# De Havilland Canada DHC-1 Chipmunk

El de Havilland Canada DHC-1 Chipmunk (en español: Ardilla rayada) es un avión de entrenamiento básico, diseñado en los años 1940 por el fabricante aeronáutico canadiense de Havilland Canada.

## Historia
### Canadá

La RCAF recibió su primer DHC-1 Chipmunk en 1948, el primero de un total de 217 fabricados por de Havilland Canadá. El Chipmunk fue la primera aeronave diseñada en Canadá que se fabricaría bajo licencia en el extranjero. La mayoría de las aeronaves fabricadas en suelo canadiense recalaron en la RCAF, aunque algunos de los Chipmunks canadienses también se entregaron a Egipto, al Líbano y a Tailandia.

### Reino Unido

La Real Fuerza Aérea llegó a recibir un total de 735 unidades del Chipmunk, designados como de Havilland Chipmunk T.10, para reemplazar a sus aviones de entrenamiento Tiger Moth. Estas aeronaves se fabricaron en el Reino Unido, en las instalaciones de la matriz de Havilland. Los Chipmunk permanecieron en servicio con la RAF hasta el año 1996, cuando fueron reemplazados por el Scottish Aviation Bulldog.

## Variantes
### Fabricación canadiense
#### DHC-1A-1 (Chipmunk T.1)

    Equipados con motor de Havilland Gipsy Major 1C, con capacidad acrobática limitada.

#### DHC-1A-2

    Equipados con motor de Havilland Gipsy Major 10, con capacidad acrobática limitada.

#### DHC-1B-1

    Equipados con motor de Havilland Gipsy Major 1C, con capacidad acrobática.

#### DHC-1B-2

    Equipados con motor de Havilland Gipsy Major 10, con capacidad acrobática.

#### DHC-1B-2-S1

    Equipados con motor de Havilland Gipsy Major 10, destinados para la Fuerza Aérea Egipcia.

#### DHC-1B-2-S2

    Equipados con motor de Havilland Gipsy Major 10, destinados para la Real Fuerza Aérea Tailandesa.

#### DHC-1B-2-S3 (Chipmunk T.2)

    Equipados con motor de Havilland Gipsy Major 10, destinados para la RCAF.

### Fabricación británica
#### Chipmunk T.10 (Mk 10)

    Equipados con motor de Havilland Gipsy Major 8, destinados para la Royal Air Force, 735 unidades construidas.

#### Chipmunk Mk 20

    Versión de exportación del T.10 equipados con motores de Havilland Gipsy Major 10 Series 2, 217 unidades construidas.

#### Chipmunk Mk 21

    Versión civil del Mk 20, construido según estándares civiles, 28 unidades construidas.

#### Chipmunk Mk 22

    Conversiones del T.10 a uso civil. La conversión también incluía el cambio de planta motriz militar Gipsy Major 8 al modelo civil Gipsy Major 10-2.

#### Chipmunk Mk 22A

    Variante del Mk 22 con mayor capacidad de combustible

#### Chipmunk Mk 23

    Cinco conversiones del T.10 equipados con motores de Havilland Gipsy Major 10 Series 2 y con equipamiento para fumigación aérea.

### Fabricación portuguesa
#### Chipmunk T.20

    Variante del Mk 20 para la Fuerza Aérea Portuguesa, 10 unidades se fabricaron en el Reino Unido, seguidas de 66 ensambladas por OGMA (Oficinas Gerais de Material Aeronáutico).

## Usuarios
### Birmania

* Fuerza Aérea Birmana

### Canadá Canadá

* Real Fuerza Aérea Canadiense

### Ceylán

* Real Fuerza Aérea de Ceylán

### Dinamarca Dinamarca

* Real Fuerza Aérea Danesa

### Egipto Egipto

* Fuerza Aérea Egipcia

### Ghana Ghana

* Fuerza Aérea de Ghana

### Irlanda

* Cuerpo Aéreo Irlandés

### Irak Irak

* Fuerza Aérea Iraquí

### Jordania Jordania

* Royal Fuerza Aérea Jordana

### Kenia Kenia

* Fuerza Aérea Keniana

### Líbano Líbano

* Fuerza Aérea Libanesa

### Malasia Malasia

* Real Fuerza Aérea Malaya

### Portugal

* Fuerza Aérea Portuguesa

### Arabia Saudita Arabia Saudita

* Fuerza Aérea Saudí

### Rodesia del Sur

* Ejército de Rodesia

### Tailandia

* Real Fuerza Aérea Tailandesa

### Reino Unido Reino Unido

* Ejército Británico
* Real Fuerza Aérea Británica
* Real Armada Británica

### Uruguay Uruguay

* Fuerza Aérea Uruguaya 11 aeronaves fueron usadas como entrenador primario en la Escuela de Aeronáutica, pasando a posterior a grupos de enlace y reconocimiento, posteriormente cedidas a la aviación civil.

### Zambia

* Fuerza Aérea de Zambia

## Especificaciones

Referencia datos: The de Havilland Canada Story

### Características generales

* Tripulación: dos pilotos (estudiante e instructor)
* Longitud: 7,8 m (25,4 ft)
* Envergadura: 10,5 m (34,4 ft)
* Altura: 2,1 m (6,9 ft)
* Superficie alar: 16 m² (172,2 ft²)
* Peso vacío: 646 kg (1423,8 lb)
* Peso cargado: 953 kg (2100,4 lb)
* Peso máximo al despegue: 998 kg (2199,6 lb)
* Planta motriz: 1× de Havilland Gipsy Major 1C.
** Potencia: 108 kW (149 HP; 147 CV)
* Hélices: 1× tripala por motor.

### Rendimiento

* Velocidad máxima operativa (V$_{no}$): 222 km/h (138 MPH; 120 kt)
* Alcance: 445 km (240 nmi; 277 mi)
* Techo de vuelo: 5200 m (17 060 ft)
* Régimen de ascenso: 865 m/min 2,840 ft/min
* Potencia/peso: 0.113 kW/kg