# Mil Mi-2

El Mil Mi-2 (en ruso: Ми-2, designación OTAN: Hoplite) es un pequeño helicóptero de transporte militar ligeramente blindado que fue producido en Polonia desde 1965 a 1985 y puede ofrecer apoyo aéreo cercano.

## Diseño y desarrollo

El Mi-2 fue fabricado en exclusiva en Polonia, en la fábrica de WSK "PZL-Świdnik" situada en la localidad de Świdnik. La producción finalizó en el año 1985 después de haberse fabricado más de 7200 unidades.
El primer helicóptero producido en la Unión Soviética fue el Mil Mi-1, basado en los diseños del Sikorsky S-51 y el Bristol Sycamore, y fue volado por la oficina de Mikhail Mil en septiembre de 1948. Durante la década de 1950 se hizo evidente, y fue confirmado por los desarrollos estadounidenses y franceses, que el rendimiento de los helicópteros podrían mejorar en gran medida con los motores de reacción. SP Isotov desarrolló el motor GTD-350 y Mil utilizó dos de estos en el Mi-2.
Después del desarrollo inicial en la oficina de Mil (designación soviética V-2), este fue trasladado a Polonia en 1964. Desde el primer vuelo del prototipo de WSK-Świdnik se han entregado cientos de Mi-2, una tercera parte de ellos a clientes militares. También se desarrolló una versión denominada Mi-2M, contaba con palas de rotor de plástico y un fuselaje más ancho que le daba capacidad para diez pasajeros en lugar de ocho, sin embargo, las configuraciones más habituales de este helicóptero son la de ambulancia aérea (4 camillas), y con el dispositivo de aerospraying o cropdusting. En Polonia también se han desarrollado diversas variantes especializadas para uso militar, principalmente para reconocimiento con un cañón automático de 23 mm, ametralladoras y/o dos PODS de cohetes de 57 mm, cuatro misiles antitanque 9K11 Malyutka o antiaéreos Strela-2.

## Historia operativa

Fue introducido en el inventario de la Fuerza Aérea Soviética en 1965. El Mi-2 es utilizado principalmente por países perteneciente a la extinta Unión Soviética o del Bloque del Este, a pesar de que posteriormente fue utilizado por Alemania, México y Birmania.

## Variantes
### Mi-2URPG Gniewosz

    Mi-2URP con cuatro misiles Strela-2 adicionales y una ametralladora de 7,62 mm opcional montada en la puerta.

### Mi-2 Plus
## Operadores

* Afganistán Afganistán
* Albania Albania
* Argelia Argelia
* Armenia Armenia
* Azerbaiyán Azerbaiyán
* Bulgaria Bulgaria
* Cuba Cuba
* República Checa República Checa
* Checoslovaquia
* Yibuti Yibuti
* Estonia Estonia
* Etiopía Etiopía
* Camboya Camboya
* Georgia Georgia
* República Democrática Alemana
* Alemania Alemania
* Ghana Ghana
* Hungría Hungría
* Indonesia Indonesia
* Irak Irak
* Letonia Letonia
* Lesoto Lesoto
* Libia Libia
* Lituania Lituania
* México México Retirado
* Birmania Birmania
* Nicaragua Nicaragua
* Corea del Norte Corea del Norte
* Polonia Polonia
* Perú Perú: Actualmente fuera de servicio.
* Rusia
* Eslovaquia Eslovaquia
* Unión Soviética
* Siria Siria
* Ucrania Ucrania
* Yugoslavia

## Especificaciones (Mi-2T)

Referencia datos: Jane's All The World's Aircraft 1982–83

### Características generales

* Tripulación: Uno
* Capacidad: 8 pasajeros o una carga de 700 kg u 800 kg externa
* Longitud: 11,40 m
* Diámetro rotor principal: 14,50 m
* Altura: 3,75 m
* Área circular: 165,13 m²
* Peso vacío: 2372 kg
* Peso cargado: 3550 kg
* Peso máximo al despegue: 3700 kg
* Planta motriz: 1× turboeje PZL GTD-350P.
** Potencia: 298 kW (400 shp)

### Rendimiento

* Velocidad nunca excedida (V$_{ne}$): 200 km/h
* Velocidad crucero (V$_c$): 205 km/h
* Alcance: 440 km
* Techo de vuelo: 4000 m
* Régimen de ascenso: 4,5 m/s