# Sevilla-Huelva burdinbidea

Sevilla — Huelva abiadura handiko burdinbidea Iberiar penintsulako etorkizuneko burdinbide bat da, Sevilla–Santa Justa eta Huelva–Metas geltokiak lotzen ditu.
Burdinbidea proiektuan da.

## Historia

2015. urtearen amaieran Valencina Concepciongoa eta Huelva arteko bi zatietako lanak lizitatzeko prestaketa lanak egiten ari ziren. Espainiar Estatuko 2016ko aurrekontu orokorretan 82,6 milioi euroko erreserba egin da geltokia hiriburuan amaitzeko eta zatiak eraikitzeko.
San Juan Puertokoako udalak eta Munduko Natura Funtsa erakunde ekologikoak alegazioak aurkeztu zituzten proiektuaren aurka, eta, ondorioz, obren lizitazioa atzeratu egin zen administrazioek epaia eman arte.
Alderdi politiko batzuek (tartean Espainiako Langile Alderdi Sozialista) mozio bat aurkeztu zuten 2017ko otsailaren 1eko udalbatzan, Huelva eta Sevilla arteko abiadura handiko trenaren lau proiektuak garatzera premiatzen zuena Espainiako Gobernua, lanak Huelva–Metas geltokiarekin batera egin daitezen. Sozialistek adierazi dutenez, "turismoaren sektorearentzat berebiziko garrantzia duen urte honetan", Sevilla-Huelva burdinbideak hirugarren munduko adibidea izaten jarraitzen du.
2018ko maiatzaren 3an, Iñigo Sernakoa Sustapen ministroak, geltoki berriaren inaugurazioan, Fátima Bañez Enplegu ministroarekin batera, iragarri zuen egungo trazatua prestazio handiko linea bihurtzeko proiektua baztertu egin zela abiadura handiko linea puru berri baten alde, hau da, 350 km/h-ko gehieneko abiaduretarako prestatutako linea baten alde, nazioarteko zabaleran, eta 25 kV-ko elektrifikazioarekin.
Proiektua, informazio publikoaren prozesua amaitu ondoren, azpiegitura berriaren Ingurumen Eraginaren Adierazpena izapidetzen ari da. Egun hori 2020ko uztailaren 27a baino lehen onartzea espero zen, baina COVID-19 pandemiak eragindako krisiaren ondorioz, data hori urriaren 30era arte atzeratu da, eta abenduaren amaierara arte edo 2021eko lehen hiruhilekora arte luza daiteke.

## Tarteak

Sevilla - Huelva tarteko egoera 2020n :
| Zatia | Luzera | Egoera |
| Sevillarekin konexioa | 4,5 | Ingurumen-inpaktuaren adierazpenaren zain |
| Sevilla ↔ Huelva | 96,4 | Ingurumen-inpaktuaren adierazpenaren zain |
| Huelvan integratzea | - | Zerbitzuan |

## Erreferentziak

* ↑ (Gaztelaniaz) Moreno, Rafael. (2020-08-08CEST23:14:07+02:00). Zianobakterioen agerraldi bortitz batek ehunka hegazti kliskatu ditu Doñanako Parkearen inguruan. (Noiz kontsultatua: 2021-02-20).
* ↑ (Gaztelaniaz) Información, Huelva. (2017-07-03). «Tren-geltokiko lanak 2018ko lehen hiruhilekoan amaituko dira.» Huelva Información (Noiz kontsultatua: 2021-02-20).
* ↑ Press, Europa. (2018-05-03). «Huelvak hiru ordu baino gutxiagotan izango du Madrilekin eta Sevillarekin 40 minututan.» www.europapress.es (Noiz kontsultatua: 2021-02-20).
* ↑ (Gaztelaniaz) elEconomista.es. «Huelvako AVE konexioa iragarri du Sustapen Ministerioak, 1.200 milioi euroko inbertsioarekin» www.eleconomista.es (Noiz kontsultatua: 2021-02-20).
* ↑ (Gaztelaniaz) Información, Huelva. (2020-01-26). «Huelvako AVEren proiektua, Ingurumen Eraginaren Adierazpena egin eta berehala» Huelva Información (Noiz kontsultatua: 2021-02-20).
* ↑ (Gaztelaniaz) Información, Huelva. (2020-03-27). «Huelvako Abiadura Handiko Proiektua aurrera doa eta Trantsizio Ekologikoan dago» Huelva Información (Noiz kontsultatua: 2021-02-20).

## Ikus, gainera

* Administrador de Infraestructuras Ferroviarias
* Renfe Operadora

## Kanpo estekak

* Datuak: Q5987847