OpenLLM-France/wikimedia huggingface dataset:
# Escuela de Cerámica Francisco Alcántara

La Escuela de Cerámica Francisco Alcántara de Madrid se inauguró en 1911, con la dirección y el auspicio de Francisco Alcántara Jurado, humanista, pedagogo, crítico de arte, catedrático y pintor, del entorno de la Institución Libre de Enseñanza.

## Historia

La primitiva escuela fue instalada inicialmente en el n.º 12 de la calle de Fernando el Católico, de Madrid, en unos locales pertenecientes al antiguo Asilo de San Bernardino. En 1934 se trasladó a los terrenos llamados de "La Tinaja", junto a la ermita de San Antonio de la Florida, y en los que estuvo también la Escuela-Fábrica de los Zuloaga.
En 1920, Alcántara consiguió superar los laberintos administrativos al lograr un acuerdo entre el Ministerio de Instrucción Pública y Bellas Artes, de una parte, y el Ayuntamiento de Madrid, de la otra. Ambas instituciones compartirían a partir de ese momento la responsabilidad y el mecenazgo de la nueva Institución, quedando a cargo de la Escuela Municipal las enseñanzas básicas, de grado elemental y medio, y dependientes del Ministerio las especialidades superiores en sus ramas técnica y artística. La construcción de un edificio de nueva planta, encargada al arquitecto Luis Bellido González, y la dotación en las instalaciones de molinos, prensas, tornos y hornos, completarían la realización del proyecto.
El espíritu de la Institución y sus revolucionarios métodos de enseñanza, sumados al respaldo de intelectuales y artistas como Menéndez Pidal, Ortega y Gasset, Sorolla, Muñoz Degrain y los Zuloaga, consiguieron que los trabajos de la Escuela de Cerámica se mostrasen en el Círculo de Bellas Artes y las Escuelas Aguirre o en los patios del Ministerio de Estado y del Ayuntamiento.
Con el estallido de la guerra civil española fue necesario evacuar los edificios por encontrarse estos en plena línea de fuego. Concluida la contienda, en el curso 1939-40 se reanudaron las actividades docentes.
Medio siglo después, en 1984, con la separación de los organismos de gestión municipales y estatales, se crearon dos centros oficiales: la Escuela de Arte Francisco Alcántara, dependiente de la Consejería de Educación de la Comunidad de Madrid, y la Escuela Municipal de Cerámica. Separados por el jardín, ambos organismos docentes funcionan independientes desde dicha gestión de 1984. El último paso burocrático lo dio dicha Comunidad, implantando los estudios superiores de la especialidad con la finalidad de adaptarse al sistema educativo y a las nuevas tecnologías aplicables a la enseñanza del oficio alfarero.
La Escuela de Cerámica Francisco Alcántara, dentro del marco de la homónima Escuela de Arte, continúa emplazada en el parque del Oeste, próxima al edificio y horno de la antigua Real Fábrica de La Moncloa. La aulas y talleres alfareros, instalados en el pabellón Bellido, cuentan con el singular espacio del jardín diseñado por Javier de Winthuysen.
# Estación de Esperanza

Esperanza es una estación de la línea 4 del Metro de Madrid situada bajo la calle Andorra, en el barrio de Canillas, dentro del madrileño distrito de Hortaleza.

## Historia

La estación fue inaugurada el 4 de enero de 1979 y puesta en servicio el día siguiente, como parte de la prolongación de la línea 4 entre la estación de Alfonso XIII y esta estación. La estación fue cabecera de la línea 4 hasta el 27 de abril de 1998, cuando se prolongó la línea hasta la estación de Mar de Cristal.
La estación permaneció cerrada desde el 13 de enero y el 10 de marzo de 2020 por obras en la línea. Existió un Servicio Especial gratuito de autobús que sustituía el tramo Avenida de América - Pinar de Chamartín con parada en las inmediaciones de la estación y fue remodelada en el primer trimestre de 2020 para cambiar paredes de mármol verde oscuro con vetas por vítrex amarillo. Los azulejos de pasillos y mármol del vestíbulo ya fueron remodelados anteriormente, en la década de los 2000.

## Accesos

Vestíbulo Esperanza
* Andorra C/ Andorra, 51

## Líneas y conexiones
### Metro

Líneas de Metro que prestan servicio en la estación :
| << cabecera | < estación | línea | estación > | cabecera >> |
| Argüelles | Arturo Soria | | Canillas | Pinar de Chamartín |

### Autobús

Autobuses urbanos :
| Diurnos |||
| Línea | Destino | Parada |
| 120 | Hortaleza | 391 PLAZA DEL LICEO |
| 122 | Feria de Madrid | 391 PLAZA DEL LICEO |
| 120 | Plaza de Lima | 392 PLAZA DEL LICEO |
| 122 | Avenida de América | 392 PLAZA DEL LICEO |
# Estación Sakae

La estación Sakae (栄駅, Sakae-eki) pertenece a las líneas Higashiyama y Meijō, es operada por el Buró de transporte de la ciudad de Nagoya, y está identificada como H-09 y T-07 respectivamente. Se encuentra ubicada en el barrio de Sakae, Naka, en la ciudad de Nagoya, prefectura de Aichi, Japón. La estación abrió el 15 de noviembre de 1957 con el nombre de Sakae-machi (栄町, Sakaemachi) y solo operando con la línea Higashiyama. El 1 de junio de 1966 fue renombrada como Fushimi y el 15 de octubre de 1965 fue conectada con la línea Meijō.
Presenta una tipología de andenes laterales, en dos niveles, dos por línea. Y cuenta con 11 accesos en total, como así también escaleras mecánicas y ascensor.

## Otros medios

* Bus de Nagoya
** Líneas: 1, 17, 18, 20, 21, 23, 11, 12, 13, 14, 15, 16, 24, 25 y 27.

## Sitios de interés

* Centro comercial subterráneo del Parque Central
* Edificio Sakae Sun City
* Edificio Chunichi
** Sede del Chunichi Dragons
** Teatro Chunichi
* Edificio Oasis 21 (terminal de autobuses)
* Edificio Sunshine Sakae
* Parque Hisaya Ōdori
* Centro de Artes de Aichi
** Museo de Arte de la prefectura de Aichi
* Edificio NHK Nagoya
* Edificio de la Radiodifusora de televisión Tokai
* Sede de la Compañía eléctrica de Chubu

## Imágenes

* Acceso N° 1.
* Acceso N° 2.
* Andén de la línea Higashiyama.
* Andén de la línea Meijō.
* Boletería.
# Estación Saint-Catherine/Sint-Katelijne

La estación Sainte Catherine/Sint Katelijne (Santa Catalina) es una estación del sistema de metro de Bruselas localizada en la capital belga de Bruselas. Se encuentra entre el "Quai aux Briques/Baksteenkaai" y el "Quai du Bois à Brûler/Brandhoutkaai," cerca de la iglesia de Santa Catalina, que le da a la estación su nombre. La estación fue inaugurada cuando la primera línea de metro de Bruselas fue convertida de premetro a metro convencional. Actualmente da servicio a las líneas 1 y 5, anteriormente conocidas como 1B y 1A respectivamente; que en este punto comparten las mismas vías.
La estación fue abierta el 13 de abril de 1977, siendo una corta extensión de la estación aledaña de De Brouckère. Hasta 1981, con la apertura de la extensión hasta Beekkant, esta estación era el término occidental del metro.
La estación es única en Bruselas por el hehco de estar ubicada en los terrenos de una dársena de un viejo puerto. Debido a esto, el túnel del metro es muy estrecho en este punto, siendo una de las pocas de la ciudad que carecen de un entresuelo subterráneo.
Debido a la cercanía con los cimientos de la iglesia que le da nombre y de los antiguos muros de la ciudad, la línea que sale hacia el este tiene la curva más cerrada de todo el sistema de metro de la ciudad, lo que ha hecho que se impongan fuertes límites de velocidad en este punto.

## Decoración

Entre finales de 2006 y 2007, la parte subterránea de la estación sufrió una profunda renovación dándole un aspecto más moderno bajo y sobre tierra. Ahora, los muros que recorren los laterales de los andenes están decorados con baldosas simulando tulipanes.
# Estación de Crevillente

Crevillente es una estación de ferrocarril situada en el municipio español de Crevillente, en la provincia de Alicante, comunidad Valenciana. Las instalaciones disponen de servicios de Media Distancia y forma parte de la línea C-1 de Cercanías Murcia/Alicante.

## Situación ferroviaria

Las instalaciones ferroviarias se encuentran situadas en el punto kilométrico 30,3 de la línea férrea de ancho ibérico Alicante-El Reguerón, a 40 metros de altitud sobre el nivel del mar, entre las estaciones de Albatera-Catral y Elche-Carrús. El tramo es de vía única y está sin electrificar.

## Historia

La estación fue inaugurada el 11 de mayo de 1884 con la puesta en funcionamiento de la línea Alicante-Alquerías. Las obras corrieron a cargo de la Compañía de los Ferrocarriles Andaluces que de esta forma expandía su red fuera de su principal zona de actuación. La línea enlazaba en Alquerías con MZA lo que permitió unir Alicante con Murcia. En 1941 con la nacionalización del ferrocarril en España la estación pasó a ser gestionada por RENFE.
Desde enero de 2005 el ente Adif es el titular de las instalaciones ferroviarias.

## Servicios ferroviarios
### Cercanías

Pertenece a la línea C-1 de Cercanías Murcia/Alicante. La frecuencia de paso es un tren cada 30-60 minutos.

### Media Distancia

Dispone de servicios de media distancia que permiten conexiones con ciudades como Murcia, Alicante o Valencia.
| Línea MD | Trenes | Origen/Destino | Destino/Origen |
| 44 | MD | Valencia-Norte | Murcia del Carmen |
# Estación Quilacoya

Quilacoya es una estación ubicada en el pueblo de Quilacoya, perteneciente a la comuna chilena de Hualqui. La estación fue construida junto con el Ferrocarril Talcahuano - Chillán y Angol, e inaugurada en 1873. Luego pasó a formar parte de la Red Sur de Ferrocarriles del Estado, y es parte del ramal San Rosendo - Talcahuano. La casa estación se ubica en el lado oeste de la vía. En el lado este se encuentra la S/E Quilacoya, que fue terminada y puesta en operación en diciembre de 2005, alimentándose con una línea eléctrica originada en la S/E Chiguayante de la CGE. Esto está enmarcado en el Contrato de Provisión de Infraestructura Ferroviaria - Proyecto Señalización, Electrificación y Comunicaciones (CPIF-Proyecto SEC).

## Servicios
### Actuales

Desde la década de 1990 la estación presta servicios entre Talcahuano, Concepción y Laja. Es para el 1 de mayo de 2008 que inician los servicios del actual tren Talcahuano-Laja. El servicio presta ocho servicios diarios.
# Tomás Pedro Regalado

Tomás Pedro Regalado (nombre completo: Tomás Pedro Regalado y Valdéz) nació el 24 de mayo de 1947 en La Habana, Cuba. Es un periodista y exalcalde de Miami, Estados Unidos. Es miembro del partido republicano.
Fue director de Noticieros de Radio Miami y reportero para Univisión. Regalado fue elegido alcalde el 3 de noviembre de 2009 y juró el cargo el 11 de noviembre del mismo año.
# España en el Festival de la Canción de Eurovisión 1964

España participó en el Festival de la Canción de Eurovisión 1964. El país fue representado por la banda uruguaya Los TNT con la canción "Caracola", escrita por Fina de Calderón. La canción fue elegida a través de una final nacional, mientras que los cantantes fueron elegidos internamente por TVE.

## Final nacional

La canción española fue elegida en el programa de televisión Gran Parada, presentado por Carmina Alonso y Ana María Solsona desde Barcelona. La audiencia eligió la canción ganadora mediante voto por correo. Cada canción fue presentada dos veces por dos cantantes diferentes. En la final del 18 de febrero, la canción "Caracola" cantada por Michel y Teresa María fue proclamada la ganadora. Luego de la elección de la canción, TVE eligió internamente a Los TNT, que no habían actuado en el programa, para cantar la canción en Copenhague.

### Resultados

| N.º | Canción | Cantante 1 | Cantante 2 | Votos | Posición |
| 1 | "Soy" | Gelu | Lorenzo Valverde | 201 | 6 |
| 2 | "Torero" | Lolita Sevilla | Luis Gardey | 410 | 3 |
| 3 | "Olé" | Claudia | Tito Mora | 103 | 8 |
| 4 | "La niña del espejo" | Lolita Sevilla | Alfredo Garrido | 639 | 2 |
| 5 | "Llegaré" | Gelu | Tito Mora | 243 | 5 |
| 6 | "Estrellas en el agua" | Lita Torelló | Michel | 97 | 9 |
| 7 | "Todo me da igual" | Lita Torelló | Lorenzo Valverde | 321 | 4 |
| 8 | "Luz de bengala" | Lita Torelló | Michel | 54 | 10 |
| 9 | "Caracola" | Michel | Teresa María | 3100 | 1 |
| 10 | "El niño y el toro" | Tito Mora | Claudia | 136 | 7 |

## En Eurovisión

Los TNT (como Nelly, Tim y Tony) actuaron los últimos, después de Bélgica. Sólo recibieron un punto de Italia, acabando duodécimos de 16.
# Estación de Ingrandes-sur-Vienne

La estación de Ingrandes-sur-Vienne es una estación ferroviaria francesa de la línea París - Burdeos, situada en la comuna de Ingrandes, en el departamento de Vienne, en la región de Poitou-Charentes. Por ella circulan principalmente trenes regionales que unen Tours con Poitiers.

## Historia

Fue inaugurada por la Compagnie du chemin de fer de Paris à Orléans el 15 de julio de 1851. En 1938 las seis grandes compañías privadas que operaban la red se fusionaron en la empresa estatal SNCF. Desde 1997 la gestión de las vías corresponde a la RFF mientras que la SNCF gestiona la estación.

## Descripción

Esta estación se compone de dos andenes laterales y de dos vías.

## Servicios ferroviarios
### Regionales

Los trenes regionales TER Poitou-Charentes enlazan Tours con Poitiers.
# Estación de Ermesinde

La Estación Ferroviaria de Ermesinde es una plataforma de ferrocarriles de las líneas del Miño, Duero y Leixões, que sirve a la ciudad de Ermesinde, en Portugal.

## Descripción
### Vías y plataformas

En 2004, esta plataforma disponía de un servicio de información al público, y, en 2007, comandaba esta función en las Estaciones de Valongo, Recarei-Sobreira, Cête, Irivo, Oleiros, Paredes, Trabajo y São Romão; al año siguiente, no obstante, todas estas funciones, junto con la propia estación de Ermesinde, pasaron a tener la información al público dirigida por el Centro de Comando Operacional de Porto.
En 2010, poseía 11 vías de circulación, con longitudes que variaban entre los 210 y 598 metros; las plataformas tienen todas 220 metros de longitud y 75 centímetros de altura.

### Accesos viales

El acceso de transporte es efectuado por el Largo de la Estación.

### Servicios

Los servicios de pasajeros en la Línea de Leixões fueron suspendidos, debido al plan de austeridad en vigor en el país debido a la crisis económica, plan que determina el cierre de las conexiones ferroviarias con menos uso.
Autobuses de STCP:
* 70 Bolhão (Alex. Braga) - Ermesinde (Estación)
* 701 Bolhão - Codiceira (Alfena)
* 703 Cordoaria - Sonhos
* 704 Boavista - Codiceira (Alfena)
* 705 Hosp. São João - Valongo (Vía Estación Valongo)
* 706 Hosp. São João - Ermesinde (Estación)
* 707 Hosp. São João - Ermesinde (Estación)

## Historia
### siglo XX

En 1933, esta plataforma fue objetivo de grandes obras de modificación.
El concurso público para la construcción de la Línea de Leixões, incluyendo la variante a Ermesinde y su respectiva conexión telefónica, fue realizado por la Dirección general de Ferrocarriles, el 27 de enero de 1931; el contrato fue firmado el 22 de mayo, habiéndose iniciado las obras el 29 de junio.

### siglo XXI

A mediados de 2001, terminó una intervención en esta plataforma, en el ámbito del Proyecto Norte de la Red Ferroviaria Nacional.
# Tomás Gómez

Tomás Gómez puede referirse a:
* Tomás Gómez Carral (1837-1898), sacerdote jesuita español;
* Tomás Gómez Franco (1968-), político socialista español;
* Pedro Tomás Gómez Cía (1958-), médico y cirujano plástico español.
# Esquí acuático en los Juegos Suramericanos de 2014: Figuras femenino

La prueba de figuras femenino de esquí acuático en Santiago 2014 se disputó en la Laguna Los Morros entre los días 7 y 8 de marzo de 2014, en los cuales se celebró la competencia preliminar y final respectivamente. Participaron 14 atletas de esta disciplina.

## Resultados
### Preliminares

| Rank | Nombre | País | Puntaje | Notas |
| 1 | Natalia Cuglievan | Perú Perú | 6820 | Q |
| 2 | Valentina González | Chile Chile | 5850 | Q |
| 3 | Lorena Botana | Argentina | 4560 | Q |
| 4 | Fernanda Naser | Chile Chile | 4550 | Q |
| 5 | Paula Jaramillo | Colombia Colombia | 4360 | Q |
| 6 | María Alejandra de Osma | Perú Perú | 4020 | Q |
| 7 | Terhi Gisler | Argentina | 3490 | |
| 8 | Ángela Delgado | Colombia Colombia | 3160 | |
| 9 | Silvia Zarrate | Colombia Colombia | 2970 | |
| 10 | Valentina Patricio | Argentina | 2340 | |
| 11 | María Delfina Cuglievan | Perú Perú | 1920 | |
| 12 | Ana Chamorro | Venezuela Venezuela | 860 | |
| 13 | Vanessa Phelan | Venezuela Venezuela | 360 | |
| 14 | Martín Ávila | Ecuador Ecuador | 40 | |

### Final

| Rank | Nombre | País | Puntaje |
| 01 ! | Natalia Cuglievan | Perú Perú | 7320 |
| 02 ! | Fernanda Naser | Chile Chile | 5170 |
| 03 ! | Valentina González | Chile Chile | 5150 |
| 4 | Paula Jaramillo | Colombia Colombia | 5130 |
| 5 | Laura Botana | Argentina | 4480 |
| 6 | María Alejandra de Osma | Perú Perú | 1100 |
# Estación Salado

Salado es una estación de ferrocarril ubicada la localidad de El Salado en el departamento Tinogasta, provincia de Catamarca, Argentina.

## Servicios

No presta servicios de pasajeros ni de cargas. Sus vías corresponden al Ramal A5 del Ferrocarril General Belgrano. Sus vías e instalaciones están bajo tutela de la Administración de Infraestructuras Ferroviarias.
# Estación Salar de Pocitos

Salar de Pocitos es una estación ferroviaria ubicada en el departamento de Los Andes, provincia de Salta, Argentina.
Se ubica en la región de la Puna en el Salar de Pocitos.

## Servicios

Se encuentra actualmente sin operaciones de pasajeros.
Sus vías corresponden al Ramal C14 del Ferrocarril General Belgrano por donde transitan formaciones de carga de la empresa estatal Trenes Argentinos Cargas. Se encuentran empresas mineras en sus cercanías.
Cuenta con una playa de maniobras y tanque de agua en funcionamiento.
# Estación de Roma San Petro

La estación de Roma San Pietro (del italiano: Stazione di Roma San Pietro) es una estación ferroviaria situada en el municipio italiano de Roma, en la región del Lacio. Su denominación es por estar ubicada en las proximidades de la basílica de San Pedro del Vaticano.

## Historia y situación

La estación fue inaugurada el 29 de abril de 1894.
Está situada en el oeste del centro histórico de Roma, a escasos metros al sur de la Ciudad del Vaticano, a la que da servicio al ser la estación ferroviaria con servicio regular de trenes de viajeros más cercana. Cuenta con tres andenes, de los cuales dos son centrales y uno lateral, a los que acceden cinco vías pasantes.
En términos ferroviarios, la estación se sitúa en la línea Roma con Pisa, también conocida como la Ferrovia Tirrenica, así como es el punto de inicio de la línea que conduce a la estación de Ciudad del Vaticano, y que conforma la red ferroviaria de la Ciudad del Vaticano.

## Servicios Ferroviarios

Los servicios ferroviarios de esta estación están prestados por Trenitalia:

### Regionales

Mediante los trenes 'Regionale Veloce' que parten de Roma Termini le permiten tener conexión regional rápida con Civitavecchia, Grosseto, Livorno, finalizando su trayecto en Pisa Central. Cuenta con frecuencias cadenciadas.

### Ferrovia Regionali Lazio

A la estación llegan los trenes que operan en las líneas FL3 y FL5, pertenecientes a la red ferroviaria suburbana de Roma.
* Roma Ostiense - Viterbo
* Roma Termini - Civitavecchia (- Pisa Central).

## Imágenes

* Tren regional de dos pisos en Roma San Pietro.
* La estación vista desde la colina.
# Tomé-Açu

Tomé-Açu es un municipio del estado de Pará en la región norte de Brasil.
# Timo del entierro

El timo del entierro (conocido en algunos casos como estafa española) se trata de una simple estafa que consiste en hacer suponer que hay un tesoro escondido en cualquier parte, y que buena porción de ese tesoro se entregará al que facilite determinada suma que se necesita para desenterrarlo. Es por esta razón por la que se denomina timo del entierro, ya que es necesario dinero para el rescate. El 'panoli' (persona a engañar) financia el fingido rescate del tesoro (desentierro) adelantando dinero. Esta operación de avance la suele hacer por una cadena de favores simulada, bien sea un familiar, un conocido, etc.
Se conserva una carta de 1854 ejecutando este timo, procedente del penal de Ceuta.

## Variantes

Una de las variantes más conocidas es la que emplea una carta de un personaje de confianza, que describe la pertenencia de un tesoro u objeto valioso a rescatar. El timado mediante una cadena de confianza progresiva va adquiriendo protagonismo hasta que decide "motu proprio" invertir en el rescate. Tras este desembolso de dinero, los "desenterradores" desaparecen de escena. Se trataba de un timo muy familiar en los Cafés de la Puerta del Sol. Las habilidades del timador residían en engañar con cartas veraces sobre la existencia de los tesoros. En la actualidad se llevan a cabo estafas de naturaleza similar mediante el envío de correo electrónicos en lo que popularmente se conoce como estafa nigeriana.
# Timochares

Timochares es un género de lepidópteros ditrisios de la subfamilia Pyrginae dentro de la familia Hesperiidae.

## Especies

* Timochares runia Evans, 1953
* Timochares ruptifasciatus (Plötz, 1884)
* Timochares trifasciata (Hewitson, 1868)
# Estación de Melsele

La estación de Melsele es una estación de tren belga situada en Beveren, en la provincia de Flandes Oriental, región Flamenca.
Pertenece a la línea de S-Trein Antwerpen.

## Situación ferroviaria

La estación se encuentra en la línea línea 59 (Amberes-Gante).

## Intermodalidad

Actualmente, no hay conexiones con otros medios de transporte.
# Tomohide Nakazawa

Tomohide Nakazawa (中澤 友秀, Nakazawa Tomohide, nacido el 13 de septiembre de 1980 en Kanagawa) es un exfutbolista japonés. Jugaba de defensa y su último club fue el Yokohama FC de Japón.

## Trayectoria
### Clubes

| Club | País | Año |
| Denso | Japón Japón | 1999 - 2000 |
| Yokohama FC | Japón Japón | 2001 - 2002 |
# Tomohiko Ikoma

Tomohiko Ikoma (生駒 友彦, Ikoma Tomohiko, 25 de agosto de 1932 en Hyogo - 27 de abril de 2009 en Hyogo) fue un futbolista japonés que se desempeñaba como guardameta.
En 1955, Ikoma jugó 5 veces para la selección de fútbol de Japón.

## Trayectoria
### Clubes

| Club | País | Año |
| Mitsubishi Motors | Japón Japón | 1955 - 1966 |

### Selección nacional

| Selección | País | Año |
| Absoluta | Japón Japón | 1955 |

## Estadística de equipo nacional

Selección de Japón :
| Año | Part. | Goles |
| 1955 | 5 | 0 |
| Total | 5 | 0 |

## Palmarés
### Títulos nacionales

| Título | Club | País | Año |
| Copa del Emperador | Kwangaku Club | Japón Japón | 1953 |
| Copa del Emperador | Kwangaku Club | Japón Japón | 1955 |
# Estación de Orizaba

Orizaba fue un estación de trenes que se encuentra en Orizaba, Veracruz.

## Historia

La estación perteneció a la línea del antiguo Ferrocarril Mexicano. La primera concesión para la construcción de esta línea fue otorgada en 1837, dicha concesión fue cancelada pero posteriormente, en medio de conflictos bélicos internos y externos, la línea fue concluida y puesta en servicio el 1 de enero de 1873. En Orizaba se localiza una de las principales estaciones del antiguo Ferrocarril Mexicano, abierta al tráfico de trenes de carga y de pasajeros el 5 de septiembre de 1872. Se dice que esta estación fue escenario de importantes sucesos durante la Revolución Mexicana.