OpenLLM-France/wikimedia huggingface dataset:
# Adasky

Adasky es una empresa que investiga, desarrolla y produce tecnología inteligente de detección térmica. Adasky se estableció con el propósito de resolver el problema de la falta de percepción de otros sensores ubicados en vehículos autónomos, mediante el uso de cámaras térmicas inteligentes, haciendo que los vehículos funcionen mejor y sean más seguros en varios niveles de automatización vehicular.

## Historia

A medida que Adasky evolucionó, comenzó a desarrollar soluciones de imagen térmica avanzadas para abordar desafíos de movilidad adicionales, como la seguridad vial de las ciudades inteligentes para los usuarios de la carretera . Adasky investiga en el campo de la industria de la detección térmica y crea sistemas de cámaras pequeños y eficientes para el mercado a un precio asequible, haciéndolos accesibles para un viaje seguro y un retorno seguro. Adasky es una empresa emergente de la industria automotriz cuya sede central está en la ciudad israelí de Yokneam, la empresa ha recibido financiación privada, la compañía fue fundada en 2015 y está especializada en los siguientes sectores: visión artificial, software, cámaras termales, conducción de vehículos autónomos, sensores térmicos, tecnología de infrarrojo lejano, aprendizaje automático, inteligencia artificial, aprendizaje profundo, redes neuronales, semiconductores, vehículos autoconducidos, termografía, sistemas avanzados de asistencia al conductor y fusión de datos . La mayoría de los expertos promueven la idea de utilizar varios tipos distintos de sensores para los sistemas de frenado de emergencia. Las cámaras térmicas pueden detectar a personas y animales por la noche y en condiciones de visibilidad reducida que podrían ser un desafío para otro tipo de sensores.
# Anzenchitai III ~Dakishimetai

Anzenchitai III ~Dakishimetai (安全地帯 III 〜抱きしめたい) es el tercer álbum de estudio de la banda japonesa Anzen Chitai. Fue publicado el 1 de diciembre de 1984 por Kitty Records, y fue lanzado sólo 7 meses después de su álbum anterior, Anzenchitai II.
La letra fue escrita por Yōsui Inoue y Gorō Matsui, mientras que todas las canciones fueron compuestas por Kōji Tamaki. Katsu Hoshi y Shohei Kaneko se desempeñaron como productores del álbum. La grabación tuvo lugar en KRS Studio y Kitty Izu Studio desde septiembre hasta noviembre de 1984, con el letrista Matsui acompañándolos.
Se incluye «Koi no Yokan», que fue lanzada como sencillo principal, y la canción alcanzó el puesto número 3 en la lista de sencillos de Oricon, vendiendo aproximadamente 436,000 copias y convirtiéndose en el segundo mayor éxito de la banda, por debajo de «Wine Red no Kokoro». Anzenchitai III ~Dakishimetai alcanzó el puesto número 3 en la lista de álbumes de Oricon, y también alcanzó el número 3 en las listas anuales de 1985.

## Antecedentes

El sencillo «Wine Red no Kokoro», lanzado el 25 de noviembre de 1983, alcanzó el número 1 en la lista de Oricon en marzo de 1984, y la canción también se utilizó como canción comercial para Akadama Punch de Suntory. Su segundo álbum de estudio, Anzenchitai II, lanzado el 1 de mayo, contó con Gorō Matsui en lugar de Yukio Matsuo. El álbum alcanzó el puesto número 2 en la lista de Oricon y se convirtió en un éxito, vendiendo 545.000 copias.

## Recepción de la crítica

Tower Records Online comentó: “Como resultado de los arreglos simples, básicos y cuidadosamente elaborados, las canciones no se ven afectadas por el paso del tiempo. Es asombroso”. El sitio web CD Journal declaró: “Todas las canciones de Kōji Tamaki parecen tener una sensación de rock melancólico, y de alguna manera el punto parece ser tristeza, que es similar a «Hotel California» de los Eagles”. También elogió el “impresionante sonido misterioso” y “voz susurrante” de «Y No Tension». El álbum ocupó el primer lugar en una encuesta de popularidad de álbumes de Anzen Chitai.

## Rendimiento comercial

La versión de LP alcanzó el puesto número 3, manteniéndose en la lista durante 36 semanas y vendiendo 480,000 copias, mientras que la versión de casete alcanzó la posición número 1, se mantuvo durante 51 semanas y vendió 301,000 copias, para un total acumulado de 781,000 copias vendidas. El álbum permaneció en el puesto número 3 en las listas anuales de álbumes de Oricon en 1985.

## Lista de canciones

Todas las letras escritas por Gorō Matsui, excepto donde esta anotado, toda la música compuesta por Kōji Tamaki.

## Posicionamiento
### Gráfica semanal

| Gráfica (1985) | Pico de posición |
| Japón (Oricon Albums Chart) (Cassettes) | 1 |
| Japón (Oricon Albums Chart) (LPs) | 3 |

### Gráfica de fin de año

| Gráfica (1985) | Pico de posición |
| Japón (Oricon Albums Chart) | 3 |
# Asociación Nacional de Empresas de Servicios Energéticos

La asociación nacional de empresas de servicios energéticos, ANESE, es una organización que agrupa a empresas españolas especialistas en servicios, tecnologías e inversiones, enfocadas en acelerar la acción contra el cambio climático.Los fines y actividades principales de la asociación son: La promoción, fomento y desarrollo tanto de las empresas de servicios energéticos, como de su actividad. La representación de sus asociados ante organismos públicos de ámbito estatal, autonómico y local para la defensa de sus intereses. La coordinación de acciones conjuntas ante organismos europeos y de otros ámbitos geográficos. La promoción de sinergias y colaboraciones mutuas con otras asociaciones o entidades que persigan fines análogos incluso a través de la federación o asociación con las mismas.

## Sello de calidad ESE y ESE PLUS

La Asociación Nacional de Empresas de Servicios Energéticos emite una clasificación certificada de servicios energéticos (ESEs). Esta clasificación da respuesta, por un lado, a la falta de normativa al respecto y a la ausencia de registro oficial con garantía; y por otro lado, pretende facilitar el acceso y la comprensión de los clientes al modelo de ESE. Esta certificación está dirigida a aquellas empresas que trabajan como empresas de servicios energéticos siguiendo el modelo de ahorro garantizado y quieren acreditar su experiencia, formación, capacitación, posibilidades tecnológicas y potencial técnico.
En la actualidad se otorgan dos tipos de sellos: Sello "ese" Este tipo de empresas no cuentan todavía con proyectos firmados siguiendo el modelo ESE pero están preparadas para hacerlo. Y el sello "ese plus" ANESE pare empresas sí que cuentan con evidencias (por ejemplo contratos) de estar trabajando bajo el modelo de empresa de servicios energéticos.
La certificadora independiente TÜV Rheinland es la encargada de realizar las auditorías a las ESEs que deseen obtener su certificado/reconocimiento y su correspondiente distintivo/sello.
La primera empresa en obtener el Sello ESE PLUS fue la empresa Remica en el año 2015

## Historia

La Asociación fue fundada en el año 2009, su mayor colaborador corporativo es Endesa. Entre sus socios podemos encontrar grandes empresas como Bosch, Repsol, Nedgia, Acciona, Biosteam.
# Bright Horizons

Bright Horizons es un proveedor de cuidado infantil con sede en los Estados Unidos, y es el mayor proveedor de cuidado infantil patrocinado por empleadores. También ofrece cuidado infantil de respaldo y cuidado de ancianos, gestión de programas de matrícula, asesoramiento educativo y programas de pago de préstamos estudiantiles. Tiene su sede en Newton, Massachusetts .

## Historia

Bright Horizons Children's Centers, Inc. fue fundado en 1986 por Linda A. Mason y Roger H. Brown . La casa de Mason y Brown en Cambridge se utilizó como sede de la empresa. En 1987, se abrieron los dos primeros centros de cuidado infantil Bright Horizons en el Prudential Center de Boston y en One Kendall Square de Cambridge, ambos el mismo día. Después de adquirir Cornerstone West, Bright Horizons se expandió a California en 1993.
Los fundadores Roger Brown y Linda Mason fueron nombrados "Emprendedor del año" por Ernst & Young en 1996.
En 1997, la empresa realizó una exitosa oferta pública inicial y sale a bolsa como BRHZ.
Bright Horizons y Corporate Family Solutions se fusionaron en 1998 para formar Bright Horizons Family Solutions y cambiaron su símbolo de cotización en NASDAQ de BRHZ a BFAM. La empresa figura en la lista de la revista FORTUNE de las “100 mejores empresas para trabajar en Estados Unidos” por primera vez en 1998, y llegaría a aparecer en la lista un total de 18 veces entre 1998 y 2019.
En 2000, la empresa trasladó su sede a Watertown, Massachusetts. Ese año, Nurseryworks, con sede en Londres, y Circle of Friends, con sede en Dublín, pasan a formar parte de la familia Bright Horizons, convirtiéndola en una empresa global.
El centro número 500 se inauguró en 2003: el centro de cuidado infantil en el centro de servicios Citibank en San Antonio, Texas.
David Lissy trabajó durante 17 años como director ejecutivo a partir de 2002. Se convirtió en presidente ejecutivo en enero de 2018. Durante su mandato como director general, fue responsable de la expansión internacional de la empresa.
En 2008, la empresa volvió a sus raíces como empresa privada en asociación con Bain Capital.
En 2010, la empresa lanzó Tuition Advisory Services, una solución para empleadores que trabaja con los empleadores para adoptar un enfoque más estratégico en sus programas de reembolso de matrícula.
En 2013, Bright Horizons salió a bolsa por segunda vez en la Bolsa de Valores de Nueva York, con el símbolo bursátil BFAM

## Fundación Bright Horizons para niños

En 1988, se fundó la Iniciativa Horizons para atender las necesidades de los niños sin hogar en toda el área metropolitana de Boston.
En 1999, se formó la Fundación Bright Horizons para Niños . A través de la Fundación, Bright Horizons apoya a organizaciones sin fines de lucro con un enfoque en programas para niños y familias. La Fundación tiene su sede en Newton, Mass. Bright Spaces, el programa principal de la Fundación, crea salas de juego para niños en crisis ubicadas en agencias comunitarias y sin fines de lucro.
# Campeonato Europeo de Boxeo Aficionado de 2024

El XLIV Campeonato Europeo de Boxeo Aficionado se celebró en Belgrado (Serbia) entre el 15 y el 29 de abril de 2024 bajo la organización de la Confederación Europea de Boxeo (EUBC) y la Federación Serbia de Boxeo Aficionado.
Las competiciones se realizaron en el Pabellón Aleksandar Nikolić de la capital serbia. Paralelamente se disputó el XIV Campeonato Europeo de Boxeo Aficionado Femenino.

## Medallistas

| Evento | | | |
| Minimosca (48 kg) | Edmond Judoyan Rusia Rusia | Baregam Harutiunian Armenia Armenia | Rade Joksimović Serbia Serbia Erguiunal Sebajtin Bulgaria Bulgaria |
| Mosca (51 kg) | Samet Gümüş Turquía Turquía | Attila Bernáth Hungría Hungría | Rafael Lozano Serrano España España Omer Ametović Serbia Serbia |
| Gallo (54 kg) | Dmitri Dvali Rusia Rusia | Billal Bennama Francia | Gábor Virbán Hungría Hungría Yasen Radev Bulgaria Bulgaria |
| Pluma (57 kg) | Eduard Savvin Rusia Rusia | Javier Ibáñez Díaz Bulgaria Bulgaria | Samuel Kistohurry Francia Artur Bazeyan Armenia Armenia |
| Ligero (60 kg) | Vsevolod Shumkov Rusia Rusia | Radoslav Rosenov Bulgaria Bulgaria | Artur Sahakian Armenia Armenia Tomislav Đinović Montenegro Montenegro |
| Superligero (63,5 kg) | Gabil Mamedov Rusia Rusia | Alexandru Paraschiv Moldavia Moldavia | Richárd Kovács Hungría Hungría Malik Həsənov Azerbaiyán Azerbaiyán |
| Wélter (67 kg) | Tarjan Idigov Rusia Rusia | Lasha Guruli Georgia Georgia | Vahid Abasov Serbia Serbia Ararat Harutiunian Armenia Armenia |
| Semimedio (71 kg) | Jovan Nikolić Serbia Serbia | Eskerjan Madiyev Georgia Georgia | Vasile Cebotari Moldavia Moldavia Tuğrulhan Erdemir Turquía Turquía |
| Medio (75 kg) | Rami Kiwan Bulgaria Bulgaria | Dzhambulat Bizhamov Rusia Rusia | Remo Salvati Italia Italia Almir Memić Serbia Serbia |
| Semipesado (80 kg) | Gabrijel Veočić Croacia Croacia | Rastko Simić Serbia Serbia | Saveli Sadoma Rusia Rusia Yojerlin César Francia |
| Crucero (86 kg) | Sharabutdin Atayev Rusia Rusia | Aliaxei Alfiorau Bielorrusia Bielorrusia | Veljko Ražnatović Serbia Serbia Vincenzo Lizzi Italia Italia |
| Pesado (92 kg) | Muslim Gadzhimagomedov Rusia Rusia | Narek Manasian Armenia Armenia | Sadam Magomedov Serbia Serbia Loren Alfonso Azerbaiyán Azerbaiyán |
| Superpesado (+92 kg) | Ayoub Ghadfa España España | Dušan Veletić Serbia Serbia | Yordan Hernández Bulgaria Bulgaria Luka Pratljačić Croacia Croacia |

## Medallero

| Núm. | País | | | | Total |
| 1 | Rusia Rusia | 8 | 1 | 1 | 10 |
| 2 | Serbia Serbia | 1 | 2 | 6 | 9 |
| 3 | Bulgaria Bulgaria | 1 | 2 | 3 | 6 |
| 4 | Croacia Croacia | 1 | 0 | 1 | 2 |
| 4 | España España | 1 | 0 | 1 | 2 |
| 4 | Turquía Turquía | 1 | 0 | 1 | 2 |
| 7 | Armenia Armenia | 0 | 2 | 3 | 5 |
| 8 | Georgia Georgia | 0 | 2 | 0 | 2 |
| 9 | Francia | 0 | 1 | 2 | 3 |
| 9 | Hungría Hungría | 0 | 1 | 2 | 3 |
| 11 | Moldavia Moldavia | 0 | 1 | 1 | 2 |
| 12 | Bielorrusia Bielorrusia | 0 | 1 | 0 | 1 |
| 13 | Azerbaiyán Azerbaiyán | 0 | 0 | 2 | 2 |
| 13 | Italia Italia | 0 | 0 | 2 | 2 |
| 15 | Montenegro Montenegro | 0 | 0 | 1 | 1 |
| | TOTAL | 13 | 13 | 26 | 52 |
# Hlothhere de Kent

Hlothhere (o Clotario, o Lotario) (fallecido el 6 de febrero de 685) fue un rey de Kent que gobernó de 673 a 685.
Sucedió a su hermano Egberto I en 673. Entró en conflicto con Mercia, ya que en 676 el rey de esta, Etelredo, invadió Kent y causó gran destrucción; según Beda, ni iglesias ni monasterios se salvaron, y Rochester fue devastada.
El gobierno de Hlothhere, no obstante, sobrevivió a este ataque. Parece que reinó conjuntamente con su sobrino Eadric, hijo de Egberto I, durante cierto tiempo, ya que un código legal de la época fue promulgado bajo el nombre de ambos. En 685, Eadric partió al exilio y dirigió a los sajones del sur contra Hlothhere, que fue derrotado y murió de sus heridas.
La información anterior se deriva de Beda, pero Hlothhere es el primer rey kentiano del que han sobrevivido diplomas auténticos. Una carta conocida a partir de una copia del siglo XV está datada el 1 de abril de 675, primer año de reinado de Hlothhere, lo que contradice la fecha de ascensión atribuida por Beda. Otro diploma de 679 sobrevive en original. Otros dos documentos atribuidos a Hlothere (S1648, S1648a), parecen haber sido copias alteradas de diplomas de Swæfheard (S10) y Swæfberht (S11) (Kelly 1995). Un código de la ley, la Ley de Hlothhere y Eadric, se atribuye de forma conjunta a Hlohtere y su sobrino y sucesor Eadric.
Según Jaume Pomar i Fuster, Hlothhere fue padre de San Ricardo. Este último estuvo asociado al trono de su padre durante 2 años. No obstante, cuando Hlothhere perdió la corona y la vida, su hijo San Ricardo abandonó el reino, zarpó al continente y de allí viajó a Italia, donde murió en 722.
# BCL-M5

El BCL-M5 es un transporte blindado de personal fabricado en Argelia por la Base Logística Central (BCL) de Béni Mered, que es un establecimiento público industrial y comercial (EPIC) dependiente del Ministerio de Defensa de Argelia. Diseñado en 1991 y entró en servicio en 1993, lleva el nombre de la Base Logística Central (BCL).

## Características

El vehículo blindado BCL-M5 desarrollado por la Base Logística Central es un vehículo blindado de cuatro ruedas de forma y tamaño similar a los de los BTR rusos y que puede equiparse con un cañón de 25 mm.
Con un sistema de tracción total 4×4, este vehículo blindado fue construido sobre las bases de un camión SNVI m120 que contiene un motor alemán F6L912 KHD Deutz con una capacidad de 120 hp, el cual es 100% de fabricación local bajo la licencia de Deutz, y hay dos puertas a cada lado del vehículo para el conductor y el comandante de la junta, y hay aberturas en el techo y una pequeña con pequeñas ventanas a ambos lados y un total de 8 para disparando, transportando 8 personas completamente armadas + 2 miembros de la tripulación.
El blindaje del BCL-M5 es capaz de proteger a los ocupantes del vehículo contra impactos de municiones perforantes de calibre 7,62 mm, mientras que la parte delantera puede resistir impactos de municiones de calibre 14,5 mm.
El vehículo también cuenta con un piso en "V", lo que le proporciona un alto nivel de protección contra minas y artefactos explosivos improvisados (IED). Puede resistir la explosión de una mina de 8 kg, característica que puede mejorarse aún más, si es necesario, llevando módulos de blindaje adicionales.

## Armamento

Este transporte de tropas puede equiparse con una amplia variedad de sistemas de armas montados en torretas y controlados remotamente.
Por lo general, se combina con una ametralladora de control remoto de 7,62 mm, junto con un lanzagranadas automático de 40 mm. Sin embargo, puede transportar sistemas de armas con un calibre de hasta 90 mm.

## Operadores

* Argelia Argelia: Utilizado por el Ejército Nacional Popular durante la guerra civil que vivió este país cuando las principales potencias occidentales suspendieron sus entregas de armas.
# La Raza (Mexibús)

La Raza es una de las 30 estaciones de servicio y Terminal de la Línea 4 del Mexibús, esta se ubica en la Alcaldía Gustavo A. Madero, Ciudad de México.
Esta estación cuenta con acceso/ descenso del servicio Ordinario y solo descenso del servicio exprés.

## Historia

La línea 4 tiene 31 kilómetros en el recorrido desde el fraccionamiento "Los Héroes Tecámac", en el municipio de Tecámac, Estado de México al CETRAM La Raza, en la Alcaldía Gustavo A. Madero, Ciudad de México circulando por la Avenida de los Insurgentes, Autopista México-Pachuca, Vía Morelos, Avenida Nacional y Vialidad Mexiquense; y para brindar el servicio cuenta con 30 estaciones y 71 autobuses.
Al igual que la línea I del Mexibús, se tiene contemplada una ampliación al Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles.

## Información general

El ícono de la estación representa la pirámide conocida como Monumento a la Raza. En la avenida de los Insurgentes Norte esquina con calzada Vallejo hay un monumento dedicado a la raza azteca.
El proyecto arquitectónico es del ingeniero Francisco Borbolla; la realización, así como los dos grupos escultóricos corresponden al arquitecto Luis Lelo de Larrea. El monumento se concluyó en 1940. Su construcción es de tipo pirámide precolombina: nos muestra en la parte inferior de sus lados derecho e izquierdo, a grupos escultóricos que representan al grupo defensa de Tenochtitlan y grupo Fundación de México; en la parte superior del monumento, en cada uno de sus frentes, hay un relieve en bronce con inscripciones: Itzcoatl, rey de México; Netzahualcoyotl, rey de Texcoco; Totoquihuatzin, rey de Tlacopan y la figura de Cuauhtémoc. Remata con una majestuosa águila que en un principio se destinó al Palacio Legislativo.

## Conectividad

Existen conexiones con las estaciones y paradas de diversos sistemas de transporte:
* Línea 3 y Línea 5 del Metro de la Ciudad de México.
* Línea 1 y Línea 3 del Metrobús de la Ciudad de México.
* CETRAM La Raza

## Sitios de interés

* Monumento a La Raza.
* Centro Médico Nacional La Raza
* Mercado de Peces y Mascotas Alfredo Robles Domínguez.
* Plaza Portal Vallejo.
* Iglesia La Luz del Mundo.
* Parroquia Nuestra Señora Del Consuelo.
* Librería Liceo.
* Berea Internacional.
# Marco Savelli

Marco Savelli (Poggibonsi, 6 de agosto de 1949) es un deportista italiano que compitió en vela en la clase Flying Dutchman. Ganó una medalla de bronce en el Campeonato Mundial de Flying Dutchman de 1981.

## Palmarés internacional

Flying Dutchman :
| Campeonato Mundial ||||
| Año | Lugar | Medalla | Clase |
| 1981 | Palamós (España) | 03 ! | Flying Dutchman |
# Eduardo Dibós Silva

Eduardo Guillermo Dibós Silva (Lima, 12 de abril de 1955-Lima, 14 de febrero de 2015), fue un empresario y piloto de automovilismo peruano.

## Biografía

Era hijo del también piloto de automóviles, empresario y alcalde de Lima Eduardo Dibós Chappuis y de la distinguida Betty Silva Block. Nieto del también alcalde de Lima Eduardo Dibós Dammert y tataranieto de Juana Alarco Espinoza de Dammert.
Hizo sus estudios en el Colegio Champagnat de Miraflores perteneciente a la Congregación de los Hermanos Maristas.
Estudió Administración, Marketing y Finanzas en la Escuela Superior de Administración de Negocios (ESAN).
Era hermano de la actriz Denisse Dibós, primo hermano de la voleibolista Natalia Málaga Dibós y primo segundo del medallista olímpico Francisco Boza Dibós. Estaba casado con Cecilia Madueño Reynaud y era padre de cinco hijos: Alessandra, Eduardo, Andrea, Mateo y Alonso.
Campeón Nacional de automovilismo Peruano en el 2003, fue ganador de las 6 Horas Peruanas en tres oportunidades (1983, 1999 y 2001), del Premio Presidente de la República cuatro veces (1999, 2001, 2002 y 2003), del Gran Premio Nacional de Carreteras Caminos del Inca en tres oportunidades (2000, 2001 y 2002) y de La Vuelta a la República del Ecuador (2002) con un Toyota Celica GT Four Grupo A y de muchas otras competencias de circuito y/o rally en el Perú y el extranjero.
Fue Campeón Centroamericano de automovilismo de la categoría GTU en 1991, incursionando con éxito en el Campeonato Norteamericano IMSA de los EE. UU., habiendo sido elegido el mejor piloto de la categoría GTU en 1994, fue tercero en las 24 Horas de Daytona y en las 12 Horas de Sebring.
Fue elegido por el Círculo de Periodistas Deportivos del Perú, el mejor deportista en 1994, junto con el tenista Jaime Yzaga.
Como empresario fue gerente y presidente de varias empresas familiares dedicadas a la producción de gases industriales, llegando a ser Presidente del Comité de Gases Industriales de la Sociedad Nacional de Industrias (SNI). En 1996, logró vender los negocios familiares a White Martins, una gigante brasilera.
Fue Presidente del Automóvil Club Peruano (ACP) en 1990, siendo reelegido en el año 2008 y 2010.
Durante 10 años (1991 al 2001) fue Presidente de la Federación Peruana de Automovilismo Deportivo y el 23 de enero de 2013 elegido por el Instituto Peruano del Deporte (IPD), Presidente del Grupo de Trabajo para restablecer la legalidad de la federación, ordenar su funcionamiento, depurar el padrón electoral y convocar a elecciones, plazo que culminó el 30 de septiembre de 2014 luego de cumplir los objetivos.
En las elecciones municipales de 2006 postuló sin fortuna (no pudo realizar su campaña debido a un derrame medular que lo dejó inválido), a la alcaldía del distrito de Punta Hermosa, invitado por el Movimiento "Confianza Perú", liderado por Michel Azcueta.
Falleció el 14 de febrero de 2015 durante un proceso de angioplastia por causa de una obstrucción en el tronco coronario.
# Roberto Gazzei

Roberto Gazzei (Piombino, 5 de febrero de 1957) es un deportista italiano que compitió en vela en la clase Flying Dutchman. Ganó una medalla de bronce en el Campeonato Mundial de Flying Dutchman de 1981.

## Palmarés internacional

Flying Dutchman :
| Campeonato Mundial ||||
| Año | Lugar | Medalla | Clase |
| 1981 | Palamós (España) | 03 ! | Flying Dutchman |