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# 2.ª etapa del Tour de Francia 2023

La 2.ª etapa del Tour de Francia 2023 se disputó el domingo 2 de julio de 2023 entre Vitoria y San Sebastián en el País Vasco, sobre una distancia de 208,9 km.

## Recorrido

Como en la primera etapa, este tramo presenta un perfil ondulado a través del País Vasco. La ruta está orientada al noreste. Consta de cinco puertos a superar. El final de etapa la forman las carreteras habituales de la Clásica de San Sebastián con el último puerto del programa, el Alto de Jaizkibel, de 2.ª categoría, con 8,1 km y un desnivel medio de 5,3 % cuya cima se sitúa a 16,5 km de la llegada a San Sebastián. Con 209 km de distancia, es la etapa más larga de la edición.
La salida oficial de la etapa estaba prevista a las 12:15 y la salida real fue a las 12:25, mientras que la llegada estaba prevista entre las 17:04 y 17:31, dependiendo de la velocidad media de la etapa (calculada para velocidades medias de 45 km/h y 41km/h).

## Clasificación de la etapa

| Vitoria - San Sebastián | etapa escarpada | (208,9 km) |
Fuente: ProCyclingStats :

## Clasificaciones al final de la etapa
### Clasificación general (Maillot amarillo)

Fuente: ProCyclingStats :

### Clasificación por equipos
## Abandonos

No se produjeron abandonos.
# Annihilate

«Annihilate» es una canción del productor discográfico estadounidense Metro Boomin y los raperos estadounidenses Swae Lee, Lil Wayne y Offset. Fue lanzado el 2 de junio de 2023 a través de Boominati Worldwide y Republic Records como tema de introducción a la banda sonora Spider-Man: Across the Spider-Verse. Fue producido por el propio Metro, Mike Dean y Prince85, los tres lo escribieron junto a los tres raperos y Jozzy.

## Composición y letra

En Annihilate, la batería y los samples de Metro se combinan con los sintetizadores de Mike Dean. Swae Lee canta el coro y sus propios versos, mientras que Lil Wayne y Offset también rapean sus propios versos. Los tres raperos hacen referencias a la película Spider-Man: Across the Spider-Verse a lo largo de la canción, con Wayne rapeando.
# Badfinger (álbum)

Badfinger es el sexto álbum de estudio de la banda de rock británica Badfinger, publicado en febrero de 1974 a través de Warner Bros. Records.

## Recepción de la crítica

Un escritor no especificado de la revista Cash Box escribió: “Se suponía que Badfinger sería el heredero del trono de The Beatles, pero algo sucedió en el camino, por alguna razón la gente simplemente dejó de escucharlos. Cualquiera sea el motivo, la gente debería estar preparada para empezar a escucharlos de nuevo. Esta colección, la primera para su nuevo sello, es otra gran excursión para el grupo y una que sin duda los devolverá a la prominencia que tanto merece su talento”. Un escritor no especificado de Record World escribió: “Estos tan buenos músicos ingleses nos ofrecen diversos estilos musicales en su nuevo lanzamiento”.

## Lista de canciones

Todas las canciones escritas y compuestas por Pete Ham, excepto donde esta anotado.

## Créditos y personal

Créditos adaptados desde las notas de álbum de Badfinger.
Badfinger
* Pete Ham – guitarra, piano, voces
* Joey Molland – guitarra, voces
* Tom Evans – bajo eléctrico, voces
* Mike Gibbins – batería, voces
Personal técnico
* Chris Thomas – productor
* Phil Chapman – ingeniero de audio
* Jim Horn – arreglos de trompa
* John Kosh – diseño de portada
* Peter Howe – fotografía

## Posicionamiento

| Gráfica (1974) | Pico de posición |
| Estados Unidos (Billboard Top LPs & Tape) | 161 |
# Olle Edström (ingeniero)

John Olof "Olle" Edström, (Engelbrekt, Estocolmo 11 de mayo de 1926 – Danderyd, Suecia, 4 de agosto de 2011), fue un ingeniero de minas y director sueco.
Edström se graduó en 1950 como ingeniero de minas en el Real Instituto de Tecnología, donde obtuvo su doctorado en 1958. En 1960, se convirtió en jefe de investigación en acero en Sandviky en 1965 fue nombrado vicepresidente de la empresa. Desde 1970 hasta 1976, fue director general de Norrbottens järnverk AB (NJA), donde promovió el proyecto Stålverk 80. En 1977, regresó al KTH como profesor de tecnología de producción, especialmente en la industria minera y del acero.
Edström fue elegido miembro de la Real Academia de Ciencias de la Ingeniería en 1968 y en 1998 recibió la Medalla Brinell por sus contribuciones al desarrollo de la industria del acero en Suecia.
# Citroën C6 (China)

    Atención: No debe confundirse con el Citroën C6 2005-2012
El Citroën C6 edición 2017 es un automóvil de turismo del Segmento E producido por la Dongfeng Motor Corporation gracias al joint venture con el Groupe PSA en su fábrica de Wuhan-China para ser comercializado exclusivamente solo para ese mercado asiático.
Nada tiene que ver con el discontinuado en 2012 Citroën C6, ya que emplea la nueva plataforma EMP2 de PSA y se basa en las líneas de diseño del Dongfeng Fengsheng A9. Es el modelo "tope de gama" de la Dongfeng Motor Corporation.

## Historia

El C6 edición 2017 está basado en las líneas de diseño del Dongfeng Aeolus A9, una berlina exclusiva para China que fue realizado sobre la plataforma EMP2 de PSA gracias al joint venture con el Groupe PSA. El nuevo C6 es muy similar en aspecto al A9 de Dongfeng, con una parrilla cromada que se funde en apariencia con los faros, mientras que en el interior el modelo posee un cuadro de instrumentos íntegramente digital y una pantalla táctil de considerables dimensiones en el centro de la consola.
En el habitáculo hallamos tapicería de cuero tanto en los asientos como en el salpicadero que combina con detalles en símil madera.
Sobre los motores que equipa, el nuevo C6 2017 se ofrece con dos motores nafteros turboalimentados de 1.6 y 1.8 litros con una potencia de 165 y 200 CV respectivamente. Ambos de tracción delantera y caja de cambios automática de seis velocidades más retroceso.

## Equipamiento

Alcanza un máximo de:
* Tapizados en piel (cuero vacuno)
* Navegador satelital integrado de 8 pulgadas
* Asientos de múltiples regulaciones
* Consolas posabrazos centrales (delantera/trasera)
* Ordenador de a bordo
* Cuadro de instrumentos íntegramente digital de 12,3 pulgadas
* Climatizador digital aurtomático (delantero y trasero)
* Cierre centralizado
* Alzacristales eléctricos (x4)
* Doble techo solar

## Ficha Técnica

| | 350 THP | 380 THP |
| Período de construcción | desde 10/2016 | desde 10/2016 |
| Datos del motor |||
| Tipo de motor | 4L gasolina | 4L gasolina |
| Cilindrada | 1598 cm³ | 1751 cm³ |
| Potencia máxima/rpm | 165 cv / 6000 | 200 cv / 5500 |
| Torque máximo/rpm | 245 Nm / 1400–4000 | 280 Nm / 1400–4000 |
| Transmisión |||
| Tipo | Tracción delantera | Tracción delantera |
| Estándar | 6 velocidades - automática | 6 velocidades - automática |
| Suspensión tipo |||
| Tipo | Suspensión estándar | Suspensión estándar |
| Performance |||
| Velocidad máxima | 215 km/h | 235 km/h |
| Aceleración, 0–100 km/h | 9,7 s | 8,9 s |
| Consumo de combustible combinado (cada 100 km) | 6,4 l Super | 6,6 l Super |
| Peso | 1590 kg | 1655 kg |
| Capacidad del depósito de combustible | 70 l | 70 l |
# Posta Los Nogales

La Posta Los Nogales es una posta ubicada en el área de Sierras del Sur de la provincia de Córdoba (Argentina), a solo 4 km de la localidad de Achiras y a 78 km de la ciudad de Río Cuarto. La misma data de la época colonial, estando localizada en el antiguo Camino Real que unía las provincias de Córdoba y Buenos Aires con la región de Cuyo y Tafí Viejo. Fue una posta tradicional, donde los viajeros se detenían a descansar luego de largos recorridos así como para la remuda de sus tiros. A mediados del siglo XVIII comenzó a ser usado como puesto de correo para la comunidad circundante. En la actualidad se accede a ella a través de la Ruta Provincial 30.

## Historia

En 1775 se instaló en el Pantanillo, siendo maestro de posta Juan Pablo Garay, reemplazado en 1779 y luego en 1802 por José Tomas Gigena quien había estado administrando la posta de Achiras. Esta se trasladó a Los Nogales, y tenía como función ofrecer habitación al viajero que se trasladaba por el “Camino Real” que venía de Buenos Aires a Cuyo.
Por la Posta pasaron grandes personajes de la historia nacional como Chacho Peñaloza, Mansilla, Facundo Quiroga, entre otros.
“El 1° de septiembre de 1814 San Martín compró 12 caballos y nosotros tenemos el vale, firmado por él, que fue recuperado del Museo Nacional en Buenos Aires, donde consta la compra de 8 caballos de tiro y 4 de silla para el ejército de Los Andes. Varios meses después Ramón Gigena, el hijo de José, fue a Buenos Aires a cobrarlo”, recordaron miembros de la familia Gigena.

## Actualidad

En la actualidad en el lugar existe un museo y una réplica de la antigua Posta.
# Río Vaján

Río Vaján o Río Wakhan (Dari: اب واخان; Pashto: واخان سیند); conocido localmente como Ab-i-Vaján o Abe Vâxân, Вахондарё y Vaxondaryo) es el nombre del brazo Sarhadd del río Panj a lo largo de su tramo superior en el distrito de Vaján de la provincia de Badakhshan en Afganistán.
El río nace en el Hindu Kush. Está formado por la confluencia del río Wakhjir y el río Bozai cerca de Kashch Goz y Bozai Gumbaz, a unos 40 km al oeste del paso de Wakhjir. Poco después, el Pequeño Pamir llega a su fin y el río unido se contrae hasta convertirse en un río estrecho, profundo y rápido, delimitado por acantilados y colinas empinadas. Desde aquí en las orillas han crecido abedules y enebros. A 40 km al oeste, en Sarhad-e Broghil, el río fluye en una espectacular cuenca de 3 km de ancho. En la zona crece poca o ninguna vegetación, excepto sauces enanos.
En Sarhadd, el río forma un valle más amplio y más poblado. El río emerge cerca del pueblo de Qila-e Panj, donde se une al río Pamir. A partir de ese punto, siempre se habla localmente del río como río Panj.
# Shin Suk Woo

Shin Suk- Woo fue un diplomático surcoreano.
Graduado de la universidad de Waseda en Tokio. De 1916 a 1925 vivió en Shanghái y tomó parte activa en el movimiento de independencia de Corea.
En 1924 compró para 85,000 ₩ el diario Chosun Ilbo y se convirtió en su director en 1926 cuando regresó a Corea. La ocupación japonesa de 1910-1945 aplicó una "política cultural especial". En 1920 da permiso a tres periódicos privados. Uno de ellos era Chosun Ilbo. En la concentración de los medios de comunicación así creada se sentó en el consejo de redacción de una tendencia anti-japonés. Con contribuciones editoriales sobre la situación de la sociedad en respecto de la libertad y la independencia, el periódico pudo aumentar su tirada. A la suscibción pertenecía una sección regional cuadrilátero. Por lealtad lector, él estableció la historieta de la serie. Bajo su égida, los primeros periodistas femeninos fueron empleado. En 1925 convocó una reunión de los periodistas coreanos para fortalecer un sentido común.
En 1938 escapó de la persecución en Corea por sus actividades nacionalistas a China. En la segunda guerra sino-japonesa hubo intentos de negociar un Alto el fuego. Hasta el julio de 1941 Yōsuke Matsuoka fue ministro de asuntos extranjeros de Japón y buscó negociaciones con Chiang Kai-shek. Del 18 de julio de 1941 al 17 de octubre de 1941 Shin Suk- Woo buscó contactos para Chiang Kai-shek con Konoe Fumimaro.
De agosto de 1948 al 21 de agosto de 1950 su suegro Lee Beom-seok (prime minister) fue Primer ministro de Corea del Sur. Le envió como embajador a Chiang Kai-shek en Taipéi.
# The Exchange Session Vol. 2

The Exchange Session Vol. 2 es un álbum de estudio de Kieran Hebden y Steve Reid, publicado el 22 de mayo de 2006 por el sello Domino Recording Company.

## Lista de canciones

* "Hold Down the Rhythms, Hold Down the Machines" – 20:00
* "Noémie" – 17:28
* "We Dream Free" – 16:02
# Um defeito de cor

Um defeito de cor (Un defecto de color) es una novela metaficcional de la escritora brasileña Ana Maria Gonçalves publicada por primera vez 2006. En 2024, el libro ganó un nuevo protagonismo en los medios por ser la inspiración de la trama de samba de Portela, durante el carnaval de Río de Janeiro.

## Trama

El libro cuenta la historia de la vida de Kehinde, una anciana que fue esclavizada en Daomé (actual Benin) y llevada a Brasil en el siglo XIX. La narración comienza con el regreso de la protagonista a África, después de haber sido esclavizada y haber vivido experiencias traumáticas en Brasil. Su principal objetivo es buscar a su hijo que lleva décadas perdido. A lo largo del viaje recuerda su vida, marcada por el sufrimiento, la violencia, las violaciones y las muertes.

## Recepción crítica

La novela ha sido analizada tanto como por su papel valioso ejemplo de recuperación de la memoria colectiva afrobrasileña, como por su retrato de la maternidad negra. Además, se ha destacado el foco narrativo inédito, pues no sólo recupera la memoria de una persona esclavizada, sino de una liberta.
# Volcán Pedregal

El Volcán Pedregal es un volcán en escudo inactivo posiblemente extinto de Honduras localizado en las cercanías de la ciudad de Comayagüela al oeste de Tegucigalpa M.D.C.

## Características

El Pedregal se originó durante el periodo Cuaternario a través de erupciones basálticas y es uno de los volcanes más prominente en las tierras altas del centro de Honduras. Se caracteriza por ser de ángulo bajo aunque posee un enorme diámetro que ha hecho que con el paso de los siglos haya habido asentamientos humanos en el. En la cima se encuentra un enorme estanque de 300 metros cuadrados conocido como "Laguna el pedregal", que se formó a partir del cráter, que tras siglos de lluvia este se lleno de agua y se formó el estanque.
Restos aislados de flujos de las coladas de lava de El Pedregal y respiraderos separados se encuentran en áreas amplias principalmente al oeste cerca de Tegucigalpa. No obstante a pesar de gran diámetro no se ha registrado ninguna actividad suya durante los últimos milenios posiblemente a que este extinto ya que la última erupción en las cercanías de lo que es hoy Tegucigalpa sucedió hace 10,000 años en el pleistoceno, debido a esta inactividad se han construido diversos asentamientos en el.
# Ȏ

La O con breve invertido (mayúscula: Ȏ minúscula: ȏ), es un grafema utilizado en la fonología o notación poética del croata o esloveno. Esta es la letra O diacrítica con un acento breve invertido.

## Codificación

La o con breve invertido se puede representar con los siguientes caracteres Unicode :
| forma | representación | Puntos de código | descripción |
| Mayúscula | Ȏ | U+020E | letra mayúscula latina o con breve invertido |
| minúscula | ȏ | U+020F | letra minúscula latina o con breve invertido |
# Yasuji Kaneko

Yasuji Kaneko (金子 安次, Kaneko Yasuji, 28 de enero de 1920 – 25 de noviembre de 2010) fue un exsoldado del Ejército Imperial Japonés, y exprisionero, tanto de un gulag en Siberia por la Unión Soviética de 1945 a 1950 y el Centro de Administración de Criminales de Guerra de Fushun en China de 1950 a 1956. Se hizo conocido por su extenso testimonio de crímenes de guerra, incluyendo su presunta participación en el Escuadrón 731. Su testimonio apareció en la película de 2001 Diablos japoneses y la película del 2007 Iris Chang: La Violación de Nanking (a pesar de que no estuvo involucrado en la Masacre de Nanking). Fue miembro de la Asociación de Retornados de China.

## Testimonio

Comenzó a dar su testimonio público a mediados de 1996, a la edad de 76 años. Según su testimonio, se unió al Ejército en 1940, y propagó el cólera en el sistema de agua potable de Linqing, en setiembre de 1943.
En una entrevista con el Japan Times el 26 de setiembre de 1996, Yasuji declaró que "disparó, torturó y mató a más de 100 personas, y que nunca debía repetir tales cosas". También declaró que mató y violó a muchos chinos.
Testificó durante una entrevista con el profesor de inglés y activista Yun Chung-Ok en diciembre del 2000: "las mujeres de consuelo eran caras. Por lo tanto, secuestré, violé, y maté mujeres chinas."
En una entrevista con The Washington Post, afirmó que violó a muchas mujeres chinas durante la segunda guerra sino-japonesa.
En el documental japonés Diablos japoneses, el cual presenta a 14 soldados japoneses que vuelven a contar sus papeles en crímenes de guerra cometidos por Japón durante la Segunda Guerra Mundial, Kaneko describió un incidente en que él y su unidad, rodearon y arrasaron un pueblo entero por diversión, antes de representar amenaza alguna. El crítico señaló que todos los soldados entrevistados en la película de Minori Matsui, eran ex-prisioneros del gobierno chino y sometidos a una larga "reeducación", cuyos testimonios pueden ser cuestionados. Sin embargo, el crítico del Japan Times, Mark Schilling sentía que "dan la impresión de no ser robots controlados por comunistas, sino ancianos quiénes tienen poco tiempo y nada que perder" .

## Controversia

Según el historiador japonés Ikuhiko Hata, el testimonio de Kaneko no es compatible con los hechos históricos conocidos. Su división estuvo localizada en Qingdao, así que no pudo haber sido un miembro del Escuadrón 731, el cual estuvo localizado en Manchuria, extremo norte de China. Hata concluyó que si Kaneko cometió cualesquiera de esas atrocidades, fue por iniciativa propia. Kaneko respondió, diciendo que Hata no había experimentado los horrores de la guerra y no sabía lo que era.
# Caballo de agua de El Lingue

El caballo de agua de la estación de El Lingue es el único artefacto sobreviviente de la antigua estación El Lingue, perteneciente al ramal San Fernando-Pichilemu. El caballo de agua fue declarado Monumento Nacional de Chile, en la categoría de Monumento Histórico, mediante el Decreto N.º 192 de 1993.

## Historia

El caballo de agua de la antigua estación El Lingue, cercana a Pichilemu, es el único elemento sobreviviente de ese recinto. Según el Consejo de Monumentos Nacionales, "está constituido por instalaciones de abastecimiento de agua para los estanques de las locomotoras". Data de la década de 1890.
El caballo de agua fue declarado Monumento Nacional, en la categoría de Monumento Histórico, en conjunto con los edificios de las estaciones de Placilla (comuna de Placilla) y Colchagua (Palmilla), además del túnel El Árbol, como "patrimonio ferroviario rescatable del ramal que unía las ciudades de San Fernando y Pichilemu". El decreto N.° 192, de 1993, es suscrito por el presidente Patricio Aylwin.
Por su ubicación, a metros de la salida suroeste del túnel El Árbol, resultaba dificultoso poder visitar el caballo de agua, por lo que desde 2006, autorizado por el Consejo de Monumentos Nacionales y la Empresa de los Ferrocarriles del Estado, el caballo se encuentra en el Museo del Niño Rural, en la localidad de Ciruelos.
# Batalla de Trancoso (1140)

La batalla de Trancoso en 1140 fue un episodio de la Reconquista, en el que Alfonso I de Portugal derrotó cerca de Trancoso a un contingente de tropas musulmanas que invadía territorio portugués.

## Historia

En 1135, Alfonso fundó el castillo de Leiría, entre Coímbra, cristiana, y Santarém, musulmana. No sólo tenía el castillo la finalidad de vigilar el camino que unía las dos ciudades, sino que fue el primer acto de agresión del príncipe portugués dirigido a los musulmanes, ya que la guarnición también estaba obligada a atacar el territorio de Santarém.
En la batalla de Ourique, los portugueses derrotaron a las tropas almorávides comandadas por un tal «Esmar», en 1139. Al año siguiente, Alfonso reanudó las hostilidades contra el rey de León Alfonso VII, su primo, e invadió Galicia. Esmar, sabiendo que el rey de Portugal estaba en Galicia y sufría reveses, reagrupó sus tropas y atacó el castillo de Leiria, que conquistó, arrasó y masacró a su guarnición, haciendo prisioneros vivos a los que capturó. A continuación avanzó por territorio portugués hasta llegar a Trancoso, que también saqueó.
Al enterarse de lo sucedido, Afonso I de Portugal firmó una tregua con su primo y viajó desde Galicia hasta Trancoso para combatir a los musulmanes, a los que destruyó en dos encuentros. Tras la batalla, fundó el monasterio de Tarouca en presencia de sus tropas.
# Buenos Aires al Pacífico S.A.

Buenos Aires al Pacífico S.A. (conocida por su acrónimo BAP) fue una empresa ferroviaria argentina que explotó la operación e infraestructura del Ferrocarril General San Martín, prestando servicios de carga.
La empresa operó 5 690 km de vías en diferentes provincias del país, Buenos Aires, San Juan, San Luis y Mendoza.

## Historia

Como parte de la privatización ferroviaria en Argentina, realizada durante la presidencia de Carlos Menem, se otorgó a Buenos Aires al Pacífico S.A. una concesión para operar los servicios ferroviarios de carga del Ferrocarril General San Martín, que eran administrados por la disuelta Ferrocarriles Argentinos desde su nacionalización, en 1949. La empresa formaba parte del consorcio Industrias Metalúrgicas Pescarmona, al que también se le había cedido la concesión del Ferrocarril General Urquiza para ser operado por el Ferrocarril Mesopotámico S.A.
En 1998, Industrias Metalúrgicas Pescarmona vendió el 73,5% de las acciones de Buenos Aires al Pacífico S.A. y el 70,5% de Ferrocarril Mesopotámico S.A. a la empresa brasilera Ferrovía Sul Atlántico (conocida por su acrónimo FSA). Sin embargo, el Estado argentino, propietario de toda la red ferroviaria, no permitió dicha transición debido al incumplimiento de los términos y condiciones del contrato de concesión por parte de Industrias Metalúrgicas Pescarmona, con cargos impagos por más de $130 millones de pesos.
En el 2000, la concesión del Ferrocarril General San Martín pasó a manos de América Latina Logística Central, una subdivisión de la empresa América Latina Logística.
# Cañón antiaéreo naval Tipo 89 127 mm

El cañón antiaéreo naval Tipo 89 L 40 de 127 mm(en japonés 四〇口径八九式十二糎七高角砲) fue un cañón dual naval antiaéreo pesado estándar usado por la Armada Imperial Japonesa en la Segunda Guerra Mundial.

## Desarrollo
### Diseño

El tipo 89 estuvo principalmente equipado con una distintiva casamata parcial emplazada en el costado izquierdo del afuste (como en la fotografía), pero también se presentó con una casamata baja completa, tipo tortuga, que se instalaron en la clase Yamato, (el acorazado Yamato presentaba ambos tipos de casamatas), la clase Shokaku, y otras grandes unidades más modernas de la Armada. También este cañón fue instalado en unidades menores como cazasubmarinos, tenders y algunas unidades auxiliares de la marina.
El proyectil estaba fabricado con un envoltorio de latón, conteniendo 4 kg de propelente y varios tipos de granadas antiaéreas, de esquirlas o penetrante.
El rango de elevación era e +8° a +90°.
# Club Náutico Ría de Ares

El Club Náutico Ría de Ares es un club náutico español situado en Ares (La Coruña).

## Historia

Fue fundado el 30 de abril de 1986 y ese mismo año ya organizó su primera competición, la "Regata multiclase" de la clase Optimist, que fue incorporando posteriormente a las clases Cadet, Vaurien, TDV, Europa, Laser y Snipe. En la clase Snipe también organizó la Copa de España de 2015 y en la clase Vaurien la Copa de España de 2023. En 1993 organizó su primera regata de cruceros, la regata "General Gabeiras".
En marzo de 2003, Puertos de Galicia adjudica al Club Náutico Ría de Ares el Contrato de Explotación de las Instalaciones Náutico-Deportivas del Puerto deportivo de Ares.
# Club Universitario de Rugby del Nordeste

El Club Universitario de Rugby del Nordeste, también conocido como CURNE, es una institución deportiva de la ciudad de Resistencia. Es miembro de la Unión de Rugby del Nordeste y su equipo compite en el torneo regional del nordeste.

## Historia

El 22 de septiembre de 1989 se funda el Club Universitario de Rugby del Nordeste, siendo resultado de la desvinculación del Club de la Universidad del Nordeste, logrando ser uno de los clubes más importantes de Rugby de la región.
El CUNE fue un club en el que se practicaban muchos deportes, sin embargo, se destacaba en el rugby. Hasta antes de su separación el CUNE obtuvo 9 títulos del Torneo de Rugby de la URNE.
Desde la fundación del CURNE, el club fue el claro dominante de los torneos de la región, al conseguir 11 títulos.
En 2018 se coronaría campeón del torneo del interior A.

## Palmarés

El club posee 20 títulos oficiales, 8 de CUNE y 12 de CURNE.