# Air Iceland

Air Iceland (en islandés: Flugfélag Íslands) es una aerolínea regional con sede central en el aeropuerto de Reikiavik en Reikiavik, la capital de Islandia. Opera vuelos dentro de Islandia, y a destinos cercanos como Groenlandia e Islas Faroe. Su otra base es el aeropuerto de Akureyri, en la localidad del mismo nombre. Es una filial de Icelandair Group.

## Historia

La aerolínea fue fundada en Akureyri por Tryggvi Helgason como Nordurflug, y comenzó a operar como Flugfelag Nordurlands el 1 de mayo de 1975.
Una reorganización y fusión entre Icelandair Domestic y Norlandair (Flugfélag Nordurlands) tuvo como resultado el nombre actual desde 1997. Es propiedad de Icelandair Group y tenía 226 empleados en marzo de 2007.

## Destinos

| Países | Destinos | Aeropuertos | Notas |
| Groenlandia | Ilulissat | Aeropuerto de Ilulissat | Estacional |
| Groenlandia | Ittoqqortoormiit | Aeropuerto Nerlerit Inaat | |
| Groenlandia | Kulusuk | Aeropuerto de Kulusuk | |
| Groenlandia | Narsarsuaq | Aeropuerto de Narsarsuaq | Estacional |
| Groenlandia | Nuuk | Aeropuerto de Nuuk | |
| Islandia | Akureyri | Aeropuerto de Akureyri | Hub secundario |
| Islandia | Egilsstaðir | Aeropuerto de Egilsstaðir | |
| Islandia | Grímsey | Aeropuerto de Grímsey | Operado por Norlandair |
| Islandia | Ísafjörður | Aeropuerto de Ísafjörður | |
| Islandia | Reikiavik | Aeropuerto de Reikiavik | Hub principal |
| Islandia | Þórshöfn | Aeropuerto de Þórshöfn | Operado por Norlandair |
| Islandia | Vopnafjörður | Aeropuerto de Vopnafjörður | Operado por Norlandair |
| Islas Feroe | Vágar | Aeropuerto de Vágar | Operado por Atlantic Airways |

## Flota histórica

La flota de Air Iceland se compone de las siguientes aeronaves:
| Aeronaves | En servicio | Pedidos | Pasajeros (clase única) | Matrículas | Antigüedad |
| De Havilland Canada Dash 8-200 | 3 | — | 37 | TF-FXK | 28,3 años |
| De Havilland Canada Dash 8-200 | 3 | — | 37 | TF-FXG | 28,2 años |
| De Havilland Canada Dash 8-200 | 3 | — | 37 | TF-FXH | 27,7 años |
| De Havilland Canada Dash 8-400 | 3 | — | 76 | TF-FXA | 24,4 años |
| De Havilland Canada Dash 8-400 | 3 | — | 72 | TF-FXI | 23,7 años |
| De Havilland Canada Dash 8-400 | 3 | — | 78 | TF-FXE | 12,2 años |
| Total | 6 | — | Edad media de la flota (octubre de 2024): 24,1 años. | Edad media de la flota (octubre de 2024): 24,1 años. | Edad media de la flota (octubre de 2024): 24,1 años. |

### Flota histórica

Flota histórica de Air Iceland Connect :
| Aeronaves | Total | Introducido | Retirado | Matrículas |
| ATR 42 | 2 | 2000 | 2003 | TF-ELK y TF-ELJ |
| De Havilland Canada DHC-6 Twin Otter | 2 | 1987 | 2010 | TF-JMC y TF-JMD |
| Douglas DC-3/C-47 | 3 | 1947 | 1967 | TF-ISD, TF-ISA y TF-ISG |
| Douglas DC-4 | 1 | 1964 | 1964 | TF-FIM |
| Dornier Do 228 | 1 | 2000 | 2001 | TF-ELA |
| Fairchild Swearingen Metroliner | 2 | 1997 | 2005 | TF-JME y TF-JML |
| Fokker 50 | 8 | 2001 | 2017 | TF-JMG, TF-JMO, TF-JMM, TF-JMN, TF-FIR (rrg. TF-JMR), TF-FIS (rrg. TF-JMS), TF-FIT (rrg. TF-JMT) y TF-JMU |

## Accidentes e incidentes

* El 4 de marzo de 2011, el Dash 8 TF-JMB cuando estaba aterrizando en el aeropuerto de Nuuk recibió el impacto de una microrráfaga y el tren principal derecho se partió provocando que el avión se saliera de pista. Las 31 personas que viajaban a bordo resultaron ilesas.