# Líneas Aéreas Canedo

Líneas Aéreas Canedo (LAC) fue una aerolínea boliviana que llevó a cabo sus operaciones desde 1992 hasta 1997, centrada en vuelos chárter y en el traslado de pasajeros dentro del país.

## Historia

La compañía fue establecida en 1992 por el capitán Rolando Canedo, de ahí nació el nombre de la aerolínea. A lo largo de su funcionamiento, LAC se centró en ofrecer vuelos chárter y mejorar la conectividad de áreas dentro de Bolivia donde la presencia de aerolíneas comerciales era escasa. Su objetivo era proporcionar un servicio aéreo asequible y confiable, particularmente en rutas que no eran atractivas para las aerolíneas más grandes.
A pesar de alcanzar ciertos logros al inicio, la aerolínea enfrentó problemas económicos y operativos. La competencia de aerolíneas más grandes, los altos costos de mantenimiento de su flota envejecida y una normativa cada vez más estricta llevaron a la suspensión de sus operaciones en 1997. Después del cierre de la empresa, varios de sus aviones quedaron en Cochabamba como recuerdos de su legado.

## Antiguos Destinos

LAC se dedicaba principal y mayormente a vuelos chárter en Bolivia, facilitando la conexión entre ciudades y áreas de difícil acceso. Aunque no contaba con una red de rutas fijas como las aerolíneas convencionales, sus destinos más habituales eran:
* La Paz – Aeropuerto Internacional El Alto
* Cochabamba – Aeropuerto Internacional Jorge Wilstermann
* Santa Cruz de la Sierra – Aeropuerto Internacional Viru Viru
* Sucre – Aeropuerto Internacional de Alcantarí
* Tarija – Aeropuerto Capitán Oriel Lea Plaza
* Potosí – Aeropuerto Capitán Nicolás Rojas
* Cobija – Aeropuerto Capitán Aníbal Arab
* Trinidad – Aeropuerto Teniente Jorge Henrich Arauz
* Riberalta – Aeropuerto Capitán Av. Selin Zeitun López
* Rurrenabaque - Aeropuerto Rurrenabaque
Además de estos destinos principales, LAC también realizó vuelos a localidades más pequeñas y apartadas de Bolivia, contribuyendo al transporte de pasajeros y mercancías hacia comunidades con acceso limitado a través de vías terrestres.

## Colaboración con AeroSur

Líneas Aéreas Canedo y la aerolínea boliviana AeroSur establecieron una colaboración desde el 20 de noviembre de 2007 hasta el año 2012. Esta alianza permitió a AeroSur operar vuelos turísticos especiales utilizando aeronaves clásicas restauradas por LAC con el nombre de AeroSur, con un Douglas DC-3 con matrícula CP-2421. Esto significó que LAC de algún modo volviera a operar, pese a que había cesado sus operaciones en 1997. Estos vuelos, conocidos como "vuelos nostálgicos", ofrecían a los pasajeros una experiencia única, combinando el encanto de la aviación vintage con destinos turísticos destacados de Bolivia, como el Salar de Uyuni y Rurrenabaque.

## Antigua Flota

Líneas Aéreas Canedo operó una flota compuesta por aeronaves clásicas restauradas, destacando los siguientes modelos:
* Curtiss C-46 Commando: LAC operó al menos una unidad de este modelo, registrada como CP-973. Este modelo fue restaurado en 2009 para que operarara un vuelo especial debido a los 70 años de aniversario del primer vuelo de un Curtiss C-46 boliviano.
* Douglas C-117D: Una versión mejorada del DC-3, LAC operó una unidad registrada como CP-2421. En 2007 - 2012, fue apodada como "Nostalgia", y la líbrea estaba bajo el nombre de AeroSur. Esta aeronave fue restaurada y utilizada para vuelos turísticos dentro de Bolivia. Fue el único DC-3 en Bolivia que operaba vuelos en ese momento.
* Convair C-131 Samaritan: LAC incorporó dos unidades de este modelo, registradas como CP-2236 y CP-2237. Estos aviones, originalmente utilizados por la Fuerza Aérea de los Estados Unidos, fueron adaptados para operaciones comerciales. El segundo Convair fue entregado a Rovos Air con una nueva matrícula ZS-BRV, el avión se estrelló en 2018 en un vuelo de prueba debido a una falla de motor.