# Bicicletas Maino

Giovanni Maino & Co. fue una empresa italiana de bicicletas fundada en 1896 por Giovanni Maino, un exciclista profesional que participó en el primer Giro de Italia en 1999. La empresa se dedicó a la fabricación de bicicletas de carretera, pista y ciclo-cross.
Fue una de las primeras empresas en introducir el cambio de marchas en las bicicletas y en el uso del acero al cromo-molibdeno para los cuadros. Además, desarrolló diseños de los frenos, los cambios, los pedales y los sillines.
Fue uno de los fabricantes de bicicletas más antiguos de Italia. Adquirida más tarde por Caesar Rizzi (también Ceriz, Atala, Umberto Dei) y propiedad del Grupo Acell.

## Historia

En 1896, Giovanni Maino, de Spinetta, abrió una fábrica de bicicletas en Alessandria. Maino y Umberto Pizzorno se unieron en 1908, cuando Monti & Castagneri eran los líderes del mercado: su taller se instaló en Piazza Garibaldi, en el inmueble que hacía esquina con Via Mondovì, donde se podía ver un cartel grande en el tejado con los nombres de ambos socios.
Ya famoso en la década de 1920 gracias a Costante Girardengo, esta empresa logró sus victorias más notables con Learco Guerra. Entre 1929 y 1934, el ciclista de San Nicolò Po, Mantua fue capaz de ganar el Campeonato del Mundo (1931), cinco Campeonatos de Italia, la Milán-San Remo y el Giro de Italia (1934).
En 1939, la marca fue adquirida posteriormente por Rizzato (Atala), quien continuó la fabricación de bicicletas hasta el final de la Segunda Guerra Mundial.
Durante las décadas de 1920 y 1930, el Maino Campionissimo fue el tope de gama de su catálogo. Al igual que esta bicicleta, que data de 1938.

## Motocicletas

La fábrica empezó a producir motocicletas con motores suizos Souverain de 2,5 hp. La producción empezó en 1902 y se interrumpió en 1910, aunque existen fuentes que afirman que la empresa continuó fabricando motocicletas ligeras con motores Garelli Mosquito de 38-cc y Sachs de 98, 123 y 147 cc hasta después de la Segunda Guerra Mundial. También se sabe que Maino utilizó motores NSU en algunos de sus modelos. Fue la moto de Costante Girardengo y Learco Guerra que ganó el Campeonato del Mundo de 1931 en Copenhague.

## Logros

La empresa patrocinó a varios equipos y ciclistas profesionales, entre ellos, destaca Fausto Coppi, que ganó el doblete Giro-Tour con una bicicleta Maino en 1949. Otros campeones que usaron bicicletas Maino fueron Costante Girardengo, Learco Guerra, Gino Bartali, Fiorenzo Magni y Gastone Nencini.

## Equipo Maino

La fábrica de bicicletas Maino patrocinó a un equipo de ciclista que llevaba el mismo nombre y los colores de la marca: azul y blanco.
El equipo participó en las principales carreras del calendario ciclista, como el Giro de Italia, el Tour de Francia, el Campeonato del Mundo o las clásicas de primavera.
Algunos de sus logros fueron:
* Ganar el Giro de Italia en cuatro ocasiones: 1913 con Carlo Oriani, 1919 y 1923 con Costante Girardengo, y 1934 con Learco Guerra.
* Ganar el Tour de Francia en una ocasión: 1924 con Ottavio Bottecchia, que fue el primer italiano en lograrlo.
* Ganar el Campeonato del Mundo en dos ocasiones: 1925 con Alfredo Binda y 1931 con nuevamente Learco Guerra.
* Ganar varias clásicas de prestigio, como la Milán-San Remo, la París-Roubaix, la Lieja-Bastoña-Lieja o el Giro de Lombardía.