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# Estatuto Provisional del Imperio Mexicano

El Estatuto Provisional del Imperio Mexicano otorgó vigencia a las leyes, órdenes y reglamentos promulgados a partir de la llegada de Maximiliano de Habsburgo a México; así como a las leyes, órdenes y decretos que se expidieron en consecuencia de la segunda intervención francesa por el apoyo del ejército francés de Napoleón III.

## Contenido

El Estatuto Provisional del Imperio Mexicano estaba conformado por 18 títulos y 81 artículos.
Los artículos más relevantes fueron:
    Artículo 1.º La forma de Gobierno proclamada por la Nación, y aceptada por el Emperador, es la monárquica moderada hereditaria, con un Príncipe católico.
    Artículo 53.º Son mexicanos: Los hijos legítimos nacidos de padre mexicano dentro o fuera del territorio del Imperio;
       1. Los hijos legítimos nacidos de madre mexicana, dentro o fuera del territorio del Imperio;
       2. Los extranjeros naturalizados conforme á las leyes;
       3. Los hijos nacidos en México de padres extranjeros, que al llegar á la edad de veintiún años, no declaren que quieren adoptar la nacionalidad extranjera;
       4. Los nacidos fuera del territorio del Imperio, pero que establecidos en él antes de 1821 juraron el acta de independencia;
       5. Los extranjeros que adquieran en el Imperio propiedad territorial, de cualquier género, por el solo hecho de adquirirla.
    Artículo 58. El Gobierno del Emperador garantiza á todos los habitantes del Imperio, conforme á las prevenciones de las leyes respectivas:
       1. La igualdad ante la ley;
       2. La seguridad personal;
       3. La propiedad;
       4. El ejercicio de su culto;
       5. La libertad de publicar sus opiniones.

## Organización territorial

El estatuto provisional estableció como límites territorial los siguientes:
Se dispuso para tales efectos una división política en ocho regiones y 50 departamentos; estos a la vez, como ya se mencionó, en distritos y municipalidades; quedando la Ciudad de México como capital imperial.
# Transporte en Kirguistán

El transporte en Kirguistán está severamente limitado por la topografía alpina del país. Las carreteras tienen que atravesar valles empinados, pasos cruzados de 3000 m de altitud y más, y están sujetas a frecuentes deslizamientos de barro y avalanchas de nieve. Los viajes de invierno son casi imposibles en muchas de las regiones más remotas y de mayor altitud. Los problemas adicionales se deben a que muchas carreteras y líneas ferroviarias construidas durante la época de la Unión Soviética se cruzan hoy en día por fronteras internacionales, lo que requiere que los trámites fronterizos que requieren mucho tiempo crucen donde no están completamente cerrados. El caballo sigue siendo un medio de transporte más utilizado, especialmente en zonas rurales e inaccesibles, ya que no depende del combustible importado de un país.

## Red de carreteras

Con el apoyo del ADB, recientemente se completó un camino importante que une el norte y el suroeste desde Biskek a Osh. Esto facilita considerablemente la comunicación entre los dos principales centros de población del país: el valle de Chuy en el norte y el valle de Ferganá en el sur. Una rama de esta carretera se ramifica a través de un paso de 3.500 metros hacia el valle de Talas en el noroeste. Ahora se están formulando planes para construir una carretera importante desde Osh hacia China.
La longitud total de la red de carreteras en Kirguistán es de aproximadamente 34 000 km. De ellos, 18 810 km son vías públicas directamente subordinadas al Ministerio de Transporte y Comunicaciones, y 15 190 km - otras vías (comunales, agrícolas, industriales, etc.). Por su estado, las carreteras del Ministerio de Transporte y Comunicaciones se clasifican en:
* Carreteras internacionales: 4163 km
* Carreteras estatales: 5678 km
* Carreteras locales: 8969 km
Por naturaleza de la superficie se pueden distinguir:
* Caminos de superficie dura: 7228 km (incluyendo 11 km de caminos de concreto de cemento, 4969 km - superficie de concreto bituminoso, 2248 km - pavimento de mezcla de caminos)
* Caminos de ripio: 9961 km
* Caminos de tierra: 1621 km
El servicio frecuente de autobús y, más comúnmente, minibús, conecta las principales ciudades del país. Los minibuses proporcionan transporte público en las ciudades y entre ciudades a las aldeas vecinas.

## Aeropuertos

Tras la caída de la Unión Soviética había unos 50 aeropuertos y pistas de aterrizaje en Kirguistán, muchos de ellos construidos principalmente para fines militares en esta región fronteriza cercana de China. Actualmente, solo unos pocos permanecen en servicio.
Hay cuatro aeropuertos con vuelos internacionales, en Biskek, Osh, Tamchy y Karakol.
# Torreón de Fuentelámparas (Robledo de Chavela)

El Torreón de Fuentelámparas está situado en el municipio madrileño de Robledo de Chavela, en la Sierra de Guadarrama (España). Fue construido sobre una afloración granítica de colinas suaves, conocida como la Dehesa de Fuentelámparas, al sur del pico de la Machota Baja y de la Sierra de la Almenara, y al norte del arroyo de Los Palacios.
El conjunto es cercano al Barrio de la Estación de Zarzalejo, pueblo limítrofe con Robledo de Chavela.

## Acceso

Puede llegarse a los restos del torreón por la carretera M-532, que comunica Fresnedillas de la Oliva con Zarzalejo. Hacia el kilómetro 2 se bifurca un camino hacia el oeste, que conduce al Caserío de la Dehesa de la Sierra. Una vez pasado este punto, otro camino hacia el sur da acceso al cercado de la finca privada donde se encuentra situada la torre.

## Historia

Es difícil estimar la cronología de la fortificación, aunque posiblemente date del siglo XIV. Sin embargo, su localización y el grosor de sus muros parecen indicar una mayor antigüedad.
Tampoco existen referencias sobre su funcionalidad, si bien cabe suponer que cumpliera una función asociada a la protección de pastos y lindes de algún señorío, semejante a la desempeñada por la Torre de Mirabel, situada en la localidad madrileña de Manjirón, dentro del término de Puentes Viejas.
Otra hipótesis es que el torreón pudo haber sido construido como ocasional alojamiento de los reyes y de su corte en las cacerías que tenían lugar en los bosques y dehesas de la zona, en el escalón del pie de la sierra, desde Viñuelas a Navas del Rey, enclaves pertenecientes a la Comunidad de Madrid. Esta teoría se apoya en el nombre del cercano arroyo de Los Palacios.
En cambio, sí se sabe que, durante la guerra civil española (1936-1939), sirvió de fortín. De este uso queda un nido de ametralladoras, de forma circular, que fue levantado con parte de la sillería de la torre y al que se añadió cemento y ladrillos para cerrar la estructura.

## Descripción y características

Su planta es rectangular (11,8 x 9,6 m de base y 2 m de grosor) y de estructura hueca.
Fue construido con hiladas de sillarejo de granito local, de las que actualmente se conservan solamente un metro y medio de altura.

## Estado de conservación

El estado de conservación es malo en general, ya que el nido de ametralladoras debió de socavar el interior del torreón, que ya debía de estar en estado ruinoso cuando se volvió a reutilizar.

## Protección

El Torreón de Fuentelámparas se encuentra bajo la protección de la Declaración Genérica del Decreto de 22 de abril de 1949 y la Ley 16/1985 sobre el Patrimonio Histórico Español.

## Visitas

Su acceso es libre.

## Bibliografía

* VV.AA. (1993). Castillos, fortificaciones y recintos amurallados de la Comunidad de Madrid. Madrid, Comunidad de Madrid, Consejería de Educación y Cultura, Dirección General de Patrimonio (pg. 160-161, plano).
* Gutiérrez Rueda, Laura, y Gutiérrez Rueda, Carmen (2004). Robledo de Chavela, un pueblo en la historia. Madrid, L y C.
# Torreón Victoria

El torreón Victoria es una edificación construida en 1925, que se encuentra ubicada en el sector Tupahue del parque Metropolitano de Santiago. Fue construida con piedras de las canteras del cerro San Cristóbal, e inaugurado por el presidente Arturo Alessandri y por el intendente de Santiago Alberto Mackenna. Fue bautizado en honor a la esposa del intendente.
Desde 1929 funcionó como un observatorio astronómico, con un telescopio ecuatorial Mailhat, y luego como una estación meteorológica, que entregaba información climática que publicaba El Mercurio, La Nación, El Diario Ilustrado, entre otros. En los años 1940 fue utilizado como un bar lácteo, de distracción y esparcimiento sin venta de alcohol. En los años 1950 pasó a ser una fuente de soda y un puesto de ventas de artesanía.
Los terremotos de 1985 y 2010 destruyeron la torre del edificio. En 2012 fue reconstruido y habilitado como centro de eventos.
# Torreón de Álvar Fáñez

El torreón de Álvar Fáñez o del Cristo de la Feria es una torre de la antigua muralla de la ciudad de Guadalajara (España), parte de la que era la puerta de la Feria. Se sitúa en lo que era el extremo suroeste de la muralla, encajonado en el barranco del Coquín, muy cerca del alcázar y junto al palacio del Infantado, y a su pie hoy se encuentra el parque de la Huerta de San Antonio, diseñado siguiendo la traza de un jardín árabe. Actualmente se encuentra en su interior un centro de interpretación en torno al origen del escudo de la ciudad.

## Descripción

Es un torreón de planta pentagonal irregular, de unos catorce metros de altura, realizado en mampostería de piedra sillar. Tiene dos pisos, incomunicados entre sí y con accesos independientes aprovechando la diferencia de altura dada en la ladera del barranco. Al piso superior se accede por el lado norte, a pie de calle, por una puerta grande en arco de medio punto. Al piso inferior se accede por el lado oeste a pie de parque, por una puerta con doble arco.

## Historia

Recibe el nombre de Álvar Fáñez porque, según la leyenda, fue por esta puerta por la que entró este lugarteniente de El Cid a conquistar la ciudad, aunque realmente la puerta y la torre se construyeron tres siglos después. Y el de Cristo de la Feria porque también sirvió de ermita dedicada a éste.
Por ella no llegaba ningún camino principal, sino que vigilaba la entrada del arrabal judío, situado extramuros. En 1847 fue cedida a la Academia de Ingenieros Militares y en 1858 sufrió un derrumbe parcial debido su estado de abandono.
En 1921 fue declarada Monumento Nacional y en 1928 fue parcialmente restaurado. Pero no fue hasta 1986 cuando se produce una profunda remodelación con el fin de evitar su derrumbe y en 2004 se rehabilita para albergar el centro de interpretación.

## Bibliografía

* GARCÍA DE PAZ, José Luis. Castillos y fortificaciones de Guadalajara. Editorial Nueva Alcarria. Guadalajara, 2007. ISBN 978-84-96885-17-2.
* LAYNA SERRANO, Francisco. Castillos de Guadalajara. Ediciones Aache. Guadalajara, 1994. ISBN 978-84-87743-47-4.
# Euphorbia perrieri

Euphorbia perrieri es una especie fanerógama perteneciente a la familia de las euforbiáceas. Es endémica de Madagascar en la Provincia de Mahajanga.

## Hábitat

Su hábitat natural son los bosques secos tropicales y subtropicales. Está amenazada por la pérdida de hábitat.

## Descripción

Es una planta suculenta arbustiva con las inflorescencias en ciatios.

## Taxonomía

Euphorbia perrieri fue descrita por Emmanuel Drake del Castillo y publicado en Bulletin du Muséum d'Histoire Naturelle 5: 308. 1899.

### Etimología

Euphorbia: nombre genérico que deriva del médico griego del rey Juba II de Mauritania (52 a 50 a. C. - 23), Euphorbus, en su honor – o en alusión a su gran vientre – ya que usaba médicamente Euphorbia resinifera. En 1753 Carlos Linneo asignó el nombre a todo el género.
perrieri: epíteto otorgado en honor del botánico francés Eugène Henri Perrier de la Bâthie (1873 - 1958), quien residió y trabajó en Madagascar, estudiando su flora.

### Variedades

* Euphorbia perrieri var. elongata Denis 1921
* Euphorbia perrieri var. perrieri
# Traza tradicional francesa

La traza tradicional francesa es una recopilación de los medios gráficos en uso desde el siglo XIII en Francia que permitían explicar mediante el dibujo y con una gran precisión la realidad de los volúmenes de un edificio y las características y los tipos de unión entre las piezas de madera que permitían componerlos. Es objeto de una enseñanza particular, distinta a la teoría y la práctica de la arquitectura. Mediante este procedimiento, el maestro carpintero puede determinar en el taller y de forma prefabricada todas las piezas, por muy complejas que sean, de manera que en el momento de la puesta en obra de la carpintería de construcción pueda asegurarse que todas las uniones encajan perfectamente, incluso las más complejas y voluminosas.

## Historia

El compagnonnage o tradición gremial atribuye la invención de la Traza tradicional a Pitágoras, quien se habría iniciado en la práctica de los constructores egipcios.
Eugène Viollet-le-Duc, en el artículo Trait (art du), de su Dictionnaire raisonné de l’architecture française du XIe au XVIe siècle, estima que el tratado de carpintería de construcción fue elaborado por los maestros y oficiales artesanos carpinteros a finales del siglo XIII, en las grandes obras de Francia, al igual que la estereotomía, que es el arte del trazado de la piedra, fue inventado por los aparejadores y maestros talladores de piedra.
El matemático Gaspard Monge inventó la geometría descriptiva inspirándose en el arte del trazado, y comenzó la enseñanza de la misma a partir de 1766. Tras demostrar, generalizar y racionalizar los métodos de trazado gremiales, publicó sus trabajos en 1770. El uso industrial y las normalizaciones que resultaron de su obra dieron como resultado el dibujo técnico desde principios del siglo XIX.
Nicolas Fourneau (1722-1792), profesor de la Escuela nacional de puentes y caminos, es otra figura importante en la elaboración de las técnicas del trazado de carpintería de construcción en Francia. La construcción de sus ventanas abuhardilladas atestigua mediante su ejecución la maestría de un carpintero excepcional. A Fourneau se deben numerosas obras sobre el tema, ilustradas en diversas planchas.
El compagnonnage contribuyó rápidamente a la difusión y al crecimiento de la traza tradicional en Francia. Su conocimiento gradual permitió acompañar la progresión iniciática de los miembros itinerantes. El objetivo del desarrollo moral y técnico, muy valorado dentro de las sociedades gremiales, fue siempre mostrar un conocimiento cada vez más refinado de la traza y de sus aplicaciones. Actualmente, el trazado tradicional no es exclusivo de las enseñanzas del compagnonnage. Se practica en algunas partes del territorio francés, en particular en centros de formación, institutos de formación profesional y también en algunas empresas, donde forma parte de su actividad cotidiana.
En 2009, la Unesco incluyó la «Tradición de la traza en la carpintería de construcción francesa» en la lista representativa del Patrimonio cultural inmaterial de la Humanidad, después de que esta destreza haya sido inscrita en el Inventario del patrimonio cultural inmaterial en Francia.
# Treimani

Treimani es una localidad del municipio de Häädemeeste en el condado de Pärnu, Estonia, con una población censada a final del año 2011 de 191 habitantes.
Se encuentra ubicada al suroeste del condado, cerca de la costa del golfo de Riga y de la frontera con Letonia.
# Tresson

Tresson es una población y comuna francesa, situada en la región de Países del Loira, departamento de Sarthe, en el distrito de Mamers y cantón de Bouloire.

## Demografía

Evolución demográfica de Tresson :
| 1962 | 1968 | 1975 | 1982 | 1990 | 1999 |
| 758 | 663 | 533 | 468 | 407 | 473 |
| Para los censos de 1962 a 1999 la población legal corresponde a la población sin duplicidades (Fuente: INSEE) ||||||
# Eustomias ignotus

Eustomias ignotus es una especie de pez de la familia Stomiidae en el orden de los Stomiiformes.

## Hábitat

Es un pez de mar y de aguas profundas que vive hasta 580 m de profundidad.

## Distribución geográfica

Se encuentra frente a las costas del sur de Brasil.
# Eustomias grandibulbus

Eustomias grandibulbus es una especie de pez de la familia Stomiidae, en el orden de los Stomiiformes.

## Morfología

* Los machos pueden llegar alcanzar los 16 cm de longitud total.

## Hábitat

Es un pez de mar y de aguas subtropicales que vive hasta 112 m de profundidad.

## Distribución geográfica

Se encuentra al oeste de Ciudad del Cabo (Sudáfrica ).
# Eygaliers

Eygaliers es una comuna y población de Francia, en la región de Ródano-Alpes, departamento de Drôme, en el distrito de Nyons y cantón de Buis-les-Baronnies.
Su población en el censo de 1999 era de 103 habitantes.
Está integrada en la Communauté de communes de Pays du Buis-les-Baronnies.

## Demografía

Evolución demográfica de Eygaliers :
| 1962 | 1968 | 1975 | 1982 | 1990 | 1999 |
| 50 | 42 | 45 | 50 | 64 | 103 |
| Para los censos de 1962 a 1999 la población legal corresponde a la población sin duplicidades (Fuente: INSEE) ||||||
# Eygalières

Eygalières es una comuna y población de Francia, en la región de Provenza-Alpes-Costa Azul, departamento de Bocas del Ródano, en el distrito de Arlés y cantón de Orgon.
Su población en el censo de 1999 era de 1.851 habitantes.
Está integrada en la Communauté de communes de la Vallée des Baux.
# Ex nihilo

Ex nihilo es una locución latina traducible por «de la nada» o «desde la nada». En filosofía y teología, suele emplearse la expresión creatio ex nihilo, haciendo referencia a aquello que se crea a partir de la nada. Se contrapone con la creatio ex materia, traducido como «creación a partir de la materia». Dentro del ámbito científico, el concepto fue utilizado por la teoría de la generación espontánea para explicar la aparición de larvas de insectos y de gusanos en la materia en descomposición.

## Historia del concepto creatio ex nihilo

Un número de antiguos filósofos fomentaron el concepto de un dios como ser supremo del mundo pero sin atribuirle la causa primaria de toda existencia. En contraposición a la idea bíblica de la creación, según la filosofía y mitología griega el mundo fue creado por uno o varios dioses a partir de materia preexistente en un estado de caos.
La creatio ex nihilo es una doctrina fundamental en las religiones abrahámicas. Afirma que Dios creó el mundo libremente de la nada -de ninguna materia, espacio o tiempo preexistentes. Esta enseñanza es central en los tratados clásicos sobre la acción divina, el libre albedrío, la gracia, la teodicea, el lenguaje religioso, la oración de intercesión y las cuestiones acerca de la temporalidad divina y, como tal, el fundamento no solo del Dios bíblico, sino también del Creador trascendente de todo lo que es. En la "dogmática cristiana", la nada se entiende como "la ausencia completa del ente extradivino", negándose así el principio de Lucrecio "ex nihilo nihil fit" (de la nada, nada sale); de lo cual resulta que "ex nihilo fit -ens creatum" (de la nada se hace el ente-creado).
En teología, el concepto creatio ex nihilo se usa en oposición a creatio ex materia, que significa creación a partir de materia preexistente, y a creatio ex deo que es traducido como creación a partir de Dios, si bien puede considerarse que esta última expresión implica (para algunos teólogos) una creación ex nihilo. Paul Copan y William Lane Craig definen creatio ex nihilo de la siguiente manera:
Para Stephen M. Barr, William R. Stoeger y Rodney Holder la creación ex nihilo se entiende simplemente como que el universo depende ontológicamente de Dios, sin importar si el universo es eterno o tuvo un comienzo.

## Creación ex nihilo en la Biblia

Algunos pasajes de la Biblia que apoyan la creación por Dios ex nihilo son:
* "Te ruego, hijo, que mires al cielo y a la tierra y, al ver todo lo que hay en ellos, sepas que a partir de la nada lo hizo Dios y que también el género humano ha llegado así a la existencia." (2 Macabeos 7:28 Biblia de Jerusalén)
* "Todas las cosas fueron hechas por medio de la Palabra y sin ella no se hizo nada de todo lo que existe." (Juan 1:3)
* "...el Dios que da vida a los muertos y llama a la existencia a las cosas que no existen." (Romanos 4:17)
* "Por la fe, comprendemos que la Palabra de Dios formó el mundo, de manera que lo visible proviene de lo invisible." (Hebreos 11:3)
No obstante, algunos académicos han argumentado que la doctrina ex nihilo no es inherente en las religiones judeocristianas e islámicas o está presente en Antiguo y Nuevo Testamento.
# Tren Curicó-Linares

El Tren Curicó-Linares es un servicio de tren de cercanías entre Curicó y Linares en la región del Maule, Chile, operado por la Empresa de los Ferrocarriles del Estado.
Se estima 555.000 personas beneficiadas y se extiende por 114 kilómetros desde la Estación Curicó, uniendo 5 comunas pertenecientes a las provincias de Curicó, Talca y Linares: Curicó, Molina, Talca, San Javier y Linares.

## Historia

Durante la cuenta pública de 2023, el presidente Gabriel Boric anunció la implementación de tres trenes de cercanía 30/30, es decir, servicios que conecten ciudades a 30 kilómetros de distancia en 30 minutos, en tres regiones del país. Los servicios son el Tren Temuco-Pitrufquén, el tren Llanquihue-Puerto Montt y el Tren Curicó-Linares.
El 12 de abril de 2024, en el contexto del inicio de la remodelación de la estación Curicó, el ministro de Transporte y Telecomunicaciones, Juan Carlos Muñoz, anunció la puesta en marcha del servicio para mayo de ese mismo año. El inicio oficial del servicio ocurrió el 29 de mayo del mismo año.

## Infraestructura
### Características

El viaje de Curicó a Talca dura 42 minutos, mientras que de Linares a Talca 39 minutos. El servicio es cubierto por dos trenes eléctricos con capacidad para 180 pasajeros sentados cada uno.

### Estaciones

Las estaciones, en el sentido de norte a sur, son las siguientes:
| Estación | Inauguración | Ubicación | Comuna | Tipo | Posición |
| Curicó | 29 de mayo de 2024 | Maipú 657 | Curicó | Terminal | Superficial |
| Molina | 29 de mayo de 2024 | Avenida Estación S/N | Molina | Paradero, de paso | Superficial |
| Talca | 29 de mayo de 2024 | Avenida 11 Oriente 1000 | Talca | Paradero y de combinación | Superficial |
| San Javier | 29 de mayo de 2024 | Avenida José Manuel Balmaceda esq. General Barboza | San Javier | Paradero, de paso | Superficial |
| Linares | 29 de mayo de 2024 | Avenida Brasil S/N | Linares | Terminal | Superficial |
# Townsend Saunders

Townsend Saunders (Nuevo México, Estados Unidos, 20 de abril de 1967) es un deportista estadounidense retirado especialista en lucha libre olímpica donde llegó a ser subcampeón olímpico en Atlanta 1996.

## Carrera deportiva

En los Juegos Olímpicos de 1996 celebrados en Atlanta ganó la medalla de plata en lucha libre olímpica de pesos de hasta 68 kg, tras el luchador ruso Vadim Bogiyev (oro) y por delante del ucraniano Zaza Zazirov (bronce).