# Manual para la obtención del carné de conducir B/Señalización de la vía

En España la Normativa y el Catálogo Oficial de Señales de Circulación están recogidos en el Reglamento General de Circulación, aprobado por Real Decreto 1428/2003, de 21 de noviembre (BOE nº 306, de 23 de diciembre de 2003). El Reglamento define en la Sección IV del Capítulo VI del Título IV la numeración y significado de las Señales Verticales e incluye en el Anexo I.5 la forma, símbolos y nomenclatura.
De acuerdo con los artículos 149.6, 157 y 165 del Reglamento, la forma, color, diseño, símbolos, significado y dimensiones de las Señales Verticales de Circulación son los que figuran en el Catálogo Oficial de Señales de Circulación.
En el anexo I del Reglamento se indica que el Catálogo Oficial de Señales de Circulación lo constituyen los siguientes documentos:
* Norma de carreteras 8.1-I.C. Señalización Vertical.
* Norma de carreteras 8.2-I.C. Marcas Viales.
* Norma de carreteras 8.3-I.C. Señalización de obras.
* Catálogo de Señales Verticales de Circulación. Tomos I y II.
Los documentos indicados establecen la tipología y presentación de las señales, y forman parte de la regulación básica establecida por la Dirección General de Carreteras del Ministerio de Fomento.
Por lo tanto, por lo que se refiere a las Señales Verticales estarán actualmente vigentes y son de aplicación aquellas señales recogidas por el propio Reglamento en su articulado, aunque puede ocurrir que en la normativa del Ministerio de Fomento no se recojan todas las señales que el Reglamento vigente ha establecido. También puede ocurrir lo contrario: que se incluyan señales que ya han sido descatalogadas por el Reglamento General de Circulación. Como ejemplo cabe señalar el caso de las señales creadas en su día para la indicación de las "Vías Rápidas", que fueron descatalogadas por el Real Decreto vigente, y por lo tanto ya no están en vigor. Sin embargo el color, diseño, símbolos, significado y dimensiones de las señales vigentes, sí que deben cumplir lo indicado en las publicaciones oficiales del Ministerio de Fomento.
Como se ve, en el tema de la señalización vial se confunden las competencias del Ministerio del Interior, del Ministerio de Fomento, de las Comunidades Autónomas y de los Ayuntamientos. Sin embargo, al ser la circulación vial un ámbito que afecta integradamente a todas las administraciones, las señales que regula este Catálogo y que son normativa de carácter básico, deberían ser de aplicación en todas las vías de circulación de España y para todas las administraciones públicas con competencias en carreteras.
Sin embargo, en los últimos años algunas Comunidades Autónomas y Ayuntamientos han dictado normativa propia en materia de señalización y nomenclatura de las carreteras, con tipologías de letras, color y disposición de las señales diferenciada para la red de carreteras de las que son titulares. Como consecuencia se ha visto reducida la claridad para la circulación, alterándose el sistema unificado de la señalización de tráfico en España, al convivir señales de tráfico diferentes según la administración pública que ostenta la titularidad de la carretera.

## Marcas viales

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## Señalización vertical
### Señales de Advertencia de Peligro

Las señales de advertencia de peligro tienen por objeto indicar a los usuarios de la vía la proximidad y la naturaleza de un peligro difícil de ser percibido a tiempo, con objeto de que se cumplan las normas de comportamiento que, en cada caso, sean procedentes. La forma genérica exterior es un triángulo equilátero con fondo blanco y borde rojo. En el interior de cada señal específica para los tipos de peligro que están regulados se coloca un gerRDO MACIEL APPLE
Las señales de tráfico de advertencia de peligro homologadas y de uso común en España desde 1991 son las siguientes:
* P-1 Intersección con prioridad Peligro por la proximidad de una intersección con una vía, cuyos usuarios deben ceder el paso.
* P-1a Intersección con prioridad sobre vía a la derecha Peligro por la proximidad de una intersección con una vía a la derecha, cuyos usuarios deben ceder el paso.
* P-1b Intersección con prioridad sobre vía a la izquierda Peligro por la proximidad de una intersección con una vía a la izquierda, cuyos usuarios deben ceder el paso.
* P-1c Intersección con prioridad sobre la incorporación por la derecha Peligro por la proximidad de una incorporación por la derecha de una vía, cuyos usuarios deben ceder el paso.
* P-1d Intersección con prioridad sobre la incorporación por la izquierda Peligro por la proximidad de una incorporación por la izquierda de una vía, cuyos usuarios deben ceder el paso.
* P-2 Intersección con prioridad de la derecha Peligro por la proximidad de una intersección en la que rige la regla general de prioridad de paso.
* P-3 Semáforos Peligro por la proximidad de una intersección aislada o tramo con la circulación regulada por semáforos.
* P-4 Intersección con circulación giratoria Peligro por la proximidad de una intersección donde la circulación se efectúa de forma giratoria en el sentido de las flechas.
* P-5 Puente móvil Peligro ante la proximidad de un puente que puede ser levantado o girado, interrumpiéndose así temporalmente la circulación.
* P-6 Cruce de tranvía Peligro por la proximidad de cruce con una línea de tranvía, que tiene prioridad de paso.
* P-7 Paso a nivel con barreras Peligro por la proximidad de un paso a nivel provisto de barreras o semibarreras.
* P-8 Paso a nivel sin barreras Peligro por la proximidad de un paso a nivel no provisto de barreras o semibarreras.
* P-9a Proximidad de un paso a nivel o de un puente móvil (lado derecho) Indica, en el lado derecho, la proximidad de peligro señalizado de un paso a nivel, de un puente móvil o de un muelle. Esta baliza va siempre acompañada de la señal P-5, P-7, P-8 o P-27.
* P-9b Aproximación de un paso a nivel o de un puente móvil (lado derecho) Indica, en el lado derecho, la aproximación a un paso a nivel, puente móvil o muelle, que dista de éste al menos dos tercios de la distancia entre él y la correspondiente señal de advertencia del peligro.
* P-9c Cercanía de un paso a nivel o de un puente móvil (lado derecho) Indica, en el lado derecho, cercanía de un paso a nivel, puente móvil o muelle, que dista de éste al menos un tercio de la distancia entre él y la correspondiente señal de advertencia del peligro.
* P-10a Proximidad de un paso a nivel o de un puente móvil (lado izquierdo) Indica, en el lado izquierdo, la proximidad de peligro señalizado de un paso a nivel, de un puente móvil o de un muelle. Esta baliza va siempre acompañada de la señal P-5, P-7, P-8 o P-27.
* P-10b Aproximación de un paso a nivel o de un puente móvil (lado izquierdo) Indica, en el lado izquierdo, la aproximación a un paso a nivel, puente móvil o muelle, que dista de éste al menos dos tercios de la distancia entre él y la correspondiente señal de advertencia del peligro.
* P-10c Cercanía de un paso a nivel o de un puente móvil (lado izquierdo) Indica, en el lado izquierdo, cercanía de un paso a nivel, puente móvil o muelle, que dista de éste al menos un tercio de la distancia entre él y la correspondiente señal de advertencia del peligro.
* P-11 Situación de un paso a nivel sin barreras Peligro por la presencia inmediata de un paso a nivel sin barreras.
* P-11a Situación de un paso a nivel sin barreras de más de una vía férrea Peligro por la presencia inmediata de un paso a nivel sin barreras con más de una vía férrea.
* P-12 Aeropuerto Peligro por la proximidad de un lugar donde frecuentemente vuelan aeronaves a baja altura sobre la vía y que pueden originar ruidos imprevistos.
* P-13a Curva peligrosa hacia la derecha Peligro por la proximidad de una curva peligrosa hacia la derecha.
* P-13b Curva peligrosa hacia la izquierda Peligro por la proximidad de una curva peligrosa hacia la izquierda.
* P-14a Curvas peligrosas hacia la derecha Peligro por la proximidad de una sucesión de curvas próximas entre sí; la primera, hacia la derecha.
* P-14b Curvas peligrosas hacia la izquierda Peligro por la proximidad de una sucesión de curvas próximas entre sí; la primera, hacia la izquierda.
* P-15 Perfil irregular Peligro por la proximidad de un resalto o badén en la vía o pavimento en mal estado.
* P-15a Resalto Peligro por la proximidad de un resalto en la vía.
* P-15b Badén Peligro por la proximidad de un badén en la vía.
* P-16a Bajada con fuerte pendiente Peligro por la existencia de un tramo de vía con fuerte pendiente descendente. La cifra indica la pendiente en porcentaje.
* P-16b Subida con fuerte pendiente Peligro por la existencia de un tramo de vía con fuerte pendiente ascendente. La cifra indica la pendiente en porcentaje.
* P-17 Estrechamiento de calzada
* P-17a Estrechamiento de calzada por la derecha
* P-17b Estrechamiento de calzada por la izquierda
* P-18 Obras
* P-19 Pavimento deslizante
* P-20 Peatones
* P-21 Niños
* P-22 Ciclistas
* P-23 Paso de animales domésticos
* P-24 Paso de animales en libertad
* P-25 Circulación en los dos sentidos
* P-26 Desprendimiento
* P-27 Muelle
* P-28 Proyección de gravilla
* P-29 Viento transversal
* P-30 Escalón lateral
* P-31 Congestión
* P-32 Obstrucción en la calzada
* P-33 Visibilidad reducida
* P-34 Pavimento deslizante por hielo o nieve
* P-50 Otros peligros

### Señales de Reglamentación

Las señales de tráfico de reglamentación de España indican prioridades, prohibiciones, obligaciones y restricciones en la vía. Se caracterizan por ser circulares, salvo las de prioridad, que tienen formas especiales dada su importancia sobre el resto. A continuación se listan las diferentes señales de reglamentación, acompañadas de su referencia y una leyenda.

#### Señales de Prioridad

Las Señales de Prioridad son aquellas que obligan a ceder el paso a otros vehículos en diversas situaciones.
Por su importancia, estas señales tienen formas diferentes a todas las demás. La señal de STOP (detención obligatoria; R-2) tiene forma octogonal y es de color rojo. La señal de Ceda el paso (R-1) tiene forma de triángulo equilátero con un vértice hacia abajo y es de color blanco con borde rojo.
* R-1 Ceda el paso
* R-2 Detención obligatoria o STOP
* R-3 Calzada con prioridad
* R-4 Fin de prioridad
* R-5 Prioridad en sentido contrario
* R-6 Prioridad respecto al sentido contrario
* Descripción detallada:
* R-1 Ceda el paso: Obligación para todo conductor de ceder el paso en la próxima intersección a los vehículos que circulen por la vía a la que se aproxime o al carril al que pretende incorporarse.
* R-2 Detención obligatoria o STOP: Obligación para todo conductor de detener su vehículo ante la próxima línea de detención o, si no existe, inmediatamente antes de la intersección, y ceder el paso en ella a los vehículos que circulen por la vía a la que se aproxime. Si, por circunstancias excepcionales, desde el lugar donde se ha efectuado la detención no existe visibilidad suficiente, el conductor deberá detenerse de nuevo en el lugar desde donde tenga visibilidad, sin poner en peligro a ningún usuario de la vía.
* R-3 Calzada con prioridad: Indica a los conductores de los vehículos que circulen por una calzada su prioridad en las intersecciones sobre los vehículos que circulen por otra calzada.
* R-4 Fin de prioridad Indica la proximidad del lugar en que la calzada por la que se circula pierde su prioridad respecto a otra calzada.
* R-5 Prioridad en sentido contrario: Prohibición de entrada en un paso estrecho mientras no sea posible atravesarlo sin obligar a los vehículos que circulen en sentido contrario a detenerse.
* R-6 Prioridad respecto al sentido contrario: Indica a los conductores que, en un próximo paso estrecho, tienen prioridad con relación a los vehículos que circulen en sentido contrario.

#### Señales de Prohibición de Entrada

Las Señales de Prohibición son aquellas que prohíben un comportamiento susceptible de provocar un peligro. Estas señales tienen forma circular y su pictograma es negro sobre fondo blanco, bordes y banda (transversal descendente de izquierda a derecha atravesando el pictograma a 45º respecto a la horizontal) rojos (el rojo debe cubrir, como mínimo, el 35 por 100 de la superficie de la señal).
Las Señales de Prohibición de Entrada son aquellas que restringen el acceso a una vía. Estas señales son circulares y de color blanco con un borde rojo. Por su importancia, la señal de entrada prohibida (R-101) es de fondo rojo con una franja blanca.
* R-100 Circulación prohibida
* R-101 Entrada prohibida
* R-102 Entrada prohibida a vehículos de motor
* R-103 Entrada prohibida a vehículos de motor, excepto motocicletas de dos ruedas
* R-104 Entrada prohibida a motocicletas
* R-105 Entrada prohibida a ciclomotores ( y vehículos para personas de movilidad reducida )
* R-106 Entrada prohibida a vehículos destinados al transporte de mercancías
* R-107 Entrada prohibida a vehículos destinados al transporte de mercancías con mayor masa autorizada que la indicada
* R-108 Entrada prohibida a vehículos que transporten mercancías peligrosas
* R-109 Entrada prohibida a vehículos que transporten mercancías explosivas o inflamables
* R-110 Entrada prohibida a vehículos que transporten productos contaminantes del agua ( más de 1.000 litros )
* R-111 Entrada prohibida a vehículos agrícolas de motor
* R-112 Entrada prohibida a vehículos de motor con remolque, que no sea un semirremolque o un remolque de un solo eje
* R-113 Entrada prohibida a vehículos de tracción animal
* R-114 Entrada prohibida a ciclos
* R-115 Entrada prohibida a carros de mano
* R-116 Entrada prohibida a peatones
* R-117 Entrada prohibida a animales de montura

#### Señales de Restricción de Paso

* R-200 Prohibición de pasar sin detenerse
* R-201 Limitación de masa
* R-202 Limitación de masa por eje
* R-203 Limitación de longitud
* R-204 Limitación de anchura
* R-205 Limitación de altura

#### Otras señales de Prohibición o Restricción

* R-300 Separación mínima
* R-301 Velocidad máxima
* R-301 Velocidad máxima
* R-301 Velocidad máxima
* R-301 Velocidad máxima
* R-301 Velocidad máxima
* R-301 Velocidad máxima
* R-301 Velocidad máxima
* R-301 Velocidad máxima
* R-301 Velocidad máxima
* R-301 Velocidad máxima
* R-301 Velocidad máxima
* R-301 Velocidad máxima
* R-301 Velocidad máxima
* R-301 Velocidad máxima
* R-302 Giro a la derecha prohibido
* R-303 Giro a la izquierda prohibido (también el cambio de sentido)
* R-304 Media vuelta prohibida
* R-305 Adelantamiento prohibido
* R-306 Adelantamiento prohibido para camiones ( M.M.A > 3.500kg
* R-307 Parada y estacionamiento prohibido
* R-308 Estacionamiento prohibido
* R-308a Estacionamiento prohibido los días impares
* R-308b Estacionamiento prohibido los días pares
* R-308c Estacionamiento prohibido la primera quincena
* R-308d Estacionamiento prohibido la segunda quincena
* R-308e Estacionamiento prohibido en vado
* R-309 Zona de estacionamiento limitado
* R-310 Advertencias acústicas prohibidas

#### Señales de Obligación

* R-400 a Sentido obligatorio
* R-400 b Sentido obligatorio
* R-400 c Sentido obligatorio
* R-400 d Sentido obligatorio
* R-400 e Sentido obligatorio
* R-401b Paso obligatorio
* R-402 Intersección de sentido giratorio obligatorio
* R-403b Únicas direcciones y sentidos permitidos
* R-404 Calzada para automóviles, excepto motocicletas sin sidecar
* R-405 Calzada para motocicletas sin sidecar
* R-406 Calzada para camiones, furgones y furgonetas
* R-407 a Vía reservada para ciclos o vía ciclista
* R-407 b Vía reservada a ciclomotores
* R-408 Camino para vehículos de tracción animal
* R-409 Camino para animales de montura
* R-410 Camino reservado para peatones
* R-411 Velocidad mínima
* R-412 Cadenas para nieve
* R-413 Alumbrado de corto alcance
* R-414 Calzada para vehículos que transporten mercancías peligrosas
* R-415 Calzada para vehículos que transporten productos contaminantes del agua.
* R-416 Calzada para vehículos que transporten materias explosivas o inflamables.
* R-417 Uso obligatorio del cinturón de seguridad
* R-418 Vía exclusiva para vehículos dotados de equipo de telepeaje operativo. Telepeaje obligatorio.

#### Señales de Fin de Prohibición o Restricción

Las Señales de Fin de Prohibición o Restricción son aquellas que informan de que el tramo de prohibición o de limitación ha terminado.
Estas señales son redondas y de color blanco con una o varias líneas negras en diagonal (una en Francia, tres en Holanda, cinco en España y Alemania).
* R-500 Fin de prohibiciones
* R-501 Fin de la limitación de velocidad
* R-502 Fin de la prohibición de adelantamiento
* R-503 Fin de la prohibición de adelantamiento para camiones
* R-504 Fin de zona de estacionamiento limitado
* R-505b Fin de vía reservada para ciclos
* R-505 Fin de prohibición de señales acústicas
* R-506 Fin de tramo de velocidad mínima exigida

### Señales de Indicación

Las señales de tráfico de indicación son aquellas que informan al conductor sobre algo de interés. Estas señales son cuadradas o rectangulares, de color azul con los elementos y el borde en blanco. A continuación se listan las señales junto a su referencia y su leyenda correspondiente tal y como se describen en el Reglamento General de la Circulación.

#### Señales de Indicaciones Generales

* Nombre y significado
* Autopista S-1 Indica el principio de una autopista y, por tanto, el lugar a partir del cual se aplican las reglas especiales de circulación en este tipo de vía. El símbolo de esta señal puede anunciar la proximidad de una autopista o indicar el ramal de una intersección que conduce a una autopista.
* Autovía S-1a Indica el principio de una autovía y, por tanto, el lugar a partir del cual se aplican las reglas especiales de circulación en este tipo de vía. El símbolo de esta señal puede anunciar la proximidad de una autovía o indicar el ramal de una intersección que conduce a una autovía.
* Fin de autopista S-2 Indica el final de una autopista.
* Fin de autovía S-2a Indica el final de una autovía.
* Vía reservada para automóviles S-3 Indica el principio de una vía reservada a la circulación de automóviles.
* Fin de vía reservada para automóviles S-4 Indica el final de una vía reservada a la circulación de automóviles.
* Túnel S-5 Indica el principio y eventualmente el nombre de un túnel, de un paso inferior o de un tramo de vía equiparado a túnel. Podrá llevar en su parte inferior la indicación de la longitud del túnel en metros.
* Fin de túnel S-6 Indica el final de un túnel, de un paso inferior o de un tramo de vía equiparado a túnel.
* Velocidad máxima aconsejada S-7 Recomienda una velocidad aproximada de circulación, en kilómetros por hora, que se aconseja no sobrepasar, aunque las condiciones meteorológicas y ambientales de la vía y de la circulación sean favorables. Cuando está colocada bajo una señal de advertencia de peligro, la recomendación se refiere al tramo en que dicho peligro subsista.
* Fin de velocidad máxima aconsejada S-8 Indica el final de un tramo en el que se recomienda circular a la velocidad en kilómetros por hora indicada en la señal.
* Intervalo aconsejado de velocidades S-9 Recomienda mantener la velocidad entre los valores indicados, siempre que las condiciones meteorológicas y ambientales de la vía y de la circulación sean favorables. Cuando está colocada debajo de una señal de advertencia de peligro, la recomendación se refiere al tramo en que dicho peligro subsista.
* Intervalo aconsejado de velocidades S-10 Indica el lugar desde donde deja de ser aplicable una anterior señal de intervalo aconsejado de velocidades.
* Calzada de sentido único S-11 Indica que, en la calzada que se prolonga en la dirección de la flecha, los vehículos deben circular en el sentido indicado por ésta, y que está prohibida la circulación en sentido contrario.
* Calzada de sentido único S-11a Indica que, en la calzada que se prolonga en la dirección de las flechas (dos carriles), los vehículos deben circular en el sentido indicado por ésta, y que está prohibida la circulación en sentido contrario.
* Calzada de sentido único S-11b Indica que, en la calzada que se prolonga en la dirección de las flechas (tres carriles), los vehículos deben circular en el sentido indicado por ésta, y que está prohibida la circulación en sentido contrario.
* Tramo de calzada de sentido único S-12 Indica que, en el tramo de calzada que se prolonga en la dirección de la flecha, los vehículos deben circular en el sentido indicado por ésta, y que está prohibida la circulación en sentido contrario.
* Situación de un paso de peatones S-13 Indica la situación de un paso para peatones.
* Paso superior para peatones S-14a Indica la situación de un paso superior para peatones.
* Paso inferior para peatones S-14b Indica la situación de un paso inferior para peatones.
* Preseñalización de calzada sin salida S-15a Indican que, de la calzada que figura en la señal con un recuadro rojo, los vehículos sólo pueden salir por el lugar de entrada.
* Preseñalización de calzada sin salida S-15b Indican que, de la calzada que figura en la señal con un recuadro rojo, los vehículos sólo pueden salir por el lugar de entrada.
* Preseñalización de calzada sin salida S-15c Indican que, de la calzada que figura en la señal con un recuadro rojo, los vehículos sólo pueden salir por el lugar de entrada.
* Preseñalización de calzada sin salida S-15d Indican que, de la calzada que figura en la señal con un recuadro rojo, los vehículos sólo pueden salir por el lugar de entrada.
* Zona de frenado de emergencia S-16 Indica la situación de una zona de escape de la calzada, acondicionada para que un vehículo pueda ser detenido en caso de fallo de su sistema de frenado.
* Estacionamiento S-17 Indica un emplazamiento donde está autorizado el estacionamiento de vehículos.
* Una inscripción o un símbolo, que representa ciertas clases de vehículos, indica que el estacionamiento está reservado a esas clases. Una inscripción con indicaciones de tiempo limita la duración del estacionamiento señalado.
* Lugar reservado para taxis S-18 Indica el lugar reservado a la parada y al estacionamiento de taxis libres y en servicio. La inscripción de un número indica el número total de espacios reservados a este fin.
* Parada de autobuses S-19 Indica el lugar reservado para parada de autobuses.
* Parada de tranvías S-20 Indica el lugar reservado para parada de tranvías.
* Puerto de montaña S-21 Indica la situación de transitabilidad del puerto o tramo definido en la parte superior de la señal. El panel 1 de la señal S-21. llevará una de estas dos indicaciones: «abierto» (1.a), «cerrado» (1.b). El panel 2 de la señal S-21. podrá ir en blanco, en cuyo caso no indica prescripción alguna; o bien indicar que el uso de cadenas para nieve es obligatorio o está recomendado. Cuando el panel 1 de la señal S-21. indica «cerrado», el panel 3 podrá llevar la indicación del lugar hasta el que la carretera esté transitable, en las condiciones que se indiquen en el panel 2.
* Cambio de sentido al mismo nivel S-22 Indica la proximidad de una salida a través de la cual se puede efectuar un cambio de sentido a un mismo nivel.
* Hospital S-23 Indica, además, a los conductores de vehículos la conveniencia de tomar las precauciones que requiere la proximidad de establecimientos médicos, especialmente la de evitar la producción de ruido.
* Fin de obligación de alumbrado de corto alcance S-24 Indica el final de un tramo en que es obligatorio el alumbrado de cruce o corto alcance y recuerda la posibilidad de prescindir de éste, siempre que no venga impuesto por circunstancias de visibilidad, horario o iluminación de la vía.
* Cambio de sentido a distinto nivel S-25 Indica la proximidad de una salida a través de la cual se puede efectuar un cambio de sentido a distinto nivel.
* Panel de aproximación a salida (300 m) S-26a Indica en una autopista, en una autovía o en una vía para automóviles que la próxima salida está situada, aproximadamente, a 300 metros.
* Panel de aproximación a salida (200 m) S-26b Indica en una autopista, en una autovía o en una vía para automóviles que la próxima salida está situada, aproximadamente, a 200 metros.
* Panel de aproximación a salida (100 m) S-26c Indica en una autopista, en una autovía o en una vía para automóviles que la próxima salida está situada, aproximadamente, a 100 metros.
* Auxilio en carretera S-27 Indica la situación del poste o puesto de socorro más próximo desde el que se puede solicitar auxilio en caso de accidente o avería. La señal puede indicar la distancia a la que éste se halla.
* Zona residencial S-28 Indica las zonas de circulación especialmente acondicionadas que están destinadas en primer lugar a los peatones y en las que se aplican las normas especiales de circulación siguientes: la velocidad máxima de los vehículos está fijada en 20 kilómetros por hora y los conductores deben conceder prioridad a los peatones. Los vehículos no pueden estacionarse más que en los lugares designados por señales o por marcas.
* Los peatones pueden utilizar toda la zona de circulación. Los juegos y los deportes están autorizados en ella. Los peatones no deben estorbar inútilmente a los conductores de vehículos.
* Fin de zona residencial S-29 Indica que se aplican de nuevo las normas generales de circulación.
* Zona a 30 S-30 Indica la zona de circulación especialmente acondicionada que está destinada en primer lugar a los peatones. La velocidad máxima de los vehículos está fijada en 30 kilómetros por hora. Los peatones tienen prioridad.
* Fin de zona a 30 S-31 Indica que se aplican de nuevo las normas generales de circulación.
* Telepeaje S-32 Indica que el vehículo que circule por el carril o carriles así señalizados puede efectuar el pago del peaje mediante el sistema de peaje dinámico o telepeaje, siempre que esté provisto del medio técnico que posibilite su uso.
* Senda ciclable S-33 Indica la existencia de una vía para peatones y ciclos, segregada del tráfico motorizado, y que discurre por espacios abiertos, parques, jardines o bosques.
* Apartadero en túneles S-34 Indica la situación de un lugar donde se puede apartar el vehículo en un túnel, a fin de dejar libre el paso.
* Apartadero en túneles S-34a Indica la situación de un lugar donde se puede apartar el vehículo en un túnel, a fin de dejar libre el paso, y que dispone de teléfono de emergencia.
* Inicio de tramo de concentración de accidentes (punto negro) Indica el inicio de un punto negro en la carretera.
* Fin de tramo de concentración de accidentes (punto negro) Indica el fin de un punto negro en la carretera.

#### Señales de Carriles

Estas señales indican la finalidad de los carriles o el paso de uno a varios, etc.
* Nombre y significado
* Carriles reservados para el tráfico en función de la velocidad señalizada S-50a Indica que el carril sobre el que está situada la señal de velocidad mínima sólo puede ser utilizado por los vehículos que circulen a velocidad igual o superior a la indicada, aunque si las circunstancias lo permiten deben circular por el carril de la derecha. El final de la obligatoriedad de velocidad mínima vendrá establecido por la señal S-52 o R-506.
* Carriles reservados para tráfico en función de la velocidad señalizada S-50b Indica que el carril sobre el que está situada la señal de velocidad mínima sólo puede ser utilizado por los vehículos que circulen a velocidad igual o superior a la indicada, aunque si las circunstancias lo permiten deben circular por el carril de la derecha. El final de la obligatoriedad de velocidad mínima vendrá establecido por la señal S-52 o R-506.
* Carriles reservados para tráfico en función de la velocidad señalizada S-50c Indica que el carril sobre el que está situada la señal de velocidad mínima sólo puede ser utilizado por los vehículos que circulen a velocidad igual o superior a la indicada, aunque si las circunstancias lo permiten deben circular por el carril de la derecha. El final de la obligatoriedad de velocidad mínima vendrá establecido por la señal S-52 o R-506.
* Carriles reservados para tráfico en función de la velocidad señalizada S-50d Indica que el carril sobre el que está situada la señal de velocidad mínima sólo puede ser utilizado por los vehículos que circulen a velocidad igual o superior a la indicada, aunque si las circunstancias lo permiten deben circular por el carril de la derecha. El final de la obligatoriedad de velocidad mínima vendrá establecido por la señal S-52 o R-506.
* Carriles reservados para tráfico en función de la velocidad señalizada S-50e Indica que el carril sobre el que está situada la señal de velocidad mínima sólo puede ser utilizado por los vehículos que circulen a velocidad igual o superior a la indicada, aunque si las circunstancias lo permiten deben circular por el carril de la derecha. El final de la obligatoriedad de velocidad mínima vendrá establecido por la señal S-52 o R-506. Esta señal no aparece en el BOE.
* Carril reservado para autobuses S-51 Indica la prohibición a los conductores de los vehículos que no sean de transporte colectivo de circular por el carril indicado. La mención taxi autoriza también a los taxis la utilización de este carril. En los tramos en que la marca blanca longitudinal esté constituida, en el lado exterior de este carril, por una línea discontinua, se permite su utilización general exclusivamente para realizar alguna maniobra que no sea la de parar, estacionar, cambiar el sentido de la marcha o adelantar, dejando siempre preferencia a los autobuses y, en su caso, a los taxis.
* Final de carril destinado a la circulación S-52 Preseñaliza el carril que va a cesar de ser utilizable, indicando el cambio de carril preciso.
* Final de carril destinado a la circulación S-52a Preseñaliza, en una calzada de doble sentido de circulación, el carril que va a cesar de ser utilizable, e indica el cambio de carril preciso.
* Final de carril destinado a la circulación S-52b Preseñaliza, en una calzada de doble sentido de circulación, el carril que va a cesar de ser utilizable, e indica el cambio de carril preciso.
* Paso de uno a dos carriles de circulación S-53 Indica, en un tramo con un solo carril en un sentido de circulación, que en el próximo tramo se va a pasar a disponer de dos carriles en el mismo sentido de la circulación.
* Paso de dos a tres carriles de circulación S-53b Indica, en un tramo con dos carriles en un sentido de circulación, que en el próximo tramo se va a pasar a disponer de tres carriles en el mismo sentido de circulación.
* Bifurcación hacia la izquierda en calzada de dos carriles S-60a Indica, en una calzada de dos carriles de circulación en el mismo sentido, que en el próximo tramo el carril de la izquierda se bifurcará hacia ese mismo lado.
* Bifurcación hacia la derecha en calzada de dos carriles S-60b Indica, en una calzada de dos carriles de circulación en el mismo sentido, que en el próximo tramo el carril de la derecha se bifurcará hacia ese mismo lado.
* Bifurcación hacia la izquierda en calzada de tres carriles S-61a Indica, en una calzada de tres carriles de circulación en el mismo sentido, que en el próximo tramo el carril de la izquierda se bifurcará hacia ese mismo lado.
* Bifurcación hacia la derecha en calzada de tres carriles S-61b Indica, en una calzada de tres carriles de circulación en el mismo sentido, que en el próximo tramo el carril de la derecha se bifurcará hacia ese mismo lado.
* Bifurcación hacia la izquierda en calzada de cuatro carriles S-62a Indica, en una calzada de cuatro carriles de circulación en el mismo sentido, que en el próximo tramo el carril de la izquierda se bifurcará hacia ese mismo lado.
* Bifurcación hacia la derecha en calzada de cuatro carriles S-62b Indica, en una calzada de cuatro carriles de circulación en el mismo sentido, que en el próximo tramo el carril de la derecha se bifurcará hacia ese mismo lado.
* Bifurcación en calzada de cuatro carriles S-63 Indica, en una calzada con cuatro carriles de circulación en el mismo sentido, que en el próximo tramo los dos carriles de la izquierda se bifurcarán hacia la izquierda y los dos de la derecha hacia la derecha.
* Carril bici o vía ciclista adosada a la calzada S-64 Indica que el carril sobre el que está situada la señal de vía ciclista sólo puede ser utilizado por ciclos. Las flechas indicarán el número de carriles de la calzada, así como su sentido de la circulación.
* Carril bici o vía ciclista adosada a la calzada S-64a Indica que el carril sobre el que está situada la señal de vía ciclista sólo puede ser utilizado por ciclos. Las flechas indicarán el número de carriles de la calzada, así como su sentido de la circulación.
* Esta señal no aparece reflejada en el BOE.

#### Señales de Servicio

Las siguientes señales indican la ubicación de un servicio en carretera.
* Nombre y significado
* Puesto de socorro S-100 Indica la situación de un centro, oficialmente reconocido, donde puede realizarse una cura de urgencia.
* Base de ambulancia S-101 Indica la situación de una ambulancia en servicio permanente para cura y traslado de heridos en accidentes de circulación.
* Servicio de inspección técnica de vehículos S-102 Indica la situación de una estación de inspección técnica de vehículos.
* Taller de reparación S-103 Indica la situación de un taller de reparación de automóviles.
* Teléfono S-104 Indica la situación de un aparato telefónico.
* Surtidor de carburante S-105 Indica la situación de un surtidor o estación de servicio de carburante.
* Taller de reparación y surtidor de carburante S-106 Indica la situación de una instalación que dispone de taller de reparación y surtidor de carburante.
* Campamento S-107 Indica la situación de un lugar (campamento) donde puede acamparse.
* Agua S-108 Indica la situación de una fuente con agua.
* Lugar pintoresco S-109 Indica un sitio pintoresco o el lugar desde el que se divisa.
* Hotel o motel S-110 Indica la situación de un hotel o motel.
* Restauración S-111 Indica la situación de un restaurante.
* Cafetería S-112 Indica la situación de un bar o cafetería.
* Terreno para remolques-vivienda S-113 Indica la situación de un terreno en el que puede acamparse con remolque-vivienda (caravana).
* Merendero S-114 Indica el lugar que puede utilizarse para el consumo de comidas o bebidas.
* Punto de partida para excursiones a pie S-115 Indica un lugar apropiado para iniciar excursiones a pie.
* Campamento y terreno para remolques-vivienda S-116 Indica la situación de un lugar donde puede acamparse con tienda de campaña o con remolque-vivienda.
* Albergue de juventud S-117 Indica la situación de un albergue cuya utilización está reservada a organizaciones juveniles.
* Información turística S-118 Indica la situación de una oficina de información turística.
* Coto de pesca S-119 Indica un tramo del río o lago en el que la pesca está sujeta a autorización especial.
* Parque nacional S-120 Indica la situación de un parque nacional cuyo nombre figura inscrito.
* Monumento S-121 Indica la situación de una obra histórica o artística declarada monumento.
* Otros servicios S-122 Señal genérica para cualquier otro servicio, que se inscribirá en el recuadro blanco.
* Área de descanso S-123 Indica la situación de un área de descanso.
* Estacionamiento para usuarios del ferrocarril S-124 Indica la situación de una zona de estacionamiento conectada con una estación de ferrocarril y destinada principalmente para los vehículos de los usuarios que realizan una parte de su viaje en vehículo privado y la otra en ferrocarril.
* Estacionamiento para usuarios del ferrocarril inferior S-125 Indica la situación de una zona de estacionamiento conectada con una estación de ferrocarril inferior y destinada principalmente para los vehículos de los usuarios que realizan una parte de su viaje en vehículo privado y la otra en ferrocarril inferior.
* Estacionamiento para usuarios del autobús S-126 Indica la situación de una zona de estacionamiento conectada con una estación o una terminal de autobuses y destinada principalmente para los vehículos privados de los usuarios que realizan una parte de su viaje en vehículo privado y la otra en autobús.
* Área de servicio S-127 Indica en autopista o autovía la situación de un área de servicio.

#### Señales de Orientación
##### Señales de Preseñalización

Las señales indican la ubicación de una intersección a una distancia adecuada para que tenga eficacia, siendo de un mínimo de 500 m en autopistas y autovías, pudiéndose reducir hasta 50 m en poblados y repetir varias veces a otra distancia. A veces se pueden ver en distintos colores para diferenciarlos.
* Nombre y significado
* Preseñalización de glorieta S-200 Indica las direcciones de las distintas salidas de la próxima glorieta. Si alguna inscripción figura sobre fondo azul, indica que la salida conduce hacia una autopista o autovía.
* Preseñalización de direcciones hacia una carretera convencional S-220 Indica, en una carretera convencional, las direcciones de los distintos ramales de la próxima intersección cuando uno de ellos conduce a una carretera convencional.
* Preseñalización de direcciones hacia una vía rápida S-221 DESCATALOGADA Indica, en una carretera convencional, las direcciones de los distintos ramales de la próxima intersección cuando uno de ellos conduce a una vía rápida.
* Preseñalización de direcciones hacia una vía rápida y dirección propia S-221a DESCATALOGADA Indica, en una carretera convencional, las direcciones de los distintos ramales de la próxima intersección cuando uno de ellos conduce a una vía rápida. También indica la dirección propia de la carretera convencional.
* Preseñalización de direcciones hacia una autopista o autovía S-222 Indica, en una carretera convencional, las direcciones de los distintos ramales de la próxima intersección cuando uno de ellos conduce a una autopista o una autovía.
* Preseñalización de direcciones hacia una autopista o autovía y dirección propia S-222a Indica, en una carretera convencional, las direcciones de los distintos ramales de la próxima intersección cuando uno de ellos conduce a una autopista o una autovía. También indica la dirección propia de la carretera convencional.
* Preseñalización de direcciones en una autopista o una autovía hacia cualquier carretera S-225 Indica en una autopista o en una autovía las direcciones de los distintos ramales en la próxima intersección. También indica la distancia, el número y, en su caso, la letra del enlace y ramal.
* Preseñalización con señales sobre la calzada en carretera convencional hacia carretera convencional S-230 Indica las direcciones del ramal de la próxima salida y la distancia a la que se encuentra.
* Preseñalización con señales sobre la calzada en carretera convencional hacia carretera convencional y dirección propia S-230a Indica las direcciones del ramal de la próxima salida y la distancia a la que se encuentra. También indica la dirección propia de la carretera convencional.
* Preseñalización con señales sobre la calzada en carretera convencional hacia autopista o autovía S-232 Indica las direcciones del ramal de la próxima salida y la distancia a la que se encuentra.
* Preseñalización con señales sobre la calzada en carretera convencional hacia autopista o autovía y dirección propia S-232a Indica las direcciones del ramal de la próxima salida y la distancia a la que se encuentra. También indica la dirección propia de la carretera convencional.
* Preseñalización con señales sobre la calzada en autopista o autovía hacia cualquier carretera S-235 Indica las direcciones del ramal de la próxima salida, la distancia a la que se encuentra y el número del enlace.
* Preseñalización con señales sobre la calzada en autopista o autovía hacia cualquier carretera y dirección propia S-235a Indica las direcciones del ramal de la próxima salida, la distancia a la que se encuentra y el número del enlace. También indica la dirección propia de la autopista o autovía.
* Preseñalización en autopista o autovía de dos salidas muy próximas hacia cualquier carretera S-242 Indica las direcciones de los ramales de las dos salidas consecutivas de la autopista o autovía, la distancia, el número del enlace y la letra de cada salida.
* Preseñalización en autopista o autovía de dos salidas muy próximas hacia cualquier carretera y dirección propia S-242a Indica las direcciones de los ramales de las dos salidas consecutivas de la autopista o autovía, la distancia, el número del enlace y la letra de cada salida. También indica la dirección propia de la autopista o autovía.
* Preseñalización de itinerario S-250 Indica el itinerario que es preciso seguir para tomar la dirección que señala la flecha.
* Preseñalización de carriles S-260 Indica las únicas direcciones permitidas, en la próxima intersección, a los usuarios que circulan por los carriles señalados.
* Preseñalización en carretera convencional de zona o área de servicio S-261 Indica, en una carretera convencional, la proximidad de una salida hacia una zona o área de servicio.
* Preseñalización en autopista o autovía de una zona o área de servicios con salida compartida S-263 Indica, en autopista o autovía, la proximidad de una salida hacia una zona o área de servicio, y que ésta coincide con una salida hacia una o varias poblaciones.
* Preseñalización en autopista o autovía de una zona o área de servicios con salida exclusiva S-263a Indica, en autopista o autovía, la proximidad de una salida hacia una zona o área de servicio.
* Preseñalización en carretera convencional de una vía de servicio S-264 Indica, en carretera convencional, la proximidad de una salida hacia una vía de servicio desde la que puede accederse a los servicios indicados.
* Preseñalización en autopista o autovía de una vía de servicio, con salida compartida S-266 Indica, en autopista o autovía, la proximidad de una salida hacia una vía de servicio desde la que puede accederse a los servicios indicados, y que ésta coincide con una salida hacia una o varias poblaciones.
* Preseñalización en autopista o autovía de una vía de servicio, con salida exclusiva S-266a Indica, en autopista o autovía, la proximidad de una salida hacia una vía de servicio desde la que puede accederse a los servicios indicados.
* Preseñalización de dos salidas muy próximas S-270 Indica la proximidad de dos salidas consecutivas entre las que, por carecer de distancia suficiente entre sí, no es posible instalar otras señales de orientación individualizadas para cada salida. Las letras o, en su caso, los números corresponden a los de las señales de preseñalización inmediatamente anteriores.
* Preseñalización de área de servicio S-271 Indica, en autopista o autovía, la salida hacia un área de servicio.
* ↑ Real Decreto 1428/2003, Reglamento General de Circulación Define en la Sección IV del Capítulo VI del Título IV la numeración y significado de las Señales Verticales de Circulación, e incluye en el Anexo I el Catálogo Oficial de Señales de Circulación.
* ↑ Norma 8.1-I.C Norma de carreteras 8.1-I.C. Señalización Vertical.
* ↑ Ministerio de Fomento. Señales Verticales de Circulación. Tomo I De acuerdo con el Art. 165 del Reglamento define el color y diseño de las señales.
* ↑ Ministerio de Fomento. Señales Verticales de Circulación. Tomo II Catálogo y significado de las señales.
* ↑ Antiguamente era solo obligado el uso del cinturón de seguridad en vías interurbanas, por eso se colocaba esta señal en la salida de poblaciones. En la actualidad el uso del cinturón es obligatorio siempre, por lo que esta señal ya no se utiliza.
* ↑ Real Decreto 1428/2003, Reglamento General de Circulación Define en la Sección IV del Capítulo VI del Título IV la numeración y significado de las Señales Verticales de Circulación, e incluye en el Anexo I el Catálogo Oficial de Señales de Circulación.
* ↑ Las señales maracadas fueron anuladas con la publicación del nuevo Reglamento General de Circulación, aprobado por Real Decreto 1428/2003, de 21 de noviembre La denominación vía rápida y todas las señales de fondo verde relacionadas fueron descatalogadas.
* ↑ Las señales maracadas fueron anuladas con la publicación del nuevo Reglamento General de Circulación, aprobado por Real Decreto 1428/2003, de 21 de noviembre La denominación vía rápida y todas las señales de fondo verde relacionadas fueron descatalogadas.

#### Señales de Dirección

* Nombre y significado
* Poblaciones de un itinerario por carretera convencional S-300 Indica nombres de poblaciones situadas en un itinerario constituido por una carretera convencional y el sentido por el que aquellas se alcanzan. El cajetín situado dentro de la señal define la categoría y número de la carretera. Las cifras inscritas dentro de la señal indican la distancia en kilómetros.
* Poblaciones en un itinerario por autopista o autovía S-301 Indica nombres de poblaciones situadas en un itinerario constituido por una autopista o autovía y el sentido por el que aquellas se alcanzan. El cajetín situado dentro de la señal define la categoría y número de la carretera. Las cifras inscritas dentro de la señal indican la distancia en kilómetros.
* Poblaciones de varios itinerarios S-310 Indica carreteras y poblaciones que se alcanzan en el sentido que indica la flecha.
* Lugares de interés por carretera convencional S-320 Indica lugares de interés general que no son poblaciones situados en un itinerario constituido por una carretera convencional. Las cifras inscritas dentro de la señal indican la distancia en kilómetros.
* Lugares de interés por autopista o autovía S-321 Indica lugares de interés que no son poblaciones situados en un itinerario constituido por una autopista o autovía. Las cifras inscritas dentro de la señal indican la distancia en kilómetros.
* Señal de destino hacia una vía ciclista o senda ciclable S-322 Indica la existencia en la dirección apuntada por la flecha de una vía ciclista o senda ciclable. Las cifras escritas dentro de la señal indican la distancia en kilómetros.
* Señales de destino de salida inmediata hacia carretera convencional S-341 Indica el lugar de salida de una autopista o autovía hacia una autopista o autovía hacia una carretera convencional. Indica el lugar de salida de una autopista o autovía hacia una carretera convencional. La cifra indica el número del enlace.
* Señales de destino de salida inmediata hacia autopista o autovía S-342 Indica el lugar de salida de una autopista o autovía hacia una autopista o autovía. La cifra indica el número del enlace.
* Señales de destino de salida inmediata hacia una zona, área o vía de servicios S-344 Indica el lugar de salida de cualquier carretera hacia una zona, área o vía de servicios.
* Señales de destino de salida inmediata hacia una zona, área o vía de servicios, con salida compartida hacia una autopista o autovía S-347 Indica el lugar de salida de cualquier carretera hacia una zona, área o vía de servicios, siendo esta coincidente con una salida hacia una autopista o autovía.
* Señal de destino en desvío S-348a Indica que por el itinerario provisional de desvío y en el sentido indicado por la flecha se alcanza un determinado destino.
* Señal variable de destino S-348b Indica que en el sentido apuntado por la flecha se alcanza el destino que aparece en la señal.
* Señal sobre la calzada, en carretera convencional. Salida inmediata hacia carretera convencional S-350 Indica, en la carretera convencional, en el lugar en que se inicia el ramal de salida, las direcciones que se alcanzan por la salida inmediata por una carretera convencional y, en su caso, el número de ésta.
* Señal sobre la calzada en autopista y autovía S-351
* Indica, en autopista y autovía, en el lugar en que se inicia el ramal de salida de cualquier carretera, las direcciones que se alcanzan por la salida inmediata por una carretera convencional y, en su caso, el número de ésta. También indica el número y, en su caso, la letra del enlace y ramal.
* Señal sobre la calzada, en carretera convencional. Salida inmediata hacia autopista o autovía S-354 Indica, en el lugar en que se inicia el ramal de salida, las direcciones que se alcanzan por la salida inmediata por una autopista o una autovía y, en su caso el número de estas.
* Señal sobre la calzada, en autopista, autovía y vía rápida. Salida inmediata hacia autopista o autovía S-355 Indica, en el lugar en que se inicia el ramal de salida, las direcciones que se alcanzan por la salida inmediata por una autopista o una autovía y, en su caso, el número de estas. También indica el número y, en su caso, letra, del enlace y ramal.
* Señales sobre la calzada en carretera convencional. Salida inmediata hacia carretera convencional y dirección propia S-360 Indica, en una carretera convencional, las direcciones que se alcanzan por la salida inmediata hacia otra carretera convencional. También indica la dirección propia de la carretera convencional y su número.
* Señales sobre la calzada en carretera convencional. Salida inmediata hacia autopista o autovía y dirección propia S-362 Indica, en una carretera convencional, las direcciones que se alcanzan por la salida inmediata hacia una autopista o una autovía. También indica la dirección propia de la carretera convencional.
* Señales sobre la calzada en autopista o autovía. Salida inmediata hacia carretera convencional y dirección propia S-366 Indica, en una autopista o una autovía, las direcciones que se alcanzan por la salida inmediata hacia una carretera convencional, así como el número del enlace y, en su caso, la letra del ramal. También indica la dirección propia de la autopista o la autovía.
* Señales sobre la calzada en autopista o autovía. Salida hacia autopista o autovía y dirección propia S-368 Indica, en una autopista o una autovía, las direcciones que se alcanzan por la salida inmediata hacia una autopista o una autovía, así como el número del enlace y, en su caso, la letra del ramal. También indica la dirección propia de la autopista o de la autovía.
* Señales sobre calzada en carretera convencional S-371 Dos salidas inmediatas muy próximas hacia carretera convencional y dirección propia.
* Señales sobre la calzada en autopista o autovía. Dos salidas inmediatas muy próximas hacia carretera convencional y dirección propia S-373 Indica las direcciones de los ramales de las dos salidas consecutivas de la autopista o autovía. La distancia de la segunda, el número del enlace y la letra de cada salida. También indica la dirección propia de la autopista o autovía.
* Señales sobre la calzada en autopista o autovía. Dos salidas inmediatas muy próximas hacia autopista o autovía y dirección propia S-375 Indica las direcciones de los ramales de las dos salidas consecutivas de la autopista o autovía, la distancia de la segunda, el número del enlace y la letra de cada salida. También indica la dirección propia de la autopista o autovía.

#### Señales de Identificación de Carreteras

Son las señales destinadas a identificar las vías por su número, compuesto por cifras, letras o una combinación de ambas, o por su nombre. Están constituidas por este número o este nombre encuadrados en un rectángulo o en un escudo.
Tienen la nomenclatura y el significado siguientes:
* Nombre y significado
* Itinerario Europeo S-400 Identifica un itinerario de la Red Europea.
* Autopista o Autovía S-410 Identifica una Autopista o Autovía. Cuando ésta es de ámbito autonómico, además de la letra A y a continuación del número correspondiente o bien encima de la señal con un panel complementario, pueden incluirse las siglas de identificación de la Comunidad Autónoma.
* Ninguna carretera que no tenga características de autopista o autovía podrá ser identificada con la letra A.
* Cuando la Autopista o Autovía es una ronda o circunvalación la letra A podrá sustituirse por las letras indicativas de la ciudad, de acuerdo con el código establecido al efecto por los Ministerios de Fomento e Interior.
* Autopista de Peaje S-410a Identifica una Autopista de Peaje.
* Carretera de la red general del Estado S-420 Identifica una carretera de la red general del Estado, que no sea autopista o autovía.
* Carretera autonómica de primer nivel S-430 Identifica una carretera del primer nivel, que no sea autopista o autovía, de la red autonómica de la Comunidad a la que corresponden las siglas de identificación.
* Carretera autonómica de segundo nivel S-440 Identifica una carretera del segundo nivel, que no sea autopista o autovía, de la red autonómica de la Comunidad a la que corresponden las siglas de identificación.
* Carretera autonómica de tercer nivel S-450 Identifica una carretera del tercer nivel, que no sea autopista o autovía, de la red autonómica de la Comunidad a la que corresponden las siglas de identificación.

#### Señales de Localización

Las señales de localización se utilizan para indicar:
* La frontera entre dos Estados.
* El límite entre dos divisiones administrativas del mismo Estado.
* El nombre de un poblado, un río, un puerto, un lugar u otra circunstancia de naturaleza análoga.
La nomenclatura y significado de las señales de localización son los siguientes:
* Nombre y significado
* Entrada a Población S-500 Indica que se ha entrado en un poblado y que a partir de ese punto se aplican las normas de circulación en poblado.
* Salida de Población S-510 Indica que se ha salido en un poblado y que a partir de ese punto se dejan de aplicar las normas de circulación en poblado.
* Situación de punto característico de la vía S-520 Indica un lugar de interés general en la vía.
* Entrada a provincia S-540 Indica que se ha entrado en otra provincia.
* Entrada a comunidad autónoma S-550 Indica que se ha entrado en otra comunidad autónoma, mostrando sólo el nombre de la comunidad autónoma.
* Entrada a comunidad autónoma S-560 Indica que se ha entrado en otra comunidad autónoma, mostrando el nombre de la comunidad autónoma y el de la provincia.
* Hito kilométrico en Autopista y Autovía S-570 Indica el punto kilométrico de la Autopista o Autovía cuya identificación aparece en la parte superior.
* Hito kilométrico en Autopista de Peaje S-570a Indica el punto kilométrico de la Autopista de Peaje cuya identificación aparece en la parte superior.
* Hito kilométrico en Autopista y Autovía que, además, forma parte de un Itinerario Europeo. S-571 Indica el punto kilométrico de la Autopista o Autovía que, además, forma parte de un Itinerario Europeo, cuya identificación aparece en la parte superior de la señal.
* Hito kilométrico en Carretera Convencional. S-572 Indica el punto kilométrico de una Carretera Convencional cuya identificación aparece en la parte superior sobre el fondo del color que corresponda a la red de carreteras a la que pertenezca:
* ROJO: Carretera de la Red general del Estado (ver señal S-420).
* NARANJA: Carretera Autonómica de 1.er nivel (ver señal S-430).
* VERDE: Carretera Autonómica de 2º nivel (ver señal S-440).
* AMARILLO: Carretera Autonómica de 3.er nivel (ver señal S-450).
* Hito kilométrico en Itinerario Europeo S-573 Indica el punto kilométrico de una Carretera Convencional y que forma parte de un Itinerario Europeo, cuyas letras y números aparecen en la parte superior de la señal.
* ROJO: Carretera de la Red de Carreteras del Estado (ver señal S-420).
* NARANJA: Carretera Autonómica de 1.er nivel (ver señal S-430).
* Hito miriamétrico en Autopista o Autovía S-574 Indica el punto kilométrico de una Autopista o Autovía cuando aquél es múltiplo de 10.
* Hito miriamétrico en Carretera Convencional S-574a Indica el punto kilométrico de una Carretera Convencional cuando aquél es múltiplo de 10.
* Hito miriamétrico en Autopista de Peaje S-574b Indica el punto kilométrico de una Autopista de Peaje cuando aquél es múltiplo de 10.
* Hito miriamétrico S-575 Indica el punto kilométrico de una carretera, que no es autopista ni autovía, cuando aquél es múltiplo de 10.
* Su color se corresponderá con el de la red de la que forma parte dicha carretera:
* NARANJA: Carretera Autonómica de 1.er nivel (ver señal S-430).
* VERDE: Carretera Autonómica de 2º nivel (ver señal S-440).
* AMARILLO: Carretera Autonómica de 3.er nivel (ver señal S-450).

##### Señales de Confirmación

| Imagen | Nombre y significado |
| | Confirmación de poblaciones en un itinerario por carretera convencional S-600 Indica, en carretera convencional, los nombres y distancias en kilómetros a las poblaciones expresadas. |
| | Confirmación de poblaciones en un itinerario por autovía o autopista S-602 Indica, en autopista o autovía, los nombres y distancias en kilómetros a las poblaciones expresadas. |

#### Señales de Uso Específico en Poblado

* Nombre y significado
* Lugares de la red viaria urbana S-700 Indica los nombres de calles, avenidas, plazas, glorietas o de cualquier otro punto de la red viaria.
* Lugares de interés para viajeros S-710 Indica los lugares de interés para los viajeros, tales como estaciones, aeropuertos, zonas de embarque de los puertos, hoteles, campamentos, oficinas de turismo y automóvil club.
* Lugares de interés deportivo o recreativo S-720 Indica los lugares en que predomina un interés deportivo o recreativo.
* Lugares de carácter geográfico o ecológico S-730 Indica los lugares de tipo geográfico o de interés ecológico.
* Lugares de interés monumental o cultural S-740 Indica los lugares de interés monumental, histórico, artístico o, en general, cultural.
* Zonas de uso industrial S-750 Indica las zonas de importante atracción de camiones, mercancías y, en general, tráfico industrial pesado.
* Autopistas y autovías S-760 Indica las autopistas y autovías y los lugares a los que por ellas puede accederse.
* Otros lugares y vías S-770 Indica las carreteras que no sean autopistas o autovías, los poblados a los que por ellas pueda accederse, así como otros lugares de interés público no comprendidos en las señales S-700 a S-760.

#### Paneles Complementarios

* Nombre y significado
* Distancia al comienzo del peligro o prescripción S-800 Indica la distancia desde el lugar donde está la señal a aquel en que comienza el peligro o comienza a regir la prescripción de aquélla. En el caso de que esté colocada bajo la señal de advertencia de peligro estrechamiento de calzada, puede indicar la anchura libre del citado estrechamiento.
* Longitud del tramo peligroso o sujeto a prescripción S-810 Indica la longitud en que existe el peligro o en que se aplica la prescripción.
* Extensión de la prohibición, a un lado S-820 S-821 Colocada bajo una señal de prohibición, indica la distancia en que se aplica esta prohibición en el sentido de la flecha.
* Extensión de la prohibición, a ambos lados S-830 Colocada bajo una señal de prohibición, indica las distancias en que se aplica esta prohibición en cada sentido indicado por las flechas.
* Preseñalización de detención obligatoria S-840 Colocada bajo la señal de ceda el paso, indica la distancia a que se encuentra la señal detención obligatoria o stop de la próxima intersección.
* Itinerario con prioridad S-850 S-851 S-852 S-853 Panel adicional de la señal R-3, que indica el itinerario con prioridad.
* Genérico S-860 Panel para cualquier otra aclaración o delimitación de la señal o semáforo bajo el que esté colocado.
* Aplicación de la señalización S-870 Indica, bajo la señal de prohibición o prescripción, que la misma se refiere exclusivamente al ramal de salida cuya dirección coincide aproximadamente con la de la flecha.
* Aplicación de señalización a determinados vehículos S-880 Indica, bajo la señal, vertical correspondiente, que la señal se refiere exclusivamente a los vehículos que figuran en el panel, y que pueden ser camiones, vehículos con remolque, autobuses o ciclos.
* Panel complementario de una señal vertical S-890 Indica, bajo otra señal vertical, que ésta se refiere a las circunstancias que se señalan en el panel como nieve, lluvia o niebla.

#### Otras señales

Otras señales de indicación son las siguientes:
| Imagen | Nombre y significado |
| | Peligro de incendio S-900 Advierte del peligro que representa encender un fuego. |
| | Extintor S-910 Indica la situación de un extintor de incendios. |
| | Entrada a España S-920 Indica que se ha entrado en territorio español por una carretera procedente de otro país. |
| Plantilla:Identificador carretera española | Confirmación del país S-930 Indica el nombre del país hacia el que se dirige la carretera. La cifra en la parte inferior indica la distancia a la que se encuentra la frontera. |
| | Limitaciones de velocidad en España S-940 Señal de información de velocidad máxima en cada tipo de carretera. Esta señal se coloca en la entrada a territorio español por una carretera procedente de otro país o junto una aduana. |
| | Radiofrecuencia de emisoras específicas de información sobre carreteras S-950 Indica la frecuencia a la que hay que conectar el receptor de radiofrecuencia para recibir información. |
| | Teléfono de emergencia S-960 Indica la situación de un teléfono de emergencia. |
| | Apartadero S-970 Indica la situación de un apartadero de un extintor de incendios y teléfono de emergencia. |
| | Salida de emergencia S-980 Indica la situación de una salida de emergencia. |
| | Cartel flecha indicativa señal de emergencia en túneles S-990 Indica la dirección y distancia a una salida de emergencia. |

##### Señales en los vehículos

* Nombre y significado
* Vehículo prioritario V-1 Indica que se trata de un vehículo de los servicios de policía, extinción de incendios, protección civil y salvamento, o de asistencia sanitaria, en servicio urgente, si se utiliza de forma simultánea con el aparato emisor de señales acústicas especiales, el cual se ajustará en cuanto a sus condiciones técnicas.
* Vehículos para obras o servicios, tractores agrícolas, maquinaria agrícola automotriz, demás vehículos especiales, transportes especiales y columnas militares V-2 Indica que se trata de un vehículo de esta clase, en servicio, o de un transporte especial o columna militar. Utilizarán una señal luminosa, denominada rotariva, cuando interrumpan u obstaculicen la circulación.
* Vehículo policial V-3 Señaliza un vehículo de esta clase en servicio no urgente. Estará constituida por una rotulación, reflectante o no, en los costados del vehículo, que incorpora la denominación del cuerpo policial y su imagen corporativa.
* Limitación de velocidad V-4 Indica que el vehículo no debe circular a velocidad superior, en kilómetros por hora, a la cifra que figura en la señal. En la imagen la placa se encuentra arriba a la izquierda.
* Vehículo lento V-5 Indica que se trata de un vehículo de motor o conjunto de vehículos, que, por construcción, no puede sobrepasar la velocidad de 40 kilómetros por hora.
* Vehículo largo V-6 Indica que el vehículo o conjunto de vehículos, tiene una longitud superior a 12 metros. Señal junto placa de matrícula
* Distintivo de nacionalidad española V-8 Indica que el vehículo está matriculado en España. El distintivo "E", es en relación con vehículos, el acrónimo que identifica a España.

## Semáforos
### Control del carril

Se pueden usar semáforos para controlar el flujo vehicular de cada carril. Esto puede ser usado para advertir a los conductores que uno de los carriles se encuentra cerrado o que no es seguro circular por este. Este tipo de semáforos también es usado cuando existe una vía reversible, que cambia la dirección del tráfico, por lo que es necesario advertir a los conductores sobre que carriles son utilizables.
Además de las típicas luces, la mayoría de estos semáforos también utilizan flechas combinadas con una "X" para indicar el estado de cada carril.

### Control de la dirección

En algunos casos se pueden instalar semáforos para una dirección específica. Normalmente se usa este tipo de semáforos cuando el tráfico proveniente de la dirección contraria evita el correcto flujo de los vehículos que viran, o cuando los vehículos que viran impiden el correcto flujo de los vehículos que vienen en la dirección contraria. Esto puede crear congestión vehicular y aumentar el riesgo de accidentes.
* Deferentes tipos de semáforos con luces de giro o viraje

### Peatonales

En muchas intersecciones se usan además semáforos peatonales para indicar al peatón el momento seguro para que pueda cruzar la intersección. También se pueden usar para dar preferencia a los peatones sobre el resto del tráfico de la vía.
La mayoría de estos semáforos no cuenta con una luz intermedia entre el verde y el rojo, por lo que normalmente la luz verde o roja parpadea dos o tres veces para anunciar el próximo cambio al rojo.
En algunos casos los semáforos peatonales pueden tener contadores de tiempo para que el peatón pueda juzgar si tiene tiempo suficiente para cruzar la vía, en el momento en que el contador llega a cero inmediatamente el semáforo peatonal cambia a rojo.
En algunos casos el semáforo puede incluir un botón para que el peatón pueda pedir manualmente el paso. Esto puede servir para evitar la detención innecesaria de los vehículos cuando en realidad no existe ningún peatón queriendo cruzar la vía, o para disminuir el tiempo de espera de los peatones.
* Diferentes tipos de semáforos peatonales.
* Semáforo peatonal con contador para la luz verde.
* Semáforo peatonal combinado de 3 etapas. En la tercera etapa la luz verde parpadea para indicar el próximo cambio a rojo.
* Animación de uno de los tipos de semáforos peatonales usado en Estados Unidos.
* Semáforo peatonal con la luz ámbar intermedia en Lugano, Suiza.

### Para ciclistas

En caso de existir una ciclovía o de que la vía sea compartida por ciclistas se pueden usar semáforos especiales para ellos, logrando así mejorar su seguridad y la de los que los rodean. Normalmente se los usa para dar prioridad a los ciclistas o para mantenerlos alejados de otros usuarios de la vía, como peatones o vehículos.
* Semáforo para ciclistas usado en Francia.
* Semáforo para ciclistas en Viena, Austria.
* Semáforo para ciclistas en Sindelfingen, Alemania.
* Semáforo peatonal combinado con uno para ciclistas.

### Transporte público

En algunos casos se usan semáforos para dar prioridad o controlar independientemente el flujo de vehículos del transporte público. En algunos casos cuando la vía es compartido con un tipo diferente de transporte como los tranvías se usan señales diferentes para estos. Estos semáforos son más comunes en Europa, aunque pueden ser vistos al rededor del mundo. En muchos casos no utilizan las típicas tres luces (rojo, amarillo y verde) a cambio de sistemas más complejos para dar mejores indicaciones a los conductores.
* Semáforos para el transporte público. La fila superior corresponde a los usados en los Países Bajos y la inferior a Bélgica.
* Semáforo usado para autobuses en Francia.
* Semáforo para tranvías en Praga, República Checa.
* Semáforos para el transporte público y normal en Alemania.

## Referencias
### Indicación

* Señales Verticales de Circulación. Tomo I De acuerdo con el Art. 165 del Reglamento define el color y diseño de las señales.
* Señales Verticales de Circulación. Tomo II.

## Enlaces externos

* Normas y señales reguladoras de la circulación- DGT
* Real Decreto 1428/2003, Reglamento General de Circulación Define en la Sección IV del Capítulo VI del Título IV la numeración y significado de las Señales Verticales de Circulación, e incluye en el Anexo I el Catálogo Oficial de Señales de Circulación.
* Señales Verticales de Circulación. Tomo I De acuerdo con el Art. 165 del Reglamento define el color y diseño de las señales.
* Señales Verticales de Circulación. Tomo II.
* Anexo:Señales de limitación de velocidad de España