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# Epistomina

Epistomina es un género de foraminífero bentónico de la subfamilia Epistomininae, de la familia Epistominidae, de la superfamilia Ceratobuliminoidea, del suborden Robertinina y del orden Robertinida. Su especie tipo es Epistomina regularis. Su rango cronoestratigráfico abarca desde el Jurásico inferior hasta el Albiense (Cretácico inferior).

## Clasificación

Se han descrito numerosas especies de Epistomina. Entre las especies más interesantes o más conocidas destacan:
* Epistomina elegans
* Epistomina regularis
Un listado completo de las especies descritas en el género Epistomina puede verse en el siguiente anexo.
En Epistomina se ha considerado los siguientes subgéneros:
* Epistomina (Brotzenia), también considerado como género Brotzenia y aceptado como Epistomina
* Epistomina (Hoeglundina), aceptado como género Hoeglundina
* Epistomina (Voorthuysenia), también considerado como género Voorthuysenia y aceptado como Epistomina

## Bibliografía

* ↑ Loeblich, A.R., Jr. y Tappan, H. (1987). Foraminiferal genera and their classification. Van Nostrand Reinhold Company (ed.), 2 vol., 1-970, 1-212 + 847 láminas.
* ↑ Loeblich, A.R., Jr. y Tappan, H. (1992). Present Status of Foraminiferal Classification. Studies in Benthic Foraminifera en Benthos'90, Sendai (1990), Tokai University Press, 93-102.
* ↑ Encyclopedia of the Life, en http://eol.org/
* ↑ World Modern Foraminifera Database, en http://www.marinespecies.org/foraminifera/index.php
* ↑ Classifications Browser en http://www.ubio.org/browser/classifications.php?conceptID=13894357&expand=1&namebankID= Página 1 de 134
* Datos: Q22943061
* Especies: Epistomina
# Batalla de Cinoscéfalas (364 a. C.)

La batalla de Cinoscéfalas se produjo en el año 364 a. C. y enfrentó a la polis de Tebas, comandada por Pelópidas, contra los soldados tesalios de Alejandro de Feras. Durante el combate fue muerto el general Pelópidas. Al año siguiente, el comandante tebano Epaminondas vengó su muerte derrotando al ejército de Alejandro.
# Esomus malabaricus

Esomus malabaricus es una especie de peces de la familia de los Cyprinidae en el orden de los Cypriniformes.

## Morfología

Los machos pueden llegar alcanzar los 12,5 cm de longitud total.

## Hábitat

Es un pez de agua dulce.

## Distribución geográfica

Se encuentra en Kerala (India ).
# Esomus manipurensis

Esomus manipurensis es una especie de peces de la familia de los Cyprinidae en el orden de los Cypriniformes.

## Morfología

Los machos pueden llegar alcanzar los 5,8 cm de longitud total.

## Hábitat

Es un pez de agua dulce.

## Distribución geográfica

Se encuentra en Manipur (India ).
# Esomus danricus

Esomus danricus es una especie de peces Cypriniformes de la familia Cyprinidae.

## Morfología

Los machos pueden llegar alcanzar los 13 cm de longitud total.

## Hábitat

Es un pez de agua dulce.

## Distribución geográfica

Se encuentra en el Pakistán, India, Nepal, Bangladés, Afganistán, Sri Lanka y Birmania.
# Bani Yas (confederación tribal)

Bani Yas (de en árabe: بَنُو ياس‎ ) es una confederación tribal de origen najdi en los Emiratos Árabes Unidos . Tenía una coalición con muchas otras tribus de la región. La coalición tribal que consta de tribus desde Dubái hasta Khawr al Udayd al sureste de Catar, se llamó Coalición Bani Yas. La tribu ha sido dirigida por sus gobernantes, los Al Nahyan, que tenían su sede en Al Dhafra y ahora en Abu Dhabi (ciudad) . La familia gobernante de los Emiratos Árabes Unidos y Abu Dhabi, Al Nahyan, que es una rama de Al-Falahi, pertenece y gobierna esta tribu, al igual que los emires de Dubái, Al Maktoum, que es un rama de Al-Falasi.

## Historia

Bani Yas tenía estrechas relaciones con la tribu Dhawahir, que tradicionalmente estaba en desacuerdo con al Naimi y Bani Ka'ab en Buraimi Oasis .

## Sucursales

Bani Yas consta de varias ramas, que son:
* Al Falahi (Al Bu Falah ال بو فلاح)
* Al Marar (Al Marri المرر / المري)
* Al Falasi (Al Bu Falasah ال بو فلاسه)
* Al Romaithi (al-Rumaithat الرميثات)
* Al Mazrouie (Al Mazarei المزاريع)
* Al Muhairi (Al Bu Muhair آل بو مهير)
* Al Mehairbi (Al Meharbah المحاربه)
* Al Hameli (al-Hiwamil الهوامل)
* Al Qubaisi (al-Qubaysī القبيسات)
* Al Qamzi (القمزان)
* Al Suwaidi (السودان)
# Espeletia hartwegiana

Espeletia hartwegiana es una especie de frailejón, endémica de los páramos de la Cordillera Central de los Andes, de Colombia.

## Descripción

Es una roseta caulescente que alcanza hasta 4 m de altura. Tallos delgados, con inflorescencias de igual longitud que las hojas y capitulescencias de flores color amarillo.
# Espeletia incana

Espeletia incana es una especie de frailejón, una planta amenazada endémica de los páramos de Colombia. Recibe el nombre común de frailejón blanco.

## Taxonomía

Espeletia incana fue descrita por José Cuatrecasas y publicada en Revista Acad. Colomb. Ci. Exact 3: 435. 1940.

### Etimología

Espeletia: nombre genérico otorgado en honor del virey de Nueva Granada, José Manuel de Ezpeleta.
incana: del latín incanus que significa "de pelo blanco".

## Descripción

Roseta caulinar de 2m de altura. Hojas lanceoldas de 17 a 35 cm, de borde liso y ápice agudo, vena central gruesa y prominente en el envés, la superficie es níveo vellosa, lanosa. Las ramas florales no rebasan las hojas, esán cubiertas por indumento lanoso blanco níveo. Inflorescencias en cimas terminales de tres capítulos, con pedúnculos de 2,5-6 cm, con brácteas lineales también albo-lanosas. Capítulos de 25-35 mm de diámetro con lígulas extendidas. Involucro de 9-15 brácteas blanco-lanosas en dos filas, son elíptico-obtusas. Las escamas del receptáculo son transparentes. Lígulas oblongas tridentadas, de color amarillo pálido. Flósculos de 8,5 mm de lóngitud.

## Distribución

Se distribuye en la zona central de la cordillera oriental en Colombia. En el páramo de Pan de Azúcar en Duitama, el páramo de la Rusia entre Boyacá y Santander. También se encuentra en páramos aledaños en Paipa y Monguí (Páramo de Ocetá). Crece entre los 3200 y los 3900 m s. n. m.

## Conservación

Las poblaciones de E. incana son pequeñas y fragmentadas debido principalmente a la degradación de su hábitat. Su principal amenaza es la actividad agropecuaria. Las poblaciones han presentado una reducción en las últimas décadas, a pesar del deterioro de su hábitat esta especie podría conservarse en áreas protegidas de su distribución como el Santuario de Fauna y Flora Guanenta Alto Río Fonce y la Reserva Municipal de Ocetá.
# Estación Campo Quijano

Campo Quijano es una estación ferroviaria ubicada en la localidad homónima, en el departamento Rosario de Lerma, provincia de Salta, Argentina.

## Historia

En febrero de 2021, se efectuaron las primeras pruebas para la extensión del servicio regional de pasajeros desde Salta y Güemes.
El día viernes 16 de abril de 2021, y después de 50 años, llegó el tren de pasajeros a esta estación.
El 9 de julio de 2021, dio inicio la extensión del servicio regional Salta, siendo Campo Quijano terminal del mismo.

## Reconocimientos

En 2019 fue declarada Bien de interés industrial nacional.

## Servicios

Se encuentra actualmente con operaciones de pasajeros.
Sus vías corresponden al Ramal C14 del Ferrocarril General Belgrano por donde transitan formaciones de carga de la empresa estatal Trenes Argentinos Cargas.<ref>Mapa red línea Belgrano</
# Estación Campo Redondo

Campo Redondo era una estación de ferrocarril ubicada en las áreas rurales del Departamento General Obligado, en cercanías de la localidad de Villa Ana, provincia de Santa Fe, Argentina

## Servicios

Era una estación intermedia del Ramal F15 del Ferrocarril General Belgrano.
# Erland Nordenskiöld

Nils Erland Herbert Nordenskiöld (Estocolmo, Suecia, 19 de julio de 1877 – Gotemburgo, Suecia, 5 de julio de 1932 ) fue un etnógrafo y explorador sueco. Es hijo de Adolf Erik Nordenskjöld, explorador finlandés-sueco, y Anna Maria Mannerheim.Denunció los abusos cometidos contras las comunidades indígenas durante la fiebre del caucho.

## Biografía

Como su primo Otto Nordenskjöld, Erland realizó varias expediciones etnográficas y arqueológicas en Sudamérica entre las décadas de 1890-1920, algunas de ellas junto a su esposa Olga. A partir de una de una expedición emprendida en 1901 conoció a su connacional Eric Boman, quien luego se especializaría en arqueología del noroeste argentino.
Nordenskiöld hizo observaciones lingüísticas sobre los idiomas ya perdidos de Bolivia y Perú como el idioma hablado por los Cayubaba.

## Expedición de 1913

Durante su expedición entre 1913 y 1914 redescubrió las ruinas arqueológicas denominadas “Incahuasi de Caraparicito–Lagunillas” en Bolivia. Los acontecimientos de esta expedición están descritos en su libro Forskningar och äventyr i Sydamerika (“Exploraciones y aventuras en Sudamérica”, traducido por G. Birk y A. García, APCOB, Santa Cruz).

## Obra

Fue autor de numerosos artículos de investigación pero también de algunos libros como:
* Entre cumbres y selvas
* La vida de los indios en el Gran Chaco
* Indios y blancos
* Exploraciones y aventuras en Sudamérica.
* La invasión guaraní del Imperio Inca en el sXVI.
El Museo del Mundo en Suecia alberga una gran colección de fotografías de sus expediciones.
# Bathyphantes gracilis

Bathyphantes gracilis es una especie de araña del género Bathyphantes, familia Linyphiidae. Fue descrita científicamente por Blackwall en 1841.
Se distribuye por Reino Unido de Gran Bretaña e Irlanda del Norte, Bélgica, Francia, Suiza, Países Bajos, Noruega, Alemania, Suecia, Finlandia, Dinamarca, Austria, Luxemburgo, Polonia, Federación Rusa, España, Canadá, Japón, Estonia, Portugal, Italia, Estados Unidos, Irlanda, China, Georgia, Corea, Chequia, Lituania y Letonia. La especie se mantiene activa durante todos los meses del año.
# Batalla de flores

Batalla de Flores puede referirse:
* Batalla de Flores (1591): encuentro bélico.
* Al evento central del carnaval de Barranquilla, celebrado el sábado de carnaval desde 1903.
* A la Batalla de Flores que se realiza en Santo Tomás, Atlántico.
* A la fiesta popular más importante de la localidad cántabra de Laredo, España. Se celebra desde 1908.
* A una de las tradiciones populares de la ciudad española de Albacete.
* A la Batalla de Flores que se realiza dentro de los actos de la Feria de Julio de Valencia.
# Estación Marechal Deodoro

Marechal Deodoro es una estación de la Línea 3-Roja del Metro de São Paulo. Fue inaugurada el día 17 de diciembre de 1988. Está ubicada en la Plaza Marechal Deodoro, s/n.

## Características

Estación subterránea con entrepiso de distribución y plataformas laterales superpuestas, estructura en concreto aparente y aberturas para iluminación natural. Posee acceso para portadores de discapacidades físicas. Tiene una capacidad de hasta 20.000 pasajeros por día, con una área construida de 12.580m².

## Curiosidades

Esta estación fue construida con vías superpuestas (una encima de la otra, en niveles distintos), al igual que la Estación São Bento, debido al hecho de que el método de construcción utilizado en la línea, de fosa a cielo abierto, obligaba a la construcción a ser realizada en la superficie, cavando una fosa, normalmente en una calle, siguiendo el trayecto de la línea, y, en esa fosa, construir la línea, y, luego de concluidas las obras, la fosa es cubierta y la calle reconstruida. En este caso, la calle en que pasa la línea, la Calle de las Palmeras, no es tan ancha como para que quepan las dos líneas simultáneamente, obligando a montar una sobre la otra.

## Tabla

| Sigla | Estación | Inauguración | Capacidad | Integración | Plataformas | Posición | Comentarios |
| DEO | Marechal Deodoro | 17 de diciembre de 1988 | 20 mil pasajeros hora/pico | Bilhete Único de SPTrans | Laterales superpuestas | Subterránea | Estación con estructura de concreto aparente |
# Estación Mariano Acosta (Belgrano)

Mariano Acosta es el posible nombre de una futura estación ferroviaria que fue contemplada en el Plan Operativo Quinquenal 2016-2020 para los ferrocarriles, presentado por el Ministerio del Interior y Transporte en 2015. Estaría ubicada en la ciudad de Mariano Acosta, partido de Merlo, provincia de Buenos Aires, Argentina.

## Historia

A fines de 2007 se presentó un proyecto ante el Concejo Deliberante de Merlo de constitución de una comisión para el estudio de factibilidad de la extensión del ramal desde la estación Marinos del Crucero General Belgrano hasta las vías del Ferrocarril Domingo Faustino Sarmiento (ramal Merlo-Lobos) y la ruta provincial 40, en el que además se propuso la creación de una estación de enlace con el mencionado ferrocarril en el barrio Santa Isabel de Mariano Acosta, pero el proyecto no prosperó.
En el Plan Operativo Quinquenal 2016-2020 presentado por el Ministerio del Interior y Transporte en 2015, se previó la extensión de la Línea Belgrano Sur hasta la ciudad de Mariano Acosta, creando una estación de enlace para combinar con su homónima de la Línea Sarmiento.
En octubre de 2021, se reactivaron los anuncios para la extensión del servicio entre Marinos del Crucero General Belgrano y esta estación, en un anuncio realizado a un medio local por Daniel Novoa, gerente de la Línea Belgrano Sur.

## Ubicación

La misma estaría ubicada a pocos metros de la ruta provincial 40, cerca del cruce con la Línea Sarmiento (ramal Merlo-Lobos).

## Servicios

Esta estación sería terminal del Ramal M de la Línea Belgrano Sur, que actualmente sólo llega hasta Marinos del Crucero General Belgrano.
# Estación Mari Lauquen

Mari Lauquen es una estación ferroviaria del Ferrocarril Domingo Faustino Sarmiento de la red ferroviaria argentina, en el ramal que une las estaciones Once y Toay. Se encuentra en las áreas rurales del partido de Trenque Lauquen, Provincia de Buenos Aires, Argentina.

## Servicios

No presta servicios de pasajeros desde principios de la década de 2000. Sus vías están concesionadas a la empresa de cargas Ferroexpreso Pampeano.

## Historia

Esta estación del Ferrocarril del Oeste fue fundada en 1898. Su nombre, en lengua castellana significa “Diez Lagunas”.
Celedonio y Eulogio Pereda construyeron un galpón al lado de la estación para depositar cereal y así integrarse al modelo agroexportador que se afianzaba en el país y del cual Mari Lauquen no quedaría afuera.
# Estación de Nules-Villavieja

Nules-Villavieja (en valenciano Nules-La Vilavella) es una estación ferroviaria situada en el municipio español de Nules en la provincia de Castellón, Comunidad Valenciana. Forma parte de la línea C-6 de Cercanías Valencia operada por Renfe.

## Situación ferroviaria

La estación se encuentra en el punto kilométrico 51,6 de la línea férrea de ancho ibérico que une Valencia con San Vicente de Calders a 16,16 metros de altitud.

## Historia

La estación fue inaugurada el 25 de agosto de 1862 con la apertura del tramo Sagunto-Nules de la línea que pretendía unir Valencia con Tarragona. Las obras corrieron a cargo de la Sociedad de los Ferrocarriles de Almansa a Valencia y Tarragona o AVT que previamente y bajo otros nombres había logrado unir Valencia con Almansa. En 1889, la muerte de José Campo Pérez principal impulsor de la compañía abocó la misma a una fusión con Norte. En 1941, tras la nacionalización del ferrocarril en España la estación pasó a ser gestionada por la recién creada RENFE.
Desde el 31 de diciembre de 2004 Renfe Operadora explota la línea mientras que Adif es la titular de las instalaciones ferroviarias.
Desde 2015 se está construyendo una variante, prácticamente paralela a la vía actual, para permitir mayor velocidad al pasar por la estación. Dicha obra también contempla la construcción de dos andenes pegados a los actuales en el lugar en que estaba el aparcamiento. Actualmente, sólo los trenes hacia Castellón usan la nueva variante, mientras que los que van al sur aún usan la vía de siempre.

## La estación

Está situada en la localidad de Nules entre las calles de Moncófar y Ramon Llull, a una distancia de 3 km de Villavieja, el otro municipio que da nombre a la estación y al que sirve de forma secundaria al estar conectado con ella mediante autobús. Cuenta con dos andenes laterales al que acceden dos vías. En el exterior existe un aparcamiento habilitado.

## Servicios ferroviarios
### Cercanías

Los trenes de cercanías de la línea C-6 realizan parada en la estación.
Líneas que prestan servicio en la estación :
| procedencia/destino | < estación | Línea | estación > | destino/procedencia |
| Valencia-Norte | Moncofar | | Burriana-Alquerías del Niño Perdido | Castellón de la Plana |
# Espíritu humano

El espíritu humano es un componente filosófico, psicológico, artístico, y de conocimiento humano - la parte espiritual o mental de la humanidad. Mientras que el término puede ser usado con el mismo significado de "alma humana", el espíritu humano a veces es usado para referirse al impersonal, universal o mayor componente de la naturaleza humana en contraste al alma o psique, que puede referirse al ego o un elemento menor. El espíritu humano incluye nuestro intelecto, emociones, miedos, pasiones, y creatividad.
En los modelos de Daniel A. Helminiak y Bernard Lonergan, el espíritu humano es considerado la función mental de la conciencia, retrospectiva, entendimiento, juicio y otras fuerzas del razonamiento. El espíritu humano se distingue por el componente separado de la psique que compromete partes de las emociones, imágenes, memorias y tipos de personalidad.
John Teske ve el espíritu humano como una construcción social representando las cualidades del propósito y el significado, los cuales trascienden al individuo humano.

## Distinción entre el espíritu humano y el alma

De acuerdo al historiador Oswald Spengler, una distinción entre espíritu y alma ha sido hecha por los occidentales y las primeras civilizaciones que influenciaron su desarrollo.
El espíritu humano puede verse como el componente celestial de los humanos sin adornos - la parte que es impersonal o universal. Donde las almas son el elemento personal único para cada individuo. Tal como Spengler escribe en su obra La decadencia de Occidente:
En la cristiandad, la Biblia identifica tres elementos básicos: espíritu, alma y cuerpo. Los cristianos enfatizan que el espíritu humano es la 'persona real', el verdadero núcleo del ser humano, el lugar esencial de nuestra existencia. Cuando una persona acepta a Jesucristo como su salvador, es su espíritu humano el que es transformado mientras comienzan a ser 'nuevas criaturas' para Jesucristo. El alma que es el lugar de la voluntad, mente y emociones no llega a convertirse, pero necesita ser renovada en el día a día mediante las recomendaciones de la disciplina cristiana como puede ser orando y leyendo la Biblia. En el islam, los musulmanes son vistos como propietarios de sus propios espíritus, pero de tal forma que son uno con el espíritu de Dios. Para Spengler, la percepción de unidad de esta idea llevó a lo importante que es para la aparición de la "consciencia" que mantienen la armonía en la cultura Islámica, especialmente durante la Edad de Oro del Islam.
# Estación de Friburgo

La estación de Friburgo es una estación ferroviaria situada en la ciudad suiza de Friburgo, en el Cantón de Friburgo.

## Historia

La primera estación fue construida en los años 1872 - 1873 al lado del edificio actual, que data del año 1929. En la actualidad, la estación primitiva ha pasado a ser desde el año 2007 un centro cultural.

## Situación

En términos ferroviarios, la estación se sitúa en las líneas Lausana - Berna, Friburgo - Yverdon-les-Bains y Friburgo - Ins. Sus dependencias ferroviarias colaterales son la estación de Villars-sur-Glâne hacia Lausana, la estación de Düdingen en dirección Berna y la estación de Givisiez en dirección Yverdon-les-Bains e Ins.

## Servicios ferroviarios

En la estación tienen parada diversos servicios ferroviarios, operados mayoritariamente por los SBB-CFF-FFS, aunque también con la presencia de otros operadores como TPF o BLS, y con destinos a las principales ciudades suizas como son Lucerna, Berna, Zúrich, Lausana o Ginebra, además de trenes regionales para poder acceder a las diferentes comunas del Cantón de Friburgo.

### Larga distancia

* IC San Galo - Gossau - Flawil - Uzwil - Wil - Winterthur - Zúrich-Aeropuerto - Zúrich - Berna - Friburgo - Lausana - Ginebra-Cornavin - Ginebra-Aeropuerto.
* IR Ginebra-Aeropuerto - Ginebra-Cornavin - Lausana - Friburgo - Berna - Zofingen - Sursee - Lucerna.

### Regionales

* RE Bulle - Romont - Friburgo. Esta línea forma parte de la red RER Fribourg, y consta de un servicio cadenciado que solo efectúa estas tres paradas. Cuentan con una frecuencia de en torno a media hora por sentido de lunes a viernes, que se reduce a una hora los sábados y domingos. Algunos servicios son prolongados hasta Berna. Operado por TPF y SBB-CFF-FFS.
* R Romont - Friburgo - Payerne - Yverdon-les-Bains. Trenes cada hora entre Romont e Yverdon-les-Bains, parando en todas las estaciones del trayecto. Trenes entre Friburgo y Estavayer-le-Lac cada hora, totalizando una frecuencia en el tramo Friburgo - Estavayer-le-Lac de un tren cada media hora.
* R Friburgo - Murten - Ins/Kerzers. Trenes cada hora desde Friburgo hasta Murten y Ins. En horas punta de lunes a viernes existen trenes de refuerzo desde Friburgo hasta Murten y Kerzers. Operado por TPF.

### S-Bahn Berna

Hasta Friburgo llegan los trenes de una línea de la red S-Bahn Berna, operada por BLS:
* S 1 Friburgo - Flamatt – Berna – Münsingen – Thun
# Basiprionota lomholdti

Basiprionota lomholdti es un coleóptero de la familia Chrysomelidae.
Fue descrita científicamente por primera vez en 1990 por Borowiec.
# Basiprionota octonotata

Basiprionota octonotata es un coleóptero de la familia Chrysomelidae.
Fue descrita científicamente por primera vez en 1850 por Boheman.
# Escuela Suramericana de Defensa

La Escuela Suramericana de Defensa (ESUDE) fue creada en la IV Reunión de Ministros de Defensa, realizada en Cartagena, Colombia, en agosto de 2014. Fecha en la que también fueron aprobados el Estatuto y el Reglamento de la Escuela, la cual aparece como instancia académica del Consejo de Defensa Suramericano. El Secretario Ejecutivo, Profesor Antonio Jorge Ramalho da Rocha, fue elegido el 16 de abril de 2015 para mandato de dos años. La ESUDE tenia su sede en Quito, Ecuador.
Las negociaciones para la creación de la Escuela empezaron durante la IV Reunión de Ministros de Defensa, en Lima, Perú, en noviembre de 2012. Además, apoyados por la Declaración de Jefas y Jefes de Estado de Unasur, datada el 30 de agosto de 2013, en Paramaribo, Surinam, los doce países de Unasur alcanzaron el consenso para concebir el “centro de altos estudios y de articulación de redes entre iniciativas nacionales de los Estados miembros, para la formación y capacitación de civiles y militares en materia de defensa y seguridad regionales”.
De igual manera, la ESUDE al lado del Centro de Estudios Estratégicos de Defensa del Consejo de Defensa Suramericano – CEED, con sede en Buenos Aires – fue constituida como instrumento de intercambio entre expertos y profesionales de la región; debe promover el diálogo sobre el conocimiento teórico y práctico en defensa y proporcionar la reflexión de temas estratégico-militares (Artículo V, del Estatuto de la ESUDE).
En 2015 fueron también indicados por los países los miembros del Consejo Académico (con un representante por Estado). Los cursos académicos de la Escuela empezarán en 2016, presencial y virtualmente.

## Misión

Contribuir a la consolidación de los principios y objetivos establecidos en el Estatuto del CDS, a través de la formación y capacitación, por medio de la docencia e investigación, de modo a ampliar la confianza mutua, a favorecer el avance de una cultura de defensa común y a perfeccionar las condiciones de seguridad gubernamental en América del Sur.

## Visión

Ser una institución reconocida internacionalmente por la capacidad de producir conocimiento, de formar elites civiles y militares en el campo de la defensa, y de contribuir para el gradual y progresivo acercamiento de los países suramericanos hacia una identidad común en materia de Defensa.