# Aurigny Air Services

Aurigny Air Services Limited es una aerolínea con base en Guernsey, Islas del Canal, y propiedad del Estado de Guernsey. Efectúa vuelos de carga y pasajeros entre las islas, el oeste de Francia e Inglaterra. La aerolínea también transporta correo durante la noche para el Royal Mail británico. Su principal base es el Aeropuerto de Guernsey, con bases secundarias en el Aeropuerto de Jersey y el Aeropuerto de Alderney.
Su nombre “Aurigny” proviene del nombre Francés/Auregnais para Alderney, cuyo idioma local quedó extinto durante la evacuación de los habitantes locales durante la ocupación de las Islas del Canal en la Segunda Guerra Mundial.

## Historia

Aurigny Air Services fue fundada por Sir Derrick Bailey y comenzó a operar el 1 de marzo de 1968 después de que British United Airways suprimiese la ruta de Alderney a Guernsey. En julio de 1971 Aurigny se convirtió en el primer operador comercial del Britten-Norman Trislander. Durante el primer año de operaciones la aerolínea transportó a 45.000 pasajeros entre Guernsey, Jersey y Alderney.
En 1993 Aurigny obtuvo un contrato para transportar correo entre las Islas Channel y el Reino Unido y en 1999 comenzó sus vuelos diarios a Londres Stansted operados con un Saab 340.
La propiedad de la aerolínea pasó de Aurigny Aviation Holdings a Close Brothers Private Equity el 23 de mayo de 2000, pero fue totalmente adquirida por el Estado de Guernsey el 15 de mayo de 2003. Emplea a 300 personas en las Islas del Canal, Francia y el Reino Unido.
El 21 de junio de 2007 Aurigny recibió permiso de su propietario para adquirir dos ATR 72-500 nuevos que entraron en servicio en marzo de 2009.
En julio de 2014 la aerolínea adquirió su primera aeronave bimotor a reacción, el Embraer ERJ-195, para cubrir la ruta entre el Aeropuerto de Guernsey y el Aeropuerto de Londres-Gatwick, siendo hasta la actualidad la aeronave más grande de la flota de la compañía con una capacidad de 122 pasajeros.

## Destinos y antiguos destinos

Aurigny Air Services opera a los siguientes destinos (a julio de 2024):
| Países | Destinos | Aeropuertos | Notas |
| España | Ibiza | Aeropuerto de Ibiza | Estacional |
| Francia | Grenoble | Aeropuerto de Grenoble-Isère | Estacional |
| Francia | París | Aeropuerto de París-Charles de Gaulle | |
| Guernsey | Alderney | Aeropuerto de Alderney | Hub secundario |
| Guernsey | Guernsey | Aeropuerto de Guernsey | Hub principal |
| Irlanda | Dublín | Aeropuerto de Dublín | Estacional |
| Reino Unido | Birmingham | Aeropuerto de Birmingham-West Midlands | |
| Reino Unido | Bristol | Aeropuerto Internacional de Bristol | |
| Reino Unido | Edimburgo | Aeropuerto de Edimburgo | Estacional |
| Reino Unido | Exeter | Aeropuerto Internacional de Exeter | |
| Reino Unido | Leicestershire | Aeropuerto de East Midlands | Estacional |
| Reino Unido | Liverpool | Aeropuerto de Liverpool-John Lennon | Estacional |
| Reino Unido | Londres | Aeropuerto de la Ciudad de Londres | |
| Reino Unido | Londres | Aeropuerto de Londres-Gatwick | |
| Reino Unido | Londres | Aeropuerto de Londres-Stansted | |
| Reino Unido | Mánchester | Aeropuerto de Mánchester | |
| Reino Unido | Newquay | Aeropuerto de Newquay Cornwall | Estacional |
| Reino Unido | Southampton | Aeropuerto Internacional de Southampton | |
| Reino Unido | Yorkshire | Aeropuerto Internacional de Leeds Bradford | |

### Antiguos destinos

| Países | Destinos | Aeropuertos |
| España | Málaga | Aeropuerto de Málaga-Costa del Sol |
| Francia | Cherburgo-en-Cotentin | Aeropuerto de Cherburgo-Maupertus |
| Francia | Coudeville-sur-Mer | Aeródromo de Granville |
| Francia | Saint-Malo | Aeropuerto de Saint Maló-Dinard-Pleurtuit |
| Jersey | Jersey | Aeropuerto de Jersey |
| Países Bajos | Ámsterdam | Aeropuerto de Ámsterdam-Schiphol |
| Reino Unido | Brighton | Aeropuerto de la Ciudad de Brighton |
| Reino Unido | Bournemouth | Aeropuerto Internacional de Bournemouth |
| Reino Unido | Gloucestershire | Aeropuerto de Gloucestershire |

### Acuerdos de código compartido

* Blue Islands

## Flota

La flota de Aurigny Air Services incluye las siguientes aeronaves:
| Aeronaves | En servicio | Pedidos | Pasajeros (clase única) | Matrículas | Antigüedad |
| ATR 72 | 4 | 1 | 72 | G-PBOT | 10,4 años |
| ATR 72 | 4 | 1 | 72 | G-PEMB | 10,1 años |
| ATR 72 | 4 | 1 | 72 | G-OATR | 4,9 años |
| ATR 72 | 4 | 1 | 72 | G-OGFC | 4,8 años |
| ATR 72 | 4 | 1 | 72 | G-ORAI | 4,8 años |
| Dornier Do 228 | 2 | — | 19 | G-OAUR | 8,8 años |
| Dornier Do 228 | 2 | — | 19 | G-ETAC | 6,1 años |
| Total | 6 | 1 | Edad media de la flota (sept. 2024): 7,1 años | Edad media de la flota (sept. 2024): 7,1 años | Edad media de la flota (sept. 2024): 7,1 años |

### Flota histórica

Flota histórica de Aurigny Air Services :
| Aeronaves | Total | Introducido | Retirado | Matrículas |
| Airbus A320-200 | 1 | 2024 | 2024 | G-POWM |
| ATR 42 | 2 | 2008 | 2020 | G-CDFF y G-HUET |
| British Aerospace 146 | 1 | 2003 | 2004 | G-ZAPO |
| Britten-Norman Islander | 1 | 1968 | 1971 | G-AWBY |
| Britten-Norman Trislander | 12 | 1973 | 2019 | G-AYWI, G-AZLJ, G-BAXD (rrg. G-XTOR), G-BBWR (rrg. G-BBYO), G-ITEX, G-JOEY, G-BDTN, G-BDTO (rrg. G-OTSB, G-RBSI y G-BDTO), G-BDWV (rrg. G-RBCI), G-BEPH (rrg. G-PCAM), G-BEPI (rrg. G-FTSE) y G-BEVT |
| De Havilland Canada DHC-6 Twin Otter | 2 | 1980 | 1984 | G-BFGP y G-BIMW |
| De Havilland Canada Dash 8 | 2 | 2024 | 2024 | D-AASG y D-AASH |
| Embraer E-195 | 1 | 2014 | 2024 | G-NSEY |
| Saab 340 | 6 | 1999 | 2005 | G-RUNG, F-GHVS, G-GNTC, G-GNTB, G-GNTG y SE-ISL |
| Short 360 | 6 | 1987 | 2008 | G-BPFN, G-OAAS, OY-MUG, G-RMSS, G-BMLC y G-BVMX |