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# Estatua de Almanzor (Algeciras)

La estatua de Almanzor era una estatua instalada en 2002 que representa al político y militar andalusí Almanzor. Originalmente se encontraba en lo que ahora se cree que son unas ruinas cristianas, en la ciudad de Algeciras, España. Fue retirada en 2013 y aún no ha sido reinstalada.

## Diseño

La estatua fue el diseño ganador en un concurso público. Es una estatua de bronce de estilo modernista que representa a Almanzor con un Corán en la mano derecha y una espada en la izquierda.

## Historia

La estatua fue instalada por el milésimo aniversario de la muerte de Almanzor, un líder militar considerado uno de los más grandes líderes de al-Ándalus. Originalmente se ubicada en el Parque Arqueológico de las Murallas Meriníes antes de ser rsetirada para su restauración.
En agosto de 2013, el Ayuntamiento de Algeciras, gobernado por el Partido Popular, partido de derechas, retiró la estatua para restaurarla y reparar su pátina. La diputada local de Cultura, Pilar Pintor, dijo que se trasladaría a un lugar más relevante históricamente después de que su ubicación original, que se pensaba que eran restos arqueológicos de un sitio islámico, fuera revaluada como ruinas cristianas. Un antiguo horno, descubierto en estas ruinas varios años antes, iba a ser colocado en el sitio original de la estatua, y el ayuntamiento explicó que este se ubicaría allí debido a la importancia de la cerámica en la historia de Algeciras.
En noviembre de 2016, sin ninguna actualización sobre la restauración de la estatua, el asunto fue planteado en el Ayuntamiento por Leonor Rodríguez, concejala del partido de izquierda Podemos. Acusó al gobierno local de ocultar el paradero del monumento. En junio de 2017, la estatua fue encontrada cubierta con una sábana en un almacén. El concejal del Partido Socialista, Fran Fernández, acusó al PP de no cuidar el patrimonio local.
A fecha de agosto de 2022, la estatua todavía no ha sido reinstalada.
# Aaron Siskind

Aaron Siskind (4 de diciembre de 1903, Nueva York-8 de febrero de 1991, Providence, Rhode Island) fue un fotógrafo estadounidense, desarrolló una fotografía abstracto-expresionista, por lo que es una figura clave en el arte moderno de Estados Unidos después de 1945.

## Biografía

Con una temprana vocación de escritor, Siskind estudió inicialmente Literatura en la Universidad de Nueva York. Completó su licenciatura en literatura inglesa en 1926. Comenzó a enseñar en varias escuelas públicas de Nueva York, y su formación literaria lo llevó a escribir poesía, bajo fuerte influencia de William Blake.
En 1930 --según el mismo relataba-- como regalo de bodas recibió una cámara fotográfica de regalo, y durante la luna de miel descubrió su pasión por la fotografía.
De 1932 a 1941 fue miembro de la Photo League, trabajando fundamentalmente como fotógrafo de eventos sociales y a fotografiar la nueva arquitectura neoyorquina, explorando símbolos e ideas que vendrían a convertirse en sus preocupaciones formales dentro de su visión poético-fotográfica.
Entre 1936 y 1940 Siskind produjo diversos ensayos fotográficos ahondando en la vertiente estética de la fotografía. La mayoría de los miembros de la liga rechazan su trabajo, considerándolo "demasiado artístico". Luego Siskind abandona la liga, y crea su propio grupo de trabajo, que producirá varios ensayos sobre el impacto de la gran depresión sobre la sociedad norteamericana.
Motivado por la idea de producir cambios sociales, Siskind procura mostrar las condiciones de vida de los habitantes más desfavorecidos del barrio de Harlem. Así, en 1981 se publicaría su libro Harlem Document, Photographs 1932-1940: Aaron Siskind, reuniendo gran parte de las fotografías tomadas durante esa época.
# Piloto de combate

Un piloto de combate o piloto de guerra es un aviador militar que pilota aviones de combate. Los pilotos de combate, normalmente miembros de algún cuerpo militar —en principio una fuerza aérea—, son pilotos de la aviación militar que reciben entrenamiento especializado en guerra aérea y en dogfight (combate aéreo de corta distancia).

## Reclutamiento

Los pilotos de combate son una de las posiciones más apreciadas dentro de cualquier fuerza aérea. Los procesos de selección solo aceptan a la élite de todos los posibles candidatos. Una persona que posee un expediente académico excepcional, un buen estado físico, un estado de bienestar saludable con un fuerte impulso mental tendrá una mayor probabilidad de ser seleccionado para el entrenamiento de piloto. También se espera que los candidatos exhiban un fuerte liderazgo y habilidades de trabajo en equipo. Como tal, en casi todas las fuerzas aéreas, los pilotos de combate, al igual que los pilotos de la mayoría de los otros aviones, son oficiales comisionados.

## Aptitudes físicas

Los pilotos de combate deben tener una salud óptima para manejar todas las demandas físicas de la guerra aérea moderna. Se requiere una condición cardíaca excelente, ya que el aumento de "G" que experimenta un piloto en un giro puede causar estrés en el sistema cardiovascular. Una "G" es igual a la fuerza de gravedad experimentada en condiciones normales, dos "G" serían el doble de la fuerza de la gravedad normal. Algunos aviones de combate aceleran regularmente hasta 9 Gs. Los pilotos de combate también requieren tejido muscular fuerte a lo largo de las extremidades y el abdomen, para realizar una maniobra de esfuerzo anti-G (AGSM, ver abajo) cuando se realizan giros cerrados y otras maniobras altamente aceleradas. Una agudeza visual superior a la media también es un rasgo altamente deseable y valioso para esta ocupación.

## Tácticas

Las tácticas pueden ser ofensivas o defensivas, dependiendo en la situación que se encuentre el piloto. Las estrategias que se usan se planifican en combate de tipo aire-aire y aire-tierra.
Muchas de la maniobras aéreas de combate fueron la base para formar el deporte de la acrobacia aérea, tales como:

### Básicas

* Inversión
* Giro Immelmann
* Tejido de Thach
* Tijeras
* Chandelle

### Complejas

* Cobra de Pugachev
* Maniobra de Herbst

## Pilotos de combate notables
### Ases de la aviación

* Manfred von Richthofen, conocido como el Barón Rojo.
* Erich Hartmann, el más prolífero as de la historia de la guerra aérea.
* Richard Bong, piloto estadounidense.
* España Joaquín García-Morato, as de la aviación española.
* René Fonck, as de la aviación francesa.
* Iván Kozhedub, as de la aviación soviética.
* Edward Mannock, as de la aviación británica.
* Giora Epstein, as de la aviación israelí, as histórico de aviación a reacción.
* Billy Bishop, as de la aviación canadiense.
* Hiromichi Shinohara, as de la aviación japonesa.
* Francesco Baracca, as de la aviación italiana.
# Samsung Galaxy F13

Samsung Galaxy F13 es un teléfono inteligente de gama media fabricado por Samsung Electronics. Es parte de la serie Samsung Galaxy F. Este teléfono se anunció el 22 de junio de 2022.
El 22 de junio de 2022, Samsung lanzó Galaxy F13 en India con una función de cambio automático de datos.
# The Royal American Tour '75

The Royal American Tour '75 es un bootleg en vivo de la banda británica Queen. Publicado originalmente en 1975 en los Estados Unidos. Es uno de los primeros bootlegs de la banda.
Fue grabado en el Santa Monica Civic Auditorium en Santa Mónica, California el 29 de marzo de 1975 durante la gira de Sheer Heart Attack.
Este álbum también es conocido como uno de "los primeros bootlegs de la banda".

## Lista de canciones

Todas las canciones escritas por Freddie Mercury, excepto donde está anotado.

## Canciones omitidas

* "Procession"
* "Now I'm Here"
* "Ogre Battle"
* "Father to Son"
* "White Queen (As It Began)"
# SC Verl

El Sportclub Verl (en alemán: Sportclub Verl von 1924 e. V.) es un club de fútbol de la ciudad de Verl, en Alemania, que juega en la 3. Liga, la tercera división de fútbol nacional.

## Historia

Fue fundado el 6 de setiembre de 1924 en la ciudad de Verl y hasta 1970 ha jugado en las ligas amateur de Alemania.
Ha pasado 50 años de su historia en una insignificante existencia, destacando la oportunidad que tuvo de jugar en la 2. Bundesliga en 1991 y es la ciudad más pequeña con un equipo de fútbol profesional de Alemania y en la temporada 1994/95 quedaron en segundo lugar en la Regionalliga Nord solo por detrás del Arminia Bielefeld.
En los años 70s estuvo 17 temporadas consecutivas en el Tercer Nivel, siendo uno de los equipos aficionados más consistentes de Alemania, siendo junto al SC Wiedenbrück 2000 en la Regionalliga West en trabajar en condiciones de equipo amateur, ya que sus jugadores también tienen un trabajo por su cuenta aparte de jugar fútbol.

### Escándalo

Dos partidos del SC Verl de la temporada 2008/09, así como doscientos más, fueron suspendidos debido a que jugadores arreglaron los resultados, aunque el único equipo inmiscuido en el asunto con claridad ha sido el SC Verl, con 2 jugadores acusados, los cuales fueron suspendidos y sus contratos finalizados

### Apariciones en la Copa de Alemania

El SC Verl ha jugado hasta el momento en 5 ocasiones la DFB-Pokal. En 1979, luego de eliminar al VfB Oldenburg (III) y al Spvgg Elversberg (IV) fueron eliminados por el Stuttgarter Kickers (II). En 1992 fueron eliminados en la Primera Ronda por otro equipo amateur. En 1999 fue hasta el momento la mejor participación del SC Verl, ya que dejaron en el camino al equipo de la Bundesliga, el Borussia Mönchengladbach 6:5 en penales, con Arne Friedrich anotando el penal decisivo. Fueron eliminados en la Segunda Ronda por otro equipo de la Bundesliga, el Eintracht Frankfurt. En sus apariciones de 2007 y 2010, los eliminó en la Primera Ronda el TSV 1860 Múnich (II) – en el 2010 perdieron 1:2 luego de que al medio tiempo tenían la ventaja 1:0.

## Uniforme

| 2019-20 | 2019-20 |

## Rivalidad

Su principal rivalidad es con el otro equipo de la ciudad, el Fußball-Club Gütersloh.

## Palmarés

* Oberliga Westfalen: 2
       1991, 2007
* Copa de Westfalia: 3
       1992, 1999, 2007

## Jugadores
### Jugadores destacados

* Arne Friedrich
* Oliver Kirch
* Musemestre Bamba
* Ousseni Labo
* Etienne Barbara
* Heinrich Schmidtgal
* Cihan Özkara
# Departamento Nacional de Infraestructura de Transportes

El Departamento Nacional de Infraestructura de Transportes (DNIT) es una organismo federal autárquico de Brasil vinculado al Ministerio de Transporte. Se somete al régimen autárquico común y fue creado por la Ley nº 10.233 del 5 de junio de 2001, que reestructuró el sistema de transportes terrestre y acuático de Brasil, desapareciendo el antiguo Departamento Nacional de Carreteras (DNER).
Es responsable por el mantenimiento, ampliación, construcción, fiscalización y elaboración de estudios técnicos para la resolución de problemas relacionados al Sistema Federal Vial como también del tráfico de personas y bienes, en el ámbito vial, ferroviario y acuático.
En consonancia con la ley 10.233, el DNIT es competente para ejercer las atribuciones dictaminadas en el artículo 21 de la ley 9.503/1997 (Código de Tráfico Brasileño). Las atribuciones del DNIT, actuando como órgano vial de la Unión son muchas, siendo competente incluso para la aplicación de multas por exceso de peso, y a través de reductores electrónicos de velocidad (lomos de burro electrónicos).

## Organización

El DNIT es una entidad colegiada, teniendo como órgano máximo de decisión la Dirección Colegiada, formada por el director general, el Director Ejecutivo, el Director de Infraestructura Rodoviária, el Director de Infraestructura Acuática, el Director de Administración y Finanzas, el Director de Infraestructura Ferroviaria y el Director de Planificación e Investigación.
# Aeropuerto de Retalhuleu

El Aeropuerto de Retalhuleu (IATA: RER, OACI: MGRT), también conocido como Base Aérea del Sur, es un aeropuerto en el municipio de Retalhuleu en el sur de Guatemala. Es operado por la Fuerza Aérea de Guatemala. Tiene una pista de asfalto (PCN: 054FBWT) de 1544 metros de longitud y 30 metros de ancho en dirección 04/22.

## Historia

Inicialmente la pista de aterrizaje, inaugurada el 16 de septiembre de 1956, tenía 1200 metros de longitud y 30 metros de ancho, con una superficie de grama. En 1963 fue ampliada y asfaltada, y contaba con un destacamento militar en el norte de la pista, la que pasó a ser la base de Zona Militar n.º 16 y más tarde la Zona Militar n.º 1316. En la actualidad es Comando Aéreo del Sur "Coronel Mario Enrique Vazquez Maldonado".

## Aerolíneas y destinos
### Destinos nacionales

| Ciudades | Nombre del aeropuerto | Aerolíneas |
| Guatemala | Aeropuerto Internacional La Aurora | TAG Airlines |
| Quetzaltenango | Aeropuerto Internacional de Occidente | TAG Airlines |

## Estadísticas de Tráfico

Estadísticas 2017 - 2023 :
| Año | Operaciones | Pasajeros | Totales |
| 2017 | 4,853 | 3,315 | |
| 2018 | 4,943 | 16,992 | 1.85% |
| 2019 | 4,586 | 1,888 | 88.88% |
| 2020 | 5,496 | 2,817 | 49.20% |
| 2022 | 2,965 | 9,737 | 245.65% |
| 2023 | 4,555 | 14,550 | 33.07% |
# Gammarth

Gammarth (en árabe tunecino: ڨمرت gāmmart) es una ciudad en el Mar Mediterráneo en la Gobernación de Túnez, dentro del municipio de La Marsa, sobre un cerro que domina la bahía de Túnez. Es una creciente zona vacacional, conocida por sus hoteles caros y tiendas.

## Geografía

Está situada a unos 15-20 kilómetros al norte de la capital, Túnez, y está rodeado por un denso bosque, al sur, la Sebkha Ariana, al oeste, y el Golfo de Túnez, al norte y al este.
Se subdivide en cuatro sectores administrativos: Gammarth Village, Gammarth Supérieur, Touta Gammarth y Gammarth Relais.
Gammarth empezó como un pequeño pueblo de pesca pero tras la independencia de Francia se ha convertido en un centro turístico desde los años 50. El turismo ahora supone la principal actividad de la economía local. Gammarth tiene muchos hoteles de cinco estrellas, restaurantes así como numerosas villas lujosas y calas blancas en las cercanías. Las villas notables incluyen Abou Nawas Gammarth y Les Dunes.
Gammarth también posee un complejo de cine notable.

## Historia

Las excavaciones en el cerro de Gammarth a finales del siglo XIX revelaron algunas catacumbas y inscripciones talmúdicas.
Se cree que estas antiguas cámaras de enterramiento datan de época romana en el siglo II, cuando la cercana Cartago fue una próspera ciudad romana.
También hay vestigios de la época romana en forma de columnas y templos que muestran la importancia de la ciudad en ese momento por su papel en la vigilancia del vecino Mar Mediterráneo. Bajo el reinado de los beys Husseinitas, Gammarth fue habitada por granjeros y buscada por notables habitantes de la ciudad de Túnez. La localidad experimenta un rápido desarrollo entre finales del siglo XVIII y principios del XIX, y algunos dignatarios eligieron Cabo Gammarth para crear lujosas residencias árabes e italianas en medio de huertos y jardines, como los de Mohamed Ben Ali Turki y Mustapha Khodja seguidos de Mahmoud Djellouli , Mohamed Mestiri y Mohamed Ben Ayed.
Recientemente, se encontraron proyectiles, que atestiguan la feroz lucha durante la Segunda Guerra Mundial, como los viejos búnqueres utilizados por la Wehrmacht a lo largo de la playa. El 5 de enero de 1944, Gammarth fue elegida para la construcción de un cementerio militar francés construido en una superficie de siete hectáreas en las alturas de la ciudad. Lo mantiene el Servicio de Veteranos de la Embajada de Francia. Muchas personalidades importantes fueron a rezar y colocar una corona de flores en memoria de los soldados que murieron por Francia, en particular, Jacques Chirac en 2006.
# Sustitución de peligros

La Sustitución de Peligrosse trata de una medida preventiva de los riesgos en el entorno laboral, mediante el uso de agentes químicos u otro proceso, como la substitución de materiales, para eliminar un riesgo determinado actuando en el origen.
Hasta este momento, no se encuentra dentro de la Reglamentación Laboral Española un apartado especifico referente a la sustitución de agentes químicos peligrosos. Sin embargo, en el Real Decreto 374/2001 sobre la prevención de riesgos derivados de los agentes químicos en el trabajo y la normativa de referencia al respecto. Dentro de este, se establece la eliminación del riesgo en origen como medida preventiva prioritaria.
# Paralelepípedo

El paralelepípedo (del latín parallelepipĕdum, y este del griego παραλληλεπίπεδον parallēlepípedon ‘planos paralelos’) es todo aquel poliedro de seis caras (por tanto, un hexaedro), en el que todas las caras son paralelogramos, paralelas e iguales dos a dos. Un paralelepípedo tiene 12 aristas, que son iguales y paralelas en grupos de cuatro, y 8 vértices. Por analogía, se relaciona con un paralelogramo de la misma forma que un cubo se relaciona con un cuadrado. En geometría euclidiana, estos cuatro conceptos —paralelepípedo y cubo en tres dimensiones, paralelogramo y cuadrado en dos dimensiones— están definidos, pero en el contexto de una geometría afín más general, en la que los ángulos no se diferencian, solo existen los paralelogramos y paralelepípedos.
Se pueden dar tres definiciones equivalentes de un paralelepípedo:
* Es un poliedro de seis caras (hexaedro), cada una de las cuales es un «paralelogramo».
* Es un «hexaedro» con tres pares de caras paralelas.
* Un prisma cuya base es un paralelogramo.
El paralelepípedo pertenece al grupo de los prismatoides, aquellos poliedros en los que todos los vértices se encuentran contenidos en dos planos paralelos.

## Elementos característicos

* Caras opuestas
* Aristas opuestas
* Vértices opuestos
* Diagonal
* Plano diagonal
* Base
* Altura

## Casos particulares

* Un paralelepípedo en el que todas sus bases son rectángulos, y por tanto todas sus caras son perpendiculares entre sí, es un ortoedro o paralelepípedo rectangular. Es un caso particular del paralelepípedo recto.
* Un paralelepípedo en el que todas sus bases son rombos idénticos es un romboedro o paralelepípedo oblicuo.
* Un paralelepípedo en el que todas sus bases son cuadrados es un «hexaedro regular» o cubo.

## Volumen

En el caso más general, el volumen de un paralelepípedo se calcula multiplicando el área de cualquiera de sus caras por la altura respecto de dicha cara.
   (1)$V=A\ h\,$
En el caso más sencillo de que todas las caras sean perpendiculares entre sí, el volumen se calcula multiplicando las longitudes de las tres aristas convergentes en cualquier vértice.
   (2)$V=w\ u\ v\,$
Por ejemplo, si las aristas de un paralelepípedo recto son 2, 3 y 6 cm entonces el volumen se obtiene multiplicando (2 cm)(3 cm)(6 cm) = 36 cm³.
En el caso particular del cubo, en el que todas las aristas tienen la misma dimensión, el volumen es el lado elevado al cubo:
   (3)$V=l^{3}\,$
En general, si $\mathbf {a}$, $\mathbf {b}$ y $\mathbf {c}$ son vectores que definen aristas concurrentes en un vértice, el volumen del paralelepípedo es igual al valor absoluto del producto mixto:
   (4)$V=|\mathbf {a} \cdot (\mathbf {b} \times \mathbf {c} )|\,$
La ecuación (4) es equivalente al valor absoluto del determinante de la matriz tridimensional formada por los vectores a, b y c como filas o columnas:
   (5)$V=\left|\det {\begin{bmatrix}a_{1}&a_{2}&a_{3}\\b_{1}&b_{2}&b_{3}\\c_{1}&c_{2}&c_{3}\end{bmatrix}}\right|$
# Henri Admirat

Henri Admirat (3 de septiembre de 1744-17 de junio de 1794) fue una destacada figura en la Revolución francesa. Murió ejecutado en la guillotina por el intento de asesinato de Jean-Marie Collot d'Herbois.

## Intento de asesinato

Henri Admirat, empleado de la oficina de lotería nacional y contrario a la Revolución, vivía en el mismo edificio que Jean-Marie Collot d'Herbois, en la Rue Favart. El 22 de mayo de 1794, Collot, quien regresaba a su casa después de una reunión del Comité de Salvación Pública, se detuvo a hablar con su institutriz en la escalera del edificio, momento en que Admirat, quien llevaba tiempo esperándolo, salió de su escondite armado con dos pistolas, disparando a quemarropa contra Collot, si bien ambas armas fallaron. Jean-Marie se defendió con su espada, evitando que Admirat pudiese salir huyendo del edificio. Henri se atrincheró en su apartamento, siendo posteriormente arrestado por una patrulla de la Guardia Nacional que se encontraba en la zona, no sin antes herir de gravedad a un hombre llamado Geoffroy, quien había acudido en ayuda de Collot.

## Juicio y ejecución

Admirat fue llevado ante el Tribunal Revolucionario. Tras un juicio de dos minutos en el cual sólo se le permitió responder, Admirat, quien nunca llegó a explicar públicamente los motivos del intento de asesinato, fue condenado a morir en la guillotina, siendo ejecutado en la plaza del Trône-Renversé el 17 de junio de 1794. Su cuerpo fue enterrado junto con otros cincuenta y tres cadáveres en el cementerio de Picpus.

## Bibliografía

* Louis Adolphe Thiers (2016) - The History of the French Revolution Vol. III. Pickle Partners Publishing. ISBN 9781787202825.
* Peter McPhee (2012) - Robespierre: A Revolutionary Life. Universidad de Yale. ISBN 9780300183672.
* Adolphe Thiers, Frederic Shoberl (1847) - The History of the French Revolution, Volúmenes 3-4. Carey and Hart.
* Cécile Obligi, Thierry Sarmant - Robespierre. La probité révoltante: La probité révoltante. Éditions Belin. ISBN 9782701188737.
* Longman, Hurst, Rees, Orme y Brown (1811) - Biographie Moderne: Lives of Remarkable Characters, who Have Distinguished Themselves from the Commencement of the French Revolution, to the Present Time. From the French Revolution. Biblioteca Pública de Nueva York.
* Claude Manceron - La Révolution française : dictionnaire biographique. ISBN 9782402126700.