# Stefano Comini

Stefano Comini (Lugano, Suiza; 3 de febrero de 1990), es un piloto de automovilismo suizo actualmente inactivo.
Desde 2010 compite en carreras de gran turismos, monotipos y en las series TCR, llegando a ser bicampeón del TCR International Series en 2015 y 2016, y tercero en 2017. Previamente había sido campeón de la Eurocup Mégane Trophy en 2011 y de la Copa Renault Clio Italia al año siguiente.

## Resumen de carrera

| Temporada | Categoría | Equipo | Carreras | Victorias | Poles | VR | Podios | Puntos | Pos. |
| 2006 | Fórmula Monza 1.2 | Fadini corse | 7 | 1 | 1 | 0 | 1 | 92 | 10.º |
| 2007 | Fórmula Monza 1.6 | MG Motorsport | 12 | 4 | 2 | 3 | 6 | 69 | 3.º |
| 2007 | Fórmula Renault Italiana 2.0 - Serie de Invierno | CO2 Motorsport | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 6 | 19.º |
| 2007 | Fórmula Renault Suiza 2.0 | Pietro Comini | 4 | 0 | 0 | 0 | 1 | 38 | 17.º |
| 2008 | Fórmula Renault Italiana 2.0 | Dueppì | 14 | 0 | 0 | 0 | 0 | 47 | 17.º |
| 2008 | Fórmula Renault Italiana 2.0 | CO2 Motorsport | 14 | 0 | 0 | 0 | 0 | 47 | 17.º |
| 2008 | Fórmula Renault Suiza 2.0 | CO2 Motorsport | 4 | 1 | 0 | 0 | 1 | 49 | 13.º |
| 2008 | Fórmula 2000 Light | Dueppì | 3 | 0 | 0 | 0 | 2 | 62 | 16.º |
| 2008 | Fórmula 2000 Light Italia | Dueppì | 2 | 0 | 0 | 0 | 2 | N/A | NC |
| 2009 | Fórmula Renault Italiana 2.0 | CO2 Motorsport | 14 | 1 | 2 | 1 | 2 | 167 | 8.º |
| 2009 | Fórmula Renault Suiza 2.0 | CO2 Motorsport | 10 | 6 | 8 | 8 | 9 | 230 | 2.º |
| 2009 | VLN Endurance | Swiss Gentle team | 3 | 1 | 0 | 0 | 1 | 13.75 | 414.º |
| 2010 | Eurocup Mégane Trophy | Oregon Team | 14 | 3 | 4 | 3 | 7 | 107 | 3.º |
| 2010 | Fórmula Abarth | MG Motorsport | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | N/A | NC |
| 2010 | 24 Horas de Dubái - SP3 | Gentle Swiss Racing | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | N/A | 9.º |
| 2011 | Eurocup Mégane Trophy | Oregon Team | 14 | 11 | 12 | 7 | 12 | 305 | 1.º |
| 2012 | Copa Renault Clio Italia | Composit Motorsport | 10 | 5 | 3 | 6 | 6 | 133 | 1.º |
| 2012 | Eurocup Mégane Trophy | Team Lompech Sport | 4 | 0 | 0 | 0 | 2 | 36 | 11.º |
| 2012 | Lamborghini Super Trofeo - Pro-Am | Bonaldi Motorsport | 2 | 2 | 0 | 0 | 2 | 30 | 9.º |
| 2012 | Copa Porsche Carrera Italia | Antonelli Motorsport | 2 | 0 | 0 | 0 | 1 | 16 | 11.º |
| 2012 | Porsche Supercup | Antonelli Motorsport | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | N/A | NC† |
| 2013 | Copa Renault Clio Bohemia | Target Competition | 13 | 4 | 3 | 4 | 6 | 192 | 5.º |
| 2013 | Copa Renault Clio Italia | Target Competition | 2 | 1 | 0 | 1 | 1 | N/A | NC† |
| 2013 | Eurocup Mégane Trophy | Team Lompech Sport | 2 | 1 | 0 | 0 | 2 | N/A | NC† |
| 2014 | Eurocopa SEAT León | Target Competition | 12 | 3 | 1 | 2 | 4 | 56 | 4.º |
| 2014 | Lamborghini Super Trofeo Europa - Pro-Am | | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 8 | 18.º |
| 2015 | TCR International Series | Target Competition | 22 | 6 | 1 | 2 | 11 | 342 | 1.º |
| 2016 | TCR International Series | Leopard Racing | 22 | 3 | 1 | 4 | 10 | 267.5 | 1.º |
| 2016 | TCR Benelux Touring Car Championship | Team WRT | 3 | 2 | 0 | 1 | 2 | 111 | 13.º |
| 2017 | TCR International Series | Comtoyou Racing | 20 | 3 | 1 | 3 | 8 | 196 | 3.º |
| 2017 | TCR Benelux Touring Car Championship | Comtoyou Racing | 6 | 2 | 0 | 0 | 2 | 138 | 12.º |
| 2017 | Campeonato Italiano de Superturismos | Top Run Motorsport | 4 | 0 | 0 | 1 | 1 | 24 | 13.º |
| 2018 | TCR Europe Touring Car Series | Race Republic | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 41 | 12.º |
| 2018 | TCR Europe Touring Car Series | Autodis Racing by THX | 10 | 0 | 0 | 0 | 0 | 41 | 12.º |
| 2018 | TCR Benelux Series | Autodis Racing by THX | 8 | 2 | 0 | 0 | 5 | 108 | 5.º |
| Fuente: ||||||||||
* $^†$ Era piloto invitado, por lo que no sumó puntos.

## Resultados
### Porsche Supercup

(Clave) (negrita indica pole position) (cursiva indica vuelta rápida)
| Año | Equipo | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | Pos. | Puntos |
| 2012 | Antonelli Motorsport | BHR | BHR | MON | VAL | SIL | HOC | HUN | HUN | SPA | MNZ 11 | NC† | 0 |
| Fuente: ||||||||||||||
* $^†$ Era piloto invitado, por lo que no sumó puntos.

### TCR International Series

(Clave) (negrita indica pole position) (cursiva indica vuelta rápida)
| Año | Equipo | Auto | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | Pos. | Pts. |
| 2015 | | | MYS | MYS | CHN | CHN | ESP | ESP | POR | POR | ITA | ITA | AUT I | AUT I | RUS | RUS | AUT II | AUT II | SGP | SGP | THA | THA | MAC | MAC | 1.º | 342 |
| 2015 | Target Competition | SEAT León Racer | 1 | 4 | 4 | 2 | 6 | 1 | 5 | 11 | Ret | 4 | 2 | 8 | 4 | 1 | 1 | 9 | 2 | 2 | 5 | 1 | 3 | 1 | 1.º | 342 |
| 2016 | | | BHR | BHR | POR | POR | BEL | BEL | ITA | ITA | AUT | AUT | ALE | ALE | RUS | RUS | THA | THA | SGP | SGP | MYS | MYS | MAC | MAC | 1.º | 267,5 |
| 2016 | Leopard Racing | Volkswagen Golf GTI TCR | 7 | Ret | 3 | 2 | Ret | 2 | 1 | 3 | 8 | 3 | Ret | 6 | 1 | 5 | 4 | 4 | 2 | 4 | 2 | 18 | 1 | 4 | 1.º | 267,5 |
| 2017 | | | GEO | GEO | BHR | BHR | BEL | BEL | ITA | ITA | AUT | AUT | HUN | HUN | ALE | ALE | THA | THA | CHN | CHN | EAU | EAU | | | 3.º | 196 |
| 2017 | Comtoyou Racing | Audi RS3 LMS TCR (2017) | 3 | Ret | 8 | 9 | 1 | 3 | 8 | 1 | 3 | 3 | 12 | 10 | 6 | 5 | 7 | 3 | 13 | Ret | 7 | 1 | | | 3.º | 196 |
| Fuente: |||||||||||||||||||||||||||

### TCR Europe Touring Car Series

(Clave) (negrita indica pole position) (cursiva indica vuelta rápida)
| Año | Equipo | Auto | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | Pos. | Pts. |
| 2018 | | | LEC | LEC | ZAN | ZAN | SPA | SPA | HUN | HUN | ASS | ASS | MON | MON | BAR | BAR | 12.º | 41 |
| 2018 | Race Republic | Subaru WRX STI TCR | 20 | 10 | | | | | | | | | | | | | 12.º | 41 |
| 2018 | Autodis Racing by THX | Honda Civic Type-R TCR (FK7) | | | | | Ret | Ret | 8 | 8 | 4 | 4 | 6 | Ret | Ret | 11 | 12.º | 41 |

### TCR BeNeLux Touring Car Championship

(Clave) (negrita indica pole position) (cursiva indica vuelta rápida)
| Año | Equipo | Auto | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | Pos. | Pts. |
| 2018 | | | ZAN | ZAN | SPA | SPA | HUN | HUN | ASS | ASS | BAR | BAR | 5.º | 108 |
| 2018 | Autodis Racing by THX | Honda Civic Type-R TCR (FK7) | | | Ret | Ret | 2 | 1 | 2 | 1 | Ret | 2 | 5.º | 108 |