# Locomotora articulada

* Tipo
* Mallet
* Meyer
* Fairlie
* Garratt
* Shay
El término locomotora articulada usualmente se refiere a una locomotora de vapor con una o más unidades motrices, que se pueden mover en forma independiente respecto al cuerpo principal. Esto se hace para permitir a las locomotoras más largas circular por curvas cerradas. Las locomotoras articuladas suelen usarse, por ejemplo, en ferrocarriles madereros, ferrocarriles industriales o en ferrocarriles de montaña; o para permitir a las locomotoras más largas circular en vías con curvas de radio estándar.

## Uso

Las locomotoras articuladas funcionaron en muchas naciones, pero fueron muy populares en ferrocarriles de trocha angosta en Europa y tuvieron el desarrollo de mayor tamaño en Estados Unidos, donde las Big Boy 4-8-8-4 y las Allegheny H-8 2-6-6-6 fueron algunas de las más grandes locomotoras de vapor jamás construidas.
Varios tipos de articulaciones se desarrollaron a lo largo de los años. De estos, la locomotora Mallet, y su derivado de simple expansión, fue la más popular, seguida del tipo Garratt (principalmente construida en el Reino Unido, popular en toda Europa, África y las colonias), y en varios tipos de locomotora de vapor con engranajes, estas últimas usadas en aserraderos, minería y diversas industrias. Muchos de los otros tipos solo tuvieron un éxito limitado.

## Tipos de locomotoras de vapor
### Tipos de locomotoras principales

Estas son los tipos de locomotoras articuladas más frecuentes:
* La locomotora Fairlie, con dos bogies motores bajo una doble caldera, o su derivado, el Fairlie Simple con una sola caldera, con un bogie motor y un bogie portante (conocida como Mason Bogie en Estados Unidos).
* La locomotora Garratt, con una unidad motriz en cada extremo transportando carbón y agua, y una unidad articulada con la caldera ubicada entre aquellas.
* La locomotora Mallet, con una unidad motriz fija debajo de la parte trasera de la locomotora y una unidad motriz móvil en el frente.
* La locomotora Meyer, con dos bogies motrices debajo de la locomotora (generalmente con cilindros internos). También la variante Kitson-Meyer con los bogies más separados para permitir un hogar más profundo entre ellos.

### Tipos de locomotoras con engranajes

Hubo varios tipos de locomotoras articuladas locomotora de vapor con engranajes, incluyendo:
* Locomotora Climax
* Locomotora Heisler
* Locomotora Shay

### Otros tipos

* Locomotora du Bousquet
* Locomotora Engerth
* Locomotora Gölsdorf
* Locomotora Golwé
* Locomotora Hagans, como la Locomotora Prusiana T 13 (variante Hagans)
* Locomotora Klein-Linder

## Locomotoras eléctricas

Hay varios tipos de locomotoras eléctricas articuladas, de dos tipos generales:
* De tres secciones, donde la parte central apoya sobre otras dos partes (similar al diseño Garratt)
** Milwaukee Road clase EP-2
** Locomotoras "cocodrilo" SBB Ce 6/8 II y SBB Ce 6/8 III
** DRB Clase E 94
* De dos secciones que comparten un bogie central o un bogie Jacobs
** FS Clase E656, operando en Italia
** Clase EW neozelandesa, construida por English Electric en 1952.
Las locomotoras de dos unidades, por ejemplo, las locomotoras Bo-Bo+Bo-Bo no son consideradas locomotoras articuladas pero están siempre conectadas entre sí.
Los bogies de las locomotoras eléctricas y diésel tienen muchos aspectos constructivos en común con la locomotora de vapor de tipo Meyer, pero no son consideradas articuladas.