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# Ecalia (Eubea)

Ecalia (en griego antiguo, Οἰχαλία) es el nombre de una antigua ciudad griega de Eubea.
Pertenecía al territorio de Eretria. En época de Estrabón era solo una aldea y el geógrafo señala que es un vestigio de la ciudad que fue destruida por Heracles.
Según la mitología griega, el rey de Ecalia, Éurito había prometido la mano de su hija Yole a quien lo venciera en una competición de tiro con arco. Heracles lo venció pero Éurito se negó a cumplir su promesa, por lo que Heracles saqueó la ciudad, mató a Éurito y raptó a Yole.
Sin embargo, había gran discusión en la antigüedad sobre si esta Ecalia se refería a la ciudad de Eubea o a otra situada en Tesalia o incluso a otra que se localizaba en Arcadia. El autor del poema épico La toma de Ecalia (suele atribuirse a Cleófilo de Samos), Sófocles (en Las traquinias) y Hecateo de Mileto (que ubica Ecalia en un lugar llamado Escío, en Eretria) se alineaban junto con los que identificaban esta Ecalia con la población de Eubea. En cambio, Homero, Apolodoro y Aristarco la situaban en Tesalia y Demetrio de Escepsis la situaba en Arcadia.
# Nederlandse Muziekprijs

El Nederlandse Muziekprijs (Premio de Música Holandesa) es un honor otorgado por el Ministerio de Educación, Cultura y Ciencia de los Países Bajos a un músico que trabaja en música clásica. Es el más alto honor de este tipo en la música holandesa. El Nederlandse Muziekprijs se concede por recomendación del Comité Asesor del Premio Holandés de Música.
El Fondo para el Arte Amateur y las Artes Escénicas (Fonds Amateurkunst en Podiumkunsten) inicialmente distribuyó los premios.
A partir de 2007, los premios fueron supervisados por el Fondo Holandés para las Artes Escénicas (Nederlands Fonds voor Podiumkunsten). En 2010, el Fondo de Artes Escénicas (Fonds Podiumkunsten) se hizo cargo de los premios.
El comité asesor realiza un seguimiento del candidato durante un período de dos años, durante el cual el candidato realiza un programa de estudios acordado por el comité. Se le asigna un mentor y trabaja con los mejores músicos y entrenadores en el país y en el extranjero. No solo el desarrollo musical, sino también las relaciones públicas, el marketing y la planificación de la carrera pueden ser parte del proceso.
Al final del proceso de estudio, si el candidato ha mostrado un desarrollo positivo, el comité decide después de un concierto o examen si otorga el premio.

## Ganadores

* 1981: Hans Roelofsen (contrabajo)
* 1984: Ronald Brautigam (piano)
* 1984: Jard van Nes (mezzosoprano)
* 1985: Wout Oosterkamp (bajo-barítono)
* 1987: Martijn van den Hoek (piano)
* 1987: Olga de Roos (saxofón)
* 1988: Jacob Slagter (trompa)
* 1989: Theodora Geraets (violín)
* 1991: Arno Bornkamp (saxofón)
* 1992: Pieter Wispelwey (violonchelo)
* 1993: Manja Smits (arpa)
* 1994: Quirine Viersen (violonchelo)
* 1996: Godelieve Schrama (arpa)
* 1997: Geert Smits (barítono)
* 1999: Pauline Oostenrijk (oboe)
* 2003: Janine Jansen (violín)
* 2004: Jörgen van Rijen (trombón)
* 2006: Liza Ferschtman (violín)
* 2007: Gwyneth Wentink (arpa)
* 2008: Christianne Stotijn (mezzosoprano)
* 2009: Lavinia Meijer (arpa)
* 2009: Bram van Sambeek (fagot)
* 2010: Ties Mellema (saxofón)
* 2010: Erik Bosgraaf (flauta dulce)
* 2010: Izhar Elias (guitarra)
* 2010: Henk Neven (barítono)
* 2012: Rick Stotijn (contrabajo)
* 2016: Hannes Minnaar (piano)
* 2016: Remy van Kesteren (arpa)
* 2017: Rob van de Laar (trompa)
* 2018: Peter Gijsbertsen (tenor)
* 2018: Maria Milstein (violín)
* 2019: Dominique Vleeshouwers (percusión)
* 2020: Lucie Horsch (flauta dulce)
* 2021: Sebastiaan Kemner (trombón)
* 2022: Thomas Beijer (piano)
* 2023: Raoul Steffani (barítono)
* 2024: Laurent de Man (órgano)
* 2024: Elisabeth Hetherington (soprano)
* 2024: Vincent van Amsterdam (Acordeón)
# Brassica oleracea var. gemmifera

Las llamadas coles de Bruselas o repollos de Bruselas (Brassica oleracea var. gemmifera) son un tipo de cultivo invernal de coles. Son característicos las yemas comestibles axilares de pequeño diámetro (generalmente de 2,5-4 cm de diámetro) que se asemejan a diminutas coles. El nombre común, de Bruselas, se debe a su prominente lugar originario de cultivo. Es conocida por su alto contenido en Vitamina A y C y ácido fólico.

## Características

Son gemas o yemas, técnicamente pequeños clones de la planta madre, que brotan en el tallo de esta, sobre las axilas de las hojas.
Se recolectan cuando tienen una textura firme y un color verde intenso (existen variedades con colores rojo y/o morado). El borde de las hojas que cubre el núcleo central puede tener color ligeramente amarillento. El sabor es generalmente algo dulzón pero, a veces, con un fondo ligeramente amargo (debido a trazas de glucosinolato: sinigrina y progoitrina).

## Historia

Esta planta es relativamente reciente, ya aparecen descripciones de la misma a inicios del siglo XIX (aproximadamente en 1821) en las cercanías de Bruselas, el nombre vulgar era "Choux de Bruxelles".

## Usos

Aparece frecuentemente asociada en Europa a platos invernales, como casi todas las coles. Suele prepararse hervida en agua y acompañada, debido en parte a su ligero sabor dulce, de carnes, ahumadas, embutidos, etc. Algunas variedades tienen un ligero sabor amargo. La forma en que se deben cocinar las coles de Bruselas ha sido origen de un acalorado debate, ya que existen muchas recetas caseras que evitan el olor desagradable y que al mismo tiempo ayudan a mantener el aroma a dulzón a nueces, una de las opciones es la técnica de cocina conocida como Stir frying. Muchos cocineros consideran que la col tiene sus máximas propiedades aromáticas y organolépticas a finales del invierno, cuando los brotes han sido expuestos a las heladas invernales.
El método más usual para preparar las coles de Bruselas es primero hacer un par de incisiones con un cuchillo en forma de cruz en la base del pedúnculo y posteriormente eliminar, o pelar, las hojas superficiales (a veces algo descoloridas) que quedan sueltas debido a estas incisiones. Existe la creencia popular de que son cortadas con este corte cruzado en su base para que lleguen a cocer antes, otros cocineros dicen, por el contrario, que así se deja repartir el aroma de la col por toda la col durante el cocinado.
Suele ser un acompañamiento ideal de diferentes tipos de carne, en algunas ocasiones ahumados, como por ejemplo: pequeños tacos de jamón, salchichas, etc.

## Contenido nutritivo

La planta contiene múltiples cantidades de vitaminas y sales minerales, como por ejemplo vitamina C, vitamina B-Compleja, betacaroteno, ácido fólico y calcio, potasio así como hierro, suelen ser incluidas en las dietas con alto contenido de sales minerales y fibra.

## Galería

* Ilustración
* La planta al completo
* Col de Bruselas en cultivo
# Embalse del Negratín

El embalse del Negratín se encuentra situado en el nororiental de la provincia de Granada, España, sobre el cauce del río Guadiana Menor. Está en los municipios de Guadix (por el exclave de Bácor-Olivar), Freila, Zújar, Baza, Benamaurel, Cortes de Baza y Cuevas del Campo.

## Características

Con una superficie de 2170 ha y una capacidad de 567 hm³, es el cuarto embalse más grande de la comunidad autónoma de Andalucía, solo superado por el embalse de Iznájar (981 hm³), el embalse de Guadalcacín (853 hm³) y el Embalse de la Breña (823 hm³). La presa es mixta construida de gravedad y materiales sueltos con pantalla asfáltica para impermeabilizar. Se escogió esta solución debido a que el estribo izquierdo no era lo suficientemente estable como para construir una presa de hormigón.
Los usos a los que se destina el embalse es el hidroeléctrico y el riego.

## Entorno

Fue inaugurado el 31 de diciembre de 1984 y su construcción supuso la desaparición de Las Juntas (pedanía de Zújar), del antiguo balneario conocido como Baños de Zújar, de las vías de comunicación entre Zújar y la pedanía Carramaiza, y de distintas cortijadas (La Gata, Cortijo de los Contadores, Cortijo Seco) que quedaron bajo las aguas. En la actualidad existen zonas habilitadas en el embalse y sus alrededores para practicar deportes como piragüismo, bicicleta de montaña, senderismo y parapente; y otras actividades de ocio como pesca, pic-nic, y baño tanto en la playa de Freila como en la playa nudista-textil de Cuevas del Campo.
En 1999 se autorizó la transferencia desde el embalse del Negratín al embalse de Cuevas del Almanzora. La conexión o trasvase Negratín - Almanzora, entró en servicio en 2004. Consiste en una conducción de 120 km, siete balsas de regulación y dos minicentrales hidroeléctricas para transportar 50 hm³ anuales..

## La presa

La Presa del Negratín (1.984) es de tipo mixta, de Gravedad y Materiales sueltos con pantalla asfáltica, planta recta, tiene una altura sobre el cauce de 67 m y sobre cimientos de 75 m. La longitud de coronación es de 439 m y el ancho de coronación de 10 m, siendo el volumen total del cuerpo de la presa de 1061,11 m³.
El aliviadero es de compuertas, contando con una capacidad de 2503 m³/s. Mientras que el desagües de fondo lo forman 2 conductos, con una capacidad de desagüe de 145 m³/s.
Esta registrada como una presa de categoría A.

## Conexión Negratín-Almanzora

El proyecto consistió en transvasar 50 hectómetros cúbicos al año del embalse de Negratín (cuenca del Guadalquivir, Granada) al embalse de Cuevas de Almanzora (cuenca del Sur, Almería). La conducción cuenta con una longitud de 52,5 kilómetros y el cruce del río Almanzora se realiza mediante puentes-acueductos.
# Wilhelm Schnurbusch

Ernest August Wilhelm Schnurbusch (Bremen, 31 de marzo de 1886-Barranquilla, 16 de mayo de 1960) fue un ingeniero alemán.

## Biografía

Guillermo Schnurbusch, como se le llegó a conocer en su ciudad adoptiva de Barranquilla, nació en la ciudad portuaria de Bremen en Alemania a las orillas del caudaloso río Weser.
Luego de graduarse de la Escuela de Ingeniería de Bremerhaven en 1910, inició su carrera profesional en la empresa de transporte marítimo Norddeutscher Lloyd.
Al estallar la Primera Guerra Mundial se incorporó a la División de Aviación (Feldflieger Abteilung) de la Marina Imperial alemana.
En 1920 aceptó la invitación del empresario Werner Kämmerer, uno de los fundadores de la Sociedad Colombo-Alemana De Transporte Aéreo (SCADTA) y, junto con sus amigos y también aviadores, Hellmuth von Krohn y Fritz W. Hammer, partió rumbo a Colombia con dos Junkers F 13 empacados en cajas de madera.
Su participación en el desarrollo de los aviones Junkers F 13 fue fundamental, ya que las condiciones de operación en el trópico, requirieron de grandes cambios. Los primeros hidroaviones que llegaron a la SCADTA, presentaban grandes dificultades para elevarse de las aguas del río Magdalena, fundamentalmente por las condiciones de calentamiento y la calidad de la gasolina utilizada. Schnurbusch logró mejorar el rendimiento del motor adicionándole un radiador externo de automóvil.
Los primeros vuelos hacia el interior de Colombia, utilizando como ruta el cauce del río Magdalena, requirieron del gran ingenio de Schnurbusch, que siempre encontraba la forma de solucionar los inconvenientes con los pocos recursos disponibles.
Ocupó el cargo de presidente de la Junta Directiva del Colegio Alemán de Barranquilla en los años 30. Entre los años 1929 y 1933 fundó en las ciudades de Bogotá, Cali y Barranquilla la fábrica de oxígeno y productos metálicos "Fano" hoy "Aga-Fano".
El 18 de julio de 1936 le fue otorgada la Nacionalidad Colombiana, con la Carta/Resolución Número 54, del Ministro de Relaciones Exteriores.
Fue el Director Técnico de la SCADTA hasta el 14 de junio de 1940, cuando durante la Segunda Guerra Mundial, la empresa cambió su nombre por AVIANCA y fue retirado todo el personal Alemán.
En 1954 recibe la Orden de Boyacá, y en 1957 recibe la Orden del Mérito de la República Federal de Alemania; respectivamente las máximas condecoraciones que se le otorgan a un ciudadano por los aportes que han brindado a cada nación.
Murió en Barranquilla en 1960.
# Laguna de Aljojuca

La laguna de Aljojuca es un maar —cráter volcánico lleno de agua— de aproximadamente 1 km de diámetro. Tiene una profundidad de alrededor de 50m, y se ubica en el poblado de Aljojuca, a hora y media de la ciudad de Puebla en México.
En la parte norte de su estructura se puede acampar todo el año en un pequeño bosque, además existe una bajada que ha sido acondicionada para descender en cualquier automóvil; en la parte sur, existen grandes acantilados prácticamente verticales con senderos de apenas unos metros entre la pared de roca y la laguna.
Recientemente (2006) se había iniciado un programa de piscicultura para aprovechar el agua.
Para llegar a la laguna existen varias veredas muy escabrosas y una bajada de terracería. La bajada a pie no lleva más de una hora.
Durante el invierno la laguna sufre un cambio llamado por los lugareños "azuframiento", la laguna cambia de color de un azul intenso a un verde esmeralda y todos los peces suben a la superficie. Esta es la mejor temporada para pescar.
Actualmente se está promocionando como un lugar para realizar ecoturismo. La cercanía con el Gran Telescopio Milimétrico y de la ciudad de Puebla podría ser un incentivo para que en los próximos años, la población rural de Aljojuca tenga ingresos por este destino turístico.
# Omonia Aradippou

El Omonia Aradippou (en griego: Ομόνοια Αραδίππου) es un club de fútbol de Chipre de la ciudad de Aradippou. Fue fundado en 1929. La sección de fútbol juega en la Primera División de Chipre.

## Estadio

El Antonis Papadopoulos Stadium está ubicado en Lárnaca y tiene una capacidad para más de 1.500 espectadores. Omonia tiene una rivalidad de larga historia con su club vecino, el Ermis Aradippou.

## Palmarés
### Torneos nacionales

* Segunda División de Chipre (3):1978, 1993, 2024
# Repyovka (Vorónezh)

Repyovka (ruso: Репьёвка) es un asentamiento rural y pueblo (seló) de Rusia, capital del raión homónimo en la óblast de Vorónezh.
En 2021, el territorio del asentamiento tenía una población de 5493 habitantes, de los cuales 5401 vivían en el propio pueblo y el resto en su única pedanía habitada, el jútor de Drákino. El territorio del asentamiento incluye un segundo jútor llamado Vérjniaya Mélnitsa, actualmente despoblado.
Se ubica unos 100 km al suroeste de Vorónezh, junto al límite con la óblast de Bélgorod.

## Historia

Fue fundado en 1757 como una slobodá habitada por ucranianos, en tierras del kniaz Piotr Ivánovich Repnin, del que tomó el topónimo "Petróvskaya Slobodá" (Петровская слобода). Los posteriores propietarios cambiaron el topónimo a "Repyóvskaya Slobodá" (Репьёвская слобода), que es como los habitantes solían llamar a la localidad. Con el tiempo pasó a ser el centro administrativo de su propia vólost, en el uyezd de Korotoyak de la gobernación de Vorónezh. La Unión Soviética le dio el estatus de capital distrital en 1928, cuando se definieron los raiones de la óblast de Chernozem Central. El raión fue suprimido en 1963, integrándose en el vecino raión de Ostrogozhsk; cuando se restauró el raión de Repyovka en 1965, se alteró el estatus de la localidad, que formalmente pasó de ser una slobodá a un pueblo.
# Batalla de Éfeso

La batalla de Éfeso (498 a. C.) fue una batalla de la rebelión jónica en la que el sátrapa Artafernes derrotó a las fuerzas de los insurrectos jonios, vengando así el sitio de Sardes.

## Preludio

Los griegos jónios, aliados entonces al poderoso Imperio persa, se habían sublevado contra los persas a instigación de Aristágoras de Mileto. Después de la revuelta, él había viajado llevando la petición de ayuda por las ciudades griegas. Esparta había rechazado enviar cualquier tipo de apoyo pero Atenas acordó enviar 20 barcos, y Eritrea, que debía una deuda de honor al milesio, envió cinco. El ejército combinado jónico, ateniense y eritreo sitió y quemó Sardes. Aristágoras no había participado en esta misión, pero había permanecido en Mileto y confió el mando de los jónios a su hermano Charopines y a otro ciudadano llamado Hermofanto, durante el sitio de Sardis, los persas habían ofrecido resistencia, y los jonios y sus aliados se habían retirado hacia sus barcos en Éfeso.

## La batalla

Después de la destrucción de Sardes, Artafernes, que hasta entonces había logrado esconderse en su acrópolis junto con una fuerte guarnición durante el sitio, reunió a un ejército persa para perseguir a los rebeldes jonios. Siguió de cerca al ejército griego que se retiraba a Éfeso (que estaba a aproximadamente a tres días de Sardes). Los griegos formaron fuera de las murallas de la ciudad para recibir el ataque persa. Aguantaron lo que pudieron, pero los persas salieron victoriosos. Muchos de los griegos fueron asesinados, incluyendo el comandante eritreo Eualcides.

## Consecuencias

La rebelión jónica no fue aplastada en esta batalla y seguiría durante los cuatro siguientes años, antes de que finalmente fueron derrotados por los persas. Sin embargo, la batalla de Éfeso marcó el final de participación ateniense en la rebelión. Rechazaron todas las llamadas de apoyo de Aristágoras.
# Agrupació Esportiva i Cultural Manlleu

La Agrupació Esportiva i Cultural Manlleu es un club de fútbol español de Manlleu (Barcelona) España. Actualmente milita en Primera Catalana.

## Historia

En Manlleu, en 1914 se disputó el primer partido en el pueblo entre el Col·legi Sagrat Cor y los Esperantistes, aunque no es hasta el 15 de agosto de 1933 que se produjo la fundación oficial del AEC Manlleu.
En 1956 debutó por primera vez en categoría nacional, la Tercera División, donde permaneció durante seis temporadas.
Posteriormente, el club vivió momentos difíciles, especialmente la temporada 1978/79, cuando una junta gestora asumió el control del club, que estaba al borde de la desaparición.
A partir de ese momento, el club osonense vivió sus mejores años, con un ascenso fulgurante que le llevó de Segunda Regional hasta debutar en Segunda División B la temporada 1989-90. Durante varios años se convirtió en uno de los clubes punteros de la categoría de bronce, intentando hasta en tres ocasiones el ascenso a Segunda División.
La temporada 1996-97 bajó a Tercera División.

## Palmarés

* Liga de Tercera División (1): 1999

## Temporadas

Hasta el año 2008 el club había militado en 8 ocasiones en Segunda División B y 19 en Tercera División.
| 1956-57: 3ª Divisió 6º 1957-58: 3ª Divisió 4º 1958-59: 3ª Divisió 9º 1959-60: 3ª Divisió 9º 1960-61: 3ª Divisió 10º 1961-62: 3ª Divisió 13º 1962-84: Cat. inferiors 1984-85: 3ª Divisió 14º 1985-86: 3ª Divisió 4º 1986-87: 3ª Divisió 16º 1987-88: 3ª Divisió 4º 1988-89: 3ª Divisió 2º | 1989-90: 2ª Divisió B 6º 1990-91: 2ª Divisió B 3º 1991-92: 2ª Divisió B 2º 1992-93: 2ª Divisió B 13º 1993-94: 2ª Divisió B 2º 1994-95: 2ª Divisió B 5º 1995-96: 2ª Divisió B 10º 1996-97: 2ª Divisió B 17º 1997-98: 3ª Divisió 5º 1998-99: 3ª Divisió 1º 1999-00: 3ª Divisió 17º 2000-01: 3ª Divisió 7º | 2001-02: 3ª Divisió 14º 2002-03: 3ª Divisió 15º 2003-04: 3ª Divisió 19º 2004-05: 1ª Catalana 6º 2005-06: 1ª Catalana 5º 2006-07: 1ª Catalana 3º 2007-08: 3ª Divisió 13º 2008-09: 3ª Divisió 5º 2009-10: 3ª Divisió 6º 2010-11: 3ª Divisió 6º 2011-12: 3ª Divisió 3º 2012-13: 3ª Divisió 4º | 2013-14: 3ª Divisió 10º 2014-15: 3ª Divisió 17º 2015-16: 3ª Divisió 16º 2016-17: 3ª Divisió 18º 2017-18: 1ª Catalana 7º 2018-19: 1ª Catalana 6º 2019-20: 1ª Catalana 4º 2020-21: 1ª Catalana 6º 2021-22: 1ª Catalana 2º 2022-23: 1ª Catalana 8º 2023-24: Lliga Èlit |

## Entrenadores

* Luis Aloy Vidal (1985-1987)
* Jaume Creixell (1987-1988)
* Luis Aloy Vidal (1988)
* Roberto Puerto (1989-1991)
* Jaume Creixell (1991)
* Fabri González (1991-1992)
* Luis Aloy Vidal (1993)
* Jaume Sabaté (1993-1995)
* Jordi Solé (1995-1997)
* Albert Roca (1998-2000)
* Jaume Torras Planas (2004-2006)
* Xavi Posas (2007-2008)
* Francesc Cargol (2008-2010)
* Ramon Monràs (2010)
* Francesc Cargol (2010-2012)
* Jordi Dot Vila (2012-2014)
* Manel Sala (2019-Act.)
# Aeropuerto de Barra

El Aeropuerto de Barra (Código IATA:BRR - Código ICAO:EGPR) (también conocido como Barra Eoligarry Airport) es un aeropuerto STOL situado en la ancha bahía de Traigh Mhor en la punta norte de la isla de Barra, que forma parte de las Hébridas Exteriores (Escocia), en Reino Unido.
El aeropuerto se destaca por ser el único aeropuerto del mundo, con vuelos regulares, donde sus operaciones se realizan sobre la superficie de una playa. Este aeropuerto es gestionado por la Highlands and Islands Airports Limited que es propietaria de los aeropuertos regionales en el territorio escocés y en las islas exteriores.

## Descripción

La playa dispone de tres pistas de aterrizaje, todas delimitadas con postes de madera en las cabeceras de cada pista. Esto permite a las aeronaves Twin Otter de la compañía Loganair que operan en este aeropuerto, poder aterrizar de cara al viento. En pleamar, las pistas quedan inundadas, con lo cual las horas de vuelo varían según la marea. En ocasiones especiales se realizan vuelos de evacuación sanitaria y emergencia por las noches, con las luces de los automóviles indicando el centro de la pista y tiras reflectantes sobre la superficie de la playa.

## Destinos

| Aerolíneas | Destinos |
| Loganair | Glasgow |

## Estadísticas

Ver fuente y consulta Wikidata.
# Cerro San Antonio

El Cerro San Antonio, también llamado Cerro del Inglés, se encuentra en Piriápolis (Departamento de Maldonado, Uruguay). Tiene una altura de 130 m s. n. m.

## Ascenso al cerro

Tiene un sistema de aerosillas por el cual se puede llegar a la cima. También, ya que sus laderas no son muy pronunciadas, se puede acceder en auto, por una ruta que sube al cerro. Camino a la cumbre se encuentra la Virgen de los Pescadores, a unos 70 metros de altura, sobre un pequeño pedestal que da al mar. Debajo de la imagen de esta virgen se encuentra la piedra fundamental de la ciudad de Piriápolis.

## Cumbre

En la cumbre se encuentra el templo de San Antonio, cuya imagen de terracota fue traída de Milán, Italia, y un pequeño parador con piscina. Además desde allí se tiene una perspectiva de la zona; hacia el oeste puede verse la bahía y el puerto con el centro de la ciudad de Piriápolis y las sierras en el horizonte; hacia el norte se observa el Cerro del Toro, el Pan de Azúcar y otros cerros menores, y hacia el este se puede apreciar la entrada rocosa que conforma la Punta Colorada con sus residencias. A su vez se pueden encontrar locales con ventas de artesanías y suvenires, un parador, y una antena, que es visualizada desde todo punto que se pueda ver dicho cerro.