# Autopista Lyulin

Lyulin es una autopista en el oeste de Bulgaria que une las ciudades de Sofia y Pernik, con una longitud de 19,135 km. Se trata de una carretera de dos carriles con un espacio de emergencia adicional y una franja divisoria. La autopista se ubica en el área metropolitana de Sofia y forma parte de los corredores de transporte E79 y paneuropeos número IV y VIII .
El valor total del proyecto para la construcción de la autopista es de 185 millones de euros, de los cuales 135 millones fueron subvencionados por ISPA . El alto costo de la carretera se explica por su paso a través de un terreno que requirió la construcción de múltiples puentes y túneles, así como la cobertura de ciertos requisitos de aislamiento de ruido y eco.
Por decisión del Consejo de Ministros del 27 de diciembre de 2018, dejó de ser considerada como una autopista independiente y se convirtió en parte de la autopista Struma.

## Nombre

La carretera lleva el nombre de la montaña Lyulin por la cual pasa su recorrido.

## Salidas

| km | Destino | Notas |
| 0 | Sofia | En funcionamiento |
| 4.6 | Mallo Buchino | En funcionamiento |
| 7.5 | Mallo Buchino | En funcionamiento |
| 10 | Lyulin | En funcionamiento |
| 14 | Golemo Buchino | En funcionamiento |
| 19 | , Pernik , Plovdiv, Daskalovo , | En funcionamiento |

## Historia

* El 22 de diciembre de 2004, la Comisión Europea dio luz verde a la construcción de la autopista.

### Procedimientos de licitación

* El 17 de junio de 2005 se anunció el procedimiento de licitación para la designación de un contratista para la construcción.
* El 3 de noviembre de 2005 se anunció el procedimiento de licitación para la designación de un contratista para la supervisión de la construcción.
* El 21 de noviembre de 2005, se abrieron las ofertas para la construcción del proyecto, con 21 candidatos y sindicatos.
* El 8 de agosto de 2006, se firmó un contrato para la construcción de la carretera.

### Construcción

* El 31 de enero de 2007 se inició la construcción de la carretera, el período de construcción fue de 3 años. El entonces primer ministro Sergei Stanishev realizó la primera puesta a tierra simbólica de la pista con una excavadora del consorcio de construcción turco "Mafia Zhengiz" DZZD.
* A julio de 2008, se utilizaron 303,000 metros cúbicos de excavaciones, 152,000 metros cúbicos de terraplenes, 10,000 metros cúbicos de trabajos de concreto, 2,023 depuradores y 1,100 toneladas de acero.
* La fecha límite para la apertura de la carretera es el 30 de septiembre de 2010 , pero el Ministro de Desarrollo Regional de la oficina de Boyko Borisov , Rosen Plevneliev, reconoce que este término no es muy real, pero se puede observar .
* El 17 de diciembre de 2010, se lanzó el nivel inferior de la instalación de diques de Daskalovo con el propósito de aliviar el tráfico entre Pernik, Sofía y AM Struma. Desde la rotonda hay dos carriles en dirección a Vladaya, dos en dirección a Pernik, así como la conexión con la autopista Struma.
* En la apertura del cruce de carreteras, el primer ministro Boyko Borisov dijo sobre la finalización de la carretera:
* "Para el 10 de enero, la autopista Lyulin estará lista y la ejecutaremos en prueba. Alrededor de mayo, lo detendremos por unos días para terminar y emitir permisos de construcción."
* En enero de 2011 se anunció que el 15 de marzo se lanzaría el tramo dirección Pernik - Sofía y el 15 de mayo se podría abrir toda la autopista.
* El 14 de marzo de 2011, se anunció que el lanzamiento previo de un tramo en la carretera se pospuso debido a las malas condiciones climáticas, lo que impidió la colocación de una capa de asfalto de hormigón resistente a la abrasión.
* El 15 de mayo de 2011 La carretera está oficialmente abierta. Esta es la primera autopista totalmente construida en Bulgaria.

## Conexiones de carretera

* AM Lyulin conecta la carretera de circunvalación de Sofía con el cruce de la Ruta Daskalovo en Pernik .
* AM Lyulin está conectado a través de la intersección de Ruta Daskalovo con la autopista Struma .

## Infraestructura

La ruta de la autopista tiene tres túneles con una longitud total de 1260 metros, 26 puentes y viaductos con una longitud total de 6 kilómetros, 3 cruces de carreteras y muros de fortificación de más de 2762 metros. El diseño de la autopista está contemplado para una velocidad de tránsito de 100-110 kilómetros por hora.

### Túneles
#### Mallo Buchino

* Longitud: Dos tubos de 450 m.
* Pasa por: Montaña "Lyulin"
* Ancho de cada tubo: 11,2 metros.

#### Lyulin

* Largo: dos tubos de 350 m.
* Pasa por: Montaña "Lyulin"
* Ancho luminoso de cada tubo: 12,3 metros.

#### Golemo Buchino

* Largo: dos tubos de 500 m.
* Pasa por: Montaña "Lyulin"
* Ancho luminoso de cada tubo: 12,5 metros.

### Viaductos

* El viaducto pasa encima de un barrando de la montaña "Lyulin".
* Alto - 42 metros
* Dos estructuras paralelas, cada 16 metros.
* Estructura portante - hormigón armado.

## Galeria

* Acceso a la autopista desde Pernik.
* La carretera de Dragichevo
* La carretera de Dragichevo

## Crítica

Las protestas contra el proyecto de la carretera actual incluyen reclamos de quitas de tierra fértil en Malo Buchino y reducirá el valor de la tierra que la rodea. También se objetó la falta de desviación de la carretera en Malo Buchino, la contaminación sonora, y el paso por zonas de manantiales y deslizamientos de minerales. Además, los críticos remarcaron las posibilidades que en la ciudad de Bankya, debido a las condiciones climáticas específicas, el aire se contaminaría formando smog en la mitad de los días del año.

## Fuentes

* 1 2 Autopista Lyulin en la Agencia de Infraestructura Vial Archivado el 23 de septiembre de 2015 en Wayback Machine.
* ↑ «Struma: la moderna autopista que unirá Bulgaria con Grecia». IaniWorld. 9 de octubre de 2018. Archivado desde el original el 12 de enero de 2019. Consultado el 12 de enero de 2019.
* ↑ Откриха пътния възел „Даскалово“. // Дир.бг, 2010-12-18. Посетен на 2010-12-18.
* Datos: Q429759
* Multimedia: Lyulin motorway / Q429759