# Comparaison des moteurs-fusées

Cet article est consacré à la comparaison de moteurs-fusées en opération, en développement ou retirés du service.

## Légende

* Opérationnel
* En développement
* Retiré du service
* Projet abandonné
| Moteur-fusée | Origine | Constructeur | Lanceur | Utilisation | Ergols | Type | I$_{sp}$ vide (mer) | Poussée vide (mer) | Masse | 1er vol | |
| Aestus | Europe | DASA | Ariane 5 (G, ES) | Deuxième étage | N$_2$O$_4$ / MMH | Pressurisation des réservoirs | 324 s | 30 kN | 111 kg | 1997 | |
| AJ-10-37 | États-Unis | Aerojet | Vanguard | Deuxième étage | HNO$_3$ / UDMH | Pressurisation des réservoirs | 271 s | 33,8 kN | 90 kg | 1957 | |
| AJ-10-118K | États-Unis | Aerojet | Delta II | Deuxième étage | N$_2$O$_4$ / Aérozine 50 | Pressurisation des réservoirs | 321 s | 43,4 kN | 95 kg | 1972 | |
| AJ-10-137 | États-Unis | Aerojet | - | Vaisseau Apollo | N$_2$O$_4$ / Aérozine 50 | Pressurisation des réservoirs | 312 s | 97,5 kN | 295 kg | 1964 | |
| AJ-10-138 | États-Unis | Aerojet | Titan | Étage supérieur Transtage | N$_2$O$_4$ / Aérozine 50 | Pressurisation des réservoirs | 311 s | 35,6 kN | 110 kg | 1964 | |
| AJ-10-190 | États-Unis | Aerojet | Navette spatiale américaine | OMS (Orbital Maneuvering System) | N$_2$O$_4$ / Aérozine 50 | Pressurisation des réservoirs | 313 s | 26,7 kN | 138 kg | 1981 | |
| AJ-60A | États-Unis | Aerojet | Atlas V | Propulseurs d'appoint | PBHT | Propergol solide | 279,3 s | 1 688,4 kN | 46 697 kg | 2003 | |
| Archimedes | États-Unis Nouvelle-Zélande | Rocket Lab | Neutron | Premier étage, deuxième étage | CH$_4$ / LOX | Combustion étagée | 367 s | 890 kN | | | |
| Astris | Europe | ERNO, MBB | Europa | Troisième étage | N$_2$O$_4$ / Aérozine 50 | Pressurisation des réservoirs | 310 s | 23,3 kN | 68 kg | 1968 | |
| BE-3PM | États-Unis | Blue Origin | New Shepard, New Glenn | Premier étage | LH2 / LOX | Cycle tap-off | | 490 kN | | 2015 | |
| BE-3U | États-Unis | Blue Origin | New Glenn | Deuxième étage | LH2 / LOX | Cycle à expandeur | | 710 kN | | 2025 | |
| BE-4 | États-Unis | Blue Origin | Vulcan, New Glenn | Premier étage | CH$_4$ / LOX | Combustion étagée | 355 s | 2 400 kN | | 2024 | |
| BE-7 | États-Unis | Blue Origin | - | Blue Moon | LH2 / LOX | Cycle à expandeur | | 40 kN | | | |
| CE-7.5 | Inde | Hindustan Aeronautics | GSLV Mk.II | Étage supérieur | LH2 / LOX | Combustion étagée | 454 s | 73,5 kN | 435 kg | 2014 | |
| CE-20 | Inde | Hindustan Aeronautics | GSLV Mk.III | Étage supérieur | LH2 / LOX | Générateur de gaz | 443 s | 200 kN | 588 kg | 2017 | |
| Draco | États-Unis | SpaceX | Falcon 9 | SpaceX Dragon | N$_2$O$_4$ / MMH | | | 0,4 kN | | 2010 | |
| F-1 | États-Unis | Rocketdyne | Saturn V | Premier étage | Kérosène / LOX | Générateur de gaz | 304 s | 7 770 kN | 8 400 kg | 1967 | |
| GEM 40 | États-Unis | Orbital ATK | Delta II | Propulseurs d'appoint | PBHT | Propergol solide | 283 s | 499 kN | 13 005 kg | 1990 | |
| GEM 46 | États-Unis | Orbital ATK | Detla III | Propulseurs d'appoint | PBHT | Propergol solide | 284 s | 601 kN | 19 140 kg | 1998 | |
| GEM 60 | États-Unis | Orbital ATK | Delta IV | Propulseurs d'appoint | PBHT | Propergol solide | | 879 kN | 33 638 kg | 2002 | |
| GEM 63 | États-Unis | Orbital ATK | Atlas V | Propulseurs d'appoint | PBHT | Propergol solide | | | 49 300 kg | 2020 | |
| GEM 63XL | États-Unis | Orbital ATK | Vulcan | Propulseurs d'appoint | PBHT | Propergol solide | | | 53 400 kg | 2024 | |
| H-1 | États-Unis | Rocketdyne | Saturn I, Saturn IB | Premier étage | Kérosène / LOX | Générateur de gaz | 289 s | (900 kN) | 1 000 kg | 1961 | |
| HM-7 | Europe | Snecma | Ariane 1, 2, 3, 4 | Troisième étage | LH2 / LOX | Générateur de gaz | | 61,6 kN | | 1979 | |
| HM-7B | Europe | Snecma | Ariane 3, 4, Ariane 5 (ECA) | Troisième étage, deuxième étage | LH2 / LOX | Générateur de gaz | 446 s | 67 kN | 165 kg | 1984 | |
| J-2 | États-Unis | Rocketdyne | Saturn V, Saturn IB | Deuxième étage, troisième étage | LH2 / LOX | Générateur de gaz | 421 s | 1 033 kN | 1 438 kg | 1966 | |
| J-2S | États-Unis | Rocketdyne | Saturn V | Deuxième étage, troisième étage | LH2 / LOX | Cycle tap-off | 436 s | 1 038 kN | 1 400 kg | | |
| J-2X | États-Unis | Aerojet Rocketdyne | SLS | Deuxième étage | LH2 / LOX | Générateur de gaz | 448 s | 1 310 kN | 2 472 kg | | |
| Kestrel | États-Unis | SpaceX | Falcon 1 | Deuxième étage | Kérosène / LOX | Pressurisation des réservoirs | 317 s | 31 kN | 52 kg | 2006 | |
| KRE-075 | Corée du Sud | Hanwha Aerospace | Nuri | Premier étage, deuxième étage | Kérosène / LOX | Générateur de gaz | 298 s | 792 kN | | 2018 | |
| KVD-1 | Russie | KB Khimmash | GSLV Mk.I | Troisième étage | LH2 / LOX | Combustion étagée | 462 s | 69,6 kN | 282 kg | 2001 | |
| LE-5 | Japon | MHI | H-I | Deuxième étage | LH2 / LOX | Générateur de gaz | 450 s | 102,9 kN | 255 kg | 1986 | |
| LE-5A | Japon | MHI | H-II | Deuxième étage | LH2 / LOX | Cycle à expandeur | 452 s | 121,5 kN | 248 kg | 1994 | |
| LE-5B | Japon | MHI | H-IIA | Deuxième étage | LH2 / LOX | Cycle à expandeur | 447 s | 137,2 kN | 285 kg | 2001 | |
| LE-5B-2 | Japon | MHI | H-IIB | Deuxième étage | LH2 / LOX | Cycle à expandeur | 447 s | 144,9 kN | 290 kg | 2009 | |
| LE-7 | Japon | MHI | H-II | Premier étage | LH2 / LOX | Combustion étagée | 449 s | 1 078 kN | 1 714 kg | 1994 | |
| LE-7A | Japon | MHI | H-IIA, H-IIB | Premier étage | LH2 / LOX | Combustion étagée | 438 s | 1 098 kN | 1 800 kg | 2001 | |
| LE-9 | Japon | MHI | H3 | Premier étage | LH2 / LOX | Cycle à expandeur | 425 s | 1 471 kN | 2 400 kg | | |
| LR-87-3 | États-Unis | Aerojet | SM-68 Titan | Premier étage | Kérosène / LOX | Générateur de gaz | (256 s) | (647 kN) | 839 kg | 1959 | |
| LR-87-5 | États-Unis | Aerojet | SM-68 Titan, Titan II | Premier étage | N$_2$O$_4$ / Aérozine 50 | Générateur de gaz | (259 s) | (957 kN) | 739 kg | 1962 | |
| LR-87-7 | États-Unis | Aerojet | Titan II | Premier étage | N$_2$O$_4$ / Aérozine 50 | Générateur de gaz | (258 s) | (946 kN) | 713 kg | 1962 | |
| LR-87-11 | États-Unis | Aerojet | Titan 3, 4 | Premier étage | N$_2$O$_4$ / Aérozine 50 | Générateur de gaz | (250 s) | (968 kN) | 758 kg | 1968 | |
| M10 | Italie | Avio | Vega E | Troisième étage | CH$_4$ / LOX | Cycle à expandeur | 364 s | 98 kN | 236 kg | | |
| Merlin | États-Unis | SpaceX | Falcon 1, Falcon 9, Falcon Heavy | Premier étage, deuxième étage | Kérosène / LOX | Générateur de gaz | 348 s | 934 kN | 490 kg | 2006 | |
| NK-15 | URSS | Kouznetsov | N1 | Premier étage | Kérosène / LOX | Combustion étagée | 331 s | 1 544 kN | 1 247 kg | 1969 | |
| NK-33 | URSS | Kouznetsov | Antares 100, Soyouz-2.1v | Premier étage | Kérosène / LOX | Combustion étagée | 331 s | 1 682 kN | 1 240 kg | 2013 | |
| P80 | Europe | Avio | Vega | Premier étage | PBHT | Propergol solide | 280 s | 3 015 kN | 96 243 kg | 2012 | |
| P120 | Europe | Avio | Ariane 6, Vega C | Propulseurs d'appoint, premier étage | PBHT | Propergol solide | 279 s | 4 323 kN | 155 027 kg | 2022 | |
| P160 | Europe | Avio | Ariane 6 (Block 2), Vega E | Propulseurs d'appoint, premier étage | PBHT | Propergol solide | | | | | |
| P238 | Europe | | Ariane 5 (G, G+) | Propulseurs d'appoint (EAP) | PA / Al / PBHT | Propergol solide | 286 s | 6 650 kN | | 1999 | |
| P241 | Europe | | Ariane 5 (GS, ECA, ES) | Propulseurs d'appoint (EAP) | PA / Al / PBHT | Propergol solide | 286 s | 7 080 kN | | 2002 | |
| Prometheus | Europe | ArianeGroup | | | CH$_4$ / LOX | Générateur de gaz | | | | | |
| Raptor | États-Unis | SpaceX | Starship, Super Heavy | Premier étage, deuxième étage | CH$_4$ / LOX | Combustion étagée | | 2 000 kN | 1 600 kg | | |
| RD-0109 | URSS | KB Khimautomatiki | Vostok | Étage supérieur | Kérosène / LOX | Générateur de gaz | 324 s | 54,5 kN | 121 kg | 1959 | |
| RD-0110 | URSS | KB Khimautomatiki | Soyouz | Étage supérieur | Kérosène / LOX | Générateur de gaz | 326 s | 298 kN | 409 kg | 1965 | |
| RD-0120 | URSS | KB Khimautomatiki | Energia | Premier étage | LH2 / LOX | Combustion étagée | 455 s | 1 961 kN | 3 450 kg | 1987 | |
| RD-0124 | Russie | KB Khimautomatiki | Soyouz-2.1b, Soyouz-2.1v, Angara | Étage supérieur | Kérosène / LOX | Combustion étagée | 359 s | 294 kN | 460 kg | 2006 | |
| RD-0146D | Russie | KB Khimautomatiki | Angara A5 | KVTK (en) | LH2 / LOX | Cycle à expandeur | 470 s | 68,6 kN | | | |
| RD-0210 | URSS | KB Khimautomatiki | Proton | Deuxième étage | N$_2$O$_4$ / UDMH | Combustion étagée | 327 s | 58 kN | 566 kg | 1965 | |
| RD-107 | URSS | NPO Energomash | R-7 Semiorka | Premier étage | Kérosène / LOX | Générateur de gaz | 313 s | 972 kN | 1 190 kg | 1957 | |
| RD-120 | Russie | NPO Energomash | Zenit | Deuxième étage | Kérosène / LOX | Combustion étagée | 350 s | 833 kN | 1 125 kg | 1985 | |
| RD-170 | URSS | NPO Energomash | Energia, Zenit | Premier étage | Kérosène / LOX | Combustion étagée | 337 s | 7 904 kN | 9 755 kg | 1987 | |
| RD-180 | URSS | NPO Energomash | Atlas III, Atlas V, Antares 200 | Premier étage | Kérosène / LOX | Combustion étagée | 338 s | 4 152 kN | 5 330 kg | 2000 | |
| RD-191 | Russie | NPO Energomash | Angara | Premier étage | Kérosène / LOX | Combustion étagée | 337,9 s | 2 084 kN | 2 200 kg | 2014 | |
| RD-253 | URSS | NPO Energomash | Proton | Premier étage | N$_2$O$_4$ / UDMH | Combustion étagée | 316 s | 1 635 kN | 1 080 kg | 1967 | |
| RD-270 | URSS | NPO Energomash | UR-700 | Premier étage | N$_2$O$_4$ / UDMH | Combustion étagée | 322 s | 6 713 kN | 3 370 kg | | |
| RD-58 | URSS | Krasmash | N-1 | Étage supérieur Bloc D | Kérosène / LOX | Combustion étagée | 349 s | 83,4 kN | 300 kg | 1967 | |
| RD-58M | URSS | Krasmash | Proton | Étage supérieur Bloc DM | Kérosène / LOX | Combustion étagée | 356 s | 85 kN | 310 kg | 1974 | |
| RD-843 | Ukraine | Ioujmach | Vega, Vega C | Étage supérieur | N$_2$O$_4$ / UDMH | Pressurisation des réservoirs | 315,5 s | 2,45 kN | 15,93 kg | 2012 | |
| Reaver 1 | États-Unis | Firefly Aerospace | Firefly Alpha | Premier étage | Kérosène / LOX | Cycle tap-off | 296 s | 200 kN | | 2021 | |
| RL-10A-4-2 | États-Unis | Pratt & Whitney | Atlas V | Centaur IIIB | LH2 / LOX | Cycle à expandeur | 451 s | 99,1 kN | 167 kg | 2002 | |
| RL-10B-2 | États-Unis | Pratt & Whitney | Delta III, Delta IV | Delta Cryogenic Second Stage | LH2 / LOX | Cycle à expandeur | 462 s | 110 kN | 277 kg | 1998 | |
| RL-10C-1 | États-Unis | Pratt & Whitney | Atlas V | Centaur SEC | LH2 / LOX | Cycle à expandeur | 449,7 s | 101,8 kN | 190 kg | 2014 | |
| RL-60 | États-Unis | Pratt & Whitney | - | Étage supérieur | LH2 / LOX | Cycle à expandeur | 465 s | 200-250 kN | 499 kg | | |
| RS-25 / SSME | États-Unis | Aerojet Rocketdyne | Navette spatiale américaine, SLS | Moteurs principaux, premier étage | LH2 / LOX | Combustion étagée | 453 s | 2 279 kN | 3 527 kg | 1981 | |
| RS-27 | États-Unis | Rocketdyne | Delta | Premier étage | Kérosène / LOX | Générateur de gaz | 295 s | 1 023 kN | 1 027 kg | 1974 | |
| RS-27A | États-Unis | Rocketdyne | Delta II | Premier étage | Kérosène / LOX | Générateur de gaz | 302 s | 1 054 kN | 1 147 kg | 1989 | |
| RS-68 | États-Unis | Aerojet Rocketdyne | Delta IV | Premier étage | LH2 / LOX | Générateur de gaz | 410 s | 3 314 kN | 6 700 kg | 2002 | |
| Rutherford | États-Unis Nouvelle-Zélande | Rocket Lab | Electron | Premier étage, deuxième étage | Kérosène / LOX | Pompes électriques | 343 s | 24 kN | 35 kg | 2017 | |
| RZ.2 | Royaume-Uni | Rolls-Royce | Europa | Premier étage | Kérosène / LOX | Générateur de gaz | 282 s | 836 kN | 750 kg | 1964 | |
| S1.5400 | URSS | OKB 1 | Molnia | Étage supérieur Bloc L | Kérosène / LOX | Combustion étagée | 340 s | 67 kN | 153 kg | 1960 | |
| S5.92 | Russie | KB Khimmash | Soyouz, Zenit | Étage supérieur Fregat | N$_2$O$_4$ / UDMH | Générateur de gaz | 327 s | 19,6 kN | 75 kg | 1988 | |
| S5.98M | Russie | KB Khimmash | Rockot, Proton, Angara | Étage supérieur Briz | N$_2$O$_4$ / UDMH | Générateur de gaz | 328,6 s | 19,6 kN | 95 kg | 1990 | |
| SABRE | Royaume-Uni | Reaction Engines Limited | Skylon | Moteur de SSTO | LH2 / LOX | Combustion étagée | 459 s | 500 kN | | | $^,$ |
| SSSRB | États-Unis | | Navette spatiale américaine | Propulseurs d'appoint | PCPA | Propergol solide | 269 s | 12 000 kN | | 1981 | |
| SuperDraco | États-Unis | SpaceX | - | Crew Dragon | N$_2$O$_4$ / UDMH | Pressurisation des réservoirs | | 73 kN | | 2015 | |
| Valois | France | LRBA | Diamant B | Premier étage (Améthyste) | N$_2$O$_4$ / UDMH | | | | | 1970 | |
| Vexin A | France | LRBA | Europa | Deuxième étage (Coralie) | N$_2$O$_4$ / UDMH | Pressurisation des réservoirs | 277 s | 68,6 kN | 175 kg | 1964 | |
| Vexin B | France | LRBA | Diamant A | Premier étage (Émeraude) | HNO$_3$ / térébenthine | Pressurisation des réservoirs | 251 s | 75,4 kN | 192 kg | 1965 | |
| Vikas-2 | Inde | Godrej Aerospace | GSLV Mk.I | Propulseurs d'appoint | N$_2$O$_4$ / UDMH | Générateur de gaz | | 680,5 kN | | 2001 | |
| Vikas-2B | Inde | Godrej Aerospace | GSLV Mk.II | Deuxième étage | N$_2$O$_4$ / UH 25 | Générateur de gaz | | 765,5 kN | | 2010 | |
| Vikas-X | Inde | Godrej Aerospace | GSLV Mk.III | Premier étage | N$_2$O$_4$ / UH 25 | Générateur de gaz | | 839 kN | | 2014 | |
| Vikas-4 | Inde | Godrej Aerospace | GSLV Mk.I | Propulseurs d'appoint | N$_2$O$_4$ / UDMH | Générateur de gaz | | 725 kN | | 2001 | |
| Vikas-4B | Inde | Godrej Aerospace | GSLV Mk.II | Deuxième étage | N$_2$O$_4$ / UH 25 | Générateur de gaz | | 804,5 kN | | 2010 | |
| Viking 2 | France | Snecma | Ariane 1 | Premier étage | N$_2$O$_4$ / UDMH | Générateur de gaz | | 690 kN | 776 kg | 1979 | |
| Viking 2B | France | Snecma | Ariane 2, 3 | Premier étage | N$_2$O$_4$ / UH 25 | Générateur de gaz | | | 776 kg | 1984 | |
| Viking 4 | France | Snecma | Ariane 1 | Deuxième étage | N$_2$O$_4$ / UDMH | Générateur de gaz | | 713 kN | 826 kg | 1979 | |
| Viking 4B | France | Snecma | Ariane 2, 3, 4 | Deuxième étage | N$_2$O$_4$ / UH 25 | Générateur de gaz | | 805 kN | 826 kg | 1984 | |
| Viking 5C | France | Snecma | Ariane 4 | Premier étage | N$_2$O$_4$ / UH 25 | Générateur de gaz | | 758 kN | 826 kg | 1988 | |
| Viking 6 | France | Snecma | Ariane 4 | Propulseurs d'appoint (PAL) | N$_2$O$_4$ / UH 25 | Générateur de gaz | | 750 kN | 826 kg | 1988 | |
| Vinci | Europe | Snecma | Ariane 6 | Deuxième étage | LH2 / LOX | Cycle à expandeur | 465 s | 180 kN | 550 kg | 2024 | |
| Vulcain | Europe | Snecma | Ariane 5 (G, G+) | EPC (étage principal cryotechnique) | LH2 / LOX | Générateur de gaz | 431,2 s | 1 120 kN | 1 686 kg | 1999 | |
| Vulcain 2 | Europe | Snecma | Ariane 5 (ECA) | EPC (étage principal cryotechnique) | LH2 / LOX | Générateur de gaz | 434,2 s | 1 340 kN | 2 100 kg | 2002 | |
| Vulcain 2.1 | Europe | Snecma | Ariane 6 | Premier étage | LH2 / LOX | Générateur de gaz | | 1 373 kN | 2 000 kg | 2024 | |
| XLR11 | États-Unis | Reaction Motors | - | Bell X-1 | EtOH / LOX | | | 27 kN | 95 kg | 1947 | |
| XLR99 | États-Unis | Reaction Motors | - | North American X-15 | NH$_3$ / LOX | | 279 s | 254 kN | 413 kg | 1960 | |
| YF-20 | Chine | AALPT | Tempête 1, Longue Marche 2, 3, 4 | Premier étage | N$_2$O$_4$ / UDMH | Générateur de gaz | (260 s) | (710 kN) | | 1972 | |
| YF-22 | Chine | AALPT | Tempête 1, Longue Marche 2, 3, 4 | Deuxième étage | N$_2$O$_4$ / UDMH | Générateur de gaz | 289 s | 734 kN | | 1972 | |
| YF-40 | Chine | AALPT | Longue Marche 4B, 4C | Troisième étage | N$_2$O$_4$ / UDMH | Générateur de gaz | 303 s | 49 kN | 83 kg | 1995 | |
| YF-73 | Chine | AALPT | Longue Marche 3 | Troisième étage | LH2 / LOX | Générateur de gaz | 425 s | 44,15 kN | 236 kg | 1984 | |
| YF-75 | Chine | AALPT | Longue Marche 3A, 3B, 3C | Troisième étage | LH2 / LOX | Générateur de gaz | 440 s | 83 kN | 550 kg | 1994 | |
| YF-75D | Chine | AALPT | Longue Marche 5 | Deuxième étage | LH2 / LOX | Cycle à expandeur | 442 s | 88,26 kN | | 2016 | |
| YF-77 | Chine | AALPT | Longue Marche 5 | Premier étage | LH2 / LOX | Générateur de gaz | 430 s | 700 kN | 2 700 kg | 2016 | |
| YF-100 | Chine | AALPT | Longue Marche 5, 6 et 7 | Premier étage | Kérosène / LOX | Combustion étagée | 335 s | 1 340 kN | | 2015 | $^,$ |
| YF-115 | Chine | AALPT | Longue Marche 6 et 7 | Étage supérieur | Kérosène / LOX | Combustion étagée | 341,5 s | 180 kN | | 2015 | $^,$ |
| Zefiro 9 | Italie | Avio | Vega, Vega C | Troisième étage | PBHT | Propergol solide | 295,2 s | 314 kN | 11 500 kg | 2012 | |
| Zefiro 23 | Italie | Avio | Vega | Deuxième étage | PBHT | Propergol solide | 287,5 s | 1 122 kN | 26 000 kg | 2012 | |
| Zefiro 40 | Italie | Avio | Vega C, Vega E | Deuxième étage | PBHT | Propergol solide | 293,5 s | 1 304 kN | 39 000 kg | 2022 | |