# TANS Perú

TANS Perú (Transportes Aéreos Nacionales de la Selva) era una aerolínea con base en la ciudad peruana de Lima. Operaba vuelos comerciales nacionales regulares. Su base principal era el Aeropuerto Internacional Jorge Chávez ubicado en la Provincia Constitucional del Callao.
El 7 de enero del 2006 la licencia de la aerolínea fue suspendida por el gobierno peruano.

## Historia

La aerolínea inició sus operaciones en 1963. Originalmente era parte de la Fuerza Aérea del Perú. Obtuvo su certificación por parte del Ministerio de Transportes y Comunicaciones del Perú en octubre de 1999 y dejó sus actividades militares para dedicarse a las civiles en noviembre de ese año. Pertenecía enteramente al Estado Peruano, fue además, después de Nuevo Continente (antiguamente Aero Continente), la aerolínea que cubría buena parte del territorio nacional, pero debido a dos fatales accidentes, su destino era desaparecer del mercado. Posteriormente serían Star Perú y Aero Cóndor las que empiezan a cambiar el rumbo de la aviación comercial peruana.

## Incidentes y accidentes

* El 9 de enero de 2003, el vuelo 222 de TANS Perú, con registro OB-1396, se estrelló en el Cerro Coloque, cerca de Chachapoyas justo después de despegar de Chiclayo. El examen del CVR reveló que la tripulación estaba demasiado confiada y no siguió los procedimientos publicados. No se siguió la lista de verificación de aterrizaje y la comunicación entre la tripulación fue deficiente. Y se confirmo que la causa del accidente fue un vuelo controlado contra el terreno
** Dos años después, el 23 de agosto de 2005, el vuelo 204 de TANS Perú se estrelló a las afueras de la ciudad de Pucallpa. Pero cuando se empezó a investigar, esta fue obstaculizada por saqueadores, que eran los lugareños en donde vivía la gente, ellos descendieron sobre el accidente y robaron varios elementos para venderlos como chatarra. Pero la peor parte, fue cuando se llevaron la caja negra. pero la recuperaron 1 semana después. Luego de 312 días de investigaciones, se determinó que la causa oficial del accidente fue un error del piloto por no seguir los procedimientos estándar en condiciones climáticas adversas. El piloto tomó el control del avión, pero el copiloto no supervisó de inmediato los instrumentos; Como resultado, la tripulación no notó el rápido descenso en los pocos segundos cruciales que tuvieron donde podrían haber evitado el peligro.

## Servicios

TANS Perú ofrecía servicios a los siguientes destinos nacionales:
| País | Destinos | Aeropuertos |
| Perú Perú | Arequipa | Aeropuerto Internacional Rodríguez Ballón |
| Perú Perú | Chachapoyas | Aeropuerto de Chachapoyas |
| Perú Perú | Chiclayo | Aeropuerto Internacional Capitán FAP José A. Quiñones |
| Perú Perú | Cuzco | Aeropuerto Internacional Alejandro Velasco Astete |
| Perú Perú | Iquitos | Aeropuerto Internacional Coronel FAP Francisco Secada Vignetta |
| Perú Perú | Juanjuí | Aeropuerto de Juanjuí |
| Perú Perú | Lima | Aeropuerto Internacional Jorge Chávez (HUB) |
| Perú Perú | Piura | Aeropuerto Internacional Capitán FAP Guillermo Concha Iberico |
| Perú Perú | Pucallpa | Aeropuerto Internacional Capitán FAP David Abensur Rengifo |
| Perú Perú | Puerto Maldonado | Aeropuerto Internacional de Puerto Maldonado |
| Perú Perú | Tacna | Aeropuerto Internacional Coronel FAP Carlos Ciriani Santa Rosa |
| Perú Perú | Tarapoto | Aeropuerto Cadete FAP Guillermo del Castillo Paredes |
| Perú Perú | Tumbes | Aeropuerto Capitán FAP Pedro Canga Rodríguez |

## Flota histórica

Flota histórica de TANS Perú :
| Aeronaves | Total | Introducido | Retirado | Matrículas |
| Boeing 727-100 | 1 | 1997 | 1998 | OB-1692 |
| Boeing 737-200 | 9 | 2000 | 2006 | OB-1718, OB-1713, OB-1806-P, OB-1719, OB-1781-P, OB-1809-P (este siendo el del accidente del vuelo 204 de TANS Perú), OB-1806-P, OB-1808 y OB-1724 |
| De Havilland Canadá DHC-6 Twin Otter | 6 | 1976 | 2006 | OB-1154, OB-1160 (rrg. OB-R1160), OB-R1161, OB-1157, OB-1159 y OB-1336 |
| Fokker F28 Fellowship | 1 | 1999 | 2003 | OB-1396 |
| Harbin Y-12 | 9 | 1992 | 2006 | OB-1498, OB-1499, OB-1500, OB-1501, OB-1502, OB-1503, OB-1621, OB-1622 y OB-1623 |
| Pilatus PC-6 Porter | 1 | 1974 | 2006 | OB-1165 |