# Liste des circuits français de Formule 1

Sept circuits de Formule 1 français ont accueilli des manches du championnat du monde de Formule 1 depuis sa création en 1950. Vingt-et-une villes françaises ont également accueilli, sur des circuits temporaires ou fixes, des Grands Prix disputés hors-championnat du monde, entre 1946 et 1963.

## Circuits français ayant accueilli des Grands Prix comptant pour le championnat du monde de Formule 1

| Nom | Développement | Nombre de Grands Prix organisés | Saisons de Formule 1 | Dernier vainqueur | Dernier vainqueur |
| Nom | Développement | Nombre de Grands Prix organisés | Saisons de Formule 1 | Pilote | Écurie |
| Circuit de Nevers Magny-Cours | | 18 | 1991-2008 | Felipe Massa | Ferrari |
| Circuit Paul-Ricard | | 17 | 1971/1973/1975-1976/1978/1980/1982-1983/1985-1990/2018-2019/2021-2022 | Max Verstappen | Red Bull |
| Circuit de Reims-Gueux | | 11 | 1950-1951/1953-1954/1956/1958-1961/1963/1966 | Jack Brabham | Brabham |
| Circuit de Rouen-les-Essarts | | 5 | 1952/1957/1962/1964/1968 | Jacky Ickx | Ferrari |
| Circuit de Dijon-Prenois | | 5 | 1974-1975/1977/1979/1981-1982/1984 | Niki Lauda | McLaren |
| Circuit de Charade | | 4 | 1965/1969-1970/1972 | Jackie Stewart | Tyrrell |
| Circuit Bugatti | | 1 | 1967 | Jack Brabham | Brabham |

### Bugatti

Le circuit Bugatti, de 4 422 mètres de développement, situé au Mans a été conçu par l'ingénieur Charles Deutsch à l'intérieur du circuit des 24 Heures du Mans.
Il a accueilli le Grand Prix de France 1967. Son tracé n'a reçu ni l'approbation des pilotes, ni celle des spectateurs.

### Charade

Le circuit de Charade, à Saint-Genès-Champanelle, a accueilli quatre éditions du Grand Prix automobile de France, en 1965, en 1969, en 1970 et 1972.
D'une longueur de 8 055 mètres et constitué de cinquante-et-un virages, il offre un profil montagneux.

### Dijon-Prenois

Le circuit de Dijon-Prenois, à Prenois, a accueilli cinq Grands Prix de France en 1974, 1977, 1979, 1981 et 1984 ainsi que le Grand Prix de Suisse 1982.
Son faible développement de 3 887 mètres a été jugé trop court par la FIA, les derniers concurrents étant trop rapidement rattrapés : il a perdu son agrément Formule 1.

### Nevers Magny-Cours

Le circuit de Nevers Magny-Cours, situé près de Magny-Cours, a accueilli dix-huit éditions du Grand Prix de France, de 1991 à 2008.
Son développement initial, de 4 250 mètres jusqu'en 2002, a été ensuite porté à 4 411 mètres.

### Paul-Ricard

Le circuit Paul-Ricard, situé au Castellet, a accueilli quatorze Grands Prix de France (en 1971, 1973, 1975, 1976, 1978, 1980, 1982, 1983 puis de 1985 à 1990). Il accueille à nouveau la Formule 1 depuis 2018. Jusqu'en 1985 son développement était de 5 810 mètres ; à partir de 1986 il est réduit à 3 813 mètres$^,$.

### Reims-Gueux

Le circuit de Reims-Gueux, situé entre les villages de Thillois et de Gueux, a accueilli onze Grands Prix de France (en 1950, 1951, 1953, 1954, 1956, de 1958 à 1961, en 1963 et enfin en 1966). D'une longueur de 7 816 mètres jusqu'en 1951, il passe ensuite à 8 302 mètres.

### Rouen-les-Essarts

Le circuit de Rouen-les-Essarts, sur les communes de Grand-Couronne et d'Orival, a accueilli cinq Grands Prix de France en 1952, 1957, 1962, 1964 et 1968.
D'une longueur initiale de 5 100 mètres, il passe à 6 542 mètres à partir de 1957.

## Circuits français ayant accueilli des Grands Prix hors-championnat du monde de Formule 1
### Albi

Le circuit des Planques, de 8 899 mètres à 9 226 mètres, a été utilisé de 1933 à 1955$^,$. Il est remplacé par le circuit d'Albi de 3 565 mètres en 1959.

### Aix-Les-Bains

Le circuit du lac d'Aix-les-Bains a accueilli :
* le IV Circuit du lac, le 8 juin 1952.
* le V Circuit du lac, le 26 juillet 1953.

### La Baule

Le circuit temporaire de La Baule, de 4 264 mètres a accueilli le IV Grand Prix de la Baule, le 24 août 1952.

### Bordeaux

Le circuit temporaire de Bordeaux, de 2 457 mètres, a accueilli :
* le Grand Prix de Bordeaux, le 29 avril 1951.
* le II Grand Prix de Bordeaux, le 3 mai 1953.
* le III Grand Prix de Bordeaux, le 9 mai 1954.
* le IV Grand Prix de Bordeaux, le 24 avril 1955.

### Boulogne

Le circuit temporaire du Bois de Boulogne, de 3 193 mètres à 3 202 mètres, a accueilli :
* la Coupe de la résistance, le 30 mai 1946.
* le II Grand Prix du Salon de Paris, le 6 octobre 1946.
* le V Grand Prix de Paris, le 20 mai 1951.

### Cadours

Le circuit de Cadours a accueilli :
* le IV Grand Prix de Cadours, le 14 septembre 1952.
* le V Grand Prix de Cadours, le 30 août 1953.
* le VI Grand Prix de Cadours, le 12 septembre 1954.

### Caen

Le circuit temporaire de Caen a accueilli :
* le Grand Prix de Caen, le 27 juillet 1952.
* le III Grand Prix de Caen, le 25 juillet 1954.
* le IV Grand Prix de Caen, le 26 août 1956.
* le V Grand Prix de Caen, le 28 juillet 1957.
* le VI Grand Prix de Caen, le 20 juillet 1958.

### Dijon

Le circuit temporaire de Dijon, de 2 060 mètres, a accueilli le III Grand Prix de Bourgogne, le 7 juillet 1946.

### Linas-Montlhéry

Le circuit de Linas-Montlhéry, de 6 283 mètres, a accueilli :
* le III Grand Prix du Salon de Paris, le 16 novembre 1947.
* le IV Grand Prix du Salon de Paris, le 10 octobre 1948.
* le V Grand Prix du Salon de Paris, le 10 octobre 1949.
* le II Grand Prix de Paris, le 30 mai 1948.
* le III Grand Prix de Paris, le 24 avril 1949.
* le IV Grand Prix de Paris, le 30 avril 1950.
* le VI Grand Prix de Paris, le 25 mai 1952.

### Lyon

Le circuit temporaire de Lyon-Parilly, de 7 291 mètres, a accueilli le XXXIV Grand Prix de L'ACF, le 21 septembre 1947.

### Marcq-en-Barœul

Le circuit temporaire de Marcq-en-Barœul, de 5 261 mètres, a accueilli le Circuit des trois villes, le 25 août 1946.

### Marseille

Le circuit temporaire de Marseille a accueilli :
* le V Grand Prix de Marseille, le 13 mai 1946.
* le VI Grand Prix de Marseille, le 18 mai 1947.
* le VII Grand Prix de Marseille, le 22 mai 1949.
* le X Grand Prix de Marseille, le 27 avril 1952.

### Nice

Le circuit temporaire de Nice, de 3 218 mètres, a accueilli :
* le V Grand Prix de Nice, le 22 avril 1946.
* le VI Grand Prix de Nice, le 20 juillet 1947.

### Nimes

Le circuit temporaire de Nîmes-Courbessac, de 7 816 mètres, a accueilli le III Grand Prix de Nîmes, le 1er juin 1947.

### Pau

Le circuit de Pau, de 2 769 mètres, a accueilli le VI Grand Prix de Pau, le 7 avril 1947.

### Perpignan

Le circuit temporaire de Perpignan, de 2 217 mètres à 2 738 mètres a accueilli
* le 1er Grand Prix du Roussillon, le 30 juin 1946.
* le II Grand Prix du Roussillon, le 27 avril 1947.
* le IV Grand Prix du Roussillon, le 7 mai 1949.

### Les Sables-d'Olonne

Le circuit temporaire Les Sables-d'Olonne, de 2 349 mètres, a accueilli :
* le II Grand Prix des Sables-d'Olonne, le 13 juillet 1952.
* le III Grand Prix des Sables-d'Olonne, le 9 août 1953.

### Saint-Cloud

Le circuit temporaire de Saint-Cloud, de 6 002 mètres, a accueilli la Coupe René le Bègue, le 9 juin 1946.

### Saint Gaudens

Le circuit temporaire de Saint-Gaudens, de 4 391 mètres à 11 005 mètres, a accueilli :
* le XIII Grand Prix du Comminges, le 10 août 1947.
* le XIV Grand Prix du Comminges, le 1er août 1948.
* le XVI Grand Prix du Comminges, le 10 août 1952.

### Saint-Just-Andrezieux

Le circuit temporaire de Saint-Just - Andrézieux, de 4 763 mètres, a accueilli le Grand Prix du Forez, le 19 mai 1946.

### Strasbourg

Le circuit temporaire de Strasbourg, de 3 631 mètres, a accueilli le II Grand Prix d'Alsace, le 3 août 1947.