# México, como era y como es/36

persiste, esto destruirá todo estabilidad de propósito y objetivo ampliado del manejo de estado; y, mientras genera una clase que está dispuesta a convertirse en herramientas flexible de poder a cambio de emolumentos oficiales, actuará en última instancia en las esperanzas y la empresa de todos aquellos ciudadanos industriosos que están dispuestos a trabajar y acumular riqueza por un curso lento, pero seguro de política nacional, sabiamente adoptada y constantemente buscada.
No era mi propósito, sin embargo, abordar una homilía sobre la política nacional cuando comenzé esta carta; pero pensé que estas observaciones eran totalmente adecuadas, como introducción a una revisión del carácter, situación y recursos de las islas hawaianas y las Californias, en relación con las observaciones pretendo hacer sobre nuestros amplios intereses en el Pacífico, los mares de la India y la costa occidental de América y las invasiones de Inglaterra.
Procederé, entonces, sin más prólogo, a ofrecer algunos avisos de las Islas Sándwich y después de las Californias, mostrando su gran importancia, al menos, para el comercio de nuestro país
Las ocho islas hawaianas forman un grupo volcánico en el Pacífico, situada entre 18 ° 50' y 22 ° 20' de latitud N. y 154 ° 53' y 160 ° 15' de longitud O, abarcando una superficie de poco más de seis mil millas cuadradas, de los cuales la isla de Hawái contiene alrededor de cuatro mil. Toda la población se estima en ciento nueve mil, y aunque el suelo es en muchos lugares no de carácter amable y mejor adaptado al pastoreo que agricultura, sin embargo, en los valles de las tierras altas, existen amplias zonas de ricas tierras que pueden ser fácilmente cultivadas y capaces de producir anualmente dos cosechas de trigo. Esto, sin embargo, es todo lo mejor para los nativos, como la pobreza comparativa de la tierra requiere el constante cuidado del trabajador y por lo tanto, más probabilidades de crear una clase diligente que en climas más prolíficos.
En los terrenos bajos, café, azúcar, tabaco, algodón, Morera y cacao, puede ser fácilmente producida; y a estos pueden añadirse, ñame, papas, cocos, fruta de pan , flecha raíz, el kalo o aurum esculentum; y entre las frutas, la fresa, frambuesa, ohelo, melones, chirimoyas, limas, naranjas, gayabas, piñas, uvas, duraznos, higos, citrones, tamarindos y kalo. Aceite puede ser fácilmente extraído de la semilla del árbol kukui.
En tiempos antiguos, una de las principales producciones de estas islas era sándalo, que abundaba en los bosques. En el año que termina en marzo de 1832, trescientas noventa y cinco toneladas de este artículo, valorado en setenta y cuatro mil cuatrocientos setenta y un dólares, fueron importados a China desde diversos lugares. En 1816 fue la principal fuente de ingresos y se convirtió, además, en la principal fuente de desmoralización de este grupo. En ese año, cuatrocientos mil dólares fue exportado a las Indias, donde fue usado por los Hindús en sus ceremonias religiosas y los chinos fabricaron diversos artículos de lujo y gusto. Tan grande, sin embargo, fue la demanda y tan fácilmente satisfecho en los bosques de las Islas Sándwich, que los nativos fueron tentados por la rápida venta a destruir casi todo árbol; hasta que, bajo una administración más sabia de sus intereses, prohibió totalmente el corte de la madera Se dice que la madera de nuevo comienza a florecer; así que, en el curso de pocos años, se hará una vez más una fuente de ingresos fructífera.
Además de la madera de sándalo, se encuentra varias otras maderas de rica vena y se dice que son tan valiosos para artículos de mobiliario, como los productos más selectos de los bosques brasileños,
Presas, aves de corral, cabras salvajes y cerdos, peces y aves salvajes, hay en abundancia; y, aunque caballos que han sido llevados en abundancia de la costa oeste, siempre tienen un alto precio y son muy apreciados. No hay serpientes, y solo algunos insectos; y, mientras que en el interior se puede obtener cualquier temperatura por elevación gradual, hasta nieve constante;—en la costa el termómetro promedia 79ᵒ Fahrenheit y el clima es tan sano, igual y suave, que, en el idioma nativo, "no hay ninguna palabra para expresar la idea general de clima."
El puerto principal está en Honolulu; y la siguiente tabla dará una idea de la magnitud del comercio de la isla anterior a 1832. En 1823, entre cuarenta y sesenta balleneros, en su mayoría estadounidenses, se veían en las islas al mismo tiempo; y el comercio de madera de sándalo era animado.
El número de buques que tocó Oahu, una de las Islas Sandwich, durante los ocho años terminando en 1831, distinguiendo entre ingleses y estadounidenses y entre buques balleneros y comerciantes.
| | | | INGLÉS. |
| Años. | Balleneros | | Mercantes. | | | Total. |
| | Buque. | Tons. | Buque. | Tons. | Buque. | Tons. |
| 1824 | 15 | 5,798 | 2 | 500 | 17 | 6,298 |
| 1825 | 18 | 7,765 | 2 | 400 | 20 | 8,165 |
| 1826 | 11 | 4,854 | 2 | 410 | 13 | 5,264 |
| 1827 | 16 | 6,505 | 2 | 334 | 18 | 6,839 |
| 1828 | 26 | 9,772 | 5 | 391 | 31 | 10,663 |
| 1829 | 21 | 8,172 | 6 | 1,199 | 27 | 9,371 |
| 1830 | 16 | 6,982 | 10 | 1,693 | 26 | 8,675 |
| 1831 | 23 | 8,567 | 7 | 1,292 | 30 | 9,859 |
| | | | AMERICANO. | | | |
| 1824 | 50 | 15,688 | 16 | 3,163 | 66 | 18,851 |
| 1825 | 37 | 11,539 | 19 | 4,077 | 56 | 15,616 |
| 1826 | 67 | 21,892 | 21 | 3,996 | 88 | 25,888 |
| 1827 | 66 | 21,261 | 16 | 3,693 | 82 | 24,954 |
| 1828 | 90 | 31,188 | 26 | 5,841 | 116 | 37,029 |
| 1829 | 87 | 31,087 | 21 | 5,210 | 108 | 36,297 |
| 1830 | 77 | 66,860 | 23 | 4,072 | 100 | 30,932 |
| 1831 | 58 | 21,560 | 25 | 5,488 | 83 | 26,148 |
| | | BAJO OTRA | BANDERA | EXTRANJERA. |
| | | Buque. | Tons. | Buque. | Ton Total. |
| 1824 | | 5 | 1,330 | 88 | 26,479 |
| 1825 | | 3 | 950 | 79 | 24,731 |
| 1826 | | 6 | 1,112 | 107 | 32,264 |
| 1827 | | 7 | 1,712 | 107 | 33,514 |
| 1828 | | 8 | 2,313 | 155 | 50,005 |
| 1829 | | 4 | 1,003 | 139 | 46,671 |
| 1830 | | 3 | 512 | 129 | 40,122 |
| 1831 | | 5 | 1,172 | 118 | 37,179 |
| | IMPORTACIÓN DE 1836 A 1841. |
| Desde los Estados Unidos, | - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - | $935,000 |
| "Inglaterra, - - | - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - | 127,600 |
| "California,- - | - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - | 282,700 |
| "China, - - - - - | - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - | 233,900 |
| "México, (especie, | y metales) - - - - - - - - - - - - - - - | 167,600 |
| "Chile, - - - - - - | - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - | 160,000 |
| | | $2,034,190 |
| | EXPORTACIÓN EN EL MISMO PERIODO. |
| Sándalo, - - - - - - - - - | - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - | $65,000 |
| Pieles, - - - - - - - - - - | - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - | 90,000 |
| Borrego, - - - - - - | - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - | 27,240 |
| Azúcar,- - - - - - - - - - - | - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - | 34,000 |
| Melasa, - - - - - - - - | - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - | 90,000 |
| Arrow-root,- - - - - - - | - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - | 5,820 |
| Sal,- - - - - - - - - - - - | - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - | 20,000 |
| Aceite eperma, (Buques desde | Honolulu) - - - - - - - - - | 13,900 |
| Varios, suministros | a transp. etc,.) - - - - - - - - - | 275,000 |
| | | $548,000 |
| Trigo,- - - - - - - - - - - | - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - | 25,144 |
| Maíz,- - - - - - - - - - - | - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - | 10,926 |
| Frijoles,- - - - - - - - - - | - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - | 1,644 |
| Garbanzos y chicharos,- - | - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - | 1,083 |
| Cebada,- - - - - - - - - - - | - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - | 7,405 |
| | | 46,202 | — fanegas |
| Vacuno negro, | - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - | 25,144 |
| Caballos,- - - - | - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - | 10,926 |
| Mulas,- - - - - | - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - | 1,644 |
| Burros, - - - - | - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - | 1,083 |
| Borregos, - - - | - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - | 7,405 |
| Chivos,- - - - - | - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - | 1,083 |
| Cerdos,- - - - - | - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - | 7,405 |
| | | | | Millas.}} | Horas |
| Desde | Panamá al | Golfo de Nicoya- - - - - - - - - - | - - - - - - - - - - - - | 435 | 48 |
| " | " | Golfo de Papagayo, - - - - - - - - | - - - - - - - - - - - - | 590 | 65.30 |
| " | " | Realejo,- - - - - - - - - - - | - - - - - - - - - - - - | 680 | 75.30 |
| " | " | Sonsonate, - - - - - - - - - | - - - - - - - - - - - - | 847 | 94 |
| " | " | Yztapa,- - - - - - - - - - - | - - - - - - - - - - - - | 937 | 104 |
| " | " | Soconusco, - - - - - - - - - | - - - - - - - - - - - - | 1095 | 121.30 |
| " | " | Tehuantepec, - - - - - - - - | - - - - - - - - - - - - | 1210 | 134.30 |
| " | " | Acapulco,- - - - - - - - - - | - - - - - - - - - - - - | 1495 | 166 |
| " | " | Navidad,- - - - - - - - - - - | - - - - - - - - - - - - | 1810 | 201 |
| " | " | San Blas,- - - - - - - - - - - - | - - - - - - - - - - - - | 1962 | 218 |
| " | " | Mazatlán, - - - - - - - - - - - | - - - - - - - - - - - - | 2091 | 232 |
| " | " | Guaymas, - - - - - - - - - - - | - - - - - - - - - - - - | 2091 | 232 |
| " | " | Rio Gila, donde se une con - - | el Colorado,- - - - - - - - | 2793 | 310 |
| " | " | San Diego, via Mazatlán - - - - | - - - - - - - - - - - - - | 3016 | 335 |
| " | " | San Diego directo de - - - - - - | Panama,- - - - - - - - - | 2760 | 306.30 |
| " | " | Monterrey, via Mazatlán - - - - - - | - - - - - - - - - - - - - | 3376 | 375 |
| " | " | Monterrey, directo - - - - - - - - - | - - - - - - - - - - - - - | 3376 | 375 |
| " | " | San Francisco, via Mazatlán - - - - - | - - - - - - - - - - - - - | 3456 | 384 |
| " | " | San Francisco, directo - - - - - - - - | - - - - - - - - - - - - - | 3200 | 355.30 |
| " | " | Asentamiento Ruso en Puerto Bodega | Via Mazatlán,- - - - - - | 3514 | 390.30 |
| " | " | Asentamiento Ruso en Puerto Bodega | directo, - - - - - - - - - | 3258 | 362 |
| " | " | el asentamiento Britanico en - - - - - - | Via Mazatlán,- - - - - | 4034 | 448 |
| | | el Río Columbia - - - - - - - - - - - - - | directo,- - - - - - - - | 3570 | 385.30 |
| " | " | Estrecho de Behring via Río Columbia | - - - - - - - - - - - - - | 5970 | 663 |
| " | " | Oahu, Islas Sandwich, - - - - - - - - | - - - - - - - - - - - - - | 4260 | 513 |
| " | " | San Pedto y San Pablo, Kamchatka, | via Oahu - - - - - - - | 7380 | 820 |
| " | " | Jedo, en Japón, via Oahu- - - - - | - - - - - - - - - - - - - | 7950 | 883 |
| " | " | Canton, via Oahu- - - - - - - - - | - - - - - - - - - - - - - | 9540 | 1060 |
| | | Dllrs. | Reales. |
| Carga de cada Fardo de Jamaica a Chagres,- - | - - - - - - - - - - - - | 2 | 0 |
| Agencia en Chagres,- - - - - - - - - - - - - - - | - - - - - - - - - - - - | 0 | 4 |
| Carga por canoa de Chagres a Cruces, - - - - - | - - - - - - - - - - - - | 1 | 5 |
| Pago de Depósito en Cruces, - - - - - - - - - - | - - - - - - - - - - - - | 0 | 4 |
| Agencia,- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - | - - - - - - - - - - - - | 0 | 2 |
| Renta de mulas de Cruces a Panamá (7 leguas), | - - - - - - - - - - - - | 2 | 4 |
| | En total, - - - - - - - - | 7 | 3 |
| | | Days. |
| Por Valparaíso, | - - - - - - - - - - - - - - - - - | 100 |
| "Lima, - - - - - - - | - - - - - - - - - - - - - - - - - | 110 |
| "Guayaquil,- - - - - - - - - - - - | - - - - - - - - - - - - - - - - - | 120 |
| | | Días. |
| Desde Valparaíso,- - - - - | - - - - - - - - - - - - - - - - - | 62 |
| "Lima, - - - - - - - - - - | - - - - - - - - - - - - - - - - - | 51 |
| "Guayaquil,- - - - - - | - - - - - - - - - - - - - - - - - | 46 |
| | | Días. |
| Desde Valparaíso, a Lima,- - - - - - - - | - - - - - - - - - - - - - - - - - | 11 |
| "Lima a Payta o Guayaquil,- - | - - - - - - - - - - - - - - - - - | 5 |
| a través del Istmo,- - - - - - - - - - | - - - - - - - - - - - - - - - - - | 5 |
| "Guayaquil,- - - - - - | - - - - - - - - - - - - - - - - - | 46 |
| Después a Inglaterra, tocando en una | de las islas barlovento | 35 |
| | Haciendo el total, | 62* |
| | | Días. |
| De Lima por Cabo de Hornos,- - - - - - - | - - - - - - - - - - - - - - - - - | 110 |
| ""Panama,- - - - - - - - - - | - - - - - - - - - - - - - - - - - | 51|- | --------- |
| Diferencia de tiempo a favor de la ruta por | las Indias Orientales, | 59 |
| 1st, para Ceylán, - - - - - - - - - - - - | 10,760 | miles (geográfica) |
| 2nd, para Calcuta, - - - - - - - - - - - | 12,770 | " |
| 3rd, para Puerto Jackson, - - - - - - - | 16,950 | " |
| 4th, para Cantón,- - - - - - - - - - - - | 16,700 | " sin tocar las Indias. |
| 5th, para Panamá,- - - - - - - - - - - - | 12,770 | " |
| 1er, para Valparaíso, - - - - - - - - - - | 10,840 | millas (geográfica) |
| 2do, para Panamá, - - - - - - - - - - - | 15,716 | " |
| 3ero, para Cantón,- - - - - - - - - - - - | 23,156 | " |
| 4to, para Ceylán,- - - - - - - - - - - - | 26,616 | " |
| 5to, para Puerto Jackson, - - - - - - - - | 20,840 | " |
| 1st, de Europa a | Panamá, - - - - - - - - - - - - | 4,171 | millas |
| 2nd, " | Cantón, - - - - - - - - - - - - - | 11,612 | " |
| 3rd, " | Valparaíso,- - - - - - - - - - - - | 9,048 | " |
| 4th, " | Port Jackson y Hobart Town, | 11,530 | " |
| 5th, " | Ceylán,- - - - - - - - - - - - - - - | 15,072 | " |
| | Por Cabo de buena Esperanza | Por Cabo de Hornos | por Canal de Panamá. |
| A Ceylán,- - - - - - - | 10,760 | 26,616 | 15,072 |
| A Port Jackson, - - - - | 16,650 | 10,840 | 11,536 |
| A Cantón,- - - - - - - | 20,970 | (tocando en Calcuta.) |
| "- - - | 16,700 | 23,156 | 11,612 |
| A Panamá, - - - - - - | 24,140 | 15,716 | 4,171 |
| A Valparaíso, - - - - - | 29,950 | 10,840 | 9,048 |
| A Lima,- - - - - - - - | 26,200 | 12,936 | 6,952 |
| Desde | A | Millas Geográficas. | Total. |
| Falmouth,- - - - - - - - - | Islas Canarias,- - - - - - - - - - - - - - | 1,860 | |
| Islas Canarias, - - - - - - | Cape Verde,- - - - - - - - - - - - - - | 849 | |
| Cape Verde, - - - - - - - - | Ascensión Isles, - - - - - - - - - - - - | 1,210 | |
| Ascensión Isles, - - - - - - | St. Helena,- - - - - - - - - - - - - - - | 720 | |
| St. Helena,- - - - - - - - | Cabo de Buena Esperanza, - - - - - - | 1,740 | ----6,400 |
| Cabo de Buena Esperanza, | Cabo de Aiquilles,- - - - - - - - - - - | 720 | |
| Cape of Aiquilles,- - - - - - | Isle of France,- - - - - - - - - - - - - | 1,820 | |
| Isle of France,- - - - - - - - | Ceylán,- - - - - - - - - - - - - - - - - | 1,820 | |
| Ceylán,- - - - - - - - - - - | Bombay, - - - - - - - - - - - - - - - - | 1,820 | |
| Ceylán,- - - - - - - - - - - | Madrás,- - - - - - - - - - - - - - - - - | 750 | |
| Madrás,- - - - - - - - - - | Calcuta, - - - - - - - - - - - - - - - - | 1,260 | ----7,330 |
| Ceylán,- - - - - - - - - - - | Batavia,- - - - - - - - - - - - - - - - - | 1,680 | |
| Batavia,- - - - - - - - - - | Río Cisne (Costa de Australasia), - - - - - | 1,630 | |
| Río Cisne, - - - - - - - - - | Hobart Town (Tierra Van Dieman),- - - - | 2,160 | |
| Hobart Town, - - - - - - | Port Jackson,- - - - - - - - - - - - - - - | 720 | ----6,190 |
| Port Jackson,- - - - - - - | Sándwich Islas, - - - - - - - - - - - - - - | 3,600 | |
| Port Jackson,- - - - - - - | Society Islas, Tahití, - - - - - - - - - - | 3,104 | ----6,704 |
| Desde | A | Millas Geográficas. | Total. |
| Falmouth,- - - - - - - | Batavia,- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - | 15,410 | |
| Batavia,- - - - - - - - | Cantón,- -- - - - - - - - - - - - - - - - - - - | 1,780 | ----17,190 |
| Cantón,- - - - - - - - | Owhayi,- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - | 3,690 | |
| Owhayi,- - - - - - - - | Panamá,- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - | 3,480 | ----24,630 |
| | Desde | A | | |
| 1st, | Falmouth a Calcutta, | - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - | 13,730 | |
| 2nd, | Falmouth a Cantón, - | - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - | 17,190 | |
| 3rd, | Cantón a Panamá, - - | - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - | 7,440 | ----38,360 |
| Desde | A | Millas Geográficas. | Total. |
| Falmouth,- - - - - - - | Terceira, (Azores) - - - - - - - - - - - - - - | 1,620 | |
| Terceira,- - - - - - - - | Olinda, (Pernambuco) - - - - - - - - - - - | 2,520 | |
| Olinda,- - - - - - - - - | Rio de Janeiro, - - - - - - - - - - - - - - - | 1,460 | |
| Rio de Janeiro, - - - - | Buenos Aires, - - - - - - - - - - - - - - - - | 1,400 | |
| Buenos Aires, - - - - | Cabo de Hornos, - - - - - - - - - - - - - - - | 2,040 | ----9,040 |
| Cabo de Hornos, - - - | Valparaíso, - - - - - - - - - - - - - - - - - - | 2,200 | |
| Valparaíso,- - - - - - | Lima,- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - | 2,096 | |
| Lima,- - - - - - - - - | Panamá, - - - - - - - - - - - - - - - - - - - | 2,780 | ----7,076 |
| Falmouth, - - - - - - | Panamá, - - - - - - - - - - - - - - - - - - - | | 16,116 |
| Panamá, - - - - - - - | Owhayi, - - - - - - - - - - - - - - - - - - - | 3,480 | |
| Owhayi, - - - - - - - | Cantón,- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - | 3,960 | ----7,440 |
| Falmouth, - - - - - - | Cantón,- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - | | 23,556 |
| Cantón,- - - - - - - - | Batavia, - - - - - - - - - - - - - - - - - - - | 1,780 | |
| Batavia,- - - - - - - - | Ceylán, - - - - - - - - - - - - - - - - - - - | 1,680 | |
| Falmouth, - - - - - - | Ceylán,- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - | | 27,016 |
| Desde | A | Millas Geográficas. | Total. |
| Falmouth,- - - - - - - | Terceira,- - - - - - - - - - - - - - - - - - - | 1,620 | |
| Terceira,- - - - - - - - | Chagres,- - - - - - - - - - - - - - - - - - - | 2,520 | |
| Chagres,- - - - - - - - | Panamá, por el Istmo de |
| | Darién,- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - | 12 | ----6,172 |
| Panamá, - - - - - - - | Owhayi, - - - - - - - - - - - - - - - - - - - | 3,480 | |
| Owhayi, - - - - - - - | Cantón,- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - | 3,960 | ----7,440 |
| Falmouth, - - - - - - | Cantón,- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - | | 12,612 |
| Falmouth, - - - - - - | Panamá, - - - - - - - - - - - - - - - - - - - | 5,172 |
| Panamá,- - - - - - - | Lima,- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - | 2,780 |
| Lima,- - - - - - - - - | Valparaíso, - - - - - - - - - - - - - - - - - - | 2,096 | ----10,048 |
| Valparaíso,- - - - - - | Lima,- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - | 2,096 | |
| Lima,- - - - - - - - - | Panamá, - - - - - - - - - - - - - - - - - - - | 2,780 | ----7,076 |
| Panamá, - - - - - - - | Tahití,- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - | 3,540 | |
| Otaheite, - - - - - - - | Port Jackson, - - - - - - - - - - - - - - - - | 3,140 | |
| Port Jackson, - - - - - | Hobart Town, - - - - - - - - - - - - - - - - | 720 | ----7,364 |
| Falmouth,- - - - - - | Hobart Town, - - - - - - - - - - - - - - - - | | 17,412 |
* ↑ en su obra de California
* ↑ Forbes, 280.
* ↑ † Forbes, 285.
* ↑ * California de Forbes. Londres, 1840. Forbes es o era hasta hace poco, el cónsul británico en uno de los puertos de la costa oeste de México.
* ↑ *Lo llamo británico, creyendo que aún no hemos renunciado su Banco Norte.
* ↑ * Me refiero a una carretera con rieles, donde los carruajes y vagones son arrastrados por caballos y mulas, ambos de los cuales abundan y son baratos en el Istmo.
* ↑ * Esto es innecesariamente largo. El viaje, por el istmo, se ha logrado desde Lima a Liverpool en 48 días.
* ↑ * América del Sur y el Pacífico. Lond. 1838. Vol. II. P. 281
<references>