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# Estación de Calera-Chozas

Calera-Chozas, antiguamente denominada Calera y Chozas, es una estación de ferrocarril situada en el municipio español de Calera y Chozas, en la provincia de Toledo, comunidad autónoma de Castilla-La Mancha. En la actualidad las instalaciones no disponen de servicios de pasajeros.

## Situación ferroviaria

La estación se encuentra en el punto kilométrico 148,8 de la línea férrea de ancho ibérico Madrid-Valencia de Alcántara.

## Historia

La estación entró en servicio el 15 de enero de 1973, sustituyendo a la estación original del siglo XIX que se situaba en el punto kilométrico 150,2. Las obras corrieron a cargo de RENFE. Originalmente se había concebido como la estación cabecera y empalme de la prevista línea Talavera de la Reina-Villanueva de la Serena, si bien la construcción de esta acabaría siendo abandonada en 1962. Finalmente, la única infraestructura que entró en servicio fue la estación de Calera-Chozas. Desde enero de 2005, con la extinción de la antigua RENFE, el ente Adif es el titular de las instalaciones.
# Estación de Caldelas

Caldelas es un apeadero ferroviario situado en el municipio español de Tuy en la provincia de Pontevedra, comunidad autónoma de Galicia. Cuenta con servicios de Media Distancia.

## Situación ferroviaria

La estación se encuentra en el punto kilométrico 135,653 de la línea férrea de ancho ibérico que une Monforte de Lemos con Redondela a 17 metros de altitud, entre las estaciones de Salvatierra y Guillarey. El tramo es de vía única y está electrificado.

## Historia

La estación fue inaugurada el 13 de junio de 1878 con la aperta del tramo Caldelas de Tuy-Guillarey de la línea que pretendía unir Vigo con Monforte de Lemos. Su explotación inicial quedó a cargo de la Compañía del Ferrocarril de Medina a Zamora y de Orense a Vigo. Dicha gestión se mantuvo hasta 1928 cuando fue absorbida por la Compañía Nacional de los Ferrocarriles del Oeste de España, compañía pública creada para gestionar varios trazados, en general deficitarios, del oeste del país. En 1941, Oeste fue unas las empresas que se integró en la recién creada RENFE.
Desde el 31 de diciembre de 2004 Renfe Operadora explota la línea mientras que Adif es la titular de las instalaciones ferroviarias.

## La estación

Si bien conserva su edificio para viajeros original formado por un cuerpo central de dos plantas y dos anexos de planta baja, este permanece totalmente cerrado a los viajeros. A cambio se ha habilitado una pequeña marquesina que se sitúa en el andén lateral de la estación. A él accede la vía principal.

## Servicios ferroviarios
### Media Distancia

Los trenes de Media Distancia de Renfe con parada en la estación permiten viajar de forma directa a ciudades como Orense, Vigo o Ponferrada.
| Línea MD | Servicio | Origen/Destino | Paradas intermedias | Destino/Origen |
| 6 | Regional Exprés | Vigo-Guixar | Redondela · Porriño · Guillarey · Caldelas · Salvatierra · Las Nieves · Sela · Arbo · Pousa-Creciente · Frieira · Filgueira · Ribadavia · Orense · Barra de Miño · Peares · San Pedro del Sil · San Esteban del Sil · Areas · Canabal · Monforte de Lemos · Puebla de Brollón · San Clodio-Quiroga · Montefurado · La Rúa-Petín · Villamartín de Valdeorras · El Barco de Valdeorras · Sobradelo · Quereño · Covas · Toral de los Vados · Villadepalos | Ponferrada |
| 6 | Regional Exprés | Orense | Ribadavia · Filgueira · Frieira · Pousa-Creciente · Arbo · Sela · Las Nieves · Salvatierra · Caldelas · Guillarey · Porriño · Redondela | Vigo-Guixar |
# Escudo de Tonga

El escudo de armas de Tonga fue adoptado en 1875, junto con la Constitución del Reino.
Es un escudo cuartelado: el primero, de oro, tres estrellas de seis puntas de argén; el segundo, de gules, la Corona Real de Tonga al natural; el tercero, de azur, una paloma volante de argén con una rama de olivo de sinople en el pico; el cuarto, de oro, tres espadas de argén con empuñadura en la parte inferior, una puesta en palo y por encima de las otras dos pasadas en aspa. Resaltando sobre el todo, una estrella de seis puntas de argén cargada con una cruz de gules.
En la parte baja del escudo hay una cinta de argén que lleva el lema nacional en tongano escrito en letras mayúsculas de sable: KO E ʻOTUA MO TONGA KO HOKU TOFIʻA (Dios y Tonga son mi herencia). Detrás del escudo, acopladas, dos banderas nacionales pasadas en aspa. Timbra el escudo la Corona Real de Tonga rodeada por una corona de laurel.
Las tres estrellas simbolizan los principales grupos de islas que forman el archipiélago: (Tongatapu, Vava'u y Ha‘apai). La corona es el símbolo de la monarquía, representada también por las tres espadas, que hacen referencia a las tres dinastías reinantes de Tonga: Tu'i Tonga, Tu'i Kanokupolu y Tu'i Ha'atakalau. La paloma es el símbolo bíblico de la paz; también hay alusiones religiosas en la cruz cristiana y el lema nacional.

## El estandarte real

El Estandarte Real de Tonga, la bandera del monarca Personal, se compone de las Armas Reales de Tonga, en forma de bandera. Se divide en los cuatro cuadrantes del escudo de armas:
* el primer cuadrante contiene tres salmonetes de plata;
* el segundo cuadrante, de gules, la corona real de Tonga;
* el tercer cuadrante, de azur, contiene una paloma volante con una rama de olivo;
* el cuarto cuadrante contiene tres espadas con empuñadura de gules en aspa;
* sobre el todo, está un salmonete de plata coronado por una cruz de gules.

## Galería de escudos

* Escudo de armas de los Servicios de Defensa de Tonga
* Sello de la Asamblea Legislativa de Tonga
# España (periódico)

El periódico España fue un diario publicado en Tánger entre los años 1938 y 1971.

## Historia

Fundado en 1938, por inspiración del alto comisario de España en Marruecos, Juan Beigbeder, el diario sacó su primer número el 12 de octubre de 1938. Su fundador y primer director fue el periodista Gregorio Corrochano, quien contrató como redactor jefe al republicano Jaime Menéndez Fernández. El diario fue publicado en un contexto en que Falange editaba varios diarios en el norte de África, incluida la Zona Internacional de Tánger. A Corrochano le sucedieron como directores Eduardo Haro Tecglen y Manuel Cruz Fernández.
Aunque se editaba en la ciudad tangerina, la línea editorial de España no prestaba mucho interés por los asuntos africanos y, por el contrario, sí lo hacía sobre los asuntos españoles e internacionales. También solía ofrecer abundantes crónicas taurinas. En su mejor momento llegó a tener una tirada diaria de 50.000 ejemplares. El España se convirtió en el principal diario español del norte de África. A pesar de sus orígenes su redacción acogió a muchos exiliados republicanos, entre ellos Fernando García-Vela y Juan Antonio Cabezas.
En la década de 1950 publicó un suplemento satírico, Don José, bajo la dirección de Antonio Mingote. Su último número fue del 31 de octubre de 1971.
# España (revista)

España fue una revista publicada en Madrid entre 1915 y 1924 de periodicidad semanal, fundada por José Ortega y Gasset. Fue dirigida sucesivamente, por Ortega y Gasset, Luis Araquistáin y Manuel Azaña. Durante la Primera Guerra Mundial se significó como una publicación aliadófila.

## Historia

El escritor Luis García Bilbao fue el que puso el dinero para que, bajo el rótulo «Liga de Educación Política», se constituyeran las bases de una nueva publicación. El 29 de enero de 1915 salió su primer número con una tirada de cincuenta mil ejemplares, cifra importante para la época. En su primera página, José Ortega y Gasset escribía:
Ortega la abandonó, en muy mala situación financiera, y la adoptó Luis Araquistáin, quien la puso al servicio de su financiador, la embajada británica, en febrero de 1916. En el marco de la Primera Guerra Mundial, el semanario fue uno de los medios aliadófilos más importantes en España.
Araquistáin fue director de 1916 a 1922. Fue sustituido a partir de enero de 1923 por Manuel Azaña.

## Colaboradores

* Antonio Machado colaboró en el semanario: «Elegía a Giner» (n.º 5), «Héroes de la independencia de España. Agustina de Aragón» (n.º 6), «España en paz» (n.º 9), «La mujer manchega» (n.º 35) y «A Rubén Darío» (n.º 56).
* Gerardo Diego publicó en el número 215, de 22 de mayo de 1919, el poema «Azar».
* Miguel de Unamuno publicó, desde su exilio en Francia, «La crisis del monarquismo», el 3 de marzo de 1923.
* Ramón María del Valle-Inclán publicó la primera versión de Luces de bohemia en 1920, del 31 de julio al 23 de octubre.
# Estación de Kagraner Platz

La estación de Kagraner Platz es una estación de la línea 1 del metro de Viena. Se encuentra en el distrito XXII. Abrió sus puertas el 2 de septiembre de 2006. Conecta con la línea 26 de tranvía y con las líneas de autobús 23A, 24A y 31A.
* Datos: Q2465718
* Multimedia: Kagraner Platz metro station / Q2465718
# Estación Arano

Arano es una estación ferroviaria del Ferrocarril Domingo Faustino Sarmiento de la red ferroviaria argentina. Está ubicada en la localidad de Arano, partido de Adolfo Alsina, Provincia de Buenos Aires, Argentina.

## Servicios

No presta servicios de pasajeros. Sus vías están concesionadas a la empresa de cargas Ferroexpreso Pampeano
# Estación de Leiría

La Estación Ferroviaria de Leiría, también conocida como Estación de Leiría, es una plataforma ferroviaria de la Línea del Oeste, que sirve a la localidad de Leiría, en Portugal.

## Características
### Localización y accesos

Esta plataforma tiene acceso por la travesía de la Estación, junto a la localidad de Leiría.

### Descripción física

Poseía, en enero de 2011, tres vías de circulación, dos con 534 metros de longitud, y la tercera, con 427; las plataformas tenían ambas cerca de 206 metros de extensión, mostrado la primera 40 centímetros de altura, y la segunda, 45 centímetros.

## Historia
### Apertura del servicio

El tramo entre Torres Vedras y Leiría abrió a la explotación el día 1 de agosto de 1887, habiendo la línea continuado a partir de esta estación hasta Figueira da Foz el 17 de julio del año siguiente, concluyendo la Línea del Oeste.
# Estación de Leixões-Serpa Pinto

    Nota: No confundir con la Estación de Leixões, también en la Línea de Leixões.
La Estación Ferroviaria de Leixões-Serpa Pinto fue una plataforma ferroviaria de la Línea de Leixões, que servía a la localidad de Matosinhos, en el Distrito de Porto, en Portugal.

## Historia

El primer tramo de la Línea de Leixões, desde esta estación hasta Leixões, entró en servicio el 20 de julio de 1938.
# Estación de Leixões

La Estación Ferroviaria de Leixões es una plataforma de la Línea de Leixões, que sirve al Puerto de Leixões, en Portugal.

## Características

En 2010, tenía una vía de circulación, con 1100 metros de longitud, y una plataforma, que presentaba 118 metros de extensión y 30 centímetros de altura.

## Historia

La Estación de Leixões fue inaugurada en 1938.
# Estación de Boissière

La estación de Boissière es una estación del metro de París situada en el XVI Distrito, al oeste de la capital. Pertenece a la línea 6.

## Historia

La estación fue inaugurada el 2 de octubre de 1900 como un ramal de la línea 1. Esa situación, sin embargo, no duró mucho ya que el 5 de noviembre de 1903 la estación se integró en al línea 2 sur, llamada así para distinguirla de la línea 2 norte (la actual línea 2). El 14 de octubre de 1907, la línea 2 sur desapareció pasando a formar parte de la línea 5. Finalmente, el 6 de octubre de 1942 el tramo en el que se encontraba la estación pasó a atribuirse a la línea 6.
Debe su nombre a la cercana calle Boissière.

## Descripción

Está diseñada en bóveda elíptica revestida completamente de los clásicos azulejos blancos biselados. Su iluminación ha sido renovada empleando el modelo vagues (olas) con estructuras casi adheridas a la bóveda que sobrevuelan ambos andenes proyectando la luz en varias direcciones. La señalización por su parte usa la moderna tipografía Parisine donde el nombre de la estación aparece en letras blancas sobre un panel metálico de color azul. Por último, los escasos asientos de la estación son verdes, individualizados y de tipo Motte.

## Bibliografía

* Pierre Miquel (1993). Petite histoire des stations de métro. éditions Albin Michel. ISBN 2-226-06671-3.
# Estación de Boisleux

La estación de Boisleux es una estación ferroviaria francesa, de la línea férrea París-Lille, situada en la comuna de Boisleux-au-Mont, en el departamento de Paso de Calais. Por ella transitan únicamente trenes regionales.

## Situación ferroviaria

La estación se encuentra en el punto kilométrico 183,056 de la línea férrea París-Lille.

## Historia

Fue inaugurada en la segunda mitad del siglo XIX por parte de la Compañía de ferrocarriles del Norte. En 1937, pasó a ser explotada por la SNCF. El 19 de junio de 1957 un descarrilamiento causó 11 muertos.

## La estación

La estación se compone de dos andenes laterales y de dos vías.

## Servicios ferroviarios
### Regionales

* Línea Achiet - Béthune.
# Estadio Juan B. Ruiz Díaz

El Estadio Juan Bautista Ruíz Díaz es un estadio de fútbol de Paraguay que se encuentra ubicado en la ciudad de Lambaré, en la intersección de las calles Avenida Cacique Lambaré y Héroes del 70. En este escenario, que cuenta con capacidad para 5500 personas, hace las veces de anfitrión el equipo de fútbol del Club Capitán Figari.
El predio fue adquirido en el año 1972 y desde entonces el club ha ejercido de local en este estadio, antiguamente el club jugaba en lo que hoy es una plaza del barrio Valle Apu'á.
El nombre del estadio es en honor del señor Juan Bautista Ruíz Díaz, antiguo dirigente del club y uno de los principales colaboradores en la compra del predio del estadio, junto al señor Alfonso Colmán.
En el año 2015 se realizó algunas mejoras a la graderías del estadio.
# Estación de Camporrobles

Camporrobles es una estación de ferrocarril clausurada situada en el municipio español de Camporrobles en la provincia de Valencia, comunidad autónoma de la Comunidad Valenciana. Disponía de servicios de media distancia operados por Renfe hasta el 8 de enero de 2021. El 1 de diciembre de 2021 se anunció la intención del Gobierno de no reabrir la línea.

## Situación ferroviaria

La estación se encuentra en el punto kilométrico 243,6 de la línea férrea 310 de la red ferroviaria española que une Aranjuez con Valencia, entre las estaciones de Mira y de Las Cuevas. El tramo es de vía única y está sin electrificar.
La llegada a la estación por ferrocarril desde Villora era especialmente sinuosa ya que se necesitaba superar hasta ocho túneles y cuatro viaductos. De estos últimos el más destacable es el de Torres-Quevedo, formado por 23 arcos y que alcanza los 680 metros de longitud.

## Historia

La estación fue inaugurada oficialmente el 25 de noviembre de 1947 bajo el mando de RENFE creada en 1941 con la nacionalización del ferrocarril en España; si bien prestaba servicio desde julio de 1942 cuando se abrió el tramo entre Utiel y la estación de Enguídanos, adyacente al viaducto de Narboneta, finalizado en 1947. Sin embargo, poco tenía que ver la nueva compañía estatal en una línea que se había gestado mucho antes y que la difícil orografía y la Guerra Civil se encargaron de retrasar. La infraestructura se enmarcó dentro de la línea Cuenca-Utiel que buscaba unir el trazado Madrid-Aranjuez-Cuenca con el Utiel-Valencia para crear lo que su época se conoció como el ferrocarril directo de Madrid a Valencia. Inicialmente adjudicada a la Constructora Bernal, las obras fueron finalmente iniciadas en 1926 por la empresa Cesaraugusta S.A. quien compró los derechos a la anterior. La Guerra Civil marcó la rescisión del contrato en 1936 y la apertura parcial de algunos tramos más con fines militares que civiles. Concluido el conflicto una nueva constructora llamada ABC remataría la obra incluyendo algunos viaductos especialmente complejos hasta la inauguración total por parte del general Franco en 1947.
Entre 1993 y 1997 fue la terminal Este de la línea C-3 de Cercanías de Valencia. Desde el 31 de diciembre de 2004 Renfe Operadora explota la línea mientras que Adif es la titular de las instalaciones ferroviarias.
Desde el 4 de marzo de 2023 se encuentra clausurada y dada de baja como dependencia de la línea.

## La estación

Está situada al sur del núcleo urbano. Como todas las estaciones originales de este tramo de la línea, fue diseñada por Secundino Zuazo dando lugar a edificios de dos plantas al que se anexan un torreón de una planta más. La base del torreón la forma una ventana mirador habitual en la arquitectura ferroviaria española. Los vanos alternan arcos adintelados con arcos de medio punto en una obra sin grandes alardes ornamentales que combina el ladrillo visto con la mampostería y la teja cerámica. Cuenta con dos andenes, uno lateral y otro central al que acceden tres vías.
# Estación de Salez-Sennwald

La estación de Salez-Sennwald es la principal estación ferroviaria de la comuna suiza de Sennwald, en el Cantón de San Galo.

## Historia y ubicación

La estación de Salez-Sennwald fue inaugurada en 1858 con la apertura del tramo Rheineck - Sargans de la línea férrea Rorschach - Sargans por parte del Vereinigte Schweizerbahnen (VSB). La compañía VSB pasaría a ser absorbida por los SBB-CFF-FFS en 1902.
La estación se encuentra ubicada en el borde norte del núcleo urbano Salez, en el sur de la comuna de Sennwald. Cuenta con dos andenes, uno central y otro lateral a los que acceden dos vía pasantes, a las que hay que sumar otra vía pasante y un par de vías muertas. En norte de la estación existe una derivación a una industria.
En términos ferroviarios, la estación se sitúa en la línea Rorschach - Sargans. Sus dependencias ferroviarias colaterales son la estación de Rüthi hacia Rorschach y la estación de Buchs en dirección Sargans.

## Servicios ferroviarios

Los servicios ferroviarios de esta estación están prestados por SBB-CFF-FFS:

### S-Bahn San Galo

En la estación paran esporádicamente trenes de línea S de la red S-Bahn San Galo, a primera hora de la mañana o por la noche. Estos trenes tienen como destino San Galo o Sargans.
# Batalla de Marton

La batalla de Marton o Meretum se libró el 22 de marzo de 871 entre las fuerzas sajonas de Etelredo I de Wessex y las del caudillo vikingo Ivar el Deshuesado. No se ha podido localizar con exactitud el emplazamiento, aunque los indicios apuntan a Wiltshire o Dorset. Fue un nuevo capítulo bélico que siguió a la batalla de Ashdown, tras la cual Etelredo y su hermano Alfredo se habían retirado hasta Basing, Hampshire, donde se enfrentaron al caudillo Ivar, aunque en esta ocasión la derrota fue para los sajones. Como la muerte de Etelredo se ha fechado el 23 de abril de 871, se ha supuesto que o bien el rey sajón murió durante el conflicto o por las heridas sufridas en el campo de batalla, ya que las crónicas contemporáneas no ofrecen una respuesta adecuada. Tampoco hay certeza sobre el lugar exacto donde ambas fuerzas se enfrentaron, aunque hay propuestas que sugieren Merton cerca de Londres, Merton en Oxfordshire, Marden en Wiltshire o Martin en Dorset. Las zonas más occidentales son las que tienen el favor de los historiadores, puesto que el rey fue enterrado poco después en la iglesia de Wimborne, Dorset.
# Tsuyaka Uchino

Tsuyaka Uchino (en japonés: 内野艶和, Uchino Tsuyaka; 13 de enero de 2002) es una deportista japonesa que compite en ciclismo en la modalidad de pista. Ganó una medalla de bronce en el Campeonato Mundial de Ciclismo en Pista de 2023, en la carrera por puntos.

## Medallero internacional

Campeonato Mundial :
| Año | Lugar | Medalla | Competición |
| 2023 | Glasgow (Reino Unido) | 03 ! | Puntuación |
# Municipio de Magness (condado de Independence)

El municipio de Magness (en inglés: Magness Township) es un municipio ubicado en el condado de Independence en el estado estadounidense de Arkansas. En el año 2010 tenía una población de 456 habitantes y una densidad poblacional de 12,04 personas por km².

## Geografía

El municipio de Magness se encuentra ubicado en las coordenadas 35°41′47″N 91°29′28″O﻿ / ﻿35.69639, -91.49111. Según la Oficina del Censo de los Estados Unidos, el municipio tiene una superficie total de 37.87 km², de la cual 36,38 km² corresponden a tierra firme y (3,95 %) 1,49 km² es agua.

## Demografía

Según el censo de 2010, había 456 personas residiendo en el municipio de Magness. La densidad de población era de 12,04 hab./km². De los 456 habitantes, el municipio de Magness estaba compuesto por el 97,15 % blancos, el 0,44 % eran afroamericanos, el 0,22 % eran amerindios, el 0,22 % eran asiáticos, el 0,22 % eran de otras razas y el 1,75 % eran de una mezcla de razas. Del total de la población el 0,22 % eran hispanos o latinos de cualquier raza.
# Palpoxena carinata

Palpoxena carinata es una especie de insecto coleóptero de la familia Chrysomelidae.
Fue descrita científicamente en 1960 por Bryant.
# Rafael Peralta

Rafael Peralta puede referirse a:
* Rafael Peralta (1934-2016), cantante chileno;
* Rafael A. Peralta Arias (19??-), militar costarricense;
* Rafael Peralta Pineda (1933-), rejoneador español;
* Rafael Peralta Revuelta (1978-), escritor español;
* Rafael Peralta Romero (1979-2004), militar estadounidense;
* Rafael Peralta Torrecilla (1984-), compositor español.
# Raimund Hörmann

Raimund Hörmann (27 de mayo de 1957) es un deportista alemán que compitió para la RFA en remo.
Participó en los Juegos Olímpicos de Los Ángeles 1984, obteniendo una medalla de oro en la prueba de cuatro scull. Ganó cuatro medallas en el Campeonato Mundial de Remo entre los años 1978 y 1983.

## Palmarés internacional

Juegos Olímpicos :
| Año | Lugar | Medalla | Prueba |
| 1984 | Los Ángeles (Estados Unidos) | 01 ! | Cuatro scull |
| Campeonato Mundial ||||
| Año | Lugar | Medalla | Prueba |
| 1978 | Cambridge (Nueva Zelanda) | 03 ! | Cuatro scull |
| 1979 | Bled (Yugoslavia) | 02 ! | Cuatro scull |
| 1982 | Lucerna (Suiza) | 02 ! | Cuatro scull |
| 1983 | Duisburgo (RFA) | 01 ! | Cuatro scull |
# Rafael Cifuentes Latham

Rafael Cifuentes Latham (San Bernardo, 1 de febrero de 1899-Santiago, 14 de septiembre de 1945) fue un abogado y político conservador chileno. Hijo de Luis Eduardo Cifuentes Gómez y Luisa Latham. Contrajo matrimonio con Francisca Carrasco (1929).
Estudio en el Colegio San Ignacio y en la Facultad de Derecho de la Universidad de Chile, donde se graduó de abogado. Se dedicó a la agricultura en Ñuble, donde explotó el fundo Dañicalqui en Yungay.

## Actividades políticas

Militante del Partido Conservador. Fue regidor de la municipalidad de Yungay (1929-1931).
Fue elegido diputado por la 16.ª agrupación departamental, correspondiente a las comunas de Chillán, Bulnes y Yungay (1933-1937), participando de la comisión permanente de Defensa Nacional. Reelegido diputado por la misma agrupación de comunas (1937-1941).
Fue dos veces más elegido diputado por la 16.ª agrupación departamental (1941-1945 y 1945-1949), formando parte de las comisiones permanentes de Asistencia Médico-Social e Higiene.
Sin embargo, falleció el 14 de septiembre de 1945. Héctor Zañartu Urrutia (Partido Conservador) se incorporó en su reemplazo el 18 de diciembre del mismo año, tras vencer en las elecciones complementarias, con 8439 votos frente al Partido Democrático con Miguel Ángel Vega (2413 votos) y al socialista con Pedro Poblete Vera (1654 votos).

## Membresías

Fue socio de la Sociedad Nacional de la Agricultura, del Club de La Unión y de otros clubes sociales de la provincia de Ñuble.