# Metro de Cantón

El Metro de Cantón (en chino simplificado: 广州地铁, pinyin: Guǎngzhōu Dìtiě) es el sistema de transporte ferroviario metropolitano, metro, en la ciudad china de Cantón. Es administrado por la empresa estatal Corporación de Metro de Cantón y fue el cuarto sistema de metro que se construyó en la China continental, después de los de Pekín, Tianjin y Shanghái.
El primer intento de un proyecto para construir un sistema de tránsito rápido subterráneo en Cantón se remonta a 1960. En las dos décadas siguientes, el proyecto se puso en la agenda en cinco ocasiones, pero terminó abandonado cada vez debido a dificultades financieras y técnicas. La preparación de lo que daría lugar al Metro de Cantón de hoy no se reinició hasta 1984 y tardó otros nueve años antes de que la construcción de la primera línea, Línea 1, se inició oficialmente en 1993. Línea 1 se abrió cuatro años después en 1997 con cinco estaciones en funcionamiento.
A partir de abril de 2024, el metro de Cantón consta de 16 líneas operativas con 271estaciones y 652,81 km de vías férreas. Está previsto que la capacidad operativa total sobrepase los 1000 km en 2028.

## Historia

La construcción del metro de Cantón comenzó en 1993. La línea 1 fue abierta el 28 de junio de 1997 con el trayecto entre Xilang y Huangsha y se completó dos años más tarde con la ampliación hasta la estación Oriental.
El primer tramo de la línea 2, de Sanyuanli a Xiaogang, se puso en funcionamiento el 29 de diciembre de 2002, y se amplió en 28 de junio de 2003 hasta Pazhou.
El 26 de diciembre de 2005 se inauguraron dos nuevas líneas, la línea 3 (de la estación Oriente a Kecun) y la 4 (de Wanshengwei a Xinzao). Asimismo, la línea 2 se amplió en una estación para llegar a Wanshengwei y así conectarla con la línea 4 (bien podría decirse que una es la continuación de la otra).
El 30 de diciembre de 2006 tanto la línea 3 como la 4 fueron ampliadas. La línea 3 de Kecun hasta plaza de Panyu por el sur, y por el norte se le adjuntó un ramal que partiendo de Tiyu Xilu llega a estación de autobuses de Tianhe. La línea 4 se prolongó de Xinzao a Huangge por el sur. Esta última línea fue nuevamente ampliada en junio de 2007 hasta terminar en Jinzhou.
El 2009 se abrió una línea nueva: la línea 5 con el trayecto de 32 km entre Jiaokou y Wenchong.

## Líneas

En 2021 el metro de Cantón cuenta con 531,1 km de longitud, 14 líneas y 282 estaciones en total. Las líneas son las siguientes:
| Línea | Trayecto | Inauguración | Longitud (km) | Estaciones |
| 1 | Xilang - Estación del Oriental de Cantón | 1997 | 18,5 | 16 |
| 2 | Jiahewanggang - Estación del Sur de Cantón | 2002 | 31,4 | 24 |
| 3 | Plaza de Panyu - Estación de autobuses de Tianhe Tiyu Xilu - Aeropuerto Norte | 2005 | 68,5 | 30 |
| 4 | Huangcun - Puerto de Pasajeros de Nansha | 2005 | 60,0 | 23 |
| 5 | Jiaokou - Wenchong | 2009 | 31,8 | 24 |
| 6 | Xunfenggang - Xiangxue | 2013 | 41,7 | 31 |
| 7 | Estación del Sur de Cantón - Sur de Centro Mega de la Educación Más Alta | 2017 | 18,6 | 9 |
| 8 | Wanshengwei - Fenghuang Xincun | 2010 | 15,0 | 13 |
| 9 | Fei'eling - Gaozeng | 2017 | 19,2 | 10 |
| 13 | Yuzhu - Xinsha | 2017 | 25,6 | 11 |
| 14 | Jiahewanggang - Dongfeng Xinhe - Zhenlong | 2017 | 75,4 | 22 |
| 21 | Zhenlongxi - Plaza de Zengcheng | 2018 | 26,2 | 9 |
| APM | Torre de Cantón - Linhexi | 2010 | 4,0 | 9 |
| Metro de Foshan |||||
| GF | Xincheng Dong - Lijiao | 2010 | 39,6 | 25 |
| TOTAL | TOTAL | TOTAL | 531.1 | 282 |