# Autopista de Pau Casals

La autopista de Pau Casals es el nombre que recibe el tramo de la autopista C-32, Corredor catalán del Mediterráneo, que se inicia en Vendrell y finaliza en Barcelona
Discurre por la costa catalana del Bajo Panadés, Garraf y Bajo Llobregat. Empieza en el enlace 31 de la autopista del Mediterráneo, la E-15 AP-7 , y finaliza, en un enlace de la B-20. Su longitud es de 56 km, disponiendo 2 áreas de servicio: Gavá y Garraf. De los 19 enlaces que permiten el acceso a dicha autopista, de ellos 6 son de tipo parciales y 13 son totales. Esta autopista se construyó en 2 fases, la primera Barcelona-Sitges, se terminó en 1992, y la segunda Sitges-Vendrell, se terminó en 1998.
La Concesionaria de la Autopista es Aucat del grupo Abertis entre Vendrell y el puente de la C-234 en Gavá (del PK. 0+000, hasta el PK. 47+628). Desde Gavá hasta Sant Boi, punto en que se transforma en la B-20, es un tramo conservado y explotado directamente por la Generalidad de Cataluña.
Hasta el año 2001 su codificación era A-16 (Barcelona - Vendrell). El kilómetro 0 empezaba en las proximidades de la ciudad de Barcelona.

## Otros nombres

Dicha autopista también se llamaba oficialmente hasta el año 1998 Autopista dels Túnels del Garraf (Autopista de los Túneles del Garraf) y esta denominación, actualmente no oficial, aún perdura en el vocabulario de las habitantes de dichas zonas.

## Enlaces

| Número de Salida | Nombre de Salida | Carretera que enlaza y/u observaciones |
| 0 | Tarragona / Barcelona - Lérida | AP-7  E-15 31 |
| 2 | Vendrell Oeste - Comarruga | N-340 |
| 3 | Vendrell Sur - San Salvador | TV-2127  Acceso parcial Solo entrada sentido Barcelona y salida sentido AP-7  E-15 |
| 6 | Calafell - Segur de Calafell - Bellvey | C-31  TV-2126  Peaje para entrada sentido AP-7  E-15 y salida sentido Barcelona |
| | Túneles de Calafell | |
| 10 | Segur de Calafell | Acceso parcial Sólo salida sentido AP-7  E-15 y entrada sentido Barcelona |
| | Provincia de Tarragona / Provincia de Barcelona | |
| 13 | Cubellas - Cunit | C-31 |
| | Peaje de Cubellas | |
| | Área de Servicio del Garraf | |
| 16 | Arbós - Villanueva y Geltrú Oeste | BV-2115  Acceso parcial Solo entrada sentido AP-7  E-15 y salida sentido Barcelona |
| 21 | Villanueva y Geltrú Norte - Villafranca del Panadés | C-15 |
| 26 | San Pedro de Ribas Sur - Sitges Oeste | |
| 28 | San Pedro de Ribas Este | C-15B  B-211 |
| 30 | Sitges Centro | |
| 31 | Sitges Norte - Aiguadolç - C-31 Barcelona | C-31 |
| Sentido Barcelona | Túneles del Garraf | Sentido AP-7  E-15 |
| | Peaje de Vallcarca | |
| Sentido Barcelona | Túneles del Garraf | Sentido AP-7  E-15 |
| 41 | Las Tiendas de Sitges | Acceso parcial Solo entrada sentido AP-7  E-15 y salida sentido Barcelona |
| 42 | Puerto Ginesta - Garraf - C-31 | C-31 |
| - Sentido Barcelona | Entrada área metropolitana de Barcelona - Límite de velocidad variable según condiciones de tráfico y contaminación | Sentido AP-7  E-15 |
| 44 | Castelldefels Sur | |
| 46 | Castelldefels | |
| | Área de Servicio de Gavá | |
| 47 | Gavá | B-210 |
| 51 | Viladecans | |
| 53 | San Baudilio de Llobregat | |
| 56 | B-20 Barcelona - Aeropuerto de Barcelona | C-32B ' C-31C ' |

## IMD

La IMD (Intensidad Media Diaria) de la C-32 Sur ha evolucionado de la siguiente manera. Unidades en vehículos/día
| Año | Tramo Castelldefels-Sitges | Tramo Sitges-Vendrell |
| 1992 | 15.399 | --- |
| 1993 | 15.770 | --- |
| 1994 | 15.524 | --- |
| 1995 | 15.619 | --- |
| 1996 | 16.073 | --- |
| 1997 | 17.704 | --- |
| 1998 | 21.012 | 10.457 |
| 1999 | 25.705 | 11.797 |
Fuente: Generalidad de Cataluña