# Crisis del mar Rojo

La crisis del mar Rojo es una crisis que comenzó el 19 de octubre de 2023, cuando los hutíes de Yemen iniciaron una serie de ataques dirigidos al sur de Israel y a las embarcaciones en el mar Rojo y afirmaron que estaban vinculados a Israel. Desde entonces, los hutíes han capturado y lanzado ataques aéreos contra buques mercantes y navales en el mar Rojo, provocando ataques contra emplazamientos de misiles y otros objetivos por parte de las fuerzas estadounidenses y de sus aliados.
Los Hutíes que se oponen al gobierno yemení reconocido internacionalmente, controlan desde 2014 una parte considerable del país que se extiende a lo largo del mar Rojo y poco después del comienzo de la guerra entre Israel y Gaza en 2023, los hutíes de Yemen, aliados con el grupo militante de Hamás, lanzaron distintos ataques contra Israel y emplearon misiles y vehículos aéreos no tripulados, algunos de los cuales fueron interceptados por las Fuerzas de Defensa de Israel sobre el mar Rojo utilizando el sistema de defensa antimisiles Arrow, y otro misil fue interceptado en el espacio, lo que lo convierte en el primer caso de guerra espacial en la historia, según funcionarios israelíes. Otros no alcanzaron sus objetivos o fueron interceptados por otras armadas como la Armada de los Estados Unidos, la Armada Francesa y la Fuerza Aérea Israelí.
También han disparado misiles contra buques mercantes de varios países en el mar Rojo y el golfo de Adén frente a las costas de Yemen, en el estrecho de Bab-el-Mandeb, una pieza fundamental de la economía global, precipitando la Operación Guardián de la Prosperidad liderada por Estados Unidos en diciembre de 2023.
El portavoz militar de los hutíes, Yahya Sarea, anunció que cualquier barco con destino a Israel será un «objetivo legítimo» y que no se detendrían hasta que finalice el bloqueo a la Franja de Gaza y que fuera abastecida de alimentos y medicinas.
Hasta noviembre de 2024, los hutíes habían atacado más de noventa buques mercantes. Capturaron un buque y hundieron dos en una campaña en la que también murieron cuatro marineros. Otros ataques contra buques que transitan por el mar Rojo fueron interceptados por Estados Unidos y sus aliados o no lograron alcanzar sus objetivos, que también incluyeron ataques contra buques militares occidentales.

## Antecedentes

El movimiento Hutí es una organización militante islamista chiita zaydí respaldada por Irán que controla de facto importantes partes de Yemen, aunque no es el gobierno internacionalmente reconocido del país; la toma de poder de los Hutíes en Yemen en 2014 resultó en la adquisición por parte del grupo de la ciudad capital de Saná, pero el Consejo de Liderazgo Presidencial anti-Hutí sigue siendo reconocido por la comunidad internacional como el gobierno legítimo de Yemen. Después de que este conflicto se convirtió en una guerra civil en curso, millones de residentes fueron desplazados internamente y una coalición liderada por Arabia Saudita respondió imponiendo un bloqueo a Yemen. Estos factores combinados redujeron la economía a la mitad y contribuyeron a la hambruna en Yemen desde 2016, una de las peores del mundo.
Tras el estallido de la guerra entre Israel y Gaza el 7 de octubre de 2023, los grupos militantes apoyados por Irán en todo el Oriente Próximo, incluidos los hutíes, expresaron su apoyo a los grupos palestinos y amenazaron con atacar militarmente a Israel y el líder de hutíes, Abdul-Malik al-Houthi, advirtió a Estados Unidos que no interviniese y amenazó con represalias con drones y misiles. Para poner fin a sus ataques en el mar Rojo, los hutíes exigieron un alto el fuego en la guerra en Gaza y el fin del bloqueo israelí de la Franja de Gaza.

### Armas utilizadas

Las armas utilizadas por los hutíes provienen principalmente de Irán. Se sabe que utilizan misiles de superficie, cohetes de artillería y vehículos aéreos no tripulados (UAV), y tienen varios misiles y vehículos aéreos no tripulados capaces de llegar a Israel desde Yemen:
* Toufan: un misil de superficie con un alcance de 1800 km.
* Misiles de crucero: de la familia iraní Soumar, con un alcance de ataque de aproximadamente 2000 km.
* Misil Quds-2 – supuestamente con un alcance de 1350 km, pero hecho para atacar a Israel.
* Samad-3 y Samad-4: vehículos municiones merodeadoras con alcance de unos 1800 km.
* Drones Wa'id: similares al Shahed 136 de Irán, municiones merodeadoras con un alcance de 2500 km.

## Cronología
### Octubre de 2023

El 19 de octubre de 2023, unos funcionarios estadounidenses dijeron que el destructor USS Carney de la Armada de los Estados Unidos, derribó tres misiles de crucero de ataque terrestre y varios drones que se dirigían hacia Israel lanzados por los hutíes desde Yemen. Esta fue la primera acción del ejército estadounidense para defender a Israel desde el estallido de la guerra con Hamás. Más tarde se informó que el barco derribó cuatro misiles de crucero y 15 drones. Según los informes, Arabia Saudita interceptó otro misil lanzado por los rebeldes hutíes.
El 31 de octubre se activó una alerta en Eilat, el kibutz de Eilot y la zona del parque industrial de Shahorit por la penetración de aviones enemigos desde el mar Rojo. El avión fue interceptado con éxito sobre el mar Rojo. El sistema Arrow interceptó otro misil balístico y la Fuerza Aérea interceptó varios misiles de crucero disparados desde el mar Rojo hacia la ciudad de Eilat. Los hutíes asumieron la responsabilidad de los lanzamientos. Un misil de crucero fue derribado por un avión F-35i Adir. El derribo del misil por parte del Arrow marca la primera vez que se utiliza en la guerra entre Israel y Gaza. Según funcionarios israelíes, la interceptación se produjo sobre la atmósfera de la Tierra, sobre el desierto de Néguev.

### Noviembre de 2023

El 1 de noviembre a las 0:45, las Fuerzas de Defensa de Israel interceptaron una amenaza aérea disparada desde Yemen e identificada al sur de Eilat. Un dron estadounidense MQ-9 Reaper fue derribado frente a la costa de Yemen por las defensas aéreas hutíes el 8 de noviembre; el Pentágono dijo anteriormente que drones MQ-9 volaban sobre Gaza en una función de recopilación de inteligencia para ayudar en los esfuerzos de recuperación de rehenes. El 9 de noviembre, los hutíes dispararon un misil hacia la ciudad de Eilat. El misil fue interceptado por un misil «Arrow 3», marcando la primera vez que se utilizó en una interceptación.
El 14 de noviembre, los hutíes dispararon numerosos misiles, uno de los cuales apuntaban nuevamente hacia la ciudad de Eilat. El misil fue interceptado por un misil Arrow, según funcionarios israelíes. Al día siguiente, funcionarios estadounidenses dijeron que el destructor USS Thomas Hudner derribó un dron, disparado desde Yemen, que se dirigía hacia allí. El 22 de noviembre, los hutíes dispararon un misil de crucero dirigido hacia la ciudad de Eilat. Los funcionarios israelíes dijeron que el misil fue derribado con éxito por un F-35. El 23 de noviembre de 2023, funcionarios estadounidenses dijeron que el destructor USS Thomas Hudner había derribado varios drones de ataque lanzados desde Yemen.
El 29 de noviembre de 2023, funcionarios estadounidenses dijeron que el destructor USS Carney derribó un dron hutí KAS-04 cuando el destructor se acercaba al estrecho de Bab-el-Mandeb. El 30 de noviembre de 2023, los medios saudíes informaron que un ataque aéreo israelí provocó una explosión en un depósito de armas hutíes en Saná, la capital de Yemen. Los funcionarios hutíes negaron el informe y afirmaron que en su lugar fue atacada una gasolinera. Un miembro del buró político de los hutíes, Hezam al-Asad, afirmó que la explosión fue provocada por los restos de una bomba de la guerra civil yemení.

### Diciembre de 2023

El 6 de diciembre de 2023, el movimiento hutí lanzó varios misiles balísticos contra puestos militares israelíes en Eilat. El mismo día, el destructor USS Mason derribó un dron lanzado desde Yemen. No había indicaciones claras sobre cuál era su objetivo.
El 10 de diciembre de 2023, la fragata Languedoc de la Armada francesa, que operaba en el mar Rojo, interceptó dos drones lanzados desde Al Hudayda, un puerto controlado por los hutíes. Según se informa, la Marina de los Estados Unidos. derribó catorce drones el 16 de diciembre de 2023, mientras que las Fuerzas de Defensa Aérea de Egipto interceptaron un objeto que volaba cerca de Dahab.
El 18 de diciembre de 2023, la Armada de la India estacionó el destructor INS Kolkata en el golfo de Adén para garantizar la seguridad marítima. El destructor INS Kochi ya estaba desplegado en la región para contrarrestar a los piratas somalíes, aunque el Gobierno de la India guarda silencio sobre su implicación en la Operación Guardián de la Prosperidad.
Para el 21 de diciembre de 2023, el puerto de Eilat, que proporciona a Israel a través del mar Rojo su único acceso marítimo fácil a Asia sin necesidad de transitar por el Canal de Suez, había experimentado una caída del 85% en la actividad debido a los ataques de los hutíes.
El 26 de diciembre de 2023, los hutíes dijeron que habían llevado a cabo ataques con aviones no tripulados contra Eilat y otras partes de Israel. Estados Unidos derribó doce drones y cinco misiles disparados por ellos, y las FDI dijeron que también derribaron un proyectil lanzado desde Yemen, dirigido a Israel, sobre el mar Rojo, frente a la costa de la península del Sinaí. La India desplegó los destructores INS Mormugao y Visakhapatnam en el mar Arábigo después de que un buque mercante afiliado a Israel fuera atacado frente a la costa india. La marina estaba investigando la naturaleza del ataque al buque, MV Chem Pluto, que atracó en Mumbai el lunes, y los informes iniciales apuntaban a un ataque con drones, según un comunicado de la marina. El Pentágono dijo el sábado que un dron lanzado desde Irán alcanzó el Chem Pluto en el océano Índico. El Ministerio de Asuntos Exteriores de Irán negó las acusaciones estadounidenses y las calificó de «infundadas». La tripulación del buque incluía a veintiún ciudadanos indios y un vietnamita.

### Enero de 2024

El 1 de enero de 2024, el destructor iraní Alborz entró en el mar Rojo a través del estrecho de Bab el-Mandab en lo que el Ejército de la República Islámica considera una maniobra rutinaria de protección. El despliegue del destructor tiene lugar tras un encuentro entre el presidente del Consejo de Seguridad de Irán, el vicealmirante Alí Ajbar Ahmadian, con el portavoz hutí Mohamed Abdel Salam para «estudiar temas de interés común y de seguridad».
El 2 de enero, la naviera Maersk anunció que sus barcos evitarían el Mar Rojo y el Golfo de Adén después de que otro de sus barcos, el Maersk Hangzhou, hubiese recibido el impacto de un misil hutí el 30 de diciembre y hubiese sido atacado por combatientes hutíes en lanchas rápidas al día siguiente. El 5 de enero, la crisis del comercio ocasionada por los ataques hutíes en el Mar Rojo había provocado que 18 navieras redirigiesen sus rutas por Sudáfrica, lo que a su vez supuso que casi se triplicase el precio de los fletes y que el tráfico marítimo por el Canal de Suez se redujese en un 25%. Ese mismo día, la marina india rescató a la tripulación del MV Lila Norfolk después de que un grupo de hombres armados lo abordaran en el mar Arábigo.
El 4 de enero de 2024, pocas horas después de la advertencia, los hutíes lanzaron un buque de superficie no tripulado (USV) hacia buques comerciales y de la Marina de los EE. UU.
El 7 de enero los hutíes declararon que los ataques de represalia contra la Armada estadounidense continuarían a menos que Estados Unidos entregara a los militares de la Armada que mataron a los 10 tripulantes del barco de ataque hutí del 30 de diciembre, para que fueran juzgados en Yemen.
El 10 de enero, los hutíes iniciaron un ataque a gran escala contra el USS Dwight D. Eisenhower, el SS Gravely, el USS Laboon, el USS Mason y el HMS Diamond, en el que se lanzaron al menos 21 drones y misiles.
El 12 de enero, desplegaron aviones de combate estadounidenses que portaban bombas guiadas de precisión desde bases en la región y desde el portaaviones USS Dwight D. Eisenhower. Los barcos de superficie y el submarino USS Florida lanzaron misiles de crucero BGM-109 Tomahawk. La BBC informó que cuatro aviones Eurofighter Typhoon de la Real Fuerza Aérea británica desplegados desde la base aérea RAF Akrotiri, en el sur de Chipre, participaron en el ataque. La Central de las Fuerzas Aéreas de EE. UU. anunció que las fuerzas estadounidenses y británicas con el apoyo «no operativo» de Australia, Baréin, Canadá y Países Bajos habían utilizado más de 100 bombas y misiles para atacar más de 60 objetivos en 16 lugares. El Ministerio de Defensa del Reino Unido anunció que había atacado dos sitios. El primer sitio, ubicado en Bani, en el noroeste de Yemen, se utilizó para lanzar drones de reconocimiento y ataque. El segundo sitio fue el aeródromo de Abbs, que, según el Ministerio de Defensa, se había utilizado para lanzar misiles de crucero y drones sobre el Mar Rojo.
Se informó de explosiones en Saná, Al Hudayda y Dhamar. Los objetivos incluían centros logísticos, sistemas de defensa aérea y sitios de almacenamiento de armas. Según un canal de noticias dirigido por los hutíes, el aeropuerto Internacional de Hodeida, el aeropuerto Internacional de Taiz, la base aérea de al-Dailami al norte de Saná, un aeropuerto cerca de Hajjah y un campamento al este de Sa'dah fueron atacados.
El 15 de enero, un misil lanzado «desde zonas de Yemen que están controladas por la insurgencia» alcanzó un buque estadounidense mientras navegaba por el golfo de Adén a unas 95 millas náuticas al sureste de la ciudad de Adén, el buque no habría sufrido daños de gravedad, ni heridos y continuó su viaje. Al día siguiente, a las 4:15 a. m. hora local, Estados Unidos llevó a cabo nuevos ataques aéreos contra Yemen, cuyo objetivo eran cuatro misiles antibuques que supuestamente los hutíes estaban preparando para atacar a barcos en la región. El 16 de enero de 2024, Estados Unidos anunció que había capturado un buque con armas convencionales iraníes destinadas a los hutíes. Ese mismo día, el gobierno griego confirmó que un misil lanzado por los hutíes había impactado en el carguero MT Zografia, con destino a Israel. Al día siguiente, Un buque con bandera de las Islas Marshall fue alcanzado por un dron, cuando navegaba por el golfo de Adén a 66 millas al sureste de Adén. Según informó el portavoz de los hutíes, Yahya Sari, sus fuerzas han llevado a cabo un ataque «preciso y directo» con varios misiles contra el granelero 'Genco Picardy'.
El jueves 18 de enero, de madrugada, Estados Unidos llevó a cabo un nuevo ataque (el cuarto desde el inicio de la crisis) contra catorce instalaciones de lanzamiento de misiles en territorio yemení que estaban cargados para ser disparados. Por su parte los Hutíes han garantizado que no atacará barcos mercantes de China o de Rusia durante sus operaciones en el mar Rojo ya que el objetivo principal de sus ataques es el de «incrementar el coste de la guerra para Israel» y que detenga así «la carnicería que está perpetrando en la Franja de Gaza». El 21 de enero, Yad Sarah, una de las principales ONGs israelíes dedicadas al ámbito de la sanidad, declaró: «los ataques de los rebeldes hutíes en el Mar Rojo suponen un retraso vital de suministros críticos para el número de víctimas sin precedentes de la guerra en Israel». El 22 de enero, Estados Unidos informó de sus primeras dos bajas en la operación; en concreto, se trató de dos Navy Seals que murieron durante la captura de un barco que transportaba armas destinadas a los hutíes.
El 24 de enero, los hutíes lanzaron tres misiles antibuque contra dos buques de bandera estadounidense, el 'Maersk Detroit' y el 'Maersk Chesapeake', que estaban siendo escoltados por la Marina de Estados Unidos, mientras navegaban en dirección norte en la zona de Bab el-Mandeb. Uno de los misiles explotó a unos cien metros del lado de estribor del Maersk Detroit y los otros dos fueron derribados por el USS Gravely. Los dos barcos se vieron obligados a retirarse y regresar al Golfo de Adén.
El 26 de enero, la Agencia de Operaciones de Comercio Marítimo del Reino Unido informó de que el petrolero británico Marlin Luanda se encontraba en llamas al sudeste de Adén como resultado del impacto de un misil lanzado por los hutíes. Los insurgentes yemeníes aseguraron que el barco viajaba a Israel con combustible para aviones de combate. En un segundo incidente, un buque mercante fue también atacado por un misil y se declaró un incendio a bordo.
El 29 de enero, la fragata danesa HDMS Iver Huitfeldt partió de la base naval de Kosor hacia el Mar Rojo para ayudar a la coalición liderada por Estados Unidos a salvaguardar el tráfico comercial contra los ataques hutíes. El 31 de enero, el Alto representante de la Unión Europea para Asuntos Exteriores y Política de Seguridad, Josep Borrell, anunció que el bloque planea iniciar una misión naval para proteger a los buques mercantes en el Mar Rojo dentro de las próximas tres semanas, y los funcionarios declararon que siete estados miembros de la Unión Europea estaban preparados para proporcionar equipo militar.

### Febrero de 2024

El 2 de febrero, los hutíes afirmaron que habían disparado un misil balístico hacia Eilat. Las FDI también dijeron que el sistema de defensa Arrow interceptó un misil sobre el Mar Rojo.
El 3 de febrero, un día después de llevar a cabo ataques aéreos en Irak y Siria, Estados Unidos y el Reino Unido llevaron a cabo ataques contra 36 emplazamientos hutíes, que incluían instalaciones subterráneas, lugares de almacenamiento y operación de vehículos aéreos no tripulados, sistemas de misiles, radares y helicópteros en trece lugares diferentes de Yemen controladas por los hutíes, en un intento de degradar sus capacidades. El funcionario hutí, Mohammed Al-Bukhaiti, declaró que «responderían a la escalada con la escalada» en respuesta a los bombardeos.
El 8 de febrero, la fragata alemana Hessen partió de Wilhelmshaven hacia el Mar Rojo con una dotación de 240 militares a bordo para ayudar la misión de la UE.
El 10 de febrero, los medios oficiales hutíes publicaron los nombres de diecisiete combatientes que murieron durante ataques conjuntos de Estados Unidos y Reino Unido. El anuncio se produjo después de los funerales públicos celebrados en Saná.
El 15 de febrero, el ejército estadounidense anunció que la Guardia Costera había incautado un buque procedente de Irán que se dirigía a Yemen, controlado por los hutíes, el 28 de enero. El Ejército de Estados Unidos dijo que el buque transportaba armas avanzadas y otra «ayuda letal». Tenía más de 200 paquetes que contenían componentes de misiles balísticos y drones navales, explosivos, equipos de comunicaciones y piezas de lanzadores de misiles antitanque.
El 19 de febrero, la Unión Europea anunció el inicio de la misión naval Operación Aspides, que prevé enviar buques de guerra y proporcionar sistemas de alerta aérea temprana al Mar Rojo y las aguas circundantes. El inicio de la operación fue confirmado por el ministro de Asuntos Exteriores italiano, Antonio Tajani. Francia, Alemania, Italia y Bélgica anunciaron su intención de contribuir a la operación. La Operación Aspides tendrá su sede en Larissa, Grecia. Sin embargo, se trata de una operación únicamente defensiva por lo que no puede realizar ataques preventivos y solo puede disparar contra los hutíes si atacan primero. La operación únicamente operará en el mar y no llevará a cabo ni participará en ataques militares contra territorio controlado por los hutíes. El mismo día, los hutíes afirmaron que derribaron un dron MQ-9 Reaper sobre el Mar Rojo. Funcionarios estadounidenses confirmaron el derribo y agregaron que el avión no tripulado pertenecía a la Fuerza Aérea de Estados Unidos y se estrelló frente a la costa de Al Hudayda.
El 20 de febrero, Francia anunció el derribo de dos drones hutíes sobre el Mar Rojo, mientras que el CENTCOM anunció el derribo de diez drones portadores de bombas y un misil de crucero que según afirmaron se dirigía al USS Laboon. Los hutíes afirmaron que atacaron la localidad israelí Eilat y varios buques de guerra estadounidenses en el Mar Rojo y el Mar Arábigo con drones.
El 24 de febrero, Estados Unidos y Reino Unido llevaron a cabo su cuarta ronda de ataques aéreos conjuntos, alcanzando dieciocho objetivos hutíes en ocho localidades. El Ministerio de Defensa británico dijo que cuatro aviones de combate Eurofighter Typhoon de la Real Fuerza Aérea, apoyados por dos aviones cisterna Voyager, participaron en los ataques.La agencia oficial de noticias de los hutíes dijo que los ataques mataron a un civil e hirieron a otros ocho, convirtiéndolos en las primeras víctimas civiles de los ataques aéreos estadounidenses y británicos.
El 26 de febrero se informó de daños en los cables de comunicaciones submarinos del Mar Rojo. Los informes iniciales de fuentes de la industria, la prensa africana y la prensa israelí vincularon esto con los ataques hutíes que fue pronosticado por la prensa internacional, mientras que Seacom no pudo confirmar la causa, más tarde confirmaron que la ubicación de los daños estaba en jurisdicciones marítimas yemeníes. Los comunicados de prensa de Seacom y Flag Telecom describían la dificultad de la reparación debido a la crisis en el transporte marítimo. Los líderes hutíes negaron su participación. El mismo día, Grecia aprobó la decisión de enviar la fragata griega Hydra al Mar Rojo para ayudar en la Operación Aspides. También el 26 de febrero, la fragata alemana Hessen lanzó dos misiles SM-2 contra un avión no tripulado estadounidense Reaper en un incidente de fuego amigo. Los misiles no alcanzaron su objetivo, cayendo al mar.
El 27 de febrero, el líder hutí, Mohammed Ali al-Houthi, dijo que sólo permitirían que se llevara a cabo una operación de salvamento si se enviaba ayuda humanitaria a la Franja de Gaza. El mismo día, la fragata alemana Hessen interceptó dos drones hutíes mientras apuntaban al buque de guerra, lo que lo convirtió en el primer enfrentamiento naval de la Armada alemana en la Operación Aspides. El Hessen derribó un dron con su cañón de 76 mm y un segundo con su sistema CIWS. El Rubymar, que fue alcanzado por los hutíes a principios de febrero, comenzó a hundirse mientras se desplazaba hacia el norte y se hundió el 2 de marzo de 2024.

### Marzo de 2024

El 2 de marzo, durante la Operación Áspides, el destructor italiano Caio Duilio derribó un misil hutí sobre el Mar Rojo. El misil estaba a menos de 4 millas (6,4 km) del destructor antes de ser derribado. El 4 de marzo, el ministro de Telecomunicaciones de los hutíes, Misfer Al-Numair, dijo que los buques que entraran en aguas yemeníes necesitarían un permiso de la Autoridad de Asuntos Marítimos, controlada por los hutíes.
El 8 de marzo, Finlandia anunció que enviará hasta cinco oficiales a la Operación Áspides liderada por la Unión Europea y hasta dos soldados para participar en la Operación Guardián de la Prosperidad liderada por Estados Unidos. La Marina Real de los Países Bajos también confirmó el mismo día que enviaría la fragata de la clase De Zeven Provinciën HNLMS Tromp al Mar Rojo. La fragata formaría parte de la Operación Guardián de la Prosperidad, pero también apoyaría la Operación Áspides. La fragata está tripulada por 200 marineros. Tiene un helicóptero de ataque marítimo NH90 a bordo y está equipado para interceptar misiles y drones entrantes. Los Países Bajos también anunciaron su intención de enviar un buque de apoyo logístico conjunto al Mar Rojo el mes siguiente.
El 11 de marzo, Estados Unidos y Reino Unido llevaron a cabo diecisiete ataques aéreos contra ciudades portuarias y pueblos bajo control de los hutíes en Yemen Occidental. Entre los objetivos atacados se encontraban Hodeidah y el puerto de Ras Issa. Un portavoz del gobierno yemení reconocido internacionalmente dijo que los ataques mataron a once personas e hirieron a otras catorce. El 12 de marzo, el Ministerio de Defensa italiano informó que Duilio había derribado dos drones hutíes en «defensa propia». El 14 de marzo, la agencia estatal de noticias rusa RIA Novosti informó de que los hutíes afirmaban tener un misil hipersónico, citando a un funcionario no identificado y sin aportar pruebas. Sin embargo, los hutíes llevan semanas insinuando que habrá «sorpresas» que planean para las batallas en el mar para contrarrestar a Estados Unidos y sus aliados.
El 18 de marzo, los hutíes yemeníes lanzaron un misil de crucero que alcanzó con éxito Israel, al parecer en una zona abierta al norte de Eilat. Israel afirmó que no se produjeron daños ni heridos.
El 20 de marzo, un helicóptero AS565 Panther embarcado embarcado en la fragata francesa Alsace derribó un UAV hutí que según afirmó se dirigía hacia buques comerciales sobre el sur del Mar Rojo. El artillero del helicóptero, que estaba patrullando la zona, atacó y destruyó el UAV con una ametralladora de 7,62 mm. Ese mismo día, un marinero de la Armada estadounidense asignado al USS Mason desapareció mientras realizaba operaciones de apoyo en el Mar Rojo. El 23 de marzo, el Departamento de Defensa de Estados Unidos lo declaró muerto, afirmando que su fallecimiento se produjo en un incidente no relacionado con el combate.
La mañana del 21 de marzo, el helicóptero a bordo de la fragata alemana Hessen destruyó un vehículo de superficie no tripulado (USV) en el mar Rojo. Más tarde ese mismo día, la fragata francesa Alsace, que brindaba protección cercana a los buques mercantes en la zona, atacó y destruyó tres misiles balísticos hutíes que amenazaban el tránsito con sus misiles Aster 30. El mismo día, Bloomberg informó que los hutíes llegaron a un acuerdo con Rusia y China, acordando proporcionar un paso seguro para los buques bajo su jurisdicción a cambio de apoyo político. Las FDI también anunciaron el mismo día que interceptaron un «objetivo aéreo sospechoso» que se acercaba a territorio israelí sobre el Mar Rojo.
El 27 de marzo, la Marina de Estados Unidos afirmó haber derribado cuatro vehículos aéreos no tripulados hutíes que apuntaban a buques de guerra en el Mar Rojo. Al día siguiente, varios buques de guerra de la Flota rusa del Pacífico navegaron hacia el Mar Rojo a través del estrecho de Bab al-Mandeb, incluido el crucero Varyag y la fragata Mariscal Sháposhnikov.

### Abril de 2024

El 3 de abril, el jefe de defensa danés Flemming Lentfer fue despedido tras no informar sobre las fallas en las defensas aéreas y los sistemas de armas a bordo de la fragata Ivar Huitfeldt, que surgieron después de un ataque hutí en marzo, cuando las defensas aéreas de la fragata fallaron mientras se enfrentaban a los hutíes. También se produjo un problema con el sistema de munición de la fragata, que provocó que la mitad de las municiones que disparó detonasen antes de alcanzar su objetivo.
En abril, Tim Lenderking, enviado especial de Estados Unidos para Yemen, declaró que esperaba lograr una solución diplomática con los hutíes yemeníes con respecto a sus ataques, y que Estados Unidos consideraría eliminar a los hutíes de su lista de terroristas designados si cesaban sus ataques.
El 9 de abril, la corveta israelí INS Magen interceptó con éxito un UAV (vehículo aéreo no tripulado). El UAV, que provenía del mar Rojo, violó el espacio aéreo israelí y cruzó hacia la zona del Golfo de Áqaba, haciendo sonar las sirenas en Eilat.
El 10 de abril, el ejército estadounidense afirmó haber destruido once drones pertenecientes a los hutíes. Ocho de los drones fueron destruidos en territorio controlado por los hutíes, mientras que tres fueron derribados; dos sobre el Golfo de Adén y otro sobre el Mar Rojo.
El 13 de abril, los hutíes, lanzaron varios drones contra Israel en medio de los ataques iraníes contra Israel, según la agencia de seguridad marítima Ambrey. La organización dijo que el objetivo de los drones son potencialmente puertos israelíes y que es probable que se produzcan daños colaterales a los barcos. Al día siguiente, el sistema C-Dome de la marina de Israel interceptó un objetivo aéreo en la zona de Eilat, que provenía del Mar Rojo.
El 18 de abril, el buque espía iraní MV Behshad, sospechoso de ayudar a los hutíes, abandonó su posición en el mar y comenzó a navegar hacia el puerto de Bandar Abbas. El 25 de abril, una fragata griega interceptó dos drones hutíes en el Mar Rojo. El 26 de abril, los hutíes afirmaron haber derribado un avión no tripulado estadounidense MQ-9 Reaper en la costa de Yemen. Estados Unidos confirmó dicho derribo en la zona y abrió una investigación al respecto.

### Mayo de 2024

A principios de mayo, la agencia de noticias Saba News Agency, informó que al menos dieciocho personas fueron arrestadas por sospechas de espiar para Estados Unidos e Israel. Según aseguró, la supuesta red de espionaje se formó en noviembre. La agencia no proporcionó pruebas que respaldaran la afirmación, pero dijo que los hombres habían confesado haber espiado.
El 7 de mayo, el USS Dwight D. Eisenhower regresó al Mar Rojo después de una breve escala a fines de abril en la bahía de Suda, Creta, para reabastecerse. El 10 de mayo, un avión de guerra de la coalición interceptó un dron hutí sobre el golfo de Adén. Al día siguiente, otros tres drones fueron interceptados sobre el mar Rojo. No se registraron víctimas ni daños a la navegación en ninguno de los incidentes. El 17 de mayo, los hutíes derribaron un dron estadounidense MQ-9 Reaper cerca de Marib con un misil tierra-aire, el ejército estadounidense se negó a hacer comentarios. El 21 de mayo, los hutíes afirmaron haber derribado otro MQ-9 Reaper, afirmando que se estrelló en la gobernación de Al Bayda.
El 29 de mayo, los hutíes afirmaron haber derribado un nuevo avión no tripulado MQ-9 Reaper con un misil tierra-aire sobre la gobernación de Marib. Las imágenes obtenidas por Associated Press mostraban un avión no tripulado dañado, pero permanecía prácticamente intacto y no presentaba señales de daños por la explosión. Tampoco tenía marcas y las autoridades locales no reconocieron el derribo. Associated Press informó que un funcionario de la USAF negó la pérdida de aviones en el teatro de operaciones, mientras que la CIA que opera esos drones se negó a hacer comentarios.
El 31 de mayo, la Marina de los Estados Unidos y la Marina Real atacaron trece blancos situados en la capital yemení, Saná, y las provincias de Hodeida y Taiz, incluidos objetivos civiles como un edificio de una emisora de radio y un edificio de la guardia costera, matando al menos a dieciséis personas e hiriendo a otras treinta y cinco. Al día siguiente, los hutíes amenazaron con intensificar sus ataques en respuesta y afirmaron haber atacado al USS Dwight D. Eisenhower con drones y misiles balísticos. Un funcionario de defensa estadounidense dijo a The Associated Press que el barco estaba en buenas condiciones. Mientras tanto, el Comando Central informó que los hutíes lanzaron dos misiles balísticos antibuque y un dron contra varios buques que transitaban por el Golfo de Adén, que fueron interceptados y los misiles no causaron daños. Además, afirmó que también lanzaron cuatro drones sobre buques en el Mar Rojo, tres de los cuales fueron interceptados y uno se estrelló en el agua.

### Junio de 2024

Los ataques de la coalición internacional contra los hutíes aumentaron notablemente en junio con respecto al mes anterior, pasando de quince ataques registrados en mayo a veintiséis en junio, mes en el que causaron dos muertos y nueve heridos. Por su parte, los hutíes lanzaron treinta y siete ataques en junio, de los que seis impactaron con éxito en sus objetivos.
El 1 de junio, los hutíes atacaron al USS Dwight D. Eisenhower, al USS Gravely y a tres buques comerciales. El Comando Central de Estados Unidos confirmó los ataques, aunque añadió que no se reportaron víctimas ni daños, ya que un dron fue interceptado en el sur del mar Rojo y los otros dos se estrellaron en el agua. También añadió que había derribado dos misiles balísticos antibuque que apuntaban al USS Gravely.
El 3 de junio, el sistema de defensa Arrow interceptó un misil tierra-aire dirigido a Eilat desde la dirección del Mar Rojo. Los hutíes afirmaron más tarde que estaban atacando un objetivo militar israelí con un misil balístico llamado «Palestina». El 6 de junio, el grupo y la Resistencia Islámica en Irak afirmaron que habían lanzado dos ataques coordinados contra Haifa. Sin embargo, Israel negó estas afirmaciones. Los hutíes declararon posteriormente que intensificarían sus operaciones conjuntas con la Resistencia Islámica en Irak.
El 6 de junio, al menos once trabajadores yemeníes de la ONU fueron arrestados por los hutíes. Cuatro días después, el grupo afirmó haber arrestado a un número no revelado de miembros de una «red de espionaje estadounidense-israelí» que se hacía pasar por organizaciones internacionales y de la ONU, y difundió supuestas confesiones de diez yemeníes, afirmando que varios de ellos habían sido reclutados por la embajada de Estados Unidos en Yemen. Sin embargo, ninguna de las personas que aparecen en las confesiones grabadas se encontraba entre los trabajadores de la ONU arrestados cuatro días antes.
El canal de televisión Al-Masirah, informó el 7 de junio que Estados Unidos y el Reino Unido habían llevado a cabo cuatro ataques aéreos en el Aeropuerto Internacional de Hodeida y el Puerto de Salif, además de dos ataques aéreos en la gobernación de Al-Thawra, al norte de Saná. No se informó de víctimas, mientras que ni Estados Unidos ni el Reino Unido confirmaron los ataques. Por otra parte, las Fuerzas Armadas de Estados Unidos declararon que habían destruido un avión no tripulado en el estrecho de Bab el-Mandeb lanzado desde la zona gobernada por los hutíes y un barco patrullero hutí en el Mar Rojo. El 9 de junio, los hutíes afirmaron haber atacado con misiles balísticos al destructor británico HMS Diamond en el mar Rojo. Sin embargo, el Ministerio de Defensa británico desmintió la afirmación y la calificó de falsa.
El 11 de junio, la CNN publicó un informe que citaba a tres funcionarios estadounidenses que afirmaban que las agencias de inteligencia estadounidenses creían que los hutíes estaban discutiendo entre ellos sobre armar al grupo militante somalí Al-Shabaab, y los funcionarios estaban investigando si se habían realizado entregas de armas o si Irán estaba involucrado. Mientras tanto, el Comando Central declaró que el ejército estadounidense había destruido dos lanzadores de misiles utilizados por los hutíes.
El 12 de junio, los hutíes reivindicaron ataques conjuntos con la Resistencia Islámica en Irak contra varios objetivos en Ashdod y Haifa. El 13 de junio, el Comando Central declaró que había destruido dos patrulleras hutíes, un buque de superficie no tripulado y un avión no tripulado en el Mar Rojo durante el último día. Mientras tanto, los hutíes afirmaron que Estados Unidos y el Reino Unido habían llevado a cabo dos ataques aéreos contra el complejo gubernamental en el distrito de Al Jabin de la provincia de Raymah, matando a dos personas y hiriendo a nueve. El grupo también afirmó que los dos países habían llevado a cabo veintidós ataques aéreos en las provincias de Saná, Al Hudaydah y Raymah durante la semana pasada.
El 15 de junio, el Comando Central declaró que sus fuerzas armadas habían destruido siete sistemas de radar hutíes en Yemen que permitían al grupo localizar y atacar a buques mercantes. También afirmó que un UAV hutí y dos USV en el Mar Rojo fueron destruidos simultáneamente. Los hutíes afirmaron haber atacado un destructor estadounidense al día siguiente.
El 17 de junio, Al-Masirah informó que Estados Unidos y el Reino Unido habían llevado a cabo al menos seis ataques aéreos en el Aeropuerto Internacional de Hodeida y cuatro en la isla de Kamaran. Mientras tanto, periodistas de Associated Press que realizaron un recorrido a bordo del USS Dwight D. Eisenhower no encontraron daños aparentes. El 19 de junio, Al-Masirah afirmó que Estados Unidos y el Reino Unido llevaron a cabo tres ataques aéreos en sitios ubicados en el área de Al-Taif del distrito de Ad Durayhimi en la gobernación de Al Hudaydah y cuatro ataques aéreos contra el complejo gubernamental en el distrito de Al Jabin de la gobernación de Raymah.
El 22 de junio, los hutíes volvieron a afirmar que habían atacado al portaaviones estadounidense USS Dwight D. Eisenhower en el Mar Rojo, sin embargo, Reuters citó a dos funcionarios estadounidenses que negaron la afirmación. Mientras tanto, el barco terminó su misión y recibió la orden de regresar a casa, siendo reemplazado por el USS Theodore Roosevelt. El Comando Central también declaró que había destruido tres buques de superficie sin tripulación hutíes en el Mar Rojo durante el último día., mientras que los hutíes también habían disparado tres misiles balísticos antibuque contra varios buques que navegaban en el Golfo de Adén, sin embargo, ninguno de los buques militares o comerciales reportó víctimas o daños significativos.
El 23 de junio, los hutíes afirmaron haber llevado a cabo un ataque conjunto con la Resistencia Islámica en Irak contra cuatro barcos en el puerto de Haifa. Sin embargo, no hubo confirmación de las FDI ni de fuentes independientes. El 26 de junio, las Fuerzas de Defensa de Israel declararon que un avión no tripulado se estrelló en el mar cerca de Eilat, y la Resistencia Islámica en Irak se atribuyó la responsabilidad del ataque. El 28 de junio, el Comando Central declaró que sus fuerzas habían destruido siete drones y una estación de control terrestre de vehículos aéreos no tripulados en territorio controlado por los hutíes durante ese día.

### Julio de 2024

El 2 de julio, los hutíes declararon que habían llevado a cabo una operación conjunta con la Resistencia Islámica en Irak y afirmaron haber atacado un «objetivo vital» en Haifa con varios misiles. La misión de la Operación Aspides afirmó que dos vehículos aéreos no tripulados fueron destruidos por la fragata griega Psara en el Golfo de Adén el 7 de julio. Las FDI declararon que habían derribado un UAV que se dirigía hacia Israel desde el Mar Rojo el 8 de julio. Los hutíes afirmaron más tarde haber llevado a cabo un ataque conjunto con la Resistencia Islámica en Irak contra el puerto israelí de Eilat utilizando varios drones. El 7 de julio de 2024, el director ejecutivo del puerto de Eilat dijo que no había habido actividad en el puerto en los últimos ocho meses y que solicitaba asistencia financiera al gobierno israelí. Unos días después, afirmó que el puerto se encontraba en estado de quiebra.
Al-Masirah afirmó que el 11 de julio Estados Unidos y el Reino Unido lanzaron cinco ataques aéreos que alcanzaron objetivos en la zona de Ras Isa, situada al noroeste de la ciudad portuaria de Al Hudaydah. Mientras tanto, el Comando Central de Estados Unidos declaró que destruyó cinco USV y dos UAV hutíes en el Mar Rojo, y otro UAV en territorio controlado por los hutíes. El 12 de julio, afirmó que había destruido tres vehículos aéreos no tripulados en territorio controlado por los hutíes. La cadena yemení Al-Masirah, informó que Estados Unidos y el Reino Unido habían llevado a cabo tres ataques aéreos contra el Aeropuerto Internacional de Hodeida.
El 14 de julio, Al-Masirah informó que Estados Unidos y el Reino Unido habían llevado a cabo un ataque aéreo en el distrito de Midi de la gobernación de Hajjah, dos ataques aéreos en el aeropuerto internacional de Hodeida y también habían atacado la zona de Al-Buhaisi en la gobernación de Al Hudaydah. Mientras tanto, la misión de la Operación Aspides afirmó que el Psara había derribado un supuesto dron hutí en el Golfo de Adén. El Comando Central informó que el ejército estadounidense había destruido dos vehículos aéreos no tripulados y un vehículo aéreo no tripulado hutíes en el mar Rojo, además de destruir otro vehículo aéreo no tripulado en territorio controlado por el grupo. Los hutíes durante el día declararon que habían atacado objetivos militares en Eilat con vehículos aéreos no tripulados en represalia por el ataque israelí a Al-Mawasi del día anterior, en el que murieron al menos 90 personas.
El 15 de julio, la cadena de noticias Al-Ain, con sede en los Emiratos Árabes Unidos, informó que los hutíes habían perdido contacto con un gran buque que transportaba personal extranjero y equipos de misiles a Al Hudaydah, y habían entrado en su tercer día de búsqueda del barco utilizando vehículos aéreos no tripulados de reconocimiento y barcos de patrulla.
El 19 de julio el ataque de un dron lanzado por los rebeldes hutíes de Yemen contra la ciudad israelí de Tel Aviv causó la muerte de una persona y heridas a otras siete. El dron no llegó a activar ninguna alerta aérea. El portavoz de los hutíes, Yahya Sarea, afirmó en su canal de Telegram que habían ejecutado una «operación de calidad» contra Tel Aviv, afirmando que utilizaron un dron llamado «Jaffa» que era capaz de evadir los sistemas de radar e interceptación israelíes y añadió que seguirían apuntando a Tel Aviv como objetivo principal dentro de su radio de acción operativo. Según una investigación de las FDI, el UAV había sido detectado inicialmente por sus sistemas de radar, pero no fue rastreado de manera consistente debido a un error humano y a múltiples capas de vigilancia por radar. También se informó de que los hutíes lanzaron un misil balístico y otros tres vehículos aéreos no tripulados contra la ciudad, pero fueron interceptados por Estados Unidos.
Un día después aviones israelíes bombardearon el puerto yemení de Hodeida. Un portavoz de los hutíes informó que aviones israelíes habían bombardeado depósitos de petróleo, el puerto, así como la central eléctrica, y que al menos tres personas habían muerto y otras 87 resultado heridas —la mayoría con quemaduras graves—. El portavoz de los hutíes definió el ataque como «Una brutal agresión israelí contra Yemen que tuvo como blanco instalaciones civiles, depósitos de petróleo y la central eléctrica en Hodeida». Según las FDI, hasta el 20 de julio los hutíes habían lanzado más de 220 proyectiles contra Israel.
El 21 de julio, las FDI declararon que habían interceptado un misil tierra-tierra lanzado desde Yemen. Mientras tanto, en Eilat sonaron las sirenas,sin embargo, las FDI dijeron que la ciudad no fue atacada y negaron los informes de una explosión. Los hutíes afirmaron que habían atacado Eilat con varios misiles. Mientras tanto, la cadena Al-Masirah informó que Estados Unidos y el Reino Unido habían llevado a cabo dos ataques aéreos en el área de Buhais en la Gobernación de Hajjah y cuatro ataques aéreos en Ras Isa en la Gobernación de Al Hudayda. Ese mismo día, el líder de los hutíes, Abdul-Malik al-Houthi, declaró que los ataques aéreos israelíes conducirían a una mayor escalada de los ataques hutíes contra Israel, añadiendo que seguirían apoyando a los palestinos y pasarían a un nuevo nivel de ataques en el futuro. El grupo describió el ataque contra Tel Aviv del 19 de julio como el comienzo de la quinta fase de sus ataques.
El 26 de julio, Al-Masirah informó que Estados Unidos y el Reino Unido llevaron a cabo cuatro ataques aéreos contra varios objetivos en la isla de Kamaran. Al día siguiente, los dos países llevaron a cabo cuatro ataques aéreos contraen el Aeropuerto Internacional de Hodeida, que según los residentes alcanzaron diversos objetivos.

### Agosto de 2024

El 3 de agosto, el Comando Central anunció que las fuerzas estadounidenses habían destruido un misil y un lanzador hutíes. El grupo declaró más tarde que habían derribado un avión no tripulado MQ-9 Reaper en la gobernación de Saada y publicó un vídeo en el que supuestamente se mostraban los restos. El Departamento de Defensa de Estados Unidos declaró que estaba investigando la afirmación.
El 5 de agosto, el Comando Central declaró que el ejército estadounidense había destruido tres vehículos aéreos no tripulados hutíes sobre el Golfo de Adén; un vehículo aéreo no tripulado en territorio controlado por los hutíes; y un vehículo aéreo no tripulado, un vehículo aéreo no tripulado y un misil balístico antibuque en el Mar Rojo. Al día siguiente, afirmó que el ejército estadounidense había destruido un UAV hutí y dos misiles balísticos antibuque sobre el Mar Rojo.
El 7 de agosto, los hutíes declararon que habían atacado los destructores estadounidenses USS Cole y USS Laboon; sin embargo, un funcionario estadounidense negó que se hubiera producido dicho ataque. Mientras tanto, el Comando Central afirmó que las fuerzas estadounidenses habían destruido dos vehículos aéreos no tripulados hutíes, una estación de control terrestre y tres misiles de crucero antibuque durante el último día. También afirmó que el grupo estaba organizando una campaña de desinformación para fomentar el malestar en la región.
El 14 de agosto, el Comando Central anunció que el ejército estadounidense había destruido dos buques hutíes durante el último día. El 12 de agosto, Al-Masirah informó que un UAV operado por la coalición liderada por Estados Unidos llevó a cabo un ataque aéreo en la isla de Kamaran.
El 14 de agosto, el Comando Central de Estados Unidos anunció que habían destruido dos buques hutíes durante el último día. El 15 de agosto, Al-Masirah informó que Estados Unidos y el Reino Unido llevaron a cabo un ataque aéreo en el distrito de As Salif. Mientras tanto, el Comando Central declaró que el ejército estadounidense había destruido una estación de control terrestre hutí.
El 16 de agosto, el Comando Central dijo que el ejército estadounidense había destruido un USV hutí en el Mar Rojo durante el último día. El 18 de agosto, afirmó que el ejército estadounidense había destruido un UAV hutí en el área controlada por el grupo durante el último día. El 21 de agosto, Al-Masirah declaró que Estados Unidos y el Reino Unido habían llevado a cabo tres ataques aéreos en el distrito de As Salif.
El 21 de agosto, el Comando Central de Estados Unidos declaró que las fuerzas estadounidenses habían destruido un sistema de radar y un misil tierra-aire hutíes. Al día siguiente, afirmó que el ejército estadounidense había destruido dos vehículos aéreos no tripulados hutíes sobre el Mar Rojo y otro en territorio controlado por los hutíes. Mientras tanto, un destructor francés que formaba parte de la misión Operación Aspides destruyó un USV hutí que tenía como objetivo al petrolero a la deriva Sounion.
El 23 de agosto, el Comando Central declaró que las fuerzas estadounidenses habían destruido un sistema de misiles hutíes. El 29 de agosto afirmó que las fuerzas estadounidenses habían destruido un sistema de misiles y un dron hutíes durante el último día. Al día siguiente, afirmó que las fuerzas estadounidenses habían destruido dos vehículos aéreos no tripulados hutíes. El 31 de agosto, afirmó que las fuerzas estadounidenses habían destruido un UAV y un USV hutíes en territorio controlado por el grupo.

### Septiembre de 2024

El 2 de septiembre, el Comando Central declaró que las fuerzas estadounidenses habían destruido dos sistemas de misiles hutíes en territorio controlado por los hutíes durante el último día. Al día siguiente, afirmó que las fuerzas estadounidenses habían destruido otro sistema de misiles hutíes. El 7 de septiembre, afirmó que las fuerzas estadounidenses habían destruido un UAV hutí y un vehículo de apoyo durante el último día.
El 8 de septiembre, los hutíes afirmaron haber destruido un avión no tripulado MQ-9 Reaper de Estados Unidos sobre la provincia de Marib. Mientras tanto, Al-Masirah informó que la coalición liderada por Estados Unidos llevó a cabo múltiples ataques aéreos en las cercanías de Ibb. Mientras tanto, el Comando Central declaró que las fuerzas estadounidenses habían destruido tres vehículos aéreos no tripulados hutíes y dos sistemas de misiles durante el último día. Al día siguiente, Al-Masirah informó que Estados Unidos y el Reino Unido llevaron a cabo ataques aéreos que alcanzaron un lugar en el área de al-Jabanah en la ciudad portuaria de Al Hudaydah.
El 10 de septiembre, el Comando Central de Estados Unidos declaró que las fuerzas estadounidenses habían destruido dos sistemas de misiles hutíes y un vehículo de apoyo en territorio controlado por los hutíes, así como un UAV hutí sobre el Mar Rojo durante el último día. Mientras tanto, los hutíes afirmaron que habían derribado otro drón MQ-9 Reaper estadounidense sobre la gobernación de Saada. La televisión yemení Al Masirah, denunció que ese mismo día Estados Unidos había bombardeado una escuela femenina en la localidad de Taziá, matando a dos estudiantes e hiriendo a otras cinco.
El 11 de septiembre, el Comando Central declaró que las fuerzas estadounidenses habían destruido cinco vehículos aéreos no tripulados y dos sistemas de misiles hutíes durante el último día. Mientras tanto, Al-Masirah informó que Estados Unidos llevó a cabo dos ataques aéreos en la zona de Al-Kamp de la gobernación de Taiz. El 12 de septiembre, el Comando Central informó que un sistema de misiles fue destruido durante el día anterior por fuerzas estadounidenses. El 14 de septiembre, afirmó que tres vehículos aéreos no tripulados hutíes y un vehículo de apoyo fueron destruidos durante el día anterior por fuerzas estadounidenses.
El 15 de septiembre, al menos nueve personas resultaron heridas mientras trataban de acceder a los refugios después de que fragmentos de un misil lanzado por los hutíes alcanzara el centro de Israel. El sistema de defensa antiaérea Arrow derribó el misil, si bien restos de metralla cayeron en varias zonas, incluyendo una estación de tren en la ciudad de Modiin, cerca de Tel Aviv. Por su parte el portavoz de los hutíes, Yahya Sarea, reivindicó el ataque y aseguró que los sistemas antiaéreos israelíes «han fallado» en derribar el «nuevo misil hipersónico» lanzado desde Yemen contra «la ocupada región de Jaffa». Así mismo aseguró en su comunicado que el proyectil, «que ha logrado su objetivo», ha recorrido 2040 kilómetros de distancia en 11 minutos y ha causado «pánico y miedo» entre los israelíes mientras «más de dos millones de sionistas corrían a refugiarse en los refugios».
El 16 de septiembre, los hutíes afirmaron haber destruido un avión no tripulado estadounidense MQ-9 Reaper sobre la gobernación de Dhamar, y en las redes sociales se difundieron supuestos vídeos del derribo y los restos. Por otra parte, Mohammed al-Bukhaiti, un alto funcionario de la oficina política del movimiento hutí, afirmó que Estados Unidos había ofrecido reconocer a su gobierno a cambio de que cesara sus ataques y también amenazó con intervenir militarmente. Sin embargo, dos funcionarios estadounidenses desestimaron la declaración calificándola de infundada en declaraciones a Reuters.
El 18 de septiembre, el ejército estadounidense confirmó que los hutíes habían destruido drones estadounidenses MQ-9 Reaper los días 10 y 16 de septiembre. El 21 de septiembre, el Comando Central de Estados Unidos declaró que las fuerzas estadounidenses habían destruido un dron hutí sobre el Mar Rojo durante el último día. El 25 de septiembre, afirmó que otro dron hutí fue destruido sobre el Mar Rojo por fuerzas estadounidenses durante el último día.
El vicepresidente del gobierno yemení reconocido por la ONU y líder del Consejo de Transición del Sur, Aidarus al-Zoubaidi, dijo el 24 de septiembre durante una entrevista con The Guardian que los ataques aéreos de la coalición contra los hutíes no habían afectado gravemente a sus capacidades. También acusó a Irán y Rusia de suministrar armas al grupo.
El 25 de septiembre, dos drones lanzados desde Irak atacaron a Israel; uno de ellos impactó en el puerto de Eilat e hirió a dos personas. Otro fue interceptado sobre el mar Rojo por una corbeta de la clase Sa'ar 5. La Resistencia Islámica en Irak asumió la responsabilidad del ataque.
El 27 de septiembre, el sistema de defensa Arrow interceptó un misil procedente de Yemen que apuntaba al centro de Israel. Un adolescente resultó moderadamente herido tras ser atropellado por un coche que se estaba deteniendo a un lado de la carretera durante el ataque, y otros diecisiete resultaron levemente heridos por caídas mientras se dirigían a refugios o debido a ataques de ansiedad. Por su parte los hutíes afirmaron que habían atacado Tel Aviv con un misil balístico y Ascalón con un dron en respuesta a los ataques de Israel al Líbano y Gaza, sin embargo, las FDI declararon que no tenían conocimiento de que ningún dron hubiera entrado en Israel. El grupo también afirmó que había atacado a tres destructores de la Armada estadounidense con 23 misiles y un UAV en el Mar Rojo. Un funcionario estadounidense confirmó que los buques de guerra de la Armada estadounidense interceptaron múltiples misiles y drones lanzados por el grupo mientras navegaban por el estrecho de Bab-el-Mandeb, y agregó que no se infligieron daños a ninguno de los buques.
El 28 de septiembre, el sistema de defensa Arrow derribó un misil balístico lanzado desde Yemen, cuyos restos se estrellaron cerca de Tzur Hadassah, causando daños menores. Los hutíes afirmaron que habían atacado el aeropuerto Ben Gurion «durante la llegada del criminal Benjamín Netanyahu», después de dar un discurso en la sede de las Naciones Unidas en Nueva York.
El 26 de septiembre, dieciocho personas resultaron heridas en un ataque con misil atribuido a los rebeldes hutíes. El misil, según anunció el Ejército de Israel, fue interceptado «con éxito» por el sistema de defensa aérea 'Arrow' en el centro del país. Según las autoridades israelíes «Las alarmas y explosiones que se han escuchado han sido resultado del proceso de interceptación y de los fragmentos caídos». Al día siguiente los hutíes revindicaron el ataque contra un «objetivo militar vinculado al enemigo israelí en el área ocupada de Jaffa, en Tel Aviv» y aseguraron que también habían atacado un objetivo vital en Ascalón usando drones «Yafa».
El 27 de septiembre, los rebeldes hutíes anunciaron que habían atacado con 23 misiles balísticos y drones tres destructores estadounidenses situados en el mar Rojo. El portavoz militar hutí, Yahya Sari, señaló que estas acciones tenían como objetivo «aquellos que se dirigían a apoyar al enemigo sionista» y suponen una victoria «para el oprimido pueblo palestino» ante la «agresión estadounidense-británica». Se trata de la mayor operación naval de los hutíes desde el inicio del conflicto hace casi un año.
El 29 de septiembre, decenas de aviones de guerra israelíes lanzaron «una operación aérea a gran escala» contra diversos objetivos hutíes en las ciudades de Al Hudaydah y Ras Issa, incluidas centrales eléctricas, depósitos de combustible e instalaciones portuarias, matando al menos a cuatro personas e hiriendo a otras 29. Medios de comunicación yemeníes afines a los hutíes confirmaron los ataques israelíes y en particular el bombardeo de los depósitos de combustible del puerto Ras Issa. Además informaron que habían bombardeado las centrales eléctricas de Al Hali, de Ras Kazib y de Mina, también en Hodeida. Sin embargo, fuentes hutíes aseguraron que habían tomado «precauciones» y habían vaciado los depósitos de combustible de Ras Issa y de Hodeida. El Consejo Político Supremo condenó la «brutal agresión» israelí. «Aunque sabemos que este enemigo arrolla las leyes y normas internacionales con total salvajismo, con ese salvajismo se exponen a respuestas que no pueden soportar». Fuentes israelíes afirmaron que el ataque se realizó en coordinación con el Mando Central de las Fuerzas Armadas de Estados Unidos.
El 30 de octubre las autoridades yemeníes informaron que son finalmente cinco los fallecidos y 57 los heridos como consecuencia del bombardeo israelí del domingo sobre el puerto de Hodeida. También anunciaron el derribo de un nuevo dron MQ-9 'Reaper' estadounidense, el undécimo desde el inicio de los combates. El ejército estadounidense confirmó más tarde su pérdida.

### Octubre de 2024

El 1 de octubre, los hutíes afirmaron haber disparado cinco drones Samad-4 contra objetivos militares en Tel Aviv y Eilat y que ambas operaciones «han alcanzado con éxito sus objetivos». También dijeron que llevaron a cabo tres operaciones dirigidas contra «Buques vinculados a la ocupación israelí» en el mar Rojo, Océano Índico y mar Arábigo.
El 2 de octubre, los hutíes afirmaron que habían atacado tres puestos de las FDI en el interior de Israel utilizando tres misiles de crucero Quds-5. Los hutíes afirmaron que los misiles habían alcanzado con éxito sus objetivos. El 3 de octubre, las FDI declararon que habían derribado dos vehículos aéreos no tripulados cerca de la costa del centro de Israel y que otro había impactado en una zona abierta cerca de Bat Yam. Por su parte, los hutíes reivindicaron los ataques y afirmaron que habían alcanzado con éxito un objetivo vital en Tel Aviv con varios vehículos aéreos no tripulados del tipo Yaffa.
El 4 de octubre la cadena yemení Al-Masriya informó que Estados Unidos y Reino Unido habían llevado a cabo al menos una docena de ataques aéreos en varias partes de la capital, Saná, y de la gobernación de Hodeida. En concreto siete bombardeos alcanzaron el aeropuerto internacional de Hodeida y sus alrededores, otros cuatro tuvieron como objetivo la capital del país y el último alcanzó la ciudad de Dhamar, en el suroeste del país. Funcionarios estadounidenses dijeron a Associated Press que los ataques habían tenido como objetivo bases militares, sistemas de armas y otros equipos de los hutíes. Mientras tanto, Al-Masirah también afirmó que el Reino Unido estaba involucrado en los ataques aéreos, una acusación negada por el Ministerio de Defensa británico.
El 7 de octubre, los hutíes afirmaron que habían lanzado dos misiles contra Jaffa, el primero de los cuales fue un misil Palestine 2 que alcanzó su objetivo y el segundo fue un misil Dhu al-Fiqar. Las FDI afirmaron que la Fuerza Aérea israelí había interceptado un misil lanzado desde Yemen y dirigido contra Jaffa. El grupo también afirmó haber atacado Jaffa y Eilat con varios drones.
El 8 de octubre, la Resistencia Islámica en Irak afirmó haber lanzado cinco ataques separados contra cinco objetivos en el norte y centro de Israel con misiles de crucero Arqab y vehículos aéreos no tripulados. Al día siguiente, las FDI declararon que habían derribado un vehículo aéreo no tripulado sobre el Mar Rojo que se dirigía hacia Israel. Mientras tanto, la Resistencia Islámica en Irak afirmó haber atacado sitios en el norte y el sur de Israel, así como los Altos del Golán, con vehículos aéreos no tripulados.
El 12 de octubre, las FDI declararon haber interceptado un objetivo aéreo sobre el mar Rojo. La Resistencia Islámica en Irak asumió la responsabilidad del ataque y afirmó haber lanzado dos vehículos aéreos no tripulados contra Eilat. Al día siguiente, el grupo afirmó haber atacado un sitio militar israelí en los Altos del Golán con un vehículo aéreo no tripulado. El grupo declaró el 14 de octubre que había atacado dos sitios en el valle del Jordán con dos vehículos aéreos no tripulados; las FDI declararon más tarde que habían interceptado dos vehículos aéreos no tripulados que se acercaban a Israel desde Siria. Mientras tanto, la televisión yemení Al-Masirah afirmó que la coalición liderada por Estados Unidos y el Reino Unido llevó a cabo dos ataques aéreos en la Gobernación de Al Hudaydah.
El 17 de octubre la Fuerza Aérea de Estados Unidos llevó a cabo «ataques de precisión» con bombarderos estratégicos B-2, contra cinco objetivos subterráneos situados en Saná y la gobernación de Sadá. Por su parte el vicepresidente de la Autoridad de Medios de Comunicación de los hutíes, Naser al Din Amer, aseguró que Estados Unidos «pagará el precio de su agresión contra Yemen» y reiteró que sus ataques «no disuadirán a Yemen de su posición de apoyo a Gaza». El uso de bombarderos furtivos B-2, que pueden llevar una carga mucho más pesada de bombas, parece una advertencia indirecta a Irán de que pueden destruir objetivos enterrados bajo tierra «sin importar cuán profundamente enterradas bajo tierra, endurecidas o fortificadas estén». La Resistencia Islámica en Irak afirmó haber atacado Eilat con un UAV el 17 de octubre después de que se activaran las sirenas en la ciudad y en áreas al oeste de ella.
El 19 de octubre, el Comando Central de Estados Unidos declaró que el ejército estadounidense había derribado veinte vehículos aéreos no tripulados de tipo kamikaze y misiles de crucero de ataque terrestre lanzados por los hutíes y otras milicias proiraníes durante la semana pasada, además de un lanzador de misiles tierra-aire hutí junto con su radar. Mientras tanto, Al-Masirah informó que la coalición liderada por Estados Unidos y el Reino Unido lanzó ataques aéreos contra Ras Issa. La Resistencia Islámica en Irak afirmó haber atacado zonas israelíes, incluidos los Altos del Golán y Eilat, en cuatro ataques con vehículos aéreos no tripulados, un UAV fue interceptado cerca de Eilat y otro que se habría estrellado en los Altos del Golán.
El 20 de octubre, la Fuerza Aérea israelí interceptó un UAV sobre el norte de los Altos del Golán, mientras que otro fue interceptado sobre el sur de los Altos del Golán. Otro UAV fue derribado cerca de la frontera oriental de Israel. Los ataques fueron reivindicados por la Resistencia Islámica en Irak.
El 22 de octubre, los hutíes afirmaron que habían atacado una base militar israelí en el área de Tel Aviv con misiles de crucero y balísticos, eludiendo los sistemas de defensa estadounidenses e israelíes. Sin embargo, las FDI declararon que no tenían conocimiento de que se lanzaran misiles hacia Israel desde Yemen.
El 23 de octubre, las FDI interceptaron dos vehículos aéreos no tripulados que se dirigían a Eilat y otro que se dirigía sobre Siria hacia los Altos del Golán ocupados por Israel. La Resistencia Islámica en Irak reivindicó los ataques. Mientras tanto, los hutíes declararon que la coalición liderada por Estados Unidos y el Reino Unido atacó dos veces el Aeropuerto Internacional de Hodeidah con ataques aéreos.
El 24 de octubre, la Resistencia Islámica en Irak afirmó haber llevado a cabo dos ataques en el norte de Israel con vehículos aéreos no tripulados, mientras que también había atacado un sitio vital en el valle del Jordán. Mientras tanto, las FDI declararon que un UAV lanzado desde Irak se estrelló en el Mar Rojo cerca de Eilat.
El 25 de octubre, la Resistencia Islámica en Irak afirmó haber lanzado cohetes hacia el sur de Israel, además de vehículos aéreos no tripulados hacia Eilat, los Altos del Golán y otras zonas de Israel. Mientras tanto, las FDI declararon que habían interceptado un avión no tripulado lanzado desde Siria sobre los Altos del Golán.
El 26 de octubre, el grupo yemení afirmó haber atacado una instalación militar en la zona de Acre.
El 27 de octubre, el grupo afirmó que había atacado dos sitios en el Golán y uno en Eilat con vehículos aéreos no tripulados. Las FDI afirmaron que habían derribado un vehículo aéreo no tripulado lanzado desde el este de Israel antes de que entrara en el espacio aéreo israelí.
El 28 de octubre, la Resistencia Islámica en Irak afirmó haber atacado una instalación militar cerca de Kiryat Shmona con un vehículo aéreo no tripulado. Sin embargo, no se informó de ninguna alerta por drones.
El 29 de octubre, los hutíes afirmaron haber atacado una zona industrial de Ascalón con vehículos aéreos no tripulados. Las FDI confirmaron que un vehículo aéreo no tripulado había cruzado el espacio aéreo israelí, pero cayó en una zona abierta cerca de la ciudad. El grupo también afirmó haber atacado un objetivo en el norte de Israel con vehículos aéreos no tripulados al día siguiente.
El 31 de octubre, Al-Masirah informó que la coalición liderada por Estados Unidos y el Reino Unido había atacado el Aeropuerto Internacional de Hodeida y el distrito de Al-Hawak de la gobernación de Al Hudaydah. Mientras tanto, la Resistencia Islámica en Irak afirmó haber llevado a cabo ataques con vehículos aéreos no tripulados contra objetivos en el norte de Israel, los Altos del Golán y el sur de Israel. Las Fuerzas de Defensa de Israel declararon que habían interceptado dos vehículos aéreos no tripulados sobre el Mar Rojo.

### Noviembre de 2024

El 4 de noviembre, las FDI declararon que habían interceptado varios vehículos aéreos no tripulados lanzados desde Irak. La Resistencia Islámica en Irak asumió la responsabilidad de los ataques. El Al día siguiente, el grupo se atribuyó la responsabilidad después de que las FDI interceptaran un UAV sobre la zona de Aravá y otro cerca de las fronteras de Israel. Posteriormente afirmó haber atacado objetivos en el sur de Israel y Haifa. El 6 de noviembre, las Fuerzas de Defensa de Israel interceptaron un UAV lanzado desde Irak fuera del espacio aéreo israelí, mientras que otro fue derribado cerca de Masada.
El 8 de noviembre, el portavoz militar de los hutíes, Yahya Sarea, dijo en un comunicado, dado a conocer por la televisión Al-Masirah, que el grupo rebelde derribó un dron MQ-9 Reaper estadounidense sobre la gobernación de Al-Jawf, en el norte de Yemen. Esto eleva a doce el número total de drones de este tipo que han derribado los hutíes desde noviembre de 2023. El grupo también afirmó que había atacado la base aérea de Nevatim en Israel con un misil balístico, pero las FDI afirmaron que fue interceptado. Al-Masirah afirmó que la coalición liderada por Estados Unidos y el Reino Unido había lanzado dos ataques aéreos en la Gobernación de Al Hudaydah.
El 10 de noviembre, Al-Masirah informó de que la coalición liderada por Estados Unidos y el Reino Unido había llevado a cabo ataques aéreos contra la ciudad de Saná, sus suburbios, la provincia de Amran y otras zonas de Yemen. Los funcionarios estadounidenses confirmaron los ataques aéreos y afirmaron que las fuerzas estadounidenses habían llevado a cabo múltiples ataques contra instalaciones utilizadas por los hutíes para almacenar armas que luego utilizaban para atacar buques militares y civiles. El Comando Central de Estados Unidos admitió el 13 de noviembre que había llevado a cabo ataques aéreos contra instalaciones de almacenamiento de armas de los hutíes los días 9 y 10 de noviembre utilizando activos de la Fuerza Aérea y la Marina de Estados Unidos, incluido el avión F-35C.
El 11 de noviembre, los hutíes afirmaron que habían atacado con éxito la base militar de Nahal Sorek, cerca de Jaffa, pero las FDI afirmaron que interceptaron el proyectil en la zona de Bet Shemesh y que sus restos provocaron varios incendios. Mientras tanto, Al-Masirah informó que el portaaviones de la coalición de Estados Unidos y el Reino Unido estaba realizando ataques aéreos en las provincias de Amran y Saada. Los hutíes atacaron posteriormente los destructores USS Stockdale y USS Spruance mientras ambos barcos transitaban por el estrecho de Bab-el-Mandeb con al menos ocho vehículos aéreos no tripulados, cinco misiles balísticos y tres misiles de crucero antibuque, aunque según el Departamento de Defensa de los Estados Unidos todos los proyectiles fueron interceptados sin causar daños ni víctimas. El grupo también afirmó haber atacado el portaaviones USS Abraham Lincoln, sin embargo, los funcionarios estadounidenses negaron dicha afirmación.
El 12 de noviembre, Al-Masirah informó que la coalición liderada por Estados Unidos y el Reino Unido lanzó un ataque aéreo contra un automóvil civil en el distrito de As Sawma'ah y tres ataques aéreos estadounidenses y británicos contra la zona de Al-Faza en el distrito de At Tuhayta. Mientras tanto, las FDI declararon que habían interceptado un UAV lanzado desde Irak sobre los Altos del Golán, mientras que otro fue avistado cerca de Mitzpé Ramón, aunque no hubo daños ni víctimas.
El 16 de noviembre, las FDI declararon que habían interceptado un misil frente a la costa de Eilat. y dos objetos aéreos antes de que entraran en el espacio aéreo israelí, mientras un UAV se estrelló en las aguas cercanas a la costa de Eilat. La Resistencia Islámica en Irak afirmó haber atacado cuatro ciudades cerca de Eilat y sus alrededores, además de un sitio en el norte de Israel, utilizando vehículos aéreos no tripulados. Mientras tanto, los hutíes también afirmaron haber atacado un sitio en Eilat utilizando varios vehículos aéreos no tripulados.
El 17 de noviembre, las FDI declararon que habían interceptado un UAV lanzado hacia Eilat desde Irak antes de que entrara en territorio israelí, la Resistencia Islámica en Irak se atribuyó la responsabilidad del ataque. Un misil antiaéreo israelí que aparentemente erró su blanco impactó en la zona de Áqaba en Jordania. Mientras tanto, los hutíes afirmaron haber atacado sitios en el área de Tel Aviv y Ascalón con varios vehículos aéreos no tripulados, sin embargo, las FDI declararon que no tenían conocimiento de ningún ataque de ese tipo.
El 19 de noviembre, las FDI declararon que habían interceptado un UAV lanzado desde Irak antes de que cruzara el espacio aéreo israelí. El ministro de Asuntos Exteriores de Israel, Gideon Saar, por su parte, pidió al Consejo de Seguridad de las Naciones Unidas que presione a Irak para impedir que las milicias proiraníes lancen ataques contra Israel utilizando su territorio, advirtiendo que tomaría medidas en defensa propia si los ataques no cesan.
El 21 de noviembre, las FDI interceptaron un misil lanzado desde Yemen. Los hutíes afirmaron más tarde haber atacado con éxito la base aérea de Nevatim con el misil Palestine 2. Un UAV lanzado desde el este de Israel se estrelló en una zona abierta de los Altos del Golán, ocupados por Israel, el 25 de noviembre.
El 28 de noviembre, la cadena de televisión, Al-Masirah, informó que la coalición liderada por Estados Unidos y el Reino Unido había llevado a cabo dos ataques aéreos en el distrito de Bajil. El 30 de noviembre, la IAF interceptó un vehículo aéreo no tripulado procedente de Irak antes de que cruzara hacia territorio israelí; más tarde, otro avión no tripulado lanzado desde Irak sobre el mar Mediterráneo fue interceptado por la Marina israelí.

### Diciembre de 2024

El 1 de diciembre, las FDI interceptaron un misil balístico lanzado desde Yemen antes de que cruzara hacia territorio israelí. Los hutíes se atribuyeron posteriormente la responsabilidad, afirmando que habían atacado un objetivo vital en el centro de Israel. El grupo también afirmó haber atacado a un destructor estadounidense y a tres buques de suministro pertenecientes a las Fuerzas Armadas de Estados Unidos, identificados como Stena Impeccable, Maersk Saratoga y Liberty Grace, con dieciséis misiles balísticos y de crucero. El Comando Central de los Estados Unidos declaró más tarde que el USS Stockdale y el USS O'Kane interceptaron tres misiles balísticos antibuque, tres vehículos aéreos no tripulados y un misil de crucero antibuque lanzados contra ellos y tres buques mercantes.
El 2 de diciembre, la Armada israelí declaró que había interceptado un UAV lanzado desde Irak sobre el mar Rojo. Los hutíes afirmaron más tarde que habían llevado a cabo tres ataques con vehículos aéreos no tripulados en cooperación con la Resistencia Islámica en Irak contra varios objetivos israelíes, incluidos dos en el norte de Israel y uno en Eilat.
Un misil lanzado desde Yemen el 7 de diciembre fue interceptado por las defensas aéreas israelíes antes de que entrara en su territorio. Otro misil lanzado por los hutíes fue derribado por la Fuerza Aérea israelí al día siguiente, antes de que entrara en territorio israelí. Los hutíes declararon que habían atacado una instalación vital en el sur de Israel en cooperación con la Resistencia Islámica en Irak utilizando vehículos aéreos no tripulados. El 9 de diciembre, un vehículo aéreo no tripulado lanzado desde Yemen causó daños en un edificio de apartamentos en Yavne, sin causar víctimas. Los hutíes afirmaron haber alcanzado con éxito un objetivo sensible en la zona de Tel Aviv.
El 10 de diciembre, los hutíes declararon que habían atacado tres buques de suministro del ejército estadounidense, así como a los destructores USS O'Kane y USS Stockdale que los escoltaban a través del Golfo de Adén. El Comando Central de Estados Unidos declaró más tarde que los destructores habían interceptado todos los vehículos aéreos no tripulados y misiles de crucero lanzados por el grupo contra los buques.
El 12 de diciembre, las Fuerzas de Defensa de Israel interceptaron un UAV que tenía como objetivo Eilat y fue lanzado desde Yemen sobre el Mar Rojo, mientras que otro UAV lanzado desde el este de Israel fue interceptado sobre el sur de Israel. Al día siguiente, los hutíes afirmaron haber atacado con éxito instalaciones militares en Jaffa y Ascalón utilizando vehículos aéreos no tripulados, además de llevar a cabo un ataque con vehículos aéreos no tripulados en cooperación con la Resistencia Islámica en Irak contra sitios estratégicos en el sur de Israel. El 15 de diciembre, la cadena de televisión Al-Masirah informó que la coalición liderada por Estados Unidos y el Reino Unido llevó a cabo ataques aéreos contra el distrito de At Tuhayta.
El 16 de diciembre, las FDI interceptaron un misil lanzado desde Yemen antes de que cruzara hacia territorio israelí. Los hutíes reivindicaron el ataque y afirmaron que habían alcanzado con éxito el centro de Israel con un misil hipersónico Palestine 2. La Marina israelí también interceptó un UAV lanzado desde Yemen sobre el mar Mediterráneo. Al-Masirah, por su parte, informó que la coalición liderada por Estados Unidos y el Reino Unido había llevado a cabo un ataque aéreo en la zona de Bahis, en el distrito de Midi y el complejo al-Ardi en Saná. El Comando Central de Estados Unidos admitió más tarde que el ejército estadounidense había atacado una instalación de comando y control de los hutíes. Los hutíes también atacaron tres barcos comerciales y destructores de la Armada de Estados Unidos que los escoltaban a través del Golfo de Adén con vehículos aéreos no tripulados y un misil durante el día, sin embargo, cuatro vehículos aéreos no tripulados y el misil fueron derribados por los destructores, un helicóptero de la Armada de Estados Unidos y un avión de la Fuerza Aérea Francesa.
Durante la noche del 18 de diciembre, el sistema de defensa Arrow interceptó parcialmente un misil balístico hutí antes de que entrara en el espacio aéreo israelí; sin embargo, la ojiva no sufrió daños y la metralla cayó en Ramat Gan, lo que provocó daños en automóviles y el derrumbe de una escuela. Los hutíes afirmaron haber atacado dos instalaciones militares en el área de Tel Aviv utilizando misiles balísticos hipersónicos. Al día siguiente, la Fuerza Aérea israelí interceptó un supuesto UAV hutí cerca de la costa de Tel Aviv. Los hutíes afirmaron más tarde haber atacado un sitio militar en el área de Tel Aviv con un UAV.
El 19 de diicembre, poco después del ataque con misiles de los hutíes, catorce aviones de guerra israelíes atacaron zonas de Yemen en dos oleadas de ataques aéreos. La primera oleada atacó el puerto de Hudaydah, el puerto de Salif y la terminal petrolera de Ras Isa, mientras que la segunda oleada atacó depósitos de combustible de dos centrales eléctricas situadas cerca de Saná. Las FDI afirmaron que sus ataques tenían como objetivo lugares utilizados por los hutíes para operaciones militares y dejaron fuera de servicio los tres puertos que atacaron, al tiempo que destruyeron ocho remolcadores. Según informó la cadena de televisión Al Masirah, al menos siete personas murieron en un bombardeo contra el puerto de Salid, otras dos fallecieron y una resultó herida en un ataque contra la instalación petrolera de Ras Isa. Mientras que otras dos personas resultaron heridas en varios ataque contra el puerto de Hodeida. Por su parte el portavoz de los hutíes, Yahya Sarea, anunció que el grupo había lanzado «dos misiles hipersónicos» contra «objetivos militares sensibles del enemigo israelí en la Jafa ocupada» y que la operación se había llevado a cabo «de forma simultánea con la agresión israelí contra instalaciones civiles en Saná y Hodeida, incluidas centrales eléctricas».
Los hutíes afirmaron haber llevado a cabo dos exitosos ataques con vehículos aéreos no tripulados contra Israel en cooperación con la Resistencia Islámica en Irak el 20 de diciembre, incluido uno contra objetivos israelíes en el sur de Israel y otro contra un sitio militar en el centro de Israel.
El 21 de diciembre, un misil balístico hutí impactó en un parque en Jaffa después de varios intentos fallidos de interceptación, hiriendo levemente a dieciséis personas, mientras que otras catorce resultaron heridas mientras huían a refugios y siete fueron tratadas por ataques de ansiedad. Un hombre en Rishon LeZion murió después de sufrir un paro cardíaco debido a las sirenas de los misiles. Los hutíes afirmaron haber atacado un sitio militar israelí en el área de Tel Aviv con un misil hipersónico Palestina 2. Más tarde ese mismo día, un UAV que se sospecha que fue lanzado desde Yemen fue derribado por la IAF sobre el sur de Israel. Ese mismo día, el CENTCOM anunció que habían llevado a cabo una serie de «ataques de precisión» contra una instalación de almacenamiento de misiles y un sitio de comando y control en Saná. AlHadath informó que Estados Unidos había atacado depósitos de combustible, centrales eléctricas y objetivos militares. En un principio, se atribuyó el ataque a Israel. Al día siguiente el CENTCOM reconoció la pérdida de un F/A-18 Hornet que había despegado del portaaviones USS Harry S. Truman y que fue derribado por fuego amigo procedente del crucero de misiles guiados USS Gettysburg sobre el mar Rojo. Sus dos ocupantes fueron rescatados, si bien uno de ellos con heridas leves. Por su parte el portavoz militar de los rebeldes, el coronel Yahya Sarea, dijo que el avión había sido derribado por los hutíes en un ataque contra el portaaviones realizado con ocho misiles de crucero y diecisiete aviones no tripulados.
El 23 de diciembre, las FDI interceptaron un UAV fuera del espacio aéreo israelí; los hutíes afirmaron haber lanzado dos UAV hacia Ascalón y la zona de Tel Aviv. Un misil balístico lanzado por los hutíes fue interceptado al día siguiente por el sistema de defensa Arrow antes de entrar en el espacio aéreo israelí. Una mujer resultó gravemente herida mientras corría hacia un refugio, mientras que otras 25 personas fueron tratadas por ataques de ansiedad o heridas leves recibidas mientras corrían hacia los refugios. El ministro de Defensa israelí, Israel Katz, amenazó más tarde con asesinar a los líderes hutíes «tal como hicimos con Haniyah, (Yahya) Sinwar y (Hasán) Nasralá, en Teherán, Gaza y el Líbano, lo haremos en Hodeidah y Saná (Yemen)».
En la mañana del 25 de diciembre, un misil hutí fue interceptado fuera del espacio aéreo israelí. Nueve personas resultaron heridas mientras corrían hacía los refugios antiaéreos y dos recibieron tratamiento por ataques de ansiedad. Un fragmento de un misil interceptor causó daños menores en Beer Yaakov, mientras que también se informó de que cayó metralla en la Sefelá y en Modi'in-Maccabim-Re'ut. Más tarde ese mismo día, un UAV lanzado por el grupo se estrelló en una zona abierta cerca de Ascalón, sin causar víctimas. Los hutíes afirmaron haber lanzado dos UAV, uno en un sitio en el área de Tel Aviv y el otro en la zona industrial de Ascalón. Los hutíes también afirmaron que habían desmantelado una red de espionaje que trabajaba para la Agencia Central de Inteligencia y el Mosad y que sus miembros estaban monitoreando las instalaciones militares hutíes y recopilando información sobre importantes figuras políticas y militares.
El 26 de diciembre, Israel llevó a cabo una serie de ataques aéreos contra diversos objetivos civiles, entre ellos la torre de control del Aeropuerto Internacional de Saná, lo que provocó una quincena de heridos y tres muertos, así como contra las centrales eléctricas de Hezyaz y Ras Kanatib, también situadas en la capital, o los puertos de Hodeida, Salif, y contra el puerto petrolero de Ras Issa, donde una persona más murió en el ataque. El portavoz de los hutíes, Mohammed Abdulsalam, denunció que los ataques contra el aeropuerto de Saná y otras infraestructuras civiles son un crimen contra todo el pueblo yemení. En el momento del ataque israelí contra el Aeropuerto Internacional de Saná, el director general de la Organización Mundial de la Salud (OMS), Tedros Adhanom Ghebreyesus, se encontraba en las instalaciones del aeropuerto. Según dijo, en el ataque resultó dañada la torre de control, la sala de embarque y la pista de aterrizaje y un miembro de la tripulación de su avión resultó herido.
Al día siguiente, 27 de diciembre, el Ministerio de Sanidad de Yemen informó que el balance de víctimas de los bombardeos de Israel había aumentado a seis muertos y 40 heridos. Ese mismo día los hutíes llevaron a cabo un ataque de represalia con un «misil balístico hipersónico» contra el Aeropuerto Internacional Ben Gurión. Asimismo, el grupo lanzó varios drones contra «un objetivo vital» en Tel Aviv. Si bien, el misil fue interceptado fuera del espacio aéreo israelí por el sistema de defensa aérea de gran altitud (THAAD) de Estados Unidos, lo que supuso su primer uso en combate desde su despliegue en Israel en octubre. Dieciocho personas resultaron levemente heridas mientras corrían hacia un refugio antiaéreo, mientras que dos sufrieron ataques de ansiedad. La cadena Al-Masirah informó más tarde que la coalición liderada por Estados Unidos y el Reino Unido llevó a cabo un ataque aéreo en el Parque 21 de Septiembre en el distrito Ma'ain de Saná.
El 28 de diciembre, los hutíes revindicaron el derribó de un dron estadounidense MQ-9 «mientras realizaba misiones hostiles en el espacio aéreo de la provincia de Al Bayda», en el suroeste del país. Los rebeldes utilizaron «un misil tierra-aire de fabricación local» para derribar este dron, el decimotercero de su tipo que los hutíes dicen haber derribado desde el inicio de las hostilidades en octubre de 2023. Además reivindicaron un ataque contra la «base aérea de Nevatim del enemigo israelí en la región del Néguev, en el sur de la Palestina ocupada, utilizando un misil balístico hipersónico del tipo Palestina 2» que según dijeron alcanzó con éxito su objetivo. Por su parte el Ejército de Israel informó que había interceptado un misil procedente del Yemen antes de que cruzara a territorio israelí, pero que hizo sonar las alarmas en las zonas de Jerusalén y el mar Muerto.
El 31 de diciembre, el Comando Central de los Estados Unidos declaró que buques y aviones de la Armada estadounidense atacaron objetivos hutíes entre el 30 y el 31 de diciembre, además de derribar varios misiles y vehículos aéreos no tripulados kamikaze sobre el mar Rojo. La cadena de televisión Al-Masirah afirmó que las fuerzas estadounidenses atacaron el complejo Al-Ardi, donde se encuentra la sede del Ministerio de Defensa, y el complejo 22 de Mayo, donde se encuentra la sede del Ministerio de Información.

### Enero de 2025

El 1 de enero, los hutíes afirmaron haber derribado un nuevo avión no tripulado MQ-9 Reaper estadounidense sobre la gobernación de Marib con un misil tierra-aire.
El 3 de enero, un misil balístico lanzado desde Yemen hacia Israel, activó las sirenas de alerta antiaérea en Jerusalén y el centro de Israel. Las FDI afirmaron que derribaron el misil sobre territorio israelí, mientras que los restos del misil cayeron en las cercanías de Modiin. Más de veinte personas recibieron tratamiento por ataques de ansiedad y heridas sufridas mientras corrían a buscar refugio. Las FDI también dijeron que interceptaron un dron lanzado desde Yemen hacia Israel mientras estaba fuera del espacio aéreo israelí. Los hutíes dijeron que su misil tenía como objetivo una central eléctrica al este de Tel Aviv y afirmaron que el dron alcanzó un objetivo de las FDI en el área de Tel Aviv.
El 5 de enero, otro misil balístico lanzado por los hutíes fue interceptado antes de cruzar a territorio israelí. Los hutíes afirmaron haber alcanzado con éxito la central eléctrica de Orot Rabin, cerca de Hadera. Los medios de comunicación yemeníes informaron más tarde de que la coalición liderada por Estados Unidos y el Reino Unido llevó a cabo tres ataques aéreos al este de Saada.
El 6, los hutíes informaron que habían impedido que las fuerzas estadounidenses llevaran a cabo ataques aéreos al atacar el USS Harry Truman con dos misiles de crucero y cuatro vehículos aéreos no tripulados. El grupo también afirmó haber atacado con éxito dos instalaciones militares israelíes en la zona de Jaffa y otra instalación en Ascalón con vehículos aéreos no tripulados.
El 8 de enero, el Mando Central de Estados Unidos dijo que había llevado a cabo «ataques de precisión» contra dos instalaciones subterráneas utilizadas por los hutíes para almacenar armas convencionales avanzadas. El periódico Al-Masirah, informó de siete incursiones en el distrito de Sanhan, en Saná, y en el distrito de Harf Sufyan, en la provincia noroccidental de Amran.
El 9 de enero, la cadena de televisión, Al-Masirah, informó que la coalición liderada por Estados Unidos y el Reino Unido llevó a cabo seis ataques aéreos, incluidos tres en el distrito de Harf Sufyan en la Gobernación de 'Amran, dos en la zona de Jarban en la Gobernación de Saná y uno en el distrito de Alluheyah en la Gobernación de Al Hudaydah. Mientras tanto, tres vehículos aéreos no tripulados lanzados desde Yemen fueron interceptados por la IAF: uno fue derribado sobre territorio israelí por helicópteros israelíes y sus fragmentos se estrellaron en un campo abierto, y otros dos fueron interceptados sobre el mar Mediterráneo. Los hutíes dijeron que lanzaron tres drones contra objetivos en el área de Tel Aviv y afirmaron que alcanzaron sus objetivos con éxito.
El 10 de enero, Al-Masirah, informó de que las fuerzas estadounidenses y británicas habían llevado a cabo doce ataques aéreos en el distrito de Harf Sufyan. Además informó de que los ataques aéreos también habían alcanzado una zona cercana a la plaza Al Sabeen en Saná. Poco después, aviones israelíes atacaron la planta eléctrica de Heyzaz, además de «infraestructura» en los puertos de Rasi Isa y Hodeida, en el oeste del país. Al-Masirah informó que una persona murió y otras seis resultaron heridas en el ataque israelí contra el puerto de Ras Isa. Por su parte los hutíes dijeron que habían atacado con misiles y drones el portaaviones estadounidense USS Harry S. Truman y varios buques de guerra en el norte del mar Rojo, según afirmaron el ataque «frustró un nuevo asalto a Yemen por parte del portaaviones USS Harry Truman», obligándolo a abandonar el norte del mar Rojo. También dijeron que las operaciones en apoyo de Gaza continuarán hasta que termine «la agresión y se levante el asedio». Un funcionario estadounidense confirmó más tarde que el portaaviones y los tres barcos comerciales que escoltaba habían sido atacados, pero los vehículos aéreos no tripulados y los misiles fueron derribados por destructores y un helicóptero de los destructores de la Armada de Estados Unidos, así como por un avión de la Fuerza Aérea Francesa.
El 13 de enero, las FDI afirmaron que un helicóptero de la IAF derribó un avión no tripulado disparado hacia Israel desde Yemen en las proximidades de Gvulot. Las FDI también dijeron que las defensas aéreas interceptaron con éxito un misil disparado desde Yemen hacia Israel. Los hutíes dijeron que habían atacado con un misil balístico hipersónico «Palestina 2» lo que definieron como un objetivo vital en la zona de Tel Aviv-Jaffa y afirmaron que lograron su objetivo con éxito. También dijeron que lanzaron cuatro drones hacia la misma zona.
El 14 de enero, un misil balístico lanzado por los rebeldes hutíes desde Yemen hacia Israel, hizo sonar las alertas antiaéreas en varias zonas del centro de Israel. Once personas resultaron heridas mientras corrían a refugiarse y otras cuatro recibieron tratamiento por ataques de pánico. Las FDI afirmaron que «se han producido varios intentos de interceptación de un misil lanzado desde Yemen, que al parecer ha sido interceptado». Los hutíes asumieron la responsabilidad del ataque, afirmando que habían lanzado un «misil balístico hipersónico» contra el Ministerio de Defensa de Israel en Tel Aviv, también dijeron que el misil alcanzó su objetivo con éxito y los sistemas de defensa aérea no fueron capaces de interceptarlo. Este ataque es el tercero en las últimas doce horas ejecutado en represalia a la «agresión israelí» contra Yemen. Un gran cilindro que formaba parte del misil balístico lanzado por los hutíes dañó el techo de una casa en Mevo Beitar y otros restos del misil fueron identificados en Tzur Hadassah y Beitar Illit. Ese mismo día, más tarde, el grupo rebelde afirmó que habían atacado con éxito varios objetivos israelíes en el área de Tel Aviv con vehículos aéreos no tripulados y una central eléctrica en Eilat con un misil de crucero.
El 15 de enero, los hutíes dijeron que habían atacado al USS Harry S. Truman y a los buques de guerra que lo acompañaban en el mar Rojo con varios misiles de crucero y vehículos aéreos no tripulados. Al día siguiente, el líder de grupo, Abdelmalik al Huti, indicó que apoyan el acuerdo de alto el fuego alcanzado por Hamás e Israel y que seguirán con sus operaciones hasta el domingo solo «si el enemigo israelí sigue cometiendo masacres y escaladas durante los próximos tres días antes de que el acuerdo entre en vigor».
El 17 de enero, el portavoz militar hutí, Yahya Sarea, anunció que habían lanzado tres ataques con misiles y drones contra el sur y el centro de Israel y un cuarto ataque, llevado a cabo con varios aviones no tripulados, contra el portaaviones estadounidense USS Harry Truman en el norte del mar Rojo. Según aseguró todos estos ataques «alcanzaron sus objetivos con éxito». La televisión yemení informó que Estados Unidos llevó a cabo cinco ataques aéreos contra la provincia norteña de Amran. Sin proporcionar detalles sobre posibles víctimas o daños.
El 18 de enero de 2024, dos misiles balístico lanzado desde Yemen por Ansar Allah contra Tel Aviv fueron interceptados por las Fuerzas de Defensa de Israel cuyos restos acabaron esparcidos por Jerusalén aunque sin causar víctimas, el objetivo habría sido el Ministerio de Defensa israelí. Los hutíes afirmaron que los dos misiles apuntaban a dos objetivos israelíes vitales en los alrededores de Eilat y que alcanzaron sus objetivos con éxito. Así mismo los hutíes dijeron que atacaron el portaaviones USS Harry S. Truman y otros buques de guerra utilizando drones y misiles de crucero en el mar Rojo y obligaron al buque a abandonar el área.
El 19 de enero, la cadena Al-Masirah informó que las fuerzas estadounidenses lanzaron cuatro ataques aéreos en la zona de Al-Azraqeen, al norte de la capital Saná. Los hutíes anunciaron que, debido al acuerdo de alto el fuego entre Israel y Hamás, detendrían los ataques contra buques estadounidenses y británicos que navegan por el corredor del mar Rojo, con la excepción de los barcos israelíes, y que dejarían de atacarlos una vez que se implementaran todas las etapas de la tregua. También dijeron que «supervisan todas las etapas de la aplicación del acuerdo y están preparados para una escalada en cualquier momento si el enemigo israelí rompe el acuerdo» y que atacarían los barcos de otros Estados en caso de cualquier ataque contra ellos.
El 22 de enero los hutíes liberaron a la tripulación del buque Galaxy Leader, capturado en noviembre de 2023 por el grupo cuando navegaba en aguas situadas frente a Yemen. Los veinticinco miembros de la tripulación fueron posteriormente trasladados a Omán, país que habría mediado para su liberación. Mientras tanto, el presidente de Estados Unidos, Donald Trump, en una de sus primeras medidas, volvió a incluir al grupo yemení en la lista de organizaciones terroristas extranjeras del Departamento de Estado de los Estados Unidos. Una decisión que los hutíes calificaron como un «gran honor» e ironizaron que «hubiera sido más peligroso ser incluido en su lista de amigos».

### Febrero de 2025

El 13 de febrero, Abdul Malik al-Houthi, líder del movimiento hutí, declaró que su grupo reanudaría los ataques si Israel y Estados Unidos llevaban a cabo el plan de Trump de expulsar a los palestinos de la Franja de Gaza. El 22 de febrero, dos funcionarios estadounidenses dijeron a Reuters que los hutíes habían atacado un avión de combate F-16 y un avión no tripulado MQ-9 Reaper a principios de esa semana con misiles tierra-aire, sin embargo ambos ataques no alcanzaron sus objetivos.

### Marzo de 2025

El 4 de marzo, los hutíes acusaron a Israel de cometer una «violación flagrante» del acuerdo de alto el fuego después de que el primer ministro de Israel, Benjamin Netahyahu, ordenara el bloqueo de la entrada de ayuda humanitaria en Gaza y amenazaron con reiniciar sus ataques contra el país judío. Al día siguiente, el portavoz militar del grupo, Yahya Sari, anunció en su cuenta de X (antigua Twitter) que los sistemas de defensa aérea habían derribado un dron MQ-9 Reaper estadounidense sobre el espacio aéreo de la gobernación de Hodeida, situada en el oeste de Yemen, mientras realizaba «misiones hostiles». Se trata del decimoquinto aparato de este tipo derribado por los hutíes desde el inicio del conflicto.
El 7 de marzo, los hutíes amenazaron con reanudar las operaciones navales contra Israel si este no levanta el bloqueo de ayuda a Gaza en un plazo máximo de cuatro días. El 12 de marzo, Yahya Saree anunció que los hutíes reanudaran sus ataques contra los buques israelíes hasta que se restablezca la entrada de ayuda humanitaria a Gaza y se abran todos los cruces fronterizos de la franja: «Confirmamos el restablecimiento de la prohibición de que todos los buques israelíes crucen los mares Rojo y Arábigo, el estrecho de Bab el-Mandeb y el golfo de Adén».
El 15 de marzo, el presidente de los Estados Unidos, Donald Trump, anunció el inicio de una campaña de ataques aéreos y navales contra docenas de objetivos militares de los rebeldes hutíes en Yemen. Según medios locales se escucharon al menos cinco explosiones en la capital del país, las detonaciones destruyeron un cuartel en el barrio de Al Jarf y alcanzaron las inmediaciones del aeropuerto, al norte de la capital. De acuerdo con el Ministerio de Salud de Yemen al menos treinta y un civiles murieron y otros 101 resultaron heridos, la mayoría niños y mujeres, en lo que describió como un «crimen de guerra en toda regla».
Al día siguiente los hutíes anunciaron que habían llevado a cabo un ataque de represalia contra el portaaviones USS Harry S.Truman que se habría efectuado con dieciocho misiles balísticos y de crucero y un dron. Además confirmaron que la oleada de bombardeos estadounidense del día anterior constó de, al menos, 47 ataques aéreos principalmente contra la capital pero también hubo ataques en las gobernaciones de Saada, Al Bayda, Haya, Dhamar, Marib y Al Jawf. Los hutíes también anunciaron una «prohibición» de entrada a buques estadounidenses en el mar Rojo, el mar Arábigo y el golfo de Adén, y dijeron que atacarían a buques de guerra estadounidenses en respuesta a los ataques aéreos estadounidenses del día anterior.
El 17 de marzo, de madrugada, los hutíes llevaron a cabo un nuevo ataque contra el portaaviones Harry S.Truman con varios misiles balísticos y de crucero, así como drones. Según el portavoz de los hutíes el ataque frustró un «ataque hostil que el enemigo preparaba para lanzar contra Yemen».
El 19 de marzo, los hutíes aseguraron que habían realizado un cuarto ataque en menos de 72 horas contra el portaaviones estadounidense USS Harry S. Truman y otros buques del grupo de portaaviones estadounidense con «varios misiles de crucero y drones» y afirmaron que gracias a esa operación frustraron un ataque planeado por Estados Unidos contra Yemen. Posteriormente, el grupo lanzó un misil balístico contra Israel, el primero en dos meses. Las Fuerzas de Defensa de Israel (FDI) afirmaron que fue interceptado por el sistema de defensa Arrow fuera de las fronteras israelíes. Los hutíes declararon que habían atacado la base aérea de Nevatim con un misil Palestine 2 y que continuarían sus ataques a menos que Israel cesara sus acciones en Gaza.

## Ataques contra el transporte marítimo durante la crisis del mar Rojo

Los rebeldes hutíes, comenzaron a atacar buques de carga afiliados a Israel que transitaban por el mar Rojo el 19 de noviembre de 2023. Para febrero, 40 buques habían sido atacados. Las compañías navieras internacionales, que solían navegar por el mar Rojo y el canal de Suez, se desplazaron para posicionar sus buques alrededor del cabo de Buena Esperanza, frente a la península del Cabo, Sudáfrica.
Entre noviembre y diciembre de 2023, el comercio mundial se redujo un 1,3 % debido a los ataques hutíes a buques comerciales en el mar Rojo. Para marzo de 2024, más de 2000 barcos habían desviado sus rutas del mar Rojo, haciendo sus viajes más costosos, desde el primer ataque hutí del noviembre anterior.
Inicialmente los hutíes aseguraron que atacaría cualquier buque vinculado a Israel, aunque posteriormente ampliaron sus ataques contra cualquier buque vinculado con más de una docena de países, declarados, en enero de 2024, como venganza por la agresión estadounidense-británica contra nuestro país. El Mando Central de los Estados Unidos. respondió que los ataques hutíes no tenían nada que ver con el conflicto en Gaza y que habían disparado indiscriminadamente contra cualquier buque que transitara por el mar Rojo, atacando buques de más de 40 países. El 3 de mayo de 2024, Yahya Sarea, portavoz militar de las Fuerzas Armadas de Yemen, anunció en un discurso televisado: «Atacaremos cualquier buque que se dirija a puertos israelíes en el Mar Mediterráneo en cualquier zona a la que podamos acceder».

### Primera y segunda fases (noviembre-diciembre de 2023)

El 19 de noviembre, los hutíes secuestraron el buque Galaxy Leader, con 25 personas a bordo. El transporte de vehículos vacío que se dirigía a la India fue abordado con un helicóptero Mil Mi-17. El incidente se produjo tras una declaración del portavoz hutí, Yahya Sarea, en el canal Telegram del grupo, declarando su intención de atacar barcos de propiedad de empresas israelíes, operados por ellas o que lleven bandera israelí. Según el propietario del barco, el barco fue trasladado al puerto yemení de Hudayda. Sarea también instó a los países a retirar a sus ciudadanos de las tripulaciones de dichos barcos. Anteriormente, el líder hutí Abdul-Malik al-Houthi había amenazado con nuevos ataques contra intereses israelíes, incluidos objetivos potenciales en el mar Rojo y el estrecho de Bab-el-Mandeb. Su discurso enfatizó la capacidad del grupo para monitorear y atacar barcos israelíes en estas regiones.
El 24 de noviembre, un carguero propiedad del multimillonario israelí Idan Ofer fue atacado con un dron en el océano Índico. El ataque, presuntamente realizado con un dron Shahed-136 de fabricación iraní, no causó heridos entre la tripulación, aunque sí daños en el barco. Ese mismo día, Irán presuntamente atacó el CMA CGM Symi, un buque portacontenedores con bandera de Malta en el océano Índico. Un avión de combate de las FDI derribó un dron sobre el mar Rojo.
El 26 de noviembre de 2023, el MV con bandera de Liberia Central Park, un petrolero gestionado por Zodiac Maritime, fue incautado frente a las costas de Yemen, en el golfo de Adén. Llevaba un cargamento completo de ácido fosfórico con 22 tripulantes, entre ellos ciudadanos rusos, vietnamitas, búlgaros, indios, georgianos y filipinos. El destructor USS Mason, junto con un país socio en la operación multilateral antipiratería CTF 151, llevó a cabo una operación de visita, abordaje, búsqueda e incautación (VBSS) que facilitó la liberación del Central Park y capturó a los secuestradores del barco tras su intento de fuga. El ejército estadounidense informó que en las primeras horas de la mañana del día siguiente, dos misiles balísticos fueron disparados en dirección a Mason y Central Park desde territorio hutí en Yemen y terminaron en el Golfo de Adén. El barco no resultó ileso. Los cinco secuestradores, todos presuntos piratas somalíes, fueron detenidos por la Marina estadounidense.
El 3 de diciembre de 2023, el destructor USS Carney de la clase Arleigh Burke de la Armada de los Estados Unidos, supuestamente derribó tres drones de ataque lanzados desde Yemen que se acercaban al barco. Después de derribar los drones, el barco respondió a una llamada de socorro de tres barcos comerciales en la zona (el Unity Explorer, el Number 9 y el Sophie II) que estaban siendo atacados por misiles balísticos lanzados desde Yemen. Los hutíes se atribuyeron la responsabilidad de dos de los ataques. El portavoz militar hutí, general de brigada Yahya Sarea, afirmó que un buque mercante fue alcanzado por un misil y otro por un dron mientras se encontraban en el estrecho de Bab el-Mandeb, sin mencionar un buque de guerra. Una fuente del Pentágono dijo que los ataques a Carney no causaron heridos ni daños.

### Tercera fase (diciembre 2023-mayo 2024)

El 9 de diciembre de 2023, los hutíes prometieron atacar cualquier buque que se dirigiera a puertos israelíes, entrando así en la tercera fase de la crisis. Tras el anuncio, la frecuencia de los ataques en torno a Bab-el-Mandeb aumentó.
El 12 de diciembre de 2023, los hutíes lanzaron un ataque con misiles de crucero antibuque contra el buque comercial noruego Strinda, un petrolero y quimiquero operado por la compañía J. Ludwig Mowinckels Rederi, mientras se encontraba cerca de Bab-el-Mandeb. El Strinda se dirigía de Malasia a Italia (a través del Canal de Suez). El ataque provocó un incendio a bordo del barco; ningún miembro de la tripulación resultó herido. El barco transportaba un cargamento de aceite de palma. El Ministerio de las Fuerzas Armadas francesas y el Departamento de Defensa de los Estados Unidos informaron que el Languedoc derribó un dron que apuntaba al Strinda, y el USS Mason también prestó ayuda. El ataque hutí al Strinda fue una ampliación de su serie de ataques contra el transporte marítimo en el estrecho; Los hutíes comenzaron a atacar buques comerciales sin ningún vínculo discernible con Israel.
El 13 de diciembre de 2023, los rebeldes hutíes intentaron abordar el Ardmore Encounter, un petrolero comercial con bandera de las Islas Marshall procedente de Mangaluru, India y en ruta a Róterdam, Países Bajos o Gavle, Suecia, pero fracasaron, lo que provocó una llamada de socorro del barco. Luego atacaron al petrolero con misiles, que fallaron. El USS Mason respondió a la llamada de socorro del petrolero y derribó un UAV lanzado desde un área controlada por los hutíes. El Ardmore Encounter pudo continuar su viaje sin más incidentes.
El 14 de diciembre de 2023, un misil lanzado por los hutíes fue disparado contra el Maersk Gibraltar, aunque no alcanzó su objetivo.
El 15 de diciembre de 2023, el portavoz hutí, Yahya Sarea, se atribuyó la responsabilidad de los ataques a dos buques con bandera liberiana identificados como MSC Alanya y MSC Palatium III. Los hutíes dispararon misiles navales contra los barcos porque alegaban que viajaban hacia Israel. Además, se informó que el Al-Jasrah, de bandera liberiana y propiedad de Hapag Lloyd, se incendió después de ser alcanzado por un proyectil lanzado por los hutíes mientras navegaba por el estrecho de Bab el-Mandeb.
El 16 de diciembre de 2023, el destructor HMS Diamond de la Royal Navy derribó un dron sobre el Mar Rojo mientras apuntaba a un barco comercial.
El 18 de diciembre de 2023, los hutíes afirmaron haber lanzado ataques contra dos buques de carga en el Mar Rojo, cerca del puerto de Mocha, dijo que su tanque de agua resultó dañado en el ataque y negó que tuviera vínculos con Israel.
El 23 de diciembre de 2023, los hutíes dispararon dos misiles balísticos antibuque hacia el sur del Mar Rojo, pero ningún barco resultó alcanzado. El USS Laboon también derribó cuatro vehículos aéreos no tripulados que se dirigían hacia allí.
El 26 de diciembre de 2023, los hutíes dispararon varios misiles navales contra el MSC United VIII en el Mar Rojo después de que rechazara tres llamadas de advertencia. Informó de varias explosiones cerca de ella. Alertó a un buque de guerra cercano del grupo de trabajo de la coalición y realizó maniobras evasivas según sus instrucciones durante los ataques.
El buque portacontenedores Maersk Hangzhou, propiedad de AP Moller Singapore Pte. Ltd. Ltd. y en servicio con Maersk Line, fue atacado durante dos días a finales de diciembre. El 30 de diciembre, fue alcanzada por un misil terrestre, sufriendo daños limitados y sin víctimas. Al día siguiente, cuatro pequeñas cañoneras yemeníes intentaron atacar y abordar el barco. El propio equipo de seguridad Maersk Hangzhou los repelió. En respuesta a su llamada de socorro, se desplegaron helicópteros del USS Dwight D. Eisenhower y USS Gravely, que luego fueron atacados por los hutíes. Respondieron al fuego y hundieron tres de los barcos, matando a sus tripulaciones (diez militantes en total; el cuarto barco se retiró), provocando así las primeras víctimas conocidas de la crisis del Mar Rojo.
El 9 de enero, barcos de guerra estadounidenses y británicos repelieron un complejo ataque hutí que implicó el lanzamiento contra ellos de dieciocho drones y tres misiles de crucero.
El 11 de enero, los hutíes dispararon un misil balístico antibuque contra las rutas marítimas internacionales en el golfo de Adén, que cayó en el agua cerca de un buque comercial, sin causar daños ni heridos.
El 15 de enero, los hutíes atacaron el MV Gibraltar Eagle con un misil antibuque, causando un pequeño incendio a bordo. El ataque [simple] no causó heridos ni daños significativos. Otro misil disparado anteriormente falló en vuelo y se estrelló en Yemen.
El 16 de enero, Estados Unidos llevó a cabo nuevos ataques aéreos contra Yemen cuyo objetivo eran cuatro misiles antibuques que supuestamente los hutíes estaban preparando para atacar a barcos en la región.
El 18 de enero, los hutíes lanzaron dos misiles balísticos antibuque contra el MV Chem Ranger, que viajaba de Yeda (Arabia Saudita) a Kuwait. Los misiles cayeron en el agua cerca del barco mientras atravesaba el Golfo de Adén, y no se reportaron daños ni heridos. Sin embargo, una publicación de los hutíes en las redes sociales afirmó que lanzaron varios misiles navales contra el buque, lo que resultó en impactos directos. Ese mismo día, los hutíes garantizaron que no atacarían barcos mercantes de China o de Rusia durante sus operaciones en el mar Rojo ya que el objetivo principal de sus ataques era el de «incrementar el coste de la guerra para Israel», para que detuviese así «la carnicería que está perpetrando en la Franja de Gaza».
El 22 de enero, los hutíes afirmaron que atacaron el buque de carga militar estadounidense MV Ocean Jazz, pero no indicaron el lugar del ataque ni si se causaron daños. Sin embargo, la afirmación fue rechazada por el Comando Central de las Fuerzas Navales de los Estados Unidos.
El 26 de enero, los hutíes lanzaron un misil antibuque contra el USS Carney, que lo derribó antes del impacto.
El 6 de febrero, los hutíes afirmaron que habían atacado con éxito un barco británico y otro estadounidense en el Mar Rojo, a los que identificaron como Morning Tide y Star Nasia, respectivamente. Ninguno de los dos barcos sufrió daños importantes. Ambrey informó que un barco británico con bandera de Barbados sufrió daños menores en su puerto a 57 millas náuticas (106 km; 66 millas) de la costa de Hodeidah, y la UKMTO dijo que también recibió informes de que el costado de babor de un barco fue alcanzado por un proyectil al oeste de Hodeidah y se vio una pequeña embarcación cerca. Al día siguiente, los hutíes lanzaron seis misiles antibuque contra barcos del Mar Rojo y el golfo de Adén.
El 12 de febrero, los hutíes dispararon dos misiles contra el Star Iris mientras viajaba al sur del estrecho de Bab el-Mandeb, afirmando que se trataba de un buque estadounidense sin aportar pruebas. El ataque causó daños menores a la embarcación, pero no se reportaron heridos. El Star Iris venía de Brasil y se dirigía a Bandar Jomeiny, Irán. Pudo proceder a su siguiente puerto de escala sin más problemas.
El 19 de febrero, el portavoz militar hutí, Yahya Sarea, informó que el carguero británico Rubymar sufrió «daños catastróficos y se detuvo por completo» después de ser objetivo de ataque de los Hutíes. «Como resultado de los grandes daños que sufrió el barco, ahora corre el riesgo de hundirse en el Golfo de Adén. Durante la operación, nos aseguramos de que la tripulación del barco saliera sana y salva». El United Kingdom Maritime Trade Operations (UKMTO) confirmó el ataque y dijeron que tuvo lugar a unas 35 millas náuticas (65 kilómetros) al sur de al-Makha (Mocha) en Yemen. El gobierno británico dijo que el Rubymar estaba haciendo agua, que había sido abandonado y que la tripulación había sido llevada a un lugar seguro. Sarea añadió que las defensas aéreas, en la Gobernación de Al Hudayda habían derribado un dron estadounidense MQ-9 Reaper «mientras llevaba a cabo misiones hostiles contra nuestro país en nombre de [Israel]».
El 5 de marzo, los hutíes dañaron el buque contenedor M/V MSC SKY II con un misil antibuque; no se informó de heridos y el buque pudo seguir hacia su destino. Ese mismo día, los hutíes atacaron dos buques de guerra estadounidenses en el mar Rojo «con varios misiles navales y aviones no tripulados». El 6 de marzo, los hutíes atacaron con un misil antibuque al granelero M/V True Confidence, con pabellón de Barbados, lo que provocó un incendio y obligó a la tripulación a abandonar el buque. Tres miembros de la tripulación murieron y otros cuatro sufrieron quemaduras graves por el fuego.
El 8 de marzo, los hutíes lanzaron un gran ataque contra buques de guerra y buques comerciales estadounidenses, disparando dos misiles antibuque contra el granelero MV Propel Fortune, de bandera de Singapur, y 37 drones contra buques de guerra estadounidenses. Un buque de guerra francés y aviones de combate derribaron cuatro drones que se acercaban a buques pertenecientes a la Operación Áspides; la fragata danesa Iver Huitfeldt derribó otros cuatro; y la Marina de los Estados Unidos interceptó otros 15.
El 14 de marzo, se desmintieron los informes de que los misiles habían impactado en el Pacific 01, con bandera de Panamá, en el Golfo de Adén. Al día siguiente, los hutíes amenazaron con ampliar los ataques para incluir a los buques vinculados a Israel que pasaban por el Océano Índico hacia el Cabo de Buena Esperanza.
El 19 de marzo, los rebeldes hutíes atacaron con misiles varios objetivos en la ciudad de Eilat, situada en el sur de Israel, así como contra el buque estadounidense Mado que navegaba en el mar Rojo. Según el portavoz de los hutíes, Yahya Sarea, estos ataques responden a la «opresión del pueblo palestino y a la agresión británico-estadounidense» contra Yemen.
El 24 de abril, los rebeldes hutíes reclamaron una serie de ataques contra varios objetivos: contra el barco estadounidense Maersk Yorktown, que según afirmaron resultó alcanzado, contra un destructor de la Armada de Estados Unidos y contra el buque israelí MSC Veracruz que navegaba por el océano Índico. El 27 de abril, un nuevo ataque de los hutíes impactó en el Andromeda Star, con bandera panameña y registrado en las Seychelles.El 30 de abril los hutíes atacaron con vehículos aéreos no tripulados (VANT) el buque portacontenedores MSC Orion en el Océano Índico. El barco es propiedad de Zodiac Maritime del multimillonario israelí Eyal Ofer.

### Cuarta fase (mayo-julio de 2024)

A principios de mayo de 2024, en lo que describió como la «cuarta fase» de los ataques, el líder hutí Abdul Malik al-Houthi prometió atacar los barcos de cualquier empresa relacionada con Israel o que transporte mercancías para Israel en respuesta a la ofensiva israelí de Rafah en el sur de Gaza.
El 9 de mayo, los hutíes se atribuyeron la responsabilidad de los ataques a tres portacontenedores de bandera panameña. En el primer ataque, se reportaron dos explosiones cerca de un buque en la mañana del 7 de mayo. Los hutíes afirmaron que las explosiones fueron ataques con misiles contra los buques MSC Gina y MSC Diego. También reivindicaron un ataque contra el MSC Vittoria en el océano Índico, aunque ninguna autoridad lo reconoció.
El 18 de mayo, el petrolero MT Wind, de propiedad griega y bandera panameña, fue alcanzado por un misil frente a la costa de Mokha. El 24 de mayo, los hutíes afirmaron haber atacado al granelero Yannis en el mar Rojo, al metanero Essex en el mar Mediterráneo y al MSC Alexandra en el mar Arábigo. El Mando Central de Estados Unidos declaró que los hutíes dispararon dos misiles balísticos antibuque, pero no se reportaron heridos ni daños, mientras que Zodiac Maritime, la administradora del Essex, declaró que no encontró indicios de haber sido alcanzado. El granelero Laax, de propiedad griega y bandera de las Islas Marshall, fue alcanzado por los hutíes el 28 de mayo. El grupo también afirmó haber atacado los buques Morea y Sealady en el mar Rojo, Alba y Maersk Hartford en el mar Arábigo y Minerva Antonia en el mar Mediterráneo. Sin embargo, Maersk Line, propietaria del Maersk Hartford, negó cualquier ataque contra el buque.
El 1 de junio, los hutíes atacaron el petrolero Abliani, con bandera maltesa, en el mar Rojo; el carguero Maina, también con bandera maltesa, una vez en el mar Rojo y luego en el mar Arábigo; y el metanero Al Oraiq, con bandera de las Islas Marshall, en el océano Índico el 1 de junio. El Mando Central de Estados Unidos declaró que no se reportaron víctimas ni daños.
El 5 de junio, los hutíes afirmaron que habían atacado con misiles y drones los graneleros Roza y Vantage Dream, con bandera liberiana, en el mar Rojo, acusando a ambos buques de entrar en puertos israelíes. También reivindicaron un ataque con drones contra el buque Maersk Seletar, con bandera estadounidense, en el mar Arábigo. Sin embargo, su responsable de relaciones con los medios negó que el buque hubiera sido atacado. Ninguna de las afirmaciones hutíes coincidió con los informes de las agencias de seguridad marítima; solo las Operaciones Comerciales Marítimas del Reino Unido informaron de una explosión cerca del Maersk Seletar en el mar Rojo unos días antes.
Un ataque hutí con lanchas explosivas teledirigidas contra el Tutor, un barco de propiedad griega que llevaba un cargamento de carbón provocó un grave incendio a bordo y la evacuación de toda su tripulación, por lo que el carguero quedó abandonado y a la deriva en el mar Rojo, a unas 76 millas al suroeste del puerto yemení de al Hudayda. El Tutor se hundió el 19 de junio, convirtiéndose en el segundo barco hundido por los ataques hutíes después del MV Rubymar. Uno de sus tripulantes, de origen filipino, fue dado por desaparecido. Un nuevo ataque, en este caso el 23 de junio, produjo serias averías en un barco al sudeste de Nishtun, en Yemen, y le causó una vía de agua que no pudo ser contenida. La tripulación se vio obligada a abandonar el barco. Los ataques de la coalición internacional contra los hutíes aumentaron notablemente en junio con respecto al mes anterior, pasando de 15 ataques registrados en mayo a 26 en junio, mes en el que causaron dos muertos y nueve heridos. Por su parte, los hutíes lanzaron 37 ataques en junio, de los que seis impactaron con éxito en sus objetivos.

### Quinta fase (julio de 2024-presente)

El 11 de julio, los hutíes lanzaron un misil antibuque de fabricación iraní contra un petrolero de bandera noruega llamado Strinda, que inmediatamente comenzó a arder. El 19 de julio el ataque de un dron lanzado por los rebeldes hutíes de Yemen contra la ciudad israelí de Tel Aviv causó la muerte de una persona y heridas a otras siete. El dron no llegó a activar ninguna alerta aérea. El portavoz de los hutíes, Yahya Sarea, afirmó en su canal de Telegram que habían ejecutado una «operación de calidad» contra Tel Aviv. Un día después aviones israelíes bombardearon el puerto yemení de Hodeida. Un portavoz de los hutíes informó que aviones israelíes habían bombardeado depósitos de petróleo, el puerto, así como la central eléctrica, y que al menos tres personas habían muerto y otras 87 resultado heridas —la mayoría con quemaduras graves—. El portavoz de los hutíes definió el ataque como «Una brutal agresión israelí contra Yemen que tuvo como blanco instalaciones civiles, depósitos de petróleo y la central eléctrica en Hodeida».
El 22 de agosto, la tripulación del petrolero de bandera griega Sounion tuvo que ser rescatada después de que fuese atacado por los hutíes. El ataque provocó que el barco comenzase a arder, perdiese toda maniobrabilidad y quedase a la deriva en el Mar Rojo. Una semana después, los hutíes permitieron la entrada de barcos de rescate para evitar un inminente vertido de petróleo que podría convertirse en uno de los peores de la historia.
El 26 de agosto, la UKMTO afirmó que un barco comercial informó que se le acercó una pequeña embarcación con hombres y una escalera a bordo mientras navegaba hacia el sureste de Adén, pero que dio marcha atrás después de que el equipo de seguridad del barco se lo impidiera. Otro barco que navegaba al sureste de Mokha informó más tarde que había visto un USV y dos pequeñas embarcaciones sin que nadie se le acercara.
El 30 de agosto, dos misiles explotaron cerca del carguero Groton, que navegaba al este de Adén; se informó que tanto el barco como su tripulación estaban a salvo. Los hutíes asumieron la responsabilidad del ataque y declararon que lo habían llevado a cabo utilizando misiles, fuerzas navales y vehículos aéreos no tripulados.
El 2 de septiembre, los hutíes atacaron el petrolero de bandera panameña Blue Lagoon I, al noroeste de As-Salif. Mientras tanto, el Centro Conjunto de Información Marítima afirmó que el buque fue alcanzado por dos misiles balísticos y que un tercero explotó cerca; se informó que la tripulación se encontraba a salvo. Ambrey informó más tarde ese mismo día que un segundo barco fue alcanzado por un UAV. El Comando Central de Estados Unidos lo identificó como el petrolero de bandera saudí Amjad, y agregó que no hubo víctimas ni daños.Sin embargo, la empresa de gestión del barco Bahri, propietaria del Amjad, negó que hubiera sido el objetivo.
El 1 de octubre, los hutíes atacaron al petrolero británico «Cordelia Moon», de bandera panameña, al noroeste de Al Hudayda. El buque «fue alcanzado con ocho misiles balísticos y de crucero, un avión no tripulado, y un buque no tripulado, lo que resultó en graves daños a la nave». El otro buque atacado fue el portacontenedores «Marathopolis», con bandera de Malta, el buque fue atacado en el océano Índico con un misil de crucero, y luego, fue atacado de nuevo en el mar Arábigo, al noreste del archipiélago yemení de Socotra, «con un avión no tripulado que lo alcanzó directamente». Ambos buques resultaron dañados.
El 10 de octubre, el buque cisterna para productos químicos Olympic Spirit, de bandera liberiana, fue atacado por los hutíes cerca de Al Hudaydah. El buque fue alcanzado primero por un proyectil y luego dos proyectiles cayeron en el agua cerca de él. El barco sufrió daños menores, pero no se informó de incendios ni víctimas. Los hutíes afirmaron que habían atacado el buque con once misiles balísticos y dos drones.

## Supuesta implicación de otros países
### Irán

Según fuentes anónimas que hablaron con Reuters, el personal iraní estaba presente en Yemen, trabajando en conjunto con militantes de Hezbolá. Su papel consistiría en dirigir y supervisar los ataques hutíes contra la navegación comercial. Los funcionarios declararon además que Irán ha aumentado su suministro de drones avanzados, misiles de crucero antibuque, misiles balísticos de ataque de precisión y misiles de alcance medio a los hutíes, desde el estallido de la guerra entre Israel y Gaza.
Funcionarios estadounidenses informaron a Semafor que comandantes y asesores de la Guardia Revolucionaria de Irán (CGRI) se encuentran actualmente estacionados en Yemen y están directamente involucrados en los ataques hutíes contra el tráfico comercial en el mar Rojo. El CGRI también ha estacionado en Yemen entrenadores y operadores de misiles y drones. La Fuerza Quds ha supervisado la transferencia de drones de ataque, misiles de crucero y misiles balísticos de mediano alcance utilizados en los ataques contra objetivos israelíes y del mar Rojo en las últimas semanas.
Según funcionarios de inteligencia occidentales, el Cuerpo de la Guardia Revolucionaria Islámica iraní ha colocado un barco de recopilación de inteligencia para guiar los ataques hutíes contra los barcos que apagan las radios y los identificadores. Según el Instituto para el Estudio de la Guerra, es probable que se trate del Behshad que había sustituido al Saviz (que se había utilizado para suministrar armas e inteligencia a los hutíes hasta que fue objeto de un ataque israelí con minas lapa en abril de 2021). Posteriormente también entró en el mar Rojo la fragata iraní Alborz.
En julio de 2024, la Agencia de Inteligencia de la Defensa informó que los hutíes utilizaron un misil de fabricación iraní en su ataque contra el Strinda, de bandera noruega, el 11 de diciembre de 2023. Entre los restos se encontraron características del motor turborreactor Tolu-4 de Irán, utilizado en su misil Noor. Una compañía aseguradora declaró previamente que se utilizó un misil de fabricación iraní tras examinar los restos en el buque.
NBC News, citando a dos funcionarios estadounidenses, informó en septiembre de 2024 que Irán estaba ayudando directamente a los hutíes a atacar drones estadounidenses MQ-9 Reaper, varios de los cuales fueron derribados o dañados durante la crisis del mar Rojo. Los funcionarios no detallaron cómo Irán ayudaba a los hutíes, pero Michael Knights, del Instituto de Washington para la Política de Oriente Próximo, afirmó que los hutíes recibieron misiles tierra-aire iraníes, como el 358 y el SA-2, que les permitieron mejorar sus defensas aéreas y atacar drones estadounidenses.

### Corea del Norte

Según la Voz de América, emisora financiada por el gobierno federal de Estados Unidos, Corea del Norte habría enviado armas a los hutíes a través de Irán basándose en los escritos en hangul que se encontraron en los misiles lanzados por los hutíes.

### China

Dos empresas con sede en China fueron sancionadas por Estados Unidos en 2024 por proporcionar «materiales y componentes de doble uso necesarios para fabricar, mantener y desplegar un arsenal de misiles avanzados y vehículos aéreos no tripulados (UAV) contra intereses estadounidenses y aliados». Un informe de la Fundación para la Defensa de las Democracias afirmó que los hutíes utilizaban armas fabricadas en China para sus ataques contra buques en el mar Rojo a cambio de que los barcos chinos tuvieran un paso seguro por el mar. Otro informe del canal israelí i24 News afirmó que China proporcionó a los hutíes «componentes avanzados y equipos de guiado» para sus misiles.

### Rusia

En julio de 2024, The Wall Street Journal informó que funcionarios estadounidenses veían cada vez más indicios de que Rusia estaba considerando armar a los hutíes con misiles antibuque avanzados a través de rutas de contrabando iraníes en respuesta al apoyo estadounidense a Ucrania durante la invasión rusa. Sin embargo, no lo hizo debido a la resistencia de Estados Unidos y Arabia Saudita. En agosto de 2024, Middle East Eye, citando a un funcionario estadounidense, informó que personal del GRU ruso estaba estacionado en zonas de Yemen controladas por los hutíes para ayudar en los ataques de la milicia a buques mercantes. En octubre de 2024, The Wall Street Journal informó que Rusia había proporcionado inteligencia a los hutíes para atacar buques mercantes.

## Crímenes de guerra

Los hutíes han afirmado que atacarían barcos que no tuvieran ninguna función militar, lo que sería un crimen de guerra, según Human Rights Watch. HRW señaló que la detención de tripulaciones capturadas podría considerarse una toma de rehenes si se las detiene para obligar a un tercero a realizar o abstenerse de realizar algún acto como condición para la liberación o seguridad del rehén. La toma de rehenes es una violación del derecho internacional humanitario y un crimen de guerra. Una declaración emitida por HRW instó a los militantes a «poner fin a sus ataques contra civiles atrapados en el punto de mira de su guerra declarada contra Israel».
Human Rights Watch también calificó los ataques israelíes contra Yemen de julio de 2024 como un posible crimen de guerra, ya que fueron un «ataque aparentemente ilegal, indiscriminado o desproporcionado contra civiles que podría tener un impacto a largo plazo en millones de yemeníes que dependen del puerto para obtener alimentos y ayuda humanitaria«. También calificó el ataque con drones hutíes contra Tel Aviv que ocurrió un día antes como un posible crimen de guerra, ya que tuvo como objetivo deliberado o indiscriminado a civiles.

## Impacto global

Los ataques hutíes han afectado el transporte marítimo hacia Israel y el comercio local, y el envío comercial al puerto de Eilat ha cesado casi por completo. En cambio, los barcos comerciales que vienen de Asia a Israel, así como algunos barcos comerciales que no están destinados a Israel, han comenzado a rodear África, lo que alarga el viaje unas tres semanas y aumenta los gastos. Hasta el 21 de diciembre, más de 100 buques portacontenedores habían sido desviados para rodear África, cada uno de los cuales sumaba alrededor de 6000 millas náuticas a la distancia del viaje.
Otro impacto de la participación de los hutíes fue que los costos de seguro para los barcos comerciales que atraviesan el mar Rojo han aumentado; Los barcos israelíes han experimentado un aumento del 250% y otros no pudieron conseguir ningún seguro.
Si bien los israelíes enfrentarían retrasos en la cadena de suministro y aumentos de precios, los efectos en la economía egipcia son más graves ya que el transporte marítimo a través del Canal de Suez contribuye con casi $9,4 millones a la economía egipcia, que sufre una crisis de deuda agravada por las perturbaciones comerciales con Israel debido a la guerra en Gaza.
Las principales compañías navieras suspendieron el tráfico de barcos a través del mar Rojo debido a los ataques, incluidas MSC, Maersk, CMA CGM, COSCO, Hapag-Lloyd, y Evergreen Marine Corporation. El 18 de diciembre, la multinacional británica de petróleo y gas BP también suspendió todos los envíos a través del mar Rojo. Maersk, que posee alrededor del 14,8% de la participación de mercado en el mercado mundial de transporte de contenedores, anunció el 25 de diciembre de 2023 que reanudaría sus operaciones pronto como resultado de la Operación Guardián de la Prosperidad. El 30 de diciembre, Maersk había reanudado las operaciones en el mar Rojo, pero las detuvo nuevamente tras los ataques al Maersk Guangzhou.
El 21 de diciembre, el director ejecutivo del puerto de Eilat dijo que la actividad del puerto había disminuido un 85% desde los ataques yemeníes al transporte marítimo en el mar Rojo. El 21 de enero, Yad Sarah, una de las principales ONGs israelíes dedicadas al ámbito de la sanidad, declaró: «los ataques de los rebeldes hutíes en el Mar Rojo suponen un retraso vital de suministros críticos para el número de víctimas [israelíes] sin precedentes de la guerra en Israel». En cambio, muchos barcos tomaron una ruta más segura, rodeando África y el Cabo de Buena Esperanza, aunque esta ruta requiere diez días adicionales, gasta más combustible y requiere más tiempo de tripulación. La suspensión de un gran volumen de comercio a través del mar Rojo provocó una disminución del uso del Canal de Suez y, por tanto, fue un duro golpe para la economía egipcia.
A partir de enero de 2024, la mayoría de las aseguradoras marítimas exigen una garantía de no participación israelí para asegurar los buques para la ruta del Mar Rojo, y algunas exigen garantías sin interés de Estados Unidos o el Reino Unido y sin escalas en puertos israelíes en los últimos 12 meses.
Catar ha detenido los buques cisterna de gas natural licuado a través del estrecho de Bab al-Mandeb después de que los ataques aéreos liderados por Estados Unidos contra objetivos hutíes en Yemen aumentaran los riesgos en el estrecho. Teniendo en cuenta que Catar es el segundo mayor proveedor de GNL de Europa, la suspensión a largo plazo de las exportaciones ha generado preocupación a medida que comienza la temporada de invierno en Europa.
Un análisis de la UNCTAD reveló que, entre diciembre de 2023 y febrero de 2024, las tarifas de los contenedores al contado de Shanghái a Europa aumentaron un 256% de media, principalmente debido a los ataques de los hutíes contra los buques del Mar Rojo. En comparación con el mismo período del año anterior, también hubo un 42% menos de buques de carga transitando por el Canal de Suez.

## Reacciones
### En Oriente Próximo

En un discurso pronunciado en una exposición manufacturera tras el incidente del 27 de octubre, el presidente egipcio Abdelfatah El-Sisi instó a todas las partes en la guerra entre Israel y Gaza de 2023 a respetar la soberanía de Egipto y enfatizó que el ejército egipcio fue capaz de proteger al país en caso de más ataques.
A principios de diciembre de 2023, Israel pidió a los aliados occidentales que respondieran a las amenazas al transporte marítimo por parte de los hutíes; el asesor de seguridad nacional israelí, Tzaji Hanegbi, dijo que si las amenazas continúan, «actuaremos para eliminar este bloqueo». Se informa que el Consejo de Transición del Sur dijo en diciembre de 2023 que estaba dispuesto a cooperar con Israel para luchar contra los hutíes.

### Operación multilateral liderada por Estados Unidos

Si bien la Marina estadounidense ha derribado cohetes y misiles hutíes en el mar Rojo, no ha tomado represalias contra quienes los disparan. En diciembre de 2023, tras conversaciones con aliados, Estados Unidos anunció la creación de un grupo de trabajo naval multilateral de escoltas protectoras para buques comerciales en el estrecho de Bab-el-Mandeb y la región del golfo de Adén. La operación, cuyo nombre en código es Operación Guardián de la Prosperidad, se lanzó formalmente el 23 de diciembre de 2023. Es similar a operaciones pasadas que protegían a los buques comerciales de ataques, incluso en el golfo Arábigo y el estrecho de Ormuz durante la «Guerra de los Tanques» de la década de 1980, y las operaciones de seguridad marítima en curso de la Fuerza de Tarea Combinada 153, la Marina de los EE. UU. Dirigió un grupo de trabajo con base en Baréin. La operación también ha sido comparada con la exitosa campaña naval multilateral de una década antes para combatir a los piratas somalíes frente al Cuerno de África, aunque los hutíes, a diferencia de los piratas somalíes, disfrutan del apoyo iraní y de mejores equipos y tecnología, como helicópteros, drones, misiles y lanchas rápidas.
Francia e Italia también han enviado independientemente recursos navales a la región, con la fragata Languedoc que interceptó drones lanzados desde un puerto controlado por los hutíes, mientras que Italia envió la fragata Virginio Fasan en el marco de la operación Mediterráneo Seguro.

### Patrullas navales independientes

Francia, Italia e India han enviado activos navales de forma independiente a la región, con la fragata francesa Languedoc interceptando drones lanzados desde un puerto controlado por los hutíes, mientras que Italia ha enviado la fragata Virginio Fasan en el marco de la operación Mediterráneo Seguro.

### Protestas pro palestinas

A mediados de enero de 2024, los informes indicaron que los manifestantes pro palestinos en Londres expresaron su apoyo a los militantes hutíes. Esto ocurrió poco después de que el Reino Unido y Estados Unidos iniciaran ataques contra objetivos hutíes en respuesta a los ataques del grupo contra barcos. Se observó a algunos manifestantes coreando consignas como «Yemen, Yemen nos enorgullece, da la vuelta a otro barco», mientras que otros mostraron carteles con mensajes como «Manos fuera de Yemen», «Gracias Yemen» y «Reino Unido + Estados Unidos quiere la guerra». «Yemen apoya a Palestina». «Gaza quiere vivir».