# Sito Pons

Alfonso Pons Ezquerra, más conocido como Sito Pons (9 de noviembre de 1959, Barcelona), es un expiloto de motociclismo español, 2 veces campeón del mundo de 250cc, en 1988 y 1989, con Honda, y actual director del equipo Pons Racing. Junto a su mánager Manolo Burillo Pacheco y el ingeniero Antonio Cobas crearon la marca Kobas producida y gestionada por la empresa TECOMSA, (Técnica de competición SA).
Manolo Burillo fue su fiel acompañante durante toda su trayectoria deportiva que abandonó su carrera de profesional del derecho y cerró su proyecto Kobas para seguirlo en su devenir mundialista logrando los dos primeros títulos de campeón en la cilindrada de 250 cc (con la Honda NSR), para España desde 1949 año en el que comenzaron los campeonatos de la FIM.

## Biografía

Su primera victoria fue en 1984 en el Gran Premio de España a lomos de una Kobas 250 cc, En 1985 debutó en el Mundial de 500 con Suzuki del equipo de Roberto Gallina, el Team HB Gallina.
Tras un año discreto volvió a 250 con Honda, siendo subcampeón del Mundo en 1986, tercero en 1987 y se convirtió en el primer campeón del Mundo del motociclismo español en la cilindrada de 250 cc desde el inicio de los campeonatos homologados en (1949) en 1988 y repitió en 1989.
En 1990 fue galardonado con el Premio Príncipe de Asturias del Deporte por sus resultados deportivos, su decisiva intervención en la mejora de imagen del motociclismo nacional e internacional y su labor como delegado de pilotos que mejoró la situación deportiva de los mismos.
Posteriormente corrió en la categoría de 500 con Honda, durante dos años, consiguiendo excelentes resultados en sus primeros Grandes Premios, desde Suzuka (tres quintos y tres sextos) hasta Rijeka en donde sufrió una caída y siendo arrollado posteriormente por el italiano Pierfrancesco Chili lo que le produjo graves daños con catorce costillas rotas y un hemoneumotórax muy grave en el pulmón izquierdo. Las secuelas le produjeron una merma en sus condiciones en el año siguiente 1991 hasta que decidió abandonar dejando su equipo y moto a Alex Crivillé, pasando a ser su mánager.
Siguió como director de equipo en su propia escudería, Pons Racing, y entre otros corrieron para él Alex Crivillé, Carlos Checa, Alberto Puig, John Kocinski, Loris Capirossi, Alex Barros, Max Biaggi, Héctor Barberá, Sergio Gadea, Aleix Espargaró y su propio hijo Axel Pons.
Actualmente dirige la escudería Pons Racing, bajo el nombre de Páginas Amarillas-HP 40.

## Resultados en el Campeonato del Mundo

Sistema de puntuación desde 1969 hasta 1987:
| Posición | 1.º | 2.º | 3.º | 4.º | 5.º | 6.º | 7.º | 8.º | 9.º | 10.º |
| Puntos | 15 | 12 | 10 | 8 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 |
Sistema de puntuación desde 1988 hasta 1991:
| Posición | 1.º | 2.º | 3.º | 4.º | 5.º | 6.º | 7.º | 8.º | 9.º | 10.º | 11.º | 12.º | 13.º | 14.º | 15.º |
| Puntos | 20 | 17 | 15 | 13 | 11 | 10 | 9 | 8 | 7 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 |

### Carreras por año

(Carreras en negrita indica pole position, carreras en cursiva indica vuelta rápida)
| Año | Cat. | Equipo | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | Pts. | Pos. |
| 1981 | 250cc | Siroko-Rotax | ARG - | ALE - | NAC - | FRA Ret | ESP Ret | NED - | BEL 7 | RSM Ret | GBR 16 | FIN Ret | SUE - | CHE - | | | | 4 | 28.º |
| 1982 | 250cc | Kobas-Rotax | FRA Ret | ESP Ret | NAC - | NED 12 | BEL 13 | YUG Ret | GBR Ret | SUE - | FIN 3 | CHE 4 | RSM Ret | ALE - | | | | 18 | 15.º |
| 1983 | 250cc | Kobas-Rotax | RSA 15 | FRA 13 | NAC Ret | ALE 9 | ESP 4 | AUT Ret | YUG - | NED - | BEL - | GBR DNS | SUE - | | | | | 10 | 18.º |
| 1984 | 250cc | Kobas-Rotax | RSA 3 | NAC Ret | ESP 1 | AUT 3 | ALE Ret | FRA Ret | YUG 5 | NED 15 | BEL 2 | GBR 6 | SUE 9 | RSM 5 | | | | 66 | 4.º |
| 1985 | 500cc | HB-Suzuki | RSA 8 | ESP 9 | ALE 9 | NAC Ret | AUT Ret | YUG 11 | NED Ret | BEL 15 | FRA 7 | GBR Ret | SUE Ret | RSM 11 | | | | 11 | 13.º |
| 1986 | 250cc | Campsa-Honda | ESP 3 | NAC 5 | ALE Ret | AUT 5 | YUG 1 | NED 3 | BEL 1 | FRA 2 | GBR 3 | SUE 2 | RSM 2 | | | | | 108 | 2.º |
| 1987 | 250cc | Campsa-Honda | JAP 2 | ESP 9 | ALE 7 | NAC 5 | AUT 4 | YUG 8 | NED 3 | FRA 4 | GBR 7 | SUE Ret | CHE 4 | RSM 3 | POR 5 | BRA 2 | ARG 1 | 108 | 3.º |
| 1988 | 250cc | Campsa-Honda | JAP 2 | USA 2 | ESP 1 | EXP Ret | NAC 2 | ALE 2 | AUT 5 | NED 6 | BEL 1 | YUG 1 | FRA 2 | GBR 4 | SUE 1 | CHE 2 | BRA 3 | 231 | 1.º |
| 1989 | 250cc | Campsa-Honda | JAP 2 | AUS 1 | USA 4 | ESP 2 | NAC 1 | ALE 1 | AUT 1 | YUG 1 | NED 2 | BEL 2 | FRA 3 | GBR 1 | SUE 1 | CHE 4 | BRA 4 | 262 | 1.º |
| 1990 | 500cc | Campsa-Honda | JAP 5 | USA Ret | ESP 6 | NAC 6 | ALE 5 | AUT 6 | YUG NC | NED Les | BEL Les | FRA Les | GBR Les | SUE Les | CHE 7 | HUN 10 | AUS 7 | 76 | 10.º |
| 1991 | 500cc | Campsa-Honda | JAP 8 | AUS Ret | USA Ret | ESP - | ITA - | ALE - | AUT - | EUR 11 | NED 10 | FRA 9 | GBR Ret | RSM Ret | CHE 9 | LMA 9 | MAL Ret | 40 | 14.º |

## Premios

* Premio al “Mejor Piloto Español” otorgado por “Solo Moto” en 1983, 1984, 1986 y 1988.
* Premio al “Deportista más internacional” otorgado por el “El Mundo Deportivo” en 1986, 1988.
* Premio al “Mejor Deportista del Año” otorgado por “Marca” en 1989.
* Premio Príncipe de Asturias de los Deportes en 1990.
* Premio “Relaciones públicas de España” en 1991.
* Premio “Relaciones públicas de Cataluña” en 1991.
* Medalla de Oro de la Real Orden del Mérito Deportivo, otorgada por el Consejo Superior de Deportes (1994)
| Predecesor: Severiano Ballesteros España España | 4.º Premio Príncipe de Asturias de los Deportes 1990 | Sucesor: Sergéi Bubka Ucrania Ucrania |