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# Semana Mundial de la Sensibilización sobre la Sal

La Semana Mundial de la Sensibilización sobre la Sal se celebra en el mes de mayo desde 2007 y fue iniciada por la World Action on Salt, Sugar & Health (WASSH) en ese mismo año.

## Proclamación

La Semana Mundial de la Sensibilización sobre la Sal se inició en 2007por la WASSH, antes conocida como World Action on Salt and Health (WASH). La organización surgió en 2005 a partir de Consensus Action on Salt and Health (CASH), fundada en el Reino Unido en 2000. Esta evolución internacional tenía como objetivo combatir los problemas de salud pública asociados al consumo excesivo de sal que contribuye a enfermedades cardiovasculares y la hipertensión, presionar a la industria alimentaria para que reduzca su contenido en los productos manufacturados y promover hábitos más saludables en relación con el consumo de sal. WASSH trabaja en estrecha colaboración con la Organización Mundial de la Salud (OMS) para reducir el consumo de sal a nivel global.

## Celebración

Su celebración comenzó inicialmente en el mes de febrero y desde el 2011 pasó al mes de marzo. La campaña se expandió internacionalmente desde las acciones nacionales británicas, después de que WASH estableciera redes globales a partir de 2006. En cada edición, la campaña aborda temas específicos como la reformulación de productos alimenticios, la lectura de etiquetas nutricionales y la sensibilización de grupos vulnerables. Desde su primera celebración se han desarrollado actividades que incluyen seminarios, colaboraciones con gobiernos y campañas mediáticas para empoderar a la población en la toma de decisiones saludables respecto al consumo de sal.

## Temas

Temas de ámbito nacional en el Reino Unido, anteriores a 2007
* 2007: 29 de enero - 4 de febrero, Hidden Salt, ('Sal oculta')
* 2008: 28 de enero - 3 de febrero, Salt and Children, ('La sal y los niños')
* 2009: 2-8 de febrero, Salt and eating out, ('Sal y comer fuera')
* 2010: 1-7 de febrero, Salt and your health, ('Sal y tu salud')
* 2011: 21-27 de marzo, Salt and men's health, ('Sal y la salud de los hombres')
* 2012: 26 de marzo - 1 de abril, Salt and stroke, ('Sal y accidente cerebrovascular')
* 2013: 11-17 de marzo, Less salt please!, ('Menos sal por favor')
* 2014: 10-16 de marzo, Switch the Salt, ('Reduce la sal')
* 2015: 16-22 de marzo, Salt & Children, ('La sal y los niños')
* 2016: 29 de febrero - 6 de marzo, Hidden Salt, ('Sal oculta')
* 2017: 20-26 de marzo, Salt: The Forgotten Killer, ('Sal, el asesino olvidado')
* 2018: 12-18 de marzo, 6 Ways to 6 Grams, (' 6 maneras para llegar a 6 gramos')
* 2019: 4-10 de marzo, Time for ACTION on salt!, ('¡Es hora de ACTUAR sobre la sal!')
* 2020: 9-15 de marzo, Hide and Seek, ('Jugar al escondite')
* 2021: 8-14 de marzo, More Flavour, Less Salt, ('Más sabor, menos sal')
* 2022: 14-20 de marzo, Shake the salt habit, ('Deja el hábito de la sal')
* 2023: 15-21 de marzo, Ditch the salt, ('Elimina la sal')
* 2024: 13-19 de mayo, It's time to shine the spotlight on salt, ('Es hora de poner el foco sobre la sal')
# Gernot Trauner

Gernot Trauner (Linz, 25 de marzo de 1992) es un futbolista austríaco que juega en la demarcación de defensa para el Feyenoord de la Eredivisie.

## Selección nacional

Tras jugar con la selección de fútbol sub-18 de Austria, la sub-19 y la sub-21, finalmente debutó con la selección absoluta el 16 de octubre de 2018. Lo hizo en un partido amistoso contra Dinamarca que finalizó con un resultado de 2-0 a favor del combinado danés tras los goles de Lukas Lerager y de Martin Braithwaite.

### Participaciones en Eurocopas

| Copa | Sede | Resultado | Partidos | Goles |
| Eurocopa 2024 | Alemania Alemania | Octavos de final | 2 | 1 |

## Clubes

| Club | País | Año | Partidos | Goles |
| LASK Linz II | Austria Austria | 2010-2011 | 8 | 2 |
| LASK Linz | Austria Austria | 2011-2012 | 15 | 0 |
| SV Ried | Austria Austria | 2012-2017 | 112 | 5 |
| LASK Linz | Austria Austria | 2017-2021 | 158 | 17 |
| Feyenoord | Países Bajos Países Bajos | 2021- | 117 | 2 |

## Palmarés
### Títulos nacionales

| Título | Club | País | Año |
| Eredivisie | Feyenoord | Países Bajos Países Bajos | 2022-23 |
| Copa de los Países Bajos | Feyenoord | Países Bajos Países Bajos | 2023-24 |
| Supercopa de los Países Bajos | Feyenoord | Países Bajos Países Bajos | 2024 |
# Hieracium laparum

Hieracium laparum es una especie de planta con flor del género Hieracium, de la familia Asteraceae, orden Asterales.

## Distribución

Hieracium laparum se distribuye por Noruega.

## Taxonomía

Fue descrita científicamente por Omang.

### Tratamiento taxonómico

La especie aparece registrada en una sección de la publicación Nytt Mag. Bot.
# Bolívar (Álava)

Bolívar (en euskera Bolibar) es un concejo del municipio de Vitoria, en la provincia de Álava, País Vasco (España).

## Toponimia

Aparece recogido como Borinivar (Borin-ibar significa literalmente Vega del molino) y Bolinibar en el año 1025 en la Reja de San Millán.En otro documento de 1087 reproducido por Llorente se le denomina Bonibar, mientras que en 1294 se recoge como Bollivar, del que derivaría directamente el actual Bolívar.

## Localización

Se encuentra a 5.8 km de distancia de Vitoria. Se accede a la carretera A-2130 en dirección al cementerio de El Salvador para abandonarla poco antes de llegar a Otazu y continuar por la A-3104.

## Geografía

El concejo se sitúa a la orilla del arroyo de Mendigurena, en un terreno montañoso que oscila entre los 600 y 700 metros, en la carretera que une Vitoria con Oquina. Pertenece a la Zona Rural Este de Vitoria.
| | Norte: Gámiz | |
| Oeste: Monasterioguren | | Este: Aberásturi |
| | Sur: Ullíbarri de los Olleros | |

## Historia

Bolívar fue agregado a Vitoria en 1258. Una tradición que se remonta a la Edad Media hace reposar los restos de San Segismundo, rey de Borgoña, en la iglesia parroquial de Bolívar. Sus supuestas reliquias se hallaban dentro de una arqueta, en un altar lateral. En el año 1572 visitó la iglesia de Bolívar Fr. Pedro de Medina, abad de San Millán, para conocer el sepulcro de San Segismundo.Su relicario fue llevado a Gámiz el 8 de mayo de 1949.
También es posible que en este lugar se alzara el monasterio de benedictinos de Bolívar. En el primer tercio del siglo XX fueron hallados restos humanos cerca del antiguo camino a Ullibarri.

## Demografía

En 2018 el concejo contaba con una población de 15 habitantes según el Padrón Municipal de habitantes del Ayuntamiento de Vitoria.
* Gráfica de evolución demográfica de Bolívar (Vitoria) entre 2000 y 2018
* Población (2000-2017) según los censos de población del INE.
* Población según el padrón municipal de 2018

## Cultura
### Patrimonio material

En su patrimonio monumental apenas cabe destacar la iglesia de San Andrés, que ya no posee culto y es propiedad privada. La portada original de la iglesia de Bolívar se conserva en la plaza interior del que fuera seminario viejo de Vitoria, junto a la Plazuela de Santa María. En la parroquia de S. Pablo de Vitoria se conserva la pila bautismal del siglo XIII y en la de San Ignacio (del mismo municipio), una Virgen María bajomedieval. La parroquia de San Francisco de Asís de Vitoria acoge al Sagrario del siglo XVI, y la del pueblo de Gámiz el relicario neoclásico de San Segismundo.
Existio una fuente encargada de suministrar agua potable, en épocas pasadas, a las personas y al ganado de Bolibar. Formaba junto al lavadero cubierto, hoy desaparecido, la tripleta pública de tipología conjunto nuclear.

### Patrimonio inmaterial

Los vecinos del concejo eran conocidos con el apodo de `Bubarros´ y celebran sus fiestas patronales en honor a San Andrés (30 de noviembre). Puesto que la iglesia desapareció y los vecinos son ahora feligreses de la iglesia de Gámiz, el patrón que festejan es Santa Eulalia (10 de diciembre).
# Delaware-Lackawanna Railroad

El Delaware-Lackawanna Railroad es una empresa ferroviaria estadounidense de línea corta que opera en el noreste de Pensilvania, principalmente en el área de Scranton.
El ferrocarril comenzó a prestar servicio en agosto de 1993 y es el operador designado para 142 km de vías en los condados de Lackawanna, Wayne, Northampton y Monroe. Es una subsidiaria del holding Genesee Valley Transportation Company, Inc. (GVT).

## Historia

GVT comenzó en 1985 en el norte del estado de Nueva York para prestar servicios relacionados con el ferrocarril para la industria pública y privada en todo el noreste.
Bajo contrato con la Pennsylvania Northeast Regional Railroad Authority, propietaria de las propiedades y activos ferroviarios, GVT opera dentro de los condados de Lackawanna, Wayne, Monroe y Northampton en las siguientes líneas:
* Desde el noreste de Scranton hasta la ciudad de Carbondale en la línea principal de la antigua Delaware & Hudson Railway's Penn Division (ahora llamada Carbondale Mainline)
* Desde el sureste de Scranton hasta Slateford Junction ubicada en el condado de Monroe en la antigua Southern Division mainline (ahora llamada Pocono Mainline) de Delaware, Lackawanna & Western Railroad (abreviada como DL&W)
* Desde el suroeste de Scranton hasta Montage Mountain y Minooka en las líneas de la antigua línea de tranvía interurbano eléctrico de Lackawanna & Wyoming Valley Railroad, conocida como la Laurel Line. La línea todavía se conoce como Laurel Line con la Minooka Industrial Track conectada a ella.
En 2022, hay alrededor de 25 industrias ferroviarias activas en la región con la posibilidad de varias perspectivas industriales nuevas dependientes del ferrocarril para el comercio en la región.
Estas son las líneas que albergan los trenes de pasajeros de temporada tanto del Sitio Histórico Nacional Steamtown, el Museo del Tranvía Eléctrico de la ciudad y la Sociedad de Preservación de Vagones Comedor Erie Lackawanna. La Pocono Mainline ha albergado una serie de excursiones desde Steamtown, incluidas excursiones en la locomotora a vapor Nickel Plate 765.
En 2015, la autoridad prorrogó el contrato de arrendamiento de Delaware-Lackawanna por cinco años.

## Equipo

El Delaware-Lackawanna es reconocido como un bastión para la reconstrucción y operación diaria de motores diésel ALCO con más de 70 años de antigüedad. Es el único ferrocarril que opera cuatro ALCO RS-3 y el propietario de la única ALCO Century 636 en servicio.
Se iba a aplicar un nuevo esquema de color unificado de gris y blanco con franjas rojas y amarillas a las unidades del sistema GVT a partir de 2006 para cuando salieran de las tiendas de South Scranton; la más reciente fue la ALCO C-425 N° 2457 en el verano de 2016. La N° 3000 en septiembre de 2016.
# Bălcești

Bălcești es una ciudad con estatus de oraș de Rumania ubicada en el distrito de Vâlcea.
Según el censo de 2011, tiene 4864 habitantes, mientras que en el censo de 2002 tenía 5780 habitantes. La mayoría de la población es de etnia rumana (92,76 %), con una minoría de gitanos (2,07 %). La mayoría de los habitantes son cristianos de la Iglesia Ortodoxa Rumana (94,49 %).
Adquirió rango urbano en 2002. Los pueblos de Benești, Cârlogani, Chirculești, Gorunești, Irimești, Otetelișu, Preoțești y Satu Poieni son pedanías de la ciudad.
Se ubica sobre la carretera 65C, unos 40 km al noreste de Craiova.
# Hieracium larophyllum

Hieracium larophyllum es una especie de planta con flor del género Hieracium, de la familia Asteraceae, orden Asterales.

## Distribución

Hieracium larophyllum se distribuye por Noruega.

## Taxonomía

Fue descrita científicamente por Omang.

### Tratamiento taxonómico

La especie aparece registrada en una sección de la publicación Nyt Mag. Naturvidensk.
# Berliner-Joyce XF3J

El Berliner-Joyce XF3J fue un avión de caza biplano estadounidense, construido por la Berliner-Joyce Aircraft. Fue presentado a la Armada de los Estados Unidos según su solicitud por un caza embarcado monoplaza equipado con un motor Wright R-1510-26 de 625 hp (466 kW).

## Desarrollo y diseño

El XF3J-1 tenía alas elípticas recubiertas de tela que le daban la apariencia de una mariposa. El fuselaje era semimonocasco metálico con piel de aluminio. El tren de aterrizaje era fijo y sería el último caza biplano sin tren de aterrizaje retráctil que probara la Armada de los Estados Unidos. El avión se comportó satisfactoriamente en las pruebas, pero ya se habían desarrollado aviones más prometedores y, en septiembre de 1935, el programa fue terminado.

## Variantes
### XF3J-1

    Prototipo con motor Wright R-1510-26, uno construido (matrícula A-9224).

## Operadores
### Estados Unidos

* Armada de los Estados Unidos

## Especificaciones

Referencia datos: Angel

### Características generales

* Tripulación: Uno (piloto)
* Longitud: 6,99 m
* Envergadura: 8,84 m
* Altura: 3,28 m
* Superficie alar: 22,3 m²
* Peso vacío: 1232 kg
* Peso cargado: 1822 kg
* Planta motriz: 1× motor radial de 14 cilindros en dos filas, sobrealimentado y refrigerado por aire Wright R-1510-26.
** Potencia: 466,1 kW (625 hp)
* Hélices: 1x Hamilton Standard bipala de paso variable

### Rendimiento

* Velocidad nunca excedida (V$_{ne}$): 336 km/h
* Velocidad crucero (V$_c$): 280 km/h
* Alcance: 2253 km
* Techo de vuelo: 7468 m (24500 pies)

### Armamento

* Ametralladoras:
** 2 fijas de 7,62 mm de tiro frontal
* Bombas: 105 kg
# Difficult Run

Difficult Run es un lugar designado por el censo ubicado en el condado de Fairfax en el estado estadounidense de Virginia. En el Censo de 2020 tenía una población de 10600 habitantes y una densidad poblacional de 484,23 habitantes por km². Fue incluido como CDP en el censo de 2020.

## Geografía

Difficult Run se encuentra ubicado en las coordenadas 38°54′7″N 77°20′49″O﻿ / ﻿38.90194, -77.34694. Según la Oficina del Censo de los Estados Unidos, tiene una superficie total de 21,89 km², de la cual 21,69 km² corresponden a tierra firme y 0,20 km² a agua.
# Martin Rittsel

Martin Rittsel (Växjö, 28 de marzo de 1971) es un exciclista sueco, profesional de 1998 a 2003.

## Palmarés

| 1994 1 etapa del Cinturón a Mallorca Vuelta a Castellón 1995 1 etapa de la Carrera de la Paz Vuelta a Castellón 2.º en el Campeonato de Suecia de contrarreloj 1996 1 etapa de la Settimana Coppi e Bartali 3.º en el Campeonato de Suecia de contrarreloj 1997 Cinturón a Mallorca, más 1 etapa 1998 Campeonato de Suecia en Ruta | 1999 1 etapa de la Vuelta a Sajonia 1 etapa de la Vuelta a Baviera Vuelta a Argentina 2.º en el Campeonato de Suecia en Ruta 2000 Cuatro Días de Dunkerque 3.º en el Campeonato de Suecia de contrarreloj 2002 2.º en el Campeonato de Suecia en Ruta 3.º en el Campeonato de Suecia de contrarreloj |

## Resultados en las grandes vueltas

| Carrera | 1998 | 1999 | 2000 | 2001 | 2002 | 2003 |
| Giro de Italia | - | - | - | - | - | - |
| Tour de Francia | - | - | 108.º | - | - | - |
| Vuelta a España | Ab. | - | - | - | - | - |
| Mundial en Ruta | - | - | - | - | - | - |
-: no participa Ab.: abandono
# Hieracium lasiophyton

Hieracium lasiophyton es una especie de planta con flor del género Hieracium, de la familia Asteraceae, orden Asterales.

## Distribución

Hieracium lasiophyton se distribuye por Noruega.

## Taxonomía

Fue descrita científicamente por Omang.

### Tratamiento taxonómico

La especie aparece registrada en una sección de la publicación Nyt Mag. Naturvidensk.
# Transarctica

Transarctica es un videojuego desarrollado por la compañía francesa Silmarils para Amiga y publicado por la misma en 1993. Se publicaron además versiones para PC, Atari ST, Macintosh y Atari Falcon. La editora ReadySoft publicó el videojuego en Norteamérica como Arctic Baron

## Historia

La historia del videojuego está basada en la serie de novelas de ciencia ficción post-apocalíptica La Compagnie des glaces (La Compañía de hielo) escrita por el escritor francés Georges-Jean Arnaud.
En el siglo XXI, la humanidad está siendo devastada por el efecto invernadero. En un último esfuerzo se prepara un plan para contrarrestarlo pero funciona demasiado bien y la superficie terrestre queda congelada.
Siglos más tarde el planeta se encuentra enteramente cubierto por una gruesa nube grisácea. Manadas de lobos gigantes deambulan por los congelados parajes y el anteriormente extinto mamut ha reaparecido. La humanidad lucha por su supervivencia residiendo en un puñado de asentamientos, conectados entre sí por una red de trenes blindados masivos. Esta red está controlada por la gigantesca Unión Vikinga, la cual es despiadada contra cualquier amenaza a su poder. Aun así, un grupo de opositores radicales consiguen hacerse con uno de los trenes de la Unión, el Transarctica, con el cual emprenden la búsqueda del "sol".

## Jugabilidad

El videojuego tiene dos modalidades de juego; la exploración y el combate.

### Exploración

En esta modalidad el tren recorre Eurasia utilizando sus múltiples instalaciones y herramientas, recolectando carbón y combustible, visitando asentamientos para comerciar y mejorar el tren y buscando pistas para su misión. La trama transcurre bajo un entorno distópico bien integrado con el resto de los elementos del videojuego.
La interfaz es bastante original pero algo incómoda de utilizar.

### Combate

La Unión Vikinga esta sedienta de sangre y si el Transarctica se cruza con cualquier otro tren el videojuego entra en una sencilla modalidad de combate. Las batallas transcurren en tiempo real y en un principio avanzan a paso lento pero a medida que avanzan se hacen algo más complicadas.
Ambos trenes están posicionados en pistas paralelas y pueden avanzar o retroceder durante el combate. Durante el combate los trenes pueden utilizar vagones con cañones, ametralladoras, infantería y caballería (mamuts). Otros vagones, a excepción de las locomotoras, no contribuyen al combate.
El jugador gana el combate cuando consigue desarmar al enemigo, es en ese momento cuando el jugador saqueara al tren vencido consiguiendo materiales o incluso nuevos vagones. El jugador perderá la partida si el Transarctica pierde un vagón esencial. Por lo general cada combate dura varios minutos.

## Recepción

En mayo de 1994 la revista de videojuegos Computer Gaming World criticó a los sistemas de control del tren como demasiado sencillos e "intencionadamente molestos" y al sistema de combate como "dolorosamente lento". La revista concluyó que el juego "descarrila debido a sus defectos en la que de otra forma sería una propuesta original y encantadora".
# Stenoma adytodes

Stenoma adytodes es una especie de polilla del género Stenoma, orden Lepidoptera.
Fue descrita científicamente por Meyrick en 1925.

## Distribución

Se distribuye por Perú.
# Destrozado y sin control (canción)

"Destrozado y sin control" es el primer sencillo del EP Destrozado y sin control, de la cantante y modelo peruana Leslie Shaw. El video fue estrenado el 9 de mayo de 2010 por la cadena MTV Latinoamérica.

## Charts

| Chart (2010) | Mejor posición |
| MTV Centro Los 10 + pedidos | 3 |
| MTV Centro Los 100 + pedidos | 44 |
| Top 20 Ranking | 2 |
| Top 100 Ranking del 2010 | 19 |
# San Julián del Llor y Bonmatí

San Julián del Llor y Bonmatí (en catalán: Sant Julià del Llor i Bonmatí) es un municipio español de la provincia de Gerona, Cataluña, con una superficie de 9,8 km², una población de 1313 habitantes (2020) y una densidad de población de 1134,9 hab/km².

## Economía

Agricultura e industria textil.

## Historia

El municipio aparece en 1983 cuando se independiza de Amer. Toma su nombre de las localidades San Julián del Llor (Sant Julià de Llor en catalán) y Bonmatí.
San Julián del Llor aparece documentado por primera vez en 949 con la forma Lauro. La colonia industrial de Bonmatí fue fundada en 1903 por Manuel Bonmatí y Cendra.

## Lugares de interés

* Iglesia de San Julián del Llor, declarada monumento histórico-artístico

## Geografía humana
### Demografía

Cuenta con una población de 1373 habitantes (INE 2024).
* Gráfica de evolución demográfica de Sant Julià del Llor i Bonmatí entre 1991 y 2021
* Población de derecho según los censos de población del INE.     Población de hecho según los censos de población del INE.
| 1910 | 1920 | 1930 | 1940 | 1950 | 1960 | 1970 | 1981 | 1990 |
| — | — | — | — | — | — | — | — | 881 |
| 1992 | 1994 | 1996 | 1998 | 2000 | 2002 | 2004 | 2006 | — |
| 895 | 902 | 914 | 925 | 921 | 965 | 991 | 1093 | — |
1990- : población de derecho :
# Sitta nagaensis

El trepador de las Naga (Sitta nagaensis) es una especie de ave paseriforme de la familia Sittidae.

## Descripción

El trepador de las Naga es una especie de tamaño mediano, con unos 12.5 a 14 cm de longitud. Las partes superiores son de un color gris-azulado, en la punta de la cola, con una marcada línea negra que se extiende hasta la base del ala. Las partes inferiores son grisáceas, dependiendo de la subespecie y el desgaste del plumaje, y con los costados traseros contrastando con un color ladrillo oscuro marcadamente rojo. Las coberteras son del mismo color, de acuerdo con la subespecie el borde blanco en el extremo de las plumas puede variar en tamaño, y con un punto brillante cerca del final.
La especie se distribuye desde el Tíbet hasta la parte central de Vietnam del Sur.

## Taxonomía

El trepador de las Naga fue descrito en 1874 por el naturalista británico Henry Haversham Godwin-Austen. En la división en subgéneros del género Sitta, que se utiliza poco, el trepador de las Naga se coloca en Sitta (Sitta) Linnaeus, 1758. Según el Congreso Ornitológico Internacional y Alan P. Peterson, existen tres subespecies:
* S. n. montium (La Touche, 1899), descrito como una especie montañesa por el ornitólogo John David La Touche como el protónimo Sitta montium, vive en el Tíbet occidental, al sur y este de China, en Birmania y al noroeste de Tailandia. También se considera que pudo resultar de la hibridación entre el trepador de las Naga y de la subespecie sinensis del trepador azul (Sitta europaea);
* S. n. nagaensis (Godwin-Austen, 1874), vive en el noreste de la India y al oeste de Birmania; y,
* S. n. grisiventris (Kinnear, 1920), descrito bajo el protónimo Sitta europaea grisiventris puesto que S. n. nagaesis fue considerado como una subespecie del trepador azul (S. europaea) en su momento, habita en el suroeste de Birmania y el sur de Indochina.
En 2014, Éric Pasquet et al publicó una filogenia basada en el ADN nuclear y mitocondrial de 21 especies de saltapalos. El grupo europaea se acercó a los dos trepadores ambientes rocosos, el trepador rupestre occidental (S. neumayer) y el trepador rupestre oriental (S. tephronota). Dentro del grupo europaea, el trepador del Himalaya (S. himalayensis) —y por lo tanto del trepador birmano (S. victoriae)— aparece como basal y trepador de las Naga acerca al trepador azul (S. europaea) y al trepador de Cachemira (S. cashmirensis). El trepador indio (S. castanea), el trepador ventricastaño (S. cinnamoventris), el trepador indochino (S. neglecta) y el trepador siberiano (S. arctica) no están incluidos en el estudio. Todas las especies del grupo europaea construyen la entrada de su nido.

## Situación de conservación

El trepador de las Naga está clasificado como de «preocupación menor» por la Unión Internacional para la Conservación de la Naturaleza.