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# Esteban Pi Figuerola

Esteban Pi Figuerola (Villena, 1927) es un pintor de formación autodidacta. Ha participado en exposiciones regionales y nacionales.
Su obra ha estado enfocada preferentemente hacia la composición de figuras, así como el retrato. Con todo, ha pintado también paisajes y bodegones. Entre sus obras más destacadas se encuentran: Maternidad, Jugadores de naipes y Libertad, igualdad y fraternidad.
# Esteban Pavletich

Esteban Pavletich Trujillo (Huánuco, 1906 - Lima, 1981) fue un escritor y activista político peruano, condecorado con la insignia de Caballero de la Ordre des Arts et des Lettres en 1960. Es considerado uno de los más ilustres intelectuales y luchadores sociales huanuqueños.

## Biografía

Fue hijo de Esteban Pavletich Stiglich, un inmigrante yugoslavo, y Josefa Melida Trujillo Vega, nativa de Huánuco.
En 1925 fue representante de la Federación de Estudiantes de la Universidad Católica, lo que origina su temprano encarcelamiento en la Isla El Frontón y su posterior deportación a Panamá. Es allí donde comienza su peregrinaje, participando de diversos movimientos estudiantiles y sindicales de distintos países de Latinoamérica.
Una vez en Panamá, primer destino de su gran aventura, contribuyó a organizar una liga nacional de inquilinos y varias de las primeras huelgas estudiantiles. No pasó mucho tiempo antes de que fuera expulsado y viajara a Guatemala. No mucho tampoco hasta que fuera nuevamente deportado de ese país después de ser acusado de promover una huelga contra la United Fruit.
En México colaboró con Víctor Raúl Haya de la Torre en la conformación del APRA, y por esta acción tuvo nuevamente que huir a Cuba en donde fue encarcelado por el dictador Gerardo Machado. Una vez liberado, regresó a México en donde se puso al tanto de la invasión norteamericana a Nicaragua. Escuchó hablar de la campaña militar emprendida por el general Augusto César Sandino y sobre sus pies, con los bolsillos vacíos, se dirigió a las Segovias para solicitar su ingreso en las guerrillas sandinistas. A los 22 años de edad, el general Sandino lo incorporó a su estado mayor en Chipotón.
En 1930 fue a El Salvador, donde trabajó bajo la orden de Farabundo Martí, Secretario General del Partido Comunista Salvadoreño, que dirigió las guerrillas campesinas del año 32. Más tarde, de regreso al Perú, ingresó en las filas del Partido Comunista y participó en las luchas obreras. Por encargo de José Carlos Mariátegui, organizó el congreso minero de la Oroya.En 1945 es elegido diputado por el Departamento de Huánuco, y luego desaforado por el gobierno entrante. Fue agregado cultural en las ciudades de Quito, Bogotá, La Paz y Santiago de Chile. En 1959, su novela "No se suicidan los muertos" ganó el Premio Nacional de Novela. Además, fue director del diario oficial El Peruano durante el segundo gobierno del presidente Manuel Prado Ugarteche.
Falleció en la ciudad de Lima el 8 de febrero de 1981. Está enterrado en el Cementerio El Ángel.
https://www.sineace.gob.pe/tag/iesp-esteban-pavletich/

## Obra
### Poesía

* 6 poemas de la revolución (1927)
* Revelación de Kotosh (1964)

### Cuento

* Tres Relatos (1959)
* La Verruga (1962)

### Novela

* Extraño caso de amor (1954)
* No se suicidan los muertos (1957)

### Ensayo

* Autopsia de Huánuco (1937)
* Emiliano Zapata precursor del agrarismo americano (1959)
* Bolívar periodista (1960)
* Un tal Gabriel Aguilar (1967)
* La Picaresca y la Ascética en la conquista de América (1990)

### Biografía Histórica

* Leoncio Prado (1939)
# Estación de Edimburgo-Waverley

La estación de Edimburgo-Waverley (código: EDB) es la principal estación ferroviaria de Edimburgo, la capital de Escocia. Es denominada por Network Rail directamente como «estación de Edimburgo», aunque no sea la única estación de la ciudad.
Ocupa 100 000 m² en el fondo de un valle en pleno centro de Edimburgo, siendo uno de los puntos más bajos del centro de la ciudad. Es una estación pasante con conexiones por el este hacia Londres y por el oeste hacia toda Escocia. Es considerada la última estación de la East Coast Main Line.

## Localización

La estación se encuentra en un estrecho valle entre la ciudad medieval y la nueva ciudad del siglo XVIII. Princes Street, la principal calle comercial de Edimburgo, se sitúa en un lateral. El valle es atravesado por dos puentes que unen ambas partes de la ciudad por encima de la estación, el North Bridge, de 1897, y el Waverley Bridge, desde el cual unas rampas permiten acceder a la estación.
El lugar estaba ocupado por un pequeño lago hasta que fue drenado en el siglo XIX.

## Historia

La construcción de la nueva ciudad de Edumburgo, al norte de la ciudad medieval, dejó en pleno centro el lago conocido como Nor Loch, que se convirtió en un foco de malos olores en pleno centro de la ciudad. Se realizaron varios trabajos de drenaje que culminaron en la década de 1820 con la disponibilidad absoluta del terreno, que en principio fue dedicado a jardines.
Con el progreso del ferrocarril en Gran Bretaña y las buenas condiciones del valle para introducir vías férreas en el interior de la ciudad en la década de 1840, fueron tres las compañías que construyeron estaciones en la zona. Todas fueron denominadas en honor de la novela Waverley en torno a 1854.
En 1868 la compañía North British Railway compró las dos estaciones de sus competidoras, demolió las tres y las sustituyó por una nueva estación única de estilo victoriano. En 1902 se inauguró el hotel Balmoral, que fue explotado como parte de la estación hasta finales de los años 1980.

## Servicios

Por el este, tras una serie de cierres de líneas, la estación recibe tan solo la East Coast Main Line que, desde Edimburgo, recorre la costa este de Gran Bretaña pasando por importantes ciudades hasta Londres.
Por el oeste todas las vías se dirigen hacia la estación de Edimburgo-Haymarket, tras lo cual se bifurcan con numerosos destinos hacia toda Escocia. A través de la estación de Glasgow Central se puede acceder a la West Coast Main Line, por la que se puede conectar con todo el oeste de Gran Bretaña para de nuevo alcanzar Londres.
Son numerosas las compañías que utilizan la estación: East Coast, Cross Country o Virgin Trains opran trenes de larga distancia, mientras que los trenes de mayor proximidad corresponden principalmente a First ScotRail.
# Estación de Effretikon

La estación de Effretikon es la principal estación ferroviaria de la comuna suiza de Illnau-Effretikon, en el Cantón de Zúrich.

## Historia y situación

La estación se encuentra ubicada en el sur del núcleo urbano de la localidad de Effretikon, la más importante de la comuna de Illnau-Effretikon, y fue inaugurada en 1855 con la apertura de la línea Zúrich - Winterthur.
Cuenta con tres andenes, dos centrales y uno lateral, a los que acceden cinco vías. Hay otras dos vías pasantes, por lo que la estación consta de un total de siete vías pasantes. A estas vías hay que añadir un gran número de vías toperas o muertas destinadas al estacionamiento o apartado de material que no está prestando servicio.
En términos ferroviarios, la estación se sitúa en la línea Zúrich - Winterthur, así como es el punto de inicio de la línea Effretikon - Hinwil. Sus dependencias ferroviarias colaterales son la estación de Dietlikon hacia Zúrich, la estación de Kemptthal en dirección Winterthur, y la estación de Fehraltorf en dirección Hinwil.

## Servicios ferroviarios

Los servicios ferroviarios de esta estación están prestados por SBB-CFF-FFS:

### S-Bahn Zúrich

Por la estación de Effretikon pasan, inician o finalizan su trayecto varias líneas de cercanías de la red S-Bahn Zúrich, que conecta con las principales ciudades y comunas del Cantón de Zúrich.
Las líneas que prestan servicio en la estación son:
* S 2 Effretikon – Zúrich Aeropuerto – Zúrich HB – Pfäffikon SZ – Ziegelbrücke
* S 3 (Bülach –) Hardbrücke – Zúrich HB – Stadelhofen – Effretikon – Wetzikon
* S 7 Winterthur – Kloten – Zúrich HB – Stadelhofen - Meilen – Rapperswil
* S 8 Weinfelden – Winterthur – Wallisellen – Zúrich HB – Thalwil – Pfäffikon SZ
* S 19 (Koblenz – Baden –) Dietikon – Zúrich HB – Wallisellen – Effretikon (– Pfäffikon ZH)
* S 24 Thayngen – Schaffhausen/Weinfelden – Winterthur – Zúrich Flughafen – Zúrich HB – Thalwil – Horgen Oberdorf – Zug
* S N1 Winterthur – Zúrich HB – Baden – Lenzburg – Aarau
# Estación de Guitiriz

Guitiriz es una estación ferroviaria situada en el municipio español homónimo en la provincia de Lugo, en la comunidad autónoma de Galicia. Dispone de servicios de Media Distancia operados por Renfe.

## Situación ferroviaria

La estación se encuentra en el punto kilométrico 473,304 de la línea férrea de ancho ibérico que une León con La Coruña, entre las estaciones de Teijero y de Parga. El tramo es de vía única y está sin electrificar.

## Historia

La estación fue inaugurada el 10 de octubre de 1875 con la apertura del tramo La Coruña-Lugo de la línea férrea que pretendía unir Palencia con La Coruña. La Compañía de los Ferrocarriles de Asturias, Galicia y León fue la encargada de las obras. Dicha compañía se creó para continuar con las obras iniciadas por Noroeste y gestionar sus líneas ante la quiebra de la misma. Sin embargo la situación financiera de esta última también se volvió rápidamente delicada siendo absorbida por Norte en 1885. En 1941, la nacionalización del ferrocarril en España supone la desaparición de esta última y su integración en la recién creada RENFE.
Desde el 31 de diciembre de 2004 Renfe Operadora explota la línea mientras que Adif es la titular de las instalaciones ferroviarias.

## La estación

El edificio de viajeros de la estación de Guitiriz es una estructura de dos pisos que luce un aspecto clásico. Se sitúa en el sur del núcleo urbano de Guitiriz. Recientemente ha sido reformada exteriormente. Cuenta con dos andenes laterales a los que acceden las dos vías existentes en la estación.

## Servicios ferroviarios
### Larga Distancia

Actualmente no dispone de servicios de larga distancia. Hasta marzo de 2020 paraba en la estación el Trenhotel Atlántico, un tren nocturno que también unía Madrid con Ferrol y que fue suprimido por la pandemia de COVID-19.

### Media Distancia

En la estación se detienen los trenes de Media Distancia que unen La Coruña con Monforte de Lemos u Orense, con una frecuencia de dos trenes por sentido.
| Línea MD | Servicio | Origen/Destino | Paradas intermedias | Destino/Origen |
| 4 | MD | La Coruña | Elviña-Universidad · El Burgo-Santiago · Cambre · Cecebre · Betanzos-Infesta · Oza de los Ríos · Cesuras · Pinoy · Curtis · Teijeiro · Guitiriz · Parga · Baamonde · Rábade · Lugo · Pedrelo-Céltigos · Sarria · Monforte de Lemos | Orense |
| 4 | MD | La Coruña | Elviña-Universidad · El Burgo-Santiago · Cambre · Cecebre · Betanzos-Infesta · Oza de los Ríos · Cesuras · Pinoy · Curtis · Teijeiro · Guitiriz · Parga · Baamonde · Rábade · Lugo · Pedrelo-Céltigos · Sarria | Monforte de Lemos |
# Eudoro Vargas Gómez

Eudoro Vargas Gómez (Mercedes, 3 de enero de 1878 - Corrientes, 30 de enero de 1946) fue un político argentino de la Unión Cívica Radical, que ejerció como Ministro de Agricultura y Ganadería en el año 1922, durante la presidencia de Hipólito Yrigoyen.

## Biografía

Cursó sus estudios en el Colegio Nacional de Corrientes, que culminó en Asunción, en Paraguay. Junto al coronel Ángel Saturnino Blanco, fundó la Unión Cívica Radical de Corrientes y durante años trabajó como gestor ante los tribunales y como periodista, publicando artículos en los periódicos locales.
Se trasladó a Buenos Aires, donde rindió exámenes de la carrera de abogacía de la Universidad de Buenos Aires y colaboró con el gobierno radical de Hipólito Yrigoyen. A fines de 1919 fue nombrado embajador en el Paraguay; el 27 de diciembre de ese año estaba viajando hacia su destino diplomático cuando el vapor "Guarany" en que viajaba se incendió y naufragó frente a la ciudad de Corrientes; estuvo a punto de perder la vida.
Meses más tarde se hizo cargo de la embajada, pero en septiembre de 1920 fue nombrado interventor federal en la provincia de Mendoza; se hizo cargo del puesto el 6 de septiembre de ese año hasta el 4 de febrero de 1922, en que entregó el gobierno al gobernador electo Carlos Washington Lencinas.
Poco después obtuvo el título de abogado en la Universidad de Buenos Aires, y en el mes de marzo de ese año de 1922 fue nombrado Ministro de Agricultura y Ganadería, en medio de las discusiones sobre la creación de una empresa petrolera estatal. No asumió su cargo hasta el mes de abril, en que estuvo seguro de que sería apoyado por el presidente Yrigoyen contra las pretensiones privatistas de algunos radicales; tuvo un papel destacado en la creación de YPF, pero las discusiones sobre los alcances de las atribuciones de la empresa entre el ministro y el Congreso trabaron la acción del gobierno sobre la comercialización de petróleo hasta el final del mandato de Yrigoyen; YPF sería oficialmente creada por el sucesor de éste, Marcelo T. de Alvear. Cansado de discusiones internas, Vargas Gómez renunció en el mes de agosto de ese año.
Durante los años siguientes se dedicó a la abogacía, aunque participó activamente en la vida política correntina; en las elecciones nacionales de 1928, algunos electores correntinos votaron por él como candidato a vicepresidente de la Nación, para acompañar a Yrigoyen. Durante la década infame se opuso a cualquier arreglo con los gobiernos conservadores.
En abril de 1945 fue uno de los fundadores del Movimiento de Intransigencia y Renovación de la UCR, que se oponía a cualquier arreglo con otros partidos ante la proximidad de las elecciones nacionales. A fines de ese mismo año fue nombrado candidato a gobernador por su partido, acompañado por Justo Policarpo Villar, pero falleció de un ataque cardíaco el 30 de enero del año siguiente, antes de las elecciones que en Corrientes le darían la gobernación a su partido.
# Ettore Lo Gatto

Ettore Lo Gato (Nápoles, 1890-Roma, 1983) fue un ensayista, historiador de la literatura, eslavista y traductor italiano.

## Biografía

Nació el 20 de mayo de 1890 en Nápoles. Profesor a lo largo de su vida en las universidades de Nápoles, Padua, Carolina de Praga y Universidad de Roma, participó en la publicación de revistas como Russia (1921-1926), Rivista di letterature slave (1926-1932) y Europa orientale (1921-1943). Tradujo numerosas obras de autores rusos al italiano. Falleció en Roma en marzo de 1983.
Angelo Maria Ripellino fue alumno suyo.
# Estación de Huesa

Huesa es una estación ferroviaria situada en el municipio español de Cabra del Santo Cristo, en la provincia de Jaén, comunidad autónoma de Andalucía. Actualmente no dispone de servicio de viajeros aunque puede ser utilizada como apartadero para efectuar cruces entre trenes de viajeros y de mercancías.

## Situación ferroviaria

Las instalaciones se encuentran situadas en el punto kilométrico 82,7 de la línea férrea de ancho ibérico Linares Baeza-Almería, a 830 metros de altitud sobre el nivel del mar, entre las estaciones de Larva y de Cabra del Santo Cristo-Alicún. El trazado es de vía única y está sin electrificar.

## Historia

La estación fue inaugurada el 22 de marzo de 1898 con la apertura del tramo Huesa-Alamedilla de la línea de férrea que pretendía unir Linares con el puerto de Almería, si bien el trazado en su totalidad no se abrió hasta 1899. La gestión de las instalaciones corrió a cargo de la Compañía de los Caminos de Hierro del Sur de España, que mantuvo su titularidad hasta 1929, cuando pasaron a ser controladas por la Compañía de los Ferrocarriles Andaluces. La compañía de «Andaluces», como así se la conocía popularmente, ya llevaba años explotando la línea tras serle arrendada en 1916. Un alquiler no demasiado ventajoso, y que se acabó cerrando con la anexión de la compañía. En 1936, durante la Segunda República, «Andaluces» fue incautada debido a sus problemas económicos y se asignó a la Compañía Nacional de los Ferrocarriles del Oeste la gestión de las líneas que «Andaluces» explotaba.
En 1941, tras la nacionalización de los ferrocarriles de ancho ibérico, las instalaciones pasaron a formar parte de la recién creada RENFE. Con el paso de los años en torno a la estación se fue formando un núcleo poblacional, dependiente del municipio de Cabra del Santo Cristo, que para 1950 tenía un censo de 334 habitantes.
Desde el 31 de diciembre de 2004 Renfe Operadora explota la línea mientras que Adif es la titular de las instalaciones ferroviarias.
Desde el 2 de junio de 2013 deja de prestar servicio debido a la supresión de por parte del ministerio de Fomento de los servicios de Media Distancia que tenían parada en la estación.
# Estados Unidos en los Juegos Olímpicos de Sochi 2014

Estados Unidos estuvo representado en los Juegos Olímpicos de Sochi 2014 por un total de 222 deportistas, 122 hombres y 100 mujeres, que compitieron en 15 deportes.
El portador de la bandera en la ceremonia de apertura fue el esquiador de combinada nórdica Todd Lodwick.

## Medallistas

El equipo olímpico estadounidense obtuvo las siguientes medallas:
| Nombre | Deporte | Competición |
| Oro |||
| Maddie Bowman | Esquí acrobático | Halfpipe F |
| David Wise | Esquí acrobático | Halfpipe M |
| Joss Christensen | Esquí acrobático | Slopestyle M |
| Mikaela Shiffrin | Esquí alpino | Eslalon F |
| Ted Ligety | Esquí alpino | Eslalon gigante M |
| Meryl Davis Charlie White | Patinaje artístico | Danza sobre hielo |
| Kaitlyn Farrington | Snowboard | Halfpipe F |
| Jamie Anderson | Snowboard | Slopestyle F |
| Sage Kotsenburg | Snowboard | Slopestyle M |
| Plata |||
| Elana Meyers Lauryn Williams | Bobsleigh | Doble F |
| Steven Holcomb Steven Langton | Bobsleigh | Doble M |
| Steven Holcomb Steven Langton Curtis Tomasevicz Christopher Fogt | Bobsleigh | Cuádruple M |
| Devin Logan | Esquí acrobático | Slopestyle F |
| Gus Kenworthy | Esquí acrobático | Slopestyle M |
| Andrew Weibrecht | Esquí alpino | Supergigante M |
| Equipo | Hockey sobre hielo | Torneo F |
| Eddy Alvarez John Robert Celski Christopher Creveling Jordan Malone | Patinaje de velocidad en pista corta | 5000 m por relevos M |
| Noelle Pikus-Pace | Skeleton | Individual F |
| Bronce |||
| Jamie Greubel Aja Evans | Bobsleigh | Doble F |
| Hannah Kearney | Esquí acrobático | Baches F |
| Nick Goepper | Esquí acrobático | Slopestyle M |
| Julia Mancuso | Esquí alpino | Supercombinada F |
| Bode Miller | Esquí alpino | Supergigante M |
| Erin Hamlin | Luge | Individual F |
| Jeremy Abbott Jason Brown Ashley Wagner Gracie Gold Marissa Castelli Simon Shnapir Meryl Davis Charlie White | Patinaje artístico | Equipo |
| Matthew Antoine | Skeleton | Individual M |
| Kelly Clark | Snowboard | Halfpipe F |
| Alex Deibold | Snowboard | Campo a través M |
# Estados Unidos en los Juegos Olímpicos de Squaw Valley 1960

Estados Unidos estuvo representado en los Juegos Olímpicos de Squaw Valley 1960 por un total de 79 deportistas, 61 hombres y 18 mujeres, que compitieron en 8 deportes.
El portador de la bandera en la ceremonia de apertura fue el patinador de velocidad Don McDermott.

## Medallistas

El equipo olímpico estadounidense obtuvo las siguientes medallas:
| Nombre | Deporte | Competición |
| Oro |||
| Equipo | Hockey sobre hielo | Torneo M |
| Carol Heiss | Patinaje artístico | Individual F |
| David Jenkins | Patinaje artístico | Individual M |
| Plata |||
| Penny Pitou | Esquí alpino | Descenso F |
| Penny Pitou | Esquí alpino | Eslalon gigante F |
| Betsy Snite | Esquí alpino | Eslalon F |
| Bill Disney | Patinaje de velocidad | 500 m M |
| Bronce |||
| Barbara Roles | Patinaje artístico | Individual F |
| Nancy Ludington Ronald Ludington | Patinaje artístico | Parejas |
| Jeanne Ashworth | Patinaje de velocidad | 500 m F |
# Estados Unidos en los Juegos Olímpicos de Turín 2006

Estados Unidos estuvo representado en los Juegos Olímpicos de Turín 2006 por un total de 204 deportistas, 117 hombres y 87 mujeres, que compitieron en 15 deportes.
La portadora de la bandera en la ceremonia de apertura fue la patinadora de velocidad Chris Witty.

## Medallistas

El equipo olímpico estadounidense obtuvo las siguientes medallas:
| Nombre | Deporte | Competición |
| Oro |||
| Ted Ligety | Esquí alpino | Combinada M |
| Julia Mancuso | Esquí alpino | Eslalon gigante F |
| Joey Cheek | Patinaje de velocidad | 500 m M |
| Shani Davis | Patinaje de velocidad | 1000 m M |
| Chad Hedrick | Patinaje de velocidad | 5000 m M |
| Apolo Anton Ohno | Patinaje de velocidad en pista corta | 500 m M |
| Hannah Teter | Snowboard | Halfpipe F |
| Shaun White | Snowboard | Halfpipe M |
| Seth Wescott | Snowboard | Campo a través M |
| Plata |||
| Shauna Rohbock Valerie Fleming | Bobsleigh | Doble F |
| Sasha Cohen | Patinaje artístico | Individual F |
| Tanith Belbin Benjamin Agosto | Patinaje artístico | Danza en hielo |
| Joey Cheek | Patinaje de velocidad | 1000 m M |
| Shani Davis | Patinaje de velocidad | 1500 m M |
| Chad Hedrick | Patinaje de velocidad | 10 000 m M |
| Gretchen Bleiler | Snowboard | Halfpipe F |
| Lindsey Jacobellis | Snowboard | Campo a través F |
| Danny Kass | Snowboard | Halfpipe M |
| Bronce |||
| Pete Fenson Shawn Rojeski Joseph Polo John Shuster Scott Baird | Curling | Equipo M |
| Toby Dawson | Esquí acrobático | Baches M |
| Equipo | Hockey sobre hielo | Torneo F |
| Chad Hedrick | Patinaje de velocidad | 1500 m M |
| Apolo Anton Ohno | Patinaje de velocidad en pista corta | 500 m M |
| Alex Izykowski John Paul Kepka Apolo Anton Ohno Rusty Smith | Patinaje de velocidad en pista corta | 5000 m relevos M |
| Rosey Fletcher | Snowboard | Eslalon gigante paralelo F |
# Ettore Maserati

Ettore Maserati (1894 - 4 de agosto de 1990) fue un ingeniero automotriz italiano, uno de los cinco hermanos que fundaron la empresa Maserati en Bolonia en 1914.

## Semblanza

Maserati nació en Voghera.
Su hermano mayor Carlo Maserati lo incorporó a la empresa fabricante de automóviles Junior en 1908. Después de la muerte de Carlo, su hermano Bindo llevó a Ettore y Alfieri a trabajar para Isotta Fraschini, compañía para la que realizaron una serie de giras de representación por diversos países en los años anteriores a Primera Guerra Mundial. También ocupó un puesto intermedio en Franco Tosi meccanica como ingeniero jefe de motores.
Entre 1914 y 1938 permaneció en Bolonia, dedicado a los asuntos comerciales de la fábrica de coches de carreras Maserati, que había fundado con sus hermanos. La empresa fue comprada por Adolfo Orsi en 1937, y en 1940, Ettore y sus hermanos Ernesto y Bindo se trasladaron con la empresa a su nueva factoría en Módena. En 1947 fundaron su propia empresa, la O.S.C.A.-Maserati en Bolonia. Se retiró en 1966.
# Ettore Maria Fizzarotti

Ettore Maria Fizzarotti (Nápoles, 3 de enero de 1916-Roma, 10 de septiembre de 1985) fue un director de cine y guionista italiano.

## Biografía

Nacido en Nápoles, hijo del director Armando Fizzarotti, debutó como ayudante de dirección en las películas de su padre, y luego colaboró, entre otros, con Vittorio Cottafavi y Raffaello Matarazzo. Hizo su debut como director en 1964, con In ginocchio da te, un musicarello con Gianni Morandi que fue criticado por la crítica pero que obtuvo un gran éxito comercial. Fizzarotti luego dirigió varias películas del mismo género, protagonizadas por algunos de los cantantes italianos más importantes de la época. Su carrera también incluye el spaghetti western Vendo cara la pelle y Sgarro alla camorra, la primera película sceneggiata, que marcó el debut cinematográfico de Mario Merola.

## Filmografía parcial

* Napoli è sempre Napoli (1954, guionista)
* In ginocchio da te (1964)
* Una lacrima sul viso (1964)
* Se non avessi più te (1965)
* Non son degno di te (1965)
* Perdono (1966)
* Nessuno mi può giudicare (1966)
* Mi vedrai tornare (1966)
* Stasera mi butto (1967)
* Soldati e capelloni (1967)
* Vendo cara la pelle (1968)
* Chimera (1968)
* Il suo nome è Donna Rosa (1969)
* Mezzanotte d'amore (1970)
* Angeli senza paradiso (1970)
* Venga a fare il soldato da noi (1971)
* Sgarro alla camorra (1973)