# Bicicleta de montaña

Una bicicleta de montaña o montañera es una bicicleta creada para ciclismo todoterreno.

## Comprender

Las bicicletas de montaña generalmente se utilizan en senderos de una sola pista, caminos de incendios, caminos forestales y otros entornos sin pavimentar. Estos tipos de terreno comúnmente incluyen rocas, deslaves, surcos, arena suelta, grava suelta, raíces y pendientes empinadas (tanto pendientes como declives) Los viajeros a menudo lo practican como una actividad de viaje o combinado con mochileros en la naturaleza como un medio para viajar. Las bicicletas de montaña están diseñadas para manejar este terreno y los obstáculos que se encuentran en él, como troncos, desniveles verticales y rocas más pequeñas. destinos a los que de otro modo sería difícil llegar a pie.
Estas bicicletas pueden ser útiles para el transporte (tanto en ciclismo urbano como de excursión), así como ciclismo recreativo, siempre que estén provistas de timbres, iluminación y otros equipos para mayor seguridad y comodidad.

## Historia

La historia de la bicicleta de montaña incluye contribuciones del ciclocross en Europa y la beca Roughstuff en el Reino Unido. El nombre "bicicleta de montaña" apareció por primera vez impreso en 1966 como "bicicleta de montaña". La bicicleta de montaña era una bicicleta de crucero pesada modificada que se utilizaba para bajar por senderos de montaña. El deporte se hizo popular en la década de 1970 en el condado de Marin, California, EE. UU. El documental de 2007, Klunkerz: A Film About Mountain Bikes, analiza este período del ciclismo todoterreno en detalle. Sin embargo, no fue hasta finales de la década de 1970 y principios de la de 1980 que las empresas de bicicletas de carretera comenzaron a fabricar bicicletas de montaña utilizando materiales ligeros de alta tecnología, como el aluminio M4. La primera bicicleta de montaña de producción masiva fue la Specialized Stumpjumper, producida por primera vez en 1981. A lo largo de las décadas de 1990 y 2000, el ciclismo de montaña pasó de ser un deporte poco conocido a una actividad principal con un circuito de carreras internacional y un campeonato mundial.

## Preparación

La construcción de una bicicleta de montaña se diferencia de una bicicleta típica en muchos aspectos. Las diferencias más notables son la inclusión de suspensión en el cuadro y la horquilla, neumáticos con nudos más grandes, ruedas de servicio pesado más duraderas, frenos más potentes y relaciones de transmisión más bajas necesarias para pendientes empinadas con poca tracción. A menudo se pueden encontrar para alquilar en áreas donde el ciclismo de montaña es popular.
Las bicicletas de montaña se pueden clasificar en cuatro categorías según la suspensión:
* Rígido: un cuadro con una horquilla rígida y trasera fija, sin suspensión.
* Hardtail: un cuadro con una horquilla de suspensión delantera y sin suspensión trasera.
* Softtail: un cuadro con una pequeña cantidad de suspensión trasera, que se activa mediante la flexión del cuadro en lugar de pivotes.
* Suspensión doble o completa: una horquilla de suspensión delantera y una suspensión trasera con un amortiguador trasero y varillaje que permiten que la rueda trasera se mueva sobre pivotes.

## Hacer/Mantenerse seguro

* Se recomiendan cascos y equipo de protección para todos los ciclistas y pueden ser requeridos por ley para los niños en algunas áreas. La ropa reflectante también puede ser una buena idea al andar en bicicleta después del anochecer en áreas donde puede haber automóviles.
* Conduzca solo en senderos abiertos respete los cierres de senderos y carreteras (pregunte si no está seguro).
* No deje rastro sea sensible a la suciedad debajo de usted. Reconocer diferentes tipos de suelos y construcción de senderos; Practica ciclismo de bajo impacto. Los senderos mojados y embarrados son más vulnerables a sufrir daños. Cuando la plataforma del sendero sea blanda, considere otras opciones de conducción. Esto también significa permanecer en los senderos existentes y no crear nuevos. No reduzca las curvas. Asegúrese de llevarlo a cabo al menos tanto como empaca.
* ¡Controle su bicicleta! no prestar atención por al menos un segundo podrá causar problemas. Obedezca todas las regulaciones y recomendaciones respecto a las bicicletas.
* Siempre ceder el paso les permitirá a sus compañeros usuarios de la ruta saber que viene. Un saludo amistoso o un timbre es considerado y funciona bien; no asustes a los demás. Muestre su respeto al pasar reduciendo la velocidad a un paso de caminata o incluso deteniéndose. Anticípese a otros usuarios del sendero en las esquinas o en los puntos ciegos. Ceder significa reducir la velocidad, establecer comunicación, estar preparado para detenerse si es necesario y pasar de manera segura.
* Nunca asustes a los animales todos los animales se asustan con un acercamiento sin previo aviso, un movimiento repentino o un ruido fuerte. Esto puede ser peligroso para usted, los demás y los animales. Dé a los animales más espacio y tiempo para adaptarse a usted. Los caballos tienen prioridad en los senderos ecuestres. Cuando pase caballos, tenga especial cuidado y siga las instrucciones de los jinetes (pregunte si no está seguro) y esté atento a cualquier animales peligrosos que pueda estar en el área.
* Planifique con antelación conozca su equipo, habilidad, el área en la que está conduciendo, y prepárese en consecuencia. Sea autosuficiente en todo momento, mantenga su equipo en buen estado y lleve los suministros necesarios para los cambios climáticos u otras condiciones. Siempre use un casco y equipo de seguridad apropiado.
* La caza puede estar permitida en el área en la que va en bicicleta. Consulte con las autoridades sobre las distintas temporadas. Usar colores brillantes o naranja brillante es apropiado durante la temporada de caza.
* Tenga en cuenta el siempre viajar con otras personas en áreas remotas y comparta sus planes de viaje con alguien más.
* Es posible que requiera mapas cuando vaya en bicicleta hacia áreas remotas.