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# Abadán

Abadán (en persa: اآبادان, Ābādān) es una ciudad de Irán ubicada en la provincia de Juzestán, en la orilla del río Shatt al-Arab.

## Geografía

Se alza sobre la isla homónima del cauce del río Shatt al-Arab, a 50 km (kilómetros) del golfo Pérsico.

## Historia

Abadán fue fundada en 1909. Se había descubierto petróleo en sus alrededores el año anterior. El 16 de julio de 1909, después de negociaciones secretas con el cónsul británico, Percy Cox asistido por Arnold Wilson, Jazal Jan se acordó a un acuerdo para alquilar la isla, incluyendo Abadán. Se emprendió la construcción de un complejo petrolífero por la Anglo-Iranian Oil Company, que fue nacionalizada en 1950 y se convirtió en la más grande del mundo en los años 1970.
La urbe fue seriamente dañada durante la guerra entre Irán e Irak, y aún está reconstruyéndose. En la década de los 80 sufrió bombardeos y ataques terrestres durante la guerra irano-iraquí.

## Economía

Abadán acoge un aeropuerto internacional (código IATA: ABD) e igualmente un instituto de tecnología y una gran refinería de petróleo con oleoductos. Su puerto ha sido construido y equipado con los elementos técnicos más modernos, a fin de que los buques petroleros puedan abastecerse directamente en los puertos terminales de carga en las mejores condiciones.

## Personalidades

* Patrik Baboumian, halterófilo.
* Masoud Shojaei, jugador de fútbol.
* Yahya Golmohammadi, jugador de fútbol.
* Ebrahim Mirzapour, jugador de fútbol.
* Amir Naderi, director de cine.
# AT-ST

El AT-ST (siglas del inglés All Terrain Scout Transport, literalmente: «transporte de exploración todo terreno») es una máquina de combate bípeda gigante controlada por humanos del mundo ficticio de Star Wars. El AT-ST fue diseñado por el Imperio Galáctico reemplazando el modelo anterior de la República. En la cabeza del bípedo se aloja la cabina, donde dos tripulantes lo manejan. Las principales batallas en las que fueron empleados fueron la de Endor y la de Hoth.

## Descripción

Estos gigantescos aparatos imperiales tienen una forma que recuerda mucho a la de un avestruz. Debido a su gran capacidad para operar en todo tipo de terreno y además de ser capaz de enfrentarse a prácticamente a cualquier vehículo de la Alianza Rebelde, los AT-ST pronto consiguieron un puesto favorable dentro del Imperio Galáctico.
Debido a su velocidad y maniobrabilidad en terreno abierto, estos bípedos son especialmente efectivos en combate contra infantería. En el lateral de la cabina del AT-ST sobresalen dos cañones bláster gemelos. En la cápsula de sensores de babor hay dos cañones bláster ligeros gemelos montados en torreta y un lanzagranadas sobresale de la cápsula a estribor. Además, cada pata metálica está equipada con garras de acero que pueden cortar cables dispuestos para hacer caer al explorador o cortar en rodajas a los soldados enemigos que se acerquen demasiado. Solo un cañón bláster pesado o un cañón láser pueden penetrar el grueso blindaje del explorador, pero incluso en ese caso hacen falta muchos impactos directos para provocar daños sustanciales.
En la saga cinematográfica pueden verse en el Episodio V El Imperio Contraataca y en el Episodio VI Return of the Jedi, así como también en la película Rogue One: una historia de Star Wars.
# Acrorea

Acrorea (en griego antiguo: Ἀκρώρεια) era el distrito montañoso de la parte norte de la Élide a la frontera con Arcadia, donde nacen los ríos Peneo y Ladón.
Esta parte norte se dividía en dos partes: la Élide vacía, es decir la llanura costera; y el país montañoso del interior o Acrorea. La abundancia de montañas dio el nombre al distrito costero que se veía vacío (de montañas) por comparación. La plana era la parte más fértil de todo el país y producía un lino fino de mucha calidad entre muchos otros productos.
Sus habitantes se llamaban acroreos (Ἀκρωρεῖοι), y tenía algunas ciudades, que parece que eran Tresto, Alio, Opunte y Eupagio. Diodoro Sículo dice que los espartanos, comandados por su rey Pausanias marcharon sobre Elis con 4000 hombres en 402 a. C., y sometieron las ciudades de Alio, Opunte, Tresto, Eupagio y Lasión. Jenofonte habla de una incursión de Arcadia contra Elis que conquistó varias ciudades de Acrorea hacia el 365 a. C. Esteban de Bizancio hace de Acrorea una ciudad, y la sitúa en Trifilia.
# Accidente ferroviario de Villa Soldati de 1962

El accidente ferroviario de Villa Soldati de 1962 fue una colisión se produjo entre una formación de pasajeros del FCGB (Línea Belgrano Sur) y un colectivo escolar. Ocurrió en el paso a nivel de la Avenida Lacarra, provocando la muerte de 42 pasajeros y 83 heridos.

## Hechos

El accidente ocurrió una mañana de mucha niebla sobre el paso a nivel de la avenida Lacarra, en lo que hoy es Autopista Cámpora, a la altura de la estación Pte. Illia de la Línea Belgrano Sur, cuando un ómnibus escolar, alquilado por la municipalidad de Buenos Aires, se dirigía al instituto de recreación ubicado en el Parque Nicolás Avellaneda, fue embestido por un tren diesel del ferrocarril.
Por el fuerte impacto el ómnibus fue sumamente destrozado. Un centenar de ambulancias, con ayuda de bomberos y policía, ayudaron en las tareas de rescate de las víctimas.
El saldo trágico fue de 42 muertos y 83 heridos. Entre las víctimas fatales, la gran mayoría eran niños menores de 13 años. Tras la tragedia, fue detenido el guardabarreras, principal imputado por la catástrofe ya que había levantado la barrera para dar paso a un camión y al colectivo que fue colisionado. También detuvieron, pero luego fueron dados de libertad, al maquinista del tren y el foguista. El chofer del ómnibus también estaba entre los fallecidos.
En el cruce actualmente hay un monolito con varias placas recordando la tragedia.
# Accidente ferroviario de Villafranca del Campo

El accidente ferroviario de Villafranca del Campo fue una colisión frontal entre un tren de carga y un tren de pasajeros ocurrido entre las estaciones de Villafranca del Campo y Santa Eulalia del Campo, en la línea Zaragoza-Sagunto. El siniestro tuvo lugar el 18 de diciembre de 1966, después de que uno de los conductores de la locomotora del tren mercante no viera una señal de parada. Murieron 30 personas.

## Posición inicial

La línea ferroviaria de vía única entre Zaragoza y Valencia no tenía control de tráfico mediante señales en cabina.
Por ella circulaba un tren formado por la unión de dos automotores térmicos de un solo coche, de los cuales el de cola era un Renault ABJ (Renfe serie 9300). El tren cubría un servicio ómnibus de Teruel a Zaragoza, grafiado como tren número 2004; Tenía su salida fijada de Teruel a las 07:05 horas y rendía viaje en la estación zaragozana de Campo-Sepulcro a las 10:45. La hora de llegada a la estación de Villafranca del Campo estaba fijada a las 08:00, circulando en el momento del accidente con unos minutos de retraso sobre el horario previsto. La mañana en que se produjo el accidente la temperatura era fría y sobre la zona había una espesa niebla. La mayoría de los pasajeros se habían sentado en el coche de cabeza de la composición a indicación del interventor del convoy porque la calefacción funcionaba mejor en el mismo.
Un tren de material vacío discurría en la dirección opuesta conducido por una locomotora diésel serie 1900; devolvía vagones de carga destinados al transporte de cítricos desde la frontera francesa en Irún a Valencia. Este tren acumulaba a supaso por Villafranca del Campo un retraso de ocho horas, por lo que cada uno de sus cruces se realizó sin programar. El despachador quería cruzar los dos trenes en la estación de Villafranca del Campo, por lo que estableció la señal de entrada para el tren de carga en «viaje libre» y la señal de salida en «parar».

## Curso del accidente

El conductor de la locomotora del tren de carga pasó por alto la señal de «parada» debido a la niebla, atravesó la estación de Villafranca del Campo, donde el personal de la estación también trató de indicarle «parada» y entró en la vía en la que viajaba el otro tren. La niebla era tan densa que los conductores de la locomotora, pese a la rectitud de la ruta, no notaron el tren que se aproximaba hasta que ya no podían frenar lo suficiente. Ambos trenes todavía viajaban a unos 80 km/h (kilómetros por hora) en el momento de la colisión, la cual se produjo entre las 08:05 y 08:10 a. m. en el punto kilométrico 89,500 de la línea, a algo más de 2 km (kilómetros) de la estación de Villafranca del Campo La pesada locomotora de carga destrozó por completo el coche delantero del tren de pasajeros y la parte trasera se detuvo sobre los restos del frente. El combustible diésel se incendió, causando que los escombros prendieran inmediatamente y aumentando el número de víctimas.

## Consecuencias

30 personas murieron, incluido el conductor, y 12 más resultaron heridas. Un ferroviario herido se dirigió a la estación de Villafranca del Campo en busca de ayuda.
# Villa 26

La Villa 26, también conocida como Villa Riachuelo (no confundir con el barrio homónimo), fue una villa de emergencia ubicada al margen del Riachuelo, en el barrio de Barracas, Buenos Aires, Argentina. Fue erradicada por la Acumar, entre 2014 y 2019.
Según el censo del Instituto de Vivienda de la Ciudad de Buenos Aires (IVC) llevado a cabo en 2005, habitaban en ella 597 personas.

## Límites

Calle Perdriel (oeste), Paredón paralelo a la calle Pedro de Luján (norte), Riachuelo (este), Puente Bosch (sur).
El espacio en el que se encontraba tenía alrededor de 300 metros de extensión lineal a orillas del Riachuelo, y apenas 30 metros de ancho.

## Servicios

Según datos del IVC del año 2006, el 83% de los habitantes de sus habitantes poseía agua que recibía por cañería, el 91,2% recibía el agua de la red pública, mientras el 90,5% de los desagües de inodoros desembocaban también en la red pública.
Poseía un comedor llamado Los ángeles que también oficiaba de refugio.

## Reubicación

En abril de 2010, los habitantes de la villa fueron informados sobre su futuro desalojo. Sin embargo, la polémica se generó por el incumplimiento del Gobierno de la Ciudad en el proyecto de trasladarlos a los edificios antes mencionados. El juez Roberto Gallardo firmó amparos para evitar el desalojo de un total de 1200 familias de las villas 26, 21-24 y otros asentamientos en Nueva Pompeya.
Entre 2014 y 2019 sus habitantes fueron relocalizados dejando atrás las casillas ruinosas y expuestas a la contaminación del Riachuelo para ser propietarios de nuevas viviendas en complejos de Barracas y Parque Avellaneda. Firmaron un compromiso de afrontar un crédito hipotecario con cuotas adecuadas a las posibilidades económicas de cada uno. En el lugar actualmente hay senderos, parques y calles.
# Guillermo Smitarello Pedernera

Guillermo Smitarello Pedernera más conocido como Smitarello (Torrevieja, (Alicante) España 7 de enero de 1993) es un futbolista que juega como centrocampista defensivo o defensa central, actualmente en el FK Utenis Utena de la A Lyga lituana.

## Historia

Smitarello es español, pero sus padres son argentinos. Se formó en el Hércules CF desde el 2003, pero del 2008 al 2010 jugó en el Kelme CF y luego se volvió al Hércules CF otras dos temporadas, hasta que empezó a jugar al fútbol profesional. El 14 de octubre de 2012 debutó contra el CE Sabadell en la Segunda División. En 2020 realiza un cambio profesional volcandose al mundo gastronómico. Actualmente regenta un restaurante reputado en la ciudad costera alicantina de Torrevieja.

## Clubes

| Club | País | Temporada | Categoría |
| Hércules CF "B" | España | 2011-2012 | Preferente Aut. |
| Hércules CF | España | 2012-2013 | Segunda División |
| RC Recreativo "B" | España | 2013 | Tercera División |
| Real Murcia Imperial | España | 2013-2015 | Tercera División |
| AD Alcorcón "B" | España | 2015-2017 | Tercera División |
| Club Deportivo Eldense | España | 2017 | Segunda División B |
| FK Utenis Utena | Lituania | 2017 | A Lyga |
# Benito Boldi

Benito Boldi (Tarcento, Provincia de Udine, 19 de febrero de 1934 - Biella, Piamonte, 3 de febrero de 2021) fue un futbolista italiano. Se desempeñaba en la posición de defensa.

## Clubes

| Club | País | Año |
| S. P. A. L. 1907 | Italia | 1952 - 1955 |
| Juventus F. C. | Italia | 1955 - 1956 |
| S. P. A. L. 1907 | Italia | 1956 - 1957 |
| Juventus F. C. | Italia | 1957 - 1959 |
| Calcio Catania | Italia | 1959 - 1960 |
| A. C. Cesena | Italia | 1960 - 1962 |
| A. S. Biellese | Italia | 1962 - 1968 |

## Palmarés
### Campeonatos nacionales

| Título | Club | País | Año |
| Serie A | Juventus F. C. | Italia | 1957-58 |
| Copa Italia | Juventus F. C. | Italia | 1958-59 |
# Václav Jirásek

Václav Jirásek ( 1906 - 1991) fue un botánico checo, y destacado agrostólogo.

## Algunas publicaciones
### Libros

* frantisek Starý, v. Jirásek, j.j. Hoedeman. 1975. Geneeskruiden. Meulenhoff bibliotheek voor de natuur. Ed. Meulenhoff. 190 pp. ISBN 9029002409
* -------, ---------, františek Severa. Helbredende planter fra hele Europa: særpreg - virkning - tilberedning. Ed. Schibsted. 183 pp. ISBN 8251602742
* ---------, ---------, ulla-liisa Kyllijoki. 1976. Lääkekasvit. Ed. Kirjayhtymä. 172 pp. ISBN 9512611430
* La abreviatura «V.Jirásek» se emplea para indicar a Václav Jirásek como autoridad en la descripción y clasificación científica de los vegetales.
# Sudao

El sudao es una preparación típica colombiana consistente en cocinar al vapor varios alimentos a la vez. Estos pueden ser tubérculos variados, dependiendo de la región —papas, yuca, arracacha—, y carnes —de pollo, de res, de cerdo—; generalmente se sirve acompañado de arroz blanco y bañando con una salsa criolla de tomates y cebollas (hogao).
En algunas regiones de Colombia también se le conoce con el nombre de entero, y el caldo o consomé sobrante de la cocción se suele servir con cilantro picado como acompañante del plato principal.
# Stenotarsus chrysoceras

Stenotarsus chrysoceras es una especie de coleóptero de la familia Endomychidae.

## Distribución geográfica

Habita en Papúa Nueva Guinea.
# (6447) Terrycole

(6447) Terrycole es un asteroide que forma parte del cinturón interior de asteroides y fue descubierto por Eleanor F. Helin, el 14 de octubre de 1990, desde el observatorio del Monte Palomar, Estados Unidos.

## Designación y nombre

Terrycole se designó inicialmente como 1990 TO1. Más adelante, fue Nombrado en honor de Terry Cole, tecnólogo jefe del Laboratorio de Propulsión a Chorro y asociado senior de la facultad de la División de Química e Ingeniería Química de Caltech. Además de sus numerosas contribuciones técnicas a JPL y Caltech, Cole jugó un papel central en el desarrollo del programa de becas de investigación de pregrado de verano (SURF) de Caltech/JPL a través de su visión mientras presidía el Comité Ejecutivo de la beca SURF.

## Características orbitales

Terrycole está situado a una distancia media de 1,952 ua del Sol, pudiendo alejarse hasta 2,121 ua y acercarse hasta 1,784 ua. Tiene una excentricidad de 0,086 y una inclinación orbital de 19,774 grados. Emplea 996,40 días en completar una órbita alrededor del Sol.
Terrycole forma parte del grupo asteroidal de Hungaria.

## Características físicas

La magnitud absoluta de Terrycole es 14,64 y el periodo de rotación de 10,278 horas.
# Hollnseth

Hollnseth es un municipio situado en el distrito de Cuxhaven, en el estado federado de Baja Sajonia (Alemania), a una altitud de 20 metros. Su población a finales de 2016 era de unos 1000 habitantes y su densidad poblacional, 43 hab/km².
Se encuentra ubicado a poca distancia al norte de la ciudad de Bremen, al sur del mar del Norte.
# (3236) Strand

(3236) Strand es un asteroide perteneciente al cinturón de asteroides, descubierto el 24 de enero de 1982 por Edward Bowell desde la Estación Anderson Mesa (condado de Coconino, cerca de Flagstaff, Arizona, Estados Unidos).

## Designación y nombre

Designado provisionalmente como 1982 BH1. Fue nombrado Strand en honor del astrónomo danés Aage Gunnar Strand.
# Hipódromo de Phú Thọ

El Hipódromo de Phú Thọ (en vietnamita: Trường đua Phú Thọ) fue la única pista de carreras de caballos que existió en Vietnam. El centro de carreras fue fundado por colonos franceses durante la existencia de la Indochina francesa. Está situado en el Distrito 11, ciudad de Ho Chi Minh. Fue el sitio donde se produjo una gran batalla entre el Viet Cong y el ejército de la República de Vietnam durante la ofensiva del Tet. El hipódromo fue construido por franceses en 1932 con una superficie de 444.540 metros cuadrados. El 31 de mayo de 2011, el hipódromo fue cerrado por decisión del Comité Popular de la Ciudad Ho Chi Minh.
# Hipódromo de Rancho Alegre

El Hipódromo de Rancho Alegre o también llamado "Hipódromo internacional de Rancho Alegre es un recinto deportivo multipróposito de propiedad privada localizado en Ciudad Bolívar, la capital del Estado Bolívar al sur del país sudamericano de Venezuela. Inicio sus operaciones en 2006 (en reemplazo al anterior Hipódromo Municipal de Ciudad Bolívar) como la iniciativa particular del Dr. Matteo Meo Pollino criador de caballos radicado en la región de la Guayana Venezolana.
El espacio no solo realiza actividades relacionadas con el hipismo sino que fue concebido también para actividades culturales y sociales de diversa índole. Fue cerrado temporalmente durante un tiempo mientras una junta liquidadora resolvía diversos asuntos de aspecto legal.
En el Hipódromo de Rancho Alegre se disputan las competencias todos los lunes.
# Academia Nacional de Ciencias Económicas

La Academia Nacional de Ciencias Económicas se fundó en Buenos Aires, Argentina, el 7 de noviembre de 1914 por el Consejo Directivo de la Facultad de Ciencias Económicas de la Universidad de Buenos Aires.

## Objetivos

Sus objetivos son: "estudiar y dilucidar cuestiones de índole científica relacionadas con la economía política, la filosofía y metodología económicas, la política económica y la historia económica; fomentar y difundir el estudio de los problemas económicos que se vinculen directamente o por sus efectos con las disciplinas señaladas; propender el progreso de la Nación, colaborando en el mejoramiento de las instituciones económicas y financieras, y en sus realizaciones presentes y futuras; evacuar las consultas que se le formulen por los poderes públicos nacionales, provinciales y municipales en cuanto sean, a su juicio, de interés general y de carácter científico; estimular la producción científica, discernir premios y colaborar en la constitución de tribunales encargados de dictaminar sobre el mérito de la producción intelectual relacionada con las materias de su competencia".

## Académicos titulares y fecha de designación

* Julio H. G. Olivera 23-10-1963
* Roberto T. Alemann 29-06-1966
* Horacio A. García Belsunce 29-06-1966
* Aldo A. Ferrer 12-11-1968
* Felipe S. Tami 29-12-1975
* Francisco Navarro Vilches 20-05-1981
* Carlos Alfredo Rodríguez 17-12-1986
* Luis García Martínez 16-12-1987
* Javier R. Villanueva 16-12-1987
* Víctor Jorge Elías 03-11-1993
* Guillermo A. Calvo 03-11-1993
* José María Dagnino Pastore 18-05-1994
* Mario Luis Szychowski 17-08-1994
* Alfredo Martín Navarro 25-09-1996
* Ana María Martirena-Mantel 25-09-1996
* Luisa Montuschi 04-11-1998
* Adolfo C. Sturzenegger 16-12-1998
* Julio Berlinski 05-04-2000
* Alberto Benegas Lynch 05-04-2000
* Roque B. Fernández 17-10-2001
* Carlos Daniel Heymann 17-10-2001
* Osvaldo H. Schenone 21-08-2002
* Roberto Cortés Conde 17-09-2003
* Alberto Porto 15-12-2004
* Julio J. Nogués 17-08-2005
* Omar Osvaldo Chisari 19-07-2006
* Fernando H. Navajas 18-04-2007
* Pablo E. Guidotti 15-08-2007
* Juan José Llach 21-11-2007
* Rinaldo Antonio Colomé 17-03-2010
* José María Fanelli 17-03-2010
* Pablo Gerchunoff 18-08-2010
* Juan Carlos de Pablo 16-03-2011
* Hildegart A. Ahumada 18-06-2014
# Benito Boniato, estudiante de bachillerato

Benito Boniato, estudiante de bachillerato fue una serie de historietas creada por los Fresno para la revista Zipi y Zape, de Editorial Bruguera en 1977.

## Trayectoria editorial

Benito Boniato, estudiante de bachillerato fue uno de los personajes más populares de Carlos y Luis Fresno, publicándose en varias revistas de la editorial y gozando de varios álbumes recopilatorios en las colecciones Olé! y Súper humor. Varias de sus historietas eran, además, de largo aliento, como El héroe del cómic (1982).

## Valoración

El crítico Antonio Guiral busca las razones del éxito de Benito Boniato en la conexión que los hermanos Fresno supieron entablar con sus lectores. No en vano tenían todavía cercana su época estudiantil cuando crearon la serie. Su estilo gráfico era, además, muy cuidado, con claras reminiscencias de André Franquin.

## Bibliografía

* GUIRAL, Antoni (11/2007). Los tebeos de nuestra infancia: La Escuela Bruguera (1964-1986). Colección Magnum nº 7. Barcelona: Ediciones El Jueves, S. A. Depósito Legal: B-50353-2007. ISBN 978-84-9741-589-7.
* REGUEIRA, Tino (2005). Guía visual de la Editorial Bruguera (1940-1988). Barcelona: Ediciones Glénat S. L. Depósito Legal: B-2551-05. ISBN 84-8449-664-3.

## Notas y referencias

* 1 2 3 4 5 Guiral (11/2007), p. 277.
* ↑ V. "Bachillerato en España".
* Datos: Q5725804
# Seman

Seman puede referirse a:
* Río Semeni, un río costero de Albania;
* SEMAN, empresa aeronáutica del Perú.
# Trachyaphthona bidentata

Trachyaphthona bidentata es una especie de insecto coleóptero de la familia Chrysomelidae.
Fue descrita científicamente en 1980 por Chen & Wang.
# Sudaste

Sudaste es una aldea del municipio de Kastre, en el condado de Tartu, Estonia, con una población censada a final del año 2011 de 101 habitantes.
Se encuentra ubicada al sur del condado, al sur del río Emajõgi y al oeste del lago Peipus y la frontera con Rusia.
# Bazine

Bazine una ciudad ubicada en el condado de Ness en el estado estadounidense de Kansas. En el año 2010 tenía una población de 334 habitantes y una densidad poblacional de 303,64 personas por km².

## Geografía

Bazine se encuentra ubicada en las coordenadas 38°26′46″N 99°41′33″O﻿ / ﻿38.44611, -99.69250 (38.445977, -99.692549).

## Demografía

Según la Oficina del Censo en 2000 los ingresos medios por hogar en la localidad eran de $30,833 y los ingresos medios por familia eran $37,500. Los hombres tenían unos ingresos medios de $26,250 frente a los $24,375 para las mujeres. La renta per cápita para la localidad era de $17,749. Alrededor del 4.4% de la población estaban por debajo del umbral de pobreza.
# Bazillac

Bazillac es una comuna y población de Francia, en la región de Mediodía-Pirineos, departamento de Altos Pirineos, en el distrito de Tarbes y cantón de Rabastens-de-Bigorre. Está integrada en la Communauté de communes Adour Rustan Arros.

## Demografía

Evolución demográfica de Bazillac :
| 1962 | 1968 | 1975 | 1982 | 1990 | 1999 |
| 356 | 335 | 319 | 352 | 317 | 304 |
| Para los censos de 1962 a 1999 la población legal corresponde a la población sin duplicidades (Fuente: INSEE) ||||||