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# Aerohandling (Israel)

Aerohandling es el nombre comercial de Noamar Air Handling Holdco N.V., una compañía que presta servicios de manejo de aeronaves en el Aeropuerto Internacional Ben Gurión de Tel Aviv, en Israel. La compañía pertenece en un 40% a Iberia LAE, perteneciendo el resto de las acciones a Bedek Aviation Group. La compañía ofrece todos los servicios de asistencia en tierra tanto a aerolíneas de pasajeros como a aeronaves corporativas o ejecutivas, incluyendo servicios de mantenimiento a aeronaves.
# Academia de Tecnología de Propulsión Sólida Aeroespacial

La Academia de Tecnología de Propulsión Sólida Aeroespacial, o AASPT (siglas del inglés Academy of Aerospace Solid Propulsion Technology, en chino: 航天动力技术研究院), también conocida como «La Cuarta Academia», es un conglomerado de empresas estatales chinas que desarrolla motores cohete que utilizan combustible sólido. El grupo, que emplea a unas 10.000 personas, incluye unas diez entidades ubicadas en las regiones de Shaanxi y Hubei, y tiene su sede en Xi'an. AASPT es una filial de la Corporación de Ciencia y Tecnología Aeroespacial de China (CASC).

## Actividad

AASPT es el principal especialista chino en propulsión de combustible sólido. En particular, desarrolla los misiles balísticos tierra-tierra DF-31, los misiles balísticos mar-tierra JL-2, los motores de apogeo para satélites de telecomunicaciones geoestacionarios y el nuevo lanzador ligero chino Larga Marcha 11. AASPT emplea a unos 4.000 investigadores y técnicos superiores, y comprende cinco institutos de investigación, tres fábricas y cinco filiales. Sus ingresos totales fueron de 5.400 millones de yuanes en 2014.
# Academia de arquitectura de Berlín

Academia de arquitectura de Berlín (en alemán "Berliner Bauakademie"), obra emblemática del arquitecto Friedrich Schinkel. El edificio fue diseñado por orden del Rey de Prusia.

## Historia

Ejecutado entre 1831 y 1836 en Berlín la capital de Alemania, es considerado como uno de los edificios precursores de la arquitectura moderna en Europa debido a la novedosa utilización del ladrillo y a su fachada racionalista. Destacaba también por su innovadora estructura metálica que le permitió alcanzar varios niveles de altura.
Dañada por los bombardeos aliados sobre Berlín durante la Segunda Guerra Mundial, la Bauakademie fue parcialmente reconstruida. En 1962 el edificio fue totalmente demolido para construir lo que sería el Ministerio de Asuntos Exteriores del gobierno de la República Democrática Alemana (RDA).
En 1995 el Ministerio de Asuntos Exteriores de la RDA fue derribado con el objeto de reconstruir lo que fue el Werderscher Markt. En este proyecto, ya parcialmente realizado, está prevista la reconstrucción de la Bauakademie en su emplazamiento original cerca de la Iglesia de Friedrichswerder que sobrevivió a la guerra. Al otro lado del río Spree se está actualmente reconstruyendo también el Palacio Real de Berlín.
# Aero Boero

Aero Boero S.A. es una empresa fabricante de aviones en la Provincia de Córdoba, Argentina. Fue creada en 1956 por los hermanos Héctor y Cesar Boero y por el Sr. Celestino Barale, en la localidad de Morteros de esa provincia.

## Historia

Engendrada inicialmente como una empresa dedicada al mantenimiento aeronáutico, denominándose originalmente "Aero Talleres Boero", comenzó su actividad brindando servicios de mantenimiento y reparación de aeronaves de aviación general, especialmente las utilizadas en las actividades de fumigación.
Las tareas de reparación y restauración muchas veces resultaron ser tan laboriosas que, en muchos casos, se pensó que tal vez resultaría más sencillo construir una aeronave desde cero que repararla. Esta idea llevó a estos emprendedores a pensar en diseñar y construir sus propias aeronaves.
Desde que su primer modelo fuera concebido, el Aero Boero AB-95, y durante sus casi 6 décadas de historia, la actividad de esta empresa se basó en la fabricación de aviones entrenadores y utilitarios livianos para usos civiles, agrícolas y gubernamentales. Su producción se ha exportado con gran éxito a Chile, Uruguay y en especial al Brasil, donde se han entregado más de 400 ejemplares, entre aviones entrenadores, remolcadores y utilitarios.
Al 2016, aunque la empresa no ha desaparecido como tal, la producción de aviones ha cesado hasta casi la nulidad desde hace más de 15 años, limitándose su actividad a brindar un acotado soporte técnico a sus clientes, a tareas de restauración de algunas unidades, y a la provisión de documentación técnica de mantenimiento y piezas de repuesto.
En la ciudad de Morteros, donde aún se conservan sus instalaciones, se añoran los años dorados donde la Aero Boero fue una referente de la industria aeronáutica argentina y muchos mantienen las esperanzas de que alguna vez resurja esta empresa que fuera, y aún es, orgullo de los morterenses.

## Modelos

* Aero Boero AB-95, Avión entrenador y utilitario de 2 plazas, primera aeronave de producción (Primer vuelo: 1959).
* Aero Boero AB-115, avión entrenador de 2/3 plazas (mejora del AB-95 con mayor potencia, 115 HP)
* Aero Boero AB-150, avión entrenador y utilitario de 2/3 plazas (versión del AB-115 con mayor potencia, 150 HP)
* Aero Boero AB-180, avión utilitario, remolcador y fumigador, de 2/3 plazas (Primer vuelo: 1967, 180 HP)
* Aero Boero AB-210, prototipo de avión utilitario de 4 plazas (Primer vuelo: 1971).
* Aero Boero AB-260, prototipo de avión utilitario de 4 plazas.
* Aero Boero AB-260AG, prototipo de avión agrícola de 1/2 plazas (Primer vuelo: 1973)
# Aero Ae 270 Ibis

El Aero Ae 270 Ibis fue un proyecto de avión monomotor turbohélice de ala baja, tren retráctil triciclo, altas prestaciones y capacidad STOL desarrollado por la compañía checa Aero Vodochody. A comienzo de los años 1990 Aero Vodochody lanzó un programa para desarrollar un avión utilitario monomotor, designado inicialmente como L-270, que permitiese a la empresa el poder posicionarse en el mercado de aeronaves civiles para poder paliar la caída de ventas en el mercado militar.

## Especificaciones (Ae 270HP)

Referencia datos: Jane's All The World's Aircraft 2003–2004

### Características generales

* Tripulación: 1 o 2 pilotos
* Capacidad: 8 pasajeros
* Carga: 1200 kg (2644,8 lb)
* Longitud: 12,2 m (40,1 ft)
* Envergadura: 13,8 m (45,3 ft)
* Altura: 4,8 m (15,7 ft)
* Superficie alar: 21 m² (226 ft²)
* Perfil alar: NASA MS(1)-0316.7 (root), NASA MS(1)-0312 (tip)
* Peso vacío: 2300 kg (5069,2 lb)
* Peso máximo al despegue: 3670 kg (8088,7 lb)
* Planta motriz: 1× turbohélice Pratt & Whitney Canada PT6A-66A-42A.
** Potencia: 634 kW (850 HP; 862 CV)

### Rendimiento

* Velocidad crucero (V$_c$): 500 km/h (311 MPH; 270 kt) a 20.000 ft de altitud
* Velocidad de entrada en pérdida (V$_s$): 123 km/h (76 MPH; 66 kt) con flaps
* Alcance: 2981 km (1610 nmi; 1852 mi) con 9 pasajeros
* Techo de vuelo: 9144 m (30 000 ft)
* Régimen de ascenso: 1710 m/min a nivel del mar
# Aerología

La aerología es la parte de la meteorología que estudia los procesos de condensación, radiación y estado termodinámico de las capas superiores de la atmósfera y estratosfera. Que es el viento aerologico?

## Meteorología

Los primeros estudios aerológicos se realizaron a partir de determinaciones indirectas, pero desde principios del siglo XX se pasó a la observación directa, primero mediante globos tripulados y después mediante globos sonda y radiosondas. Desde finales del siglo XX los satélites meteorológicos proporcionan numerosos datos, de gran fiabilidad, sobre las capas altas de la atmósfera. Todo ello ha redundado en notables avances en campos tan importantes como la protección a la aviación o la predicción meteorológica.
# Acalymma demissum

Acalymma demissum es una especie de coleóptero de la familia Chrysomelidae. Fue descrita en 1847 por Erichson.
# Acalymma coruscum

Acalymma coruscum es un coleóptero de la familia Chrysomelidae.
Fue descrita científicamente por primera vez en 1875 por Harold.
# Acalymma doradense

Acalymma doradense es un coleóptero de la familia Chrysomelidae.
Fue descrita científicamente por primera vez en 1943 por Christensen.
# Agamenón (historieta)

Agamenón fue una historieta humorística creada en 1961 por el guionista y dibujante español Nené Estivill para la revista Tío Vivo de Editorial Bruguera, en la que se reflejaba la vida en la España rural de los años sesenta, ya en trance de desaparición.

## Trayectoria editorial

Agamenón apareció por primera vez en el número 20 de la segunda época de la revista Tío Vivo.
En 1971, Bruguera editó un álbum de historietas del personaje, Agamenón, un mozo mu espabilao (Olé!, núm. 13), y siguió publicándose en otras revistas de la casa, Super Tío Vivo (1972), Mortadelo Gigante (1974), Mortadelo Especial (1976).
Ediciones B lo recogió en Mortadelo Extra (1987).

## Características

Agamenón es una de las pocas historietas de la época, si no la única, en prestar atención al mundo rural, del que ofrece una imagen bastante negativa. La acción se sitúa en Villamulas del Monte, un pueblo de localización indeterminada, que puede ser cualquier pueblo de la España de la época. El pueblo más cercano es Villaburros del Cerro.
El protagonista es Agamenón, el mozo más bruto del pueblo, aunque de buen corazón. El investigador Juan Antonio Ramírez lo incluye en el apartado de Marginados, junto a otros personajes de la editorial como Carpanta (1947), Gordito Relleno (1948), Currito Farola (1951), Don Danubio (1951), Morfeo Pérez (1952), Rompetechos (1964) y Pitagorín (1966), caracterizados por un alto grado de extrañamiento respecto a su entorno.
Junto a él una galería de secundarios: sus padres, su abuela, su tío Lirón, el tío Perico (dueño de la tienda de comestibles), don Cipriano, don Ruperto (el alcalde), el doctor Serrucho, el marqués de Perogrullo, Olegario (el alguacil) y el guapo Currico Semola. Agamenón y los mozos del pueblo lucen la boina como prenda distintiva, y muchas de las mujeres, entre ellas la abuela del protagonista, llevan la cabeza cubierta con un pañuelo.
Las historietas son breves, de una o dos páginas y muestran una estructura reiterativa, casi poética. En la última viñeta de cada historieta, la abuela comenta siempre con la misma frase la salvajada de Agamenón: "Igualico, igualico que el defunto de su agüelico".
Los diálogos de los personajes reflejan el modo de hablar del medio rural, quizá especialmente de la zona de Aragón (diminutivos en -ico, vacilación entre la e y la i). Fue una de las primeras series de historieta españolas en tratar de reproducir fonéticamente el lenguaje oral, aunque a principios de 1967 las expresiones incorrectas pasaron a aparecer entrecomilladas, seguramente como consecuencia del Estatuto Regulador de Publicaciones Infantiles y Juveniles, recién aprobado por la comisión respectiva.
Muestra también un dibujo "feísta".

## Valoración

Ramírez la considera una obra maestra, ejemplo de la renovación de la escuela Bruguera en los años sesenta, y que destaca por su espontaneidad y gracia. Su lenguaje y su estilo gráfico muestran también una gran originalidad, según Antoni Guiral.
# Agapornis canus

El inseparable malgache (Agapornis canus) es una especie de ave psitaciforme de la familia Psittacidae endémica de Madagascar.
Esta especie de inseparable no presenta mutaciones de color conocidas pero sí un marcado dimorfismo sexual, los colores del macho y de la hembra son notoriamente diferentes.
# Aeródromo Rincón Bonito

El Aeródromo Rincón Bonito (OACI: SCBT) es un terminal aéreo ubicado 20 kilómetros al suroeste de la localidad de Llanada Grande, Provincia de Llanquihue, Región de Los Lagos, Chile. Es de propiedad privada. Código del aeropuerto SCBT.
# Aeródromo Rodelillo

El Aeródromo Rodelillo (OACI: SCRD) y (código IATA: VAP) es un terminal aéreo ubicado en la ciudad de Valparaíso, Chile. Su principal operador es el Club Aéreo de Valparaíso y Viña del Mar. Este aeródromo es de carácter público.

## Destinos actuales

Santiago | Aeródromo Eulogio Sánchez
# Actas de la Academia Luventicus

Actas de la Academia Luventicus (ISSN 1666-7573) es una publicación serial sobre temas de filosofía y fundamentos de las ciencias. Su misión es difundir los resultados de las investigaciones de los miembros de la Academia Luventicus, una organización de la ciudad de Rosario (República Argentina) dedicada a promover la información, la educación, la ciencia y la cultura. Los trabajos publicados tienen la forma de reportes de investigación, artículos de divulgación, notas completas de clases o transcripciones de disertaciones, y antes de ser presentados al público deben superar dos etapas de selección, una de discusión entre colegas y otra de revisión por parte de un panel editorial.

## Historia

El primer número de Actas apareció en marzo de 2002. El 10 de mayo de 2012 se hizo el lanzamiento del único suplemento que hasta el momento tiene la revista.

## Disponibilidad

Desde el año 2002 han sido publicados entre 2 y 4 números por año. Cumplidos 10 años de su aparición en formato impreso, los trabajos son incluidos en el sitio web oficial de la revista, que es de acceso libre y gratuito. El suplemento, en cambio, se publica en formato digital 2 meses después que en formato impreso. La Academia Luventicus apoya el proyecto "The Internet Archive" poniendo a disposición de los usuarios de ese servicio todos los artículos del suplemento de Actas.

## Estructura y formato
### Cuerpo

El cuerpo tiene formato de revista y su extensión es de alrededor de 80 páginas A4 por cada número. Los números de un mismo año conforman un volumen.

### Suplemento

El suplemento tiene formato de boletín y consta de 3 volúmenes. I. Filosofía y Humanidades II. Matemáticas y Ciencia III. Arte y Religión Cada uno se forma con 100 números de 4 páginas A4 (dípticos A3).

## Artículos destacados
### Cuerpo

* "I. La ecuación fundamental de los sistemas multifásicos en equilibrio químico en el marco de la aproximación física". Juan José Luetich (2002), 1 (1) 1–22
* "II. Combinaciones lineales, multiplicadores de Lagrange y transformadas de Legendre. Una mirada a tres procedimientos para escribir el potencial de Gibbs de una mezcla reactiva". Juan José Luetich (2002), 1 (1) 23–36
* "III. Tres teoremas fundamentales de la Termodinámica Química". Juan José Luetich (2002), 1 (1) 37–50
* "IV. La reversibilidad microscópica y la información contenida en el vector composición". Juan José Luetich (2002), 1 (1) 51–68

### Suplemento

* "Glosario de ontología". Juan José Luetich (2012), 1, 1 (2) 1–2
* "Cogito ergo sisto, pertino ergo sum. (Pienso, luego existo; pertenezco, luego soy.)" Juan José Luetich (2012), 1, 1 (3) 1–2
# Actas de Marusia

Actas de Marusia es una película mexicana de 1975 dirigida por el chileno Miguel Littín. Cuenta la historia de la vida y muerte de unos trabajadores chilenos del salitre. La cinta estuvo nominada a los Premios Óscar de 1975 a la mejor película extranjera, y participó en la competición oficial del Festival de Cannes de 1976 por el Palme d'Or.

## Trama

La película muestra lo terrible que era la vida en "La era del salitre" (1880-1929) para la clase obrera de Chile. Todos los intentos de crear sindicatos de trabajadores fueron aplastados por la violencia.
Un pueblo minero en el norte de Chile es el escenario de la masacre de Marusia en 1925. Las autoridades gubernamentales permiten el uso de la violencia más brutal contra los trabajadores de las minas para preservar el control de las empresas extranjeras en la explotación de los recursos. A pesar de la resistencia de algunos trabajadores, el pueblo será destruido y sus habitantes exterminados.

## Reparto

* Gian Maria Volonté ... Gregorio
* Diana Bracho ... Luisa
* Claudio Obregón ... Capt. Troncoso
* Eduardo López Rojas ... Domingo Soto
* Patricia Reyes Spíndola ... Rosa
* Salvador Sánchez ... Sebastián
* Ernesto Gómez Cruz ... Crisculo 'Medio Juan'
* Arturo Beristáin ... Arturo
* Silvia Mariscal ... Margarita
* Alejandro Parodi ... Espinoza
* Patricio Castillo ... Tte. Gaínza
* Federico González ... Contratador
* Julián Pastor ... Weber
* Gabriel Retes ... Soldado
* José Carlos Ruiz ... Argandoña
* Magdalena Solorzano ... Bailarina
# Agnew (Virginia Occidental)

Agnew es un área no incorporada ubicada en el condado de Fayette (Virginia Occidental), Estados Unidos. Está catalogada como un asentamiento humano por la Junta de Nombres Geográficos de los Estados Unidos. Su número de identificación (ID) es 1556046. Se encuentra a 236 m s. n. m. (774 pies).
# Agnete von Prangen

Agnete von Prangen (27 de junio de 1880 – 12 de abril de 1968) fue una actriz y guionista cinematográfica danesa, activa en la época del cine mudo.

## Biografía

Nacida en Copenhague, Dinamarca, Agnete von Prangen se formó como actriz en la escuela del Teatro Real de Copenhague, debutando a los 21 años en esa misma institución. En 1904 pasó al Folketeatret de Copenhague, donde permaneció hasta el año 1914, cuando hubo de dejar el teatro por problemas cardiacos.
Debutó en el cine en 1910 con la película Kærlighed og Venskab, dirigida por Eduard Schnedler-Sørensen. A lo largo de su trayectoria actuó en una treintena de producciones mudas, todas ellas rodadas para Nordisk Film, y en las cuales en ocasiones era protagonista.
Agnete von Prangen se casó con el director August Blom en 1908, aunque la pareja se divorció ocho años después. Al casarse con Blom, ella pensó en dirigir películas, ya que no quería que se percibiera que su puesto de actriz era debido a estar casada con el director. Mientras estuvo casada, utilizó el nombre de Agnete Blom, pero tras separarse recuperó su apellido.
Von Prangen falleció en Copenhague, Dinamarca, en 1968, a los 88 años de edad. Fue enterrada en el Cementerio de Ordrup.

## Filmografía
### Guionista

* 1914 : Arbejdet adler, de Robert Dinesen
* 1914 : Forbandelsen
* 1915 : Nattens Gaade, de Hjalmar Davidsen
* 1916 : Børnevennerne, de Holger-Madsen
* 1916 : Syndens datter, de August Blom
* 1918 : For Barnets Skyld, de Robert Dinesen
* 1919 : Livets Omskiftelser, de Robert Dinesen
* 1919 : Konkurrencen, de Robert Dinesen

### Actriz

* 1912 : Kærlighed og Venskab, de Eduard Schnedler-Sørensen
* 1912 : Dødens Brud, de August Blom
* 1912 : Manegens Stjerne, de Leo Tscherning
* 1912 : Shanghai'et, de Eduard Schnedler-Sørensen
* 1912 : Hans første Honorar, de August Blom
* 1912 : Montmartrepigen
* 1912 : Operabranden, de August Blom
* 1913 : Under Blinkfyrets Straaler, de Robert Dinesen
* 1913 : Den store Operation, de Robert Dinesen
* 1913 : Hjælpen, de Robert Dinesen
* 1913 : Manden med Kappen, de Robert Dinesen
* 1913 : Troløs, de August Blom
* 1914 : Man skal ikke skue Hunden paa Haarene, de Sofus Wolder
* 1914 : Tøffelhelten, de Robert Dinesen
* 1915 : Drankersken, de Hjalmar Davidsen
* 1916 : Mysteriet paa Duncan Slot, de George Schnéevoigt
* 1916 : Syndens datter, de August Blom
* 1916 : Naar Hjerterne kalder, de Hjalmar Davidsen
* 1916 : Letsindighedens Løn, de Robert Dinesen
* 1916 : Kornspekulantens Forbrydelse, de Robert Dinesen
* 1916 : Guldets Gift, de Holger-Madsen
* 1917 : Fiskerlejets Datter, de Hjalmar Davidsen
* 1917 : Den ny Rocambole, de Robert Dinesen
* 1918 : Lykkens Budbringer, de Alexander Christian
* 1918 : Blomsterpigens Hævn, de Hjalmar Davidsen
* 1918 : For Barnets Skyld, de Robert Dinesen
* 1919 : Livets Omskiftelser, de Robert Dinesen
* 1919 : Fattigdrengen, de Alexander Christian
* 1919 : Konkurrencen, de Robert Dinesen
# Adelchi Bianchi

Adelchi Bianchi (1918 - 1968) fue un director y guionista italiano.

## Biografía

Bianchi, trabajó como director de fotografía en varios cortometrajes en los años 1940 y 1950, a menudo dirigidos por Edmondo Cancellieri. Entre 1951 y 1968 produjo, dirigió y en parte escribió cuatro películas, falleciendo poco después de terminar de rodar su última película.

## Filmografía

* Bellezze a Capri, codirigida con Luigi Capuano
* Amanti del passato (1953)
* Vite perdute, codirigida con Roberto Mauri (1959)
* Buckaroo (Il winchester che non perdona) (1967)
# Afrancesamiento de Bruselas

El afrancesamiento de Bruselas hace referencia a la transformación, a lo largo de los dos últimos siglos, de esta ciudad históricamente neerlandófona en una que tiene como lengua mayoritaria y lengua franca el francés. La mayor razón de este fenómeno fue la rápida asimilación forzosa de la población flamenca,
reforzada por una inmigración procedente de Francia y Valonia.
La predominancia del francés en la vida pública empezó en el siglo XVIIIy adquirió fuerza después de la independencia de Bélgica, cuando la población de la nueva capital experimentó un crecimiento masivo. El neerlandés —aún poco estandarizado en Bélgica— no podía competir con el francés, que era el idioma exclusivo de la justicia, la administración, el ejército, la enseñanza, la alta cultura y la prensa. El prestigio del francés gozaba de un reconocimiento tan amplio que a partir de 1880, y más particularmente a finales de siglo, la competencia lingüística en francés de los neerlandófonos se incrementó en forma espectacular.
A pesar de que la mayoría de la población continuó siendo bilingüe hasta la segunda mitad del siglo XX, el dialecto brabanzón original dejó de transmitirse de una generación a otra, ocasionando un aumento del monolingüismo francés a partir de 1910. Dicho proceso de asimilación perdió impulso en los años 1960, a medida que se estableció la frontera lingüística, se confirmó al neerlandés como lengua oficial y el centro de gravitación económica del país se desplazó hacia Flandes.
Sin embargo, debido la permanente llegada de inmigrantes extranjeros y al surgimiento de Bruselas como centro de la política internacional en la posguerra, la posición relativa del neerlandés en la capital continuó su declive. Al mismo tiempo, en los últimos decenios el constante crecimiento de la aglomeración urbana de Bruselas fue acompañado por la formación de mayorías francófonas en algunos municipios flamencos en la periferia. Esta tendencia progresiva al afrancesamiento — apodado "la mancha de aceite" por sus oponentes — forma, junto con el futuro de Bruselas, uno de los temas más controvertidos en la política belga.
# Aframax

Aframax es un tipo de buque petrolero de menos de 120.000 toneladas métricas y con una anchura no superior a 32,31 m, por lo que habría podido atravesar el canal de Panamá original. El término derivada del inglés Average Freight Rate Assessment (AFRA), un sistema de tarifas de petroleros creado en 1954 por Shell Oil para estandarizar los términos de los contratos de embarque.
Debido a su tamaño favorable, los petroleros de Aframax pueden acceder a la mayoría de los puertos del mundo. Estos buques sirven a regiones que no tienen puertos muy grandes o terminales para petroleros muy grandes y ultra-grandes. Los buques cisterna Aframax son óptimos para el transporte de crudo de corto a medio trayecto. Los tanques de clase Aframax se utilizan en gran medida en las cuencas del Mar Negro, Mar del Norte, Mar Caribe, Mar de la China Oriental y Meridional y el Mediterráneo. Los países exportadores no pertenecientes a la OPEP pueden exigir el uso de buques tanque porque los puertos y canales a través de los cuales estos países exportan su petróleo son demasiado pequeños para acomodar el Suezmax más grande o tamaños superiores.
# Agência Brasil

La Agência Brasil es una agencia de noticias del gobierno brasileño responsable por la producción de las noticias. Parte de las noticias son transmitidas por el sistema Radiobrás, que comprende cuatro emisoras de radio: Radio Nacional AM, Radio Nacional FM, Radio Nacional de Río de Janeiro y Radio Nacional de Amazonia además de dos emisoras de televisión: TELE Nacional y TELE NBr.