# TÈR Ôvèrgne-Rôno-Ârpes

Lo TÈR Ôvèrgne-Rôno-Ârpes (le TER Auvergne-Rhône-Alpes en francês, lo TER Auvèrnhe Ròse Aups en occitan) est la baragne de transpôrt èxprès règ·ionâl de la règ·ion administrativa Ôvèrgne-Rôno-Ârpes. Cela baragne vint de la fusion de les doves vielyes baragnes TÈR Ôvèrgne et TÈR Rôno-Ârpes fêtes por les vielyes règ·ions dês devant la rèfôrma tèrritoriâla de 2015.

## Histouère

La fusion de les doves règ·ions administratives d’Ôvèrgne et de Rôno-Ârpes, sè pâsse lo 1$^{ér}$ de janviér 2016. Portant, lo TÈR Ôvèrgne-Rôno-Ârpes, que rassemble les vielyes baragnes TÈR Ôvèrgne et TÈR Rôno-Ârpes, est aparu dedens la comunicacion ux voyagiors en grôs pendent l’an 2017.
La règ·ion Ôvèrgne-Rôno-Ârpes comence l’èssê du Wi-Fi dedens sos trens dês lo 28 d’oût 2018, d’abôrd sus la relacion Mâcon – Liyon – Valence por diéx-et-huét mês, pués sus três rames de la relacion Liyon – Grenoblo dês janviér 2019, mas étot sus Liyon – Rouana – Cllârmont-Fèrrand et Liyon – Bôrg. Mâlgrât los problèmos a rapondre lo Wi-Fi sus la baragne TÈR, cela solucion rèpond « a la demanda ux usanciérs », d’aprés la dirèccion règ·ionâla des TÈR. Três solucions tècniques sont èprovâyes (que lo Wi-Fi embarcâ ou ben des vitrâjos hiôt dèbit atèrmicos « que pèrmètont a les ondes de rentrar dedens les rames des trens »). Totes les rames TÈR devriant pas étre èquipâyes devant lo mandat que vint. Cél èssê côte 1,3 millyon d’erôs$^,$.

## Relacions TÈR
### Per râlye

Les relacions assurâyes per lo TÈR Ôvèrgne-Rôno-Ârpes — les legnes Lèman Èxprès sont tècnicament de legnes TÈR en tèrritouèro francês mâlgrât n’identitât visuâla spècefica — sont cetes :
* 01 : Grenoblo – Brégon – Liyon
* 02 : Geneva-Cornavin / Èneci – Grenoblo – Valence
* 03 : Sant-Gèrvês-Le Fayèt / Évian / Geneva-Cornavin – Bèlagouârda – Liyon
* 04 : Èneci – Èx-Le Revârd – Liyon
* 05 : (Marselye) – Avignon – Valence – Liyon
* 06 : Cllârmont-Fèrrand – Vichiér – Rouana – Lozana – Liyon
* 07 : Molins – Liyon
* 08 : Cllârmont-Fèrrand – Nimes
* 09 : Lo Pué – Fromegniô – Sant-Etiève – Liyon
* 10 : Sant-Etiève – Givôrs – Liyon
* 11 : Cllârmont-Fèrrand – Tièrn – Montbréson – Sant-Etiève
* 12 : Rouana – Sant-Etiève
* 14 : Cllârmont-Fèrrand – Molins – (Paris)
* 15 : Vichiér – Riom - Châtélguion – Cllârmont-Fèrrand
* 16 : Montluçon – Gatnac – Cllârmont-Fèrrand
* 17 : Montluçon – Bôrges – Paris
* 18 : Montluçon – Vichiér – Liyon
* 20 : (Parê-lo-Moniâl) – La Mura – Lozana – Liyon
* 21 : Bregnês – Liyon-Sant-Pol
* 22 : Sambél – L’Âbrèla – Tacins – Liyon-Sant-Pol
* 23 : Lozana – Liyon-Sant-Pol
* 24 : (Dijon) – Mâcon – Liyon
* 26 : Lo Pué – Lanjac – Cllârmont-Fèrrand
* 30 : Mâcon – Bôrg – Ambèriô
* 31 : (Môrél) – Sant-Gllôdo – Oyenâs – Bôrg – (Liyon)
* 32 : Bôrg – Liyon
* 35 : (Chambèri) – Culo – Ambèriô – Liyon
* 43 : Èneci – La Roche – Sant-Gèrvês
* 44 : Sant-Gèrvês – Chamôni – Martegné (Mont-Blanc Èxprès)
* 50 : Èneci – Chambèri
* 51 : Chambèri – Culo – Geneva
* 52 : Lo Bôrg – Chambèri – (Liyon)
* 53 : Modâna – Chambèri – (Liyon)
* 54 : Chambèri – Liyon
* 60 : Grenoblo – Chambèri
* 61 : Grenoblo – Valence
* 62 : Grenoblo – Sant-André-lo-Goua
* 63 : Grenoblo – Gap
* 64 : Gap – Dia – Valence – (Romans)
* 65 : Cllârmont-Fèrrand – Orelyac – Toulousa
* 66 : Orelyac – Sant-Fllor
* 67 : Orelyac – Briva
* 70 : Romans – Valence TGV – Valence-Vela
* 80 : Briude – Issouère – Vic-lo-Comto – Cllârmont-Fèrrand
* 81 : Cllârmont-Fèrrand – Sant-Fllor – (Besièrs)
* 84 : Cllârmont-Fèrrand – Volvic – Les Encises – Sant-Èlê – Montluçon (en tren tant qu’a Volvic)
* LEX 1 : Évian – Anemâsse – Geneva – Copèt (legne L1 du Lèman Èxprès)
* LEX 2 : Èneci – Anemâsse – Geneva – Copèt (legne L2 du Lèman Èxprès)
* LEX 3 : Sant-Gèrvês – Anemâsse – Geneva – Copèt (legne L3 du Lèman Èxprès)
* LEX 4 : Anemâsse – Geneva – Copèt (legne L4 du Lèman Èxprès)
* LEX 6 : Bèlagouârda – Geneva (legne L6 du Lèman Èxprès ; la legne L5 est tot en tèrritouèro suisso)

### Per car

Les relacions assurâyes surtot per car sont cetes :
* 19 : Vichiér – Tièrn – Embèrt – Arlanc
* 27 : La Chiésa-Diô – Lo Pué
* 28 : Duniére – Fromegniô
* 69 : Nuçargues – Bôrt
* 82 : Arlanc – Embèrt – Cllârmont-Fèrrand
* 83 : Cllârmont-Fèrrand – Lo Mont-Dor / Môriac / Ussèl
* 90 : Comenê – Tèrnê – Ceresins
* 91 : Sant-Pierro-de-Chandié – Sant-Priét
* 92 : baragne rotiére ètudient
Les legnes X13, X25, X33, X36, X37, X38, X71, X73, X74, X75 et X76 dèpendont du sèrviço « Cars Règ·ion Èxprès » de la baragne règ·ionâla Cars Règ·ion, qu’est en defôr de la baragne TÈR.

## Tarificacion

Los tarifs nacionâls s'aplicont asse-ben sur la baragne TÈR Ôvèrgne-Rôno-Ârpes.
Des abonaments anuéls, mensuéls, hebdomadéros ou entermodâls sont proposâs.
Los abonament anuéls (« illico Annuel »), mensuél (« illico Mensuel ») et hebdomadéro (« illico Hebdo ») permetont ux voyagiors de més de 26 ans de bènèficiar de na rèduccion de 25% la semana et 50% en fin de semana, sur un trajèt, dedans de la règ·ion Ôvèrgne-Rôno-Ârpes, les gâres de Mâcon et Geneva-Cornavin avouéc, et sur des trajèts enter-règ·ionâls depués l'anciana règ·ion Rôno-Ârpes vers les règ·ions Borgogne-Franche-Comtât et pués Provence-Ârpes-Couta d’Azuro$^,$$^,$.
Los abonaments mensuéls et hebdomadéros existont asse-ben por los voyagiors de 4 a 25 ans (« illico Mensuel Jeunes » et « illico Hebdo Jeunes »)
Los trajèts Intercités depués l'anciana règ·ion Ôvèrgne povont se fêre avouec un abonament mensuél ou ben hebdomadéro, avouéc un pass Intercités por lo trajèt, de na semana ou d'un mês.
Un abonament mensuél spècifico est proposâ por les navetes des legnes 101 a 103 des Cars Règ·ion Èn, u dèpârt de Chalamont ou Châtelyon-sus-Chalarona vers Velârs-les-Dombes, ou de Lagniœ vers Ambèriôx, la fin du trajèt vers Liyon se fêt por TÈR.
Il ègziste asse-ben des abonaments entèr-modâls, por utilisar lo TÈR et tant qu'a 4 baragnes urbènes avouéc un mémo titro de transpôrt. Cél abonament est valablo sur les baragnes TCL (Liyon), STAS (Sant-Etiève), TAG (Grenoblo), Citéa (Valence et Rumans), céls de la zona 10 « Tot Geneva » de la comunôtat tarifére Unireso, ViennAgglo (Vièna), Ruban (Porta de l'Isera), T2C (Cllârmont-Ferrand), Aléo (Molins) et pués Synchro Bus (Chambèri).
Por lo Lèman Èxpress, la tarificacion por un trajèt en règ·ion Rôno-Ârpes pôt variar : por un trajèt entèrno, la tarificacion TÈR s'aplica, mas por un trajèt Rôno-Ârpes - Suisse, o est la tarificacion Lèman Pass que s'aplica.
Avouéc la revendicacion du sindicat Alliance Police Nationale, lo transpôrt est gratuit por la police dês fin 2016. Céta dècision côte 500 000 € a la règ·ion.

## Matèrièl rolant

Lo parc rolant de TÈR Ôvèrgne-Rôno-Ârpes est totâlament constituâ des parcs rolants des doux ancianes baragnes règ·ionâles Ôvèrgne et Rôno-Ârpes.
Lo 3 janviér 2018, lo parc étiêt composâ de :
| Série | Anciana baragne Ovèrgne | Anciana baragne Rôno-Ârpes | Anciana baragne Mont-Bllanc | Totâl |
| BB 22200 | – | 29 | – | 29 |
| BB 67400 | 4 | – | – | 4 |
| B 81500 | – | 41 | – | 41 |
| B 82500 | – | 28 | – | 28 |
| B 84500 | – | 12 | – | 12 |
| X 72500 | – | 16 | – | 16 |
| X 73500 | 43 | 43 | – | 86 |
| X 76500 | 26 | – | – | 26 |
| U 52500 | – | 24 | – | 24 |
| Z 800 | – | – | 3 | 3 |
| Z 850 | – | – | 6 | 6 |
| Z 9500 | – | 13 | – | 13 |
| Z 9600 | – | 9 | – | 9 |
| Z 23500 | – | 16 | – | 16 |
| Z 24500 | – | 60 | – | 60 |
| Z 27500 | – | 15 | – | 15 |
| Z 55500 | – | 40 | – | 40 |

### Identitât visuèla

La livrâye Ôvèrgne-Rôno-Ârpes est de color bllu ciél, lo logo de la règ·ion sur los fllancs avouéc. La règ·ion a adoptâ na livrâye que covre tot lo tren, come céla de l'anciana règ·ion Rôno-Ârpes. Mas més que de yon tren a conservâ sa livrâye TÈR classica, avouéc lo logo de la règ·ion sur lo fllanc. Sur les vouètures Corâly, un carrâ est dessinâ avouéc lo logo Ôvèrgne-Rôno-Ârpes.
* Regio 2N en livrâye Ôvèrgne-Rôno-Ârpes
* Un Z23500 ux colors de la règ·ion Ôvèrgne-Rôno-Ârpes
* Z 31500 en livrâye Ôvèrgne-Rôno-Ârpes, icé sur un sèrviço Lèman Express.
* Z 24500 en livrâye Ôvèrgne-Rôno-Ârpes
* Ôtocar en livrâye Cars Région.
* Na vouètura corâly VTU Ôvèrgne-Rôno-Ârpes à Giéres.
* Un AGC avouéc la livrâye TER et lo logo Ôvèrgne-Rôno-Ârpes

## Notes et rèferences

* 1 2 (fr) Dolores Mazzola, « Wi-Fi dans les TER : une expérimentation lancée sur la ligne Mâcon / Lyon / Valence », dessus France 3 Auvergne-Rhône-Alpes, 28 d’oût 2018 (viu lo 30 d’oût 2018).
* 1 2 (fr) Catherine Lagrange, « Le wi-fi arrive dans les TER », Le Parisien / Aujourd’hui en France,‎ 30 d’oût 2018 (en legne).
* 1 2 (fr) « Télécharger une fiche horaire », dessus ter.sncf.com Auvergne-Rhône-Alpes, SNCF (viu lo 21 de novembro 2020).
* 1 2 https://france3-regions.francetvinfo.fr/auvergne-rhone-alpes/rhone/lyon/wi-fi-ter-experimentation-lancee-ligne-macon-lyon-valence-1531850.html
* 1 2 Catherine Lagrange, « Le Wi-Fi arrive dans les TER », Le Parisien / Aujourd'hui en France,‎ 30 août 2018
* 1 2 https://www.ter.sncf.com/rhone-alpes/offres/tarifs/illico-hebdo
* ↑ https://www.ter.sncf.com/auvergne-rhone-alpes/offres/tarifs/illico-mensuel-jeune
* ↑ https://www.ter.sncf.com/auvergne-rhone-alpes/offres/tarifs/illico-hebdo-jeunes
* ↑ https://www.ter.sncf.com/auvergne-rhone-alpes/offres/tarifs/ter-illico-mensuel
* ↑ https://www.ter.sncf.com/rhone-alpes/offres/tarifs/illico-hebdo
* ↑ https://www.ter.sncf.com/auvergne-rhone-alpes/offres/tarifs/ter-navettes-oura
* ↑ https://www.ter.sncf.com/auvergne-rhone-alpes/offres/tarifs/ter-reseaux-urbains/%5Btab%5Dter1reseauurbain
* ↑ https://www.ter.sncf.com/auvergne-rhone-alpes/offres/tarifs/ter-illico-surete

## Vêre avouéc
### Articllos liyês

* Lèman Èxpress
* Ôvèrgne-Rôno-Ârpes