent arrière de l'avion.

### Atterrissage

Interdiction d'entreprendre une approche avec un moteur en panne, sauf décision du commandant de bord. Piste 18
* Dues à l'environnement et au relief, des turbulences en finale de la piste sont possibles ;
* Une hauteur de décision sera établie au-delà de laquelle l'atterrissage sera obligatoire.
Piste 36
* Condition météorologique : plafond 2 500 ft (environ 760 m), visibilité horizontale 8 000 m
Durant les périodes de fort vent ou si la limitation de vent arrière est atteinte, les vols commerciaux sont déroutés sur l'aéroport de Bastia Poretta (code IATA : BIA • code OACI : LFKB) ou à défaut l'aéroport d'Ajaccio-Napoléon-Bonaparte (code IATA : AJA • code OACI : LFKJ). Les passagers sont alors réacheminés par des bus affrétés par la compagnie.
* Atterrissage sur l'aéroport de Calvi Sainte-Catherine
* Vent arrière pour un atterrissage en piste 36 sur l'aéroport de Calvi-Sainte-Catherine.
* Préparation pour un atterrissage en piste 36 sur l'aéroport de Calvi-Sainte-Catherine avec le Capu di a Veta dans le prolongement de l'aile.

## Localisation

10 km1:520 000
CorteCorte
GhisonacciaGhisonaccia
AjaccioAjaccio
BastiaBastia
CalviCalvi
FigariFigari
SolenzaraSolenzara
ProprianoPropriano :

## Compagnies et destinations

| Compagnies | Destinations |
| France Air Corsica | Marseille-Provence, Nice-Côte d'Azur, Paris-Orly, En saison : Charleroi Bruxelles-Sud, Lyon-Saint-Exupéry, Toulouse-Blagnac |
| France Air France | Paris-Orly, En saison : Bordeaux-Mérignac (débute le 5 juillet 2025), Lyon-Saint-Exupéry, Paris-Charles de Gaulle |
| Suisse Air Mountain | En saison : Sion |
| Royaume-Uni EasyJet | En saison : Paris-Charles de Gaulle, Lyon-Saint-Exupéry |
| Suisse EasyJet Switzerland | En saison : Bâle-Mulhouse, Genève-Cointrin |
| Suisse Edelweiss | En saison : Zurich |
| Luxembourg Luxair | En saison : Luxembourg-Findel |
| Espagne Volotea | En saison : Bordeaux-Mérignac, Lille Lesquin, Nantes-Atlantique, Strasbourg |
Édité le 27/02/2020. Actualisé le 22/02/2025

## Trafic

Voir la requête brute et les sources sur Wikidata.
Évolution du nombre de passagers :
| Année | Nombre de passagers | Variation | Mouvements Commerciaux | Variation |
| 2000 | 256 251 | | 5 760 | |
| 2001 | 262 087 | ▲ +2,28 % | 5 872 | ▲ +1,94 % |
| 2002 | 264 382 | ▲ +0,88 % | 5 521 | ▼ −5,98 % |
| 2003 | 254 564 | ▼ −3,71 % | 5 568 | ▲ +0,85 % |
| 2004 | 228 101 | ▼ −10,4 % | 4 510 | ▼ −19 % |
| 2005 | 246 687 | ▲ +8,15 % | 4 374 | ▼ −3,02 % |
| 2006 | 270 891 | ▲ +9,81 % | 5 162 | ▲ +18,02 % |
| 2007 | 273 573 | ▲ +0,99 % | 5 052 | ▼ −2,13 % |
| 2008 | 275 859 | ▲ +0,84 % | 4 908 | ▼ −2,85 % |
| 2009 | 286 273 | ▲ +3,78 % | 4 836 | ▼ −1,47 % |
| 2010 | 273 832 | ▼ −4,35 % | 4 808 | ▼ −0,58 % |
| 2011 | 294 451 | ▲ +7,53 % | 4 919 | ▲ +2,31 % |
| 2012 | 312 623 | ▲ +6,17 % | 5 118 | ▲ +4,05 % |
| 2013 | 302 672 | ▼ −3,18 % | 5 026 | ▼ −1,8 % |
| 2014 | 326 490 | ▲ +7,87 % | 5 263 | ▲ +4,72 % |
| 2015 | 317 173 | ▼ −2,85 % | 5 120 | ▼ −2,72 % |
| 2016 | 321 509 | ▲ +1,37 % | 4 973 | ▼ −2,87 % |
| 2017 | 325 466 | ▲ +1,23 % | 4 994 | ▲ +0,42 % |
| 2018 | 335 289 | ▲ +3,02 % | 5 423 | ▲ +8,59 % |
| 2019 | 336 514 | ▲ +0,37 % | 5 048 | ▼ −6,91 % |
| 2020 | 185 300 | ▼ −44,94 % | 3 620 | ▼ −28,29 % |
| 2021 | 297 930 | ▲ +60,78 % | 5 159 | ▲ +42,51 % |
| 2022 | 346 496 | ▲ +16,3 % | 5 160 | ▲ +0,02 % |
| 2023 | 362 541 | ▲ +4,63 % | 4 900 | ▼ −5,04 % |