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# Adolf Engler

Heinrich Gustav Adolf Engler (Sagan, Prusia, desde 1945 Polonia; 25 de marzo de 1844 - Berlín, Alemania; 10 de octubre de 1930) fue un botánico alemán, y uno de los más destacados expertos en plantas de su tiempo, responsable del Sistema de Engler de clasificación de las plantas.

## Biografía

Se especializa en la biogeografía botánica y su obra tuvo una influencia considerable sobre la taxonomía vegetal.
Obtiene su doctorado en la Universidad de Breslavia (hoy Breslavia en Polonia) en 1866. Enseña en primer lugar a Kiel en 1878 luego a Breslau en 1884. Es profesor de Botánica en la Universidad de Berlín y director del Jardín Botánico de Berlín de 1889 a 1921.
Participa en numerosas expediciones científicas. Se funda en 1881 el estudio científico Botanische Jahrbücher que dirige hasta su muerte. Escribe numerosos artículos sobre geografía y la taxonomía vegetal, colabora con Karl Anton Eugen Prantl (1849-1893) sobre los primeros volúmenes de Die natürlichen Pflanzenfamilien (32 volúmenes, 1887-1909) y publica los primeros volúmenes de Das Pflanzenreich.
Es el autor de numerosos trabajos sobre geografía de los vegetales, en particular, de África. Pone de relieve la importancia de la Geografía sobre la distribución de las plantas. Es uno de los primeros en combinar filogenia y lo biogeográfico.
Es autor de importantes trabajos sobre la familia Araceae y el género Saxifraga. Recibe la Medalla linneana en 1913. El sistema de clasificación desarrollado por Engler y Prantl se utilizó hasta los años 1970.

## Obra

De entre sus publicaciones, merecen ser citadas:
* Versuch einer Entwicklungsgeschichte der Pfanzenwelt insbesondere der Florengebiete, seit der Tertiärperiode (2 vols. 1879-1822)
* Syllabus der Vorlesungen übek spezielle und medizinisch-pharmazeutische Botanik (1892)
* Die Vegetation der Erde de (15 vols. 1896). Siendo el responsable así como el coautor junto a O. Drude (1852-1933)
* Pflanzenwelt Ost-Afrikas und der Nachbargebiete (1895)
* Syllabus der Pflanzenfamilien (1924)

### Obra fitogeográfica

Un pionero en ese campo científico, iluminando la importancia de factores como geológicos, biodiversidad, y definidas regiones biogeográficas en 1879.
* Vegetation der Erde (Vegetación de la Tierra), 1896, con Carl Georg Oscar Drude
* Die Pflanzenwelt Ost-Afrikas und der Nachbargebiete (La Vegetación de África del Este y Regiones Adjuntas), 1895 (en Botanicus.org)

## Honores
### Epónimos

Se le ha dedicado una publicación llamada Englera (ISSN 0170-4818), publicado por el Jardín Botánico de Berlín.
Numerosos géneros conmemoran su memoria, entre ellos
* Englerastrum Briq.
* Englerella Pierre
* Engleria O.Hoffm.
* Englerina Tiegh.
* Englerocharis Muschl.
* Englerodaphne Gilg
* Englerodendron Harms
* Englerophytum Krause
# Mountains of Time

Mountains of Time es el tercer álbum de estudio de la banda noruega Savoy. Fue lanzado en Noruega el 23 de agosto de 1999 y posteriormente en Suecia el 15 de noviembre del mismo año.
Fue el primer álbum de Savoy en ser lanzado también como edición limitada que, además del álbum original incluye un segundo disco con canciones inéditas y versiones de otras titulado The Bovarnick Twins.
El álbum fue reeditado en Noruega el 14 de julio de 2017 por Apollo Records en vinilo, CD y plataformas digitales, remasterizado por Joe Lambert y con diseño de portada nuevo por Tom Korsvold y texto de Kieron Tyler. En esta versión no obstante, algunas canciones sufren recortes en la duración.

## Lista de canciones

Todas las canciones escritas y compuestas por Lauren & Paul Waaktaar-Savoy.

## Créditos

* Guitarras, bajo, voz, teclados, programación y arreglos: Paul Waaktaar-Savoy.
* Guitarra rítmica, voz (2, 5, 11): Lauren Savoy.
* Batería, coros: Frode Unneland.
* Clavicord (6): Magne Furuholmen.
* Datos: Q3866485
# Tomás Jordán

Tomás Pablo Jordán Díaz (Linares, 31 de mayo de 1974) es un abogado, cientista político y académico chileno que durante el año 2023 se desempeñó como integrante del Comité Técnico de Admisibilidad, órgano arbitral del proceso constituyente chileno de 2023.

## Biografía

Estudió derecho en la Universidad de Chile, misma casa de estudios en la que cursó un magíster en ciencia política. Posteriormente obtuvo un magíster en Derecho constitucional, así como un diploma en Derecho público, por la Universidad Autónoma de Barcelona. Realizó un curso en Apreciación del Arte en la Pontificia Universidad Católica. Su trayectoria profesional se ha desarrollado tanto en el ámbito público, como en el sector privado, además de en la academia.
Fue asesor del Ministerio Secretaría General de la Presidencia de Chile durante el segundo gobierno de Michelle Bachelet y en el marco del proceso constituyente de 2022 ejerció como asesor en la Convención Constitucional en materias de derechos fundamentales, forma de Estado, principios constitucionales y sistema político, además de haber sido consultor del Congreso Nacional para las reformas constitucionales establecieron dicho proceso, así como colaborador en el proyecto constitucional de la presidenta Bachelet presentado en el año 2018. También se ha desempeñado como asesor y consultor legislativo, especialmente en el ámbito de reformas al sistema político y electoral, así como en reformas relativas al sistema de salud.
Fue secretario ejecutivo de la Comisión Anticorrupción, Conflictos de Intereses y Tráfico de Influencias, así como consultor del Banco Mundial y del Instituto Internacional para la Democracia y Asistencia Electoral. Desde 2007 es profesor de Derecho constitucional en la Universidad Alberto Hurtado.
Paralelamente se ha dedicado al ejercicio privado de su profesión en el ámbito del derecho público, contando en la actualidad con su propia firma jurídica Álvarez & Jordán abogados, especializada en derecho regulatorio.
Fue propuesto como integrante del Comité Técnico de Admisibilidad por el centroizquierdista Partido Demócrata Cristiano (DC), partido del cual es simpatizante, siendo ratificado para dicho cargo por el Senado el 25 de enero de 2023.

## Publicaciones

* La protección de los derechos sociales: Modelos comparados de tutela jurisprudencial en España y Chile, Colección de Investigaciones Jurídicas n.º 10 (Santiago: Universidad Alberto Hurtado, 2006). ISSN 0171-7402.
* 7 propuestas para la nueva Constitución de Chile, editor, junto a Pamela Figueroa (Santiago: Universidad de Santiago, 2018). ISBN 978-956-303-460-8
* Crisis del hiperpresidencialismo chileno y nueva Constitución. ¿Cambio de régimen político?, junto a Nicolás Eyzaguirre y Pamela Figueroa (Santiago: Universidad de Santiago, 2022). ISBN 978-956-303-533-9.
# Robot seguidor de línea

Los robots seguidores de línea son robots muy sencillos, que cumplen una única misión: seguir una línea marcada en el suelo normalmente de color negro sobre un tablero blanco (normalmente una línea negra sobre un fondo blanco). Son considerados los "Hola mundo" de la robótica.

## Componentes

Estos robots pueden variar desde los más básicos (van tras una línea única) hasta los robots que recorren laberintos.Todos ellos,sin embargo, poseen (por lo general) ciertas partes básicas comunes entre todos:
Sensores: Un rastreador detecta la línea a seguir por medio de sensores. Hay muchos tipos de sensores que se pueden usar para este fin; sin embargo, por razones de costos y practicidad, los más comunes son los sensores infrarrojos (IR), que normalmente constan de un LED infrarrojo y un fototransistor, la línea a seguir, puede ser de color negro con fondo blanco o línea blanca con fondo negro y dependerá de la configuración electrónica con la cual se arme el circuito de dichos sensores.
Motores: El robot se mueve utilizando motores. Dependiendo del tamaño, el peso, la precisión del motor, entre otros factores, éstos pueden ser de varias clases: motores de corriente continua, motores paso a paso o servomotores.
Ruedas: Las ruedas del robot son movidas por los motores. Normalmente se usan ruedas de materiales anti-deslizantes para evitar fallas de tracción. Su tamaño es otro factor a tener en cuenta a la hora de armar el robot.
Fuente de energía: El robot obtiene la energía que necesita para su funcionamiento de baterías o de una fuente de corriente alterna, siendo esta última menos utilizada debido a que le resta independencia al robot.
Tarjeta de control: La toma de decisiones y el control de los motores están generalmente a cargo de un microcontrolador. La tarjeta de control contiene dicho elemento, junto a otros componentes electrónicos básicos que requiere el microcontrolador para funcionar.

## Funcionamiento

Todos los rastreadores basan su principio en los sensores. Sin embargo, dependiendo de la complejidad del recorrido, el robot debe ser más o menos complejo (y, por ende, utilizar más o menos. sensores).
Los rastreadores más simples utilizan 2 sensores, ubicados en la parte inferior de la estructura, uno junto al otro. Cuando uno de los dos sensores detecta el color blanco, significa que el robot está saliendo de la línea negra por ese lado. En ese momento, el robot gira hacia el lado contrario hasta que vuelve a estar sobre la línea. Esto en el caso de los seguidores de línea negra, ya que también hay seguidores de línea blanca.
Las dos maneras más comunes de armar los rastreadores son: OPAMPS (Amplificadores Operacionales), o con simples transistores trabajados en su zona de saturación. Esto dependiendo de la complejidad con la que se quiera armar el circuito. Podemos utilizar un microcontrolador para realizar las funciones de control o guardar en él la forma del recorrido por una pista. También sirve como escaneador eléctrico.
* Datos: Q6110194
# Morcheeba

Morcheeba es una banda británica que mezcla influencias de trip hop, rock, folk rock y downtempo. A mediados de 1990, los hermanos Godfrey (el DJ Paul Godfrey y el multinstrumentista Ross Godfrey) se unieron a Skye Edwards como vocalista.
Cinco álbumes más tarde, en el 2003, Edwards dejó la banda. En el 2005 Morcheeba grabó otro álbum junto a Daisy Martey (anteriormente parte de la banda Noonday Underground) para reemplazar a Edwards como vocalista.
La voz de Edwards se había vuelto una parte integral del sonido de Morcheeba, y la nueva cantante tuvo que afrontar duras críticas tanto de parte de los fanes como de los críticos de música. En los últimos shows en vivo los hermanos Godfrey habían reemplazado a Martey con otra vocalista, Jody Sternberg.
En 2009, Skye Edwards retornó a la formación, y desde entonces ha lanzado dos nuevos discos con ella: Blood Like Lemonade y Head Up High.
La canción más famosa de Morcheeba es Rome Wasn't Built in a Day.

## Discografía
### Álbumes

* Who Can You Trust? (1996)
* Big Calm (1998)
* Fragments of Freedom (2000)
* Charango (2002)
* The Antidote (2005)
* Dive Deep (2008)
* Blood Like Lemonade (2010)
* Head Up High (2013)
* Blaze Away (2018)
* Blackest Blue (2021)

### Álbumes recopilatorios y otros

* Beats & B-Sides (1996)
* La Boule Noire (1998)
* Back to Mine (2001)
* Parts of the Process (The Very Best of Morcheeba) (2003) - #6 UK UK: Oro
* The Platinum Collection (2005)
* Get Mashed (by Kool DJ Klear) (2005)
* The Works: A 3 CD Retrospective (2007)

### Sencillos

* "Trigger Hippie" (1996)
* "Never an Easy Way" (1996)
* "Tape Loop" (1996)
* "The Music That We Hear (Moog Island)" (1997)
* "Shoulder Holster" (1997)
* "The Sea" (1998)
* "Blindfold" (1998)
* "Let Me See" (1998)
* "Part of the Process" (1998)
* "Summertime" (1998)
* "Rome Wasn't Built in a Day" (2000)
* "Be Yourself" (2000)
* "World Looking In" (2001)
* "Otherwise" (2002)
* "Way Beyond" (2002)
* "Undress Me Now" (2002)
* "What's Your Name" (feat. Big Daddy Kane) (2003)
* "Wonders Never Cease" (2005)
* "Lighten Up" (2005)
* "Everybody Loves a Loser" (2005)
* "Enjoy the Ride" (2008)
* "Gained the World" (2008)
* "Even Though" (2010)
* "Blood Like Lemonade" (2010)
* "Gimme Your Love" (2013)

## Curiosidades

* "Never an Easy Way" se utilizó en la secuencia de apertura del episodio "Passion" (temporada 2, episodio 17) de Buffy the Vampire Slayer, en parte bajo la voz en off narrativa del personaje de Ángel/Angelus (interpretado por David Boreanaz).
* "Everybody Loves a Loser" se presentó en la primera temporada de la serie de televisión, Hung, y fue incluida en la banda sonora emitida en junio de 2010.
* "Be Yourself" fue versionada por los 5 mejores concursantes de décima temporada de American Idol. La grabación se utilizó en el programa semanal del comercial de Ford.
* "Let It Go" se utilizó en los créditos finales del episodio "Hasta Hartarse" (temporada 5, episodio 10), de la serie animada de televisión "Daria", producida por la cadena "MTV".
# Camino Real Transversal de Pontevedra a Puente Sampayo y Tuy

El camino real que va entre Tuy y Pontevedra actualmente está en desuso y en sitios desaparecido. Por ejemplo: a su paso por Zamanes, hoy en día este apenas se aprecia cuando baja el nivel de las aguas del embalse de Zamanes, ya que pasaba de lado a lado; Antiguamente incluso los franceses pasaron por el tanto para conquistar Vigo como para su retirada, sufriendo en esta zona pequeñas escaramuzas.
Su trayecto iba de Tuy a Vigo pasando por Zamanes y de Vigo a Pontevedra pasando por Redondela y la localidad de Puente-Sampayo.
Este camino está destruido desde la finalización de la construcción del embalse del Alcalde Pérez-Lorente (presa de Zamanes) pero todavía quedan indicios de él en las rutas etnográficas de los molinos y resquicios de su antiguo trayecto.
# Domingo Orué (Metropolitano)

La estación Domingo Orué es una estación del Metropolitano en Lima. Está ubicada en la intersección de la Vía Expresa Paseo de la República con la avenida Domingo Orué en el límite de los distritos de Miraflores y Surquillo. En sus alrededores destaca el edificio corporativo de Mibanco.

## Características

Tiene cuatro plataformas para el embarque y desembarque de pasajeros, la entrada se ubica en el nivel superior junto al puente de la avenida sobre la Vía Expresa Paseo de la República. Cuenta con escaleras y ascensor (solo personas con movilidad reducida) para descender al primer nivel de la estación, además de máquinas y taquilla para la compra y recarga de tarjetas.

## Servicios

La estación es atendida por los siguientes servicios:
| Servicio troncal | Indicador | Lunes a Viernes | Sábado | Domingo |
| Regular | | 05:00 - 23:00 | 05:00 - 23:00 | 05:00 - 22:00 |
# Lobatus gigas

El Lobatus gigas (Linneo, 1758), previamente Strombus gigas Linneo, 1758, también conocido como botuto, caracol pala o caracol rosado es una especie de caracol marino comestible muy grande, un molusco gastrópodo marino de la familia Strombidae, las verdaderas conchas marinas.
L. gigas posee una concha verdadera y es uno de los moluscos más grandes de Norteamérica, Centroamérica y el Caribe.

## Clasificación y descripción

L. gigas es un caracol marino que pertenece a la clase Gastropoda; orden Littorinimorpha; familia Strombidae. La concha llega a medir hasta 300 mm de longitud, con la vuelta corporal muy desarrollada, en cuyo hombro se observan procesos espinosos y la presencia de un gran labio externo extendido en forma de ala, con llamativo colorido, desde rosa, amarillo, hasta anaranjado fuerte en el área apertural. La hembra pone de 180.000 a 460.000 huevos. A veces un pequeño animal vive debajo del manto como protección y solo muy de vez en cuando se halla una perla dentro del manto del animal.

## Distribución

Desde las Bermudas hasta las costas de Brasil se han encontrado registros en pastos de monte marino y arena producto de detritus y de algas.

## Estado de conservación

El caracol rosado sostiene una importante fracción de la pesquería en el Caribe. Desafortunadamente la especie se ha vuelto tan escasa que ahora está enlistada en el Apéndice II (especies que no están necesariamente amenazadas de extinción pero que podrían llegar a estarlo a menos que se controle estrictamente su comercio) de la Convención sobre el comercio internacional de especies amenazadas de fauna y flora silvestres (CITES). Este caracol es consumido por su carne y también por lo hermoso de su concha (se vende como souvenir). La recuperación de este organismo ha sido lenta. Se decretó veda permanente (Diario Oficial de la Federación del 26 de julio de 1988).

## Uso

Los indígenas de la región llegaron a utilizar los bordes de los caparazones de estas conchas en la fabricación de cuchillos, hachas y otros productos de uso diario.
La carne del caracol, conocida en la República Dominicana como "lambí", en Venezuela como "guarura" y en Puerto Rico "carrucho", se come cruda o hervida, y su caparazón es vendido a los turistas. Esto ha motivado una pesca desmedida que amenaza la supervivencia de esta especie.
# San Pablo de Nuevo Napeanos

San Pablo de Nuevo Napeanos fue un pueblo de los territorios amazónicos que conforman hoy la actual ciudad de Iquitos, fueron habitados por las tribus selváticas de los Yameos (nativos napeanos) y los Iquitos, hasta la llegada de los españoles.

## Historia

Durante los años de 1638 a 1769 indígenas de la Amazonía fueron obligados por los misioneros de La Compañía de Jesús (Jesuitas de Quito) a incorporarse a reducciones (pueblos misionales).
Iquitos fue fundada por una misión jesuita bajo el nombre de San Pablo de Napeanos. Este pueblo fue una reducción de nativos napeanos e iquitos y estaba situada a orillas del río Nanay hasta mediados del siglo XVIII. Su población se dispersó alrededor del año 1757 y se trasladó en 1764 a su ubicación actual (margen izquierda del Amazonas).
Fundado por los jesuitas y organizado por el padre José Bahamonde, el pueblo formado a orillas del Amazonas tomó el nombre de San Pablo de Nuevo Napeanos.

## Desaparición del pueblo

Con el tiempo, los nativos napeanos progresivamente fueron abandonando el caserío hasta quedar sólo nativos Iquitos, por lo que, a fines del siglo XVIII ya se le conocía como “el caserío de Iquitos”. En 1808, Hipólito Sánchez Rangel, el obispo de Maynas, reporta que el caserío de Iquitos tenía 171 habitantes y para el 8 de junio de 1842, fecha en la que Iquitos fue elevada a distrito, contaba con algo más de 200 habitantes. En 1851 se firma el Tratado de Amistad, Comercio y Navegación con Brasil, por el que el Perú cedió 56.507 km² de territorio amazónico. Iquitos, en 1860, según Paz Soldán, tenía sólo 300 habitantes. Por 1862, la población se incrementó a cerca de 431 pobladores y en 1864, se registran 648 habitantes, predominantemente mestizos por la presencia de familias procedentes de Borja, Santiago, Santa Teresa, Barranca y otros, que huyeron del ataque de nativos Huambisas y Aguarunas que destruyeron estos pueblos.
Iquitos fue una lánguida y olvidada villa hasta la llegada de los marinos y buques peruanos. El arribo histórico del Vapor de Guerra "Pastaza" remolcando al Bergantín "Próspero" (alquilado como transporte), fue el viernes 26 de febrero de 1864, a las 05:45 p.m. El Libro de Bitácora original del "Pastaza" que describe tal hecho se encuentra actualmente conservado y custodiado en el Archivo Histórico y Biblioteca Central de la Marina de Guerra del Perú. El arribo de los marinos desencadenó en un incipiente crecimiento urbano cuando se construyó la factoría y el apostadero.
* Datos: Q19800498
# Independencia (Metropolitano)

La estación Independencia es una estación intermedia del Metropolitano en la ciudad de Lima. Está ubicada en la intersección de la avenida Túpac Amaru con el Jirón Los Pinos en una zona disputada entre los distritos San Martín de Porres e Independencia.

## Características

La estación está en superficie, tiene dos plataformas para embarque de pasajeros y un ingreso en el lado norte accesible para personas con movilidad reducida. Dispone de máquinas de autoservicio y taquilla para la compra y recarga de tarjetas.
Próximo a la estación se encuentra la Plaza Cívica del distrito, el edificio municipal y comisaría de Independencia.

## Servicios

La estación es atendida por los siguientes servicios:
| Servicio troncal | Indicador | Lunes a viernes | Lunes a viernes | Sábado | Domingo |
| Servicio troncal | Indicador | Norte a Sur | Sur a Norte | Sábado | Domingo |
| Regular | | 05:00 - 23:00 | 05:00 - 23:00 | 05:00 - 23:00 | 05:00 - 22:00 |
| Regular | | 10:00 - 23:00 | 10:00 - 23:00 | 05:00 - 23:00 | 05:00 - 22:00 |
| Regular | | 05:00 - 09:00 | 05:00 - 09:00 | Sin servicio | Sin servicio |
| Expreso | | 05:30 - 09:00 | Sin Servicio | Sin Servicio | Sin Servicio |
| Expreso | | 17:00 - 21:00 | 17:00 - 21:00 | Sin servicio | Sin servicio |
# Carioca (gentilicio)

Se denomina carioca única y exclusivamente a las personas nacidas en la Ciudad de Río de Janeiro, Brasil.

## Etimología

El gentilicio nació de la palabra en idioma aborigen tupí kari-oca, que en portugués significa “homem de fora“ (en español, «hombre de fuera» o "casa de guaraníes"). Así denominaban los indígenas de la zona a los extranjeros que venían a Rio en la época colonial, y por ende la ciudad con una mezcla de ciudadanía, los oriundos de Río son llamados cariocas.
La denominación se extendió más tarde al río Carioca y finalmente fue implementada como gentilicio de aquellas personas nacidas en Río de Janeiro. Es incorrecta su utilización con el sentido más general de «brasileño», error frecuente en el lenguaje deportivo. Los nacidos en el estado de Río de Janeiro son llamados fluminenses, esto significa que todos los cariocas son fluminenses, pero no todos los fluminenses son cariocas.
La explicación de por qué el gentilicio carioca muchas veces es confundido con el gentilicio de todo Brasil, es decir, de brasileño (o el portuguesismo: "brasilero") se debe a que durante más de tres siglos (hasta que la capital de Brasil fue trasladada a Brasilia en los 1960) la capital y ciudad más rica e importante de Brasil fue Río de Janeiro. Sin embargo, nadie en Brasil llama a una persona "carioca" a no ser que ésta sea nacida en la ciudad de Río de Janeiro.
# Jirón de la Unión (Metropolitano)

La estación Jirón de la Unión es una estación intermedia del Metropolitano en la ciudad de Lima. Está ubicada en la intersección de la avenida Emancipación y jirón Cusco con jirón de la Unión en el Cercado de Lima.

## Características

La estación está en superficie, tiene dos plataformas para embarque de pasajeros separadas físicamente (una para cada sentido de viaje) por el jirón de la Unión, ambas tienen ingresos accesibles para personas con movilidad reducida. Dispone de máquinas de autoservicio y taquilla para la compra y recarga de tarjetas.
Próximo a la estación se encuentran varios edificios del Centro Histórico y establecimientos comerciales.

## Servicios

La estación es atendida por los siguientes servicios:
| Servicio troncal | Indicador | Lunes a viernes | Lunes a viernes | Sábado | Domingo |
| Servicio troncal | Indicador | Norte a Sur | Sur a Norte | Sábado | Domingo |
| Regular | | 05:00 - 23:00 | 05:00 - 23:00 | 05:00 - 23:00 | 05:00 - 22:00 |
| Regular | | 05:00 - 23:00 | 05:00 - 23:00 | 05:00 - 23:00 | 05:00 - 22:00 |
| Expreso | | 06:00 - 09:00 | Sin Servicio | Sin Servicio | Sin Servicio |
| Expreso | | 23:30 - 04:00 (solo viernes y sábado) | 23:30 - 04:00 (solo viernes y sábado) | 23:30 - 04:00 (solo viernes y sábado) | Sin Servicio |
# La Alborada (Metropolitano)

La estación La Alborada es una estación del Metropolitano en la ciudad de Lima. Está ubicada en la intersección de la avenida Universitaria con el jirón Los Nísperos en el distrito de Comas.