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# Henri Brosselard-Faidherbe

Le capitaine Henri François Brosselard-Faidherbe (1855-1893) est un officier et un explorateur français.

## Biographie

Capitaine au 4e Régiment d'Infanterie de Ligne, attaché à l'État-major général du ministre de la Marine, Henri François Brosselard est né à Paris le 3 juin 1855.
Gendre du général Faidherbe, il est autorisé à accoler le nom de son beau-père au sien. Il meurt le 19 août 1893 à Coutances (Manche).

## Œuvres

* Les deux missions du Colonel Flatters en Afrique : récit historique et critique par un membre de la première mission, Paris, Dreyfous, 1884.
* Rapport sur la situation dans la vallée du Sénégal en 1886 : insurrection de Mahmadou-Lamine, 1888.
* La Guinée portugaise et les possessions françaises voisines, Lille, 1889, 116 p. (conférence, avec cartes).
* Les deux missions Flatters au pays des Touareg Azdjer et Hoggar, Paris, Jouvet, 1889, 304 p. (avec cartes).
* Rivières du Sud, Paris, Sous-secrétariat d'Etat des colonies, Imprimerie des Journaux officiels, 1891 (rapport).
* Casamance et Mellacorée. Pénétration au Soudan, Paris, Librairie illustrée, 1892, 106 p. (texte intégral ).
# Martinand

* Bernard Martinand (1939), programmateur et conservateur français de films
* Claude Martinand (1944-2012), haut fonctionnaire français
* Jean-Louis Martinand, « pédagogiste » français
# Finastra

Finastra est une société multinationale spécialisée dans le développement de logiciels financiers destinés aux marchés de capitaux, aux banques et autres entreprises actives sur les marchés financiers mondiaux. Son siège est situé à Londres

## Historique

La société Misys est fondée en 1979 et fournit des systèmes informatiques aux assurances au Royaume Uni. La société rejoint l’indice FTSE 250 lorsque cotée à la bourse de Londres en 1990.
En 2010, Misys rachète la société de services financiers Sophis pour £375 millions. La société revend ses parts dans Allscripts, ce qui provoque une envolée de sa valeur boursière. En juin 2012, Misys est rachetée par le fonds d’investissement privé Vista Equity Partners pour 2 milliards de dollars, puis est fusionnée avec la société de gestion de risques Turaz (département risk de la société Effix devenue Reuters Financial Software (RFS)).
En 2017, Misys fusionne avec l’entreprise D+H pour former Finastra. En octobre 2019, Finastra intègre une solution de paiement en blockchain pour les paiements internationaux. En mai 2019, Finastra lance 61 APIs pour lancer sa plateforme Fusion Fabric Cloud. En mars 2020, les serveurs de l'entreprise sont piratés. L'entreprise préfère désactiver ses serveurs infectés plutôt que de payer une rançon.

## Description

Le siège est situé à Londres, en Angleterre, avec des bureaux dans 50 pays à travers le monde. Les logiciels sont principalement développés et supportés à l’étranger. Les centres de développement comprennent : Bangalore (Inde), Pékin (Chine), Bucarest (Roumanie), Dublin (Irlande), Gdynia (Pologne), Manille (Philippines),New York (États-Unis), Paris (France).
# Liste des monuments nationaux de Beaufort

Cette liste contient les immeubles et objets de la commune de Beaufort classés monuments nationaux ou inscrits à l’inventaire supplémentaire.
| Monument | Commune | Section | Adresse | Coordonnées | Protection | Date |
| Ancien et nouveau château de Beaufort | Beaufort | Beaufort | Rue du Château | 49° 50′ 01″ nord, 6° 17′ 12″ est | Classé MN | 16 septembre 1988 |
| Chapelle Saint-Donatus | Beaufort | Beaufort | Rue du Château | 49° 49′ 58″ nord, 6° 17′ 01″ est | Classée MN | 16 septembre 1988 |
| Chapelle « Klaischen » | Beaufort | Beaufort | Route d'Eppeldorf | 49° 50′ 39″ nord, 6° 17′ 11″ est | Classée MN | 31 juillet 1968 |
| Maison | Beaufort | Beaufort | 3 rue du Bois | 49° 50′ 01″ nord, 6° 17′ 22″ est | Classée MN | 13 mars 2009 |
| Région touristique du Hallerbach et du Haupeschbach | Beaufort également sur commune de Waldbillig | | | 49° 49′ 26″ nord, 6° 17′ 46″ est | Classée MN | 6 janvier 1938 |
Légende : Classé MN – Immeubles et objets classés monuments nationaux / Inscrit IS – Immeubles et objets inscrits à l’inventaire supplémentaire
# Craig Warnock

Craig Warnock est un acteur britannique né le 22 février 1970 à Hammersmith, Londres.
Il est principalement connu pour avoir interprété le jeune héros du film de Terry Gilliam, Bandits, bandits, en 1981, âgé alors de 11 ans, performance pour laquelle il recevra une nomination au Saturn Award du meilleur acteur dans un second rôle en 1982 (la catégorie meilleur jeune acteur ne sera créée qu'en 1985).

## Filmographie partielle
### Cinéma

* 1981 : Bandits, bandits : Kevin

### Télévision

* 1983 : To the Lighthouse (téléfilm) : Jasper Ramsey

## Note

Il est musicien en piano clavier avec le groupe These Animal Men (en).

## Récompenses
### Nominations

* Saturn Award : Nomination au Saturn Award du meilleur acteur dans un second rôle 1982
# Craig Virgin

Craig Virgin (né le 2 août 1955) est un ancien athlète américain spécialiste du cross-country.

## Biographie

Craig Steven Virgin (né le 2 août 1955) est un coureur de fond américain. Il est né à Belleville (Illinois) et a grandi près de Lebanon, Illinois . Au lycée, Virgin a remporté 5 championnats d'État (deux en cross-country et trois dans la piste), ainsi que le record national en plein air du secondaire 2-mile en 8:40,9

## Palmarès
### Championnats du monde de cross-country

* Championnats du monde de cross-country 1980 à Paris, France
** Médaille d'or du cross long
** Médaille d'argent du cross long par équipes
* Championnats du monde de cross-country 1981 à Madrid, Espagne
** Médaille d'or du cross long
** Médaille d'argent du cross long par équipes
# Gare de Mataró

La gare de Mataró est une gare ferroviaire espagnole qui appartient à ADIF, située sur le territoire de la commune de Mataró, dans la comarque du Maresme. La gare se trouve sur la ligne de Barcelone à Maçanet-Massanes et est desservie par la ligne R1 des Rodalies de Barcelone, exploités par la Renfe.

## Histoire

Cette gare de la ligne de Mataró a été construite bien après l’arrivée du chemin de fer. La ligne Barcelone - Mataró est entrée en service le 28 octobre 1848, ce fut la première ligne ferroviaire de la péninsule ibérique. À Barcelone, le terminal a été construit entre la Barceloneta et Ciutadella, près d'El Torín (ca), au début de l'avenue du Cimetière, qui sera ultérieurement remplacée par la gare de les Rodalies (ca). Miquel Biada i Bunyol a été chargé de la construction de la ligne ferroviaire pour concrétiser les relations commerciales entre Mataró et Barcelone.
Le 9 février 2012, un accident est survenu lorsqu'un train est entré en collision avec le heurtoir de la quatrième voie.
En 2016, 2 428 000 passagers ont transité par la gare de Mataró.

## Service des voyageurs
### Desserte

C’est le terminus d’une partie des services de la ligne, en particulier de tous ceux qui viennent et se dirigent vers Molins de Rei, à l’exception d’un ou deux qui se dirigent vers Calella, et également le terminus des trains qui viennent de L'Hospitalet de Llobregat.

### Intermodalité
## Patrimoine ferroviaire

Le bâtiment de la gare est une construction répertoriée dans l'Inventaire du patrimoine architectural de Catalogne. Elle a été inaugurée en 1905. Sa construction suit la ligne avec laquelle toutes les gares des lignes de l’État ont été construites dès le début du XIXe siècle. Cette gare n’est pas construite avec des matériaux de qualité, elle est plâtrée en imitant des pierres de taille, des encadrements et des moulures de portes et de fenêtres, et l’œuvre vue est peinte en rouge pour donner plus de précision à l’imitation.
C'est la gare la plus importante du Maresme. La gare a été bâtie en 1905 en substitution de l'ancienne, de style néoclassique, située devant la rue de Sant Agustí. Elle a été démolie en 1957. La gare actuelle avait une grande renommée au moment de sa construction pour sa salle d'attente et son café-restaurant.

## Projets

Entre en 2020 et 2022, il est prévu qu'il y ait des variantes de la ligne R1 et que la gare soit raccordée à la Ligne Ferroviaire Orbitale. Grâce à ces projets, de nouvelles gares seront construites et la configuration de la gare actuelle de Mataró sera remodelée.
# Cunningham Township (comté de Chariton, Missouri)

Cunningham Township est un township du comté de Chariton dans le Missouri, aux États-Unis$^,$. Il est fondé en 1840 et baptisé en référence à John F. Cunningham, un pionnier.
# Cunninghame

Cunninghame est un district d'Écosse de la région de Strathclyde entre 1975 et 1996.

## Le Cunninghame historique

Le district historique de Cunninghame était bordé par les districts de Renfrew et Clydesdale au nord et à l'est respectivement, par le district de Kyle au sud au-delà de l'Irvine et par le Firth of Clyde à l'ouest.
Cunninghame devient un des trois districts d'Ayrshire, le sheriffdom d'Ayr. Cuninghame se trouvait alors au nord, longeant l'Irvine ; Kyle était au centre, au bord de l'Ayr ; et Carrick au sud, au bord de la Doon. Au XVIIIe siècle l'Ayrshire est devenu un des comtés d'Écosse, et ses subdivisions n'ont plus aucune légitimité administrative.
Le territoire de Cunninghame comprend les paroisses de Ardrossan, Beith, Dalry, Dreghorn, Fenwick, Irvine, North Ayrshire, Kilbirnie, West Kilbride, Kilmarnock, Kilmaurs, Kilwinning, Largs, Loudoun, Stevenston, Stewarton et une partie de Dunlop.

## District

Le nom est rétabli pour désigner un des 19 districts de la région de Strathclyde constituée par le Local Government (Scotland) Act 1973 en 1975. Le district est composé de parties des comtés d'Ayrshire et de Bute. Il est à nouveau aboli en 1996 avec la création du système des council area.
# Gare de Miyakonojō

La gare de Miyakonojō (都城駅, Miyakonojō-eki) est une gare ferroviaire de la ville de Miyakonojō, dans la préfecture de Miyazaki au Japon. Elle est exploitée par la compagnie JR Kyushu.

## Situation ferroviaire

La gare de Miyakonojō est située au point kilométrique (PK) 389,9 de la ligne principale Nippō. Elle marque la fin de la ligne Kitto.

## Histoire

La Société gouvernementale des chemins de fer japonais ouvre la gare de Miyakonojō le 8 octobre 1913 comme terminus oriental de la ligne Miyazaki.
Le 11 février 1914, Miyakonojō devient une gare de passage lorsque la ligne est prolongée vers le nord-est jusqu'à Mimata. Le 21 septembre 1917, la ligne atteint la ville de Miyazaki et fut rebaptisée ligne principale Miyazaki. En 1923, elle fut prolongée au nord pour rejoindre la ligne de chemin de fer Nippō à Shigeoka. Le tronçon entier à travers Miyazaki, Miyakonojō à Yoshimatsu a ensuite été incorporé à la ligne principale Nippō le 15 décembre 1923.
À cette époque, l'extension du chemin de fer au sud et à l'ouest en direction de Kagoshima à partir de Miyakonojō avait également commencé. Le 14 janvier 1923, la Société gouvernementale des chemins de fer japonais ouvre la ligne Shibushi de Miyakonojō via Nishi-Miyakonojō jusqu'à Sueyoshi (maintenant fermée). En 1932, diverses lignes s'étendant jusqu'à Kagoshima avaient été reliées et les lignes desservant Miyakonojō ont été renommées. Le tronçon à Yoshimatsua est nommé ligne Kitto avec Miyakonojō comme terminus oriental. Les autres lignes sont incorporés à la ligne principale Nippō.
Avec la privatisation des chemins de fer nationaux japonais, la gare passe sous le contrôle de la JR Kyushu le 1er avril 1987.

## Service des voyageurs
### Accueil

La gare dispose d'un bâtiment voyageurs ouvert tous les jours, avec des guichets et des automates pour l'achat de titres de transport de 5h30 à 23h00.

### Desserte

* Ligne principale Nippō :
** voies 1 à 3 : direction Hayato, Kagoshima-Chūō et Miyazaki
* Ligne Kitto :
** voies 4 et 5 : direction Kobayashi et Yoshimatsu

### Ekiben

Cette gare propose des plateaux-repas japonais, bento, depuis 1955 dans le magasin Setoyama Bento.
Le Kashiwameshi Bento est souvent présenté comme le bento le plus populaire de la gare.
# Gare de Mizusawa

La gare de Mizusawa (水沢駅, Mizusawa-eki) est une gare ferroviaire de la ville d'Ōshū, dans la préfecture d'Iwate au Japon. Elle est exploitée par la compagnie JR East.

## Situation ferroviaire

La gare est située au point kilométrique (PK) 470,1 de la ligne principale Tōhoku.

## Histoire

La gare a été inaugurée le 1er novembre 1890.

## Service des voyageurs
### Accueil

La gare dispose d'un bâtiment voyageurs, avec guichets, ouvert tous les jours.
La gare de Mizusawa est décorée de dizaines de fūrin qui font partie des 100 sons naturels du Japon.

### Desserte

* Ligne principale Tōhoku :
** voies 1 et 2 : direction Morioka
** voie 3 : direction Ichinoseki
# Cuisseau

Le cuisseau est un morceau de veau$^,$.

## La pièce de veau

Le cuisseau est la partie du veau qui comprend la cuisse et la région du bassin. On y découpe le quasi, le jarret, la culotte et la noix pâtissière.

## Homonyme

Il ne faut pas le confondre avec le cuissot qui ne comprend que la cuisse de gros gibier.
Toutefois, depuis les réformes orthographiques de 1990, la même orthographe « cuisseau » peut être utilisée dans ce cas, lesdites réformes mettant à mal la fameuse dictée de Mérimée, laquelle distingue soigneusement les deux orthographes.
# Cuisse de bœuf (hiéroglyphe égyptien F44)

Cuisse de bœuf :
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La cuisse de bœuf, en hiéroglyphes égyptiens, est classifiée dans la section F « Parties de mammifères » de la liste de Gardiner ; cet hiéroglyphe y est noté F44.

## Représentation

Il représente une cuisse de bœuf (chair entourant le fémur découvert ou non). Il est translittéré jwˁ ou jsw.

## Utilisation

| C'est un déterminatif du terme jwˁw | « cuisse (homme), patte, cuissot (bœuf) », |
d'où découle son utilisation en tant que phonogramme trilitère ou complément phonétique de valeur jwˁ.
| C'est un déterminatif du terme swt | « jambe de bœuf, tibia », |
| d'où découle son utilisation en tant que phonogramme trilitère de valeur jsw dans le terme jsw | « compensation, salaire ». |
# Croton frionis

Croton frionis est une espèce de plantes à fleurs du genre Croton et de la famille des Euphorbiaceae, présente au Brésil (Minas Gerais).
Il a pour synonyme :

## Lien externe

* (en) Référence Catalogue of Life : Croton frionis Müll.Arg. (consulté le 18 décembre 2020)
# Gare centrale de Trieste

La gare centrale de Trieste (en italien : Stazione di Trieste Centrale) est la principale gare de Trieste située au nord de la ville. Terminus des lignes en provenance de Venise, Udine, et Vienne, elle est également reliée par une ligne circulaire urbaine à la gare de Trieste Campo Marzio.

## Histoire

La gare est inaugurée le 27 juillet 1857, en présence de l'empereur François-Joseph Ier d'Autriche, lors de l'ouverture de la ligne conçue par l'ingénieur Carlo Ghega pour relier Trieste à Vienne, alors deux des trois plus importantes villes de l'Empire austro-hongrois.

## Représentations artistiques

La gare est utilisée pour le tournage de nombreuses scènes du film Le Stade de Wimbledon (2002) de Mathieu Amalric adapté du roman homonyme de Daniele Del Giudice.
# Czarna (gmina, Bieszczady)

Czarna est une gmina rurale du powiat de Bieszczady, Basses-Carpates, dans le sud-est de la Pologne, à la frontière avec l'Ukraine. Son siège est le village de Czarna, qui se situe environ 14 km au sud d'Ustrzyki Dolne et 93 km au sud-est de la capitale régionale Rzeszów.
La gmina couvre une superficie de 184,62 km$^2$ pour une population de 2 393 habitants.

## Géographie

La gmina inclut les villages de Bystre, Chrewt, Czarna, Czarna Dolna, Lipie, Michniowiec, Olchowiec, Paniszczów, Polana, Rabe, Rosochate, Rosolin, Serednie Małe, Sokołowa Wola, Tworylne, Wydrne et Żłobek.
La gmina borde les gminy de Cisna, Lutowiska, Solina et Ustrzyki Dolne. Elle est également frontalière de l'Ukraine.
# Gare de Saint-Pierre

De nombreuses gares ferroviaires portent le nom de Saint-Pierre :

## Gares en Belgique

* Gare de Bruges-Saint-Pierre
* Gare de Gand-Saint-Pierre
* Gare de Masnuy-Saint-Pierre

## Gares en France

* Gare de Saint-Pierre-d'Albigny
* Gare de Saint-Pierre-d'Aurillac
* Gare de Saint-Pierre-Quiberon
* Gare de Saint-Pierre-le-Moûtier
* Gare de Saint-Pierre-sur-Dives
* Gare de Saint-Pierre-du-Vauvray
* Gare de Saint-Pierre-la-Cour
* Gare de Saint-Pierre-de-Chignac
* Gare de Saint-Pierre-en-Faucigny
* Gare de Saint-Pierre-des-Corps
* Gare de Caen-Saint-Pierre
* Gare de Liancourt-Saint-Pierre
* Gare de Nemours - Saint-Pierre
* Gare de Pouligny-Saint-Pierre
* Gare de Saint-Pierre (La Réunion)

## Gare en Italie

* Gare de Saint-Pierre (Vallée d'Aoste)
# Colombelle

* Une colombelle est une petite colombe ;
* Colombelle est le nom vernaculaire d'une famille de mollusques gastéropodes ;
* La colombelle, ou gouttière, en typographie, est un espace vertical séparant deux colonnes de texte ;
* La colombelle est un vin de pays des Côtes-de-gascogne
# Empire Airlines (1976–1985)

Empire Airlines était une compagnie aérienne régionale desservant le nord-est des États-Unis à partir de 1976. En 1985, la compagnie aérienne a été rachetée par Piedmont Airlines, qui a été achetée par USAir et dont le nom a ensuite été intégré au réseau US Airways Express avant la fusion d'US Airways en American Airlines en 2015.

## Histoire

Fondée par Paul Quackenbush, Empire Airlines a commencé avec son hub à l'aéroport du comté d'Oneida, qui dessert Utica et Rome (New York). Une grande partie de sa croissance précoce est provenue de la reprise des routes abandonnées par Allegheny Airlines, alors que cette dernière se focalisait sur le service vers les grandes villes. Empire s'est étendue tout au long du début des années 1980 à des destinations dans les États du Nord-Est et de l'Atlantique-Centre.
Pendant un certain temps, les avions Empire ont également fourni un service d'alimentation pour passagers en tant que « transporteur de bannières » pour Pan American World Airways (Pan Am) opérant sous le nom de Pan Am Express à l'aéroport international JFK de New York, par le biais d'un accord de partage de code. Au début de 1983, Empire exploitait le service Pan Am Express avec des biréacteurs Fokker F28 entre l'aéroport JFK de New York et Buffalo, Ithaca, Rochester, Syracuse et Utica/Rome à New York. Pan Am exploitait alors un hub international et national de passagers à New York JFK.
Vers la fin de son existence, Empire a annoncé son intention d'éliminer progressivement sa flotte de turbopropulseurs Swearingen Metro II et de devenir une compagnie aérienne régionale à réaction. Coïncidant avec cela était une décision de réduire sa présence à Utica et de déplacer sp, siège social et la plupart de ses opérations à l'aéroport international de Syracuse-Hancock (SYR).
# Ferdinand Chaffart

Ferdinand Chaffart, dit Fred Chaffart, né le 5 février 1936 à Deurne et mort à Tirlemont le 22 février 2010, est un homme d'affaires belge.
Il fut notamment le dernier président du conseil d'administration de la compagnie aérienne nationale Sabena, qui fit faillite le 7 novembre 2001.

## Biographie

Après avoir étudié les sciences commerciales au Rijkshandelshogeschool d'Anvers il suivit le Senior Executive Program de l'université Stanford aux États-Unis.
# Henri Louis Duret

Henri Louis Duret est un polytechnicien et ingénieur civil français, né le 14 juillet 1849 à Laroche-Saint-Cydroine (Yonne) et mort le 1er juin 1886 à Panama, à 36 ans.
Il est connu pour avoir travaillé avec Léon Boyer à la construction du Viaduc de Garabit avant que ce projet soit finalisé par Gustave Eiffel, puis, toujours avec Léon Boyer, comme ingénieur divisionnaire de la Compagnie de Panama, de janvier 1886 à sa mort, due à la fièvre jaune.

## Biographie

Henri Duret est né le 14 juillet 1849 à Laroche-Saint-Cydroine, dans le département de l’Yonne. Fils de Eugène Urbain Duret et de Honorine Céline Levillain, il est admis à l’École polytechnique à Paris, en 1868, sous le numéro d’admission 75. En 1870, il est à l’École polytechnique au moment du siège de Paris et a participé à sa défense.
Il épouse, le 27 janvier 1873, Anne Mélanie Dupont, à Château-Landon, et auront un fils, Albert Adrien Eugène Duret né le 18 novembre 1874.
Il travaille à la construction du Viaduc de Garabit, réalisé de 1880 à 1884. C’est à cette occasion qu’il fait connaissance de Léon Boyer, également polytechnicien, et que celui-ci lui propose de le suivre pour participer à la construction du Canal de Panama.
Henri Duret envoie régulièrement à son épouse, de nombreuses « Lettres de Panama », pour la rassurer, de son embarquement le 8 janvier 1886, sur la Paquebot Lafayette, à sa mort, à Panama, le 1er juin 1886 peu après celle de son collègue et ami Léon Boyer. Sur le Paquebot Lafayette, se trouvaient M. Charles de Lesseps (fils de Ferdinand de Lesseps, promoteur du Canal de Suez), M . Léon Boyer, M. de Lareinty, M. Jacquet, M. Bonnafous, M. Nouailhar-Pioch et M. Étienne Martin, tous réunis et présents sur la photo prise le 23 janvier 1886, à la Martinique, dans la propriété de Monsieur de Larienty.
* Photos de l'époque
* Photo 1.
* Photo 2.
Légende des photos de l'époque : photo 1 : Henri Louis Duret (au centre) avec Gustave Eiffel (deuxième gauche) et Léon Boyer (deuxième droite) et leurs collaborateurs au pied du Viaduc de Garabit ; photo 2 : Groupe de conception du Canal de Panama, en Martinique le 23 janvier 1886 (erreur de légende), (pas d'erreur, ce n'est pas un 4 mais bien un 6 avec le trait final qui descend) avec Léon Boyer (17) et Henri Louis Duret (10).
# Martinanches

Le ruisseau des Martinanches est un ruisseau français qui coule dans le département du Puy-de-Dôme. Il prend sa source dans les monts du Livradois et se jette dans le Miodet en rive droite. C'est donc un sous-affluent de la Loire par le Miodet, la Dore, puis par l'Allier.

## Géographie

Le ruisseau prend sa source à 800 mètres d’altitude, sur la commune d’Auzelles au pied du mont Couvaud (849 mètres). La quasi-totalité de son parcours suit la direction Nord-ouest et se situe sur des terrains boisés. La totalité de son bassin versant se trouve dans le parc naturel régional du Livradois-Forez.

## Affluents

Le ruisseau des Martinanches a deux affluents référencés dont...
* Le ruisseau des Granges

## Communes traversées

D'amont en aval, le ruisseau traverse ou longe les communes suivantes, toutes situées dans le département du Puy-de-Dôme :
* Auzelles
* Ceilloux
* Saint-Dier-d'Auvergne
# Finavia

Finavia Oyj (en anglais : Finavia Corporation, en suédois : Finavia Abp), anciennement Administration finlandaise de l'aviation civile, est l'organisme public gestionnaire de 25 aéroports de Finlande.

## Description

Les clients de Finavia sont à la fois l'industrie touristique et les passagers aériens. Son siège est dans l'Aéroport d'Helsinki-Vantaa à Vantaa en Finlande . Finavia gère 19 millions de voyageurs par an (2011) dont 14,9 millions pour l’aéroport de Vantaa. Finavia fait aussi fonctionner l’école professionnelle Collège Avia dans les locaux de l'Aéroport d'Helsinki-Vantaa. Airpro est une des filiales de Finavia.

## Aéroports gérés par Finavia

* Aéroport d'Helsinki-Vantaa
* Aéroport d'Halli
* Aéroport d'Ivalo
* Aéroport de Joensuu
* Aéroport de Jyväskylä
* Aéroport de Kajaani
* Aéroport de Kemi-Tornio
* Aéroport de Kittilä
* Aéroport de Kokkola-Pietarsaari
* Aéroport de Kuopio
* Aéroport de Kuusamo
* Aéroport de Mariehamn
* Aéroport d'Oulu
* Aéroport de Pori
* Aéroport de Rovaniemi
* Aéroport de Savonlinna
* Aéroport de Tampere-Pirkkala
* Aéroport de Turku
* Aéroport de Utti
* Aéroport de Vaasa

## Liens internes

* Aéroports de Finlande
# Fire Pro Wrestling Returns

Fire Pro Wrestling Returns est un jeu vidéo de combat développé par Spike, sorti en 2005 sur PlayStation 2 et PlayStation Network. Il fait partie de la série Fire Pro Wrestling.
Il est cité dans Les 1001 jeux vidéo auxquels il faut avoir joué dans sa vie.

## Accueil

* GameSpot : 7/10