# Gran Premio de Cleveland

El Gran Premio de Cleveland (en inglés: Cleveland Grand Prix hasta 1991, Grand Prix of Cleveland desde entonces) es una carrera de monoplazas que se disputó desde 1982 hasta 2007 en un circuito de carreras semipermanente dentro del Burke Lakefront Airport en Cleveland, estado de Ohio, Estados Unidos. La carrera formó parte del calendario de la CART en todas sus ediciones; de la Indy Lights en 1987, en 1988, de 1989 a 1996, en 1998 y en 1999; y de la Fórmula Atlantic en 1997, en 1998 y de 2000 a 2007. Asimismo, la International Race of Champions disputó carreras como telonera en 1984 y 1990. Debido a la desaparición de la Champ Car a principios de 2008, el Gran Premio de Cleveland no se corrió ese año ni los siguientes. Los organizadores están buscando auspiciantes y negociando con la Indy Racing League para que la carrera retorne como parte de la IndyCar Series para temporadas futuras.
El Gran Premio de Cleveland se disputaba tradicionalmente el fin de semana siguiente al Día de la Independencia de los Estados Unidos, es decir el primer fin de semana de julio, sucediendo a la fecha en Portland y precediendo a la de Toronto. Varias veces tuvo lugar una semana antes o después de esa fecha, y llegó a disputarse la segunda semana de agosto en 1992 y la tercera semana de julio en 1993. Junto a la carrera en sí, se han celebrado conciertos de música, desfiles militares en conmemoración del Día de la Independencia y concursos de belleza.
Las ediciones 1982 y 1983 del Gran Premio de Cleveland fueron pactadas a 500 km, que duraron 3:03 y 2:51 respectivamente. Al igual que las carreras contemporáneas en Riverside, fueron las carreras de monoplazas estadounidenses en circuitos mixtos más largas de la historia. Las demás pruebas tuvieron duraciones típicas, de 300 a 350 km, con excepción de las ediciones 2002 y 2003, de 390 km.

## El circuito

A diferencia de Sebring International Raceway, el sitio funciona todo el año como pista de aterrizaje. La superficie de la pista es rugosa e irregular, lo que complica la circulación de los vehículos y exige una correcta puesta a punto de la suspensión.
Originalmente, la pista tenía 3990 metros de extensión. Durante las sesiones de práctica y clasificación de la edición de 1990, la chicana que precedía a la curva tres presentaba unos peligrosos baches. Para la carrera, se decidió saltarse la chicana y convertir a la curva tres en la primera. Este nueva combinación, de 3810 metros de longitud, se conservó para las carreras posteriores.

## Ganadores

| CART/Champ Car AñoPilotoAutomóvilEquipo 1982 Bobby Rahal March Cosworth TrueSports 1983 Al Unser Penske Cosworth Penske 1984 Danny Sullivan Lola Cosworth Shierson 1985 Al Unser Jr Lola Cosworth Shierson 1986 Danny Sullivan March Cosworth Penske 1987 Emerson Fittipaldi March Chevrolet-Ilmor Patrick 1988 Mario Andretti Lola Chevrolet-Ilmor Newman/Haas 1989 Emerson Fittipaldi Penske Chevrolet-Ilmor Patrick 1990 Danny Sullivan Penske Chevrolet-Ilmor Penske 1991 Michael Andretti Lola Chevrolet-Ilmor Newman/Haas 1992 Emerson Fittipaldi Penske Chevrolet-Ilmor Penske 1993 Paul Tracy Penske Chevrolet-Ilmor Penske 1994 Al Unser Jr Penske Ilmor Penske 1995 Jacques Villeneuve Reynard Cosworth Green 1996 Gil de Ferran Reynard Honda Hall 1997 Alex Zanardi Reynard Honda Ganassi 1998 Alex Zanardi Reynard Honda Ganassi 1999 Juan Pablo Montoya Reynard Honda Ganassi 2000 Roberto Moreno Reynard Cosworth Patrick 2001 Dario Franchitti Reynard Honda Green 2002 Patrick Carpentier Reynard Cosworth Forsythe 2003 Sébastien Bourdais Lola Cosworth Newman/Haas 2004 Sébastien Bourdais Lola Cosworth Newman/Haas 2005 Paul Tracy Lola Cosworth Forsythe 2006 A. J. Allmendinger Lola Cosworth Forsythe 2007 Paul Tracy Panoz Cosworth Forsythe | International Race of Champions AñoPilotoAutomóvil 1984 Cale Yarborough Chevrolet 1990 Martin Brundle Dodge |