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# Zeke Zawoluk

Robert Michael "Zeke" Zawoluk (nacido el 13 de octubre de 1930 en Brooklyn, Nueva York y fallecido el 9 de enero de 2007 en Spring Valley, Nueva York) fue un jugador de baloncesto estadounidense que disputó tres temporadas en la NBA. Con 2,00 metros de estatura, jugaba en la posición de ala-pívot.

## Trayectoria deportiva
### Universidad

Jugó durante tres temporadas con los Red Storm de la Universidad de St. John's, en las que promedió 20,1 puntos por partido. Obtuvo el récord de mayor anotación de su universidad con 1.826 puntos, que se mantuvo durante más de 30 años hasta que fue batido por Chris Mullin en 1984, jugando una temporada más. Mantiene el récord de más puntos en un partido, con los 65 que consiguió ante Saint Peter's College. En 1951 y 1952 fue incluido en el segundo quinteto All-America.

### Profesional

Fue elegido en la decimoquinta posición del Draft de la NBA de 1952 por Indianapolis Olympians, donde jugó una temporada, en la que promedió 4,6 puntos y 3,6 rebotes por partido.
Al año siguiente la franquicia desapareció, fichando entonces con los Philadelphia Warriors, donde en su primera temporada sería uno de los jugadores más destacados del equipo, promediando 8,3 puntos y 4,6 rebotes por partido. Jugó una temporada más con los Warriors, hasta que en 1955 fue traspasado a los Rochester Royals, pero una lesión de rodilla le hizo retirarse prematuramente.

## Estadísticas de su carrera en la NBA
### Temporada regular

| Temporada | Edad | Equipo | Liga | P | MIN | TC | TCA | %TC | TL | TLA | %TL | REB | ASIS | FP | PTS |
| 1952-53 | 22 | Indianapolis Olympians | NBA | 41 | 15.2 | 1.3 | 3.7 | .367 | 1.9 | 2.8 | .664 | 3.6 | 0.8 | 2.0 | 4.6 |
| 1953-54 | 23 | Philadelphia Warriors | NBA | 71 | 25.3 | 2.9 | 7.6 | .376 | 2.6 | 3.2 | .809 | 4.6 | 1.4 | 3.1 | 8.3 |
| 1954-55 | 24 | Philadelphia Warriors | NBA | 67 | 16.7 | 2.1 | 5.6 | .368 | 2.3 | 3.0 | .779 | 3.8 | 1.3 | 2.2 | 6.4 |
| Total | | | NBA | 179 | 19.7 | 2.2 | 5.9 | .372 | 2.3 | 3.0 | .767 | 4.1 | 1.2 | 2.5 | 6.8 |

### Playoffs

| Temporada | Edad | Equipo | Liga | P | MIN | TCA | TC | 3PA | 3P | TLA | TL | R.OF. | REB | ASIS | ROB | TAP | PER | FP | PTS | %TC | %3P | %FT | MIN | PTS | REB | AST |
| 1952-53 | 22 | Indianapolis Olympians | NBA | 2 | 18 | 1 | 6 | | | 0 | 2 | | 2 | 0 | | | | 5 | 2 | .167 | | .000 | 9.0 | 1.0 | 1.0 | 0.0 |
| Total | | | NBA | 2 | 18 | 1 | 6 | | | 0 | 2 | | 2 | 0 | | | | 5 | 2 | .167 | | .000 | 9.0 | 1.0 | 1.0 | 0.0 |
# Campinho (Reguengos de Monsaraz)

Campinho era una freguesia portuguesa del municipio de Reguengos de Monsaraz, distrito de Évora.

## Historia

Fue suprimida el 28 de enero de 2013, en aplicación de una resolución de la Asamblea de la República portuguesa promulgada el 16 de enero de 2013 al unirse con la freguesia de Campo, formando la nueva freguesia de Campo e Campinho.
# Gordon Higginson

Gordon Mons Higginson (Longton, 17 de noviembre de 1918-18 de enero de 1993) fue un médium espiritualista británico.

## Biografía

De niño Higginson fue miembro del Longton Lyceum y asistió a la Iglesia Espiritualista de Longton. Tuvo habilidades mediúminicas desde una edad temprana. Sirvió en las fuerzas armadas en la Segunda Guerra Mundial y después trabajó como médium en Bélgica, Gran Bretaña y Francia. Durante veintitrés años fue presidente de la Spiritualist National Union (SNU) y de 1979 a 1993, director del Arthur Findlay College.
Higginson fue acusado de fraude a lo largo de su carrera, incluso por espiritistas y miembros de la SNU. En 1974, los parapsicólogos Barrie Colvin y Frank Spedding asistieron a una sesión espiritista con Higginson y afirmaron que las figuras de materialización ectoplásmica eran el propio Higginson cubierto de tela. Spedding opinaba que las materializaciones eran falsas y no deberían haber engañado a nadie con inteligencia normal. En otra oportunidad, antes de la sesión espiritista, Colvin buscó en la habitación y afirmó encontrar muselina debajo de un asiento.
En 1978, Higginson fue acusado de lectura en caliente, debido a que en una sesión mediúmnica realizada en Bristol en febrero de 1976, dio nombres y direcciones a su audiencia. La acusación indicaba que la información de los asistentes estaba disponible en las listas de la biblioteca, libros y otros documentos, y que Higginson había estado solo en la iglesia durante una hora antes de la sesión y pudo acceder a dichos datos.
Los propios comentarios de Higginson sobre las acusaciones en su contra se pueden encontrar en su libro On the Side of Angels: Authorized Life Story compilado por Jean Bassett.

## Cirugía psíquica

Higginson fue un defensor de la cirugía psíquica. David y Helen Elizalde, autoproclamados cirujanos psíquicos que habían venido de Australia, fueron patrocinados por Higginson para recorrer el Reino Unido. En una de sus sesiones, realizó un video que fue examinado por el mago James Randi, quien calificó a los Elizalde como un fraude. Randi sugirió que el truco consistía en un condón lleno de sangre de cerdo, y él mismo replicó los fenómenos engañosos para demostrarlo.
Durante una sesión en la sede de la Unión Nacional de Espiritistas de Higginson con los Elizalde, un miembro retiró en secreto una muestra de un coágulo de sangre que se había extraído durante la cirugía. El análisis forense descubrió que pertenecía la sangre pertenecía a un cerdo, razón que canceló la gira. Higginson se sorprendió por el fraude, pero continuó creyendo en que la cirugía psíquica era genuina.
# Gilkeya

Gilkeya es un género de hongos de la familia Pyronemataceae. Es monotípico y solo contiene la especie Gilkeya compacta. Su nombre hace referencia a la micóloga norteamericana Helen Margaret Gilkey.
# Potamobrotica

Potamobrotica es un género de insecto coleóptero de la familia Chrysomelidae.

## Especies

* Potamobrotica brasiliensis (Bowditch, 1913)
* Potamobrotica trifasciata (Blake, 1966)
* Potamobrotica viridis (Blake, 1966)
# Estación de Genthod-Bellevue

La estación de Genthod-Bellevue es un apeadero ferroviario ubicado en la comuna de Genthod, Suiza.
Al apeadero se puede acceder desde la calle Rue de la Printanière, en el sur del núcleo urbano de Genthod. En términos ferroviarios, el apeadero se sitúa en la línea Ginebra - Lausana, que por esta zona cuenta con tres vías debido a la intensidad del tráfico ferroviario. Tiene un único andén, al que acceden una vía, en la que paran los trenes en el apeadero, que está conectada con la línea Ginebra - Lausana, y en la que paran los trenes Regio con destino Coppet, el único servicio ferroviario con el que cuenta la estación.
Las dependencias ferroviarias colaterales del apeadero son los apeaderos de Genthod-Bellevue en dirección Ginebra y Creux-de-Genthod hacia Lausana.

## Servicios Ferroviarios

En la estación solo efectúan parada los trenes Regio que tienen con destino Coppet procedentes de Lancy-Pont-Rouge y de Ginebra:
* R Lancy-Pont-Rouge - Ginebra-Cornavin - Versoix - Coppet. Tiene una frecuencia de 30 minutos los días laborables, que asciende a una hora los fines de semana y festivos, con un amplio horario que comienza a las 5 de la mañana y finaliza pasada la medianoche.
# Estación Arakawa-Nanachōme

La estación Arakawa-nanachōme (荒川七丁目停留場, Arakawa-nanachōme-teiryūjō) de la línea Toden Arakawa, pertenece al único sistema de tranvías de la empresa estatal Toei, y está ubicada en el barrio especial de Arakawa, en la prefectura de Tokio, Japón.

## Sitios de interés

* Parque natural de Arakawa
* Centro de tratamiento de aguas Mikawashima (Buró de saneamiento de Tokio)
* Funeraria Machiya
# Estación Arakawa-Itchūmae

La estación Arakawa-Itchumae (荒川一中前停留場, Arakawa-Itchūmae-teiryūjō) de la línea Toden Arakawa, pertenece al único sistema de tranvías de la empresa estatal Toei, y está ubicada en el barrio especial de Arakawa, en la prefectura de Tokio, Japón. La estación fue construida durante el año 2000 a petición de vecinos del barrio.

## Sitios de interés

* Escuela secundaria municipal
* Escuela primaria municipal
* Centro deportivo Senju seijū (antiguo estadio de Tokio, demolido en 1977)
* Oficina distrital
* Paseo de compras Joyful Minowa (ジョイフル三ノ輪)
# Estación de Bogatell

Bogatell es una estación de la línea 4 del Metro de Barcelona. Está situada bajo la calle Pujades, en el tramo entre las intersecciones con las calles Pamplona y Zamora, en el distrito de San Martín.

## Historia

La estación se inauguró en 1977 como parte de la línea IV y con el nombre de Pedro IV, por su proximidad a la calle homónima. En 1982 con la reorganización de los números de líneas y cambios de nombre de estaciones pasó a ser una estación de la línea 4, y cambió su nombre por el actual de Bogatell.

## Líneas y conexiones

Líneas que prestan servicio en la estación :
| << cabecera | < estación | línea | estación > | cabecera >> |
| Metro |||||
| Trinitat Nova | Ciutadella | Vila Olímpica | | Llacuna | La Pau |
# Estación de Los Nietos Viejos

Los Nietos Viejos es un apeadero ferroviario situado en la localidad española de Los Nietos, en el municipio de Cartagena (Región de Murcia). Cuenta con servicios de cercanías operados por Renfe Cercanías AM.

## Situación ferroviaria

Se encuentra en el punto kilométrico 18 de la línea férrea de ancho métrico Cartagena-Los Nietos. Se corresponde con la línea 08-360 - Cartagena Plaza Bastarreche-Los Nietos de la Red Ferroviaria de Interés General de España, según la nomenclatura de Adif. El tramo es de vía única sin electrificar.

## Historia

El origen de la estación está en la ampliación de la primitiva línea entre Cartagena y La Unión por parte de Ferrocarriles Españoles de Vía Estrecha (Feve), después de haber adquirido su titularidad y la explotación de los servicios de la línea. La extensión hasta la estación de Los Nietos se inauguró el 8 de noviembre de 1976. En esta situación, Ferrocarriles Españoles de Vía Estrecha (FEVE) se hizo cargo de la explotación en la estación, como ya venía haciéndolo en el resto de la línea desde 1972.
El 1 de enero de 2013, se disolvió la empresa Feve en un intento del gobierno por unificar vía ancha y estrecha, encomendándose la titularidad de las instalaciones ferroviarias a Adif y la explotación de los servicios ferroviarios a Renfe Operadora, distinguiéndose la división comercial de Renfe Cercanías AM para los servicios de pasajeros y de Renfe Mercancías para los servicios de mercancías.

## Servicios ferroviarios
### Cercanías

Forma parte de la línea C-4f Cartagena - La Unión - Los Nietos de Cercanías Murcia/Alicante.
# Estación de Porte Maillot

Porte Maillot, de su nombre completo Porte Maillot - Palais des Congrès, es una estación de la línea 1 del metro de París situada en los límites de los distritos XVI y XVII. Fue uno de los terminales de la línea entre 1900 y 1937.
Ofrece conexión con la línea C de la red de cercanías a través de largos pasillos que permiten llegar hasta la estación de Neuilly-Porte Maillot.

## Historia

La primera estación de Porte Maillot se abrió el 19 de julio de 1900 en un lugar diferente al que está hoy día, con un bucle terminal que permitía a los trenes dar la vuelta rápidamente. Se componía de dos túneles con dos vías y un andén central en cada uno. Sin embargo, su ubicación dificultaba la prolongación de la línea 1 en dirección a Pont de Neuilly por lo que se creó una nueva estación en 1936. Reconvertida en 1992 en Espacio Maillot por parte de la RATP, el antiguo terminal pasó a ser el taller de mantenimiento de las unidades automatizadas MP05 que circulan en la línea 1.
Debe su nombre al principal acceso existente en el antiguo muro de Boulogne, una fortificación construida por Enrique II y al cercano Palacio de Congresos de París.

## Descripción

La estación se compone de dos medias estaciones, cada una con dos vías y dos andenes laterales.
Está diseñada en bóveda elíptica revestida completamente de los clásicos azulejos blancos biselados, con la única excepción del zócalo que es de color marrón así como el marco de los paneles publicitarios.
Su iluminación ha sido renovada empleando el modelo vagues (olas) con estructuras casi adheridas a la bóveda que sobrevuelan los andenes proyectando la luz en varias direcciones.
La señalización por su parte usa la moderna tipografía Parisine donde el nombre de la estación aparece en letras blancas sobre un panel metálico de color azul.
Por último, la zona de asiento corre a cargo de unos bancos de madera laminada, con apenas respaldo y brazos metálicos, de un diseño poco habitual en el metro parisino.
Dispone de puertas de andén desde el 2008.

## Accesos

La estación dispone de siete acceso:
* Acceso 1: Palacio de los Congresos.
* Acceso 2: Bulevar Gouvion
* Acceso 3: Plaza de la Porte Maillot
* Acceso 4: Avenida de la Grande Armée
* Acceso 5: Avenida de Malakoff
* Acceso 6: Avenida Charles de Gaulle
* Acceso 7: Calle de Chartres

## Bibliografía

* Pierre Miquel (1993). Petite histoire des stations de métro. éditions Albin Michel. ISBN 2-226-06671-3.
# Estación de Porte de Charenton

Porte de Charenton (en español: Puerta de Charenton) es una estación del metro de París situada en el XII Distrito, al sur de la capital. Pertenece a la línea 8 siendo uno de los terminales de la misma entre 1931 y 1942. En el 2003, fue utilizada por algo más de un millón de pasajeros.

## Historia

La estación fue inaugurada el 5 de mayo de 1931 en ocasión de la Exposición Colonial de ese mismo año.
Ubicada cerca de la actual Porte de Charenton, la estación debe su nombre a un antiguo acceso o porte, situado en el Muro de Thiers, última fortificación construida alrededor de París con fines defensivos y desmantelada a principios del siglo XX.

## Descripción

Su bóveda, una de las de mayor envergadura de la red, alberga cuatro vías y dos andenes ordenados de la siguiente forma: v-a-v-v-a-v.
La estación está totalmente revestida de azulejos blancos planos, sin biselar.
La iluminación es de estilo Motte y se realiza con lámparas resguardadas en estructuras rectangulares de color naranja que sobrevuelan los dos andenes. A ese mismo estilo corresponde la tipografía usada en la señalización y los asientos, que en este caso forman isletas de color naranja en la que se han colocados asientos individualizados.
# Estación de Porte Dorée

La estación de Porte Dorée (en español: Puerta Dorada) es una estación del metro de París situada en el XII Distrito, al sur de la capital. Pertenece a la línea 8. En el 2003, fue utilizada por algo más de dos millones y media de pasajeros.

## Historia

Fue inaugurada el 5 de mayo de 1931 en ocasión de la Exposición Colonial de ese mismo año.
Ubicada cerca de la actual Porte Dorée, también llamada Porte de Picpus, debe su nombre a un antiguo acceso o porte, situado en el Muro de Thiers, última fortificación construida alrededor de París con fines defensivos y desmantelada a principios del siglo XX.

## Descripción

Se compone de dos andenes laterales y de dos vías.
Está diseñada en bóveda elíptica revestida completamente de los clásicos azulejos blancos biselados, con la única excepción del zócalo que es de color marrón. Los paneles publicitarios emplean un fino marco dorado con adornos en la parte superior.
Su iluminación ha sido renovada empleando el modelo vagues (olas) con estructuras casi adheridas a la bóveda que sobrevuelan ambos andenes proyectando la luz principalmente hacia arriba.
La señalización por su parte usa la tipografía CMP donde el nombre de la estación aparece sobre un fondo de azulejos azules en letras blancas.
Por último, los asientos que reposan sobre unos tubos de acero que los elevan ligeramente, son de estilo Motte, rojos, individualizados, y con una gran separación entre ellos para impedir que se pueden usar en posición horizontal.

## Accesos

La estación dispone de seis accesos.
* Acceso 1: plaza Edouard Renard
* Acceso 2: avenida Daumesnil
* Acceso 3: bulevar Poniatowski
* Acceso 4: calle Ernest Lacoste
* Acceso 5: calle de picpus
* Acceso 6: calle Joseph Chailley
# Estación de Porte d'Ivry

La estación de Porte d'Ivry es una estación del metro de París situada al sur de la capital, en el XIII Distrito. Forma parte de la línea 7. Ofrece una conexión con la línea 3 del tranvía.

## Historia

La estación fue inaugurada el 26 de abril de 1931 con la prolongación hacia el este de la línea 7. Hasta 1946, Porte d'Ivry sería el terminal sur de la línea. A finales de 2006, fue conectada con el renacido tranvía parisino.
La estación debe su nombre a un acceso situado en el Muro de Thiers, última fortificación construida alrededor de París para proteger la ciudad, que era conocido bajo el nombre de porte, (puerta), d'Ivry.

## Descripción

La estación, antiguo terminal, se compone de dos andenes y tres vías, ordenados de la siguiente forma: v-a-v-v-a.
En bóveda y de diseño absolutamente clásico está iluminada empleando estructuras circulares, en forma de cilindro, que recorren los andenes proyectando la luz tanto hacia arriba como hacia abajo. Finos cables metálicos dispuestos en uve sostienen a cierta distancia de la bóveda todo el conjunto.

## Bibliografía

* Pierre Miquel (1993). Petite histoire des stations de métro. éditions Albin Michel. ISBN 2-226-06671-3.
* Jean Tricoire (2004). Un siècle de métro en 14 lignes. De Bienvenüe à Météor. Éditions La Vie du Rail. ISBN 2-915034-32-X.
# Estación Victoria (Chile)

Victoria es una estación de ferrocarriles ubicada en la comuna chilena de Victoria, en la Región de la Araucanía, que es parte de la Línea Troncal Sur. La estación se inauguró en 1890 como parte del ferrocarril entre la estación Collipulli y Victoria.
Actualmente entrega servicios al Tren Victoria-Temuco, siendo terminal del servicio desde 2005.

## Historia

El primer ferrocarril llega a la estación Victoria el 26 de octubre de 1890. Desde entonces ha operado como estación de pasajeros. La estación sirvió como impulso al desarrollo agrícola y social de la zona.
El 1 de diciembre de 2003 se inaugura el servicio Alameda-Temuco que tiene detención en esta estación. El 6 de diciembre de 2005 se inaugura el servicio Regional Victoria-Puerto Montt, sin embargo, el tren parte desde la Estación Temuco con dirección hacia el sur; solo hasta el 27 de marzo de 2006 el servicio parte desde Victoria.
Se inauguró también los Talleres Ferroviarios Victoria en la Antigua Casa de Máquinas de la ciudad. Desde el 2 de octubre de 2006 se inició el servicio Victoria-Gorbea.
Actualmente solo sirve en la estación el servicio Regional Victoria-Temuco.
En 2018 el presidente de EFE, Pedro Pablo Errázuriz, señaló que el proyecto ferroviario que una la estación Victoria con la Estación Gorbea se halla en una etapa avanzada de estudios.
Actualmente la estación realiza servicios de transporte de pasajeros para el Regional Victoria-Temuco; la estación, andenes y patio de maniobras se encuentran en buen estado. El edificio de la estación es utilizado para albergar pasajeros. Además cuenta con servicios para pasajeros, como un centro de atención de boletería.

## Infraestructura

Por los 100 años de la ciudad de Victoria, en 1980 se pinta en el hall principal de la estación el mural «Progreso de Victoria»; sin embargo, posteriormente el mural fue cubierto por pintura debido a remodelaciones y cambio de imagen del servicio.

### Arte

El 15 de enero de 2014 se inauguró el mural «Retratos Ferroviarios, Reconstruyendo un Espacio de Nuestro Patrimonio» de la artista local Paulina Castillo.

## Servicios
### Esporádicos

* Tren Alameda-Temuco

### Turísticos

* Tren de la Araucanía
# Estación de Salillas de Jalón

Salillas de Jalón es un apeadero ferroviario situado en el municipio español de Salillas de Jalón en la provincia de Zaragoza, comunidad autónoma de Aragón. Cuenta con servicios de Media Distancia.

## Situación ferroviaria

La estación se encuentra en el punto kilométrico 290,5 de la línea férrea de ancho ibérico que une Madrid con Barcelona a 339 metros de altitud, entre las estaciones de Calatorao y de Épila.
El tramo es de via doble y está electrificado.

## Historia

La estación fue inaugurada el 25 de mayo de 1863 con la apertura del tramo Medinaceli - Zaragoza de la línea férrea Madrid-Zaragoza por parte de la Compañía de los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y Alicante o MZA. En 1941, la nacionalización del ferrocarril en España supuso la integración de la compañía en la recién creada RENFE.
Desde el 31 de diciembre de 2004 Renfe Operadora explota la línea mientras que Adif es la titular de las instalaciones ferroviarias.

## La estación

La antigua estación fue remodelada en el bienio 2017-18 y se derribó el edificio de viajeros y demás construcciones. El andén se recreció y adecentó. En la actualidad, sus únicas instalaciones son dos refugios, bancos adicionales al aire libre y 13 plazas de aparcamiento, sin máquina alguna de venta. La estación tiene dos andenes de 200 metros y dos vías (las de circulación principal). Los cambios de andén se hacen a nivel.

## Servicios ferroviarios
### Media Distancia

Renfe presta servicios de Media Distancia gracias a sus trenes Regionales en los trayectos indicados, realizando dos servicios diarios por sentido en total, de la forma en que se detalla a continuación.
El servicio regional con destino/origen Madrid-Chamartín/Lérida se presta una vez al día por sentido con trenes automotores eléctricos R-470 de Renfe. El servicio Zaragoza-Arcos de Jalón se presta una vez al día por sentido con antiguos Intercity reconvertidos a regionales, los trenes de la serie 448 de Renfe.
La información actualizada se puede descargar en este enlace, de la Asociación de Amigos del Ferrocarril de Castilla-La Mancha.
| Línea MD | Trenes | Origen/Destino | Destino/Origen |
| | Regional | Madrid-Chamartín | Lérida Pirineos |
| | Regional | Arcos de Jalón | Zaragoza-Miraflores |
# Estación de Salgueirinha

La Estación Ferroviaria de Salgueirinha, también conocida como Estación de Salgueirinha, es una plataforma ferroviaria de la Línea de Vendas Novas, que sirve a la localidad de Foros de Salgueirinha, en el ayuntamiento de Coruche, en Portugal.

## Descripción
### Vías de circulación y plataformas

Tenía, en enero de 2011, dos vías de circulación, ambas con 506 metros de longitud.

## Historia

La Línea de Vendas Novas fue inaugurada el 15 de enero de 1904.
# Estación Yutuyaco

Yutuyaco es una estación ferroviaria del Ferrocarril Domingo Faustino Sarmiento de la red ferroviaria argentina, ubicada en la localidad homónima, en el ramal que une la Estación Rivera, y la ciudad de Salliqueló, en el partido homónimo.

## Servicios

No presta servicios de pasajeros. Por sus vías circulan trenes de cargas de la empresa Ferroexpreso Pampeano, los cuales no operan en esta estación.
# Estadio Theodoros Vardinogiannis

El Estadio Theodoros Vardinogiannis (en griego: Γήπεδο Θεόδωρος Βαρδινογιάννης ) es un estadio de fútbol ubicado en la ciudad de Heraklion, en la Isla de Creta, Grecia. La construcción del estadio inició en 1949 y su inauguración oficial ocurrió el 11 de noviembre de 1951. El estadio es utilizado por el OFI Creta histórico club de la Superliga de Grecia. El recinto posee una capacidad para 9200 espectadores y es comúnmente conocido por su apodo, Yedi Kule (" Seven Towers " en turco).
El estadio lleva el nombre de Theodoros Vardinogiannis, en honor a un histórico jugador del club.
# Esteban Pedro X Azarian

Esteban Pedro X Azarian (en armenio Ստեփանոս Պետրոս Ժ. Ազարեան, Stepanos Bedros Azarian) (Constantinopla, Imperio otomano, 31 de diciembre de 1826 - ibídem, 1 de mayo de 1899) fue un religioso armenio, patriarca (Catholicós) de Cilicia y primado de la Iglesia católica armenia.

## Biografía

Nació en Constantinopla. El 23 de septiembre de 1877 fue nombrado obispo titular de Nicosia (Chipre). Elegido patriarca el 4 de agosto de 1881, fue confirmado por la Santa Sede el 4 de agosto de 1887. Durante su patriarcado se celebró el segundo sínodo de la Iglesia armenia católica (1890). En ocasión del Concilio Vaticano I escribió Ecclesiae Armenae traditio de romani pontificis primato (Roma, 1870).
| Predecesor: Antonio Pedro IX Hassun | Patriarca de Cilicia de los Armenios 1881 - 1899 | Sucesor: Pablo Pedro XI Emmanuelian |