# Ecuacóndor

Ecuacóndor, cuyo nombre empresarial es Aerolínea Cóndor Ecuatoriano Ecuacóndor S.A., fue un proyecto para crear una aerolínea ecuatoriana con bases en el Aeropuerto Internacional Mariscal Sucre y el Aeropuerto Internacional José Joaquín de Olmedo.
En marzo de 2023, el Consejo Nacional de Aviación Civil de Ecuador certificó a la aerolínea para vuelos chárter internacionales.A finales de octubre de ese mismo año, la aerolínea comenzó el proceso de mantenimiento y repintado de sus aviones en el Aeropuerto Internacional de Saltillo.El 26 de febrero de 2025, el Consejo Nacional de Aviación Civil revocó el permiso de operaciones a la aerolínea por no tener garantía económica suficiente y por no culminar los procesos técnicos necesarios. Después de casi tres años de iniciar este proceso, haber anunciado en medios de comunicación y redes sociales el inicio de vuelos con varias fechas que se incumplieron, esto marcó el fin de este proyecto.

## Flota

La compañía anunció que comenzaría sus operaciones con dos aviones regionales Bombardier CRJ-200LR con capacidad para 50 pasajeros.
| Aeronaves | Número | Introducido | Retirado | Matrículas |
| Bombardier CRJ-200LR | 2 | — | 2025 | HC-CXY y HC-CXZ |
Además, la compañía presentó ante el Consejo Nacional de Aviación Civil una solicitud de autorización para operar las siguientes aeronaves: Embraer ERJ 135/145, Embraer E170/E190; Bombardier CRJ200, Bombardier CRJ700/900/1000; Airbus A320; Boeing 737 Classic y Boeing 737 Next Generation. Todas estas aeronaves serían adquiridas mediante contratos de arrendamiento de tipo wet leasing, es decir, alquiladas con tripulación a una tercera aerolínea.

## Destinos

La compañía podía operar desde y hacia Ecuador a varios destinos chárter, como México, Cuba, República Dominicana, Panamá, Aruba, Colombia, Chile, Perú, Bolivia, Argentina, Uruguay, Paraguay, Brasil, Guyana, Guayana Francesa, Venezuela o las islas Turcas y Caicos.

### Primera fase

Planeaba operar los siguientes destinos regulares desde sus inicios:

#### Destinos nacionales

| Destinos | Aeropuertos | Frecuencias semanales | Desde |
| Catamayo, Loja | Aeropuerto Ciudad de Catamayo | 15. 12 (UIO) y 3 (GYE) | UIO y GYE |
| Cuenca, Azuay | Aeropuerto Internacional Mariscal La Mar | 5 | GYE |
| El Coca, Orellana | Aeropuerto Francisco de Orellana | 4 | UIO |
| Esmeraldas, Esmeraldas | Aeropuerto Coronel Carlos Concha Torres | 2 | UIO |
| Guayaquil, Guayas | Aeropuerto Internacional José Joaquín de Olmedo | 7 desde UIO | Hub secundario |
| Nueva Loja, Sucumbíos | Aeropuerto de Nueva Loja | 6 | UIO |
| Quito, Pichincha | Aeropuerto Internacional Mariscal Sucre | 7 desde GYE | HUB primario |
| Santa Rosa, El Oro | Aeropuerto Internacional de Santa Rosa | 9. 6 (UIO) y 3 (GYE) | UIO y GYE |

#### Destinos internacionales

| Países | Destinos | Aeropuertos | Frecuencias semanales | Desde |
| Cuba Cuba | La Habana | Aeropuerto Internacional José Martí | 2. 1 (UIO) y 1 (GYE) | UIO y GYE |
| Venezuela | Caracas | Aeropuerto Internacional de Maiquetía Simón Bolívar | 4. 2 (UIO) y 2 (GYE) | UIO y GYE |

### Segunda fase

En una segunda fase planeaba volar a los siguientes destinos nacionales:
| Destinos | Aeropuertos | Desde | Fecha de inicio |
| Cuenca, Azuay | Aeropuerto Internacional Mariscal La Mar | UIO | Destino solicitado |
| Esmeraldas, Esmeraldas | Aeropuerto Coronel Carlos Concha Torres | GYE | Destino solicitado |
| Macas, Morona Santiago | Aeropuerto Coronel Edmundo Carvajal | UIO | Destino solicitado |
| Manta, Manabí | Aeropuerto Internacional Eloy Alfaro | UIO | Destino solicitado |
| Tulcán, Carchi | Aeropuerto Teniente Coronel Luis A. Mantilla | UIO | Destino solicitado |