# Servicio de Urgencias Canario

El Servicio de Urgencias Canario (fundado como Urgencias Sanitarias 061, en 1994) es la división sanitaria de Gestión de Servicios para la Salud y la Seguridad en Canarias (GSC), una empresa pública adscrita a la Consejería de Sanidad y a la Consejería de Presidencia, Administraciones Públicas, Justicia y Seguridad del Gobierno Autónomo de Canarias.
El SUC tiene como finalidad principal la coordinación y gestión de los servicios de asistencia y transporte sanitario urgente prehospitalario, tanto terrestre como aéreo, en el Archipiélago Canario. Igualmente se encarga de la gestión de la Red de Transporte Sanitario No Urgente (RTSNU).
El Servicio de Urgencias Canario se activa a través de la llamada de alerta al 1-1-2 por una urgencia o emergencia sanitaria por enfermedad o accidente. Los coordinadores sanitarios presenten en las salas operativas son los responsables de dar la respuesta sanitaria a cada incidente y movilizar, en caso necesario, los recursos que precise la asistencia, tanto en el lugar del incidente como durante su traslado a un centro sanitario.
El Servicio de Urgencias Canario lleva a cabo el transporte sanitario urgente en las Islas desde 1994, entonces bajo el nombre Urgencias Sanitarias 061. Con la puesta en marcha del 1-1-2 Canarias en 1998, este servicio cambia su teléfono de acceso, que hasta ese momento era el 061, y modifica también su denominación por la de Servicio de Urgencias Canario (SUC).

## Medios y recursos

El SUC es un servicio público en alerta las 24 horas del día durante todo el año, que permite movilizar de forma rápida y eficaz los recursos necesarios para atender todas las urgencias sanitarias que se produzcan en cualquier punto del Archipiélago. A través de la alerta recibida en el 1-1-2, se movilizan de forma rápida y eficaz los recursos necesarios para atender a aquellas personas que ya sea por enfermedad, accidente u otra causa, necesiten asistencia sanitaria en el lugar del incidente o durante su traslado a un centro sanitario.

### Sala Operativa

Un equipo formado por médicos, enfermeros y gestores, en cada sala operativa, dirige este dispositivo. Los coordinadores sanitarios, presentes permanentemente en el Centro Coordinador, determinan el envío de los recursos adecuados para cada caso y ofrecen teleasistencia en caso necesario, es decir, dan instrucciones de actuación hasta la llegada de los recursos o durante el traslado de los pacientes al centro hospitalario elegido. Mientras, un gestor de recursos sanitarios realiza un seguimiento continuo de la intervención de los vehículos asignados, lo que permite al SUC conocer en todo momento la disponibilidad de su flota para su mejor optimización.

### Medios
#### Medios terrestres

La flota de vehículos terrestres disponen de médico, enfermero y Técnico en Emergencias Sanitarias en el caso de las ambulancias de Soporte Vital Avanzado Médico (SVAm); de enfermero y Técnico en Emergencias Sanitarias en las ambulancias de Soporte Vital Avanzado Enfermero (SVAe); y Técnicos en Emergencias Sanitarias en el caso de las ambulancias de Soporte Vital Básico (ASVB).
Los vehículos de intervención rápida incorpora en su dotación a un médico, un enfermero y un gestor de recursos sanitarios con experiencia y formación de Técnico en Emergencias Sanitarias. Además de estos recursos, el SUC cuenta con Unidades Móviles para Catástrofes (UMCAT), Vehículos de Apoyo Logístico (VAL), Equipos de Respuesta Sanitaria Inmediata (ERSI) para el traslado de material sanitario y bicicletas sanitarias con material de SVB.
* VS-32
* UMCAT-30
* VL-30

#### Medios aéreos

Por su parte, los recursos aéreos, dos helicópteros y un avión medicalizados, cuentan entre su dotación con médicos y enfermeros asistenciales, pilotos, copilotos y mecánicos.
* AS (EC-NBZ), se trata de un avión Beech King Air 250, con base en el Aeropuerto de Gran Canaria.
* AH-30 (EC-MSE), dotación de SVA embarcada en un Airbus Helicopters H145, con base en el Aeropuerto de Gran Canaria.
* AH-40 (EC-MNT), dotación de SVA embarcada en un Airbus Helicopters H145, con base en el Aeropuerto de Tenerife Sur.
* AH-50 (EC-MSD), helicóptero H145 de reserva.
En épocas anteriores las empresas licitadas por el SUC han hecho uso de aviones Beech Super King Air B200 (EC-GHZ) y helicópteros Bell 412EP (EC-MAZ), Agusta A109E Power (EC-LGI, EC-LOD Y EC-KXO), y Eurocopter SA-365-N1.
* Antiguo Bell 412EP con matrícula EC-MAZ
* AH-40 aterrizando en la helisuperficie del Hospital Universitario de Gran Canaria

## Licitaciones
#### II Concurso (2008-2019)

* Lote 1: Gran Canaria - Zona 1. Adjudicatario ISCAN SERVICIOS INTEGRALES SL
* Lote 2: Gran Canaria - Zona 2. Adjudicatario AEROMÉDICA CANARIA SLU
* Lote 3: Gran Canaria - Zona 3. Adjudicatario AEROMÉDICA CANARIA SLU
* Ambulancias del SUC y de la RTSNU con el patrón del II Concurso

#### III Concurso (2019- Actualidad) (Duración de cuatro años, posibilidad de 2 años de prórrogas siempre que las acuerde el órgano de contratación).

* Lote 1: Gran Canaria - Zona 1. Adjudicatario ISCAN SERVICIOS INTEGRALES SL
* Lote 2: Gran Canaria - Zona 2. Adjudicatario TRANSPORTE AÉREOS SANITARIOS ISLEÑOS, S.A.
* Lote 3: Gran Canaria - Zona 3. Adjudicatario ISCAN SERVICIOS INTEGRALES SL
* Lote 4: Tenerife - Zona 4. Adjudicatario TRANSPORTE AÉREOS SANITARIOS ISLEÑOS, S.A
* Lote 5: Tenerife - Zona 5. Adjudicatario TRANSPORTE AÉREOS SANITARIOS ISLEÑOS, S.A
* Lote 6: Tenerife - Zona 6. Adjudicatario TRANSPORTE AÉREOS SANITARIOS ISLEÑOS, S.A
* Ambulancias del SUC con el patrón del III Concurso (vigente)

## Intervenciones destacadas

* 23/11/2011, dos fallecidos y cinco heridos tras una explosión en el Hotel Cordial Mogán Playa, Gran Canaria.
* 14/04/2016, siete fallecidos en el derrumbe de un edificio en Los Cristianos, Tenerife.
* 21/04/2017, trece heridos tras el accidente del ferry Volcán de Tamasite, Gran Canaria.
* 31/01/2020, es diagnosticado el primer caso de COVID-19 en España en San Sebastián de la Gomera.

## Siniestralidad en el servicio

* 30/03/2004, en San Bartolomé de Tirajana, Gran Canaria, un Eurocopter SA-365-N1 del SUC se disponía a tomar vuelo para trasladar a dos víctimas al Hospital Doctor Negrín. Al poco de su despegue, las hélices del helicóptero impactaron contra el tendido eléctrico de la zona y cayó al suelo, fallecieron los tres tripulantes y las dos víctimas.
* 16/03/2017, en Santa Lucía de Tirajana, Gran Canaria, siete heridos en la colisión entre una ambulancia de Soporte Vital Básico, 33.58, y un turismo.
* 02/10/2024, en Las Palmas de Gran Canaria, una colisión por alcance de la unidad 33.31 deja seis heridos.
* 17/12/2021, en Puerto de la Cruz, Tenerife, un herido tras una colisión de la unidad 43.14.
* 24/01/2023, en Las Palmas de Gran Canaria, una ambulancia de Soporte Vital Básico es golpeada mientras estaba estacionada atendiendo un servicio.
* 15/06/2023, en Santa Cruz de Tenerife, accidente del recurso 43.38.
* 30/10/2023, en Santa Cruz de Tenerife, seis heridos tras el accidente del recurso 43.35 en la Avenida Ángel Romero.
* 22/03/2024, en Las Palmas de Gran Canaria, colisión lateral entre el recurso 33.57 y un turismo, con dos heridos.
* 02/09/2024, en Puerto de la Cruz, Tenerife, vuelco de la unidad 1138 de la RTSNU.
* 06/10/2024, en Las Palmas de Gran Canaria, la unidad 33.30 es alcanzada por un conductor en estado de embriaguez, tres heridos.

## Reseña biográfica

Con la aprobación de la Ley 11/1994, de 26 de julio, y creación en 1994 del Servicio Canario de la Salud, responsable de la asistencia sanitaria de atención primaria, especializada y urgente, se funda Urgencias Sanitarias 061, que en 1998, con su integración en el nuevo teléfono único de emergencias 1-1-2, cambia su denominación a Servicio de Urgencias Canario.