OpenLLM-France/wikimedia huggingface dataset:
# Mark McMorris

Mark McMorris (Regina, 9 de diciembre de 1993) es un deportista canadiense que compite en snowboard, especialista en las pruebas de slopestyle y big air.
Participó en tres Juegos Olímpicos de Invierno, Sochi 2014, Pyeongchang 2018 y Pekín 2022, obteniendo en cada participación una medalla de bronce en la prueba de slopestyle.
Ganó tres medallas en el Campeonato Mundial de Snowboard, entre los años 2013 y 2021. Adicionalmente, consiguió veinticuatro medallas en los X Games de Invierno.

## Medallero internacional

Competiciones FIS
Juegos Olímpicos
Año
Lugar
Medalla
Prueba
2014
Sochi (Rusia)
03 !
Slopestyle
2018
Pyeongchang (Corea del Sur)
03 !
Slopestyle
2022
Pekín (China)
03 !
Slopestyle
Campeonato Mundial
Año
Lugar
Medalla
Prueba
2013
Stoneham (Canadá)
02 !
Slopestyle
2019
Park City (Estados Unidos)
02 !
Slopestyle
2021
Aspen (Estados Unidos)
01 !
Big air
X Games
X Games de Invierno
Año
Lugar
Medalla
Prueba
2011
Aspen (Estados Unidos)
02 !
Slopestyle
2012
Aspen (Estados Unidos)
01 !
Big air
2012
Aspen (Estados Unidos)
01 !
Slopestyle
2013
Aspen (Estados Unidos)
01 !
Slopestyle
2013
Aspen (Estados Unidos)
02 !
Big air
2013
Tignes (Francia)
02 !
Slopestyle
2014
Aspen (Estados Unidos)
02 !
Slopestyle
2015
Aspen (Estados Unidos)
01 !
Big air
2015
Aspen (Estados Unidos)
01 !
Slopestyle
2016
Aspen (Estados Unidos)
01 !
Slopestyle
2016
Aspen (Estados Unidos)
02 !
Big air
2017
Aspen (Estados Unidos)
03 !
Big air
2017
Aspen (Estados Unidos)
03 !
Slopestyle
2017
Oslo (Noruega)
01 !
Big air
2018
Aspen (Estados Unidos)
03 !
Slopestyle
2019
Aspen (Estados Unidos)
01 !
Slopestyle
2019
Aspen (Estados Unidos)
02 !
Big air
2020
Aspen (Estados Unidos)
02 !
Big air
2020
Hafjell (Noruega)
01 !
Big air
2020
Hafjell (Noruega)
02 !
Slopestyle
2022
Aspen (Estados Unidos)
01 !
Slopestyle
2023
Aspen (Estados Unidos)
01 !
Slopestyle
2024
Aspen (Estados Unidos)
02 !
Slopestyle
2025
Aspen (Estados Unidos)
02 !
Slopestyle :
# Aeromarine AM-1

El Aeromarine AM-1 fue un biplano construido para cubrir un requerimiento del Servicio de Correo Aéreo de los Estados Unidos, por un transporte nocturno.

## Diseño y desarrollo

El AM-1 fue completado a los 122 días desde que se anunció un requerimiento de 1924, por un avión de correos nocturno capaz de transportar 136 kg (300 libras) de carga (correo). El concurso se perdió contra Douglas.
El AM-1 era un biplano con tren de aterrizaje convencional, y presentaba un fuselaje enteramente metálico con un espesor del recubrimiento de 8,13 mm. El motor estaba totalmente encapsulado, con los tubos de escape alargados hasta detrás del piloto. El motor refrigerado por agua usaba un radiador montado centralmente, dispuesto sobre el ala superior para mejorar la visibilidad. Dos depósitos de combustible aerodinámicos se asentaban en la parte superior de las alas. El ala superior era más grande que la inferior, usando ambas largueros de abeto. Las superficies de cola tenían estructura de aluminio con recubrimiento de tela. Muchos componentes eran comunes con el diseño del hidrocanoa Aeromarine AMC.

## Variantes
### Aeromarine AM-1

    Versión básica, uno construido.

### Aeromarine AM-2

    Un leve rediseño para favorecer el movimiento del morro hacia abajo con el motor apagado, y reducir la resistencia. La aeronave era igual que el AM-1, excepto por el radiador, que estaba reubicado bajo el fuselaje, uno construido.

### Aeromarine AM-3

    Radiador movido delante del motor, y los depósitos alares, al fuselaje; probado con un motor de 350 hp, considerado de rendimiento decepcionante, uno construido.

## Especificaciones (Aeromarine AM-1)

Referencia datos: Skyways

### Características generales

* Tripulación: Uno (piloto)
* Longitud: 10,1 m
* Envergadura: 15,2 m
* Altura: 3,9 m
* Superficie alar: 50,3 m²
* Peso vacío: 1304,1 kg
* Peso útil: 2018,5 kg
* Planta motriz: 1× motor lineal V12 refrigerado por agua Liberty L-12.
** Potencia: 298,3 kW (400 hp)
* Hélices: Bipala
* Diámetro de la hélice: 2,9 m

### Rendimiento

* Velocidad nunca excedida (V$_{ne}$): 185,1 km/h
* Velocidad de entrada en pérdida (V$_s$): 72,4 km/h
* Alcance: 3 h
* Techo de vuelo: 5181,6 m (17 000 pies)
* Régimen de ascenso: 40 m/s (800 pies/min)
* Carga alar: 40,12 kg/m²

## Aeronaves relacionadas
### Aeronaves similares

* Curtiss Carrier Pigeon

### Secuencias de designación

* Secuencia Alfanumérica (interna de Aeromarine): AM-1 - AM-2 - AM-3 - AMC - AS - BM-1 →
# Aeronáutica Cobeligerante Italiana

La Aeronáutica Cobeligerante Italiana (en italiano: Aeronautica Cobelligerante Italiana), o Aeronáutica del Sur (Aeronautica del Sud), fue la fuerza aérea del gobierno realista de Badoglio. La ACI fue formada en el sur de Italia, en octubre de 1943 tras el armisticio italiano de septiembre del mismo año. Los pilotos del ACI volaron para los Aliados
Una pequeña parte de la Real Fuerza Aérea Italiana (Regia Aeronautica) permanecía bajo control alemán. Esta fue conocida como la Fuerza Aérea Nacional Republicana (Aeronautica Nazionale Repubblicana), o ANR, formando parte las fuerzas del estado fundado al norte de Italia por Benito Mussolini, La República Social Italiana (Repubblica Sociale Italiana). Los pilotos de la ANR volaban para el Eje.
Para el final de 1943, 281 aviones de combate italianos habían aterrizado en aeródromos aliados, pero la mayoría no estaban en condiciones de ser utilizados en combate. Las tripulaciones de estos fueron reequipadas con aeronaves aliadas y se encargaron de misiones de transporte, escolta, reconocimiento, rescate marino, y limitadas misiones de apoyo a tierra táctico, volando 11.000 misiones desde 1943 a 1945.
La ACI nunca operó sobre territorio italiano, sus objetivos siempre estaban en los Balcanes (Yugoslavia y Albania). Esto era para evitar cualquier posible encuentro entre pilotos italianos de bandos opuestos.
Durante su historia no fue reportado ningún encuentro entre pilotos de la ACI y la ANR.
La Aviación Cobeligerante Italiana formó la base en la que durante la postguerra se formó la Fuerza Aérea de la República Italiana (Aeronautica Militare Italiana).

## Unidades

* 2°Gruppo, 3°Stormo Trasporto, Aeronautica Cobelligerante del Sud, Lecce-Galatina, Southern Italy, November 1944
* 10°Gruppo, 4°Stormo, Aeronautica Cobelligerante del Sud, Lecce-Galatina (Airacobras)
* 20°Gruppo, 51°Stormo, Aeronautica Cobelligerante del Sud, Leverano (Spitfires)
* 28°Gruppo, Stormo Baltimore, Southern Italy (Martin Baltimores)

## Miembros Notables

* Carlo Emanuele Buscaglia
* Alberto Veronese
* Teresio Martinoli
* Rodolfo Daniel Martínez Didolich

## Aeronaves

* Ambrosini SAI.2S
* AVIA FL.3
* Breda Ba.25
* Breda Ba.39
* Bell P-39Q Airacobra
* Bell P-39N Airacobra
* CANT Z.501 Gabbiano
* CANT Z.506B Airone
* CANT Z.1007bis Alcione
* CANT Z.1018 Leone
* Caproni Ca.133
* Caproni Ca.164
* Caproni-Bergamaschi Ca.310 Libeccio
* Fiat BR.20M Cicogna
* Fiat CR.32bis
* Fiat CR.42 AS Falco
* Fiat G.8
* Fiat G.12T
* Fiat G.50bis Freccia
* Fiat RS.14B
* Martin A-30 Baltimore III
* Macchi MC.200 Saetta
* Macchi MC.202 Folgore
* Macchi MC.205V Veltro
* Nardi FN.305Italian
* Reggiane Re.2001 Serie III Falco II
* Reggiane Re.2002 Ariete
* SAIMAN 200
* SAIMAN 202
* Savoia-Marchetti SM.75 Marsupiale
* Savoia-Marchetti SM.79 Sparviero
* Savoia-Marchetti SM.81 Pipistrello
* Savoia-Marchetti SM.82 Marsupiale
* Savoia-Marchetti SM.84
* Spitfire LF.Mk.VB
# Aeronomía

Aeronomía es la ciencia que estudia las capas superiores de la atmósfera, donde los fenómenos de ionización y disociación son importantes. El término aeronomía fue introducido por Sydney Chapman y la definición anterior fue hecha en 1960. Hoy en día el término incluye la ciencia de las regiones correspondientes de otros planetas y es una rama de la física atmosférica. La investigación aeronómica necesita de globos, satélites y cohetes sonda. Las mareas atmosféricas dominan la dinámica de la mesosfera y la termosfera inferior, por lo que su comprensión es esencial para la comprensión de la atmósfera como un todo. Otros fenómenos estudiados por la aeronomía son los rayos de la atmósfera superior, como los duendes rojos y los chorros azules.
# W2XCR

W2XCR fue una trasmisora de televisión que fue fundada en 1931 en Long Island City por la estación de radio WGBS (actualmente WINS) a principios de 1931, pero antes de que se cambiaran las letras de identificación a WINS, la estación comenzó a experimentar con transmisiones de televisión mecánicas, operando un escáner mecánico Jenkins a través del transmisor experimental W2XCR. La estación transmitió utilizando estándares de 48 líneas, 15 cuadros por segundo, y 60 líneas, 20 cuadros por segundo durante 1931.
Tenía transmisión mecánica de televisión en la banda de radio AM (550–1.500 kHz) en 1928 y 1929. Con sistemas de 24 y 30 líneas, solo alrededor de 10 kHz de ancho de banda se necesitaban para poder utilizar canales de radio estándar. Algunas estaciones también transmitían en la banda de onda corta. A partir de 1930, la banda de 2-3 Mc. se empezó a usar para televisión, con 100 kHz de ancho de canal. Los sistemas de 60 líneas requerían aproximadamente 40 kHz de ancho de banda. Las transmisiones de televisión podrían identificarse por su sonido distintivo.
# Río Cega

El Cega es un río español afluente del río Duero por su margen izquierda.

## Descripción

El río nace en la vertiente norte de la sierra de Guadarrama, próximo al puerto de Lozoya, en la divisoria de aguas entre las cuencas del Duero y el Tajo. Su origen se encuentra en el manantial conocido como fuente del Mojón, situado en el término municipal de Navafría de la provincia de Segovia. A lo largo de sus 149,07 km de longitud, atraviesa las provincias de Segovia y de Valladolid, para desembocar en la margen izquierda del Duero, 1 km aguas arriba de Puente Duero (provincia de Valladolid). Su principal afluente es el río Pirón, aunque también cuenta con otros como los ríos Santa Águeda y Vadillo, y arroyos como el Cerquilla, el de las Mulas, el de Santa Ana, el Malucas, el Marieles, el Pradillos o el Ternillo.
En su paso por la villa segoviana de Cuéllar, se encaja en barrancos con una profundidad de 20 a 60 metros y una anchura máxima de 300 metros. En el término municipal existen varios puentes medievales, como el puente de Barrancales o el de La Aceña. Dispone del arroyo Cerquilla, afluente del río, así como el arroyo Pradillos, que surten sus aguas al humedal El Espadañal. Además, a través de la ribera del río se extiende senda de los pescadores, una ruta natural que discurre por la Tierra de Pinares caminando junto al río, estando cubierta su ribera por una notable población de abedules, una de las masas principales de la especie en la provincia.
Otros puentes en la zona son el puente de la Minguela, en término de Vallelado, o el del molino Ladrón, entre Lastras de Cuéllar y Zarzuela del Pinar.
Se adentra en la provincia de Valladolid por el término municipal de Cogeces de Íscar, donde sus aguas son muy aprovechadas para el riego. Durante un pequeño tramo su cauce hace de límite con el término de Íscar, y es aquí donde desemboca el río Pirón en su orilla izquierda.
Después de absorber al arroyo de Cantaravacia, y a la altura del casco urbano, por el que discurre casi rozando, se levanta el puente de Cogeces de Íscar, románico de dos arcos, por el que pasa la carretera provincial VA 1102 Mojados - Íscar y la Cañada Real Leonesa Oriental. Aguas más abajo otro puente inaugurado en 2004 permite salvar la gran profundidad del río a la carretera VA 1202.
En el mismo término de Cogeces recibe las aguas del arroyo, otrora cangrejero, del Henar, en cuya confluencia se encuentra magníficamente restaurado el molino de Abajo, que con el de Arriba, también llamado Blanco, y el de Enmedio (igualmente restaurado) conformaban hasta mediados del siglo pasado el conjunto de molinos harineros en el curso de este arroyo, en un idilico paraje el Valle del Cega dentro del territorio cogezano.
Aparece descrito en el sexto volumen del Diccionario geográfico-estadístico-histórico de España y sus posesiones de Ultramar de Pascual Madoz con las siguientes palabras:
# Aérospatiale (Socata) Epsilon

El Socata TB 30 Epsilon es un avión de entrenamiento básico militar desarrollado por la empresa aeronáutica francesa Aérospatiale y fabricado por su filial SOCATA en Tarbes.

## Operadores
### Portugal

* Fuerza Aérea Portuguesa: 16 en servicio.

### Senegal Senegal

* Fuerza Aérea de Senegal: 2 en servicio.

### Togo

* Fuerza Aérea de Togo: 3 en servicio.

### Ex operadores
#### Francia

* Ejército del Aire Francés: 46 en servicio en 2010. En servicio de 1963 a 2019.

## Especificaciones

Referencia datos: The Encyclopedia of World Aircraft,

### Características generales

* Tripulación: 2 (instructor y alumno).
* Longitud: 7,6 m (24,9 ft)
* Envergadura: 7,9 m (26 ft)
* Altura: 2,7 m (8,7 ft)
* Superficie alar: 9 m² (96,9 ft²)
* Peso vacío: 932 kg
* Peso máximo al despegue: 1250 kg
* Planta motriz: 1× motor boxer Lycoming AEIO-540-L1B5D.
** Potencia: 165 kW (222 HP; 225 CV)

### Rendimiento

* Velocidad nunca excedida (V$_{ne}$): 520 km/h (323 MPH; 281 kt)
* Velocidad máxima operativa (V$_{no}$): 378 km/h (235 MPH; 204 kt)
* Velocidad crucero (V$_c$): 358 km/h (222 MPH; 193 kt)
* Velocidad de entrada en pérdida (V$_s$): 115 km/h (71 MPH; 62 kt)
* Alcance: 1300 m (4265 ft)
* Techo de vuelo: 7010 m (22 999 ft)
* Régimen de ascenso: 9,4 m/s (1850 ft/min)
# Embalse de Eiras

El embalse de Eiras es un embalse situado en el río Oitavén, entre los municipios de Fornelos de Montes y Ponte Caldelas, en la provincia de Pontevedra. Abastece de agua a la ciudad de Vigo, además de otros municipios limítrofes como Mos, Porriño, Redondela y Salceda de Caselas.

## Historia

Debido al aumento de la población de Vigo, el caudal de agua para abastecer la ciudad no era suficiente, a pesar de la construcción de la Presa de Zamanes. En 1973 el pleno del Ayuntamiento de Vigo aprobó un empréstito para financiar parte de las obras. En octubre de 1973 comenzaron las obras, tras un proceso de expropiación de predios. Se inauguró el 21 de marzo de 1977 con la presencia del ministro de Obras Públicas, Leopoldo Calvo-Sotelo, y del alcalde de Vigo, Joaquín García Picher.

## Situación

Se aprovechó el lecho del río Oitavén, con una extensión de 149 hectáreas. También recibe aguas de los ríos Parada y de Barragán, además de otros regatos. Suele recibir ocasionalmente agua del río Verdugo. El agua se transporta mediante el canal de Eiras, que pasa por los Valos y por el túnel de la Madroa.
# Jocano

Jocano (en euskera y oficialmente Jokano) es un concejo del municipio de Cuartango, en la provincia de Álava, España.

## Historia

Hacia mediados del siglo XIX, el lugar, ya por entonces perteneciente a Cuartango, tenía contabilizada una población de 120 habitantes. Aparece descrito en el noveno volumen del Diccionario geográfico-estadístico-histórico de España y sus posesiones de Ultramar de Pascual Madoz con las siguientes palabras:
En 2022, tenía empadronados 32 habitantes.

## Demografía

* Gráfica de evolución demográfica de Jocano entre 2000 y 2017
* Población de derecho según los censos de población del INE.

## Patrimonio

Hubo en el concejo una iglesia de San Martín.
# Amphisbaena camura

El ybyja o culebra parda de dos cabezas (Amphisbaena camura) es un reptil saurópsido de la familia Amphisbaenidae. Se encuentra en Paraguay, Bolivia (Amazonas, Beni, Santa Cruz, Tarija) y Brasil (Mato Grosso).

## Alimentación

Estos reptiles se alimentan de invertebrados, como hormigas, termitas y lombrices. Actualmente se ha demostrado que también se alimentan de semillas, de carroña y de frutas. La mayoría caza por la noche, excavando y buscando hormigas. Existe un mito que define a esta especie como un parásito, al cual se le suele confundir con el gusano, con el cual no se le debe emparentar, ya que este último es un platelminto.

## Características

Miden 30 cm de longitud, carecen de extremidades y buena visión. Cuando son adultos está más desarrollado su sistema olfativo, son nocturnos ya que su visión es sensible a la luz, ponen hasta 3 huevos y pueden llegar a vivir hasta 15 años en libertad.

## Situación actual
### En Paraguay

La tradición Guaraní hace que maten al animal por el falso rumor de que es un parásito. En 2010, el 10 % de la especie en Asunción desapareció debido a esta falsa creencia, pues era exterminada. La gente argumenta que entra por el ano y se aloja en el tracto digestivo.

### En Bolivia

Su situación es similar debido a la presencia de Guaraníes. Los ybyja son temidos debido a su similitud con la letal criatura de la leyenda de la serpiente de dos cabezas: en ambos, sus extremos son indistintos.

### En Brasil

La modernización y la deforestación ponen en peligro la especie, principalmente en el estado de Mato Grosso do Sul.

## Depredadores

Los principales depredadores del Ybyja son los pirinchos, gatos, perros y caranchos.
* El sapo rococó es su depredador natural.
* El pirincho depreda a los ejemplares que mueren o están heridos.
* La presencia de perros callejeros en muchos barrios asuncenos llevó al ybyja a un cuello de botella.
* La presencia de muchos gatos abandonados en Asunción desequilibró completamente a la población de ybyjas en su hábitat.
* El Carancho es su depredador natural.
* Muchos ybyjas mueren aplastados por vehículos.
# LU-540

La carretera LU-540 (anteriormente denominada C-640) es una carretera comarcal administrada por la Junta de Galicia que discurre por la provincia de Lugo. Esta carretera discurre de norte a sur, uniendo la ciudad de Vivero, situada en la franja costera de la Mariña Occidental con la localidad de Germade, situada en la comarca de la Tierra Llana de Castro Rey.
Comienza su trazado en el centro del núcleo urbano de la ciudad de Vivero, que une con la carretera LU-862 . La carretera continua en dirección sur, hacia Orol, atravesando la Sierra del Gistral en el alto del puerto de A Gañidoira, para finalmente terminar en la rotonda situada en la parroquia de Cabreiros, a las afueras de Germade, uniéndose en este sitio a la autovía autonómica AG-64 .
# Aextoxicon punctatum

Aextoxicaceae es una familia que está incluida dentro de las Berberidopsidales. Es un árbol endémico de la zona meridional de Chile y Argentina que comprende a un solo género, Aextoxicon, con una sola especie, Aextoxicon punctatum, llamada comúnmente aceitunillo, olivilla, olivillo, tique o palo muerto.
El sistema APG (1998) y el sistema APG II (2003) incluyeron a esta familia en las eudicotiledóneas no asignada a un orden. El género anteriormente había sido incluido a menudo en la familia Euphorbiaceae.

## Descripción

Árbol de copa globosa que puede alcanzar hasta los 15 m; tronco de corteza lisa, delgada y de color gris; hojas opuestas, simples, caedizas, con pecíolo de 0,5 -1,5 cm de longitud, enteras, limbo de 5-9 x 2-4 cm, envés con puntitos rojos, pilosas y textura áspera; inflorescencias axilares en racimos sueltos, flores unisexuales, especie dioica, flores masculinas con 5 estambres y 5 estaminodios alternos a los estambres y un ovario rudimentario, femeninas con estambres estériles y ovario súpero, cáliz con 5 sépalos y corola con 5 pétalos espatulados, de color blanco; fruto en drupa de unos 10 mm, de color negro o gris oscuro.

## Hábitat

Este taxón se encuentra en Chile generalmente en quebradas y sitios húmedos desde el Bosque de Fray Jorge hasta la isla de Chiloé, formando parte del bosque valdiviano y de los bosques magallánicos en la costa pacífica meridional. En su distribución más septentrional solo habita en la cordillera de la Costa, mientras que más al sur se distribuye también en las estribaciones andinas hasta los 1000 m s. n. m.
En la Argentina se encuentra en el Valle Medio del Río Negro, siendo invasivo en la Isla de Choele Choel, y en la cordillera es común en el Parque nacional Lago Puelo, Chubut.

## Taxonomía

Aextoxicon punctatum fue descrita por Ruiz et Pav. y publicado en Systema Vegetabilium Florae Peruvianae et Chilensis 260. 1798.

### Etimología

Aextoxicon: nombre genérico que proviene del griego antiguo y significa venenoso para las cabras;
punctatum: epíteto debido a los puntitos en el envés de las hojas. El nombre común de tique o teque proviene de tüke, el nombre con el que el pueblo mapuche designa al árbol.

### Basónimo

    nombre de la familia publicado en "Engler's Syllabus" por Adolf Engler et Ernest Friedrich Gilg en 1920.

## Uso

El árbol es utilizado como especie ornamental en paisajismo urbano en regiones húmedas, así como para la reforestación de quebradas. Su madera se utiliza en mueblería y como revestimiento en construcciones.
# Río Vadillo (afluente del Bayas)

El río Vadillo es un curso de agua del norte de la península ibérica, afluente del Bayas. Discurre por la provincia de Álava.

## Curso

El río, que discurre por la provincia española de Álava, baña varios lugares del municipio de Cuartango, como Luna y Villamanca. Desemboca en el río Bayas aguas abajo del concejo de Jocano.
# Afinidad (sociología)

La afinidad, en términos sociológicos, se refiere a un «parentesco de espíritu», interés y otras similitudes interpersonales. La afinidad se caracteriza por altos niveles de intimidad y convivencia, generalmente en grupos cercanos, también conocidos como grupos de afinidad. Se diferencia de la afinidad en el derecho y el derecho canónico en que esta se refiere a la relación matrimonial. La afinidad social es considerada comúnmente como un «matrimonio» de ideas, ideales y causas compartidas por una estrecha comunidad de personas.

## Teorías

En el libro Who is my neighbor? Social affinity in a modern world (en español: ¿Quién es mi vecino? La afinidad social en un mundo moderno), el profesor James Allan Vela-McConnell del Boston College, explora el surgimiento del concepto de «afinidad social» acercando la noción clásica de cohesión social a la psicología social contemporánea, afirmando que las ideas subyacentes a la afinidad social se centran en el sentimiento de obligación moral que mantiene unida a la sociedad.
Max Weber la denomina «afinidades electivas».

## Genética

La afinidad genética es una relación genética.
Por ejemplo, polimorfismos del ADN mitocondrial y del cromosoma Y muestran una marcada afinidad genética entre suecos y centroeuropeos, en particular con los alemenes. Estas conclusiones también son válidas para los noruegos.