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# Clase Normandie

Las Clase Normandie fue una serie de acorazados dreadnought que la fueron ordenados por la Marina de Guerra Francesa entre 1912 y 1913, antes del inicio de la Primera Guerra Mundial, y designados con el nombre de provincias de Francia. El diseño, incorporaba una revolucionaria disposición del armamento principal, formado por doce cañones de 340 mm situados en tres torres cuádruples, en oposición a las torres de artillería dobles de la mayoría de las armadas contemporáneas. Los cuatro primeros buques, estaban equipados con una inusual propulsión híbrida a base de máquinas de vapor de triple expansión y turbinas de vapor con vistas a incrementar su eficiencia en el consumo de combustible. Estos buques nunca fueron terminadas como Acorazados porque la guerra paró su construcción y quedaron obsoletas aún sin estar terminados tras el armisticio. Los numerosos planes para la modernización fueron considerados pero no progresaron. Solamente uno de ellos, el Bearn, fue terminado como portaaviones.

## Construcción y cancelación

En el momento de detenerse los trabajos, el casco del Normandie, estaba completo en un 65 %, sus máquinas estaban completas en un 70 %, y sus calderas habían sido entregadas, pero fueron instaladas en nuevos destructores. Las torres principales, estaban ensambladas en un 40 %. El Languedoc tenía su casco concluido en un 49 % y el 73 % de su maquinaria estaba construido; sus calderas estaban completas en un 96 % y únicamente se había realizado un 26 % de sus torretas. Los cascos de los Flandrey Gascogne estaban completados en un 65 y 60 por ciento respectivamente,y sus maquinarias en un 60 y 44%. Ambos juegos de calderas, fueron utilizados para la construcción de destructores. las torretas de ambos buques, estaban completas en un 51 y 75 %. Los trabajos en el Béarn no habían avanzado significativamente en el momento del inicio de la contienda: su casco únicamente estaba completado en un 8–10 % y su maquinaria, únicamente en un 25 %. Sus calderas estaban ensambladas en un 17 %, y sus torretas en un 20 %.

## Naves de esta Clase

* Bearn - construido por Société Nouvelle des Forges et Chantiers de la Méditerranée, La Seyne – comenzado 10 de enero de 1914, botado en abril de 1920, convertido en portaaviones y en 1927 y desguazado en 1967
* Normandie - construido por A & CH St Nazaire – comenzado 18 de abril de 1913, botado el 19 de octubre de 1914, desguazado en 1924
* Flandre - construido por Arsenal de Brest – comenzado 1 de octubre de 1913, botado el 20 de octubre de 1914, desguazado en 1924
* Gascogne - construido por Arsenal de Lorient – comenzado 1 de octubre de 1913, botado el 20 de septiembre de 1914, desguazado en 1924
* Languedoc - construido por FC de la Gironde Bordeaux – comenzado 18 de abril de 1913, botado el 1 de mayo de 1916, desguazado en 1929
# Botaničnyj Žurnal

Botaničnyj Žurnal (abreviado Bot. Zhurn. (Kiev)) fue una revista con ilustraciones y descripciones botánicas que fue publicada en Kiev desde 1940 hasta 1955 con el nombre de Botanichnyi Zhurnal. Journal Botanique de l'Academie des Sciences de la RSS d'Ukraine. Fue precedida por Zhurnal Instytuto Botaniky Vseukrains'koi Akademii Nauk y reemplazado por Ukrayins'kyi Botanichnyi Zhurnal.
# Clères

Clères es una población y comuna francesa, en la región de Alta Normandía, departamento de Sena Marítimo, en el distrito de Rouen y cantón de Clères.

## Demografía

Evolución demográfica de Clères :
| 1962 | 1968 | 1975 | 1982 | 1990 | 1999 |
| 1006 | 1055 | 1091 | 1302 | 1254 | 1266 |
| Para los censos de 1962 a 1999 la población legal corresponde a la población sin duplicidades (Fuente: INSEE) ||||||
# Guanajibo (Cabo Rojo)

Guanajibo es un barrio ubicado en el municipio de Cabo Rojo en el Estado Libre Asociado de Puerto Rico. En el Censo de 2010 tenía una población de 4905 habitantes y una densidad poblacional de 211,96 personas por km².

## Geografía

Guanajibo se encuentra ubicado en las coordenadas 18°8′3″N 67°9′59″O﻿ / ﻿18.13417, -67.16639. Según la Oficina del Censo de los Estados Unidos, Guanajibo tiene una superficie total de 23.14 km², de la cual 17.81 km² corresponden a tierra firme y (23.03%) 5.33 km² es agua.

## Demografía

Según el censo de 2010, había 4905 personas residiendo en Guanajibo. La densidad de población era de 211,96 hab./km². De los 4905 habitantes, Guanajibo estaba compuesto por el 82.34% blancos, el 5.87% eran afroamericanos, el 0.29% eran amerindios, el 0.18% eran asiáticos, el 0.12% eran isleños del Pacífico, el 7.12% eran de otras razas y el 4.08% pertenecían a dos o más razas. Del total de la población el 98.78% eran hispanos o latinos de cualquier raza.
# Bouzoa (Taboada)

Bouzoa (llamada oficialmente San Xoán de Bouzoa) es una parroquia y una aldea española del municipio de Taboada, en la provincia de Lugo, Galicia.

## Organización territorial

La parroquia está formada por cinco entidades de población:

### Entidades de población

Entidades de población que forman parte de la parroquia:
* Balboa (Valboa)
* Bouzoa
* Sernande
* Susá

### Despoblado

Despoblado que forma parte de la parroquia:
* Maxal

## Demografía
### Parroquia

* Gráfica de evolución demográfica de Bouzoa (parroquia) entre 2000 y 2021
* Datos según el nomenclátor publicado por el INE.

### Aldea

* Gráfica de evolución demográfica de Bouzoa (aldea) entre 2000 y 2021
* Datos según el nomenclátor publicado por el INE.
# Clase Quito

La Clase Quito son una serie de tres lanchas misileras de construidas en Alemania para la Armada del Ecuador a mediados de la década de 1970.
La construcción de las lanchas misileras inicia en el plan cobra para el fortalecimiento de la armada y complementar a las lanchas torpederas clase manta y crear el escuadrón de lanchas misileras esclan. Para su detección fueron equipados con el sistema vega para cumplir misiones de vigilancia de superficie y aérea, detección de tiro y asignación de blancos.Cuenta con detector de radar de banda X c&s y un radar secundario YFF para identificación de unidades amigas y enemigas. Se instaló el sistema ITS con misiles superficie superficie MM-38 Exocet. Actualmente los buques fueron modernizados para seguir en el servicio activo. la construcción de tres lanchas clase "Quito", tipo TNC 45 Seawolf, de 45 m de eslora, 268 t de desplazamiento, propulsadas por 4 motores MTU de 3500 HP, con 3 generadores MWM de 18 kW y una velocidad máxima de 40 nudos. Para la detección fueron equipadas con el Sistema Vega para cumplir funciones de vigilancia de superficie y aérea, dirección de tiro y asignación de blancos a las armas; con un Detector de Radar de las bandas X, C y S; con un radar secundario IFF para identificación de unidades amigas/enemigas y con Miras Ópticas para designación de emergencia. En cuanto a su armamento se instaló un Sistema ITS con 4 misiles superficie- aire MM-38 Exocet, un cañón automático de doble propósito OTOMELARA de 76/62 mm y una ametralladora antiaérea doble OERLIKON tipo GDM-A de 35 mm.
El 25 de agosto de 1976 arriba la primera unidad a Puerto Nuevo, la LAE "Quito" y a las 15.50 h se iza por primera vez el pabellón nacional en aguas ecuatorianas, posteriormente en febrero y agosto de 1977 arriban las lanchas "Guayaquil" y "Cuenca" respectivamente. Con el arribo de estas unidades la DIVTOR cambia su nombre al de Comando del Escuadrón de Lanchas Rápidas, COELAR y más tarde al del Escuadrón de Lanchas Rápidas, ESCLAR. Las nuevas unidades fueron clasificadas como LM-31 y LM-33 respectivamente.
# Clase Quebec

El Proyecto 615 (nombre en código de la OTAN Quebec) fue una clase de submarinos costeros de ataque de la Unión Soviética.

## Descripción

Los submarinos de la clase Quebec estaban equipados con 1 motor eléctrico, 2 motores diésel y 1 motor diésel de ciclo cerrado, el cual funcionaba con oxígeno líquido. Estaban armados con 4 tubos lanzatorpedos y 2 cañones antiaéreos, convirtiéndose de este modo en los últimos armados con cañones.
La clase Quebec siempre tuvo problemas causados por el oxígeno líquido. La autonomía de los submarinos quedaba reducida a 14 días debido a que el oxígeno se evaporaba. Asimismo, sufrieron accidentes graves causados por el oxígeno líquido. En 1957, 2 de estos buques se perdieron por accidentes sufridos en el sistema del oxígeno: el 26 de septiembre mientras navegaba en el Báltico, el M-256 sufrió un incendio y explotó, muriendo los 35 hombres a bordo. Dos días después, el M-351 se incendió y se hundió, sin pérdida de vidas. Debido a este tipo de incidentes, los submarinos de la clase Quebec eran conocidos por sus tripulantes como zazhigalka (mecheros) y zippos.

## Historial operacional

De los 100 submarinos previstos de la clase Quebec, solo 30 se completaron, pues la Unión Soviética abandonó el proyecto en favor de submarinos nucleares. El último Quebec fue retirado del servicio a comienzos de 1982.
En la actualidad el M-261 está expuesto en Krasnodar, Rusia y otras dos unidades, el M-296 y el M-302, están expuestas en Odessa, Ucrania.
# Clase Prinz Adalbert

La clase Prinz Adalbert fue una clase de cruceros acorazados construidos en Alemania a principios del siglo XX. Fueron construidos dos buques de esta clase, el Prinz Adalbert y el Friedrich Carl.
Estos buques fueron un avance en comparación a la anterior clase, el crucero acorazado de clase única SMS Prinz Heinrich, al portar una mayor cintura acorazada y cuatro cañones principales en torretas gemelas, frente al SMS Prinz Heinrich, que sólo portaba dos cañones principales en torretas separadas (proa y popa).

## Diseño
### Medidas y maquinaria.

El Prinz Adalbert fue construido en los astilleros Kaiserliche Werft, en Kiel, Alemania; puesto en grada en abril de 1900 y completado en enero de 1904.
El Friedrich Carl fue construido en los astilleros Blohm & Voss de Hamburgo, Alemania; puesto en grada en agosto de 1901 y completado en diciembre de 1903.
Los buques medían 125,1 m en la línea de flotación, 126,6 m en total. Tenían una manga de 19,6 m,y un calado de 7,8 m. Su desplazamiento estándar era de 9087 , y de 9875 t a plena carga. Su propulsión, corría a cargo de tres máquinas de vapor de triple expansión que proporcionaban que accionaban tres hélices. Su hélice central, estaba dotada de tres palas, y medía ø4,5 m, mientras que las más exteriores, estaban dotadas de cuatro palas y medía ø4,8nbsp;m de diámetro. El vapor, era suministrado a las máquinas por catorce calderas Dürr fabricadas por Düsseldorf-Ratinger Röhrenkesselfabrik. Dicho sistema de propulsión, proporcionaba 16 200 ihp (12 100 kW) al Prinz Adalbert y 17 000 ihp (13 000 kW) al Friedrich Carl, lo cual les permitía una velocidad máxima de 20 nudos (37 km/h; 23 mph) y 20,5 nudos (38 km/h; 23,6 mph) respectivamente

### Blindaje y armamento

Estos buques tenían una cintura acorazada de 150 mm, y su protección para las torres de artillería era de 200 mm. La cubierta estaba blindada por placas de metal de entre 51 y 76 mm.
El armamento principal consistía en 4 cañones de 210 mm, montados en torres gemelas, una a proa y otra a popa sobre la línea de crujía del buque. El armamento secundario estaba formado por 10 cañones de 150 mm, colocados en una combinación de casamatas y torretas simples, 12 cañones de 90 mm, montados en casamatas y en montajes en el casco y 4 tubos lanzatorpedos sumergidos en el casco de 450 mm.

## Historial

Los dos buques de la clase Prinz Adalbert tuvieron cortas carreras durante la Primera Guerra Mundial.
Al inicio de la guerra, el Prinz Adalbert formaba parte del III Grupo de Exploración de la Hochseeflotte (Flota de Alta Mar Imperial), sin embargo, en noviembre de 1914, fue transferido al mar Báltico. El 23 de octubre de 1915, fue hundido por el submarino británico E8, al oeste de Libau.
En agosto de 1914, el Friedrich Carl tuvo que ser reparado. En septiembre de ese año, fue asignado al mar Báltico. Dos meses después, el 17 de noviembre de 1914, chocó con minas rusas cerca de Memel y se hundió.
# Botella al mar

Botella al mar es el segundo álbum de la banda Ella es tan cargosa publicado en 2009.

## Detalles

«Botella al mar» fue grabado entre marzo y abril de 2009 en los Estudios Panda y Matadero Records de la ciudad de Buenos Aires. La producción estuvo a cargo de Germán Wiedemer.
El álbum cuenta con 14 canciones y el aporte de varios músicos invitados, como el grupo Los Tipitos y la sección de vientos de la banda uruguaya No Te Va Gustar. A diferencia de su primer disco, el rock casi no tiene lugar, dejando en primer plano al pop.
El videoclip del tercer sencillo, «Resurrección», fue rodado el 28 de marzo de 2010 en la ciudad de Rosario, en la zona de La Florida. Fue dirigido por el realizador Sebastián Dietch y protagonizado por el actor y conductor televisivo Diego Alonso. Además, contó con las actuaciones de tres conocidos jugadores de fútbol de la ciudad: Pablo "Vitamina" Sánchez y Horacio "Petaco" Carbonari, de parte de Rosario Central, y Fabián Basualdo por el lado de Newell's Old Boys.

## Sencillos

* «Fui»
* «Botella al mar»
* «Resurrección»
* «Por entre los techos»

## Créditos
### Ella es tan cargosa

* Rodrigo Manigot - voz y coros.
* Mariano Manigot - guitarra y coros.
* Ildo Baccega - guitarra y coros.
* Pablo Rojas - batería y coros.
* Maximiliano Chercover - bajo y coros.
# Dominik Liener

Dominik Liener (18 de noviembre de 1967) es un deportista suizo que compitió en vela en la clase 470. Ganó una medalla de plata en el Campeonato Europeo de 470 de 1990.

## Palmarés internacional

470
Campeonato Europeo
Año
Lugar
Medalla
Clase
1990
Marina di Carrara (Italia)
02 !
470 :
# Avenida La Rábida

La avenida La Rábida es una arteria vial del casco histórico de la ciudad de Buenos Aires, Argentina. Recibe su nombre del monasterio donde, previo al primer viaje de Colón a América, éste encontró refugio espiritual para realizar su gesta.

## Ubicación

Se encuentra detrás de la Casa Rosada bordeando el Parque Colón, dentro de Monserrat, sirviendo de límite con el barrio de San Nicolás.
A pesar de tener pocos metros de recorrido, es una de las avenidas más transitadas del microcentro porteño, uniendo las avenidas Paseo Colón y Leandro N. Alem.

## Características

Es una avenida de doble mano de trayectoria semicircular. En 2007 fue ensanchada, en el plan de recuperación de los alrededores de la Casa Rosada.
# Amolops loloensis

Amolops loloensis es una especie de anfibio anuro de la familia Ranidae. Esta rana es endémica del oeste y sur de la provincia de Sichuan y del norte y centro de Yunnan (China). Habita arroyos de montaña en zonas de bosque y de pradera entre los 1300 y los 3700 metros de altitud.
Aunque es una especie común sus poblaciones han disminuido fuertemente en la última década sobre todo a causa de la destrucción y degradación de su hábitat natural, y a que es cazada para el consumo humano.
# El Norte (Vitoria)

El Norte fue un periódico editado en Vitoria entre 1904 y, al menos, 1907.

## Descripción

Subtitulado «semanario católico-tradicionalista», era órgano oficial del partido carlista en la provincia de Álava. Apareció en marzo de 1904, con cuatro páginas de 58 por 37 centímetros a cuatro columnas, y veía la luz en la imprenta de Justo Fuertes. Entre sus colaboradores se contaron Manuel Polo Peyrolón, Nicolás Arteche y un L. Arráiz. Navarro Cabanes habla de un número de 28 de diciembre de 1907.
# Infraestructura de transporte

La Infraestructura de transporte es la infraestructura que se integra en algún tipo de sistema de transporte y por la que circulan los vehículos de transporte (automóviles, camiones, barcos, aviones, etc.)

## Vías de transporte

Las vías de transporte. del transporte terrestre son principalmente carreteras y ferrocarriles; las del transporte fluvial son los ríos navegables y canales de navegación (navegación fluvial); las del transporte marítimo (vías de navegación -navegación marítima-) y el transporte aéreo (vías aéreas) no tienen más que una existencia virtual, puesto que los vehículos pueden circular sin limitarse a los trazados previstos, que se fijan por razones de eficiencia y seguridad.

## Redes, nodos y terminales de transporte

Los terminales de transporte son básicos para la navegación marítima y aérea (puertos y aeropuertos), siendo más diseminados en el ferrocarril (estación ferroviaria) y casi completamente ubicuos en el transporte por carretera, que es el más flexible y cuyas redes tienen más conectividad (nodos, red de transporte). Los intercambiadores de transporte (cluster) y las plataformas logísticas son infraestructuras que permiten el transbordo e intercambio entre distintos medios de transporte de personas y mercancías (transporte intermodal).:)
# Can Yaman

Can Yaman (Estambul, 8 de noviembre de 1989) es un actor turco. Es conocido por haber protagonizado las series turcas Dolunay, Bay Yanlış y Erkenci Kuş. Esta última lo llevó a la fama y le hizo ganar un Golden Butterfly Award a mejor actor de comedia romántica.

## Biografía

Nació el 8 de noviembre de 1989 en Suadiye (Estambul, Turquía). Su abuelo paterno era un inmigrante albanés con raíces kosovares; su abuela paterna era una inmigrante macedonia. Es hijo único. Su padre es abogado y su madre profesora. Es sobrino del entrenador de fútbol Fuat Yaman. Estudió en el colegio Bilfen Kolej y, posteriormente, en el Liceo Italiano de Estambul. Estudió la carrera de Derecho gracias a una beca de baloncesto de la Universidad de Yeditepe en 2012.
En 2014, debutó en la televisión turca con la serie Gönül İşleri. Posteriormente tuvo papeles protagonistas en İnadına Aşk, Hangimiz Sevmedik, Dolunay, Erkenci Kuş, yBay Yanlış. En enero de 2020 realizó el servicio militar obligatorio.
Habla fluidamente turco, italiano, alemán, inglés y está aprendiendo español. En España se han emitido tres series suyas en Divinity y Nova: Erkenci Kuş, Dolunay, İnadına Aşk y Bay Yanlış.

## Filmografía

Series
| Series de TV ||||
| Año | Título | Personaje | Papel |
| 2014 | Gönül İşleri | Bedir | Protagonista |
| 2015-2016 | İnadına Aşk | Yalın Aras | Protagonista |
| 2016-2017 | Hangimiz Sevmedik | Tarık Çam | Protagonista |
| 2017 | Dolunay | Ferit Aslan | Protagonista |
| 2018-2019 | Erkenci Kuş | Can Divit | Protagonista |
| 2020 | Bay Yanlış | Özgür Atasoy | Protagonista |
| 2021 | Che Dio Ci Aiuti | Gino | Participación especial |
| 2022-2024 | Violeta como el mar | Francesco Demir | Protagonista |
| 2024- | El Turco | Hasan Balaban | Protagonista |
| 2024- | Sandokan | Sandokan | Protagonista |
Programas
| Programas ||||
| Año | Título | Canal | Papel |
| 2019 | Volverte a ver (29/11/2019, T03, P49) | Telecinco | Invitado |

### Vídeos musicales

| Vídeos musicales |||
| Año | Singers | Título |
| 2013 | Gülnur Gökçe | Porselen Düşler |

## Premios y nominaciones

| Año | Premios | Categoría | Trabajo | Resultado |
| 2017 | Çekmeköy 2023 Social Awareness Award | Mejor actor | Hangimiz Sevmedik | Ganadora |
| 2018 | Golden Butterfly Awards | Mejor actor de comedia romántica | Erkenci Kuş | Ganadora |
| 2018 | Magazinn.com “Media and Art Awards” | Mejor pareja de series con Demet Özdemir | Erkenci Kuş | Ganadora |
| 2019 | GQ Men of the year | Mejor actor en ascenso | Erkenci Kuş | Ganadora |
| 2019 | 19.Internet Media Best of the Year Award Ceremony | Mejor pareja del año con Demet Özdemir | Erkenci Kuş | Ganador |
| 2019 | Murex d'Or | Mejor actor | Erkenci Kuş | Ganadora |
| 2019 | Turkey Youth Awards | Mejor actor de serie | Erkenci Kuş | Ganadora |
| 2019 | E! News TV Scoop Awards | TV's Top Leading Man 2019 | Erkenci Kuş | Ganadora |
| 2021 | Filming Italy Best Movie Award | Mejor personaje televisivo del año | | Ganadora |
| 2022 | Monte Carlo Film Festival of Comedie | Social Responsibility Award (Charity) | | Ganadora |
| 2022 | Filming Italy Sardegna 2022 | Creativity Award (Charity) | | Ganadora |
# Capilla mayor

Capilla mayor es un término vinculado a la arquitectura religiosa con el que se denomina al sitio principal de una iglesia que, ocupando su testero, contiene el altar mayor y en general el retablo dedicado al titular del templo. Según Pelayo Clairac y Saénz, también recibía antaño los nombres de «santuario» y «ábside mayor», identificando este mismo autor como su equivalente en francés el de «sanctuaire», en inglés «sanctuary» o «chancel» y en italiano «santuario».
# Capilla jesuítica del barrio Quinta Santa Ana

La Capilla Jesuítica del Barrio Quinta Santa Ana es un templo religioso católico de Córdoba, Argentina. Tiene más de 400 años de antigüedad, y está ubicada en a unas pocas cuadras del centro de la ciudad.
En 1649 la Compañía de Jesús compró la quinta Santa Ana y la entregó al Colegio Convictorio de Nuestra Señora de Montserrat. Esta capilla se podía utilizar como lugar de descanso para los alumnos y para la provisión de frutas y verduras. En 1785 sirvió de hospital para enfermos contagiosos. Cuando los jesuitas fueron expulsados en 1767, la Junta de Temporalidades realizó un inventario de la Quinta, en el que se mencionaba.
En este refectorio, luego de varios años, se dio origen a la capilla.Su tipología está definida por su tamaño, su escala y por la sencillez organizativa de sus elementos que le dan características singulares. Está construida simple y eficazmente. Utiliza materiales básicos: piedra y ladrillo. La piedra soporta las cargas verticales y los ladrillos resuelven coherentemente las bóvedas, respondiendo al comportamiento estructural del edificio.
Las ruinas del histórico solar jesuítico fueron declaradas Monumento Histórico Nacional el 23 de noviembre de 1953 y varios años después, el Distrito Centro del Servicio Nacional de Arquitectura puso fin a los trabajos de puesta en valor del conjunto, reformando el viejo refectorio o comedor, como la capilla. En 1992 la capilla fue bendecida bajo la advocación de Santa Ana, en las fiestas patronales.