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# Agencia Rusa Antidopaje

La Agencia Rusa Antidopaje (en ruso, Российское антидопинговое агентство, conocida por sus siglas en inglés, RUSADA, Russian Anti-Doping Agency) es la organización nacional rusa de lucha contra el dopaje, afiliada a la Agencia Mundial Antidopaje (AMA).
Su objetivo es identificar y prevenir las violaciones de las normas antidopaje en el territorio de la Federación de Rusia. RUSADA actúa de acuerdo con el código de la AMA y la Convención Internacional contra el Dopaje en el Deporte de la Unesco.
Fue fundada en enero de 2008 por iniciativa de la Agencia Federal de Cultura Física y Deportes del Ministerio de Deportes de la Federación de Rusia, el Comité Olímpico de Rusia, el Comité Paralímpico de Rusia, la Universidad Médica Estatal de Rusia y la Academia de Educación de Rusia.

## Suspensión y rehabilitación

En noviembre de 2015, debido al escándalo de dopaje revelado por el Informe McLaren, la AMA retiró la acreditación del Centro Antidopaje de Moscú y suspendió a la RUSADA, trasladando sus funciones a la UKAD (la agencia antidopaje británica).
En septiembre de 2018, después de casi tres años de trabajo coordinado entre la AMA, UKAD y RUSADA, la AMA levantó la suspensión a la RUSADA pero con la condición de tener acceso a los datos del laboratorio de Moscú y poder vigilar los análisis de las muestras, además de que las autoridades rusas reconocieran que hubo un plan de dopaje organizado.
A pesar de que la RUSADA se mostró reticente en la entega de los datos de las muestras realizadas entre 2011 y 2015, la AMA siguió manifestándose a favor de su rehabilitación; decisión con la que no estaban de acuerdo las agencias nacionales antidopaje de 15 países. Sin embargo, en noviembre de ese mismo año, la AMA decidió congelar su relación con la RUSADA por falta de cumplimiento de los requisitos para su rehabilitación y anunció una serie de sanciones, se restringió a Rusia por un período de cuatro años a no organizar ningún campeonato mundial y vio limitada la participación de sus deportistas en los Juegos Olímpicos y Mundiales bajo estrictas restricciones.
# Sébastien Marot

Sébastien Marot (París, 1961) es un profesor, editor, historiador de la arquitectura y curador francés.

## Biografía

Formado en Filosofía, Sébastien Marot es doctor en Historia por la École des Hautes Études en Sciences Sociales de París, especializado en Teoría de la Arquitectura. A lo largo de su carrera como investigador ha centrado su interés en las teorías contemporáneas de la arquitectura, el diseño urbano y el paisajismo, un interés que se ha focalizado finalmente en el ámbito rural. En 2019 comisarió la exposición «Taking the Country’s Side: Agriculture and Architecture», en la Trienal de Arquitectura de Lisboa. Actualmente (2021) es profesor titular en la École d’Architecture de Paris-Est e imparte clases como profesor invitado en la École Polytechnique Fédérale de Lausana y en la Escuela de Diseño de Harvard, en la que participa en un programa sobre la conceptualización y el diseño de los espacios rurales. También ha dado clase en otros centros como en el Instituto de Arquitectura de Ginebra, en el Politécnico de Zúrich o en la Universidad de Montreal. Fue editor en jefe de la revista Le Visiteur y desde 2010 lo es de la revista Marnes: documents d’architecture.
Marot es autor de un gran número de publicaciones en torno al pensamiento crítico del urbanismo y las ciudades, entre las que destacan Suburbanismo y el arte de la memoria (Gustavo Gili, 2006), traducido a diversas lenguas, y la reedición del manifiesto de Oswald Mathias Ungers y Rem Koolhaas, The City in the City: Berlin, A Green Archipelago (Lars Müller, 2013).
Sus trabajos sobre urbanismo y paisaje en el Centro Canadiense de Arquitectura fueron premiados por la Academia de Arquitectura francesa con una medalla en 2004 y un premio de investigación por su tesis doctoral en 2010.
# Agrilus daillieri

Agrilus daillieri es una especie de insecto del género Agrilus, familia Buprestidae, orden Coleoptera.
Fue descrita científicamente por Baudon, 1965.
# Sébastien Mazé

Sébastien Mazé (París, 8 de febrero de 1984, es un jugador de ajedrez francés, que tiene el título de Gran Maestro desde 2007. En la lista de Elo de la FIDE de diciembre de 2014, tenía un Elo de 2564 puntos, lo que lo convertía en el jugador número 13 (en activo) de Francia. Su máximo Elo fue de 2594 puntos, en la lista de mayo de 2012 (posición 257 en el ranking mundial).

## Resultados destacados en competición

Mazé obtuvo el título de Maestro Internacional en febrero de 2003, y el de Gran Maestro cuatro años después. En 2005 fue 2.º en el Abierto Internacional de Calviá. Su cuarto puesto en el Campeonato de Francia de 2008 le permitió participar en la Olimpiada de ajedrez de 2008 en Dresde.
En 2010, empató en los puestos 1.º al 7.º con el Gran Maestro Aleksandr Riazántsev, Vitali Golod, Leonid Kritz, Sébastien Feller, Christian Bauer y Nadezhda Kossíntseva en la 43.ª edición del Torneo de ajedrez de Biel. En 2012 empató por el segundo puesto en el Abierto de Reykjavik (el campeón fue Fabiano Caruana).
En 2014 fue también segundo en el Festival Sunway Sitges, con 6½ de 9, a medio punto del campeón del torneo, el Gran Maestro ruso Vladímir Baklan. En diciembre de 2015 enpató por los puestos 2.º al 8.º (cuarto en el desempate), de nuevo en el Festival Sunway Sitges, con 6½ punts de 9 (el campeón fue Marc Narciso).

## Otras actividades relacionadas con el ajedrez

En 2009 y 2010 fue segundo tablero de Étienne Bacrot en los importantes torneos de importants Elistá, Dortmund y Nankín. A partir de marzo de 2011, es coautor de la serie de libros en publicación Chess Evolution. Fue nombrado seleccionador del equipo de Francia en julio de 2013 y en noviembre del mismo año dirigió el combinado francés del Campeonato europeo por equipos en Varsovia, donde obtuvo la medalla de plata.
# Agrilus damoiselli

Agrilus damoiselli es una especie de insecto del género Agrilus, familia Buprestidae, orden Coleoptera.
Fue descrita científicamente por Baudon, 1968.
# Agrilus dahomeicus

Agrilus dahomeicus es una especie de insecto del género Agrilus, familia Buprestidae, orden Coleoptera.
Fue descrita científicamente por Kerremans, 1903.
# Acuario de Berlín

El Acuario de Berlín (del alemán: Aquarium Berlin) es uno de los acuarios más grandes de Alemania.Se encuentra en Berlín, la capital del país. El acuario fue construido en 1913 como parte del complejo del Jardín Zoológico de Berlín. Desde su apertura el Zoológico-Acuario ha sido clasificado entre los acuarios públicos con mayor biodiversidad del mundo. Con un boleto separado o conjunto se puede visitar tanto el acuario como el zoológico.
Más de 9.000 animales se presentan en tres plantas. Contiene medusas, peces tropicales y nativos, cocodrilos, y una amplia variedad de insectos.
# Agrilus fidelis

Agrilus fidelis es una especie de insecto del género Agrilus, familia Buprestidae, orden Coleoptera.
Fue descrita científicamente por Kerremans, 1896.
# Agrilus presli

Agrilus presli es una especie de insecto del género Agrilus, familia Buprestidae, orden Coleoptera.
Fue descrita científicamente por Obenberger, 1932.
# Adolphe Lemoine

Adolphe Lemoine, también conocido como Lemoine-Montigny o Montigny (1812-1880), fue un dramaturgo y cómico francés. Fue director del Théâtre du Gymnase Marie-Bell.
Se casó con la actriz Rose Chéri y era el tío de Anna Judic.

## Obras

* 1832: Norbert ou le Campagnard, comedia vaudevilliana en un acto
* 1834: Le Doigt île Dieu, drama en un acto, Théâtre de l'Ambigu-Comique
* 1834: Une Chanson, drama vaudevilliano en tres actos, Ambigu-Comique
* 1836: Un fils, drama en tres actos, Ambigu-Comique
* 1836: Wilson, ou une Calomnie, drama en tres actos
* 1836: Amazanpo ou la Découverte du quinquina, drama en cuatro actos y siete escenas
* 1836: La Sœur grise et l'Orphelin, melodrama en cuatro actos y cinco escenas
# Sébastien Loeb Rally Evo

Sébastien Loeb Rally Evo es un videojuego de carreras desarrollado por Milestone, quien previamente había lanzado la serie oficial WRC de 2010 a 2013. Fue lanzado el 29 de enero de 2016.

## Características

El juego cuenta con la participación del nueve veces campeón mundial de rallies Sébastien Loeb, quien también ganó el Pikes Peak International Hill Climb y compitió en la temporada 2013 del Campeonato Europeo de Rallycross. El juego cuenta con alrededor de 300 km de pistas, con ocho rallies diferentes, cinco pistas de rallycross (incluidas Lohéac, el Circuito de Trois Rivières y el Autódromo Rosendo Hernández) y la pista Pikes Peak, así como más de 50 modelos de automóviles de 17 fabricantes. También incluye un editor de librea.

## Contenido descargable

* DLC Rallycross Pack.
* DLC Class S The Prototypes: Lancia ECV, Toyota 222D, Vauxhall Astra 4S y Peugeot Quasar.
* Pikes Peak DLC Pack: Peugeot 405 T16, Renault 5 Turbo y Suzuki Escudo.
El 24 de diciembre de 2015 se lanzó una demostración jugable con el Rally de San Remo en PlayStation Store y Xbox Games Store. A partir del día de Año Nuevo, la demostración no está disponible en Steam. En 2016 se lanzó una segunda demostración con el tema del Rally México.

## Recepción

Recepción :
Puntuaciones de reseñas :
| Evaluador | Calificación |
| GameRankings | 71.17% |
| Metacritic | 71/100 |
| Puntuaciones de críticas ||
| Publicación | Calificación |
| Eurogamer | 70% |
| Game Informer | 7.5/10 |
| Games TM | 6/10 |
| IGN | 78% |
| PlayStation Official Magazine (UK) | 7/10 |
| Play Magazine | 5/10 |
| JeuxActu | 75% |
| GameStar | 78% |
JeuxActu declaró que «Sebastien Loeb Rally Evo es una buena mejora con respecto a los juegos de rally anteriores de Milestone. Con un toque arcade, la fuerza del juego es su contenido y su facilidad de uso, mientras que los jugadores más experimentados se dirigirán a Dirt Rally de Codemasters». GameStar estuvo de acuerdo y dijo que era una «simulación de rally desafiante con bonificación de Loeb, pero inferior a Dirt Rally en todos los aspectos».
El juego alcanzó el puesto 19 en las listas de ventas del Reino Unido.
# Agustín Teylinghem

Agustín Theylinghem fue un jesuita nacido en Harlem, Holanda, en 1587 y fallecido en 4 de agosto de 1665.

## Biografía

Agustín tomó el hábito en la Compañía de Jesús en el año 1606, se entregó a la predicación y fue por espacio de muchos años un celoso misionero, cuyas funciones las ejerció ordinariamente en Holanda.
Hizo este jesuita imprimir en su lengua muchas obras contra las herejías y los heterodoxos y puede consultarse para ello la edición en 4º de 1739, de la "Biblioteca Bélgica" de Valerio Andrés.

## Obras

* De Controversiis Fidei, Amberes, 1640.
* Extractus catholicus, Amberes, 1641, en 8º.
* Ortus tumultuum Belgicorum, Colonia, 1645, en 12º.
* Paradisus voluptatis, Anvers, 1630.
# Aeropuerto de Taloyoak

El Aeropuerto de Toloyoak (del inglés: Toloyoak Airport) (IATA: YYH, OACI: CYYH) está ubicado a 0,75 MN (1,39 km; 0,86 mi) al oeste de Taloyoak, Nunavut, Canadá y es operado por el gobierno de Nunavut.
# Syndactyla ruficollis

El ticotico cuellirrufo (Syndactyla ruficollis), también denominado rascahojas cuellirrufa (en Ecuador), limpia-follaje de cuello rufo (en Perú) o trepamusgo de cuello rufo, es una especie de ave paseriforme de la familia Furnariidae, perteneciente al género Syndactyla. Es nativo de la región andina del noroeste de América del Sur.

## Distribución y hábitat

Se distribuye en las estribaciones montañosas costeras y en la pendiente occidental de los Andes en el suroeste de Ecuador (El Oro, Loja) y noroeste de Perú (Tumbes hacia el sur hasta Lambayeque).
Esta especie es actualmente considerada poco común y local en su hábitat natural, el sotobosque de selvas montanas en altitudes entre 600 y 2600 m.

## Estado de conservación

El ticotico cuellirrufo ha sido calificado como especie vulnerable por la Unión Internacional para la Conservación de la Naturaleza (IUCN) debido a que su pequeña población, estimada entre 1500 y 7000 individuos maduros, se considera en decadencia, y su pequeña zona de distribución se encuentra severamente fragmentada y en rápida disminución.

## Sistemática
### Descripción original

La especie S. ruficollis fue descrita por primera vez por el ornitólogo polaco Władysław Taczanowski en 1884 bajo el nombre científico Anabazenops ruficollis; su localidad tipo es: «Paucal (= Nancho), Cajamarca, Perú».

### Etimología

El nombre genérico femenino «Syndactyla» deriva del griego «sun»: juntos, y «daktulos»: dedos; significando «con los dedos juntos»; y el nombre de la especie «ruficollis», proviene del latín «rufus»: rufo, rojo, y «collis»: de garganta, significando «de garganta rufa».

### Taxonomía

La presente especie ya fue colocada en el género Automolus en el pasado, pero la vocalización y el plumaje no se parecen a ninguna especie de ese género; la colocación en el presente género fue corroborada por estudios genéticos recientes, que también encontraron que es hermana de Syndactyla subalaris. La subespecie celicae (del suroeste de Ecuador) fue descrita como más brillante, más pálida y más ocrácea, especialmente en las partes superiores, y con lista superciliar ocrácea y estrias del pecho más anchas. Sin embargo, estas características pueden ser encontradas a lo largo de su rango y pueden ser debidas a diferencias de edad y desgaste del plumaje. Las clasificaciones Aves del Mundo y del Congreso Ornitológico Internacional (IOC) no la reconocen como válida y consideran a esta especie como monotípica.

### Subespecies

Según la clasificación Clements Checklist v.2018, se reconocen dos subespecies, con su correspondiente distribución geográfica:
* Syndactyla ruficollis ruficollis (Taczanowski, 1884) – Andes del noroeste de Perú (Piura, Cajamarca y Lambayeque).
* Syndactyla ruficollis celicae (Chapman, 1921) – Andes del extremo suroeste de Ecuador (Loja)
# Agrilus aeneolus

Agrilus aeneolus es una especie de insecto del género Agrilus, familia Buprestidae, orden Coleoptera.
Fue descrita científicamente por Deyrolle, 1864.
# Agrilus aeneoclarus

Agrilus aeneoclarus es una especie de insecto del género Agrilus, familia Buprestidae, orden Coleoptera.
Fue descrita científicamente por Bourgoin, 1922.
# Takahiro Sekine

Takahiro Sekine (関根 貴大, Sekine Takahiro, Tsurugashima, Saitama, 19 de abril de 1995) es un futbolista japonés. Juega de centrocampista y su equipo es el Urawa Red Diamonds de la J1 League de Japón.

## Trayectoria
### Clubes

| Club | País | Año |
| Urawa Red Diamonds | Japón Japón | 2013-2017 |
| F. C. Ingolstadt 04 | Alemania Alemania | 2017-2019 |
| Sint-Truidense (cedido) | Bélgica Bélgica | 2018-2019 |
| Urawa Red Diamonds | Japón Japón | 2019-presente |

### Selección nacional

| Selección | País | Año |
| Sub-17 | Japón Japón | 2011-2013 |
| Sub-20 | Japón Japón | 2014 |
| Sub-23 | Japón Japón | 2017-2018 |

## Palmarés
### Títulos nacionales

| Título | Club | País | Año |
| Copa J. League | Urawa Red Diamonds | Japón Japón | 2016 |
| Copa del Emperador | Urawa Red Diamonds | Japón Japón | 2021 |
| Supercopa de Japón | Urawa Red Diamonds | Japón Japón | 2022 |

### Títulos internacionales

| Título | Club | País | Año |
| Liga de Campeones de la AFC | Urawa Red Diamonds | Japón Japón | 2022 |

### Distinciones individuales

| Distinción | Año |
| MVP de mayo de la J. League | 2015 |
# TLR

El acrónimo TLR puede referirse a:
* Cámara réflex de objetivos gemelos, un tipo de cámara fotográfica.
* Receptor de tipo Toll, un tipo de proteínas relacionadas con el sistema inmune.
* los lentes de mama,so un tipodelentes especiales para la vida cotidiana.
# Abednigo Ngcobo

Abednigo "Shaka" Ngcobo (Durban, 10 de mayo de 1950 - ibídem, 1 de noviembre de 2014) fue un futbolista sudafricano que jugaba en la demarcación de delantero.

## Biografía

Tras jugar en clubes minoritarios como el African Bush Rangers, Rand Koreans y Union Jacks, Ngcobo debutó con el AmaZulu FC en 1970, donde jugó durante una temporada. Tras un breve paso por el African Wanderers, el Kaizer Chiefs FC se hizo con sus servicios. Ganó una NPSL y una MTN 8. Tras tres años, viajó al continente americano para jugar en el Denver Dynamos, Minnesota Kicks y en el CA Peñarol, con quien ganó el Campeonato Uruguayo de Fútbol de 1981. Al terminar la temporada volvió a Sudáfrica al Kaizer Chiefs FC, con quien ganó otra NPSL y dos MTN 8, retirándose finalmente en diciembre de 1984 tras sufrir varias lesiones en la rodilla.
Falleció el 1 de noviembre de 2014 a los 64 años de edad.

## Clubes

| Club | País | Año | Partidos | Goles |
| AmaZulu FC | Sudáfrica | 1970 | ¿? | ¿? |
| African Wanderers | Sudáfrica | 1971 | 20 | 11 |
| Kaizer Chiefs FC | Sudáfrica | 1972-1985 | 260 | 158 |
| Denver Dynamos | Estados Unidos | 1975-1976 | 3 | 0 |
| Minnesota Kicks | Estados Unidos | 1976-1980 | 20 | 5 |
| CA Peñarol | Uruguay | 1980-1981 | 15 | 18 |

## Palmarés
### Campeonatos nacionales

| Título | Club | País | Año |
| NPSL | Kaizer Chiefs FC | Sudáfrica | 1974 |
| MTN 8 | Kaizer Chiefs FC | Sudáfrica | 1974 |
| Primera División de Uruguay | CA Peñarol | Uruguay | 1981 |
| MTN 8 | Kaizer Chiefs FC | Sudáfrica | 1982 |
| NPSL | Kaizer Chiefs FC | Sudáfrica | 1984 |
| MTN 8 | Kaizer Chiefs FC | Sudáfrica | 1985 |
# Air Choice One

Air Choice One es una aerolínea estadounidense con sede en Concord (Misuri) en el área metropolitana de San Luis. Funciona como aerolínea regional ofreciendo vuelos de alimentación desde el Aeropuerto Internacional Lambert y el Aeropuerto Internacional O'Hare a pequeños aeropuertos regionales, subsidiarios del programa del gobierno Essential Air Service (EAS).

## Historia

Multi-Aero fue fundada en 1979 bajo el nombre Multi-Aero Corporation. En octubre de 2009 Air Choice One se hizo con el contrato del EAS para servir a Decatur y Burlington.
En diciembre de 2011, Air Choice One recibió un contrato EAS de un año para sustituir a SeaPort Airlines en Jonesboro, AR con una fecha de inicio de servicios fijada en el 13 de febrero de 2012
En enero de 2013 el departamento de transporte otorgó a Air Choice One una ampliación de tres años de contrato tanto a Decatur como a Burlington (Iowa). Como requisito para obtener la extensión de contrato, Air Choice One implementó sistemas de tickets electrónicos y acuerdos de equipajes a través de WorldSpan (parte del Sistema de Distribución Global, o GDS) en diciembre de 2012. Esto permite a los pasajeros adquirir billetes que permiten la conexión con otras grandes aerolíneas a través de las principales páginas de viajes en un único proceso de compra, en lugar de comprar un viaje en una compañía y luego tener que adquirir el billete con otra en dos compras separadas.
En febrero de 2014 Air Choice One recibió una ampliación del contrato de 4 años por parte del Departamento de Transporte en el contrato del EAS en Jonesboro. En el mismo mes, se enviaron los papeles para solicitar el servicio EAS a los siguientes tres destinos: Ironwood, Fort Dodge, y Mason City.
En marzo de 2014 se tuvo conocimiento del interés por parte de las autoridades de la ciudad y el aeropuerto de Muscle Shoals que visitaron las oficinas de Air Choice One para tener un conocimiento de primera mano de las operaciones de la aerolínea de cara a buscar una aerolínea para la licitación que tuvo lugar en abril.
El 18 de abril de 2014 el Departamento de Transporte otorgó a Air Choice One un contrato de dos años para servir a Ironwood ofreciendo un servicio con Chicago. La fecha de inicio de operaciones era en verano de 2014.
El 19 de agosto de 2014, Air Choice One recibió un contrato de dos años por parte del Departamento de Transporte para servir a Mason City, Iowa con servicios a Chicago. Comenzó a operar el 17 de noviembre de 2014.

## Destinos

* Burlington, IA
* Chicago-O'Hare, IL
* St. Louis, MO
* Decatur, IL
* Jonesboro, AR
* Ironwood, MI
* Mason City, IA
* Fort Dodge, IA

### Acuerdos de código compartido

Air Choice One no forma parte de ninguna de las grandes alianzas aéreas, ni cuenta con ningún acuerdo de código compartido.

## Flota

Air Choice One opera una flota de siete aviones monomotor Cessna 208B Grand Caravan. Todos sus Cessna Caravan cuentan con un interior totalmente de cuero, con seis aviones configurados en asientos club y uno con todos sus asientos encarados a delante. Ha habido encuentros dentro de la comunidad EAS con la idea de añadir aviones de más capacidad.
# Air China Cargo

Air China Cargo Co., Ltd. (en chino tradicional, 中國國際貨運航空有限公司; en chino simplificado, 中国国际货运航空有限公司; pinyin, Zhōngguó Guójì Huòyùn Hángkōng Yǒuxiàngōngsī) es una aerolínea de carga china con sede en Pekín. Es una filial de Air China y opera servicios regulares de carga a 20 ciudades en 10 países de todo el mundo. Su base principal es el Aeropuerto Internacional de Pekín.

## Historia

La aerolínea fue fundada el 12 de diciembre de 2003 y comenzó sus operaciones poco después. Fue fundada como empresa conjunta entre Air China (51%), CITIC Pacific (25%) y Beijing Capital International (24%). Cuenta con alrededor de 4000 empleados (a marzo de 2013).
En mayo de 2011, Air China y Cathay Pacific anunciaron la consolidación de su negocio de carga para la nueva Air China Cargo.

## Destinos

Air China Cargo sirve a los siguientes destinos (a septiembre de 2013):
* China
** Pekín - Aeropuerto Internacional de Pekín-Capital Hub
** Chengdú - Aeropuerto Internacional de Chengdú-Shuangliu
** Chongqing - Aeropuerto Internacional de Chongqing Jiangbei
** Shanghái - Aeropuerto Internacional de Shanghái-Pudong Hub
** Tianjin - Aeropuerto Internacional de Tianjín-Binhai
* Dinamarca
** Copenhague - Aeropuerto de Copenhague
* Francia
** París - Aeropuerto Charles de Gaulle
* Alemania
** Frankfurt - Aeropuerto de Frankfurt
* Japón
** Osaka - Aeropuerto Internacional de Kansai
** Tokio - Aeropuerto Internacional de Narita
* Hong Kong
** Hong Kong - Aeropuerto Internacional de Hong Kong
* Netherlands
** Ámsterdam - Aeropuerto de Ámsterdam-Schiphol
* Rusia
** Novosibirsk - Aeropuerto Internacional de Novosibirsk
* España
** Zaragoza - Aeropuerto de Zaragoza
* Taiwán
** Taipéi - Aeropuerto Internacional de Taiwán Taoyuan
* Estados Unidos
** Anchorage - Aeropuerto Internacional Ted Stevens Anchorage
** Chicago - Aeropuerto Internacional O'Hare
** Dallas - Aeropuerto Internacional de Dallas-Fort Worth
** Los Ángeles - Aeropuerto Internacional de Los Ángeles
** Nueva York - Aeropuerto Internacional John F. Kennedy

## Flota
### Flota Actual

La flota de Air China Cargo consta de las siguientes aviones de carga, con una edad media de 15.8 años (a febrero de 2023):