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# Escudo de Rocha

El Escudo de Rocha utiliza una adaptación de la bandera de Artigas. En la parte inferior izquierda aparecen dos palmeras, plantas características del departamento, en especial de sus bañados. En la esquina superior derecha aparece la Fortaleza de Santa Teresa, construcción histórica del departamento.
El escudo está adornado por un sol, representando a la bandera de Uruguay, y ramas de laurel y palma a los lados. La leyenda AQUÍ NACE EL SOL DE LA PATRIA aparece en un listón blanco.
https://www.revistahistoricarochense.com.uy/rhr-no-5/ribot-paladin-de-la-exaltacion-de-lo-rochense/
# Ermita de Santa Ana (Carenas)

La ermita de Santa Ana se encuentra situada en el municipio zaragozano de Carenas, España.

## Historia

Se encuentra en la plaza del mismo nombre. Desde la plaza principal y por la calle de igual nombre, Santa Ana, se llega directamente a la ermita. Santa Ana es la patrona del pueblo, junto con San Pascual y San Sebastián.
La antigua ermita, llamada Santa Ana la Vieja, de la que sólo queda la sacristía, data del siglo XV o XVI, pero no será hasta finales de este siglo cuando se construyó la gran ermita, seguramente una de las más grandes de la comarca de Calatayud, con dimensiones de iglesia parroquial. Con su construcción y finalización de las obras, hacia el 1655, las gentes de Carenas proclamaron su independencia de los monjes del Monasterio de Piedra.

## Descripción

Su planta es de cruz latina y bóvedas de lazo, perfectamente adosadas a la antigua construcción. Se reformó, posteriormente, con coro alto y el cuerpo de campanas. Destaca la cúpula-linterna elíptica, con decoración en yeserías, barroco mudéjares. Entre las obras de arte que se conservan en ella, destacan su puerta de entrada, de bella factura, enmarcada por dintel de piedra; el retablo mayor de estilo barroco y de notables dimensiones, está dedicado a Santa Ana, cuya escultura está depositada en la hornacina central y fue realizada en 1678, por el escultor Bernabé de Jáuregui; el retablo de San Ramón Nonato, del XVII, como también son del mismo siglo la Divina Pastora, la Sagrada Familia, el de la Inmaculada y, seguramente, el de San Isidro Labrador. Merece especial atención el retablo del Cristo de la Langosta o Santo Crucifijo, donación testamental de Fray Juan de Molina y Entrena (1576-1652), una magnífica talla, que puede ser, del siglo XV. A esta talla se le atribuyen numerosos milagros. Merece, igualmente, atención el retablo de la Virgen del Carmen, del siglo XVIII, de estilo neoclásico. Destacan, en la ermita de Santa Ana, sus tres campanas llamadas del «Cristo de la Langosta» (1840), de la «Asunción» (1882) y «Campanillo», fundidas en Sigüenza, por Colina y Quintana. Sus toques y repiques, de la mano de los hermanos Herminio y José Ruiz, han dado la vuelta al mundo a través de las publicaciones del antropólogo valenciano Francesc Llop i Bayo, siendo estudiados en universidades de Holanda, Francia, Estados Unidos y mereciendo especial atención por parte de la Unesco.

## Catalogación

Se encuentra inscrita en el Inventario del Patrimonio Cultural Aragonés por lo según la ley 3/1999 de 10 de marzo del Patrimonio Cultural Aragonés tiene la protección de Bien inventariado del patrimonio cultural aragonés.
# Ermita de Santa Ana (Cenizate)

La ermita de Santa Ana es una ermita católica del municipio castellano-manchego de Cenizate (España) dedicada a Santa Ana, madre de María. Junto al paraje circundante fue declarada Bien de Interés Cultural en 1991. La ermita se encuentra en un predio de unos 10 000 m² poblados de pinos.
El edificio, del siglo xviii, es de estilo barroco. Cuenta con una sola nave con lunetos, con unas medidas de 28 m de largo y 6 de ancho, y el pequeño crucero 13 y 6,5 m respectivamente. Posee una cúpula en el transepto, con una interesante decoración pictórica y el tetramorfos en las enjutas, como, asimismo, en la bóveda que cubre el presbiterio. El retablo, de madera, y la imagen de la santa son modernos. La sacristía se encuentra a la izquierda del altar. El interior recibe luz a través de dos ventanas en el paño derecho, otra en el izquierdo y una en cada crucero.
La portada de ingreso, adintelada, muestra profuso e intenso enjabelgamiento. Se encuentra protegida o cobijada por una especie de atrio cubierto.
# Ermita de Santa Ana (Albal)

La ermita de Santa Ana es un templo situado en el Parque de Santa Ana, en el municipio de Albal. Es Bien de Relevancia Local con identificador número 46.16.007-001.

## Historia

El origen de la veneración de la santa y de la ermita se remontan posiblemente al siglo XIV, ya que su fundación por el Consejo Catedralicio de Valencia ya aparece en documentos de 1402 refiriéndose a hechos anteriores. Según la tradición local, el templo original se construyó en el lugar donde un pastor halló en 1289 la imagen de la santa en el hueco de un olivo, un retoño del cual se conserva a espaldas de la ermita. El templo actual se edificó en 1894.

## Descripción

El templo se encuentra en una colina al oeste de la población, en un parque rodeado de una pinada. El lugar se conoce localmente como El Replà.
El edificio actual fue edificado a finales del siglo XIX en estilo neogótico, si bien se pueden encontrar elementos más antiguos, posiblemente del siglo XIV, en la parte posterior. El edificio está realizado en ladrillo.
La fachada está dividida en tres cuerpos verticales por dos columnas y rematada frontón triangular de vértice muy agudo, con espadaña con campana acabada con una cruz. Destaca su atrio delantero con arcos apuntados. Sobre los arcos laterales se abren ventanales y sobre el central un óculo con doble reborde, todos ellos acristalados. La vivienda del ermitaño está adosada al cuerpo principal y tiene sobre la puerta un panel cerámico con imagen de la santa.
La cubierta del templo es a dos aguas, recubierta con teja árabe y entablado de ladrillo macizo de apoyo.
A la nave principal se accede por una puerta de madera en forma de arco apuntado que se abre en el atrio de la fachada principal. Se cubre con bóveda de crucería y el piso es de baldosas blancas y negras. Presenta la estructura típica de las iglesias de reconquista, esto es, planta rectangular dividida por arcos diafragmas. Tiene el coro a los pies y cuatro capillas laterales cubiertas por bóvedas de arista. Una de las capillas laterales está dedicada a San Blas. El presbiterio tiene bóveda de cascarón con nervios blancos. En él se conserva la imagen de Santa Ana con la Virgen Niña, del siglo XIV realizada en alabastro. San Blas y Santa Ana son los patrones de Albal.
* La ermita está rodeada de pinos.
* Vivienda del ermitaño.
* Atrio y pozo.
* Panel cerámico alusivo al encuentro de la imagen.
* Parque de Santa Ana.
* Situada en un entorno agrícola, este panel no está en la ermita, sino en uno de los pozos de riego de su entorno.
# Escudo del Caquetá

El Escudo del Caquetá es el principal emblema y uno de los símbolos oficiales del departamento colombiano de Caquetá.

## Diseño y significado de los elementos

El escudo consta de un campo cuartelado, con el primer y último de color verde y los demás de color blanco. En ellos se ubican los siguientes elementos:
* El Paujil está ubicado en el cuadrante superior derecho, es un ave característica de la región. Dentro del escudo simboliza la riqueza faunística del departamento del Caquetá.
* La palma de Canangucha, situada en el cuadrante inferior izquierdo, es una palma comestible y propia de los ecosistemas húmedos y empantanados. Representa la abundancia de la flora tropical.
Una corona de plumas aparece en la parte superior externa del escudo a manera de tocado del mismo, representando la herencia indígena y sus tradiciones ancestrales. El soporte de esta corona está elaborada del bejuco llamado Yajé, con predominio de plumas de color amarillo, ubicándose unas más altas que el resto, regularmente azules, en la parte posterior.
Surcando el escudo del extremo superior izquierdo al extremo inferior derecho aparece un río, en representación de la riqueza hídrica del departamento. Igualmente su posición simboliza la forma en que los ríos cruzan la región, desde la cordillera nor-oriental hasta el sur amazónico.
Una cinta de color rojo aparece a los pies del escudo, con el lema “Libertad, Paz, Progreso”.
# Erie (Illinois)

Erie es una villa ubicada en el condado de Whiteside en el estado estadounidense de Illinois. En el Censo de 2010 tenía una población de 1602 habitantes y una densidad poblacional de 425,99 personas por km².

## Geografía

Erie se encuentra ubicada en las coordenadas 41°39′31″N 90°4′53″O﻿ / ﻿41.65861, -90.08139. Según la Oficina del Censo de los Estados Unidos, Erie tiene una superficie total de 3.76 km², de la cual 3.74 km² corresponden a tierra firme y (0.62%) 0.02 km² es agua.

## Demografía

Según el censo de 2010, había 1602 personas residiendo en Erie. La densidad de población era de 425,99 hab./km². De los 1602 habitantes, Erie estaba compuesto por el 98.25% blancos, el 0.19% eran afroamericanos, el 0.12% eran amerindios, el 0.25% eran asiáticos, el 0% eran isleños del Pacífico, el 0% eran de otras razas y el 1.19% pertenecían a dos o más razas. Del total de la población el 1.12% eran hispanos o latinos de cualquier raza.
# Ernesto Diez Canseco Yáñez

Ernesto Diez Canseco Yáñez fue un ingeniero de minas, catedrático y político peruano. Junto con Gerardo Alania Morales Fue uno de los dos primeros diputados elegidos por el departamento de Pasco tras su creación.
Nació en 1907. Fue hijo de Ernesto Diez-Canseco Masías y Magdalena Yáñez León. En 1932 se graduó como ingeniero de minas en la Escuela Nacional de Ingeniería a donde entraría a enseñar en 1943 los cursos de Metalurgia general, Materiales industriales, Combustibles e Higiene Industrial. Haría un postgrado en Harvard obteniendo el grado de Master of Science en 1942 en la especialidad de Higiene Industrial. Desempeñó cargos en la Compañía Minera Nacional S.A., en la Compañía Minera Atacha y en el Ministerio de Fomento. En 1958 fue nombrado director del Banco Minero del Perú.
Fue elegido diputado por la provincia de Daniel Alcides Carrión del departamento de Pasco en las elecciones generales de 1945.
# Erkesiya

Erkesiya (en búlgaro: Еркесия), también conocida como La gran cerca por los griegos, es una antigua fortificación búlgara construida aproximadamente siglo VIII para delimitar visiblemente y proteger la frontera sur. Comienza en Develtos (que limita con la bahía de Burgas) y se extiende hasta Microlivada (el actual poblado de Uzundzhova). Se estima que fue construida durante un período de paz con el Imperio Bizantino.
# Ernest William Goodpasture

Ernest William Goodpasture (n. 17 de octubre de 1886 en Clarksville, Tennessee; f. 20 de septiembre de 1960 en Nashville, Tennessee) fue un patólogo estadounidense.
Goodpasture fue pionero en el cultivo de virus, bacterias y rickettsia en embriones de pollo y desarrolló métodos para estimular su crecimiento. Sus estudios han llevado a una mejor comprensión de las relaciones Huésped-Parásito, abriendo nuevas posibilidades para el tratamiento de las enfermedades infecciosas.

## Biografía

Goodpasture obtuvo en la Universidad de Vanderbilt, en Nashville, Tennessee, una licenciatura y, en 1912, el doctorado en la Universidad Johns Hopkins en Baltimore, Maryland. A continuación, trabajó con William Henry Welch y George H. Whipple en el departamento de Patología, desde 1912 hasta 1914, como becario de la Fundación Rockefeller. De 1915 a 1917, trabajó como Patólogo en el Hospital Peter Bent Brigham en Boston, Massachusetts. En 1917 fue profesor adjunto de Patología en la Universidad de Harvard en Cambridge, Massachusetts. En 1922 fue nombrado director del laboratorio de investigación William H. Singer Memorial, en Pittsburgh, Pensilvania, antes de convertirse en 1924, catedrático de Patología en la Universidad de Vanderbilt en Nashville, Tennessee. En la Escuela de medicina de la Universidad de Vanderbilt, actuó también como Decano. Se jubiló en 1955, pero siguió trabajando como director científico del instituto de Patología del Ejército en el hospital militar Walter Reed en Washington, D. C.

## Obras

En 1919, describió la combinación de una Glomerulonefritis con hemorragias pulmonares; la enfermedad fue más tarde llamada Síndrome de Goodpasture. Descubrió,junto a William George MacCullum, un nuevo método de tinción de bacterias Gram-negativas, conocida como McCullum-Goodpasture
En 1931 desarrolló un método para cultivar virus y rickettsias en embriones de pollos, lo que posibilitó la fabricación de vacunas contra la Varicela, Viruela, Fiebre amarilla, fiebre Tifoidea, fiebre de las montañas rocosas y otros agentes patógenos, así como su cultivo.
En 1934, Goodpasture (en colaboración con C. D. Johnsen) demostró que las paperas son causadas por un virus filtrable.
Otros trabajos de Goodpasture, fueron la formación de Fibrinógeno, con Pancreatitis hemorrágicas, Herpes simple, gripe, Pian, Rabia y cuestiones generales sobre formación del tumor.
De 1942 a 1945 fue Goodpasture Vice-Decano y de 1945 a 1950, Decano de la Vanderbilt University. Fue uno de los Editores de la revista American Journal of Pathology.

## Premios (Selección)

* 1929/1930 Harvey Lecture
* En 1937 Miembro de la National Academy of Sciences
* En 1939, el doctorado honoris causa de la Universidad de Yale
* En 1941, el doctorado honoris causa de la Universidad de Chicago
* En 1943, Miembro de la American Philosophical Society
* En 1943, George M. Kober, Medal
* En 1946 Passano Award
* En 1950, el doctorado honoris causa de la Universidad de Washington
* En 1955, Howard Taylor Ricketts Award
* En 1957, el doctorado honoris causa de la Universidad de Tulane, Nueva Orleans
* En 1958, Jessie Stevenson Kovalenko Medal
# Escuela Preparatoria Bellaire

Escuela Preparatoria Bellaire (Bellaire High School) puede referirse:
* Escuela Preparatoria Bellaire - Bellaire (Texas)
* Bellaire High School (Michigan)
* Bellaire High School (Ohio)
# Estación Román Báez

Román Báez es una estación ferroviaria del Ferrocarril Domingo Faustino Sarmiento de la Red Ferroviaria Argentina, en el ramal que une las estaciones de Estación Suipacha y Bayauca.

## Ubicación

Se encuentra en el partido de Suipacha, provincia de Buenos Aires, Argentina.

## Servicios

No presta servicios de pasajeros. Sus vías están a cargos de la empresa Trenes Argentinos Cargas,sin embargo las vías se encuentran sin uso y en estado de abandono.
Recibía los servicios provenientes de Once con destino a Lincoln, General Villegas y Realicó. No posee servicios de pasajeros desde 1994.
# Estación Rolito

Rolito era una estación ferroviaria ubicada en el Partido de Guaminí, Provincia de Buenos Aires, Argentina.

## Servicios

La estación forma parte del Ferrocarril Midland de Buenos Aires que unía la Estación Puente Alsina con la ciudad de Carhué. A partir de la nacionalización de 1948, pasó a formar parte del Ferrocarril General Belgrano.
La estación fue deshabilitada en 1977, año en el que el ramal ferroviario fue reducido llegando únicamente a la Estación Marinos del Crucero General Belgrano.
# Escuela charter

Una escuela chárter (o escuela autónoma o colegio concertado en España) es una escuela que recibe fondos del gobierno, pero opera de manera independiente del sistema escolar estatal establecido dentro del que se encuentra.
Existe un debate en curso acerca de si las escuelas autónomas deben describirse como escuelas privadas o escuelas estatales. Los defensores del modelo chárter (o escuela autónoma) declaran que son escuelas públicas pues están abiertas a todos los estudiantes y no cobran matrícula; sin embargo, los críticos argumentan en su contra que operan de forma privada y a través de una regulación que les facilita mayor flexibilidad frente a su responsabilidad pública y en asuntos relacionados con derechos laborales.

## Casos
### Chile

Chile tiene una larga historia de escolarización privada subsidiada, similar a la escolarización autónoma en los Estados Unidos. Hasta comienzos de los 80, la mayoría de las escuelas privadas subvencionadas eran de corte religioso y pertenecían a iglesias u otros partidos privados, aunque recibían apoyo del gobierno central. Sin embargo, en la década de 1980, la dictadura de Augusto Pinochet introdujo reformas liberales en el país. En 1981 se adoptó un sistema competitivo de vales en la educación. Estos vales podían usarse tanto en escuelas públicas como en escuelas privadas subvencionadas pudiendo, estas últimas, ser administradas con fines de lucro. A consecuencia de estas reformas, la proporción de escuelas privadas subvencionadas, muchas de ellas seculares, aumentó del 18,5% de las escuelas en 1980 al 32,7% de las escuelas en 2001. [18] A partir de 2012, casi el 60% de los estudiantes chilenos estudian en escuelas chárter.

### Colombia

Colombia tiene una larga tradición de escuelas religiosas y privadas. Con la crisis económica de las órdenes religiosas, diferentes niveles del estado han financiado estas escuelas para que sigan funcionando. En algunas ciudades, como Bogotá, existen programas de escuelas privadas financiadas a través de recursos públicos estatales, aproximadamente el 60% de los niños y jóvenes estudian en escuelas privadas de paga, gastos que generalmente cubren las propias familias.
En Suecia el modelo se implementó en los 90. En los últimos años, una caída en los estándares educativos suecos, una creciente desigualdad y un creciente descontento entre profesores y padres han provocado un debate público. Desde la implementación del sistema chárter Suecia ha caído cada año en los informes PISA.Desde la implementación del sistema la educación se ha encarecido significativamente para el Estado desde la introducción de los vouchers escolares. Suecia se equipara con Luxemburgo, Noruega, Reino Unido y Estados Unidos en el costo de la educación, sin obtener resultados en las pruebas PISA. Suecia se convirtió el país con el cuarto mayor costo por estudiante de los países miembros de la OCDE.
# Estación de Albufeira-Ferreiras

La Estación Ferroviária de Albufeira-Ferreiras, igualmente conocida por Estación de Albufeira, es una plataforma ferroviaria de la Línea del Algarve, que sirve a las localidades de Albufeira y Ferreiras, en el Distrito de Faro, en Portugal.

## Características
### Vías y plataformas

Esta estación poseía, en 2007, dos vías de circulación, ambas con 455 metros de extensión, y dos plataformas, ambas con 300 metros de longitud; las informaciones sonoras a los pasajeros eran realizadas desde la Estación de Faro. En 2011, ambas líneas habían sido extendidas a los 469 metros de longitud; las plataformas también fueron modificadas, pasando ambas a presentar 301 metros de extensión, y 65 centímetros de altura.

### Localización y accesos

Esta plataforma tiene acceso por la Avenida de la Estación, en la localidad de Ferreiras, a unos 6 kilómetros de distancia de Albufeira; dispone de un servicio de taxis.

## Historia
### Planificación y construcción de la conexión ferroviaria del Algarve

El 21 de abril de 1864, es firmado un contrato entre el gobierno y la Compañía de los Ferrocarriles de Sur y Sudeste, con el fin de construir la conexión ferroviaria entre Beja y el Algarve. El 1 de julio de 1875, es publicada una ordenanza, encargando a Nuno Augusto de Brito Taborda, director del Ferrocarril del Sudeste, de crear un proyecto definitivo para el Ferrocarril del Algarve; en el mismo día, es publicado un decreto que ordena por parte del estado la construcción de este ferrocarril. El gobierno abrió el concurso para la construcción de este ferrocarril el 26 de enero de 1876.
A finales de 1876, la vía entre Faro y São Bartolomeu de Messines se encontraba totalmente asentada, faltando tan sólo concluir la vía entre esta estación y Casével. El 1 de julio de 1889, es abierto a la explotación el tramo entre Faro y Amoreiras.

### La estación en el siglo XX

A partir de noviembre de 1926, esta estación pasó a ser utilizada por servicios Rápidos.
En 1933, el edificio de la estación fue objetivo de obras de remodelación y mejora.
Los viajeros tenían que alquilar un tren de tracción animal para desplazarse entre la Estación y la localidad, debido a la distancia a recorrer, que era de cerca de 6,5 kilómetros; fue posteriormente creado un servicio de autobuses para asegurar este servicio, siendo la primera carretera en el Algarve.

### Historia reciente

Recientemente, el edificio de pasajeros sufrió obras de remodelación, coordinadas por el arquitecto Paulo Jorge de Almeida, de la empresa Arquiprojecta.
# Estación de Albuixech

Albuixech es una estación ferroviaria situada en el municipio español de Albuixech en la provincia de Valencia, Comunidad Valenciana. Forma parte de las líneas C-5 y C-6 de la red de Cercanías Valencia.

## Situación ferroviaria

La estación se encuentra en el punto kilométrico 13,7 de la línea férrea de ancho ibérico que une Valencia con San Vicente de Calders a 8,48 metros de altitud.

## Historia

Aunque situada en el tramo Valencia-Sagunto de la línea Valencia-Tarragona inaugurado el 20 de abril de 1862 por parte de la Sociedad de los Ferrocarriles de Almansa a Valencia y Tarragona o AVT, no se construyó ninguna estación en Albuixech. En su lugar se había construir en la cercana Masalfasar una estación compartida por ambos municipios. Esta situación se mantuvo hasta el grave accidente que sufrió la estación de Masalfasar-Albuixech en 1976 lo que llevó a derruir la misma creando dos nuevas estaciones la de Albuixech y la de Masalfasar.
Desde el 31 de diciembre de 2004 Renfe Operadora explota la línea mientras que Adif es la titular de las instalaciones ferroviarias.

## Servicios ferroviarios
### Cercanías

Los trenes de cercanías de la línea C-6 realizan parada en la estación.
Líneas que prestan servicio en la estación :
| procedencia/destino | < estación | Línea | estación > | destino/procedencia |
| Valencia-Norte | Roca-Cúper | | Masalfasar | Castellón de la Plana |
# Estación de Flüelen

La estación de Flüelen es la principal estación ferroviaria de la comuna suiza de Flüelen, en el Cantón de Uri.

## Historia y situación

La estación de Flüelen fue inaugurada en el año 1882 con la puesta en servicio al completo de la línea Immensee - Chiasso, más conocida como la línea del Gotardo.
Se encuentra ubicada en el centro del núcleo urbano de Flüelen. Cuenta con dos andenes, uno central y otro lateral, a los que acceden tres vías pasantes. A ellas hay que sumar una vía pasante más y varias vías muertas.
En términos ferroviarios, la estación se sitúa en la línea Immensee - Chiasso. Sus dependencias ferroviarias colaterales son la estación de Sisikon hacia Immensee y la estación de Altdorf en dirección Chiasso.

## Servicios Ferroviarios

Los servicios ferroviarios de esta estación están prestados por SBB-CFF-FFS:

### Larga distancia

* IR Basilea-SBB - Olten - Lucerna - Arth-Goldau - Schwyz - Brunnen - Flüelen - Erstfeld - Göschenen - Airolo - Faido - Biasca - Bellinzona - Giubiasco - Mendrisio - Chiasso
* IR Basilea-SBB - Olten - Lucerna - Arth-Goldau - Schwyz - Brunnen - Flüelen - Erstfeld - Göschenen - Airolo - Faido - Biasca - Bellinzona - Cadenazzo - Locarno.
* IR Zúrich - Zug - Arth-Goldau - Schwyz - Brunnen - Flüelen - Erstfeld - Göschenen - Airolo - Faido - Biasca - Bellinzona - Giubiasco - Mendrisio - Chiasso
* IR Zúrich - Zug - Arth-Goldau - Schwyz - Brunnen - Flüelen - Erstfeld - Göschenen - Airolo - Faido - Biasca - Bellinzona - Cadenazzo - Locarno.

### S-Bahn Lucerna/Zug

Forma parte de la red de trenes de cercanías del centro de Suiza formada por S-Bahn Lucerna y Stadtbahn Zug, llegando a la estación una línea:
* S 2 Zug - Arth-Goldau - Brunnen - Erstfeld