# John Dodds

John Dodds (Brisbane, 13 de noviembre de 1943-31 de enero de 2024) fue un piloto de motociclismo australiano que compitió en el Campeonato del Mundo de Motociclismo desde 1966 hasta 1978. Su mejor temporada fue en 1973 cuando acabó tercero en la clasificación general en la categoría de 250 cc por detrás de Dieter Braun y Teuvo Länsivuori.
Durante la temporada de 1971, Dodds ayudó a Kim Newcombe a desarrollar la motocicleta de dos tiempos diseñada por Dieter König. Newcombe y König fueron los primeros en vencer a las MV Agustas después de la salida de Honda de la competición a finales de 1967. En 1974, Dodds ganó el Mundial de Fórmula 750 con Yamaha.

## Resultados

Sistema de puntuación desde 1950 hasta 1968:
| Posición | 1.º | 2.º | 3.º | 4.º | 5.º | 6.º |
| Puntos | 8 | 6 | 4 | 3 | 2 | 1 |
Sistema de puntuación desde 1969 hasta 1987:
| Posición | 1.º | 2.º | 3.º | 4.º | 5.º | 6.º | 7.º | 8.º | 9.º | 10.º |
| Puntos | 15 | 12 | 10 | 8 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 |
(Carreras en negrita indica pole position, carreras en cursiva indica vuelta rápida)
| Año | Cat. | Equipo | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | Pts. | Pos. |
| 1966 | 250cc | Cotton | ESP - | GER - | FRA - | NED - | BEL - | DDR - | CZE - | FIN - | ULS - | IOM Ret | NAT - | JPN - | | 0 | - |
| 1966 | 500cc | Norton | | GER Ret | | NED - | BEL 13 | DDR 6 | CZE 10 | FIN - | ULS Ret | IOM Ret | NAT Ret | | | 1 | 20.º |
| 1967 | 500cc | Norton | | GER Ret | | IOM - | NED 10 | BEL 8 | DDR 4 | CZE 6 | FIN 9 | ULS - | NAT Ret | CAN - | | 4 | 12.º |
| 1968 | 125cc | Bultaco | GER - | ESP - | IOM - | NED - | | DDR - | CZE 14 | FIN Ret | ULS - | NAT Ret | | | | 0 | - |
| 1968 | 500cc | Norton | GER Ret | ESP 3 | IOM Ret | NED Ret | BEL 10 | DDR Ret | CZE Ret | FIN 6 | ULS - | NAT 8 | | | | 6 | 14.º |
| 1969 | 125cc | Aermacchi | ESP - | GER - | FRA - | IOM - | NED 6 | BEL 11 | DDR - | CZE - | FIN - | ULS - | NAT 9 | YUG - | | 7 | 25.º |
| 1969 | 500cc | LinTo | ESP - | GER 4 | FRA Ret | IOM - | NED - | BEL Ret | DDR - | CZE - | FIN Ret | ULS - | NAT 3 | YUG Ret | | 18 | 11.º |
| 1970 | 125cc | Aermacchi | GER 1 | FRA Ret | YUG - | IOM - | NED Ret | BEL 7 | DDR - | CZE - | FIN Ret | ULS - | NAT - | ESP 6 | | 24 | 8.º |
| 1970 | 500cc | Seeley | GER Ret | FRA - | YUG - | IOM - | NED Ret | BEL Ret | DDR 2 | | FIN Ret | ULS DNQ | NAT - | ESP Ret | | 12 | 15.º |
| 1971 | 125cc | Aermacchi | AUT - | GER - | IOM - | NED - | BEL - | DDR - | CZE - | SWE Ret | FIN Ret | IRL - | NAT - | ESP - | | 0 | - |
| 1971 | 250cc | Yamaha | AUT Ret | GER 3 | IOM - | NED 7 | BEL 2 | DDR - | CZE - | SWE 7 | FIN 2 | IRL - | NAT 2 | ESP 6 | | 59 | 4.º |
| 1971 | 500cc | König | AUT Ret | GER 10 | IOM - | NED Ret | BEL Ret | DDR Ret | | SWE - | FIN - | IRL Ret | NAT Ret | ESP - | | 1 | 49.º |
| 1972 | 250cc | Yamaha | GER 5 | FRA Ret | AUT 3 | NAT 6 | IOM - | YUG 4 | NED - | BEL 5 | DDR - | CZE 7 | SWE 8 | FIN Ret | ESP - | 42 | 6.º |
| 1972 | 350cc | Kawasaki | GER - | FRA Ret | AUT - | NAT - | IOM - | YUG - | NED - | | DDR - | CZE 9 | SWE - | FIN 6 | ESP - | 7 | 23.º |
| 1973 | 250cc | Yamaha | FRA 13 | AUT 5 | GER Ret | | IOM - | YUG 7 | NED 3 | BEL 2 | CZE 6 | SWE Ret | FIN 3 | ESP 1 | | 58 | 3.º |
| 1973 | 350cc | Yamaha | FRA Ret | AUT Ret | GER Ret | NAT 4 | IOM - | YUG 3 | NED 4 | | CZE 6 | SWE 4 | FIN 3 | ESP - | | 49 | 4.º |
| 1974 | 250cc | Yamaha | | GER - | | NAT DNS | IOM Ret | NED 5 | BEL 4 | SWE Ret | FIN 6 | CZE 7 | YUG - | ESP 1 | | 38 | 7.º |
| 1974 | 350cc | Yamaha | FRA 10 | GER - | AUT Ret | NAT - | IOM Ret | NED Ret | | SWE 8 | FIN 1 | | YUG 2 | ESP Ret | | 31 | 4.º |
| 1974 | 500cc | Yamaha | FRA Ret | GER Ret | AUT Ret | NAT DNS | IOM - | NED - | BEL Ret | SWE - | FIN - | CZE Ret | | | | 0 | - |
| 1975 | 250cc | Yamaha | FRA DNQ | ESP - | | GER - | NAT - | YUG - | IOM - | NED - | BEL Ret | SWE - | FIN 6 | CZE 7 | YUG Ret | 9 | 19.º |
| 1975 | 350cc | Yamaha | FRA Ret | ESP - | AUT - | GER - | NAT - | YUG - | IOM - | NED Ret | | | FIN 10 | CZE Ret | YUG Ret | 1 | 50.º |
| 1975 | 500cc | Rotax | FRA - | | AUT - | GER - | NAT - | | IOM 3 | NED - | BEL Ret | SWE - | FIN - | CZE - | | 0 | - |
| 1976 | 250cc | Yamaha | FRA 11 | | NAT Ret | YUG - | IOM - | NED 3 | BEL 4 | SWE Ret | FIN 7 | CZE 9 | GER 16 | ESP 14 | | 24 | 11.º |
| 1976 | 350cc | Yamaha | FRA 10 | AUT 3 | NAT 3 | YUG Ret | IOM - | NED 5 | | | FIN 9 | CZE 6 | GER Ret | ESP Ret | | 34 | 5.º |
| 1976 | 500cc | Yamaha | FRA - | AUT Ret | NAT - | | IOM - | NED - | BEL - | SWE - | FIN - | CZE - | GER - | | | 0 | - |
| 1977 | 250cc | Yamaha | VEN - | | GER 18 | NAT 18 | ESP DNQ | FRA 10 | YUG 4 | NED DNQ | BEL - | SWE - | FIN 18 | CZE 13 | GBR Ret | 9 | 22.º |
| 1977 | 350cc | Yamaha | VEN - | | GER Ret | NAT - | ESP Ret | FRA 6 | YUG 5 | NED - | | SWE - | FIN Ret | CZE - | GBR 12 | 11 | 20.º |
| 1978 | 250cc | Yamaha | VEN - | ESP - | | FRA Ret | NAT 13 | NED Ret | BEL Ret | SWE Ret | FIN 9 | GBR - | GER 20 | CZE - | YUG - | 2 | 25.º |
| 1978 | 350cc | Yamaha | VEN - | | AUT 13 | FRA Ret | NAT 13 | NED - | | SWE Ret | FIN - | GBR - | GER - | CZE - | YUG - | 0 | - |