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# HMS Surf (P239)

Le HMS Surf (Pennant number : P239) est un sous-marin britannique de classe S du troisième lot, construit pour la Royal Navy pendant la Seconde Guerre mondiale. Il faisait partie des unités construites entre 1941 et 1944 par les Britanniques pour des opérations offensives. Il a survécu à la guerre et a été démoli en 1948.

## Conception

Les sous-marins de la classe S ont été conçus pour patrouiller dans les eaux resserrées de la mer du Nord et de la mer Méditerranée. Les navires du troisième lot étaient légèrement agrandis et améliorés par rapport à ceux du deuxième lot. Ils avaient une coque plus solide, transportaient plus de carburant, et leur armement était modernisé.
Ces sous-marins avaient une longueur hors tout de 66,1 mètres, une largeur de 7,2 m et un tirant d'eau de 4,5 m. Leur déplacement était de 856 tonnes en surface et 1 006 tonnes en immersion. Les sous-marins de la classe S avaient un équipage de 48 officiers et matelots. Ils pouvaient plonger jusqu'à la profondeur de 90 m.
Pour la navigation en surface, ces navires étaient propulsés par deux moteurs Diesel de 950 ch (708 kW), chacun entraînant un arbre et une hélice distincte. En immersion, les hélices étaient entraînées par un moteur électrique de 650 ch (485 kW). Ils pouvaient atteindre 15 nœuds (28 km/h) en surface et 10 nœuds (19 km/h) en plongée. En surface, les sous-marins du troisième lot avaient une autonomie en surface de 6 000 milles marins (11 000 km) à 10 nœuds (19 km/h), et en plongée de 120 milles (220 km) à 3 nœuds (5,6 km/h).
Ces navires étaient armés de sept tubes lance-torpilles de 21 pouces (533 mm) dont six à la proue et un tube externe à la poupe. Ils transportaient six torpilles de recharge pour les tubes d’étrave, pour un total de treize torpilles. Douze mines pouvaient être transportées à la place des torpilles intérieurement arrimées. Les navires étaient aussi également armés d'un canon de pont de 3 pouces (76 mm).
Les navires du troisième lot de la classe S étaient équipés d’un système ASDIC de type 129AR ou 138 et d’un radar d’alerte avancée de type 291 ou 291W.

## Engagements

Le HMS Surf a été construit par le chantier naval Cammell Laird à Birkenhead, et lancé le 10 décembre 1942. Il est le premier (et jusqu’à présent, le seul) navire de la Royal Navy à porter ce nom.
Pendant la Seconde Guerre mondiale, il a servi en mer Méditerranée et en Extrême-Orient. Pendant son séjour en Méditerranée, il a endommagé le patrouilleur auxiliaire allemand GA 54 / Chiaros, et a coulé le navire marchand allemand Sonia. Lors de son transfert vers l’Extrême-Orient, il a coulé un petit remorqueur japonais et une barge, et a posé des mines dans le détroit de Malacca.
Le Surf a survécu à la guerre, et a été vendu le 28 octobre 1949. Il est arrivé à Faslane en juillet 1950 pour démolition.
# HMS Surprise (série radiophonique)

HMS Surprise est une adaptation radiophonique diffusée par BBC Radio 4 en avril 2008 du troisième roman de la série des Aubreyades écrite par Patrick O'Brian, connu sous le nom de La Surprise en français.
Il s'agit de la première adaptation radiophonique de la série des Aubreyades dirigée par Bruce Young dont la mise en scène est assurée par Roger Danes. Divisée en trois épisodes de 45 minutes, une suite sera produite en avril 2011.

## Déroulement

L'action se déroule entre 1804 et 1805, entre l'Angleterre et l'Inde ainsi que sur les mers. Le capitaine Jack Aubrrey est aux prises avec les marines espagnoles et françaises alors qu'il doit escorter un convoi transport un ambassadeur britannique jusqu'aux Indes. À Bombay, Stephen Maturin rencontre Diana Villiers qui est convoitée par son fidèle ami et officier de marine.

## Distribution

* David Robb - Jack Aubrey
* Richard Dillane - Stephen Maturin
* Dan Starkey - lieutenant Nichols
* David Holt - lieutenant Pullings
* Dan Starkey - lieutenant Simmons
* Stephen Critchlow - lieutenant Stourton
* Chris Pavlo - midshipman Babbington
* Carl Prekopp - midshipman Callow
* Sarah Danes - Madame Agatha
* Stephen Critchlow - Tobias Atkins
* Struan Rodger - Sir Joseph Blaine
* David Timson - Barrett Bonden
* Chris Pavlo - Monsieur Canning
* Lesley Nichol - Lady Forbes
* Jon Glover - matelot Killick
* John Rowe - capitaine Muffit
* David Timson - Arthur Stanhope
* Adjoa Andoh - Diana Villiers
* Lesley Nichols - Madame Williams
* Sarah Danes - Cecilia Williams
* Liz Sutherland - Sophie Williams
# HMS Superb (1875)

Le HMS Superb était un cuirassé à batterie centrale construit par Sir Edward Reed pour la marine ottomane en Grande-Bretagne par la Thames Ironworks and Shipbuilding Company sous le nom de Hamidieh.
Avec les deux navires de la Belleisle-class ironclad (en) et le HMS Neptune (1874), il fut obligatoirement acheté par le gouvernement britannique lors de la peur de la guerre russo-turque de 1878. Ses dessins de conception originaux la montrent comme un HMS Hercules agrandi avec un armement plus lourd et une armure plus épaisse; il a été largement modifié par rapport à ces plans après son achat, ce qui a entraîné un écart de cinq ans entre son lancement et son achèvement. Sa dunette et son gaillard d'avant ont été agrandis, lui permettant de transporter seize canons à chargement par la bouche de dix pouces. C'était le plus grand nombre de canons lourds de calibre uniforme jamais transportés sur un cuirassé britannique. Il a également reçu des projecteurs, un équipement de lancement de torpilles, des soutes à charbon supplémentaires et des cabines supplémentaires.
Dans sa conception originale, le pont du mess était exceptionnellement élevé. Dans sa conversion, un pont supplémentaire a été ajouté à environ cinq pieds sous les poutres, pour être utilisé pour élinguer des hamacs. Il a toujours été connu sous le nom de "pont des esclaves".
Bien que Superb ait été conçu pour pouvoir naviguer à la voile et qu'il ait été gréé en trois-mâts barque à cette fin, il a été constaté qu'il était ingérable sans moteur, de sorte qu'aucune statistique de navigation n'a jamais été obtenue.
Il avait un navire jumeau, le Mesudiye, qui a été commandé par la marine ottomane comme prévu.

## Historique

Il a commandé à Chatham pour le service dans la Méditerranée le 4 octobre 1880 et est restée en poste pendant sept ans. Il a participé au bombardement d'Alexandrie sous le commandement du capitaine Thomas Le Hunt Ward, où il a tiré 310 obus de calibre 10 pouces sur les forts égyptiens. Il a reçu dix coups en retour, dont sept sur son armure, sans faire de victimes.
Après la reconstruction à Chatham de 1887 à 1891, il était navire de garde sur la Clyde jusqu'en 1894, date à laquelle il a été versé dans la Fleet Reserve. Son seul autre temps en mer fut au moment des manœuvres de 1900. Le capitaine Rosslyn Wemyss fut nommé commandant le 25 novembre 1902, servant plusieurs mois jusqu'au printemps de l'année suivante. En 1904, il a été utilisé comme navire de transport hospitalier pour les cas infectieux, jusqu'à ce qu'il soit vendue en 1906.

## Galerie

* Illustration du navire sous voile
* Painture du HMS Superb
# Göhren (Thuringe)

Göhren est une commune allemande de l'arrondissement du Pays-d'Altenbourg en Thuringe. Elle fait partie de la Communauté d'administration du pays d'Altenbourg.

## Géographie

Göhren est située au centre de l'arrondissement, à 6 km au-sud-ouest d'Altenbourg, le chef-lieu de l'arrondissement. Elle est composée des cinq villages de Göhren, Lossen, Gödern, Romschütz et Lutschütz.
Communes limitrophes (en commençant par le nord et dans le sens des aiguilles d'une montre) : Monstab, Lödla, la ville d'Altenbourg, Altkirchen, Göllnitz et Starkenberg.

## Histoire

La première mention du village de Göhren date de 1181 tandis que Gödern et Lossen apparaissent en 1165. Lutschütz est signalé en 1185 et Romschütz en 1254. Un château fort (wasserburg) exista dans le village de Lossen au Moyen Âge.
La commune a appartenu au duché de Saxe-Altenbourg (cercle oriental, Ostkreis). Après l'abdication du dernier duc en 1920, la commune est intégrée au nouveau land de Thuringe (arrondissement d'Altenbourg).
À l'époque de la RDA, elle a appartenu au cercle de Schmölln et au district de Leipzig. En 1990, elle rejoint le nouvel arrondissement d'Altenbourg.
Les communes de Lossen, Gödern, Romschütz et Lutschütz ont été incorporées au territoire de Göhren.

## Démographie

Commune de Göhren dans ses limites actuelles :
Évolution démographique :
| 1900 | 1933 | 1939 | 1995 | 2000 | 2005 | 2010 |
| 751 | 753 | 778 | 553 | 567 | 513 | 439 |
# Gökdepe

Gökdepe, (ou Geok Tepe, ou Geok-Tepe ou Geok-Depe, ou Guéok-Tépé, du russe Геок-Тепе, en turkmène, Gökdepe signifie « montagne verte ») est une ville et le centre administratif du district de Gökdepe, dans la province d'Ahal, au Turkménistan, à 45 kilomètres au nord-ouest d'Achgabat. La ville est construite autour d'une ancienne ville fortifiée des Turkmènes qui portait le même nom. La ville est située le long de l'autoroute M37 et du chemin de fer transcaspien.

## Histoire
### La prise de Gökdepe par les Russes

Depuis 1860, la Russie impériale a pour objectif de conquérir les khanats d'Asie centrale afin de fournir des matières premières (coton) à l'industrie russe, d'absorber la production de produits manufacturés russes et d'établir une sécurité des échanges commerciaux contre les pillages. Après les khanats Kokand, de Boukhara, de Khiva et les villes de Samarcande et de Tachkent, l'armée se dirige vers Achgabat. Sur la route d'Achgabat se trouve la forteresse de Gökdepe où Berdi Murad Khan et les Turkmènes attendent l'armée impériale russe. En août 1879, l'armée impériale russe essaie de prendre la forteresse en la bombardant, mais les murs tiennent et dans une contre-offensive, les Turkmènes repoussent les Russes jusqu'à la mer Caspienne.
En décembre 1880, 7 000 soldats de l'armée impériale menés par le général Skobolev reviennent attaquer la forteresse, défendue par 10 000 Turkmènes$^,$. Le siège de la forteresse dure vingt-trois jours, avant que les Russes ne mattent la résistance. Pour pénétrer dans la forteresse, les Russes creusent un tunnel sous un pan du mur et placent une charge explosive sous le mur qui explose et s'affaisse. Le 24 janvier 1881, les troupes russes entrent dans la forteresse par cette brêche. Les Turkmènes sont balayés et fuient avec 40 000 habitants de la ville, pourchassés par les troupes de Skobelev. Environ 6 500 Turkmènes sont tués dans la forteresse et 8 000 dans la fuite. De leur côté, les Russes comptent 398 morts et 669 blessés.
Les troupes russes entrent dans Achgabat fin janvier 1881 et la Russie achève ainsi sa conquête de l'Asie centrale.

### Conséquences de la prise de la ville

Le plus célèbre écho de cet évènement est donné en janvier 1881, le même mois que la victoire, par Fiodor Dostoïevski dans son article « Géok-Tépé. Que signifie pour nous l'Asie ?», paru dans son Journal d'un écrivain. Dans cet article, Dostoïevski fait son deuil de la conquête de Constantinople à l'instar de ses contemporains. Le rêve panslaviste était un échec après la guerre russo-turque de 1877-1878 et le traité de Berlin qui a suivi. Par contre l'Asie centrale prenait une signification nouvelle dans les plans de conquête de la Russie impériale.
Le général Mikhaïl Skobelev devient alors en Russie un héros souvent portraituré et apparaît comme le type même du militaire décidé. Dostoïevski écrit à son propos dans son Journal d'un écrivain : « La victoire de Skobelev va trouver un écho dans l'Asie tout entière, jusque sur ses frontières les plus lointaines... Puisse-t-elle jusqu'en Inde et en Inde même accroître chez ces millions d'individus la certitude de l'invincibilité du tsar blanc ».
# Guillaume de Sabran (évêque)

Guillaume de Sabran , mort en 1325, est un prélat français, évêque de Digne au XIVe siècle.

## Biographie

Il est fils d'Elzéar, seigneur d'Uzès, et de Cécile d'Agoult, et est le frère d'Hermengaud, grand-justicier à Naples et père de saint Elzéar. Il a pour sœur Burgole, mère d'Elzéar de Villeneuve, futur évêque de Digne. Renaud de Porcellet, un autre évêque de Digne, est aussi un de ses neveux.
Guillaume de Sabran est abbé de l'abbaye Saint-Victor de Marseille et est nommé évêque de Digne en 1323 ou 1324.

## Source

* La France pontificale (Gallia Christiana), Paris, s.d.
# Dé à coudre

Un dé à coudre est un petit objet de couture dans lequel on insère le bout du doigt pour le protéger de l'aiguille à coudre, généralement le majeur ou l'annulaire.
Il permet ainsi de pousser l'aiguille dans les tissus épais et de recevoir l'aiguille lors d'une couture à la main. Il permet surtout de millimétrer sa couture.

## Historique

La date d'invention du dé à coudre est inconnue. On suppose qu'il a suivi de près l'invention de l'aiguille, mais il n'y a pas de trace archéologique avant le haut moyen âge, et notamment, contrairement à ce que l'on affirme un peu trop souvent, aucun dé à coudre n'a été retrouvé à Pompéi. Les dés à coudre les plus anciens étaient en os, corne ou ivoire.
C'est au XIVe siècle qu'ils commencent à être décorés.
Jusqu'au milieu du XVIIIe siècle, les fossettes sur le côté extérieur étaient façonnées à la main avec des poinçons. La mécanisation a aussi supprimé l'aspect bombé du dessus. Les dés à coudre les plus anciens sont remarquables par trois éléments : l'épaisseur irrégulière du métal, l'aspect bombé du dessus et l'irrégularité des fossettes du côté extérieur.
Si les dés à coudre étaient originellement utilisés pour la couture, ils eurent par la suite d'autres usages : dans les années 1800, ils furent utilisés comme mesure pour les spiritueux et il subsiste nombre d'expressions héritées de cet usage « juste un doigt », « un dé à coudre de... », « qui veut un dé à coudre a un dé à coudre ! » « Offre un dé à coudre à ton voisin et il te tendra la main », ou encore « se noyer dans un dé à coudre ».

## Description

Les dés à coudre sont généralement en métal et piquetés sur la face extérieure. Mais il existe diverses sortes de dés à coudre dans divers métaux, en cuir, en céramique, en porcelaine, en caoutchouc, en bois, en verre ou en plastique et silicone. Les dés à coudre peuvent être plus ou moins travaillés, peints, gravés ou ciselés. Ils peuvent couvrir complètement le doigt avec une forme tronconique ou cylindrique ou n'être pas plus larges qu'une bague et se porter comme un anneau sur le bout du doigt.
Du fait de cette diversité, ils sont parfois collectionnés ; les collectionneurs s'appellent des digitabuphiles, digitabuphilistes ou digiconsuériphiles.
* Un dé à coudre décoré
# Göta (Lilla Edet)

Göta est une localité suédoise de la commune de Lilla Edet en Suède. Elle est peuplée de 970 habitants et est traversée par le canal Göta. Avant 1906, elle s'appelait Haneström.
# Göta Pettersson

Göta Elisabeth Pettersson, née le 18 décembre 1926 à Stockholm et morte le 9 octobre 1993 dans la même ville, est une gymnaste artistique suédoise.

## Palmarès
### Jeux olympiques

* Helsinki 1952
** médaille d'or aux exercices d'ensemble avec agrès portatifs par équipes

### Championnats du monde

* Bâle 1950
** médaille d'or par équipes
# HMS Barham

Plusieurs bâtiments de la Royal Navy ont porté le nom de HMS Barham, en l'honneur de l'amiral Middleton, baron Barham, et un autre a été programmé mais jamais construit :
* le HMS Barham, un vaisseau de 74 canons lancé en 1811. Il est razé en un vaisseau de 50 canons en 1826 et démoli en 1840 ;
* une frégate en bois à propulsion à vapeur commandée en 1860 aurait dû porter le nom de HMS Barham, mais elle n'est pas achevée ;
* le HMS Barham, un croiseur de troisième classe lancé en 1889 et démoli en 1914 ;
* le HMS Barham, un cuirassé de classe Queen Elizabeth, lancé en 1914 et coulé par un U-boot en 1941.
# Département de San Jerónimo

Le département de San Jerónimo est une des 19 subdivisions de la province de Santa Fe, en Argentine. Son chef-lieu est la ville de Coronda.
Le département a une superficie de 4 282 km$^2$. Sa population s'élevait à 77 253 habitants au recensement de 2001 et à 81 346 en 2007 selon l'estimation de l'IPEC.
# HTC Touch Diamond

Le Touch Diamond est un smartphone annoncé par HTC le 6 mai 2008. L'appareil combine les usages d’un téléphone mobile, d'un terminal internet mobile, d’un assistant personnel, d’un baladeur numérique et d'un GPS Piéton.
Parmi les fonctionnalités, on retrouve une interface constituée d'un écran tactile, remplaçant les boutons ou claviers traditionnels, des détecteurs de lumière et de proximité pour optimiser la batterie de l'appareil, un écran large dont le visionnement en mode paysage est automatiquement détecté via un accéléromètre lorsque l'utilisateur fait pivoter le mobile. Il utilise également une nouvelle sur-couche pour le Windows Mobile 6.1 nommée TouchFlo3D censée améliorer l'utilisation en mode tactile de l'appareil afin de délaisser le stylet, tout de même inclus dans l'appareil.

## Attentes commerciales

HTC a très clairement annoncé sa volonté d'atteindre le cap des 4 millions de terminaux vendus

## Assistant personnel

* Navigateur Opera pour Windows Mobile.
* Réception des Emails
* Carnet d'adresses
* Système d'exploitation multitâche Windows Mobile 6.1
* Suite bureautique Office mobile (Word, Excel, visionneuse PowerPoint)

## Manques fonctionnels

Le Touch Diamond a été critiqué pour sa batterie trop faible, l'absence de prise jack et d'un slot mémoire supplémentaire permettant à l'utilisateur d'ajouter des cartes mémoires au format SD.

## Les possibilités de personnalisation

Utilisant Windows Mobile 6.1, il est possible de personnaliser l'interface utilisateur (modification du fond d'écran, des icônes, etc.) et d'installer de logiciels tierces (Jeux, utilitaires, améliorations logiciels, etc.).
# HTC Keilaniemi

Le centre de haute technologie de Keilaniemi (en finnois : HTC Keilaniemi) est un complexe d'immeubles de bureaux situé dans la section Keilaniemi du quartier de Otaniemi à Espoo en Finlande.

## Description

L'édifice est conçu par Gullichsen Vormala Architectes. La construction du HTC Keilaniemi par SRV-yhtiöt s'est achevée en 2009. Le complexe abrite de nombreuses sociétés comme par exemple Gasgrid Finland ou Rovio Entertainment.
# HMAS Vampire (D68)

Le HMAS Vampire (D68) est un destroyer de classe V. Lancé en 1917 dans la Royal Navy, il y sert jusqu'en 1933, quand il est transféré dans la Royal Australian Navy. Il est coulé par l'aviation japonaise le 9 avril 1942.
# HMAS Vampire

Deux navires de la Royal Australian Navy ont porté le nom de HMAS Vampire :
* le HMAS Vampire (D68), un destroyer de la classe V, lancé comme HMS Wallace, renommé HMS Vampire, il est en service dans la Royal Australian Navy entre 1933 et 1942 ;
* le HMAS Vampire (D11), un destroyer de la classe Daring, entre en service entre 1959 et 1986.
# Dème des Tzoumérka

Le dème des Tzoumérka, en grec moderne : Δήμος Τζουμέρκων / Dímos Tzoumérkon, est un ancien dème du district régional de Ioánnina, en Épire, Grèce. Depuis 2010, il est fusionné au sein du dème des Tzoumérka-du-Nord.
Selon le recensement de 2011, la population du dème compte 756 habitants.
# Dème des Sicyoniens

Le dème des Sicyoniens (grec moderne : Δήμος Σικυωνίων, Dímos Sikyoníon) est un dème (municipalité) de la périphérie du Péloponnèse, dans le district régional de Corinthie, en Grèce.
Il a été créé dans le cadre du programme Kallikratis (2010) par la fusion des dèmes de Sicyone, Stymphale et Phénéos, devenus des districts municipaux. Il porte le nom des habitants de la cité antique de Sicyone.
Son siège est la localité de Kiáto.
# EMD GP38

Les EMD GP38 sont une série de locomotives diesel-électriques construites par General Motors Electro-Motive Division entre janvier 1966 et décembre 1971. Elle incorpore un moteur EMD 645 16 cylindres générant 2,000 chevaux (1.49 MW).
706 GP38 ont été construits pour les chemins de fer d'Amérique du nord.
En 1972, le GP38 a été remplacé par un modèle amélioré, le GP38-2.

## Reconstructions

Un certain nombre de GP38 ont été reconstruits pour être équivalents aux GP38-2.
Réciproquement, un certain nombre de machines plus puissantes de la 40 Series ont été reconstruites pour être un équivalent des GP38-2 (GP38AC), par le retrait de leur turbocompresseur et le remplacement des compresseur Roots jumelés.
# Eborin de Toul

Eborin († 669 (?)) est le seizième évêque de Toul.

## Biographie

L'évêque Eborin (Eborinus en latin) succéda à Teudefrid vers 653 (?).
Nous ne connaissons que son nom et son rang d'ordre parmi les évêques de Toul.
Son successeur a été l'évêque Leudinus Bodo.
# H.B. Fuller

H.B. Fuller est une entreprise américaine de production d'adhésifs.

## Histoire

Cette société fut fondée en 1887 par Harvey Benjamin Fuller qui gérait seul un magasin de papier-peint. Initialement nommée en tant Fuller Manufacturing Company, elle fut, en 1915, renommée en HB Fuller Company. Elmer Anderson, qui devint ensuite gouverneur du Minnesota, en était le directeur dans les années 1940. Après avoir commencé sa carrière politique, il devint président de l'entreprise à temps partiel.
HB Fuller devint une entreprise publique en 1968.
En septembre 2017, H.B. Fuller annonce l'acquisition de Royal Adhesives & Sealants pour 1,58 milliard de dollars.

## Activité

Conception, fabrication et distribution d'adhésifs, de matériaux pour scellements et autres produits chimiques pour le bâtiment et l'industrie.

## Principaux actionnaires

Au 22 avril 2020.
| The Vanguard Group | 11,2% |
| SSgA Funds Management | 8,51% |
| Shapiro Capital Management | 5,53% |
| Mairs & Power | 5,35% |
| Janus Capital Management | 4,87% |
| Dimensional Fund Advisors | 4,06% |
| Principal Global Investors | 4,03% |
| Capital Guardian Trust | 3,91% |
| Silvercrest Asset Management | 3,90% |
| Fisher Asset Management | 3,56% |
# H.A.C. Cemetery

Le H.A.C. Cemetery (Honourable Artillery Company), Cimetière militaire d'Écoust-Saint-Mein est un cimetière militaire de la Première Guerre mondiale, situé sur le territoire de la commune de Écoust-Saint-Mein, dans le département du Pas-de-Calais, au sud d'Arras.
Trois autres cimetières britanniques sont implantés sur le territoire de cette commune : Écoust Military Cemetery, Écoust-Saint-Mein British Cemetery et L'Homme Mort British Cemetery.

## Localisation

Ce cimetière est situé au sud du village sur la route départementale D 956, à 500 m des dernières habitations.

## Histoire

Aux mains des Allemands dès fin août 1914, le village restera loin des combats jusqu'en mars 1917, date à laquelle les Allemands évacueront tous les habitants et détruiront complètement les habitations pour transformer la zone en un no man's land à la suite de leur retrait sur la ligne Hindenburg.
Les ruines du village d'Ecoust sont prises pris le 2 avril 1917 par les 4e et 7e divisions australiennes. Ce cimetière a été commencé par la 7e division après la bataille, lorsque 27 soldats du 2e H.A.C. (Honourable Artillery Company), tombés le 31 mars ou le 1er avril lors des premiers combats pour la prise du secteur, y ont été enterrés. Après la contre-attaque allemande près de Lagnicourt, le 15 avril, douze artilleurs australiens tombés lors de ces combats y sont enterrés. Une partie de ce cimetière a été créée en août et septembre 1918, lorsque le terrain a été repris par la 3e division après cinq mois d'occupation ennemie. Après l'armistice, des tombes ont été ajoutées à partir des champs de bataille de Bullecourt et d'Ecoust et d'un certain nombre de cimetières plus petits.
Il y a maintenant près de 2 000 victimes de la guerre 1914-18 commémorées sur ce site. Parmi ceux-ci, plus de la moitié sont non identifiés et des monuments commémoratifs spéciaux sont érigés pour 17 soldats du Royaume-Uni et 14 d'Australie, connus ou supposés être enterrés parmi eux. D'autres monuments commémoratifs spéciaux enregistrent les noms de 34 soldats du Royaume-Uni, enterrés dans d'autres cimetières, dont les tombes ont été détruites par des tirs d'obus.

## Caractéristiques

De plan trapézoïdal, ce cimetière couvre une superficie de 5 800 m$^2$ et est entouré d'un muret de briques rouges.

## Sépultures

| Pays | Sépultures |
| Royaume-Uni | 1 704 |
| Australie | 176 |
| Canada | 26 |
| Nouvelle-Zélande | 4 |
| Total | 1 910 |