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# Provincia Noroeste (Sri Lanka)

La Provincia del Noroeste (Cingalés: වයඹ පළාත; Tamil: வட மேல் மாகாணம்) es una provincia de Sri Lanka. Su capital es Kurunegala, que tiene una población de 28.571 habitantes. La provincia es conocida principalmente para sus plantaciones numerosas de coco. Otras ciudades importantes en esta provincia son Chilaw (24.712) y Puttalam (45.661), ciudades pesqueras. La mayoría de la población de la Provincia del Noroeste pertenece a la etnia cingalesa. Hay también una minoría étnica de Moros srilankeses que habitan en los alrededores de Puttalam. La pesca, el cultivo de algunos cereales y las plantaciones del árbol de caucho son otras industrias prominentes de la región. La provincia tiene un área de 7.888 km², y una población de 2.370.075 pobladores (2011).

## Distritos

Solo posee dos distritos a saber:
* Kurunegala (4.771 km²)
* Puttalam (2.976 km²)

## Principales Ciudades y Poblados

* Kurunegala
* Puttalam
* Chilaw (Halawatha)
* Wennappuwa
* Mawathagam
* Kuliyapitiya
* Wariyapola
* Marawila
* Dankotuwa
* Narammala
* Mawathagama
* Malsiripura
* Polgahawela
* Ibbagamuwa
* Nikaweratiya
* Maho
* Galgamuwa
* Nattandiya
* Anamaduwa
* Kalpitiya
* Bangadeniya
* Palavi
* Thalawila
* Giriulla
* Pannala
* Dambadeniya
* Hiriyala
* Yapahuwa
* Hettipola

## Educación

La universidad de Wayamba de Sri Lanka es el único instituto educativo superior situado en la provincia. El Colegio José Vaz una de las escuelas nacionales en la provincia.

## Carreteras

La región se vale de un extenso sistema de carreteras y de caminos que proporciona acoplamientos a las ciudades principales y a puertos en Sri Lanka. Algunas rutas principales:
* A 6: Ambepussa – Kurunegala – Dambulla – Trincomalee (192 km)
* A 10: Katugastota – Kurunegala – Puttalam (125 km)
* A 12: Puttalam-Anuradhapura-Trincomalee (179 km)

## Ferrocarriles

* Colombo, Ragama Junction, Polgahawela Junction, Kurunegala, Maho Junction, Anuradhapura.
* Colombo, Ragama Junction, Negombo, Chilaw, Bangadeniya and Puttalam (1926). Una ruta de 83 millas (134 km) a lo largo de la costa oeste.

## Recursos Minerales

Posee los siguientes:
* Arcilla
* Mica
* Arena de Silicona
* Grafito
* Piedra caliza Miocene
# Puente de la Galvanera

El puente de la Galvanera es un puente que comunica el tráfico rodado entre la localidad de Santa Eufemia y el Manzanal del Barco (ambos en la provincia de Zamora, Castilla y León, España).
El puente fue construido en el año 1933, siendo propiedad inicialmente de la compañía Saltos del Duero. El proyecto fue redactado por el ingeniero de puentes Antonio Navarro Aranda.
# Puente de Deustamben

El puente de Deustamben (denominado también como puente del Priorato) fue un puente en el reino de León, cuya construcción se inició durante el reinado de Fernando II (siglo XII) entre los municipios actuales de Arcos de la Polvorosa y Villaveza del Agua (actual provincia de Zamora). El puente se encontraba en un campo denominado priorato de Nuestra Señora del Puente, razón por la que se denominaba igualmente «puente del Priorato» sobre el antiguo Camino de la Plata. El constructor fue el famoso pontonero Pedro Deustamben, maestro de obras de Basílica de San Isidoro de León. El puente quizás obtuviera su denominación de la expresión latina Ponti de Deus tam bene.

## Historia

El historiador Claudio Sánchez-Albornoz menciona la existencia de este puente en relación con el desarrollo de la batalla de Polvoraria, que aconteció en el año 878 entre las tropas del rey Alfonso III de Asturias y un destacamento de soldados musulmanes enviado por el emir Muhammad de Córdoba. Posteriormente, en un privilegio real del año 1166, ya se describe una población estable situada junto al puente, que recibe el nombre de Ponti de Deus tam bene. La documentación del siglo XII hace referencia al puente y a un conjunto de propiedades y zonas de labranza, así como a un hospital y una iglesia. En este tiempo todas estas propiedades pasan al monasterio cisterciense del San Salvador.
Debido a su desaparición, a consecuencia quizás de una riada medieval, muchos historiadores han intentado ubicar su posición original analizando restos de construcciones en la cuenca del río. Se ha concordado que el puente sirvió como lugar de paso aguas más abajo de la confluencia del río Órbigo con el Esla, de acuerdo con los itinerarios romanos que pasaban por sus cercanías. La decadencia y desaparición del puente en el siglo XIII podría coincidir con el auge en el uso del de Castrogonzalo.
# Puente de Dutton Horse

El puente de Dutton Horse (nombre original en inglés: Dutton Horse Bridge o también Dutton Lower Horse Bridge) es una estructura peatonal de madera, que cruza mediante dos vanos la zona navegable del río Weaver, cerca de las localidades de Acton Bridge y Dutton en Cheshire, Inglaterra. El puente está ubicado entre las esclusas de Dutton y el viaducto de Dutton. Lleva el camino de sirga a través de un canal secundario utilizado para regular el nivel del agua, en el punto donde se reincorpora al cauce del río.
El puente, proyectado por John Arthur Saner, data de 1915-1919. Está catalogado en el National Heritage List for England como un monumento de Grado II. La lista lo describe como "una estructura elegante en la tradición funcional de las vías fluviales". Es uno de los primeros ejemplos conservados de una estructura de madera laminada, y también es posible que sea la única realizada con madera de palo verde en todo el país.

## Historia

J. A. Saner, el diseñador del puente, trabajó como ingeniero jefe del Weaver Navigation Trust de 1888 a 1934. Fue el responsable de muchas otras estructuras innovadoras sobre el río Weaver, como el puente Hayhurst y el puente Town de 1899 (ambos en Northwich), que se cree que son los dos primeros puentes giratorios operados eléctricamente en Gran Bretaña, así como la electrificación del ascensor de barcos de Anderton. El trabajo en el puente de Dutton Horse comenzó en 1915 (los planos de ingeniería de esa fecha fueron archivados por British Waterways), y se completó en junio de 1919. El puente se renovó en la década de 1990, cuando se descubrió que parte de la madera de palo verde sumergida todavía estaba intacta.

## Descripción

El puente está construido predominantemente con madera de palo verde. Tiene dos vanos, uno de 100 pies 7 plg (30,7 m) y otro de 101 pies 7 plg (31,0 m). Cada tramo consta de arcos de madera semielípticos emparejados de madera laminada mecánicamente, reforzados con puntales de madera triangulados, que también soportan la plataforma. Los arcos emparejados están arriostrados con puntales de fundición.
La plataforma del puente tiene un ancho de 8 pies (2,4 m), describiendo un arco suave. Dispone de barandillas sencillas de madera del tipo poste y barandilla. La plataforma se construyó originalmente con listones de madera revestidos con asfalto. El pilar central descansa sobre dos columnas cilíndricas conectadas de ladrillo relleno de hormigón. Los estribos están construidos con caballetes de ladrillo rematado con hormigón, que a su vez descansan sobre pilotes de madera enterrados. La carpintería está pintada de blanco y los herrajes de negro.

## Uso moderno

El valle del río Weaver está siendo acondicionado para promover el turismo. En 2002 se creó un área recreativa junto a las esclusas de Dutton, que incluye un banco del artista local Phil Bews para animar a los turistas a disfrutar de las vistas hacia el puente y el viaducto cercano. El camino de sirga que cruza el puente es un camino de herradura que forma parte del Aston Ring Bridleway.
# Pseudolithoxus dumus

Pseudolithoxus dumus es una especie de peces de la familia Loricariidae en el orden de los Siluriformes.

## Morfología

* Los machos pueden llegar alcanzar los 10,1 cm de longitud total.

## Hábitat

Es un pez de agua dulce y de clima tropical.

## Distribución geográfica

Se encuentran en Sudamérica: cuencas de los ríos Orinoco, Negro y Casiquiare en Venezuela.
# Puerto Sussex

Puerto Sussex (en inglés Port Sussex) es una ensenada y pequeño paraje en las Islas Malvinas. Está situado al oeste de la Isla Soledad, en la costa norte de la Bahía de Ruiz Puente del Estrecho de San Carlos, el tramo de agua que divide la Isla Soledad con la Isla Gran Malvina. En la ensenada desagüa el arroyo del Pastor, que nace en cercanías del Cerro Alberdi.
Las Montañas Sussex, ubicadas al norte de la ensenada, son una extensión de las Alturas Rivadavia y deben su nombre al puerto.

## Historia

Aquí funcionó a mediados del siglo XIX, un corral hecho por los gauchos del Río de la Plata llegados a las islas desde la década de 1820.
# Psilopsocidae

Psilopsocidae es una familia de Psocodea perteneciente al infraorden Psocetae. Los miembros de la familia poseen una areola postica libre y alas con pintas. Es la única familia de psocopteros con registros de especies que taladran la madera. La familia posee un solo género y siete especies.
# Psilopsiagon aymara

La catita serrana grande o catita aimará (Psilopsiagon aymara) es una especie de ave de la familia Psittacidae.
Puede ser encontrada en Argentina y Bolivia y como especie hipotética en Chile.
Sus hábitats naturales son: matorral tropical o subtropical de gran altitud.

## Características

Es un psitácido sudamericano de pequeño tamaño, siendo una de las dos especies del género al que pertenece.
Mide entre 18 y 21 cm y pesa unos 65 gramos. Su dorso y cola son de color verde intenso, pecho y rabadilla son oliva o canela blancuzcos, su cara y garganta blanca contrastan con un casco pardo grisáceo. Y el pico y las pata son color rosado pálido (color piel).
Asemeja a una myiopsitta monachus de menor tamaño. Se diferencia de la especie psilopsiagon aurifrons por ser ligeramente mayor y de coloración distinta.
# Psiloptera mimosae

Psiloptera mimosae es una especie de escarabajo barrenador metálico del género Psiloptera, categorizada en la tribu Dicercini, de la subfamilia Chrysochroinae. Fue descrita científicamente por Johann Christoph Friedrich Klug en 1829.

## Descripción

Mide 21 milímetros de longitud.

## Distribución

Se distribuye por Turkmenistán.
# Puente Doménico Parma

El puente Doménico Parma es un puente de Colombia que cruza el río Chinchiná cerca del municipio del mismo nombre. Este puente hace parte de la carretera Pereira-Manizales, hoy parte de la Autopista del Café. El puente es único en su tipo, por ser un puente colgante de una sola torre. Ha sido uno de los puentes más premiados en la ingeniería de Colombia. Este puente se convirtió en un récord por su economía, debido al empleo de materiales nacionales y a que la solución en concreto postensado para la viga de rigidez, permitió costos muy inferiores a los tradicionales para luces entre 100 y 250 m en estructura metálica.

## Historia

El Puente sobre el río Chinchiná (como originalmente se llamó) es la última obra del ingeniero que puso a prueba sus dotes de arquitecto Doménico Parma. El puente es construido a raíz de la erupción del Volcán Nevado del Ruiz en 1985, que destruyera todos los puentes sobre los ríos Ríoclaro y Chinchiná. Hoy el puente lleva su nombre del ingeniero. Después de la erupción del volcán Nevado del Ruiz, la ciudad de Manizales quedó incomunicada con el sur oriente del país. El puente Doménico Parma fue de vital importancia para conectar esta ciudad.

## Sistema estructural

Se trata de un puente colgante con estructura de concreto suspendida en dos claros de 125 metros cada uno, con una sola torre central, de concreto armado, 65 m de altura. Una viga de rigidez de concreto postensado conforma una calzada continua de 250 metros de largo por 9 metros de ancho, apoyada simplemente en cada uno de los estribos, empotrada en la pila central y suspendida de las péndolas (pendolones) del puente. Los cables estaban formados por 112 torones de1/2 pulgada de acero de alta resistencia, comúnmente usados en el concreto preesforzado en el país.

## Premios

* Premio Nacional de Ingeniería 1990 otorgado por la Sociedad Colombiana de Ingenieros
* "Premio a la excelencia", categoría Obras Civiles otorgado en 1990 en la Reunión del Concreto en Cartagena por la Asociación Colombiana de Productores de Concreto (ASOCRETO).
# Puente Dos Hermanos

El histórico Puente Dos Hermanos, designado con el puente número 1750 por la Autoridad de Carreteras (ACT), es un puente tipo monumental ubicado en el punto más occidental de Condado, por la cual cruza la Laguna del Condado (de este a oeste), donde termina la Avenida Ashford y comienza el San Juan Antiguo.

## Historia

En 1906 llegan a la isla desde St Thomas, Islas Vírgenes, los hermanos Hernan y Sosthenes Behn. En 1908 los hermanos Behn, los fundadores de la Porto Rico Telephone Company, decidieron urbanizar una finca de 150 cuerdas del condado de Santurce, ubicada al norte y este de la laguna que heredaron de su padrastro, un acaudalado señor de apellido Luchetti. Así, en 1908 empezó el desarrollo urbano de El Condado.
Para ayudar en el proceso de urbanización, los hermanos Behn construyeron una nueva calzada con puentes permanentes para reemplazar la antigua calzada de piedras y madera que unía el sector con la Isleta de San Juan. Ese nuevo puente el pueblo inmediatamente lo llamó puente de Dos Hermanos.
Esta ampliación de la ciudad en torno a una nueva ruta del tranvía de San Juan inició una expansión suburbana diferente a la que se había dado a lo largo de la carretera central (Avenida Ponce de León) entre San Juan y Río Piedras décadas antes. Condado se convierte a un típico streetcar suburb, cuyo crecimiento y desarrollo fue moldeado fuertemente por el uso de esta línea tranviaria como medio primario de transporte.

## Reinauguración Puente Dos Hermanos

El 4 de julio de 2016, la construcción de una nueva estructura del Puente Dos Hermanos, que comenzó en el 1999 y tuvo que ser detenida por carecer de los permisos requeridos para impactar el área marítima donde se encuentra, fue reinaugurado. Aunque se trata de un proyecto moderno, donde se utilizó la tecnología más avanzada y los últimos códigos de construcción, el puente mantiene su carácter histórico. La obra consta de cuatro carriles para autos, uno para bicicletas, y dos aceras. El puente cuenta con diseño de iluminación arquitectónica.
# Puente Davtashen

El puente Davtashen (en armenio: Դավթաշենի կամուրջ) es un puente para el tráfico que cruza a través del río Hrazdan en Ereván, Armenia. Conecta la calle Vaghrshyan del distrito Arabkir con la calle sasna Tzrer de ldistrito Davtashen, dentro de la ciudad capital. El proceso de construcción se inició durante la década de 1970 por parte del gobierno soviético, pero fue abandonado poco después. Sólo en 1996 se completaría la construcción del puente.
El puente fue diseñado por el arquitecto georgiano Rafael Israelyan.
# Pyrrhalta meghalayana

Pyrrhalta meghalayana es una especie de insecto coleóptero de la familia Chrysomelidae.
Fue descrita científicamente en 2002 por Medvedev.
# PuertoCiencia

El PuertoCiencia es un museo interactivo dedicado a la popularización de la ciencia. Depende de la Facultad de Ingeniería (UNER) de la Universidad Nacional de Entre Ríos (UNER).
Fue inaugurado el 26 de octubre de 1996 en la ciudad de Paraná. En ese momento no contaba con sede propia, funcionando bajo modalidad itinerante. En 2001 realiza un convenio con la Municipalidad de Paraná para conseguir una sede física y desde 2002 se establece como una actividad permanente de extensión de la UNER. Su primer director fue el Ing. Agustín Carpio.

## Personal

El personal del museo está integrado por:
* Directora: Bioing. Celina Bratovich
* Integrantes: Bioing. Walter Leo Salgado, Prof. Marcela Di Luzio, Exequiel Porte, Bioing. Nahuel Valiente.
# Pčoliné

Pčoliné es un municipio del distrito de Snina en la región de Prešov, Eslovaquia, con una población estimada a final del año 2017 de 560 habitantes.
Se encuentra ubicado al este de la región, en el valle del río Cirocha (cuenca hidrográfica del río Tisza) y cerca de la frontera con Ucrania y Polonia.
# Puerto de Somosierra

El puerto de Somosierra es un puerto de montaña en el sistema Central de la península ibérica, que sirve como lugar de paso entre la submeseta norte y la submeseta sur. La ruta que lo atraviesa, cuyo punto más alto se encuentra en el municipio homónimo de Somosierra, une las provincias españolas de Madrid y Segovia.

## Descripción

El paso de montaña se encuentra en el municipio madrileño de Somosierra. Por debajo del puerto, que tiene una altitud de 1440 m sobre el nivel del mar, se encuentra la autovía nacional A-1, que atraviesa la sierra a través de un túnel, en los últimos metros de ascensión. Esta carretera discurre por la provincia de Segovia, al norte de la cadena montañosa, en el municipio de Santo Tomé del Puerto, y por la Comunidad de Madrid, al sur.
Este paso de montaña hace de límite entre la sierra de Somosierra, que queda al oeste, y la de Ayllón, al este.
En el puerto se libró la famosa batalla de Somosierra entre el Ejército español y el francés en 1808, durante la Guerra de la Independencia.
Aparece descrito en el decimocuarto volumen del Diccionario geográfico-estadístico-histórico de España y sus posesiones de Ultramar de Pascual Madoz de la siguiente manera:

## Climatología

Debido a su altitud, presenta un registro de temperaturas medias diarias bajas que van desde los -2 °C de enero hasta los 15 °C de julio, acompañado de fuertes vientos de componente norte. De noviembre a febrero son habituales los días de nieve, llegando a un máximo de 140 cm que se produjo en la gran nevada de enero de 1996.

## Agricultura y ganadería

La agricultura es prácticamente inexistente debido a que las continuas heladas nocturnas la imposibilitan la totalidad del año. La ganadería tiene una presencia muy importante en la economía de la región, sobre todo el ganado vacuno, muy valorado por la calidad de su carne, alimentada mayoritariamente en los pastos de las montañas.
# Puerto de Suape

El puerto de Suape (en portugués: Porto de Suape) es uno de los puertos principales de Brasil y de América Latina. Se encuentra localizado en la ciudad de Ipojuca y Cabo de Santo Agostinho, en el estado de Pernambuco. El sistema de acceso terrestre al puerto está conformado por la BR-101 y BR-232. Es el puerto público más grande de la Región Nordeste y ocupa la quinta posición en el ranking nacional.
Tiene una profundidad de 15,5 m en el puerto interno y hasta 20 m en el puerto externo. En 2018, Suape presentó un total de 23,6 millones de toneladas de productos transportados, siendo responsable del mayor movimiento nacional de graneles líquidos (17,5 millones de toneladas) y de cabotaje (15,3 millones de toneladas). Los derivados del petróleo fueron los que tuvieron mayor impacto en el manejo del puerto, debido a la necesidad de trasladar la Refinería Abreu e Lima. Otros productos destacados en el puerto de Suape son las exportaciones de automóviles, mineral de hierro, soja y azúcar y la exportación de contenedores. Considerando los datos de 2014, los productos exportados desde Suape se producen mayoritariamente en el estado de Pernambuco (70,41%), con los productos de Paraíba en segundo lugar (9,1%) y los de Rio Grande do Norte en tercer lugar con 6,32%. Por otro lado, los productos importados llegan mayoritariamente a Pernambuco (88,37%), y el resto principalmente a Paraíba (3,95%) y Ceará (2,56%).

### Galería

* Suape, 2012
* Puerto Interior (Muelle Suape)
* TECON (Terminal de contenedores)
* El Astillero Atlântico Sul tiene una estructura de 400 metros de largo, 73 metros de ancho y 12 metros de profundidad
# Queso Garrotxa

El queso Garrotxa o queso de corteza enmohecida (en catalán: formatge Garrotxa o de pell florida) es un queso de cabra tradicional catalán. Casi extinguido en la década de 1980, ha sido revivido por una joven cooperativa de queseros y ganaderos de cabras en la zona de La Garrocha (Garrotxa en catalán) en Cataluña. La recuperación comenzó en 1981, y desde entonces el queso se ha generalizado dentro de la producción artesanal.
El queso Garrotxa se elabora tradicionalmente con leche de cabra murciana y es envejecido en cuevas para potenciar el desarrollo del moho y el sabor final. Este queso se caracteriza por tener una corteza de color gris o gris azulado, una textura firme, el interior de color marfil y un sabor terroso. El queso es semi-blando. Las ruedas del queso Garrotxa son pequeñas (por lo general alrededor de 750 gramos) y maduran de una forma relativamente rápida con la humedad de los Pirineos.Su tiempo de maduración varía, pero suele ser entre cuatro y ocho semanas. El queso es pasteurizado.
Garrotxa marida bien con pan de campo crujiente, peras, y frutos secos, como avellanas, almendras o nueces. Puede ser servido como tapas o al final de una comida a modo de postre. El queso es ligeramente ácido.
Marida con vinos blancos como el vino catalán del Priorato, o Pinot gris, Verdejo, o Chardonnay con "textura para complementar la dulzura mantecosa del queso" o fino o seco amontillado, para destacar el sabor a frutos secos del queso.
Algunos catalanes reclaman que se otorgue la denominación de origen al queso Garrotxa.
# Queso Colonia

El queso Colonia es una variedad de queso semiduro elaborado con leche de vaca, típico de Uruguay.
Debe su nombre al departamento de Colonia, donde tiene origen en la ciudad de Nueva Helvecia y se produce en su mayoría, así como en toda la cuenca lechera del sur-oeste del Uruguay.
Se caracteriza por ser un queso tierno de corteza dura, color amarillo claro y poseer abundantes ojos de entre 5 y 30 mm, obtenidos a partir un proceso de fermentación láctica de 12 meses.
A pesar de derivarse en sus orígenes del queso emmental, presenta una consistencia y un sabor más suave.

## Historia

El queso Colonia fue introducido a la recién formada colonia de inmigrantes suizos Nueva Helvecia en 1868 por Juan Teófilo Karlen, de esa misma nacionalidad, y que junto a su familia se establecería en la ciudad para dar comienzo a una nueva cultura y un estilo culinario de base lechera, hasta ese entonces bastante ajeno al conocimiento de la población local, cuya dieta se basaba mayormente en la explotación cárnica y derivados.

## Características

Es un queso de alta humedad y de tenor graso medio, consistencia elástica, de color blanco amarillento a amarillento. Tiene una textura lisa y uniforme, con ojos grandes, bien diseminados. Su olor es suave y su sabor láctico ligeramente dulce. De forma cilíndrica, chata. Su masa es de consistencia media ya que no es ni blanda como los quesos cremosos ni demasiado firmes como lo puede ser un queso de rallar. Ideal para maridar con vinos tipo Tannat o Chardonnay.
# Qantsi

Un Qantsi (en georgiano: ყანწი, también transcrito como Qanci o kantsi) es el cuerno para beber tradicional en la cultura de Georgia, hecho normalmente de cuernos de chivo o carneros, a veces también de cuernos de toro.
Durante una cena formal (supra) los georgianos proponen un brindis, dirigido por un maestro de ceremonias (tamadá) que decide el tema del que hablar después de cada brindis. Los georgianos les ceden brindar primero a los padres, porque los valoran por encima de todo. Los brindis se hacen con vino o brandy, hacerlo con cerveza es considerado un insulto.
# Qantas (género)

Qantas es un género extinto de temnospóndilo trematosauroide que vivó en el Triásico Inferior. Sus fósiles se han hallado en la Formación Kamennyi Yar en el distrito de Borsky, en el óblast de Samara, Rusia. La especie tipo Qantas samarensis fue nombrada en 2012 y fue situada en la familia Benthosuchidae, ya que es visto como un pariente cercano de Benthosuchus. Se estableció también la subfamilia Qantasinae para incluir a Qantas, y posiblemente al género Tirraturhinus. Qantas fue nombrado en reconocimiento a la aerolínea australiana Qantas, la cual apoyó el estudio original de los fósiles.