# Keystone B-4

El Keystone B-4 fue un bombardero biplano producido para el Cuerpo Aéreo del Ejército de los Estados Unidos.

## Diseño y desarrollo

Originalmente ordenado por el Cuerpo Aéreo del Ejército de los Estados Unidos como el bombardero ligero LB-13. Cuando la designación "LB-" fue abandonada en 1930, los primeros cinco aviones fueron redesignados Y1B-4 (la designación "Y1B-" indicaba que los fondos para el diseño no provenían de fondos anuales normales).
El primer B-3A (S/N 30-281) fue convertido a la configuración del Y1B-4 con la adición de motores radiales R-1860-7 y neumáticos de baja presión. Gracias a estos motores más potentes, las prestaciones del Y1B-4 eran levemente mejores que las del B-3, aunque la única diferencia entre los dos aviones eran dichos motores. El 28 de abril de 1931, el Ejército ordenó 25 Y1B-4 mejorados como Keystone B-4A. Esta versión de producción fue parte de la última orden de producción de un bombardero biplano hecha por el Cuerpo Aéreo del Ejército de los Estados Unidos (junto con 39 B-6A, idénticos en todo excepto en la marca del motor), y los B-4A, entregados entre enero y abril de 1932, fueron los últimos bombarderos biplanos entregados al Cuerpo Aéreo.

## Historia operacional

El B-4 fue el último de los bombarderos biplanos Keystone ordenados por el Cuerpo Aéreo del Ejército de los Estados Unidos, a finales de 1931. Estas aeronaves fueron usadas principalmente como aviones de observación y reconocimiento hasta que en 1934 el Martin B-10B entró en servicio operacional. Algunos se mantuvieron en servicio hasta principios de los años 40.

## Variantes
### LB-13

    Siete aeronaves ordenadas, pero entregadas como Y1B-4 e Y1B-6, con diferentes instalaciones de motor.

### Y1B-4

    Cinco aviones de preproducción, iguales al LB-10, pero con dos motores Pratt & Whitney R-1860-7 de 429 kW (575 hp).

### B-4A

    Versión de producción del Y1B-4, 25 construidos.

## Operadores
### Estados Unidos

* Cuerpo Aéreo del Ejército de los Estados Unidos

## Especificaciones (B-4A)
### Características generales

* Tripulación: Cinco
* Longitud: 14,9 m (48,9 ft)
* Envergadura: 22,8 m (74,8 ft)
* Altura: 4,8 m (15,7 ft)
* Superficie alar: 106,4 m² (1145,3 ft²)
* Peso vacío: 3607 kg (7949,8 lb)
* Peso cargado: 5875 kg (12 948,5 lb)
* Planta motriz: 2× motor radial de nueve cilindros y refrigeración por aire Pratt & Whitney R-1860-7.
** Potencia: 429 kW (591 HP; 583 CV) cada uno.

### Rendimiento

* Velocidad máxima operativa (V$_{no}$): 210 km/h (130 MPH; 113 kt)
* Velocidad crucero (V$_c$): 167 km/h (104 MPH; 90 kt)
* Alcance: 1400 km (756 nmi; 870 mi)
* Techo de vuelo: 4300 m (14 108 ft)
* Régimen de ascenso: 3 m/s (591 ft/min)
* Carga alar: 55,2 kg/m² (11,3 lb/ft²)
* Potencia/peso: 0,0888 hp/lb (146 W/kg)

### Armamento

* Ametralladoras:
** 3 Browning de 7,62 mm
* Bombas:
** 1100 kg (1800 kg en trayectos cortos)

## Aeronaves relacionadas
### Desarrollos relacionados

* Keystone B-3
* Keystone B-5
* Keystone B-6

### Secuencias de designación

* Secuencia LB-_ (Bombarderos Ligeros del USAAS/USAAC, 1924-1926): ← LB-10 - LB-11 - LB-12 - LB-13 - LB-14
* Secuencia B-_ (Bombarderos del USAAC/USAAF/USAF, 1926-1962): B-1 - B-2 - B-3 - B-4 - B-5 - B-6 - B-7 →