# Bell 412

El Bell 412 es un helicóptero utilitario bimotor construido por Bell Helicopter Textron. Fue desarrollado a partir del modelo Bell 212. La mayor diferencia entre ambos es que el modelo 412 tiene cuatro palas en el rotor principal y el modelo 212 tiene solo dos.

## Desarrollo

El desarrollo se inició a finales de la década de los 70 cuando dos Bell 212 fueron convertidos en prototipos del 412. Se reemplazó el rotor de dos palas de los 212 por un avanzado rotor de cuatro palas con menor diámetro. Cada pala está construida con fibra de vidrio con estructura en panal de abeja tipo Nomex, y dispone de una banda de titanio resistente a la abrasión en el borde de ataque y una red pararrayos incluida en la estructura. La cabeza del rotor, también de nuevo diseño, está construida en una estructura de acero y aleación ligera, y dispone de cojinetes y amortiguadores elastoméricos.
Uno de los prototipos del Bell 412 voló por primera vez en agosto de 1979. El modelo inicial fue certificado en enero de 1981, mes en el que también empezaron las primeras entregas.
El modelo 412 fue seguido por el 412SP (Special Performance) versión que tenía mayor capacidad de combustible, mayor peso al despegue y un arreglo de asientos con mayor capacidad. En 1991, el 412HP (High Performance) fue una variante que mejoró la transmisión, reemplazando así a la versión SP. La versión actual de producción es la 412EP (Enhanced Performance), la cual está equipada con un sistema de control automático dual digital.
Se han construido más de 700 helicópteros del modelo 412 (incluyendo 260 fabricados por AgustaWestland).

## Versiones
### Bell 412

    Helicóptero utilitario de transporte, versión estándar con motores P&WC PT6T-3B.

### Bell 412SP

    Versión Special Performance con motores P&WC PT6T-3BF.

### Bell 412HP

    Versión High Performance con motores P&WC PT6T-3BG o -3D.

### Bell 412EP

    Versión mejorada Enhanced Performance con motores P&WC PT6T-3DF.

### Bell 412EPI

    Versión de cabina de cristal con motores P&WC PT6T-9 controlados electrónicamente.

### Bell 412CF (CH-146 Griffon)

    Transporte utilitario personalizado para las Fuerzas Canadienses, basados en el 412EP, 100 construidos.

### Bell Griffin HT1

    Helicóptero de entrenamiento avanzado basado en el Bell 412EP operado por la Royal Air Force desde 1997 como entrenador avanzado. Operado por la Defence Helicopter Flying School en RAF Shawbury y la Search and Rescue Training Unit en RAF Valley.

### Bell Griffin HAR2

    Helicóptero de búsqueda y rescate basado en el Bell 412EP, operado por el No. 84 Squadron RAF desde 2003 en RAF Akrotiri en Chipre.

### Agusta-Bell AB 412

    Versión civil de transporte, construido bajo licencia en Italia por Agusta.

### Agusta-Bell AB 412EP

    Versión construida en Italia del Bell 412EP.

### Agusta-Bell AB 412 Grifone

    Versión militar construida en Italia bajo licencia por Agusta.

### Agusta-Bell AB 412 CRESO

    Versión militar construida en Italia, que cuenta con un radar de vigilancia terrestre.

### NBell 412

    Bell 412 construidos bajo licencia por IPTN.

### Panha 412EP

    Versión sin licencia iraní de ingeniería inversa del AB 412EP, que ha sido utilizada por los militares iraníes. Cuatro unidades de esta variante fueron presentadas el 8 de octubre de 2016 por Red Crescent of Iran.

## Operadores
### Militares

* Arabia Saudita Arabia Saudita
* Argentina
** Fuerza Aérea Argentina cuenta con 6 Bell 412 EP, dos adquiridos en 2013 y cuatro en 2018; Fue adquirido en un proyecto para reemplazar al veterano Bell 212 en la FAA activo desde 1978
*** VII Brigada Aérea
**** Grupo Aéreo 7
***** Escuadrón I
* Baréin Baréin
* Bangladés Bangladés
* Botsuana Botsuana
** Fuerzas de Defensa de Botsuana: 7 Modelo 412 SP adquiridos en 1988
* Canadá Canadá
** Real Fuerza Aérea Canadiense: 100 Modelo 412CF unidades aproximadamente, adquirido inicialmente en 1995, fueron construidos localmente y reemplazaron a la flota de CH-118 Iroquois, CH-135 Twin Huey y el CH-136 Kiowa
* Chile Chile
** Fuerza Aérea de Chile: 17 unidades, adquirido en el año 2000
*** Grupo de Aviación 2
*** Grupo de Aviación 6
*** Grupo de Aviación 7
*** Grupo de Aviación 8
** Armada de Chile: 1 unidad entre 2001 y 2006 en el Escuadrón de Helicópteros de Propósitos Generales
* Colombia Colombia
** Fuerza Aérea Colombiana: 4 unidades adquiridas, inicialmente en 1984, para transporte vip
** Armada Nacional de Colombia: 8 unidades, primer lote de 4 unidades de segunda mano y re-acondicionado por Israel Aircraft Industries comprado en 1998; Segundo lote de 4 Modelo 412 EP adquirido en 2014
* Corea del Sur Corea del Sur
* Ecuador Ecuador 10 unidades.
* El Salvador El Salvador
* Emiratos Árabes Unidos Emiratos Árabes Unidos
** Fuerza Aérea de los Emiratos Árabes Unidos 2 entre 2006 y 2008
* Eslovaquia Eslovaquia
* Eslovenia Eslovenia
* Filipinas Filipinas
** Fuerza Aérea de Filipinas: 12 Modelo 412 EP y 3 Modelo 412 HP
* Finlandia Finlandia
* Ghana Ghana
* Guatemala Guatemala
** Fuerza Aérea Guatemalteca: Dispone de 4 unidades dos modelo 412 EP, modernizados en el 2021, y dos modelo EPX adquiridos en el 2022,
* Guyana Guyana
** Fuerza de Defensa de Guayana 1 unidad desde 1981
* Honduras Honduras
** Fuerza Aérea Hondureña: 10 Bell 412 SP y 1 EP, adquirido en 1986
* Indonesia Indonesia
* Italia Italia
* Jamaica
* Lesoto Lesoto
* México México
** Fuerza Aérea Mexicana: 13 Bell 412 EP, adquiridos en distintos lotes en 2003, 2009 y 2010
* Nigeria Nigeria
** Fuerza Aérea Nigeriana: 2 Bell 412 EP adquiridos en 2017
* Noruega Noruega
* Países Bajos Países Bajos
* Pakistán Pakistán
** Ejército Pakistán: 32 Bell 412 EP, adquirido en 2003 inicialmente
* Panamá Panamá
** Servicio Nacional Aeronaval: 3 Modelo 412 EP adquiridos entre 2008 y 2011, un Bell 412 tuvo entre 1985 y 1988 proveniente de la Fuerza Aérea
* Perú Perú
* Fuerza Aérea del Perú: 2 Bell-412EP.
** Marina de Guerra del Perú: 3 AB-412 SP adquiridos a la Real Fuerza Aérea de los Países Bajos en 2015.
* Polonia Polonia
* Reino Unido Reino Unido
** Real Fuerza Aérea Británica: 15 unidades Modelo 412 EP, empleados en entrenamiento y desplegados en misiones de paz
* República Checa República Checa
* República Dominicana República Dominicana
* Sri Lanka Sri Lanka
* Suecia Suecia
* Tailandia
** Real Fuerza Aérea Tailandesa: Bell 412 adquirido en 1982, modelo 412 SP adquirido en 1991 y modelo EP adquirido en 2003; En total adquirió 13 helicópteros
* Uruguay Uruguay
** Aviación Naval de Uruguay: 2 unidades en 2020 y 2021. Las unidades solían pertenecer a la Guardia Costera Italiana.
* Uganda Uganda
** Fuerza Aérea de Uganda: 3 unidades entre 1985 y 1988
* Venezuela Venezuela
** Aviación Militar Bolivariana: 2 unidades entre 1981 y 2001
** Ejército de Venezuela: 10 Modelo 412 EP y dos SP
** Armada de Venezuela: 8 Modelo 412EP, en servicio desde 1999
** Guardia Nacional de Venezuela: Modelos 412SP y 412EP en servicio
* Zimbabue Zimbabue

### Gubernamentales

* Argentina
    Dirección General de Aviación Civil - Gobernación de la Provincia de Salta
* Australia
    Westpac Life Saver Rescue Helicopter Service
    Autoridad de Servicios de Bomberos y Emergencias de Australia Occidental
* Brasil Brasil
    Policía Federal del Brasil
* Colombia Colombia
    Gobernación del Departamento de Antioquia
* España España
    Salvamento Marítimo
    Servicio de Guardacostas de Galicia (retirado en 1999)
    Grupo de Emergencias y Salvamento del Gobierno de Canarias
    Grupo de Rescate Helitransportado del Gobierno de Cantabria
    Grupo de Rescate Bomberos Diputación Alicante
* Estados Unidos
    Departamento de Energía
    Policía de Parques de los Estados Unidos
    Departameto de Bomberos de la ciudad de Los Ángeles
    Departamento de Bomberos del condado de Los Ángeles
    Departamento de Policía de Nueva York
    Departamento de Bomberos del condado de Miami-Dade
    Academi
* Finlandia Finlandia
    Guardia de Fronteras de Finlandia
* México México
    Policía Federal
    Policía
    PGR
* Turquía Turquía
    Guardia Costera de Turquía

## Especificaciones (412EP)

Referencia datos: International Directory of Civil Aircraft, Bell 412EP Product Specifications

### Características generales

* Tripulación: Dos (pilotos)
* Capacidad: Hasta 13 pasajeros, carga máxima externa de 3000 kg
* Longitud: 17,1 m (56,1 ft)
* Diámetro rotor principal: 14 m (45,9 ft)
* Altura: 4,6 m (15,1 ft)
* Área circular: 154,4 m² (1662 ft²)
* Peso vacío: 3079 kg (6786,1 lb)
* Peso máximo al despegue: 5397 kg (11 895 lb)
* Planta motriz: 2× turboeje Pratt & Whitney Canada PT6T-3D o PT6T-3DF Twin-Pac.
** Potencia: 932 kW (1285 HP; 1267 CV) cada uno.

### Rendimiento

* Velocidad nunca excedida (V$_{ne}$): 259 km/h (161 MPH; 140 kt)
* Velocidad crucero (V$_c$): 226 km/h (140 MPH; 122 kt)
* Alcance: 980 km (529 nmi; 609 mi)
* Techo de vuelo: 6096 m (20 000 ft)
* Régimen de ascenso: 6,9 m/s (1350 ft/min)
* Potencia/peso: 437 W/kg (0,2663 hp/lb)

## Especificaciones (412EPI)

Referencia datos: Página oficial de Bell

### Características generales

* Tripulación: Uno (piloto)
* Capacidad: Hasta 14 pasajeros, carga máxima externa de 2041 kg
* Longitud: 17,1 m (56,1 ft)
* Diámetro rotor principal: 14 m (45,9 ft)
* Altura: 3,5 m (11,5 ft)
* Área circular: 154,4 m² (1662 ft²)
* Peso vacío: 3207 kg (7068,2 lb)
* Peso útil: 2191 kg (4829 lb)
* Peso máximo al despegue: 5398 kg (11 897,2 lb)
* Planta motriz: 2× turboeje Pratt & Whitney PT6T-9 Twin-Pac.
** Potencia: 828 kW (1142 HP; 1126 CV) cada uno.
* Diámetro rotor secundario: 2,6 m
* Velocidad de rotación del rotor principal: 314 rpm

### Rendimiento

* Velocidad máxima operativa (V$_{no}$): 259 km/h (161 MPH; 140 kt)
* Velocidad crucero (V$_c$): 230 km/h (143 MPH; 124 kt)
* Alcance: 672 km (363 nmi; 418 mi)
* Techo de vuelo: 4974 m (16 319 ft)

## Aeronaves relacionadas
### Desarrollos relacionados

* CH-146 Griffon
* Bell 212
* Bell 214
* UH-1 Iroquois
* UH-1N Twin Huey
* UH-1Y Venom

### Secuencias de designación

* Secuencia Numérica (interna de Bell): ← 400 - 407 - 409 - 412 - 417 - 427 - 429 →
* Secuencia C_-_ (Aeronaves de las Fuerzas Canadienses, 1968-presente): ← CH-143 - CC-144/CE-144 - CT-145 - CH-146 - CH-147 - CH-148 - CH-149 →
* Secuencia de designación de aeronaves de las Fuerzas Armadas Italianas: ← C-319 - T-339 - T-346 - H-412 - H-500 - KC-707 - KC-767 →