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# Elvis Sings For Children And Grownups Too !

Elvis Sings For Children And Grownups Too ! (Lit. Elvis canta para niños y adultos también) es un álbum compilatorio de Elvis Presley que abarca diferentes estilos musicales, editado por la compañía RCA Víctor en 1978 a partir de canciones que en su mayoría Elvis había grabado a lo largo de su carrera para bandas sonoras de películas. Originalmente fue manufacturado en formato disco de vinilo. La RIAA lo certificó como disco de oro en 2011, Las canciones "Old shep" y "Let me be (Your Teddy bear)" del compilado son las únicas canciones garbadas en formato monoaural.

## Lista de canciones
#### Lado A

* Let me be (Your Teddy Bear) incluido de la película Loving you
* Wooden heart (Corazón de madera) de la película G.I.Blues (El blues del soldado)
* Five Sleepyhead una canción de cuna que originalmente fuera parte de la banda sonora de la película Speedway
* Puppet on a String una canción infantil de la película Girl Happy
* Angel, canción de la película Follow that dream
* Old McDonalld, canción popular que Elvis interpretara en la película Double trouble (Doble problema)

#### Lado B

* How Would You Like To Be originalmente grabado para la película "It happened at the World fair" (Sucedió en la feria mundial)
* Cotton Candy Land originalmente grabado para la película "It happened at the World fair" (Sucedió en la feria mundial)
* Old Shep el único tema del álbum que Elvis no había realizado para una banda sonora. Elvis cantó el tema por primera vez a los 10 años y posteriormente lo grabó en 1956 para su segundo álbum "Elvis".
* Big Boots de la película G.I.Blues (El blues del soldado) en
* Have A Happy de la película "Change of habit" (Cambio de hábito)

## Portada

La portada del disco presenta una imagen de Elvis en los 70s vestido con un jumpsuit celeste conjuntamente con una serie de dibujos o garabatos realizados con crayones sobre una suerte de collage.. También existe una edición de este álbum en cuya portada Elvis viste el jumpsuit con el disco azteca que usara en su último concierto en el Market Square Arena de Indianápolis.
# Encuentro de Romeros

Encuentro de Romeros es un caserío peruano ubicado en el distrito de Lancones, perteneciente a la provincia de Sullana del departamento de Piura, al norte del Perú.

## Ubicación

Encuentro de Romeros se ubica al noreste de la provincia de Sullana, en el distrito de Lancones, en el departamento de Piura. Se ubica muy cerca a la frontera ecuatoriana-peruana.

## Demografía

En 2017 Encuentro de Romeros tenía una población de 71 habitantes.
* Gráfica de evolución demográfica de Encuentro de Romeros entre 1993 y 2017
* Fuentes: Población 1993 y 2017
# End of the Road

«End of the Road» es una canción del grupo estadounidense Boyz II Men. Fue publicado el 30 de junio de 1992 como el quinto sencillo de su álbum debut Cooleyhighharmony (1991).

## Composición y arreglos

Fue compuesta en un compás de 12 8 con un tempo de 50 pulsaciones por minuto y está escrita en la tonalidad de mi bemol mayor. «End of the Road» ha sido descrita como una canción de R&B y góspel. Fue escrita por L.A. Reid, Babyface y Daryl Simmons, y fue producida por los dos primeros. «End of the Road» se grabó en Studio 4, en Filadelfia, Pensilvania.

## Recepción de la crítica

Larry Flick de Billboard comentó: “Es bueno escuchar algo nuevo de este grupo maravillosamente talentoso”. Describió la canción como una “melodía pop/R&B retrospectiva”, y agregó que “esas armonías ahora reconocibles se deslizan sobre una melodía oscilante de doo-wop, haciendo de la pista el complemento perfecto para una velada romántica. Tiene las marcas de un importante éxito multiformato”. La revista británica Music Week describió la canción como “una balada superior aunque estilizada, con un canturreo clásico y conmovedor y un acabado suavemente pulido, parece que también tendrá un gran éxito aquí. El lindo final acapella añade atractivo”. Jonathan Bernstein de Spin lo consideró “lúgubre”.

## Galardones

| Año | Premio | Categoría | Resultado | Ref. |
| 1992 | Premios Grammy | Mejor Interpretación de R&B de un Dúo o Grupo con Voz | Ganador | |
| 1992 | Premios Grammy | Mejor Canción R&B | Ganador | |
# Tecnam P2002 Sierra

El Tecnam P2002 Sierra es un avión ligero monoplano de ala baja construido por Tecnam. Está clasificado en Estados Unidos como Light sport aircraft, mientras que en Europa es considerado avión ultraligero en todas sus versiones salvo la Turbo.

## Diseño

El avión está construido en su mayoría de aluminio, lo que le da mayor ligereza, la sección del cono de cola está construida en un monocasco de aluminio sobre acero; las alas están fijadas fuertemente a la cabina a través de aluminio grado 2024-T3, la cubierta superior de la cabina solo se puede abrir durante un vuelo siempre y cuando este sea menor a 70 nudos, dicha cubierta tiene completa protección antivuelco.
Las patas del tren de aterrizaje están hechas de acero, por su diseño no requieren mucho mantenimiento, utiliza un sistema de amortiguación de caucho de fácil mantenimiento y las ruedas y frenos utilizados en esta aeronave son de las mismas medidas que usan otras aeronaves de tamaño convencional (5.00x5).
Los asientos son ajustables y aumentan de altura a medida que se mueven hacia delante, cuenta con un área de equipaje de fácil acceso que permite cargar 20 kg, el panel de instrumentos es totalmente electrónico.
Los capós inferior y superior se extraen fácilmente para dar un mantenimiento más eficaz y sencillo al motor. Todas las versiones a excepción de la turbo cuentan con un motor Rotax 912 ULS de 98 HP.

## Versiones

P2002 JF Modelo con tren de aterrizaje fijo, fue certificado por la Agencia Europea de Seguridad Aérea, existe una versión con controles manuales para pilotos con discapacidad.
P2002 JR Con tren de aterrizaje retráctil hidráulicamente.
P2002 Sierra RG Con tren de aterrizaje retráctil neumáticamente accionado por un generador eléctrico.
P2002 Sierra Turbo Versión con hélice de paso variable, filtros de aire y aceite y refrigeración de agua y aceite.

## Especificaciones
### P2002 Sierra

Generales
* Tripulación: 1
* Capacidad de pasajeros: 1 (asiento al lado del asiento del piloto)
* Longitud: 6.65 m (21.8 ft)
* Envergadura: 8.6 m (28.2 ft)
* Altura: 2.43 m (8 ft)
* Anchura de cabina: 1.11 m (3.6 ft)
* Superficie alar: 11.5 m²
* Peso en vacío: 331 kg
* Peso máximo al despegue: 600 kg (1320 lb)
* Carga útil: 250 kg (551 lb)
* Equipaje máximo: 20 kg (44 lb)
* Planta motriz: 1 × Rotax 912ULS2 100 HP o 1 × Rotax 912UL2 115 HP
* Diámetro de hélice: 1.6 m (5.25 ft)
Rendimiento
* Velocidad a nunca exceder: KCAS 250 Km hora KIAS 256 km/h.
* Velocidad estructural máxima de crucero: KCAS 196 km/h KIAS 204 km/h
* Velocidad de maniobra: KCAS 170.38 km/h KIAS 177.79 km/h
* Velocidad de entrada en pérdida (flaps 0°): KCAS 76 km/h KIAS 65 km/h
* Distancia de despegue: 200 m (656 ft)
* Distancia de aterrizaje 200 m (656 ft)
* Régimen de ascenso: 1200 ft/min (6.1 m/s)
* Alcance: 636 nm (1178 km)
* Techo de vuelo: 4572 m (15 000 ft)

## Usuarios

* Argentina
   * Fuerza Aérea Argentina
* Grecia Grecia
* Finlandia Finlandia
* Colombia Colombia
   * Escuela de aviación Flying
# Escala de Evaluación Familiar de Carolina del Norte

La Escala de Evaluación Familiar de Carolina del Norte (NCFAS, por sus siglas en inglés) mide el funcionamiento familiar desde la perspectiva del trabajador más involucrado con la familia. Guía a los profesionales para tomar una decisión sobre si se deben tomar medidas. Para ello, los profesionales califican a una familia de -3 a +2 en una variedad de áreas del funcionamiento familiar, donde una puntuación negativa significa que existe una razón legal o ética para intervenir.

## Historia

El NCFAS original fue desarrollado en 1998 por el Dr. Ray Kirk de la Universidad de Carolina del Norte-Chapel Hill. El NCFAS tiene una calificación "A" en el CBEBC.

## Variantes

Existen diferentes variantes de la Escala de Evaluación Familiar de Carolina del Norte.
* NCFAS: Escala de Evaluación Familiar de Carolina del Norte. Está diseñada para usarse en entornos de respuesta diferencial. Fue desarrollado para casos de servicio a familias de alto riesgo.
* NCFAS-G: Escala de Evaluación Familiar de Carolina del Norte para Servicios Generales. Está pensada como una herramienta de evaluación familiar de base amplia que se puede utilizar con todos los programas de agencia.
* NCFAS-R: Escala de Evaluación Familiar de Carolina del Norte para Reunificación. Su objetivo es ser una herramienta para ayudar a determinar el riesgo de colocación fuera del hogar o de reunificación exitosa para una familia en el contexto de las fortalezas y problemas familiares.
* NCFAS-G+R Escala de Evaluación Familiar de Carolina del Norte para Servicios Generales y Reunificación. La escala combinada está destinada a agencias que brindan una amplia variedad de servicios tanto para familias intactas como para familias en reunificación.

## Aplicaciones

La NCFAS y sus variantes se utilizan en el servicio directo y como herramienta de evaluación para valorar el funcionamiento familiar. Se utiliza en todo el mundo, particularmente en Estados Unidos, Australia, América Latina y Reino Unido.
# Escuadrón Aéreo n.º 1 de la Fuerza Aérea Uruguaya

El Escuadrón Aéreo N.° 1 (Ataque) es una unidad de vuelo inactiva de la Fuerza Aérea Uruguaya que integró la Brigada Aérea II y tuvo como asiento la Base Aérea Tte. 2.º Mario W. Parallada de Santa Bernardina, Durazno. Al momento de su desactivación el 17 de marzo de 2017, y equipado con aeronaves de ataque al suelo FMA IA-58A Pucará, formó un total de 46 pilotos militares y voló 23 000 horas, entre 1981 y 2017.

## Misión

De acuerdo a la misión que había sido establecida por la Brigada Aérea II, y con base a la naturaleza de los medios que el escuadrón tuvo asignados, el mismo había sido encomendado para llevar a cabo misiones de ataque al suelo, apoyo aéreo cercano en conjunto con unidades del Ejército Nacional, y vuelos de reconocimiento o patrullaje, además de mantener entrenadas a sus tripulaciones.
A lo largo de la historia operacional de sus últimas aeronaves, FMA IA-58A Pucará, el escuadrón formó un total de 46 pilotos militares, alcanzando un total de 23 000 horas de vuelo, entre 1981 y 2017.

## Linaje
### Denominación

* Constituido como Grupo de Aviación N.º 1 (Reconocimiento Táctico) el 5 de agosto de 1955.
* Redesignado como Grupo de Aviación N.º 1 (Instrucción y Entrenamiento) el 4 de marzo de 1969.
* Redesignado como Grupo de Aviación N.º 1 (Ataque) el 22 de diciembre de 1981.
* Redesignado como Escuadrón Aéreo N.º 1 (Ataque) el 27 de abril de 1994.

### Acuartelamiento

* Base Aeronáutica N.º 1 (1958 – 1960)
* Aeródromo Militar "Tte. 2° Mario W. Parallada"
* Base Aérea "Tte. 2° Mario W. Parallada" (1994 – 2017)

### Dependencia

* Aeródromo Militar "Tte. 2° Mario W. Parallada" (1958 – 1960)
* Brigada Aérea II (1978 – 2017)
** Regimiento Táctico N.º 2 (1977 – 1994)

### Aeronaves

* North American F-51D-20-NA Mustang (1958 – 1960)
* Beechcraft T-34A/B Mentor (1980 – 1982)
* North American T-6 Texan (1958 – 1960, 1980 – 1993)
* FMA IA-58A Pucará (1981 – 2017)
# Escudo de Cervelló

El escudo oficial de Cervelló tiene el siguiente blasonamiento:
    Escudo losanjado: de oro, un ciervo de azur. Por timbre, una corona de barón.

## Historia

Fue aprobado el 2 de noviembre de 1984.
El escudo proviene de la baronía de Cervelló, la baronía se expandió por Cataluña y Valencia, dando origen a los escudos de diferentes municipios actuales.

## Galería

* Escudo de Vallirana, con los colores invertidos.
* Escudo de Gelida.
* Escudo de Anna, Valencia, con cuartel de Cervelló.
* Ciervos en el escudo de Querol.
* Escudo de Santa Coloma de Cervelló, con los colores del de Cervelló.
* Escudo de la Palma de Cervelló, con el fondo dorado de Cervelló.
* Escudo de Torrelles de Llobregat con los colores de Cervelló.
* Escudo de la Llacuna.
# Estadio Manuel Rivera

El Estadio Municipal Manuel Rivera fue un estadio de fútbol español situado en la ciudad gallega de Ferrol, en la provincia de La Coruña en el barrio de O Inferniño. El Racing Club de Ferrol jugó como local en ese estadio hasta abril de 1993, cuando se trasladó al nuevo Estadio de A Malata.
El nombre del estadio era en memoria de Manuel Rivera Martorell, que ejerció como jugador, entrenador, segundo entrenador, secretario técnico, directivo y delegado del Racing de Ferrol tras retirarse tras un problema cardiaco durante un partido en 1938.
El estadio tenía solamente una grada de fondo (sin cubrir), y en el otro se ubicaba una muralla en la cual estaba el marcador manual. La grada de tribuna contaba con cubierta, y la grada de maratón (preferencia), originalmente era a descubierto. En esa grada había una torre, y el césped estaba rodeado con unas pistas de atletismo de tierra. Una de las mayores entradas registradas es de 20.000 espectadores (de pie) en un campo con capacidad de 8000, en un partido de Copa del Rey contra el Real Madrid C.F. en 1976.

## Último Partido

El último partido se disputó el 14 de marzo de 1993, fue un Racing-Avilés Industrial de la jornada 28 de la Segunda B.
Realmente, la despedida oficial había sido dos semanas antes, en un Racing-Salamanca, en el que se homenajeó a más de un centenar de futbolistas que habían vestido la camiseta del club. Por problemas políticos y burocráticos, se retrasó un par de semanas el cambio al nuevo estadio y de ahí que llegara este partido a mayores.
Albergó de todo, partidos de fútbol, conciertos, manifestaciones y hasta un mitin de Santiago Carrillo en la Transición.

## Demolición

El estadio Manuel Rivera se demolió el 25 de mayo de 1993, dando paso a una gran plaza pública y un centro comercial, poniendo un punto y aparte a 72 años de historia del fútbol en Ferrol.
El Racing Club Ferrol, conserva como recuerdo expuesto en sus oficinas del Estadio de A Malata, un trozo de piedra del Manuel Rivera.

## 30.º aniversario

El 25 de mayo de 2023, coincidiendo con el 30.º aniversario de su demolición, el Ayuntamiento de Ferrol instaló un córner en el mismo sitio de su ubicación original, con la siguiente dedicatoria:
# Estado de Alwar

El estado de Alwar es un estado principesco de Naruka Rajputs con su capital en Alwar en India. Fundada en 1770 CE por Pratap Singh Prabhakar, su gobernante reinante, el maharajá Sir Tej Singh Prabhakar Bahadur, firmó la adhesión a la Unión India el 7 de abril de 1949.

## Historia

Tras la partición de la India en 1947, Alwar accedió al dominio de la India y las fuerzas del estado participaron y alentaron las matanzas y la expulsión de su población musulmana. El 18 de marzo de 1948, el estado se fusionó con tres estados principescos vecinos (Bharatpur, Dholpur y Karauli) para formar la Unión Matsya. Esta unión a su vez se fusionó con la Unión de la India. El 15 de mayo de 1949, se unió a otros estados principescos y al territorio de Ajmer para formar el actual estado indio de Rajasthan.

## Gobernantes del estado de Alwar

* Pratap Singh Prabhakar (reinado: 1770-1791) Maharajá de Alwar; fundador del reino de Alwar
* Bakhtawar Singh Prabhakar (reinado: 1791-1815), maharajá de Alwar
* Viney Singh Prabhakar (reinado: 1815-1857), maharajá de Alwar
* Sheodan Singh Prabhakar (reinado: 1857-1874), maharajá de Alwar
* Mangal Singh Prabhakar (reinado: 1874-1892), maharajá de Alwar
* Jai Singh Prabhakar (reinado: 1892-1937), maharajá de Alwar
* Tej Singh Prabhakar (reinado: 1937-1947), maharajá de Alwar; siguió siendo el rey titular hasta su muerte en Nueva Delhi (febrero de 2009).
* Jitendra Singh Prabhakar, actual maharajá de Alwar (titular) desde febrero de 2009.

## Reliquias

El Palacio de la ciudad de Alwar, o Vinay Vilas, construido en 1793 por Raja Bakhtawar Singh, es ahora una oficina administrativa del distrito.

## Ganancia

Los ingresos del estado en 1901 fueron de 3.200.000 rupias.
# Estela de Lilibea

La estela de Lilybaeum es una lápida fenicia encontrada en Sicilia publicada por primera vez en 1882.
La estela fue publicada en el Corpus Inscriptionum Semiticarum, habiendo sido suministrada a Renan por el conde Francesco Hernandez di Carrera. Mide 0,37 x 0,22 m y está realizada en piedra.
Fue encontrada en Marsala (la Lilibea romana), en una zona conocida como il Timpone di S. Antonio. Actualmente se encuentra en el Museo Arqueológico Regional Antonino Salinas de Palermo.

## Inscripción

Las inscripciones se conocen como KAI 63 y CIS I 138. Se trata de una inscripción votiva púnica típica, dedicada a Baal Hammon por Hanno, hijo de Adonbaal:
| LʾDN LBʿL ḤMN ʾŠ NDR ḤNʾ BN | Al señor - a Baal Hammon, (la estela stele) que jura Hanno |
| ʾDNBʿL BN GRʿŠTRT BN ʾDNBʿL | hijo de Adonbaal hijo de Gerastart hijo de Adonbaal |
| K ŠMʿ QLʾ YBRKʾ | para que su voz sea oída, bendito sea |

## Diseño

La estela muestra algunos símbolos religiosos fenicios importantes. Estos símbolos incluyen símbolos de Tanit (véase signo de Tanit) y Baal Hammon (una media luna y un disco), un caduceo, un incensario y un sacerdote extendiendo su mano derecha hacia arriba (posición relacionada con el culto a Tanit), así como un representación de una línea de estelas en un escenario, similar a una línea de estelas encontrada en Jasor (Hazor). En una de las estelas de Hazor está grabada una media luna con un disco y dos manos extendidas hacia ellos.
Su relevancia fue descrita por Georges Perrot y Charles Chipiez en 1885:
   ... El principal interés del monumento reside en el bajorrelieve de su parte superior. En medio del campo se alza uno de esos candelabros de los que ya hemos dado ejemplos extraídos de las estelas cartaginesas; a la izquierda está el cono sagrado, aquí representado con cabeza y brazos como en las monedas de ciertas ciudades asiáticas; cerca del cono hay un caduceo, a la derecha hay un hombre adorando. Este está vestido con una túnica que llega hasta los pies y recogida en una banda alrededor de la cintura; lleva una gorra puntiaguda en la cabeza. Todo esto carece de valor como obra de arte, pero da una buena idea del traje fenicio, un traje que se parece a los que todavía usan en el Levante los comerciantes griegos, sirios y armenios que aún no han adoptado la moda europa.
# Etiqueta con tinta

Las etiquetas con tinta son una forma de prevención de pérdidas en comercios minoristas, son muy utilizada por los minoristas de ropa. Se requiere equipo especial para quitar las etiquetas de la ropa. Cuando las etiquetas se quitan a la fuerza, uno o más viales de vidrio que contienen tinta permanente se romperán, lo que hará que se derrame la tinta sobre la ropa y la destruya de manera efectiva.
Las etiquetas con tinta entran en la categoría de prevención de pérdidas llamada denegación de beneficios. Como sugiere el nombre, una etiqueta con tinta niega al ladrón cualquier beneficio por sus esfuerzos. A pesar de esto, los ladrones de tiendas han encontrado formas de evitarlas. Las etiquetas con tinta son más efectivas si se usan junto con otro sistema anti-hurto de modo que el ladrón no pueda usar el producto o quitar la etiqueta con tinta.
# EuroCRIS

euroCRIS es una asociación internacional sin fines de lucro, fundada en 2002 con el fin de reunir a expertos en la gestión de información de investigación y sistemas de gestión de información de investigación (CRIS, por sus siglas en inglés). La oficina de euroCRIS está ubicada en Nijmegen (Países Bajos).
euroCRIS mantiene el estándar CERIF (Formato Común Europeo de Información de Investigación) para permitir la interoperabilidad entre sistemas CRIS. El formato CERIF está respaldado por la Comisión Europea y es desarrollado y mantenido por el Grupo de trabajo CERIF de euroCRIS.
La misión de euroCRIS es fomentar la cooperación y el intercambio de conocimientos en la comunidad mundial de información sobre investigación, y promover la interoperabilidad de la información de investigación a través del estándar CERIF. Las áreas de actividad adicionales también incluyen, entre otras, la adopción de sistemas CRIS por parte de las partes interesadas, infraestructuras de información de investigación a nivel institucional, regional, nacional e internacional, mejores prácticas en interoperabilidad de sistemas y el uso e implementación de estándares en sistemas CRIS, como identificadores, formatos, semántica, vocabularios controlados, etc.
Un instrumento clave para el intercambio de información impulsado por la comunidad son los eventos internacionales organizados regularmente por euroCRIS. Estos incluyen las Conferencias CRIS bienales y las Reuniones de Membresía bianuales. Los resultados de todos estos eventos se archivan sistemáticamente en el repositorio de acceso abierto de euroCRIS basado en una plataforma de software DSpace-CRIS. El evento euroCRIS más reciente después de una pausa de dos años y medio debido a la pandemia de Covid-19 fue la Conferencia CRIS2022 celebrada del 12 al 14 de mayo de 2022 en Dubrovnik (Croacia).

## El DRIS de euroCRIS

Una de las principales áreas de actividad de euroCRIS consiste en el mantenimiento del Directorio de Sistemas de Información de Investigación (en inglés, DRIS). El DRIS es un directorio internacional de sistemas CRIS que actualmente muestra (a partir de junio de 2022) cerca de 1200 entradas. La gran mayoría de los registros DRIS describen sistemas CRIS institucionales, pero también hay un buen número de instancias de CRIS regionales y nacionales, CRIS disciplinarios y financiadores de investigación. Los detalles de las nuevas entradas de DRIS generalmente los proporcionan las instituciones o los proveedores de CRIS, por lo que el DRIS sigue siendo un trabajo en progreso en esta etapa: si bien ya proporciona una instantánea completa de la infraestructura CRIS disponible en todo el mundo, aún está lejos de estar completo.