# Temporada 2021 de Stock Car Pro Series

La temporada 2021 de Stock Car Pro Series fue la 43.ª temporada del Campeonato Brasileño de Stock Car Pro Series de la historia. La serie es administrada a nivel nacional por la Confederación Brasileña de Automovilismo (CBA). Gabriel Casagrande logró su primer título con A.Mattheis Vogel Motorsport. Eurofarma RC fue la escudería campeona.

## Equipos y pilotos

| Equipo | Auto | No. | Pilotos | Rondas |
| Crown Racing | Chevrolet Cruze Stock Car | 0 | Cacá Bueno | 1-12 |
| Crown Racing | Chevrolet Cruze Stock Car | 88 | Beto Monteiro | 1-12 |
| Lubrax Podium | Chevrolet Cruze Stock Car | 4 | Júlio Campos | 1-12 |
| Lubrax Podium | Chevrolet Cruze Stock Car | 91 | Felipe Massa | 1-12 |
| Cavaleiro Sports | Chevrolet Cruze Stock Car | 5 | Denis Navarro | 1-12 |
| Cavaleiro Sports | Chevrolet Cruze Stock Car | 80 | Marcos Gomes | 1-12 |
| Full Time Bassani | Toyota Corolla Stock Car | 7 | Pietro Fittipaldi | 7 |
| Full Time Bassani | Toyota Corolla Stock Car | 8 | Rafael Suzuki | 1-12 |
| Full Time Bassani | Toyota Corolla Stock Car | 48 | Tony Kanaan | 1-6, 8-12 |
| Full Time Sports | Toyota Corolla Stock Car | 65 | Max Wilson | 1 |
| Full Time Sports | Toyota Corolla Stock Car | 111 | Rubens Barrichello | 1-12 |
| Full Time Sports | Toyota Corolla Stock Car | 117 | Matías Rossi | 2-4, 6, 8-12 |
| Full Time Sports | Toyota Corolla Stock Car | 191 | Eduardo Barrichello | 5, 7 |
| A.Mattheis Vogel Motorsport | Chevrolet Cruze Stock Car | 9 | Gustavo Lima | 1-12 |
| A.Mattheis Vogel Motorsport | Chevrolet Cruze Stock Car | 83 | Gabriel Casagrande | 1-12 |
| RCM Motorsport | Toyota Corolla Stock Car | 10 | Ricardo Zonta | 1-12 |
| RCM Motorsport | Toyota Corolla Stock Car | 44 | Bruno Baptista | 1-12 |
| KTF Racing | Chevrolet Cruze Stock Car | 11 | Gaetano di Mauro | 1-12 |
| KTF Racing | Chevrolet Cruze Stock Car | 43 | Pedro Cardoso | 1-12 |
| KTF Sports | Chevrolet Cruze Stock Car | 12 | Lucas Foresti | 1-12 |
| KTF Sports | Chevrolet Cruze Stock Car | 85 | Guilherme Salas | 1-12 |
| Eurofarma RC | Chevrolet Cruze Stock Car | 13 | António Félix da Costa | 2 |
| Eurofarma RC | Chevrolet Cruze Stock Car | 29 | Daniel Serra | 1-12 |
| Eurofarma RC | Chevrolet Cruze Stock Car | 90 | Ricardo Mauricio | 1, 3-12 |
| Blau Motorsport II | Chevrolet Cruze Stock Car | 16 | Christian Hahn | 1-8, 10-12 |
| Blau Motorsport II | Chevrolet Cruze Stock Car | 116 | Marcelo Hahn | 12 |
| Blau Motorsport | Chevrolet Cruze Stock Car | 18 | Allam Khodair | 1-12 |
| Blau Motorsport | Chevrolet Cruze Stock Car | 70 | Diego Nunes | 1-12 |
| Ipiranga Racing | Toyota Corolla Stock Car | 21 | Thiago Camilo | 1-12 |
| Ipiranga Racing | Toyota Corolla Stock Car | 30 | César Ramos | 1-12 |
| Shell V-Power | Chevrolet Cruze Stock Car | 28 | Galid Osman | 1-12 |
| Shell V-Power | Chevrolet Cruze Stock Car | 51 | Átila Abreu | 1-12 |
| MX Piquet Sports Scuderia CJ | Toyota Corolla Stock Car | 33 | Nelson Piquet, Jr. | 1-7 |
| MX Piquet Sports Scuderia CJ | Toyota Corolla Stock Car | 73 | Sérgio Jimenez | 1-9, 11-12 |
| MX Piquet Sports Scuderia CJ | Toyota Corolla Stock Car | 128 | Danilo Dirani | 10 |
| RKL Competições | Chevrolet Cruze Stock Car | 37 | Raphael Teixeira | 8 |
| RKL Competições | Chevrolet Cruze Stock Car | 86 | Gustavo Frigotto | 1-5, 10-12 |
| Hot Car New Generation | Chevrolet Cruze Stock Car | 54 | Tuca Antoniazi | 1-10, 12 |
| Hot Car New Generation | Chevrolet Cruze Stock Car | 77 | Valdeno Brito | 11 |
| Hot Car New Generation | Chevrolet Cruze Stock Car | 110 | Felipe Lapenna | 1-12 |

### Cambios en las escuderías

* Después de que la serie aumentó el número máximo de inscripciones a 32 autos por carrera, Toyota Gazoo Racing Brasil elevó el número de autos de ocho a diez. El ex equipo de GP2, MX Piquet Sports, entró en la serie con dos Corolla Stock Cars. El equipo RKL Competições, de Stock Car Light, ingresó con un solo auto, y un nuevo equipo llamado Pole Motorsport se unió al campeonato.
* Crown Racing ha reducido el número de coches de cuatro a dos. El equipo puso fin a su asociación con Shell Oil Company. Pole Motorsport y Shell se han unido para continuar Shell V-Power Racing.
* KTF Sports aumentó su participación de dos a cuatro automóviles, y Blau Motorsport también aumentó la cantidad de vehículos de dos a tres.
* Después de la muerte del propietario Amadeu Rodrigues, sus hijas se hicieron cargo de Hot Car Competições y el equipo pasó a llamarse Hot Car New Generation. Después de competir con un solo automóvil en 2020, el equipo volvió a operar dos automóviles.
* El equipo de Rodolfo Mattheis se separó de su padre, Andreas Mattheis, debido a conflictos con los patrocinadores. R.Mattheis Motorsport pasó a llamarse Lubrax Podium, mientras que A.Mattheis Motorsport (Ipiranga Racing) ahora tiene a Vogel Motorsport como su nuevo equipo cliente.

### Cambios en los pilotos

* Lubrax Podium anunció la entrada del expiloto de Fórmula 1, Felipe Massa. Además, Júlio Campos regresó al equipo después de una temporada.
* Atila Abreu y Galid Osman se mudaron de Crown Racing a Pole Motorsport, sin embargo, todavía conducen bajo el nombre de Shell V-Power Racing.
* Con Blau Motorsport operando con tres autos, el ex campeón del Euroformula Open Championship, Christian Hanh, debutó en la categoría con el equipo de su padre.
* KTF Racing se expandió a cuatro autos, con Lucas Foresti y Pedro Cardoso como pilotos en los dos nuevos asientos.
* Hot Car se expandió a dos autos, promoviendo la entrada de Felipe Lappenna en el equipo.
* Nelson Piquet Jr. dejó Full Time Sports y se mudó a su propio equipo, MX Piquet Sports, junto con Sergio Jiménez, quien regresó al campeonato después de dos años en Jaguar I-Pace eTrophy. Piquet fue reemplazado por Tony Kanaan en el FTS.
* Vogel Motorsport anunció a Gabriel Casagrande y Gustavo Lima, ambos regresando al equipo después de haberse ido anteriormente.
* El piloto de Stock Car Light, Gustavo Frigoto, era parte del equipo RKL Competições; ambos debutan en la competición.
* Vitor Baptista y Vitor Genz no volvieron después de haber competido en algunas carreras la temporada pasada.

### Cambios a lo largo de la temporada

* Debido a las restricciones de viaje entre Argentina y Brasil, producto de la pandemia del COVID-19, Matias Rossi no compitió en las rondas 1 (Goiânia), 5 (Cascavel) y 7 (Curitiba). El argentino fue reemplazado por Max Wilson en la primera ronda, y por Dudu Barrichello en la quinta y séptima ronda, respectivamente.
* Ricardo Mauricio tuvo un resultado positivo para COVID-19 en la segunda ronda, por lo que fue reemplazado por el portugués António Félix da Costa. El europeo se consideró inelegible para sumar puntos para el campeonato de pilotos debido al requisito de que los pilotos que compiten en el campeonato estén registrados en una organización sudamericana que sea miembro de la FIA.
* Gustavo Frigotto, diagnosticado con COVID-19, no participó en la sexta y séptima ronda.
* Debido a compromisos contractuales en Estados Unidos, Tony Kanaan no compitió en la séptima ronda en Curitiba. El piloto fue reemplazado por Pietro Fittipaldi.
* Gustavo Frigotto dio lugar al piloto Raphael Teixeira, en el RKL Competições. El anuncio del cambio tuvo lugar antes de la ronda 8 de la temporada.
* Nelson Piquet Jr. anticipó el final de su participación en la temporada 2021 antes de la ronda de Goiânia. El piloto anunció su ruptura con el equipo que, hasta entonces, había tomado su apellido, MX Piquet Sports. Piquet Jr. intentará volver en la temporada 2022. El equipo fue entonces "reemplazado" por la Scuderia CJ, bajo el mando de Carlos Chiarelli y Sérgio Jimenez. También Jiménez sigue siendo el piloto del equipo.
* Sérgio Jiménez se contagió de COVID-19 y fue reemplazado por Danilo Dirani en la décima fecha disputada en Mogi-Guaçu.
* Valdeno Brito fue invitado a reemplazar a Tuca Antoniazi, quien estuvo ausente de la undécima ronda por compromisos personales.
* Marcelo Hahn fue invitado a competir en la última ronda, en Interlagos, por Blau Motorsport II.

## Aspectos técnicos y regulatorios
### Técnicos

* Motor: En V de 8 cilindros (V8) con unos 460 cv (máx 550 cv), 6 000 rpm y 5 700 cc (5,7 litros).
* Velocidad máxima: 270 km/h.
* Masa mínima: 1320 kg (incluido piloto).
* Neumáticos: Pirelli, modelo 2021 (slick y lluvia).
* Push-to-pass: Los automóviles tienen un dispositivo que controla el flujo de aire para impulsar el motor. Normalmente, el motor funciona al 65% de la apertura total, pero con el dispositivo completamente abierto, se libera el 100% de la potencia durante un máximo de 15 segundos - hasta 550 cv, alrededor de 80 a 100 cv más de lo que se utiliza normalmente.

### Regulatorios

* Descartes de puntos: Debido a la pandemia de COVID-19, cada conductor podrá descartar 4 (cuatro) resultados y, así, tener la posibilidad de eliminar situaciones imprevistas o injustas, como accidentes, pinchazos de neumáticos, ausencias forzadas, entre otras.
* Push-to-pass: El número de activaciones por ronda se determina de antemano contribuyendo así a crear una mayor dinámica de estrategias durante las carreras. Los conductores pueden usarlo no solo para adelantar a los oponentes, sino también para defenderse de cualquier intento de adelantamiento. Los conductores solo pueden presionar el botón después de completar las dos primeras vueltas de cada carrera.
* Fan push: Votación que premia a los pilotos con un push adicional. Es un push-to-pass adicional que se le da a los 6 (seis) conductores más votados en cada ronda en una elección popular en el sitio web de Stock Car.
* Lastre del éxito: Es un sistema de agregar masa a los autos de los primeros 6 (seis) colocados en la tabla de puntaje general, antes del inicio de una nueva ronda, en un intento de hacer la categoría aún más competitiva. El reparto se realiza de la siguiente manera: 30, 25, 20, 15, 10 y 5 kilos, del primer al sexto lugar de la clasificación general, respectivamente.
* Pit stop: Los automóviles deben hacer una parada para reabastecerse de combustible y eventualmente cambiar los neumáticos durante una ventana predeterminada de vueltas.

## Calendario

| Ronda | Fecha | Circuito | Ciudad |
| 1 | 25 de abril | Autódromo Internacional Ayrton Senna | Goiânia, GO |
| 2 | 16 de mayo | Autódromo José Carlos Pace | São Paulo, SP |
| 3 | 19 de junio | Autódromo Velo Città | Mogi Guaçu, SP |
| 4 | 20 de junio | Autódromo Velo Città | Mogi Guaçu, SP |
| 5 | 11 de julio | Autódromo Internacional de Cascavel | Cascavel, PR |
| 6 | 1 de agosto | Autódromo Internacional de Curitiba | Pinhais, PR |
| 7 | 8 de agosto | Autódromo Internacional de Curitiba | Pinhais, PR |
| 8 | 18 de septiembre | Autódromo Internacional Ayrton Senna | Goiânia, GO |
| 9 | 19 de septiembre | Autódromo Internacional Ayrton Senna | Goiânia, GO |
| 10 | 24 de octubre | Autódromo Velo Città | Mogi Guaçu, SP |
| 11 | 21 de noviembre | Autódromo Internacional de Santa Cruz do Sul | Santa Cruz do Sul, RS |
| 12 | 12 de diciembre | Autódromo José Carlos Pace | São Paulo, SP |
OBS: Calendario sujeto a cambios debido a la pandemia COVID-19.

## Resultados

| Ronda | Circuito | Carrera | Pole Position | Vuelta rápida | Piloto ganador | Equipo ganador | Fabricante |
| 1 | Autódromo Internacional Ayrton Senna, Goiânia | C1 | Cacá Bueno | Ricardo Mauricio | Daniel Serra | Eurofarma RC | Chevrolet |
| 1 | Autódromo Internacional Ayrton Senna, Goiânia | C2 | - | Ricardo Mauricio | Ricardo Mauricio | Eurofarma RC | Chevrolet |
| 2 | Autódromo José Carlos Pace, São Paulo | C1 | Gabriel Casagrande | Gabriel Casagrande | Gabriel Casagrande | A.Mattheis Vogel Motorsport | Chevrolet |
| 2 | Autódromo José Carlos Pace, São Paulo | C2 | - | Gabriel Casagrande | António Félix da Costa | Eurofarma RC | Chevrolet |
| 3 | Autódromo Velo Città, Mogi Guaçu | C1 | Ricardo Zonta | Gabriel Casagrande | Gabriel Casagrande | A.Mattheis Vogel Motorsport | Chevrolet |
| 3 | Autódromo Velo Città, Mogi Guaçu | C2 | - | Gabriel Casagrande | Lucas Foresti | KTF Sports | Chevrolet |
| 4 | Autódromo Velo Città, Mogi Guaçu | C1 | Rubens Barrichello | Rubens Barrichello | Rubens Barrichello | Full Time Sports | Toyota |
| 4 | Autódromo Velo Città, Mogi Guaçu | C2 | - | Rubens Barrichello | Ricardo Zonta | RCM Motorsport | Toyota |
| 5 | Autódromo Internacional de Cascavel, Cascavel | C1 | Thiago Camilo | Thiago Camilo | Thiago Camilo | Ipiranga Racing | Toyota |
| 5 | Autódromo Internacional de Cascavel, Cascavel | C2 | - | Thiago Camilo | Átila Abreu | Shell V-Power | Chevrolet |
| 6 | Autódromo Internacional de Curitiba, Pinhais | C1 | Ricardo Mauricio | Daniel Serra | Ricardo Mauricio | Eurofarma RC | Chevrolet |
| 6 | Autódromo Internacional de Curitiba, Pinhais | C2 | - | Daniel Serra | Thiago Camilo | Ipiranga Racing | Toyota |
| 7 | Autódromo Internacional de Curitiba, Pinhais | C1 | Rafael Suzuki | Daniel Serra | Rafael Suzuki | Full Time Bassani | Toyota |
| 7 | Autódromo Internacional de Curitiba, Pinhais | C2 | - | Daniel Serra | Átila Abreu | Shell V-Power | Chevrolet |
| 8 | Autódromo Internacional Ayrton Senna, Goiânia | C1 | Rubens Barrichello | Júlio Campos | Rubens Barrichello | Full Time Sports | Toyota |
| 8 | Autódromo Internacional Ayrton Senna, Goiânia | C2 | - | Júlio Campos | Ricardo Mauricio | Eurofarma RC | Chevrolet |
| 9 | Autódromo Internacional Ayrton Senna, Goiânia | C1 | Ricardo Mauricio | Ricardo Mauricio | Ricardo Mauricio | Eurofarma RC | Chevrolet |
| 9 | Autódromo Internacional Ayrton Senna, Goiânia | C2 | - | Ricardo Mauricio | Ricardo Mauricio | Eurofarma RC | Chevrolet |
| 10 | Autódromo Velo Città, Mogi Guaçu | C1 | Guilherme Salas | Guilherme Salas | Guilherme Salas | KTF Sports | Chevrolet |
| 10 | Autódromo Velo Città, Mogi Guaçu | C2 | - | Guilherme Salas | Thiago Camilo | Ipiranga Racing | Toyota |
| 11 | Autódromo Internacional de Santa Cruz do Sul, Santa Cruz do Sul | C1 | Thiago Camilo | Thiago Camilo | Thiago Camilo | Ipiranga Racing | Toyota |
| 11 | Autódromo Internacional de Santa Cruz do Sul, Santa Cruz do Sul | C2 | - | Thiago Camilo | Ricardo Mauricio | Eurofarma RC | Chevrolet |
| 12 | Autódromo José Carlos Pace, São Paulo | C1 | Gabriel Casagrande | Daniel Serra | Thiago Camilo | Ipiranga Racing | Toyota |
| 12 | Autódromo José Carlos Pace, São Paulo | C2 | - | Daniel Serra | Ricardo Mauricio | Eurofarma RC | Chevrolet |

### Puntuaciones

| Carrera | Posición | Posición | Posición | Posición | Posición | Posición | Posición | Posición | Posición | Posición | Posición | Posición | Posición | Posición | Posición | Posición | Posición | Posición | Posición | Posición | Posición |
| Carrera | 1º | 2º | 3º | 4º | 5º | 6º | 7º | 8º | 9º | 10º | 11º | 12º | 13º | 14º | 15º | 16º | 17º | 18º | 19º | 20º | Pole |
| Primera | 30 | 26 | 22 | 19 | 17 | 15 | 14 | 13 | 12 | 11 | 10 | 9 | 8 | 7 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 | 2 |
| Segunda | 24 | 20 | 18 | 17 | 16 | 15 | 14 | 13 | 12 | 11 | 10 | 9 | 8 | 7 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 | |
Los puntos se otorgan a los conductores que hayan completado al menos el 75% de la distancia de la carrera. En cada ronda se celebran dos carreras seguidas, con salida lanzada, cada una de 30 minutos más otra vuelta. La salida desde la pole le da al piloto más rápido dos puntos, válidos solo para la carrera 1. La alineación de salida para la segunda carrera de las rondas se realizará con el resultado de la carrera 1, pero los diez primeros invierten su posición durante la vuelta de realineación que separa las dos pruebas.

## Clasificación
### Campeonato de pilotos

| Pos. | Piloto | GYN | GYN | SPA | SPA | MOG | MOG | MOG | MOG | CAC | CAC | CWB | CWB | CWB | CWB | GYN | GYN | GYN | GYN | MOG | MOG | SCZ | SCZ | SPA | SPA | Puntos |
| 1 | G.Casagrande | 17 | 3 | 1 | Ret | 1 | Ret | 3 | 13 | 3 | 3 | 3 | 11 | 3 | 2 | 3 | 18 | 14 | 3 | 10 | 2 | 4 | 6 | 3 | 3 | 378 |
| 2 | D.Serra | 1 | 5 | 24 | 2 | 7 | 10 | 4 | 6 | 4 | 11 | 2 | 8 | 2 | 6 | 11 | 10 | 18 | Ret | 5 | 4 | 5 | 10 | 2 | 4 | 354 |
| 3 | T.Camilo | 5 | 6 | 11 | 16 | 3 | 15 | 11 | Ret | 1 | 28 | 16 | 1 | Ret | Ret | 18 | 4 | 10 | 2 | 8 | 1 | 1 | 8 | 1 | 22 | 310 |
| 4 | R.Zonta | 16 | 15 | 16 | 4 | 2 | 3 | 10 | 1 | 13 | 2 | 22 | 4 | Ret | 10 | Ret | NL | 3 | 7 | 2 | 6 | 10 | 5 | 12 | 2 | 307 |
| 5 | R.Mauricio | 18 | 1 | | | 13 | 9 | 5 | 16 | 26 | 12 | 1 | 10 | 7 | 18 | 10 | 1 | 1 | 1 | 9 | Ret | Ret | 1 | 8 | 1 | 304 |
| 6 | R.Barrichello | 15 | 19 | DSQ | NL | 4 | 2 | 1 | 2 | 5 | 14 | 6 | 6 | 8 | Ret | 1 | 8 | 5 | 15 | 16 | 9 | 9 | 3 | 22 | 18 | 282 |
| 7 | A.Khodair | 14 | Ret | 2 | 18 | 11 | 21 | 7 | 8 | 6 | 22 | 26 | 9 | 11 | 21 | 6 | 6 | 2 | 19 | 6 | 3 | 3 | 8 | 5 | 7 | 270 |
| 8 | Á.Abreu | 8 | 10 | 5 | 6 | Ret | 7 | 14 | 14 | 7 | 1 | Ret | Ret | 10 | 1 | 8 | 3 | 23 | 5 | 13 | Ret | 13 | 11 | 13 | 6 | 255 |
| 9 | C.Ramos | 3 | 8 | 4 | 11 | 5 | 12 | 13 | 3 | 2 | 16 | 7 | 21 | Ret | 14 | 2 | Ret | 7 | 14 | 3 | Ret | 19 | 19 | 23 | Ret | 245 |
| 10 | D.Nunes | 13 | 14 | 6 | 14 | 9 | 4 | 2 | 9 | 14 | 6 | Ret | Ret | 19 | 16 | Ret | NL | 9 | 6 | 4 | 11 | 7 | 14 | 20 | 11 | 226 |
| 11 | M.Gomes | 22 | Ret | Ret | Ret | 18 | Ret | 8 | 18 | 17 | 4 | 5 | 7 | 6 | 7 | 4 | 7 | 4 | 8 | 11 | 18 | 20 | 15 | 7 | 5 | 216 |
| 12 | D.Navarro | 6 | 4 | 7 | 8 | 14 | 8 | 17 | 5 | 25 | 9 | Ret | 17 | 14 | 3 | 15 | 16 | 8 | Ret | 21 | 5 | 14 | 4 | 26 | 21 | 206 |
| 13 | B.Baptista | 4 | 7 | 3 | 10 | 8 | 17 | Ret | NL | 10 | 7 | 10 | 3 | 13 | 11 | 5 | 12 | Ret | Ret | 22 | Ret | Ret | 7 | 16 | Ret | 203 |
| 14 | G.Salas | 9 | 9 | 26 | 3 | 10 | 18 | 9 | 7 | 27 | 5 | 11 | 18 | 4 | 25 | Ret | NL | 20 | Ret | 1 | 7 | 21 | Ret | EX | 9 | 192 |
| 15 | J.Campos | 11 | Ret | 17 | 17 | 21 | 6 | 18 | Ret | Ret | 10 | 4 | 5 | Ret | 24 | 7 | 2 | 24 | 4 | 15 | Ret | 2 | NL | 4 | 17 | 190 |
| 16 | R.Suzuki | 12 | 16 | 12 | 15 | 6 | 11 | 15 | 21 | 8 | 27 | 9 | 24 | 1 | 5 | 16 | 14 | 22 | 10 | 23 | 14 | 23 | 2 | 21 | Ret | 185 |
| 17 | C.Bueno | 2 | 21 | Ret | 5 | Ret | 19 | 12 | Ret | 23 | 17 | 8 | 13 | 9 | 4 | 19 | 11 | 17 | 9 | 20 | 12 | 15 | Ret | 9 | 23 | 167 |
| 18 | G.di Mauro | 7 | 2 | 27 | Ret | 20 | Ret | Ret | 4 | Ret | 8 | 18 | 2 | 24 | Ret | 9 | 5 | 16 | 16 | 7 | 8 | 26 | Ret | EX | 13 | 161 |
| 19 | G.Osman | 19 | 11 | 10 | 9 | Ret | Ret | 19 | 20 | 28 | 21 | 13 | Ret | Ret | Ret | 13 | 9 | 11 | 11 | 18 | 15 | 6 | 12 | 10 | Ret | 132 |
| 20 | M.Rossi | | | 19 | 21 | 16 | 5 | 6 | 10 | | | 19 | 15 | | | Ret | NL | 6 | 12 | 17 | 16 | 22 | Ret | 6 | 8 | 120 |
| 21 | L.Foresti | 10 | 12 | 29 | Ret | 17 | 1 | 27 | Ret | 24 | 26 | 12 | Ret | 21 | 15 | Ret | NL | 13 | 17 | 14 | 10 | 8 | 18 | 24 | Ret | 113 |
| 22 | P.Cardoso | 20 | 13 | 8 | Ret | 24 | NL | 22 | 17 | 20 | 20 | 17 | 20 | 15 | 17 | Ret | NL | 19 | 18 | 12 | 21 | 11 | 13 | 15 | 14 | 91 |
| 23 | F.Lapenna | Ret | NL | 20 | Ret | 15 | 13 | Ret | Ret | 9 | 29 | 21 | 12 | 5 | 22 | 12 | Ret | 27 | Ret | 26 | 13 | 16 | Ret | Ret | 10 | 89 |
| 24 | F.Massa | 25 | 17 | 15 | 7 | Ret | Ret | 16 | 15 | 16 | 13 | 15 | 23 | Ret | 13 | Ret | 13 | 26 | 20 | Ret | 20 | 17 | Ret | 19 | 16 | 88 |
| 25 | G.Lima | Ret | NL | 14 | DSQ | 25 | NL | 24 | 12 | 15 | Ret | 14 | 19 | 16 | 23 | Ret | 15 | 12 | 13 | Ret | 17 | Ret | Ret | 11 | 20 | 75 |
| 26 | B.Monteiro | Ret | NL | 22 | 19 | 23 | 14 | 25 | 11 | 11 | Ret | 24 | 16 | Ret | 12 | Ret | NL | Ret | Ret | 25 | 23 | 24 | Ret | Ret | NL | 46 |
| 27 | C.Hahn | Ret | 18 | 13 | Ret | 26 | 16 | Ret | 19 | 22 | 18 | Ret | 14 | 20 | Ret | Ret | NL | | | 28 | Ret | 18 | Ret | 18 | 15 | 45 |
| 28 | S.Jiménez | Ret | 20 | 18 | Ret | 12 | Ret | NL | NL | Ret | 24 | Ret | NL | 23 | NL | 14 | Ret | 15 | Ret | | | Ret | Ret | 27 | 12 | 36 |
| 29 | G.Frigotto | 21 | Ret | 23 | Ret | 19 | 20 | 20 | Ret | 12 | 23 | | | | | | | | | 24 | Ret | Ret | 16 | 14 | 19 | 27 |
| 30 | N.Piquet,Jr. | 24 | NL | 28 | 13 | Ret | 22 | 23 | Ret | Ret | 19 | 25 | 25 | 12 | 19 | | | | | | | | | | | 24 |
| 31 | T.Antoniazi | 23 | 22 | 25 | 20 | Ret | Ret | 26 | 22 | 18 | 30 | 20 | 26 | 22 | 20 | 17 | 17 | 25 | DSQ | 19 | 22 | | | 17 | Ret | 24 |
| 32 | T.Kanaan | Ret | NL | 21 | 12 | 22 | Ret | 21 | Ret | 21 | 15 | 23 | 22 | | | Ret | NL | 21 | Ret | 27 | 19 | 25 | 17 | 25 | Ret | 24 |
| 33 | M.Wilson | Ret | NL | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | 0 |
| 34 | D.Dirani | | | | | | | | | | | | | | | | | | | 29 | Ret | | | | | 0 |
| No elegibles para sumar puntos (pilotos invitados) |||||||||||||||||||||||||||
| | A.da Costa | | | 9 | 1 | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | 0 |
| | E.Barrichello | | | | | | | | | 19 | 25 | | | 18 | 9 | | | | | | | | | | | 0 |
| | P.Fittipaldi | | | | | | | | | | | | | 17 | 8 | | | | | | | | | | | 0 |
| | R.Teixeira | | | | | | | | | | | | | | | Ret | NL | | | | | | | | | 0 |
| | V.Brito | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | 12 | NL | | | 0 |
| | M.Hahn | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | Ret | Ret | 0 |
| Pos. | Piloto | GYN | GYN | SPA | SPA | MOG | MOG | MOG | MOG | CAC | CAC | CWB | CWB | CWB | CWB | GYN | GYN | GYN | GYN | MOG | MOG | SCZ | SCZ | SPA | SPA | Puntos |

### Campeonato de equipos

| # | Equipo | N.º | GYN | GYN | SPA | SPA | MOG | MOG | MOG | MOG | CAC | CAC | CWB | CWB | CWB | CWB | GYN | GYN | GYN | GYN | MOG | MOG | SCZ | SCZ | SPA | SPA | Puntos |
| 1 | Eurofarma RC | 29 | 1 | 5 | 24 | 2 | 7 | 10 | 4 | 6 | 4 | 11 | 2 | 8 | 2 | 6 | 11 | 10 | 18 | Ret | 5 | 4 | 5 | 10 | 2 | 4 | 637 |
| 1 | Eurofarma RC | 90 | 18 | 1 | | | 13 | 9 | 5 | 16 | 26 | 12 | 1 | 10 | 7 | 18 | 10 | 1 | 1 | 1 | 9 | Ret | Ret | 1 | 8 | 1 | 637 |
| 2 | Ipiranga Racing | 21 | 5 | 6 | 11 | 16 | 3 | 15 | 11 | Ret | 1 | 28 | 16 | 1 | Ret | Ret | 18 | 4 | 10 | 2 | 8 | 1 | 1 | 8 | 1 | 22 | 523 |
| 2 | Ipiranga Racing | 30 | 3 | 8 | 4 | 11 | 5 | 12 | 13 | 3 | 2 | 16 | 7 | 21 | Ret | 14 | 2 | Ret | 7 | 14 | 3 | Ret | 19 | 19 | 23 | Ret | 523 |
| 3 | Blau Motorsport | 18 | 14 | Ret | 2 | 18 | 11 | 21 | 7 | 8 | 6 | 22 | 26 | 9 | 11 | 21 | 6 | 6 | 2 | 19 | 6 | 3 | 3 | 8 | 5 | 7 | 466 |
| 3 | Blau Motorsport | 70 | 13 | 14 | 6 | 14 | 9 | 4 | 2 | 9 | 14 | 6 | Ret | Ret | 19 | 16 | Ret | NL | 9 | 6 | 4 | 11 | 7 | 14 | 20 | 11 | 466 |
| 4 | RCM Motorsport | 10 | 16 | 15 | 16 | 4 | 2 | 3 | 10 | 1 | 13 | 2 | 22 | 4 | Ret | 10 | Ret | NL | 3 | 7 | 2 | 6 | 10 | 5 | 12 | 2 | 464 |
| 4 | RCM Motorsport | 44 | 4 | 7 | 3 | 10 | 8 | 17 | Ret | NL | 10 | 7 | 10 | 3 | 13 | 11 | 5 | 12 | Ret | Ret | 22 | Ret | Ret | 7 | 16 | Ret | 464 |
| 5 | A.Mattheis Vogel Motorsport | 9 | Ret | NL | 14 | DSQ | 25 | NL | 24 | 12 | 15 | Ret | 14 | 19 | 16 | 23 | Ret | 15 | 12 | 13 | Ret | 17 | Ret | Ret | 11 | 20 | 446 |
| 5 | A.Mattheis Vogel Motorsport | 83 | 17 | 3 | 1 | Ret | 1 | Ret | 3 | 13 | 3 | 3 | 3 | 11 | 3 | 2 | 3 | 18 | 14 | 3 | 10 | 2 | 4 | 6 | 3 | 3 | 446 |
| 6 | Full Time Sports | 111 | 15 | 19 | DSQ | NL | 4 | 2 | 1 | 2 | 5 | 14 | 6 | 6 | 8 | Ret | 1 | 8 | 5 | 15 | 16 | 9 | 9 | 3 | 22 | 18 | 409 |
| 6 | Full Time Sports | 117 | | | 19 | 21 | 16 | 5 | 6 | 10 | | | 19 | 15 | | | Ret | NL | 6 | 12 | 17 | 16 | 22 | Ret | 6 | 8 | 409 |
| 7 | Cavaleiro Sports | 5 | 6 | 4 | 7 | 8 | 14 | 8 | 17 | 5 | 25 | 9 | Ret | 17 | 14 | 3 | 15 | 16 | 8 | Ret | 21 | 5 | 14 | 4 | 26 | 21 | 387 |
| 7 | Cavaleiro Sports | 80 | 22 | Ret | Ret | Ret | 18 | Ret | 8 | 18 | 17 | 4 | 5 | 7 | 6 | 7 | 4 | 7 | 4 | 8 | 11 | 18 | 20 | 15 | 7 | 5 | 387 |
| 8 | Shell V-Power | 28 | 19 | 11 | 10 | 9 | Ret | Ret | 19 | 20 | 28 | 21 | 13 | Ret | Ret | Ret | 13 | 9 | 11 | 11 | 18 | 15 | 6 | 12 | 10 | Ret | 369 |
| 8 | Shell V-Power | 51 | 8 | 10 | 5 | 6 | Ret | 7 | 14 | 14 | 7 | 1 | Ret | Ret | 10 | 1 | 8 | 3 | 23 | 5 | 13 | Ret | 13 | 11 | 13 | 6 | 369 |
| 9 | KTF Sports | 12 | 10 | 12 | 29 | Ret | 17 | 1 | 27 | Ret | 24 | 26 | 12 | Ret | 21 | 15 | Ret | NL | 13 | 17 | 14 | 10 | 8 | 18 | 24 | Ret | 298 |
| 9 | KTF Sports | 85 | 9 | 9 | 26 | 3 | 10 | 18 | 9 | 7 | 27 | 5 | 11 | 18 | 4 | 25 | Ret | NL | 20 | Ret | 1 | 7 | 21 | Ret | EX | 9 | 298 |
| 10 | Lubrax Podium | 4 | 11 | Ret | 17 | 17 | 21 | 6 | 18 | Ret | Ret | 10 | 4 | 5 | Ret | 24 | 7 | 2 | 24 | 4 | 15 | Ret | 2 | NL | 4 | 17 | 271 |
| 10 | Lubrax Podium | 91 | 25 | 17 | 15 | 7 | Ret | Ret | 16 | 15 | 16 | 13 | 15 | 23 | Ret | 13 | Ret | 13 | 26 | 20 | Ret | 20 | 17 | Ret | 19 | 16 | 271 |
| 11 | KTF Racing | 11 | 7 | 2 | 27 | Ret | 20 | Ret | Ret | 4 | Ret | 8 | 18 | 2 | 24 | Ret | 9 | 5 | 16 | 16 | 7 | 8 | 26 | Ret | EX | 13 | 248 |
| 11 | KTF Racing | 43 | 20 | 13 | 8 | Ret | 24 | NL | 22 | 17 | 20 | 20 | 17 | 20 | 15 | 17 | Ret | NL | 19 | 18 | 12 | 21 | 11 | 13 | 15 | 14 | 248 |
| 12 | Full Time Bassani | 8 | 12 | 16 | 12 | 15 | 6 | 11 | 15 | 21 | 8 | 27 | 9 | 24 | 1 | 5 | 16 | 14 | 22 | 10 | 23 | 14 | 23 | 2 | 21 | Ret | 221 |
| 12 | Full Time Bassani | 48 | Ret | NL | 21 | 12 | 22 | Ret | 21 | Ret | 21 | 15 | 23 | 22 | | | Ret | NL | 21 | Ret | 27 | 19 | 25 | 17 | 25 | Ret | 221 |
| 13 | Crown Racing | 0 | 2 | 21 | Ret | 5 | Ret | 19 | 12 | Ret | 23 | 17 | 8 | 13 | 9 | 4 | 19 | 11 | 17 | 9 | 20 | 12 | 15 | Ret | 9 | 23 | 208 |
| 13 | Crown Racing | 88 | Ret | NL | 22 | 19 | 23 | 14 | 25 | 11 | 11 | Ret | 24 | 16 | Ret | 12 | Ret | NL | Ret | Ret | 25 | 23 | 24 | Ret | Ret | NL | 208 |
| 14 | Hot Car New Generation | 54 | 23 | 22 | 25 | 20 | Ret | Ret | 26 | 22 | 18 | 30 | 20 | 26 | 22 | 20 | 17 | 17 | 25 | DSQ | 19 | 22 | | | 17 | Ret | 115 |
| 14 | Hot Car New Generation | 110 | Ret | NL | 20 | Ret | 15 | 13 | Ret | Ret | 9 | 29 | 21 | 12 | 5 | 22 | 12 | Ret | 27 | Ret | 26 | 13 | 16 | Ret | Ret | 10 | 115 |
| 15 | Scuderia CJ | 33 | 24 | NL | 28 | 13 | Ret | 22 | 23 | Ret | Ret | 19 | 25 | 25 | 12 | 19 | | | | | | | | | | | 56 |
| 15 | Scuderia CJ | 73 | Ret | 20 | 18 | Ret | 12 | Ret | NL | NL | Ret | 24 | Ret | NL | 23 | NL | 14 | Ret | 15 | Ret | | | Ret | Ret | 27 | 12 | 56 |
| 16 | Blau Motorsport II | 16 | Ret | 18 | 13 | Ret | 26 | 16 | Ret | 19 | 22 | 18 | Ret | 14 | 20 | Ret | Ret | NL | | | 28 | Ret | 18 | Ret | 18 | 15 | 41 |
| 17 | RKL Competições | 86 | 21 | Ret | 23 | Ret | 19 | 20 | 20 | Ret | 12 | 23 | | | | | | | | | 24 | Ret | Ret | 16 | 14 | 19 | 27 |
| # | Equipo | N.º | GYN | GYN | SPA | SPA | MOG | MOG | MOG | MOG | CAC | CAC | CWB | CWB | CWB | CWB | GYN | GYN | GYN | GYN | MOG | MOG | SCZ | SCZ | SPA | SPA | Puntos |

### Campeonato de fabricantes

| Pos. | Fabricante | GYN | GYN | GYN | SPA | SPA | SPA | MOG | MOG | MOG | MOG | MOG | MOG | CAC | CAC | CAC | CWB | CWB | CWB | CWB | CWB | CWB | GYN | GYN | GYN | GYN | GYN | GYN | MOG | MOG | MOG | SCZ | SCZ | SCZ | SPA | SPA | SPA | Ptos |
| Pos. | Fabricante | Q | C1 | C2 | Q | C1 | C2 | Q | C1 | C2 | Q | C1 | C2 | Q | C1 | C2 | Q | C1 | C2 | Q | C1 | C2 | Q | C1 | C2 | Q | C1 | C2 | Q | C1 | C2 | Q | C1 | C2 | Q | C1 | C2 | Ptos |
| 1 | Chevrolet | 2 | 56 | 44 | 2 | 56 | 44 | - | 44 | 41 | - | 48 | 33 | - | 41 | 42 | 2 | 36 | 56 | - | 48 | 44 | - | 41 | 44 | 2 | 56 | 42 | 2 | 49 | 38 | - | 48 | 41 | 2 | 48 | 42 | 1172 |
| 2 | Toyota | - | 41 | 29 | - | 41 | 30 | 2 | 48 | 38 | 2 | 45 | 44 | 2 | 56 | 34 | - | 42 | 29 | 2 | 43 | 29 | 2 | 56 | 30 | - | 39 | 34 | - | 48 | 39 | 2 | 42 | 38 | - | 45 | 33 | 965 |
| | | GYN | GYN | GYN | SPA | SPA | SPA | MOG | MOG | MOG | MOG | MOG | MOG | CAC | CAC | CAC | CWB | CWB | CWB | CWB | CWB | CWB | GYN | GYN | GYN | GYN | GYN | GYN | MOG | MOG | MOG | SCZ | SCZ | SCZ | SPA | SPA | SPA | |
Resumen :
| | Chevrolet (Cruze) | Toyota (Corolla) |
| Pole position | 6 | 6 |
| Vuelta rápida | 9 | 3 |
| Victorias | 15 | 9 |
| Puntos | 1172 | 965 |