# Fórmula 3000 Internacional

La Fórmula 3000 Internacional, conocida anteriormente como Fórmula 3000 Europea y Fórmula 3000 Intercontinental, fue una competición de automovilismo disputada casi totalmente en Europa entre los años 1985 y 2004. Fue la segunda categoría más importante de monoplazas organizada por la Federación Internacional del Automóvil, después de Fórmula 1 (de la cual solía ser telonera). Sustituyó a la antigua Fórmula 2 Europea y fue reemplazada en 2005 por GP2 Series.
Los automóviles tenían motores V8 de 3 litros de cilindrada; los más usuales eran Mugen-Honda y Cosworth. Los chasis eran abastecidos por los fabricantes March, Ralt, Reynard, Lola y Dallara.
El formato de las competiciones varió a lo largo de los años. Las carreras solían durar entre 150 y 200 km, por lo que duraban aproximadamente una hora.

## Circuitos

En las veinte temporadas de existencia, la Fórmula 3000 visitó 32 circuitos de 12 países europeos más dos fechas en el Autódromo José Carlos Pace de Brasil, y por tanto fuera de Europa. Silverstone sólo estuvo ausente en 1991, en tanto que Spa-Francorchamps lo hizo apenas en 1988, 1990 y 2003. Pau y Pergusa estuvieron de manera ininterrumpida hasta 1998. Desde 1999 en adelante, el calendario se compuso exclusivamente de fechas de Fórmula 1.
| Albacete (1992) Birmingham (1986-1990) Brands Hatch (1987-1991) Cataluña (1992, 1994-1995, 1998-2004) Dijon-Prenois (1985, 1988-1989) Donington Park (1985, 1987, 1990, 1993) Estoril (1985, 1994-1996) Helsinki (1997) Hockenheimring (1990-2004) Hungaroring (1998-2004) Imola (1986-1987, 1998-2004) | Interlagos (2001-2002) Jarama (1986-1987) Jerez (1988-1991, 1997) Le Mans (1986-1991) Magny-Cours (1992-1996, 1999-2004) Mónaco (1998-2004) Monza (1988, 1990, 2001-2004) Mugello (1986, 1991, 1996-1997) Nogaro (1990-1993) Nürburgring (1992-1993, 1996-2004) Oschersleben (1998) | Österreichring (1985-1986, 1997-2003) Pau (1985-1998) Pergusa (1985-1998) Silverstone (1985-1990, 1992-2004) Spa-Francorchamps (1985-1987, 1989, 1991-2002, 2004) Thruxton (1985) Vallelunga (1985-1989, 1991) Zandvoort (1985) Zolder (1988) |

## Campeones

| Año | Piloto | Escudería | Poles | Victorias | Podios | VR | Puntos |
| 1985 | Christian Danner | BS Automotive | 2 | 4 | 7 | 4 | 52 |
| 1986 | Ivan Capelli | Genoa Racing | 3 | 2 | 6 | 1 | 39 |
| 1987 | Stefano Modena | Onyx | 0 | 3 | 4 | 1 | 41 |
| 1988 | Roberto Moreno | Bromley Motorsport | 3 | 4 | 4 | 1 | 43 |
| 1989 | Jean Alesi | Eddie Jordan Racing | 2 | 3 | 4 | 1 | 39 |
| 1990 | Érik Comas | DAMS | 3 | 4 | 6 | 1 | 51 |
| 1991 | Christian Fittipaldi | Pacific Racing | 4 | 2 | 7 | 1 | 47 |
| 1992 | Luca Badoer | Crypton Engineering | 5 | 4 | 5 | 3 | 46 |
| 1993 | Olivier Panis | DAMS | 2 | 3 | 4 | 2 | 32 |
| 1994 | Jean-Christophe Boullion | DAMS | 0 | 3 | 4 | 1 | 36 |
| 1995 | Vincenzo Sospiri | Super Nova Racing | 0 | 3 | 5 | 0 | 42 |
| 1996 | Jörg Müller | RSM Marko | 2 | 2 | 8 | 4 | 52 |
| 1997 | Ricardo Zonta | Super Nova Racing | 4 | 3 | 5 | 4 | 39 |
| 1998 | Juan Pablo Montoya | Super Nova Racing | 7 | 4 | 9 | 5 | 65 |
| 1999 | Nick Heidfeld | West Competition | 4 | 4 | 7 | 6 | 59 |
| 2000 | Bruno Junqueira | Petrobras Junior Team | 2 | 4 | 5 | 1 | 48 |
| 2001 | Justin Wilson | Coca-Cola Nordic Racing | 2 | 3 | 10 | 1 | 71 |
| 2002 | Sébastien Bourdais | Super Nova Racing | 6 | 3 | 8 | 3 | 56 |
| 2003 | Björn Wirdheim | Arden International | 5 | 3 | 9 | 7 | 78 |
| 2004 | Vitantonio Liuzzi | Arden International | 9 | 7 | 9 | 3 | 86 |