# Metro de Estocolmo

El Metro de Estocolmo (o Stockholms tunnelbana que literalmente significa Vía subterránea de Estocolmo en sueco) es el sistema subterráneo que da servicio a la ciudad de Estocolmo capital de Suecia y a su área metropolitana. Actualmente, es el único sistema de metro en Suecia y tiene una longitud de aproximadamente 110 km comprendido en 3 grupos: grupo azul, grupo rojo y grupo verde y cada grupo a su vez dividido por líneas. Tiene 100 estaciones de las cuales 47 son subterráneas y 53 de superficie.

## Historia

La primera línea del metro de Estocolmo se abre en 1950, desde Slussen (centro de Estocolmo) a Hökarängen (al sur de Estocolmo). En aquel entonces el material rodante del metro eran tranvías. En los años siguientes se abrieron 2 líneas más desde Slussen. Se creó una segunda línea desde Hötorget hacia el este y ya para 1957 las 2 partes fueron conectadas por la estación central y Gamla stan (casco histórico de Estocolmo) formando así el grupo verde. A continuación el grupo rojo compuesto por 2 líneas que discurría desde el noreste hasta el sudoeste pasando por el centro fue abierta en el año 1964. Por último el grupo azul compuesto por otras 2 líneas fue abierto en 1975 desde el noroeste hasta el centro de la ciudad. La última ampliación fue en 1994 cuando se abrió la estación de Skarpnäck (T17, grupo verde).

## Material rodante

El material rodante del Metro de Estocolmo es alimentado por energía eléctrica de corriente continua mediante un tercer riel. Si bien los trenes más antiguos, de C1 a C15 (actualmente solo siguen en servicio los C6 y C15) fueron fabricados por las ya extintas empresas suecas ASEA, ASJ y Hägglunds. Los trenes más nuevos (C20 y el más reciente C30) fueron o están siendo fabricados por Bombardier. Inicialmente el color de los convoyes era verde, pasando luego a ser verde y gris. Silverpilen era complétamente plateado y a partir del modelo C6 los trenes pasaron a adoptar un esquema de colores azul con franjas blancas. El C20 adoptó un esquema azul, negro y plata. Mientras que los C30, que entraron en servicio durante el verano del 2020, lucen colores blancos con puertas azules.

## Los grupos y líneas

El metro de Estocolmo se compone por 3 grupos y por siete líneas: T10, T11 (Azul), T13, T14, (Rojo), T17, T18 y T19 (Verde)
| Línea | Desde - Hasta | Duración del Trayecto | Longitud De línea | Estaciones |
| T10 | Kungsträdgården – Hjulsta | 23 min | 15,1 km (9,4 mi) | 14 |
| T11 | Kungsträdgården – Akalla | 22 min | 15,6 km (9,7 mi) | 12 |
| T13 | Norsborg – Ropsten | 44 min | 26,6 km (16,5 mi) | 25 |
| T14 | Fruängen – Mörby centrum | 33 min | 19,5 km (12,1 mi) | 19 |
| T17 | Åkeshov – Skarpnäck | 43 min | 19,6 km (12,2 mi) | 24 |
| T18 | Alvik – Farsta strand | 37 min | 18,4 km (11,4 mi) | 23 |
| T19 | Hässelby strand – Hagsätra | 55 min | 28,6 km (17,8 mi) | 35 |
| TOTAL | TOTAL | TOTAL | 108 km (67,1 mi) | 100 |

## Curiosidades

* Se dice que el metro de Estocolmo es un museo de exposición constante por la cantidad de estaciones decoradas y a su vez uno de los más bonitos de Europa como el Metro de Moscú o el Metro de Lisboa.
* La estación de T-Centralen es la única estación que unifica todas las líneas del metro.
* El horario del metro es de 5:00h a 1:00h (3:00h fin de semanas).
* La frecuencia de trenes es de 10 minutos durante la mañana, que se reduce a 15 por la tarde y 30 minutos durante la noche. Además el metro de Estocolmo añade trenes en horas puntas dando una frecuencia de entre 5 y 6 minutos en las principales estaciones.