# Fouga Magister

El Fouga Magister (designado por la compañía como CM.170) es un avión de entrenamiento a reacción biplaza francés, y fue el primer avión de entrenamiento biplaza del mundo motorizado con un turborreactor. Este avión es un desarrollo del CM.175 Zéphyr, que fue una versión naval para la Marina Nacional francesa.

## Variantes

* CM.170 Magister: tres prototipos, equipados con turborreactores Marboré II de 400 kg de empuje unitario; seguidos por diez aviones de preserie con refinamientos de detalle y capacidad de armas.
* CM.170-1 Magister: primera versión de serie con motores Turbomeca Marboré IIA; 761 en total, incluidos 188 en Alemania Occidental, 62 en Finlandia y 50 en Israel.
* CM.170-2 Super Magister: versión modernizada con motores Marboré VI de 4,7 kN (1,055 lbf) de empuje cada uno, 137 fabricados.
* CM.170M Esquif: designación original para el CM.175 Zéphyr.
* CM.171 Makalu: versión con el fuselaje alargado, motores Turbomeca Gabizo de 10,8 kN (2,422 lbf) de empuje cada uno.
* CM.173 Super Magister: con motores Marboré Super VI de 5,1 kN (1,143 lbf) de empuje cada uno y asientos eyectables. 137 fabricados. Voló en Francia, Irlanda y el Líbano.
* CM.175 Zéphyr: versión naval con gancho de apontaje para la Marina Francesa; 32 fabricados.
* IAI Tzukit o AMIT Fouga: versión de la Fuerza Aérea Israelí con puntos de anclaje para armamento.
* Fouga 90/90A: nuevo diseño previsto como reemplazo, con turbohélices Turbomeca Astafan de 7,6 kN (1,715 lbf) de empuje cada uno, cabina reformada para mejorar la visibilidad y aviónica mejorada. No se hizo ningún pedido.

## Usuarios
### Alemania Alemania

* Luftwaffe (250 aeronaves (62 nuevas y 188 bajo licencia de producción))

### Argelia Argelia

* Fuerza Aérea Argelina (28 aviones procedentes de Alemania)

### Austria Austria

* Fuerza Aérea Austriaca (18 aviones)

### Bangladés Bangladés

* Fuerza Aérea Bangladesí (8 aeronaves procedentes de Alemania)

### Bélgica Bélgica

* Fuerza Aérea Belga (50 aviones)

### Brasil Brasil

* Fuerza Aérea Brasileña (7 aviones)

### Camboya

* Fuerza Aérea de Camboya (4 aeronaves)

### Camerún Camerún

* Fuerza Aérea del Camerún (9 aeronaves procedentes de Francia)

### El Salvador El Salvador

* Fuerza Aérea Salvadoreña (9 aeronaves procedentes de Israel)

### Finlandia Finlandia

* Fuerza Aérea Finlandesa (80 aeronaves (18 nuevas y 62 fabricadas bajo licencia))

### Francia

* Armée de l'air (397 aeronaves)
* Aéronavale (30 Zéphyr)

### Gabón Gabón

* Fuerza Aérea de Gabón (5 procedentes de Alemania)

### Irlanda

* (7 aeronaves procedentes de Austria y Francia)

### Israel Israel

* Fuerza Aérea Israelí (52 aeronaves (16 nuevas y 36 fabricadas bajo licencia))

### Líbano Líbano

* Fuerza Aérea del Líbano (8 aeronaves procedentes de Alemania)

### Libia Libia

* Fuerza Aérea Libia (8 aeronaves procedentes de Francia)

### Marruecos Marruecos

* Real Fuerza Aérea Marroquí (21 aeronaves nuevas, y procedentes de Alemania y Francia)

### Ruanda Ruanda

* Fuerza Aérea de Ruanda (3 aeronaves procedentes de Francia)

### Senegal Senegal

* Fuerza Aérea de Senegal (5 aeronaves procedentes de Brasil)

### Togo

* Fuerza Aérea de Togo

### Uganda Uganda

* Fuerza Aérea de Uganda (12 aeronaves procedentes de Israel)

### Guatemala Guatemala

* (1 aeronave procedente de Francia)