# Sesiones de los Cuerpos Lejislativos de la República de Chile/1827/Sesión de la Comisión Nacional, en 20 de diciembre de 1827

* COMISION NACIONAL SESION 47.ª, EN 20 DE DICIEMBRE DE 1827 PRESIDENCIA DE DON SANTIAGO ANTONIO PÉREZ SUMARIO. -Asistencia. —Aprobacion del acta de la sesion precedente. —Cuenta. —Gobierno de Nueva Bilbao. —Proyecto de arreglo del cabotaje. —Acta. —Anexos.
* CUENTACUENTA
* Se da cuenta:
* De un oficio con que S. E. el Vice-Presidente de la República acompaña un proyecto de reglamento del cabotaje. (Anexos núms. 307 i 308. V. sesiones del 2 de Agosto de 1826, 15 de Setiembre i 26 de Noviembre de 1819.)
* ACUERDOSACUERDOS
* Se acuerda:
* Aprobar el proyecto de creacion del gobierno de la Nueva Bilbao. (Anexo número 309. V. sesiones del 17 de Diciembre de 1827 i 4 de Junio de 1828.)
* Despues de alguna discusion dejar pendiente la del proyecto de reglamento del cabotaje. (V. sesion del 24.)
* ACTAACTA
* Se abrió con los señores: Fariñas, Formas, Novoa don Manuel, Ovalle i Pérez.
* Se aprobó el acta de la sesion anterior.
* Se procedió despues, no habiendo asunto alguno de que dar cuenta, a la discusion del proyecto pendiente sobre organizacion del gobierno del puerto de la Nueva Bilbao.
* Se incorporó durante ella el señor Novoa don José Maria; continuó la discusion: declarada bastante, se votó i resultó aprobada.
* Se procedió despues a la del proyecto sobre comercio de cabotaje, no se resolvió i se levantó la sesion, señalándose para la siguiente la continuacion de lo mismo. —Perez.
* ANEXOSANEXOS
* Núm. 307Núm. 307
* $^▼$Con fecha 8 de Marzo de 1825 el $^▼$Congreso Nacional ofició al Gobierno acompañándole una lei que permitia el comercio de cabotaje i ordenándole que para su ejecucion i cumplimiento formase un reglamento que debia ser aprobado por el mismo.
* El Gobierno encargó inmediatamente este trabajo al $^▼$tribunal del consulado, pero ni este lo evacuó, ni aquél pudo contraerse a él, distraido acaso con las grandes ocurrencias i alteraciones que desde entonces acá ha sufrido la administracion pública.
* Penetrado el Vice-Presidente de la República
* $^▼$de la necesidad de fomentar el comercio nacional, i obsecuente a lo dispuesto por el $^▼$Congreso, tiene hoi el honor de someter a la $^▼$Comision Nacional el adjunto proyecto de reglamento, formado por los mejores datos que ha podido obtener i despues de las mas detenidas meditaciones.
* Con este motivo le es mui grato ofrecer a la Comision Nacional las seguridades de su estimacion i respeto. —Santiago, Diciembre 13 de 1827. —$^▼$F. A. Pinto. —$^▼$Melchor José Ramos, Pro-Secretario. —A la Comision Nacional.
* Núm. 308Núm. 308
* $^▼$Proyecto De $^▼$Reglamento Provisiorio Para El Comercio De Cabotaje
* Artículo primero. Todo buque nacional puede hacer el comercio de cabotaje en todos los puertos mayores i menores actualmente habilitados i en los demas que cita este reglamento.
* Art. 2.º Los nuevos puertos habilitados son: en la provincia de Concepcion, Colcura i Tomé; en la de Colchagua, Topocalma i San Antonio de Vichuquen, en la de Santiago, San Antonio de las Bodegas; i en la de Aconcagua, el Papudo i Conchalí.
* Art. 3.º Ántes de proceder todo buque a su carga o descarga, deberá presentar el capitan o patron al juez territorial o administrador de aduana la patente chilena de navegacion, i la licencia del jefe del puerto de su procedencia, sin Cuyo requisito el juez, administrador, receptor o guarda, no podrá permitir cargue o descargue.
* Art. 4.º Siendo el principal jiro de los buques de cabotaje para facilitar el comercio interior de frutos i efectos del pais, se prohibe bajo la pena de comiso ia conduccion de todo efecto i fruto estranjero de puertos menores a mayores, i ni los jefes de aduanas ni jefes territoriales podrán por ningun pretesto franquear guias o permisos para la conduccion de dichos efectos.
* Art. 5.º Queda sin efecto el artículo anterior en los puertos de Chiloé, Valdivia, Huasco i Copiapó en consideracion a que existen aduanas nacionales, i gozarán del mismo privilejio los demas puertos nuevamente abiertos luego que el Gobierno halle por conveniente el establecerlas.
* Art. 6.º No teniendo por objeto el comercio de cabotaje sino la utilidad i fomento del comercio interior, i que éste deberá hacerse por lo comun a cargo de patrones de buques menores, solo se usará, tanto en los puertos mayores i menores donde existan aduanas, como en los que no las haya, de las formalidades del comercio por tierra; esto es, sacando sus guias correspondientes en los puertos de su destino.
* Art. 7.º A fin de dar el debido cumplimiento al artículo 4.º de este reglamento se declara, que no solo caerá en comiso toda clase de frutos i efectos estranjeros conducidos a los puertos en que queda vedada su introduccion, sino que tambien incurrirán en la misma pena el buque i su cargamento, poniéndose en captura al capitan o patron que se remitirá a la capital de la provincia por el juez o jefe de la aduana con su correspondiente sumaria, siendo todo lo decomisado de la propiedad del denunciante a quien se le guardará un religioso sijilo, i el capitan o patron quedará sujeto a las leyes vijentes.
* Art. 8.º Todo buque nacional podrá esportar para el extranjero, de cualquier puerto de los habilitados por este reglamento, pagando los derechos establecidos, frutos i efectos del pais, pro para verificarlo sacará licencia del $^▼$Intendente de la provincia a que pertenece el puerto, i de esta licencia se tomará razon por el jefe de hacienda de la capital de la provincia para que la remita al $^▼$Ministerio de Hacienda por el correo ordinario.
* Art. 9.º Se exceptuan del artículo anterior las pastas de oro, plata i cobre, las cuales solo podrán estraerse de los puertos habilitados antes para ello.
* Art. 10. Los derechos de puerto en los buques nacionales se cobrarán a razon de dos pesos por cada cien toneladas i asi proporcionalmente si fuese menor el buque, cuyos derechos en los puertos nuevamente abiertos pertenecerán a los jueces territoriales.
* Art. 11. Los jueces territoriales son responsables personalmente del cumplimiento de este reglamento. —$^▼$Ramos, Pro-Secretario. —Mardones.
* Núm. 309Núm. 309
* $^▼$La $^▼$Comision Nacional ha aprobado el proyecto sobre la organizacion del gobierno político i militar de la Nueva Bilbao.
* El Presidente de la Comision, etc. —Santiago, Diciembre 20 de 1827. —A S. E. el Vice-Presidente de la República.<section end="La Comisión Nacional aprueba el proyecto de creación del gobierno de Nueva Bilbao"