# Partenavia Oscar

El Partenavia P.64B Oscar es un monoplano italiano de ala alta, monomotor, de dos o cuatro asientos, construido por Partenavia.

## Desarrollo

Desarrollado como una versión totalmente metálica del P.57 Fachiro, el prototipo fue designado P.64 Fachiro III y voló por primera vez el 2 de abril de 1965. Se realizaron mejoras en el diseño, principalmente en el fuselaje trasero, para adaptarlo a una ventana trasera panorámica, y se le cambió el nombre a P.64B Oscar B, volando por primera vez en 1967. También conocido como Oscar 180, propulsado por un motor de pistón Lycoming O-360-A1A de 180 hp, la versión de 200 hp (con un Lycoming O-360-A1B) fue conocida como Oscar-200. AFIC (Pty) Limited entregó veintiún aviones a Sudáfrica, los ensambló y los comercializó como AFIC RSA 200 Falcon .
En enero de 1976, la compañía voló una nueva versión totalmente acrobática, la P.66C Charlie, construyéndose 96 ejemplares, principalmente para el Aero Club d'Italia.

## Variantes
### P.64 Fachiro III

    Prototipo, uno construido.

### P.64B Oscar B

    Avión de producción con fuselaje trasero reducido y motor Lycoming de 134 kW (180 hp), 64 construidos.

### P.64B Oscar 180

    Nombre comercial del Oscar B.

### P.64B Oscar 200

    Versión de 200 hp del Oscar B, 9 construidos.

### P.66B Oscar 100

    Versión biplaza con motor Lycoming 75 kW (100 hp), 80 construidos.

### P.66B Oscar 150

    Versión triplaza con motor Lycoming O-320 de 112 kW (150 hp), 50 construidos.

### P.66C Charlie

    Versión acrobática de cuatro asientos del P.66B con motor Lycoming de 160 hp, 107 construidos.

### P.66D Delta

    P.66B con cambios menores, uno construido.

### P.66T Charlie

    Versión de entrenamiento biplaza del P.66C, uno construido.

### AFIC RSA 200 Falcon

    Versión sudafricana del P.64.

## Operadores
### Italia

* Policía estatal italiana

## Especificaciones (P.66C-160 Charlie)

Referencia datos: Jane's All The World's Aircraft 1982-83

### Características generales

* Tripulación: Uno (piloto)
* Capacidad: Tres pasajeros
* Longitud: 7,2 m (23,8 ft)
* Envergadura: 10 m (32,8 ft)
* Altura: 2,8 m (9,1 ft)
* Superficie alar: 13,4 m² (144,2 ft²)
* Perfil alar: NACA 63A515
* Peso vacío: 600 kg (1322,4 lb)
* Peso máximo al despegue: 990 kg (2182 lb)
* Planta motriz: 1× motor bóxer de 4 cilindros refrigerado por aire Lycoming O-320-H2AD.
** Potencia: 119 kW (164 HP; 162 CV)
* Hélices: Hoffmann Propeller HO 23-183.150 bipala de paso fijo
* Diámetro de la hélice: 1,88 m
* Alargamiento: 7,45
* Capacidad de combustible: 162 L; aceite: 7,5 L

### Rendimiento

* Velocidad máxima operativa (V$_{no}$): 241 km/h (150 MPH; 130 kt)
* Velocidad crucero (V$_c$): 218 km/h (135 MPH; 118 kt) máximo, al 75 % de potencia y 1980 m (6496 pies)
* Velocidad de entrada en pérdida (V$_s$): 98,5 km/h (61 MPH; 53 kt) (flaps arriba)
* Alcance: 854 km (461 nmi; 531 mi) en crucero máximo con reserva de combustible
* Techo de vuelo: 4570 m (14 993 ft)
* Régimen de ascenso: 4,8 m/s (949 ft/min)
* Carga alar: 73,9 kg/m² (15,1 lb/ft²)
* Potencia/peso: 0,0734 hp/lb (0,1207 kW/kg)
* Carrera de despegue: 245 m
* Carrera de despegue para 15 m (50 pies): 420 m
* Distancia de aterrizaje: 150 m
* Distancia de aterrizaje desde 15 m (50 pies): 350 m

## Aeronaves relacionadas
### Desarrollos relacionados

* Vulcanair V1.0

### Aeronaves similares

* Cessna 172
* Cessna 150

### Secuencias de designación

* Secuencia P._ (interna de Partenavia): ← P.55 - P.57 - P.59 - P.64 - P.66 - P.68 - P.70 - P.86