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# Estación de Fontenay-sous-Bois

La estación de Fontenay-sous-Bois es una estación ferroviaria francesa, ubicada en la comuna de Fontenay-sous-Bois, en el departamento de Valle del Marne.

## La estación

La estación actual fue abierta en 1969. Esta estación subterránea es parte de la línea A del RER, estando incluida en el ramal A2 hacia Boissy-Saint-Léger.
Se ubica al este de la bifurcación de las dos ramas orientales de la línea A; la vía 1 (hacia París) de la rama A2 pasa por encima de las vías de la rama A4 (dirección Marne-la-Valleé - Chessy) cuyos trenes no pasan por la estación.
Según la RATP, el uso anual en 2015 se estima en 2 448 717 viajeros.

## Servicios

La estación de Fontenay-bajo-Bosque es servida a razón (por sentido) de un tren cada 10 minutos a las horas creuses, de 6 a 12 trenes por hora a las horas de punta y, en noche, de un tren cada 15 minutos.

## Imtermodalidad

Por la estación pasan las líneas 124, 210 y 524 de autobús de la RATP.

## En las cercanías

* El bosque de Vincennes.

## Galería de fotografías

* Entrada principal.
* Vestíbulo.
* Andén.
* Cartel con el nombre de la estación.
* La estación, hacia 1904.

## Notas y referencias

* ↑ Esquema de la bifurcación de las ramas A2 y A4, sobre cartometro.com.
* ↑ «Trafic annuel entrant par station du réseau ferré». Données publiques - RATP. 5 avril 2016. Consultado el 15 octobre 2016.
* Datos: Q1923411
* Multimedia: Gare de Fontenay-sous-Bois / Q1923411
# Estación de Fontsanta-Fatjó

Fontsanta | Fatjó es una estación de las líneas T1 y T2 del Trambaix. Está situada sobre la Carretera de San Juan Despí en el barrio del mismo nombre de Cornellá de Llobregat. Esta estación se inauguró el 3 de abril de 2004.
# Estación de Fontioso-Cilleruelo de Abajo

Fontioso-Cilleruelo de Abajo fue una estación de ferrocarril situada en el municipio español de Fontioso, en la provincia de Burgos. Las instalaciones, pertenecientes al ferrocarril directo Madrid-Burgos, actualmente carecen de servicios ferroviarios.

## Situación ferroviaria

Las instalaciones están situadas en el punto kilométrico 220,1 de la línea férrea de ancho ibérico Madrid-Burgos, a 945,52 metros de altitud, entre las estaciones de Gumiel de Izán y Lerma. El tramo es de vía única y está sin electrificar.

## Historia

Las instalaciones ferroviarias de Gumiel de Izán forman parte del ferrocarril directo Madrid-Burgos. Esta línea fue inaugurada en julio de 1968, tras haberse prolongado las obras varias décadas. En el momento de su inauguración el trazado formaba parte de la red de RENFE. El objetivo del ferrocarril era reducir el tiempo de recorrido entre Madrid y la frontera francesa, pero para la década de 1990 la línea se encontraba en declive y la mayoría de estaciones fueron cerradas a los servicios de pasajeros. Desde enero de 2005, con la extinción de la antigua RENFE, el ente Adif pasó a ser el titular de las instalaciones ferroviarias. Tras estar inactiva durante años, eventualmente se terminarían retirando las vías de sobrepaso y vías muertas de la estación.
# Estación de Contumil

La Estación Ferroviaria de Contumil, igualmente conocida como Estación de Contumil, es una plataforma ferroviaria de la línea del Miño, que sirve a la zona de Contumil, en la ciudad de Porto, en Portugal.

## Caracterización
### Localización y accesos

Esta plataforma se encuentra en la ciudad de Porto, teniendo acceso de transporte por la Calle de la Estación de Contumil.

### Descripción física

En 2004, la Estación comprendía 11 vías de circulación. En 2010, también existían las mismas 11 vías de circulación, cuya extensión variaba entre los 63 y los 481 metros; las plataformas medían 210 y 180 metros de longitud, y una altura de 90 centímetros.

## Historia

A finales del siglo XIX, estuvo en discusión la forma en que debería ser efectuada la vinculación ferroviaria entre el Puerto de Leixões y la red ferroviaria nacional; una de las propuestas, presentada por el Consejo Superior de Obras Públicas, defendió la construcción de la línea a partir del kilómetro 2,5 de la Línea del Miño, en Contumil, donde debería ser construida una estación.
# Estación de Corbeil-Essonnes

La estación de Corbeil-Essonnes es una estación ferroviaria francesa de la línea de Villeneuve-Saint-Georges a Montargis, ubicada sobre el territorio del municipio de Corbeil-Essonnes, a proximidad del centro-ciudad, en el departamento de Essonne en región Isla de Francia. Esa estación está situada al sur de París y no lejos de la capital del departamento del Essonne, Evry.
Dos otras estaciones están establecidas sobre la ciudad : la estación de Essonnes - Robinson, calle de Robinson, y la estación de Moulin-Galant, calle Paul-Bert.
Es hoy una estación de la Sociedad nacional de los Ferrocarriles Franceses (SNCF) desservie por los trenes de la línea D del RER. Se ubica a una distancia de 32,37 km de París-Estación de Lyon.

## Desserte

La estación esta utilizada por los trenes de la línea D del RER. Para numerosos trenes, esta estación es un terminus pero otros continúan hacia Melun o Malesherbes. El tiempo de recorrido desde o hasta la estación de París-Lyon es de aproximadamente 45 minutos.

## Galería de fotografías

* Andén central de las vías TIENE y B y remas Z 20500 en espera de la salida.
* Entrada en estación de una rema Z 20500 en dirección de Malesherbes.
* Rema Z 20500 sobre la vía B a la salida en dirección de París.
* Rema Z 5300 sobre la vía B a la salida en dirección de Juvisy.
# Estatua de Rolando

Estatua de Rolando hace referencia a varios artículos:

## En Alemania

* Estatua de Rolando (Bremen)
* Estatua de Rolando (Magdeburgo)
* Estatua de Rolando (Ciudad de Bandeburgo)
* Estatua de Rolando (Haldensleben)
# Estadio César Nieves

El Estadio César Nieves o alternativamente Estadio de Béisbol César Nieves es el nombre que recibe una instalación deportiva localizada en la parroquia Catia La Mar en el estado La Guaira al norte del país sudamericano de Venezuela.
El estadio es usado principalmente para la práctica del béisbol por organizaciones como Criollitos de Venezuela y el equipo Tiburones de Vargas (LNBB) y recibe su nombre por un destacado beisbolista venezolano César Nieves miembro del Salón de la Fama del Béisbol Venezolano. Se encuentra justo al frente de un Bulevar que también lleva su nombre, de la Avenida La Armada y del Mercado comunitario de Catia La Mar.
En agosto de 2014 se inició un proceso de remodelación y ampliación de la estructura que concluyó el 14 de agosto de 2016 con su reinauguración por parte de las autoridades regionales. Se trabajó en baños, jardines, fachada, gradas, etc.
Originalmente, estaba concebido para ser sede de los Tiburones de La Guaira, mas no fue aprobado por la LVBP dadas sus reducidas dimensiones. Sin embargo, ocasionalmente se usaba como sede alternativa.
# Estatua de Jacinto Ruiz

La estatua de Jacinto Ruiz y Mendoza es una estatua erigida en la plaza del Rey de Madrid en homenaje a Jacinto Ruiz y Mendoza. Inaugurada en 1891, es obra del escultor Mariano Benlliure.

## Descripción

La estatua se levanta en la plaza del Rey de Madrid en homenaje al teniente Jacinto Ruiz y Mendoza, uno de los líderes de la resistencia del parque de Artillería de Monteleón durante el levantamiento del 2 de mayo de 1808 en Madrid. Fue inaugurada en la primavera de 1891 y es obra del escultor Mariano Benlliure.
La iniciativa para la erección de la estatua partió del Ejército español, que contribuyó por suscripción a los gastos. El monumento consta de un cuerpo de planta rectangular, achaflanada. Como basamento de la obra exterior, aparece una escalinata de mármol negro veteado de Mañaria, con tres peldaños, algunos de ellos con declivios en su límite inferior. Sigue un macizo de mármol rojo de Sigüenza, sobre el cual descansa el pedestal propiamente dicho, que es de forma cilíndrica y para el cual se empleó el mármol gris llamado baldillo de Carrara, del cual es también el cornisamento superior y el plinto en que descansa la estatua de Jacinto Ruiz. La altura total del pedestal sobre el plano del suelo es de 3,80 metros. Está adornado por dos bajorrelieves adosados a las caras laterales, ceñidos al cuerpo cilíndrico por dos cañones de época, fundidos, como toda la obra de bronce, en talleres de Roma. En el frente principal y sobre gruesa lápida de mármol blanco empotrada en el macizo, va la inscripción siguiente: A Jacinto Ruiz, teniente de Infantería. En el reverso y en otra lápida de iguales condiciones, la inscripción El Ejército español a uno de sus héroes, II de Mayo MDCCCXCI..
Un gran trofeo de dos banderas cruzadas deja caer los pliegues sobre el fino tallado, y sus moharras están ceñidas por artísticas coronas a las bocas de los dos cañones que aparecen en la parte posterior. La estatua mide 2,60 metros y se apoya sobre un pedazo de puerta, entre cuyas astillas se ven trabucos, piedras y cascos de granadas. Representa al teniente Ruiz en aquellos momentos en que excitaba y sacaba a soldados y pueblo para combatir contra las tropas francesas, la actitud del militar es nerviosa y movida, con el arranque del momento: el pie derecho avanzado, la cabeza y el cuerpo inclinados, alta y crispada la mano izquierda, la ropa se ha desceñido y con la sacudida ha seguido el impulso; en la mano derecha empuña la espada, y el rostro se muestra contraído por la rabia.
En 2022, con motivo del 75.º aniversario del fallecimiento de Mariano Benlliure, el Ayuntamiento de Madrid invirtió más de 100 000 € en la restauración de obras suyas como el Monumento al Teniente Ruiz y el del General Martínez Campos.
# Estación de Saint-Ay

La estación de Saint-Ay es una estación ferroviaria francesa de la línea París - Burdeos, situada en la comuna de Saint-Ay, en el departamento de Loiret, en la región de Centro. Por ella circulan los trenes regionales que unen Tours o Blois con Orleans.

## Historia

Fue inaugurada por la Compagnie du chemin de fer de Paris à Orléans entre 1843 y 1850. En 1938 las seis grandes compañías privadas que operaban la red se fusionaron en la empresa estatal SNCF. Desde 1997 la gestión de las vías corresponde a la RFF mientras que la SNCF gestiona la estación.

## Descripción

Este apeadero se compone de dos andenes laterales y de dos vías.

## Servicios ferroviarios
### Regionales

Los trenes regionales TER Centro de la Línea Tours / Blois - Orleans transitan por la estación a razón de varios desplazamientos diarios.
# Estación de Saint-Denis

La estación de Saint-Denis es una estación ferroviaria francesa situada en la comuna homónima, en el departamento de Seine-Saint-Denis al norte de París. Por ella circulan los trenes de cercanías de la línea D del RER, y de la línea H del Transilien.
Ofrece una conexión con la línea 1 del tranvía parisino.
Con más de 70 000 pasajeros diarios es una de las principales estaciones de la región parisina.

## Historia

La estación fue inaugurada en 1846 como parte de la línea Saint-Denis - Pontoise que forma parte del trazado original de la radial París - Lille. Sin embargo, posteriormente, la apertura de la variante de Chantilly dio lugar a un enlace mucho más directo con el norte de Francia convirtiendo en secundario dicho trazado.
La línea C del RER opera en la estación desde el año 1987 configurándose como parte del ramal D5.
Desde finales de 1992 está conectada con la línea 1 del renacido tranvía parisino.

## Descripción

La estación se compone de ocho vías todas con acceso a andenes excepto una que usan los trenes de alta velocidad en dirección a París o al norte de Francia. Están numeradas de forma lógica del 1 al 7.

## Bibliografía

* Bruno Carrière et Bernard Collardey (1999). Les trains de banlieue. La Vie du rail & des transports. ISBN 2902808666.
# Estación de Saint-Ouen (Metro de París)

La estación de Saint-Ouen es una estación de la línea 14 del Metro de París situada en Saint-Ouen.
Ofrece una conexión con la estación de Saint-Ouen de la línea C de la red de cercanías.

## Historia

La estación fue inaugurada el 14 de diciembre de 2020.
# Estación de Saint-Placide

Saint-Placide (en español: San Plácido) es una estación de la línea 4 del metro de París situada en el distrito VI, al sur de la ciudad.

## Historia

La estación fue inaugurada el 9 de enero de 1910. Inicialmente se llamó Vaugirard, ya que se sitúa cerca de la calle de Vaugirard, sin embargo la larga calle de Vaugirard ya contaba con una estación con su nombre ubicada en la línea A, la actual línea 12, por lo que se optó por rebautizar la estación de la línea 4 con su actual nombre.
Situada en la calle Saint-Placide, debe su nombre a San Plácido, discípulo de San Benito.

## Descripción

Se compone de dos andenes laterales de 90 metros de longitud y de dos vías.
Está diseñada en bóveda elíptica revestida completamente de los clásicos azulejos blancos biselados.
Su iluminación ha sido renovada empleando el modelo vagues (olas) con estructuras casi adheridas a la bóveda que sobrevuelan ambos andenes proyectando la luz en varias direcciones.
La señalización por su parte usa la moderna tipografía Parisine donde el nombre de la estación aparece en letras blancas sobre un panel metálico de color azul.
Por último, los asientos de la estación son celestes, individualizados y de tipo Motte.

## Accesos

La estación dispone de un único acceso situado en la calle de Rennes.

## Bibliografía

* Pierre Miquel (1993). Petite histoire des stations de métro. éditions Albin Michel. ISBN 2-226-06671-3.
# Estadio Ciudad del Centenario

El Estadio Ciudad del Centenario está ubicado entre las Avenidas Libertador General José de San Martín, Provincias Unidas del Río de la Plata, Presidente Bernardino Rivadavia y Provincia de Santa Fe, en la ciudad de Río Gallegos, Provincia de Santa Cruz, República Argentina, con una capacidad máxima de 5000 espectadores, se convierte en el más grande estadio de la ciudad y de la provincia.

## Características

Sus canchas principales son las de básquet, y la de fútbol, cuenta para rugby, y tenis, cancha de squash, sector de bufé, sector de sanitarios, vestuarios, cuenta con varios camarines, baños para cada sexo, lugar para la venta de entradas, pasillos, cocina, limpieza, además de ser usado como escenario de los cantantes, entre muchas otras cosas.

## Visitas realizadas en el Boxing Club

* Piñón Fijo
* Bersuit Vergarabat
* Marco Antonio Solís
* Piñón Fijo - Carlos Balá
* Charly García
* Los Piojos
* Soledad
* Pimpinela
* Martín Palermo
* Los Nocheros
* Ricardo Montaner
* La Renga
* Ricardo Arjona
* Selección Argentina de Basketball
* Néstor Kirchner
* 100% Lucha
* Chaqueño Palavecino
* Miranda!
* No te va gustar
* Ariel Ortega
* Fernando Cavenaghi
* Peteco Carabajal
* Babasonicos
* Los Tekis
* Los Palmeras
* Divididos
* Andrés Calamaro
* Playground (Disney)
* La Beriso
* Abel Pintos
* Manu Ginobili
* Jauría (banda)
* Fabricio Oberto
* Junior Express
* Iñaki Urlezaga
* Siete Venas
* Enzo Francescoli
* Ulises Bueno
* Cristina Fernández de Kirchner
* Marcos René Maidana
* Ecko
# Estadio Metalurg (Krivói Rog)

El estadio Metalurh es un estadio de fútbol en la ciudad de Kryvyi Rih, Ucrania. Fue inaugurado el 11 de abril de 1970 y tiene una capacidad para 29 734 espectadores sentados, siendo el estadio en el que disputa sus partidos el FC Kryvbas Kryvyi Rih.
# Estadio Skënderbeu

El Estadio Skënderbeu (en albanés: Stadiumi Skënderbeu) es un estadio multiusos de la ciudad de Korçë, Albania. Fue inaugurado en 1957 y posee una capacidad para 12 000 espectadores sentados. Es propiedad del equipo local KF Skënderbeu Korçë campeón las últimas cuatro temporadas de la Kategoria Superiore, la primera división del fútbol albanés.
El estadio ha sido sometido a varias renovaciones, la última de ellas en los años 2010-2011. Con posterioridad a estas obras el estadio acogió su primer partido internacional el 13 de julio de 2011, encuentro de la fase previa de la Liga de Campeones de la UEFA 2011-12 en el cual el KF Skënderbeu Korçë se enfrentó al campeón de Chipre, el APOEL Nicosia.
# Estadio Spartak (Biskek)

El Estadio Spartak, también llamado Estadio Dolen Omurzakov, es un estadio multipropósito ubicado en la ciudad de Biskek en Kirguistán. Se usa principalmente para la práctica de fútbol y de atletismo y es el estadio de la Selección nacional de fútbol y de los clubes Dordoi Bishkek y Alga Bishkek de la Liga profesional de fútbol. Inaugurado en 1927, tiene una capacidad de 23 000 asientos y es el mayor recinto deportivo de Kirguistán.
El estadio es propiedad de la Federación de Fútbol de la República Kirguisa y es administrado por la compañía de radio y televisión local KTRK.
# Estadio Čika Dača

El Stadion Čika Dača (en serbio cirílico: Стадион Чика Дача) es un estadio de fútbol de Kragujevac, Serbia. El estadio tiene una capacidad para 22 100 espectadores y en él disputa sus partidos como local el FK Radnički 1923. El recinto fue inaugurado el 6 de junio de 1957. El nombre del estadio se debe a Danilo Stojanović, conocido como Čika Dača, y que es considerado el artífice del fútbol serbio.

## Historia

La construcción del Stadion Čika Dača se inició en 1949 y se prolongó durante ocho años. Finalmente el estadio fue inaugurado el 6 de junio de 1957 y fue llamado Gradski stadion (en español: Estadio Municipal). El estadio contaba con capacidad para 30 000 espectadores y el primer partido que se disputó fue entre el FK Radnički y el FK Partizan, que terminó con empate a dos goles.
El verano de 2007 el estadio fue sometido a remodelación y se instalaron asientos de plástico, por lo que la capacidad actual del estadio se redujo a 22 100 espectadores, todos ellos sentados.

## Imágenes

* Afición del FK Radnički en el estadio.
* Panorámica del estadio.
# Eudromia formosa

El inambú chaqueño, martineta del quebracho, o martineta chaqueña (Eudromia formosa) es una especie de ave tinamiforme que se encuentra en bosques secos en regiones subtropicales y tropicales de más de 500 m s. n. m. de altitud.
Es originaria de Paraguay y del noreste de Argentina con una extensión global estimada de 290.000 km².

## Características

La martineta del quebracho es de aproximadamente 39 cm de alto. La parte superior del cuerpo presenta un color marrón grisáceo-negruzca con unos pequeños puntos blancos dispersos. Su parte inferior del cuerpo es en cambio de color pálido casi blanquecino.
Su cabeza tiene una cresta negra, siendo su cuello largo, delgado y recto. Tiene una banda oscura detrás de los ojos, es bordeado por encima y por debajo de rayas blancas.

## Subespecies

Se conocen dos subespecies de Eudromia formosa:
* Eudromia formosa mira - chaco de Paraguay y posiblemente áreas adyacentes del norte de Argentina
* Eudromia formosa formosa - quebracho del norte y centro de Argentina
# Esteban Barrachina Benages

Esteban Barrachina Benages (Rubielos de Mora, 1853–Sitges, 29 de enero de 1939) fue un maestro y periodista carlista español.

## Biografía

De joven participó en el bando de Don Carlos en la tercera guerra carlista, finalizada la cual regresó a su pueblo. Tras cursar magisterio, ejerció de profesor en la Villafranca del Campo (Teruel), donde se casó con María Esquiu Colás. Más tarde trabajó en Batea (Tarragona).
En 1906 se trasladó a la localidad costera de Sitges y trabajó como docente en una escuela pública, ganando un gran prestigio en el pueblo.
Tras jubilarse, desempeñó varios cargos públicos, entre ellos, los de juez municipal y concejal. El nuevo pretendiente carlista, Don Jaime, le otorgaría la Medalla de la Lealtad.
En 1926 fundó la Agrupación Tradicionalista de Sitges y el periódico mensual jaimista La Fita (1926-1931), órgano de dicha agrupación, que dirigió él mismo en su primera etapa junto con Manuel Montaner Soler, y en el que Barrachina escribió artículos políticos, moralizantes y estudios históricos. También publicó trabajos sobre la geografía de Sitges con la colaboración de sus alumnos. En septiembre de 1930 dimitió como presidente de la Acción Tradicionalista de Sitges y como director de La Fita, sucediéndole en este cargo Joaquín Bosch Viñals.
Según su nieto, el dibujante Antonio Mingote, su abuelo era respetado por todo el mundo porque había sido maestro de varias generaciones de sitjetanos: «seguía con su cuello de pajarita, y su sombrero, y su bastón, y era respetado».
Tras ser conquistada la ciudad por el bando franquista en 1939, unos requetés llevaron a Barrachina una boina roja con las estrellas de teniente, ya que el general Franco había nombrado tenientes honorarios del Ejército a todos los veteranos carlistas. De acuerdo con Mingote, «se la puso y fue a una misa de campaña, la primera que se celebraba después, hacía frío, llovía, se enfrió y se murió». Para Buenaventura Sella —otro de sus nietos—, Esteban Barrachina falleció «de emoción y de alegría» a los 87 años de edad «al ver correr boinas rojas por la orilla del mar latino».
En 1960 se fundó en su honor en Sitges la Escuela Esteban Barrachina (actualmente CEIP Esteve Barrachina). Desde 2006 se celebran también en la localidad los Premis Barrachina.
Con su mujer María Esquiu Colás tuvo varios hijos: Ángela, Manuel, Esteban, Samuel, Carmen, Matilde y Santiago Barrachina Esquiu (los primeros nacidos en Villafranca del Campo y los siguientes en Batea). La hija mayor, Ángela Barrachina Esquiu (1882-1906), se casó en Batea con Joaquín Vaquer Pons y tuvieron un hijo, Ángel Vaquer Barrachina, el cual fue martirizado en 1936 por los Comités de Milicias de Cataluña por ser tradicionalista.
En 1993 Buenaventura Sella Barrachina publicó (traducido al catalán) el libro Geografia local de Sitges, reuniendo los escritos didácticos de su abuelo Esteban Barrachina.
# Estero Camposanto

El estero Camposanto es un curso natural de agua que fluye desde las laderas occidentales de la Cordillera de la Costa con dirección general poniente hasta desembocar en el mar.
# Eupogonius pubicollis

Eupogonius pubicollis es una especie de escarabajo longicornio del género Eupogonius, tribu Desmiphorini, subfamilia Lamiinae. Fue descrita científicamente por Melzer en 1933.

## Descripción

Mide 5,5-6,75 milímetros de longitud.

## Distribución

Se distribuye por Costa Rica, Honduras, Nicaragua y Panamá.