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# Estación de Vilavert

Vilavert (en catalán y según Adif Vilaverd) es una estación de ferrocarril situada en el municipio español homónimo, en la provincia de Tarragona, comunidad autónoma de Cataluña. Cuenta con servicios de media distancia.

## Situación ferroviaria

Se encuentra ubicada en el punto kilométrico 64,1 de la línea férrea de ancho ibérico que une Madrid con Barcelona a 269 metros de altitud, entre las estaciones de Montblanch y de La Riba. El kilometraje de la línea sufre un reinicio en la capital maña y otro en Lérida al basarse en antiguos trazados.

## Historia

Con el ferrocarril dando sus primeros pasos en España, en 1856, Tarragona y Reus fueron rápidamente unidas gracias a ese novedoso medio de transporte que se veía muy útil para la economía local. Sobre esa base se crearon dos compañías: la Compañía del Ferrocarril de Montblanch a Reus y la Compañía del Ferrocarril de Montblanch a Lérida, con un mismo objetivo, alcanzar Lérida. Ambas no tardaron en fusionarse en la Compañía del Ferrocarril de Lérida a Reus y Tarragona. Dicha compañía no completó la línea hasta la apertura del tramo entre Juneda y Lérida en mayo de 1879, aunque la estación de Vilavert se puso en funcionamiento mucho antes, en mayo de 1863 tras finalizar el tramo Montblanch-Reus. La precaria situación económica de la titular de la concesión facultó que la poderosa Norte se hiciera con ella en 1884. Norte mantuvo la gestión de la estación hasta que en 1941 se produjo la nacionalización del ferrocarril en España y todas las compañías existentes pasaron a integrarse en la recién creada RENFE.
Desde el 31 de diciembre de 2004 Renfe Operadora explota la línea mientras que Adif es la titular de las instalaciones ferroviarias.

## La estación

Se encuentra al norte de la localidad de Vilavert. A diferencia de otras estaciones de la línea el primer edificio construido era provisional y bastante endeble lo que llevó a que fuera arrasado por un fuerte vendaval que afectó a la zona. Eso obligó a que fuera reconstruido a principios del siglo XX. Dada la fecha su arquitectura se vio influencida por el modernismo de la época siendo especialmente visible ese aspecto en la marquesina metálica. Dispone de dos andenes laterales, a los que acceden dos vías, la principal (vía 2) y la derivada (vía 1).

## Servicios ferroviarios
### Media distancia

Los servicios de Media Distancia que ofrece Renfe tienen como principales destinos Barcelona y Lérida.
| Línea MD | Trenes | Origen/Destino | Destino/Origen | Equivalente Rodalies de Catalunya |
| 35 | Regional | Lérida Pirineos | Barcelona-Estación de Francia | |
# José Manuel Balbiani

José Manuel Balbiani (Buenos Aires, 6 de enero de 1978) es un piloto semiprofesional de automovilismo argentino. Compite regularmente en diversos campeonatos internacionales de GT3.
Recientemente, Balbiani competido en Blancpain GT Series Endurance Cup e International GT Open. En 2018, representó a Argentina en la FIA GT Nations Cup junto a Ezequiel Pérez Companc.

## Resultados
### Turismo Competición 2000

| Año | Equipo | Auto | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | Res. | Puntos |
| 2008 | | | PAR | SAL | GR | SFE | SJU | RES | AG | BA | OBE | TRH | VIE | SMM | PDF | PDE | - | - |
| 2008 | Fineschi Racing | Honda Civic VII | | | | | | | | Ex. | | | | | | | - | - |
# HMS Nairana

El HMS Nairana fue un transbordador de pasajeros que fue requisado por la Marina Real Británica como portaaviones en 1917. Fue botado en Escocia en 1914 como TSS Nairana para la línea naviera australiana Huddart Parker, pero la construcción se suspendió después del estallido de la Primera Guerra Mundial. Tras la reanudación del trabajo, el barco fue botado en 1915 y reconvertido para operar aviones con ruedas desde su cubierta de despegue delantera, así como hidroaviones que se bajaban al agua. Estuvo en servicio durante la guerra con la Gran Flota, y en 1918-19 apoyó la intervención británica en la Guerra Civil Rusa.
El Nairana fue devuelto a sus antiguos propietarios en 1921 y reacondicionado en su configuración original planificada, y pasó los siguientes 27 años transportando pasajeros y carga entre Tasmania y Melbourne. Fue golpeado dos veces por olas gigantes en el estrecho de Bass, y casi volcó en ambas ocasiones. El Nairana fue el único ferry del estrecho de Bass que no fue requisado para el servicio militar en la Segunda Guerra Mundial, y por lo tanto se convirtió en el único barco de pasajeros con servicio a Tasmania durante el conflicto. Fue puesto en amarre en 1948, naufragó en una tormenta tres años después y fue desguazado in situ en 1953-54.

## Hundimiento

A mediados de 1947, las aerolíneas habían capturado una parte significativa del comercio de pasajeros a través del estrecho de Bass, y el programa del Nairana se redujo. El 31 de diciembre, su capitán se desplomó y murió mientras hablaba con dos de sus oficiales mientras el barco estaba atracado en Burnie; una autopsia atribuyó la muerte a una enfermedad cardíaca.
El Nairana hizo su última travesía desde Tasmania al continente el 13 y 14 de febrero de 1948, después de lo cual fue retirado y amarrado en Melbourne. Vendido como chatarra a William Mussell Pty Ltd, Williamstown, el Nairana rompió sus amarres durante un vendaval el 18 de febrero de 1951 y fue empujado a tierra frente al puerto de Melbourne. Irrecuperable, fue desguazado en el lugar en 1953-54.
# Gavàs

Gavàs es una localidad perteneciente al municipio de La Guingueta, en la provincia de Lérida, comunidad autónoma de Cataluña, España. En 2018 contaba con 18 habitantes.
# Lütjenburg

Lütjenburg es una ciudad y municipio situado en el distrito de Plön, en el estado federado de Schleswig-Holstein (Alemania), con una población a finales de 2016 de unos 5377 habitantes.
Se encuentra ubicado al este del estado, cerca de las ciudades independientes de Neumünster y Kiel, de la costa del mar Báltico y del canal de Kiel.
# Bougy-Villars

Bougy-Villars es una comuna suiza del cantón de Vaud, situada en el distrito de Morges. Limita al norte con la comuna de Aubonne, al este con Féchy, al sur y sureste con Perroy, y al oeste con Mont-sur-Rolle y Essertines-sur-Rolle.
Hasta el 31 de diciembre de 2007 la comuna estuvo en el distrito de Aubonne, círculo de Aubonne.
# Estación de Villabona-Cizúrquil

Villabona-Cizúrquil (en euskera y según Adif Billabona-Zizurkil) es una estación ferroviaria situada en el municipio español de Zizurkil en la provincia de Guipúzcoa, comunidad autónoma del País Vasco.
Forma parte la línea C-1 de la red de Cercanías San Sebastián operada por Renfe.

## Situación ferroviaria

La estación se encuentra en el punto kilométrico 603,666 de la línea férrea de ancho convencional que une Madrid con Hendaya a 58,49 metros de altitud. El tramo es de vía doble y está electrificado.

## Historia

La estación fue inaugurada el 1 de septiembre de 1863 con la puesta en marcha del tramo Beasáin-San Sebastián de la línea radial Madrid-Hendaya. Su explotación inicial quedó a cargo de la Compañía de los Caminos de Hierro del Norte de España quien mantuvo su titularidad hasta que en 1941 fue nacionalizada e integrada en la recién creada RENFE. Desde el 31 de diciembre de 2004 Renfe Operadora explota la línea mientras que Adif es la titular de las instalaciones ferroviarias.

## La estación

La estación de Villabona-Cizúrquil está formada por un sencillo edificio para viajeros de dos pisos y planta rectangular. Posee dos andenes, uno lateral y otro central al que acceden tres vías. Una cuarta vía muere en la estación y carece de acceso a andén. El cambio de uno a otro se realiza a nivel. Un pequeño refugio sirve para proteger a los viajeros en el andén central. Dispone de un quiosco con licencia para vender billetes para los trenes de cercanías. En su proximidad existía un edificio para mercancías destruido para dar lugar a un aparcamiento.

## Servicios ferroviarios
### Cercanías

Los trenes de cercanías de la Línea C-1 son los únicos que se detienen en la estación.
# Bernardo I de Berga

Bernardo I (f. 1050), fue conde de Berga de 1035 a 1050.
Segundo hijo de Wifredo II de Cerdaña y Guisla de Pallars. Su padre siendo a la vez conde de Cerdaña y conde de Berga decidió repartir los dos condados entre sus hijos, así Ramón Wifredo se quedó el de Cerdaña y Bernardo el de Berga.
Murió sin descendencia, pasando el condado a manos de su hermano Berenguer.
| Predecesor: Wifredo | Conde de Berga 1035-1050 | Sucesor: Berenguer |
# José de Roure

José de Roure y Mesquiriz (Vitoria, 1864-Madrid, 1909) fue un periodista y escritor español.

## Biografía

Nacido en 1864 en la ciudad alavesa de Vitoria, fue redactor en Madrid de El Liberal (1890), La Correspondencia de España y, a comienzos del siglo XX, lo era de Blanco y Negro. Fue igualmente corresponsal de La Libertad de Vitoria (1902) y miembro de la Asociación de la Prensa de Madrid desde 1896. Colaboró en otras publicaciones como El Día, Satiricón (1903) y ABC (1903). A veces empleó como firma el seudónimo «El chiquito de Madrid». También participó en Euskal Erria y en Gedeón, donde se ocupaba de la sección «Los Jueves de Gedeón», que sin embargo no firmaba. También se desempeñó como autor dramático. Falleció el 8 de marzo de 1909. Fue enterrado en la sacramental de San Justo.
# HMS Nautilus

El nombre HMS Nautilus ha sido usado por diez buques en la Marina Real Británica.
* HMS Nautilus, balandra de 16 cañones de 1762.
* HMS Nautilus, balandra de 16 cañones de 1784.
* HMS Nautilus, balandra de 14 cañones de 1794.
* HMS Nautilus, balandra de 18 cañones de 1804.
* HMS Nautilus, balandra de 14 cañones de 1806.
* HMS Nautilus, balandra de 18 cañones Clase Cruizer.
* HMS Nautilus, balandra de 10 cañones Clase Cherokee.
* HMS Nautilus, bergantín de entrenamiento, de 8 cañones.
* HMS Nautilus, destructor Clase Beagle, renombrado HMS Grampus (1910) en 1913.
* HMS Nautilus, primer submarino británico en ser bautizado. Hasta entonces eran numerados.
# Campbell-Napier-Railton Blue Bird

El Campbell-Napier-Railton Blue Bird fue un automóvil diseñado para batir el récord mundial de velocidad en tierra, conducido por el piloto automovilístico británico Malcolm Campbell.

## Historia

Después de la aparición del Golden Arrow de Henry Segrave, se vio claramente la necesidad de disponer de un motor de gran potencia para el Blue Bird, con un chasis y una transmisión adecuados para poder manejar el vehículo. Se utilizó un motor aeronáutico Napier Lion VIID sobrealimentado, con una potencia más de tres veces mayor que la disponible en el anterior Blue Bird, y con una gran ventaja sobre el Golden Arrow (equipado con un motor no sobrealimentado Lion VIIA de 900 hp). Esta no era la primera vez que se usaban motores sobrealimentados en automóviles de velocidad pura, pero si fue la primera vez en la que la sobrealimentación se combinaba con el enorme cubicaje de un motor aeronáutico. También se adoptó por primera vez en un vehículo de Campbell la innovadora aleta vertical estabilizadora del Golden Arrow.
Henry Segrave, el gran rival de Campbell, había muerto durante un intento de batir el récord de velocidad náutico, mientras Campbell se encontraba en Sudáfrica buscando nuevos lugares potencialmente adecuados para batir récords de velocidad en tierra. En su reaparición, Campbell presentó en Daytona su nuevo Pájaro Azul, preocupado por los desafíos estadounidenses al récord mundial. Segrave, después de todo, era británico. El 5 de febrero de 1931, Campbell batió el récord mundial, estableciendo una marca de 246 mph (396 km/h), siendo aclamado popularmente de forma unánime. En su regreso a Inglaterra fue nombrado caballero, siendo conocido desde entonces como sir Malcolm Campbell.
Un año más tarde, regresó de nuevo a los Estados Unidos, donde elevó el récord a 251 mph (404 km/h). Este récord se mantuvo durante otro año, hasta que el propio Campbell lo batió otra vez con el Blue Bird de 1933, equipado con un motor Rolls-Royce.
# Lütje Hörn

Lütje Hörn es una isla deshabitada en la parte oriental del archipiélago de Frisia, en el Mar del Norte. Pertenece al país europeo de Alemania y se encuentra a aproximadamente 3 o 4 kilómetros al sureste de Borkum en Frisia Oriental. Lutje Horn es un área no incorporada del distrito Leer del estado de Baja Sajonia.
Lutje Horn fue mencionada por primera vez en 1576 como Hooghe Hörn en una guía de navegación. Desde 1859 la isla ha sido registrada en los mapas topográficos en las marismas al sureste de Borkum.
# Bracciano

Bracciano es un municipio de 17.618 habitantes de la provincia de Roma en la región del Lacio, a unos 40 km al norte de la capital en posición dominante sobre el lago homónimo, llamado también lago Sabatino, el octavo lago en tamaño de Italia.
La ciudad tiene un ferrocarril suburbano (Línea FL3) que la conecta con Roma (estaciones de Roma Ostiense y Valle Aurelia) en alrededor de 45 minutos. Cerca de ella se encuentran dos ciudades medievales: Anguillara Sabazia (en la orilla sur del lago Bracciano) y Trevignano Romano.

## Historia

No hay información segura sobre los orígenes de Bracciano, sobre la Vía Clodia que pasa por encima del lago. Es probable que surgiera a partir de una de las numerosas torres erigidas en el siglo X como defensa contra los sarracenos, como parece indicar el nombre antiguo de Castrum Brachiani.

## Lugares de interés

De este centro turístico destaca el Castello Orsini-Odescalchi, fortaleza medieval, muy bien conservada. Ha albergado una serie de acontecimientos, especialmente bodas de famosos, como Tom Cruise y Eros Ramazzotti.
En sus alrededores se ha anunciado en enero de 2010 el descubrimiento de la fuente de un acueducto romano que llegaría hasta el Trastévere de Roma. Construido por el emperador Trajano en el año 109, también incluye un santuario dedicado al agua.
El lago de Bracciano es ampliamente usado para navegar y es muy popular entre los turistas y excursionistas.

## Evolución demográfica

* Gráfica de evolución demográfica de Bracciano entre 1861 y 2001
* Fuente ISTAT - elaboración gráfica de Wikipedia
# Estadio Olímpico sección 24

Estadio Olímpico sección 24 es un estadio ubicado en la ciudad de Salamanca, en el estado mexicano de Guanajuato. Fue el estadio de Petroleros de Salamanca, un equipo de la Primera división 'A' mexicana, y desde 2023 es el campo del equipo Petroleros de Salamanca antes Catedráticos Elite, de la Segunda División de México.
El estadio fue abierto en 1951, aunque en un principio era utilizado especialmente para eventos deportivos relacionados con la industria petrolera de la ciudad, ya que los equipos locales que participaban en las ligas mexicanas utilizaban el Estadio El Molinito, el cual se encuentra en el centro de Salamanca.
En 2004 el Olímpico se convirtió en la sede del equipo Trotamundos Salamanca de la por entonces llamada Primera División 'A', en 2005 el equipo pasó a llamarse Petroleros de Salamanca. Un año más tarde el equipo local llegó a la final de la liga, la cual perdió contra el Puebla, sin embargo, con este hecho se iniciaron planes para ampliar el estadio.
El proyecto contemplaba que el estadio sería ampliado para que el equipo pudiera ascender a la Primera División de México, actualmente cuenta con una capacidad de 15 000 personas y se pensaba llegar a un aforo para 25 000, sin embargo el equipo no logró ganar la final, posteriormente el equipo fue vendido a los Reboceros De La Piedad, por lo que el proyecto de ampliación quedó sin cumplirse.
Tras el abandono de los Petroleros de Salamanca, el estadio volvió a ser utilizado principalmente para eventos locales, en 2022 el Sección 24 volvió a ser sede de un equipo de fútbol cuando el Club de Fútbol Salamanca lo eligió como su sede para sus partidos en la Tercera División de México. Posteriormente, en enero de 2023 el fútbol profesional volvió al estadio de la mano del equipo Catedráticos Elite que se mudó a Salamanca para jugar en la Segunda División de México.
# Bernardo I de Bigorra

Bernardo Roger de Cominges (979/981-1034), fue hijo de Roger I de Carcasona y de Adelaida de Rouergue. Sucedió a su padre al frente del condado de Conserans y del señorío y después el condado de Foix. Casado en primeras nupcias con Beatriz, de la que tuvo dos hijos, Roger y Pedro, se casó en segundas nupcias con la condesa Garsenda de Bigorra, que le aportó el Condado de Bigorra como dote, con la que tuvo por lo menos tres hijos: Ermesinda (esposa del rey de Aragón Ramiro I), Heraclio de Foix (obispo de Foix) y Bernardo II, que heredó Bigorra.
La herencia de Bernardo Roger pasó a su hijo mayor Roger I, que recibió la parte que ya poseía del padre del condado de Carcasona, y el señorío de Foix con el título de conde. El segundo hijo, Pedro, acabó siendo también conde de Foix al fallecer su hermano sin hijos (1064).
| Predecesor: Garcia Llop | Conde de Bigorra 1010-1034 | Sucesor: Bernardo II de Bigorra |
| Predecesor: Nuevo título | Señor de Foix c. 1012-1034 | Sucesor: Roger |
# Juan Carlos Burgos

Juan Carlos Burgos Castillo, conocido como Juan Carlos Burgos (Tijuana, Baja California, 26 de diciembre de 1987) es un boxeador mexicano. en peso superpluma. Él es apodado Miniburgos por su tío, quien fue campeón mundial Víctor Burgos. Juan Carlos Burgos es el mejor clasificado en peso pluma del CMB.

## Carrera profesional

Burgos noqueó a Juan Carlos Martínez en una pelea de peso pluma en Laredo, Texas. Con su triunfo sobre Martínez en ESPN Burgos lo clasificó número 2 del CMB.

## Derrota por el Campeonato Mundial Pluma del CMB

Peleó contra Ricardo Castillo el 28 de mayo de 2010, anotando un nocaut técnico sobre Castillo. Después de la pelea eliminatoria, Burgos pierde contra Hozumi Hasegawa, por el título vacante del CMB título de peso pluma en el Salón Nippon Gaishi en Japón el 26 de noviembre de 2010 por decisión unánime.

## Título mundial plata Peso Superpluma CMB

Burgos derrotó al invicto puertorriqueño Luis Cruz por decisión unánime para conquistar los títulos plata Superpluma del CMB y Latino Superpluma del OMB en el MGM Grand de Las Vegas, Nevada en la antesala de la pelea Juan Manuel Marquez contra Manny Pacquiao el 12 de noviembre de 2011.
* Datos: Q5954708
# Harry Sweeny

Harry Sweeny (Warwick, Queensland, 9 de julio de 1998) es un ciclista australiano que compite con el equipo EF Education-EasyPost.

## Biografía

En 2019 se unió al equipo continental irlandés EvoPro Racing. En mayo ganó la etapa reina del Ródano-Alpes Isère Tour, su primer éxito desde la categoría junior.
Para la temporada 2020 firmó con el equipo Lotto-Soudal U23. En la temporada 2021 pasó al equipo profesional de la formación belga.
A finales de la temporada 2023 se oficializó su traspaso al equipo EF Education-EasyPost para la temporada 2024.

## Palmarés

2019
* 1 etapa del Rhône-Alpes Isère Tour
2020
* Piccolo Giro de Lombardía

## Resultados en Grandes Vueltas y Campeonatos del Mundo

| Carrera | Carrera | 2017 | 2018 | 2019 | 2020 | 2021 | 2022 | 2023 | 2024 |
| | Giro de Italia | — | — | — | — | — | — | — | — |
| | Tour de Francia | — | — | — | — | 85.º | — | — | — |
| | Vuelta a España | — | — | — | — | — | Ab. | — | 78.º |
| Mundial en Ruta | Mundial en Ruta | — | — | — | — | Ab. | — | Ab. | Ab. |
—: no participa Ab.: abandono

## Equipos

* Mitchelton (2017-2018)
** Mitchelton Scott (2017)
** Mitchelton-BikeExchange (2018)
* EvoPro Racing (2019)
* Lotto Soudal U23 (2020)
* Lotto (2021-2023)
** Lotto Soudal (2021-2022)
** Lotto Dstny (2023)
* EF Education-EasyPost (2024-)
# Campañas sureñas de Zhuge Liang

La Campaña Sureña de Zhuge Liang, también conocida cómo la Guerra de Pacificación en Nanzhong, fue una campaña militar liderada por el canciller de Shu, Zhuge Liang para suprimir a las fuerzas opositoras en el sur en el 225 durante el periodo de los Tres Reinos de la Historia China. La campaña fue una respuesta a las rebeliones comenzadas por los gobernadores en la región del sur de Nanzhong e intrusiones de los Nanman (literalmente: "bárbaros del sur").
* Datos: Q1133098
* Multimedia: Southern Campaign by Zhuge Liang / Q1133098
# Línea 36 (Córdoba)

La Línea 36 es una línea de transporte urbano de pasajeros de la ciudad de Córdoba, Argentina. El servicio está actualmente operado por la empresa TAMSE.
Anteriormente el servicio de la línea 36 era denominada como R2 desde 2002 por T.A.M.S.E. hasta que en septiembre de 2013 TAMSE deja de operar el corredor Rojo y pasan a manos de ERSA Urbano hasta que el 1 de marzo de 2014, por la implementación del nuevo sistema de transporte público, la R2 se fusiona como 36 operada por la misma empresa. El 30 de septiembre de 2021, la Municipalidad le quita a Ersa los corredores 3 y 8 y pasan a manos de TAMSE y Coniferal donde actualmente operan.

## Recorrido

Bº El Chingolo a B° Santa Rosa.
Servicio diurno.
Ida: Ramón Farrate – Av. Juan B. Justo – Rotonda Av. Japón – Amalia Figueredo De Pietra por ésta – dobla a la derecha en Calle Pública – Av. El Chingolo – Av. Juan B. Justo – Tte. Luis Candelaria – Aarón de Anchorena – Jorge Eduardo Newbery – Felipe Beltrame – Carola Lorenzini – Mackay Gordon – Fray Miguel de Mujica – M. Fragueiro – Juan de Constans – 28 de Julio – Unquillo – Mariano Fragueiro – Bedoya – Bv. Los Andes – Federico Brandsen – Av. Castro Barros – Av. Santa Fe – Av. Colon – Av. Gral. Paz – Av. Vélez Sarsfield – Plaza de las Américas – Av. Vélez Sarsfield – Rotonda Las Flores – Av. Armada Argentina – Defensa – Congreso – Av. De mayo – Rda. de Av. De mayo – Av. De mayo – La Falda – Laboulaye – Las Peñas hasta Arica.
Regreso: Desde Las Peñas y Arica – Bogotá – Tumbes – Arica – Las Peñas – Laboulaye – La Falda – Gobernación – Río Negro – Rda. de Av. De Mayo – Río Negro – Defensa – Av. Armada Argentina – Rda. Las Flores – Av. Vélez Sarsfield – Plaza de las Américas – Richardson – Belgrano – Marcelo T. de Alvear – Belgrano – 27 de Abril – Paraguay – Cnel. Agustín Olmedo – Av. Colón – Av. Santa Fe – Palestina – Faustino Allende – Nicolás Avellaneda – José Baigorri – Gral. Lavalleja – 6 de Agosto – Antonio de Sucre – Juan de Constans – M. Fragueiro – Fray Miguel de Mujica – Mackay Gordon – Horacio Anasagasti – Mayor Arturo Luisoni – Jorge Eduardo Newbery – Antonio de Marchi – Horacio Anasagasti – Av. Juan B. Justo – Rotonda Bº Liceo 1.ª Sección – Av. Juan B. Justo – Av. El Chingolo – 5 cuadras, giro a la izquierda en Calle Pública – Amalia Figueredo de Pietra – Av. Juan B Justo – Ramón Farrate hasta Punta de Línea.