# Autopista Radial 2

La Autopista Radial 2, R-2 o Autopista del Henares es una autopista de peaje española que recorre el Corredor del Henares entre Madrid y Guadalajara paralela a la Autovía del Nordeste. La concesionaria de la autopista es la Sociedad Estatal de Infraestructuras del Transporte Terrestre (SEITT), organismo dependiente del Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana.
Empieza en el enlace con la M-40 frente al barrio de Sanchinarro y finaliza en el km 62 de la Autovía del Nordeste (A-2, E-90) junto a la localidad de Taracena. Tiene una longitud de 61 km, con diez enlaces, de los que uno es parcial y nueve son totales.

## Detalles

La autopista radial R-2 se adjudicó el 4 de noviembre de 2000 y se construyó para descongestionar el tráfico en las entradas y salidas de Madrid. Se inauguró el 6 de octubre de 2003. La concesionaria de la autopista Radial 2 era Henarsa, una colaboración empresarial de Abertis, Acciona, Global Vía y Sacyr.
Tras la quiebra de la sociedad concesionaria Autopista del Henares Concesionaria del Estado, S.A. y el consecuente rescate público, la concesión de la autopista pasó a corresponder en 2018 a la Sociedad Estatal de Infraestructuras del Transporte Terrestre (SEITT), organismo dependiente del Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana.

## Intensidad de tráfico

La R-2 tuvo un tráfico promedio de 4.915 vehículos al día en 2016. Sin embargo, cuando se construyó, el Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana anunciaba que la R-2 absorbería el 30% del tráfico total de corredor, cifrado en 100.000 vehículos al día, y daba a entender que ese trasvase sería rápido, aunque no especificaba fechas. No ha sido así y la R-2 solo cuenta con un 25% del tráfico previsto; y, con respecto a la A-2, la radial ha captado menos del 10% de tráfico.
La cifra más alta de intensidad media diaria se alcanzó en 2007, con 11.034 vehículos al día. Desde ese año la autopista acumula un descenso del tráfico de un 55,46%.
La tabla siguiente muestra la evolución de la intensidad media diaria desde su inauguración, según datos publicados por el Ministerio de Fomento:
* Gráfica de evolución de la intensidad media diaria de Autopista Radial 2 entre 2003 y 2019
* Intensidad media diaria de vehículos.

## Tramos

| Denominación | Tramo | Kilómetros | Año servicio |
| R-2 | Madrid M-40 - Taracena A-2 | 62,3 | 2003 |

## Salidas de la R-2
### R-2 interior (M-40 a M-50)

| KM | Dirección de Salida (sentido Guadalajara) (Ver de arriba abajo) | Número de Salida | Dirección de Salida (sentido Madrid) (Ver de abajo arriba) | Carretera que enlaza |
| 1 | Guadalajara - Zaragoza | 1 | Madrid | M-40 |
| 3 | Aeropuerto de Barajas | 3 | - | M-12 sur |
| 5 | - | 5 | Aeropuerto de Barajas | M-12 sur |
| 7 | - | 7 | La Moraleja - Alcobendas | M-12  M-110 |
| 10 | Alcobendas - San Sebastián de los Reyes Guadalajara - Zaragoza | 10 | Madrid Alcobendas - San Sebastián de los Reyes | M-50 |

### R-2 exterior (M-50 a Guadalajara)

| | Dirección de Salida (sentido Guadalajara) (Ver de arriba abajo) | Número de Salida | Dirección de Salida (sentido Madrid) (Ver de abajo arriba) | Carretera que enlaza |
| 17 | Guadalajara - Zaragoza | 17 | Madrid San Fernando de Henares - Torrejón de Ardoz | M-50 |
| 24 | Alcalá de Henares Daganzo de Arriba | 24 | Alcalá de Henares Daganzo de Arriba | M-100 |
| 33 | Meco | 33 | Meco | M-116 |
| 35 | Área de Servicio de Meco | 35 | Área de Servicio de Meco | |
| 36 | CASTILLA-LA MANCHA  Provincia de Guadalajara | - | Comunidad de Madrid | |
| 44 | Cabanillas del Campo - Guadalajara sur Venturada | 44 | Cabanillas del Campo - Guadalajara sur Venturada | N-320 |
| Peaje ||||||
| 54 | Polígono industrial del Henares - Marchamalo Guadalajara norte - Fontanar | 54 | Polígono industrial del Henares - Marchamalo Guadalajara norte - Fontanar | CM-101  Av/ Cristóbal Colón |
| 60,5 | Guadalajara - Taracena - Zaragoza Jadraque | 60 | Madrid Jadraque | A-2  E-90  CM-1003 |