# Línea Suigun

La Línea Suigun (水郡線, Suigun-sen) es una línea férrea en las prefecturas de Ibaraki y Fukushima, administrada por East Japan Railway Company.
El nombre de la línea incluye un kanji de cada una de las dos terminales extremas, Mito (水戸) y Kōriyama (郡山), es decir 水郡.

## Características y servicios

La Línea Suigun es una vía férrea de 147 km no electrificada.
La línea posee 45 estaciones, la estación Mito es la inicial y la Estación Kōriyama (no perteneciente a la Línea Suigun) es la terminal. En la Estación Kami-Sugaya parte el Ramal Hitachi-Ōta con destino a la Estación Hitachi-Ōta.
Generalmente sale un tren cada una a dos horas, pero entre las estaciones Mito y Kami-Sugaya aumenta de uno a dos trenes por hora. Sólo unos 13 trenes por día recorren toda la longitud de la línea. La mayoría de los servicios son de la Estación Mito a las estaciones Hitachi-Ōmiya, a Hitachi-Daigo, y a Hitachi-Ōta por el Ramal Hitachi-Ōta. Entre las estaciones Hitachi-Daigo y Kōriyama hay pocos trenes, con una periodicidad de cada dos a tres horas, durante el mediodía que no hay servicio.
Otros trenes debido a las estaciones del año se agregan en ciertos días durante el año.

## Estaciones

* Todas las estaciones de la línea principal y de la línea ramal son servidas por los trenes locales.

### Línea principal

| Estacíón | Nombre japonés | Distancia (km) | Distancia (km) | Conexiones | | Localización | Localización |
| Estacíón | Nombre japonés | Entre estaciones | Total | Conexiones | | Localización | Localización |
| Mito | 水戸 | 0 | 0 | ■ Línea Jōban ■ Línea Ōarai Kashima | ∨ | Mito | Ibaraki |
| Hitachi-Aoyagi | 常陸青柳 | 1.9 | 1.9 | | ◇ | Hitachinaka | Ibaraki |
| Hitachi-Tsuda | 常陸津田 | 2.2 | 4.1 | | ｜ | Hitachinaka | Ibaraki |
| Godai | 後台 | 2.4 | 6.5 | | ｜ | Naka | Ibaraki |
| Shimo-Sugaya | 下菅谷 | 1.3 | 7.8 | | ◇ | Naka | Ibaraki |
| Naka-Sugaya | 中菅谷 | 1.2 | 9.0 | | ｜ | Naka | Ibaraki |
| Kami-Sugaya | 上菅谷 | 1.1 | 10.1 | ■ Línea Suigun (Ramal Hitachi-Ōta) | ◇ | Naka | Ibaraki |
| Hitachi-Kōnosu | 常陸鴻巣 | 3.3 | 13.4 | | ｜ | Naka | Ibaraki |
| Urizura | 瓜連 | 3.3 | 16.7 | | ◇ | Naka | Ibaraki |
| Shizu | 静 | 1.4 | 18.1 | | ｜ | Naka | Ibaraki |
| Hitachi-Ōmiya | 常陸大宮 | 5.3 | 23.4 | | ◇ | Hitachiōmiya | Ibaraki |
| Tamagawamura | 玉川村 | 5.4 | 28.8 | | ◇ | Hitachiōmiya | Ibaraki |
| Nogamihara | 野上原 | 3.7 | 32.5 | | ｜ | Hitachiōmiya | Ibaraki |
| Yamagatajuku | 山方宿 | 2.7 | 35.2 | | ◇ | Hitachiōmiya | Ibaraki |
| Naka-Funyū | 中舟生 | 2.7 | 37.9 | | ｜ | Hitachiōmiya | Ibaraki |
| Shimo-Ogawa | 下小川 | 2.8 | 40.7 | | ◇ | Hitachiōmiya | Ibaraki |
| Saigane | 西金 | 3.4 | 44.1 | | ｜ | Daigo | Ibaraki |
| Kami-Ogawa | 上小川 | 3.2 | 47.3 | | ◇ | Daigo | Ibaraki |
| Fukuroda | 袋田 | 4.5 | 51.8 | | ｜ | Daigo | Ibaraki |
| Hitachi-Daigo | 常陸大子 | 3.8 | 55.6 | | ◇ | Daigo | Ibaraki |
| Shimonomiya | 下野宮 | 6.4 | 62.0 | | ｜ | Daigo | Ibaraki |
| Yamatsuriyama | 矢祭山 | 4.9 | 66.9 | | ｜ | Yamatsuri | Fukushima |
| Higashidate | 東館 | 4.1 | 71.0 | | ◇ | Yamatsuri | Fukushima |
| Minami-Ishii | 南石井 | 2.8 | 73.8 | | ｜ | Yamatsuri | Fukushima |
| Iwaki-Ishii | 磐城石井 | 1.1 | 74.9 | | ｜ | Yamatsuri | Fukushima |
| Iwaki-Hanawa | 磐城塙 | 6.4 | 81.3 | | ◇ | Hanawa | Fukushima |
| Chikatsu | 近津 | 5.1 | 86.4 | | ｜ | Tanagura | Fukushima |
| Nakatoyo | 中豊 | 2.4 | 88.8 | | ｜ | Tanagura | Fukushima |
| Iwaki-Tanakura | 磐城棚倉 | 1.7 | 90.5 | | ◇ | Tanagura | Fukushima |
| Iwaki-Asakawa | 磐城浅川 | 6.5 | 97.0 | | ◇ | Asakawa | Fukushima |
| Satoshiraishi | 里白石 | 3.0 | 100.0 | | ｜ | Asakawa | Fukushima |
| Iwaki-Ishikawa | 磐城石川 | 5.3 | 105.3 | | ◇ | Ishikawa | Fukushima |
| Nogisawa | 野木沢 | 4.8 | 110.1 | | ｜ | Ishikawa | Fukushima |
| Kawabeoki | 川辺沖 | 2.5 | 112.6 | | ｜ | Tamakawa | Fukushima |
| Izumigō | 泉郷 | 2.7 | 115.3 | | ｜ | Tamakawa | Fukushima |
| Kawahigashi | 川東 | 6.9 | 122.2 | | ◇ | Sukagawa | Fukushima |
| Oshioe | 小塩江 | 3.8 | 126.0 | | ｜ | Sukagawa | Fukushima |
| Yatagawa | 谷田川 | 2.9 | 128.9 | | ◇ | Kōriyama | Fukushima |
| Iwaki-Moriyama | 磐城守山 | 3.2 | 132.1 | | ｜ | Kōriyama | Fukushima |
| Asaka-Nagamori | 安積永盛 | 5.4 | 137.5 | ■ Línea principal Tōhoku → para Estación Kuroiso en Nasushiobara (Tochigi) | ∧ | Kōriyama | Fukushima |
| Aunque la Línea Suigun termina oficialmente en la Estación Asaka-Nagamori, todos los trenes que llegan a esta estación continúan hasta la Estación Kōriyama, recorriendo un tramo corto dentro de la Línea principal Tōhoku. ||||||||
| Kōriyama | 郡山 | 4.9 | n/a | Tōhoku Shinkansen ■ Línea principal Tōhoku → para Estación Fukushima en Fukushima (Fukushima) ■ Línea Ban'etsu East ■ Línea Ban'etsu West Yamagata Shinkansen conexión en Estación Fukushima en Fukushima (Fukushima) | ∥ | Kōriyama | Fukushima |
n/a: no aplica

#### Información de paso de trenes

* Pista de dos vías: "∥"
* Adelantan o cruzan trenes: "◇", "∨", "^"
* No cruzan trenes: "｜"

### Ramal Hitachi-Ōta

Ramal Hitachi-Ōta (Línea Okukuji-seiryū 奥久慈-清流ライン).
| Estación | Nombre japonés | Distancia desde Kami-Sugaya (km) | Distancia desde Kami-Sugaya (km) | Conexiones | Localización | Localización |
| Estación | Nombre japonés | Entre estaciones | Total | Conexiones | Localización | Localización |
| Kami-Sugaya | 上菅谷 | 0 | 0 | ■ Línea Suigun (Línea principal) | Naka | Ibaraki |
| Minami-Sakaide | 南酒出 | 2.5 | 2.5 | | Naka | Ibaraki |
| Nukada | 額田 | 1.1 | 3.6 | | Naka | Ibaraki |
| Kawai | 河合 | 3.1 | 6.7 | | Hitachiōta | Ibaraki |
| Yagawara | 谷河原 | 1.5 | 8.2 | | Hitachiōta | Ibaraki |
| Hitachi-Ōta | 常陸太田 | 1.3 | 9.5 | | Hitachiōta | Ibaraki |

## Apertura

La línea se abrió el 14 de noviembre de 1897.