# Aeropuerto de Tenerife Sur

El Aeropuerto Internacional de Tenerife Sur-Reina Sofía (IATA: TFS, OACI: GCTS) es un aeropuerto español de Aena que se encuentra en el municipio tinerfeño de Granadilla de Abona, a 60km de la capital de la isla. Asimismo, muy cerca del importante núcleo de San Isidro de Abona y de las localidades costeras de El Médano y Los Abrigos.
Conecta la isla con cientos de destinos, especialmente del Reino Unido, Alemania e Italia, además de vuelos a otros puntos de España, Europa, América y África. Se encuentra a unos 60 kilómetros de Santa Cruz de Tenerife y a 20 minutos de las localidades turísticas de Los Cristianos y Playa de las Américas. Se complementa con el Aeropuerto de Tenerife Norte-Ciudad de La Laguna, situado en el norte de la isla y que está orientado al tráfico interinsular y nacional, aunque también posee vuelos intercontinentales. La conjunción de ambos aeropuertos convierten a Tenerife en la isla que tiene más saturado su espacio aéreo, congregando el mayor movimiento de pasajeros de Canarias con 18 457 794 pasajeros.

## Historia
### Construcción

A finales de los sesenta, con motivo de la visita del ministro del Aire a las obras del Aeropuerto de Tenerife (hoy Tenerife Norte), las autoridades insulares plantearon la necesidad de elegir un nuevo emplazamiento debido a los inconvenientes de carácter meteorológico que impedían al aeropuerto existente reunir las condiciones técnicas adecuadas.
Con el apoyo del Ministerio a esta propuesta, el Cabildo Insular de Tenerife inició la compra de terrenos en los municipios de Granadilla y San Miguel de Abona. El 29 de mayo de 1970, se declaró de utilidad pública y urgente el lugar de construcción. En verano de 1973, el proyecto fue adjudicado por 450 millones de pesetas. A lo largo de 1976 se adjudicaron sucesivamente las obras de la calle de rodadura y enlaces, la central eléctrica, el movimiento de tierras y urbanización del área terminal. Y durante 1977 se adjudicaron finalmente las obras de la torre de control, la instalación del balizamiento en la pista principal, la calle de rodadura y el edificio terminal. La colisión de 1977 en Los Rodeos lo proyectó como principal aeropuerto de la isla. Así, con motivo de su apertura el 23 de octubre de 1978, el Gobierno prohibió el despegue y aterrizaje de Los Rodeos de todo tipo de vuelos internacionales, y en 1980 de todos los vuelos domésticos interregionales (medida que sería revocada en 2003 tras importantes obras en el aeródromo nortinerfeño). Esto dio un impulso fortísimo al aeropuerto de Tenerife Sur (un millón de pasajeros en el primer año) cuyo avión inaugural fue un Mystère de la Subsecretaría de Aviación Civil en el que viajaba Su Majestad la Reina Sofía.

### Actualidad

Forma parte de la Red de Aeropuertos Nacionales, gestionados por AENA. Ha sufrido una serie de remodelaciones que convierten a una de las principales puertas de acceso al archipiélago en un lugar cómodo y moderno; se presentaron en junio de 2007 y han costado más de 6000 millones de pesetas.
El aeropuerto de Tenerife Sur-Reina Sofía permanece en funcionamiento las 24 horas del día. En la actualidad, ofrece más de un centenar de conexiones y su mayor actividad queda registrada cada viernes de la semana y durante la temporada de invierno. Más de 150 compañías operan en sus instalaciones.
Actualmente, se están ejecutando importantes obras de infraestructuras, en especial la ampliación del terminal de pasajeros, para adaptar la capacidad del aeropuerto a la demanda del tráfico aéreo.

## Ampliación

La nueva terminal de 21 400 metros cuadrados está en funcionamiento desde mediados de 2009, lo que ha permitido aumentar la capacidad de tratamiento de salidas de 3000 a 4400 pasajeros. La inversión que se ha destinado es de 30,1 millones de euros. El inmueble está alineado con el actual y cuenta con una planta baja destinada al patio de carrillos de salidas, túnel de servicio, zona de instalaciones y servicios generales; una planta de pasaje para facturación con 32 mostradores, oficinas para compañías aéreas y comerciales, y otra planta para ampliar, en un futuro, la zona de embarque, con la posibilidad de construir zonas públicas o de oficinas en una planta superior. La construcción de una pasarela que conecta el nuevo edificio y la terminal actual permitirá al pasajero entrar directamente al vestíbulo de facturación o acceder a la zona de embarque, pasando el correspondiente control de seguridad. Una nueva sala de tránsitos sustituirá a la actual que dejará el espacio para el nuevo control de seguridad. El aeropuerto contará también con un sistema de aterrizaje instrumental para las aeronaves, adjudicado por 1,1 millones de euros.
Las obras previstas hasta 2020 son la ampliación del Área Terminal con un edificio de 100 000 metros cuadrados y cinco plantas, atendiendo a 7500 pasajeros a la hora y con una inversión de 425 millones de euros. En estas futuras ampliaciones se encuentra una nueva pista de vuelo (AENA ya ha diseñado el proyecto básico con 3200 metros de largo y 60 de ancho, lo que permitirá trabajar hasta con 96 operaciones a la hora, más del doble de la capacidad actual) y rodadura, la ampliación de la zona de embarque y un sistema de aproximación de aterrizajes en condiciones meteorológicas adversas.
A todo lo dicho, se ha unido en el segundo semestre de 2008 la apertura de un nudo de comunicaciones más avanzado con la llamada Autopista del Sur (TF-1).
Dadas las actuales condiciones de operatividad del aeropuerto de Tenerife Sur, en 2016 se acordó por parte del Cabildo Insular de Tenerife, el Gobierno de Canarias y el Gobierno de España, además de Aena, la construcción del un edificio que comunique los edificios de la T1 y T2 (inaugurada en 2008) de forma que se adecue a las necesidades previstas antes de 2021. Además, se adecuarán las zonas de estacionamiento de aeronaves y las calles de rodadura. Esto ocurre en un momento histórico para el aeropuerto, pues en 2017 superó por primera vez la barrera de 11 millones de pasajeros.

## Aerolíneas y destinos
### Destinos nacionales

| Ciudades | Nombre del aeropuerto | Aerolíneas | Aeronaves | Frecuencias semanales |
| España España |||||
| Asturias | Aeropuerto de Asturias | Volotea | A320 | |
| Barcelona | Aeropuerto Josep Tarradellas Barcelona-El Prat | Ryanair Vueling | B737 A32x | |
| Bilbao | Aeropuerto de Bilbao | Volotea | A320 | |
| Gran Canaria | Aeropuerto de Gran Canaria | Binter | ATR 72-600 | LMXJVSD |
| Lanzarote | Aeropuerto César Manrique-Lanzarote | Binter | ATR 72-600 | |
| La Palma | Aeropuerto de La Palma | Binter | ATR 72-600 | LMXJVSD |
| Madrid | Aeropuerto Adolfo Suárez Madrid-Barajas | Iberia Express Ryanair | A32x B737 | |
| Málaga | Aeropuerto de Málaga-Costa del Sol | Ryanair | B737 | |
| Santiago de Compostela | Aeropuerto de Santiago-Rosalía de Castro | Ryanair | B737 | |
| Sevilla | Aeropuerto de Sevilla-San Pablo | Ryanair | B737 | |
| Valencia | Aeropuerto de Valencia | Ryanair | B737 | |

### Destinos internacionales

| Ciudades por países | Nombre del aeropuerto | Aerolíneas | Aeronaves | Frecuencias semanales |
| África |||||
| Marruecos Marruecos |||||
| Agadir | Aeropuerto de Agadir-Al Massira | Ryanair | B737 | |
| Casablanca | Aeropuerto Internacional Mohammed V | Royal Air Maroc Express | ATR 72-600 | |
| Marrakech | Aeropuerto de Marrakech-Menara | Ryanair | B737 | |
| América del Norte |||||
| Estados Unidos |||||
| Newark | Aeropuerto Internacional Libertad de Newark | United Airlines | B757 | |
| Europa |||||
| Alemania Alemania (13 destinos, 7 aerolíneas) |||||
| Berlín | Aeropuerto de Berlín-Brandeburgo Willy Brandt | easyJet Europe Eurowings Ryanair | A3xx B737 | |
| Bremen | Aeropuerto de Bremen | Sundair | A319 | |
| Colonia | Aeropuerto de Colonia/Bonn | Corendon Airlines Europe Ryanair Eurowings | B737-800 B737 B737 | |
| Düsseldorf | Aeropuerto Internacional de Düsseldorf | Cóndor Corendon Airlines Europe Eurowings TUIfly | B737-800 B737 B737 | |
| Fráncfort del Meno | Aeropuerto Internacional de Fráncfort del Meno | Cóndor TUIfly | B737 | |
| Hahn | Aeropuerto de Fráncfort-Hahn | Ryanair | B737 | |
| Hamburgo | Aeropuerto de Hamburgo-Fuhlsbüttel | Cóndor Eurowings | A32x B737 | |
| Hannover | Aeropuerto de Hannover | Cóndor Corendon Airlines Europe | B737-800 | |
| Karlsruhe | Aeropuerto de Karlsruhe-Baden Baden | Ryanair | B737 B737 | |
| Leipzig | Aeropuerto de Leipzig/Halle | Cóndor | | |
| Memmingen | Aeropuerto de Memmingen | Ryanair | B737 | |
| Múnich | Aeropuerto de Múnich-Franz Josef Strauss | Cóndor TUIfly | B737 | |
| Münster | Aeropuerto Internacional de Münster/Osnabrück | Corendon Airlines Europe | B737-800 | |
| Núremberg | Aeropuerto de Núremberg-Albrecht Dürer | Corendon Airlines Europe Ryanair | B737-800 B737 | |
| Stuttgart | Aeropuerto de Stuttgart | Cóndor TUIfly | B737 | |
| Weeze | Aeropuerto de Weeze | Ryanair | B737 | |
| Austria Austria |||||
| Viena | Aeropuerto de Viena-Schwechat | Austrian Airlines Laudamotion (estacional) Wizz Air | A320-200 A320-200 A320-200 | |
| Bélgica Bélgica |||||
| Bruselas |
| Bruselas | Aeropuerto de Bruselas | TUI fly Belgium Brussels Airlines Transavia France | B737 A320 B737NG | |
| Bruselas | Aeropuerto de Bruselas Sur | TUI fly Belgium Ryanair | B737 B737 | |
| Lieja | Aeropuerto de Lieja | TUI fly Belgium | B737 | |
| Ostende | Aeropuerto Internacional de Ostende-Brujas | TUI fly Belgium | B737 | |
| Estonia Estonia |||
| Tallin | Aeropuerto de Tallin-Lennart Meri | AirBaltic | A220-371 | |
| Dinamarca Dinamarca |||||
| Billund | Aeropuerto de Billund | Vueling | A320 | |
| Copenhague | Aeropuerto de Copenhague-Kastrup | Scandinavian Airlines Thomas Cook Airlines Scandinavia Norwegian Air Shuttle Vueling | A3xx B737 A320 | |
| Finlandia Finlandia |||||
| Helsinki | Aeropuerto de Helsinki-Vantaa | Finnair Norwegian Air Shuttle TUIfly Nordic | A321 B737 B737 | |
| Tampere | Aeropuerto de Tampere-Pirkkala | AirBaltic | A220-371 | |
| Francia |||||
| Beauvais | Aeropuerto de París-Beauvais | Ryanair | B737 | |
| Brest | Aeropuerto de Brest-Bretagne | Volotea (Inicia 9 de noviembre de 2024) | A3xxceo | |
| Burdeos | Aeropuerto de Burdeos-Mérignac | easyJet Europe Ryanair Volotea | A320 B737 A3xxceo | |
| Lille | Aeropuerto de Lille-Lesquin | TUI fly Belgium Volotea | B737 A320 | |
| Lyon | Aeropuerto de Lyon-Saint Exupéry | easyJet Europe Transavia France Travel Service Airlines (Chárter) Volotea | A320 B737-800 B737 A3xxceo | |
| Marsella | Aeropuerto de Marsella | Ryanair | B737 | |
| Nantes | Aeropuerto de Nantes Atlantique | easyJet Europe Volotea | A320 A3xxceo | |
| Niza | Aeropuerto Internacional de Niza-Costa Azul | easyJet Europe | A320 | |
| París | Aeropuerto de París-Charles de Gaulle | easyJet Europe | A320 | |
| París | Aeropuerto de París-Orly | Vueling Transavia France | A320 | |
| Toulouse | Aeropuerto de Toulouse-Blagnac | Ryanair Volotea | B737 A3xxceo | |
| Hungría Hungría |||||
| Budapest | Aeropuerto de Budapest-Ferenc Liszt | Wizz Air | A32x | |
| Irlanda |||||
| Cork | Aeropuerto de Cork | Aer Lingus Ryanair | A320 B737 | |
| Dublín | Aeropuerto de Dublín | Aer Lingus Ryanair TUI Airways | A320 B737 B737 | |
| Knock | Aeropuerto de Knock | Ryanair | B737 | |
| Shannon | Aeropuerto Internacional de Shannon | Ryanair | B737 | |
| Irlanda del Norte Irlanda del Norte |||||
| Belfast | Aeropuerto Internacional de Belfast | easyJet Jet2.com TUI Airways | A320 B737 B737 | |
| Islandia Islandia |||||
| Akureyri | Aeropuerto de Akureyri | Niceair | A319 | |
| Reikiavik | Aeropuerto Internacional de Keflavík | Icelandair (estacional) Play | B737 A32x-251Nx | |
| Italia Italia |||||
| Bolonia | Aeropuerto de Bolonia | Neos Ryanair | B7x7 B737 | |
| Milán |
| Milán | Aeropuerto de Bérgamo-Orio al Serio | Ryanair | B737 | |
| Milán | Aeropuerto de Milán-Malpensa | easyJet Europe Neos Ryanair Wizz Air | A3xx B7x7 B737 A32x | |
| Nápoles | Aeropuerto de Nápoles-Capodichino | Ryanair | B737 | |
| Pisa | Aeropuerto de Pisa-Galileo Galilei | Ryanair | B737 | |
| Roma | Aeropuerto de Roma-Fiumicino | Neos Ryanair Wizz Air | B7x7 B737 A32x | |
| Venecia |
| Venecia | Aeropuerto Internacional Marco Polo | Wizz Air | A32x | |
| Venecia | Aeropuerto de Sant'Angelo Treviso | Ryanair | B737 | |
| Verona | Aeropuerto de Verona-Villafranca | Neos | B7x7 | |
| Letonia Letonia |||||
| Riga | Aeropuerto Internacional de Riga | AirBaltic | A220-371 | |
| Lituania Lituania |||
| Vilna | Aeropuerto de Vilna | AirBaltic | A220-371 | |
| Luxemburgo Luxemburgo |||||
| Luxemburgo | Aeropuerto de Luxemburgo Findel | Luxair | B737 | |
| Noruega Noruega |||||
| Bergen | Aeropuerto de Bergen-Flesland | Norwegian Air Shuttle Scandinavian Airlines | B737 | |
| Oslo | Aeropuerto de Oslo-Gardermoen | Norwegian Air Shuttle | B737 | |
| Sandefjord | Aeropuerto de Sandefjord-Torp | Norwegian Air Shuttle Thomas Cook Airlines Scandinavia | B737 A321 | |
| Stavanger | Aeropuerto de Stavanger-Sola | Scandinavian Airlines | | |
| Países Bajos Países Bajos |||||
| Ámsterdam | Aeropuerto de Ámsterdam-Schiphol | Corendon Dutch Airlines easyJet Europe Transavia TUI Airlines Nederland Vueling | B737 A3xx B7x7 A3xx | |
| Eindhoven | Aeropuerto de Eindhoven | Ryanair Transavia TUI fly Belgium | B737 B737NG B737 | |
| Maastricht | Aeropuerto de Maastricht Aachen | TUI fly Belgium | B737 | |
| Róterdam | Aeropuerto de Róterdam-La Haya | Transavia TUI Airlines Nederland | B737NG B737 | |
| Polonia Polonia |||||
| Cracovia | Aeropuerto de Cracovia-Juan Pablo II | Ryanair | B737 | |
| Gdansk | Aeropuerto de Gdańsk-Lech Wałęsa | Travel Service Polska (Chárter) Wizz Air | B737 A32x | |
| Katowice | Aeropuerto Internacional de Katowice | Enter Air (Chárter) Wizz Air | B737 A32x | |
| Poznań | Aeropuerto de Poznań-Ławica | Enter Air (Chárter) | B737 | |
| Varsovia |
| Varsovia | Aeropuerto de Varsovia-Chopin | Enter Air (Chárter) Travel Service Polska (Chárter) Wizz Air | B737 B737 A32x | |
| Varsovia | Aeropuerto de Varsovia-Modlin | Ryanair | B737 | |
| Wroclaw | Aeropuerto de Breslavia-Copérnico | Ryanair | B737 | |
| Portugal |||||
| Funchal | Aeropuerto de Madeira | Binter | ATR 72 | L X |
| Lisboa | Aeropuerto de Lisboa | TAP Air Portugal | A3xx | |
| Oporto | Aeropuerto de Oporto-Francisco Sá Carneiro | Ryanair | B737 | |
| Reino Unido Reino Unido |||||
| Aberdeen | Aeropuerto de Aberdeen | TUI Airways | B737 | |
| Ayr | Aeropuerto de Glasgow Prestwick | Ryanair | B737 | |
| Birmingham | Aeropuerto de Birmingham-West Midlands | Jet2.com Ryanair TUI Airways | B737 B737 B737 | |
| Bournemouth | Aeropuerto Internacional de Bournemouth | Ryanair TUI Airways | B737 B737 | |
| Brístol | Aeropuerto Internacional de Bristol | easyJet Ryanair TUI Airways | A3xx B737 B737 | |
| Cardiff | Aeropuerto Internacional de Cardiff | TUI Airways | B737 | |
| Edimburgo | Aeropuerto de Edimburgo | easyJet Ryanair Jet2.com | A320 B737 B737 | |
| Exeter | Aeropuerto Internacional de Exeter | TUI Airways | B737 | |
| Glasgow | Aeropuerto Internacional de Glasgow | easyJet Jet2.com TUI Airways | A320 B737 B737 | |
| Leeds | Aeropuerto Internacional de Leeds Bradford | Jet2.com Ryanair | B737 B737 | |
| Liverpool | Aeropuerto de Liverpool-John Lennon | easyJet Ryanair | A320 B737 | |
| Londres | Aeropuerto de Londres-Gatwick | British Airways easyJet TUI Airways Vueling | A320 A321 B737 A321 | |
| Londres | Aeropuerto de Londres-Luton | easyJet Ryanair TUI Airways | A320 B737 B737 | |
| Londres | Aeropuerto de Londres-Stansted | Jet2.com Ryanair TUI Airways | B737 B737 B737 | |
| Mánchester | Aeropuerto de Mánchester | easyJet Jet2.com Ryanair TUI Airways | A320 B737 B737 B737 | |
| Newcastle | Aeropuerto de Newcastle upon Tyne | Jet2.com Ryanair TUI Airways | B737 B737 B737 | |
| Norwich | Aeropuerto Internacional de Norwich | TUI Airways | B737 | |
| Nottingham | Aeropuerto de East Midlands | Jet2.com Ryanair TUI Airways | B737 B737 B737 | |
| República Checa República Checa |||||
| Praga | Aeropuerto Internacional de Praga-Václav Havel | Eurowings Travel Service Airlines | A320 B737 | |
| Rumania Rumania |||||
| Bucarest | Aeropuerto Internacional de Bucarest-Henri Coandă | TAROM Wizz Air | B737 A32x | |
| Suecia Suecia |||||
| Estocolmo | Aeropuerto de Estocolmo-Arlanda | Norwegian Air Shuttle TUI Airways TUIfly Nordic Sunclass Airlines | B737 B737 B737 A330-941N | |
| Gotemburgo | Aeropuerto de Gotemburgo-Landvetter | Scandinavian Airlines TUI Airways | B737 | |
| Malmö | Aeropuerto de Malmö-Sturup | Thomas Cook Airlines Scandinavia TUIfly Nordic | A3xx B737 | |
| Suiza Suiza |||||
| Ginebra | Aeropuerto Internacional de Ginebra | EasyJet Switzerland Swiss | A320 A320 | |
| Zúrich | Aeropuerto Internacional de Zúrich | Edelweiss Air | A320-214 | |
| Francia |||||
| Basilea/Mulhouse/Friburgo | Aeropuerto de Basilea-Mulhouse-Friburgo | EasyJet Switzerland TUIfly | A320 B737 | |

##### Rutas más largas
## Clima

Parámetros climáticos promedio de Aeropuerto de Tenerife Sur, Granadilla de Abona (normales 1991-2020) :
| Mes | Ene. | Feb. | Mar. | Abr. | May. | Jun. | Jul. | Ago. | Sep. | Oct. | Nov. | Dic. | Anual |
| Temp. máx. media (°C) | 22.0 | 22.2 | 23.0 | 23.4 | 24.4 | 25.8 | 27.9 | 28.7 | 28.0 | 27.0 | 25.0 | 23.2 | 25.1 |
| Temp. media (°C) | 18.6 | 18.6 | 19.2 | 19.8 | 20.8 | 22.4 | 24.1 | 25.0 | 24.5 | 23.5 | 21.6 | 19.8 | 21.5 |
| Temp. mín. media (°C) | 15.0 | 14.9 | 15.3 | 16.0 | 17.2 | 18.9 | 20.3 | 21.2 | 21.1 | 19.9 | 18.2 | 16.4 | 17.9 |
| Precipitación total (mm) | 16.5 | 18.6 | 11.1 | 8.2 | 0.6 | 0.3 | 0 | 1.5 | 3 | 13.3 | 12.5 | 31.7 | 117.3 |
| Días de precipitaciones (≥ 1 mm) | 2 | 2 | 2 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 1 | 2 | 3 | 14 |
| Horas de sol | 195 | 201 | 218 | 215 | 241 | 249 | 287 | 268 | 203 | 209 | 197 | 199 | 2670 |
| Fuente n.º 1: Agencia Estatal de Meteorología ||||||||||||||
| Fuente n.º 2: Agencia Estatal de Meteorología (medias y precipitación 1991-2020) ||||||||||||||

## Estadísticas de pasajeros

A finales de 2015 y desde su inauguración, habían pasado por sus instalaciones un total de 249 453 264 pasajeros. En el año 2023, el aeropuerto registró un movimiento de 12 337 244 de pasajeros. Es el segundo aeropuerto con mayor tráfico de pasajeros del archipiélago canario y el séptimo de España. La suma de pasajeros de los dos aeropuertos de la isla, convierten a Tenerife en la isla que congrega el mayor movimiento de pasajeros de Canarias, con un total de 18 457 794 pasajeros en 2023, a través de sus dos aeropuertos: el Aeropuerto de Tenerife Sur y el Aeropuerto de Tenerife Norte.
El Aeropuerto de Tenerife Sur es el primer aeropuerto turístico español de la red de Aena, con un 92% de pasajeros que viaja por este motivo. En 2014 fue el tercer aeropuerto más rentable de la red de Aena, con un beneficio de más de 73 millones de euros. En el año 2023 tuvo un tráfico de 83 598 operaciones de vuelo y 777 toneladas de mercancí­as.

## Servicios del Aeropuerto Tenerife Sur

* Cafeterías/Restaurantes
* Touroperadores
* Escuela de aviación
* Servicios Bancarios
       De lunes a viernes, de 8.30 a 14.00. Los jueves (del 1 de noviembre al 30 de abril), 17.00 a 19.30
* Sala de reuniones
       Salas de alquiler para recepciones, conferencias, ruedas de prensa, cursos y reuniones de trabajo.
* Salas vip
       Servicios de cáterin, prensa e información personalizada.
* Área de juegos infantiles
* Comisaría de Policía
* Capilla oratorio multiconfesional
* Oficina de correos
* Objetos perdidos
* Servicios de Información
       Cuenta con 7 puntos de Servicios de información para prestar ayuda y orientación a los pasajeros. (1)Información del Aeropuerto (2) Air Europa, (3) Ground Force, (4) Personas con movilidad reducida, (5) Iberia, (6) Servisair (7) Información turística / Cabildo Insular de Tenerife.
* Atención a personas con Movilidad reducida
       En cumplimiento del Reglamento (CE) 1107/2006 del Parlamento Europeo, se pone en marcha a partir del 26 de julio de 2008 en todos los aeropuertos europeos un servicio de atención a los pasajeros con movilidad reducida.
* Agencias de Alquiler de coches

## Compañías de alquiler de coches

En el Aeropuerto de Tenerife Sur operan varias compañías de alquiler de coches autorizadas por AENA: AutoReisen, TopCar, Cicar, Hertz, Goldcar, Europcar, AVIS y Sixt. Todas estas compañías se encuentran en los vestíbulos de llegadas de vuelos nacionales e internacionales. Existen otras empresas de alquiler de vehículos que operan fuera del aeropuerto, pero no están autorizadas por AENA.
* Actualizado a enero de 2024.