# Harald Bartol

Harald Bartol (Straßwalchen, 13 de mayo de 1947) es un expiloto de motociclismo austríaco que compitió en el Campeonato del Mundo de Motociclismo entre 1971 y 1980. Su mejor temporada fue en 1978 donde acabó cuarto en la clasificación general de la cilindrada de 125cc.
Después de su retirada, Bartol se convirtió en una afamado ingeniero de motociclismo. Muchos de los mejores corredores del Gran Premio lo buscaron por sus habilidades. En 2003, se convirtió en el director Técnico del equipo de carreras de carretera KTM, trabajando en esa capacidad hasta la 2009 temporada cuando, la fábrica KTM se retiró de las carreras de carretera.

## Resultados en Grandes Premios

Sistema de puntuación usado desde 1969 hasta 1987. Desde 1969 hasta 1975 se entregaba 1 punto al piloto que lograra la vuelta rápida en carrera.
| Posición | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 |
| Puntos | 15 | 12 | 10 | 8 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 |
(Carreras en negrita indica pole position, carreras en cursiva indica vuelta rápida)
| Año | Clase | Equipo | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | Pts. | Pos. |
| 1970 | 50cc | Kreidler | GER 9 | FRA 10 | YUG 10 | | NED 11 | BEL - | DDR 8 | CZE 7 | | ULS - | NAT - | ESP - | | 11 | 10.º |
| 1971 | 50cc | Kreidler | AUT 9 | GER 8 | | NED 8 | BEL 8 | DDR - | CZE - | SWE - | FIN - | | NAT - | ESP - | | 11 | 16.º |
| 1971 | 125cc | Suzuki | AUT - | GER - | IOM - | NED - | BEL - | DDR - | CZE - | SWE - | FIN - | | NAT 5 | ESP - | | 6 | 17.º |
| 1972 | 50cc | Kreidler | GER 4 | | | NAT - | | YUG 13 | NED 3 | BEL 4 | DDR - | | SWE - | | ESP - | 26 | 7.º |
| 1972 | 125cc | Suzuki | GER - | FRA 6 | AUT Ret | NAT - | IOM - | YUG 3 | NED - | BEL 5 | DDR 4 | CZE - | SWE - | FIN 4 | ESP - | 3 | 7.º |
| 1973 | 50cc | Kreidler | | | GER - | NAT 13 | | YUG 4 | NED Ret | BEL - | | SWE - | | ESP - | | 8 | 13.º |
| 1973 | 125cc | Suzuki | FRA - | AUT Ret | GER Ret | NAT 6 | IOM - | YUG 5 | NED Ret | BEL - | CZE - | SWE - | FIN - | ESP - | | 13 | 17.º |
| 1974 | 50cc | Kreidler | FRA - | GER - | | NAT 10 | | NED Ret | BEL Ret | SWE Ret | FIN 8 | CZE 9 | YUG Ret | ESP - | | 6 | 20.º |
| 1974 | 125cc | Suzuki | FRA Ret | GER - | AUT Ret | NAT - | | NED 7 | BEL 4 | SWE Ret | | CZE 8 | YUG 4 | ESP Ret | | 23 | 7.º |
| 1974 | 250cc | Yamaha | | GER - | | NAT - | IOM - | NED - | BEL - | SWE - | FIN 15 | CZE Ret | YUG - | ESP Ret | | 0 | - |
| 1975 | 125cc | Suzuki | FRA 5 | ESP - | AUT Ret | GER Ret | NAT Ret | | | NED 8 | BEL - | SWE Ret | | CZE 5 | YUG 5 | 21 | 8.º |
| 1975 | 250cc | Yamaha | FRA DNQ | ESP Ret | | GER Ret | NAT - | | IOM - | NED - | BEL 6 | SWE - | FIN 7 | CZE 10 | YUG 4 | 18 | 12.º |
| 1976 | 125cc | Yamaha | | AUT - | NAT Ret | YUG - | | NED Ret | BEL 5 | SWE Ret | FIN Ret | | GER 8 | ESP Ret | | 9 | 16.º |
| 1976 | 250cc | Yamaha | FRA DNQ | | NAT - | YUG - | IOM - | NED Ret | BEL - | SWE - | FIN Ret | CZE 10 | GER 19 | ESP 17 | | 1 | 35.º |
| 1977 | 125cc | Morbidelli | VEN - | AUT 3 | GER Ret | NAT Ret | ESP Ret | FRA 3 | YUG Ret | NED 2 | BEL Ret | SWE Ret | FIN Ret | | GBR Ret | 32 | 7.º |
| 1977 | 250cc | Yamaha | VEN - | | GER - | NAT - | ESP DNQ | FRA DNQ | YUG - | NED Ret | BEL - | SWE - | FIN Ret | CZE - | GBR Ret | 0 | - |
| 1978 | 125cc | Morbidelli | VEN - | ESP 3 | AUT 2 | FRA 9 | NAT 3 | NED 3 | BEL Ret | SWE - | FIN 3 | GBR - | GER 5 | | YUG 4 | 68 | 4.º |
| 1978 | 250cc | Yamaha | VEN - | | ESP - | FRA - | NAT - | NED Ret | BEL - | SWE - | FIN Ret | GBR 19 | GER Ret | CZE Ret | YUG - | 0 | - |
| 1979 | 125cc | Morbidelli | VEN - | AUT 2 | GER 2 | NAT Ret | ESP - | YUG Ret | NED - | BEL - | SWE - | FIN - | GBR - | CZE 2 | FRA Ret | 36 | 8.º |
| 1979 | 250cc | Yamaha | VEN - | | GER - | NAT - | ESP - | YUG - | NED - | BEL - | SWE - | FIN 12 | GBR - | CZE - | FRA - | 0 | - |
| 1980 | 125cc | MBA Bartol | NAT Ret | ESP - | FRA Ret | YUG Ret | NED 5 | BEL Ret | FIN Ret | GBR 6 | CZE 7 | GER Ret | | | | 15 | 11.º |
| 1980 | 250cc | Yamaha | NAT DNQ | ESP - | FRA 19 | YUG Ret | NED Ret | BEL Ret | FIN Ret | GBR DNQ | CZE DNQ | GER DNQ | | | | 0 | - |