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# Estación de Laza-Cerdedelo

Laza-Cerdedelo es una estación ferroviaria situada en la localidad de Cerdedelo en el municipio español de Laza en la provincia de Orense, comunidad autónoma de Galicia. La estación no dispone de servicios de viajeros desde el 23 de junio de 2013, con la supresión de los servicios de Media Distancia Orense - Puebla de Sanabria.

## Situación ferroviaria

La estación se encuentra en el punto kilométrico 182,338 de la línea férrea de ancho ibérico que une Zamora con La Coruña a 882 metros de altitud, entre las estaciones de Castrelo del Valle-Verín-Campobecerros y Alberguería-Prado. El tramo es de vía única y está sin electrificar.
Está próxima al túnel de Cerdedelo de 476 metros de longitud, visible desde la propia estación. Además, en dirección a Orense se encuentran cercanos los largos túneles de Pereiro (1 066 metros) y de Corno (2 491 metros).

## Historia

La voluntad de unir Madrid, vía Medina del Campo con Vigo por el camino más corto posible es antigua y apareció plasmada en algunos anteproyectos como el de 1864. Sin embargo, el mismo descartaba dicha posibilidad al considerar que suponía "dificultades enormísimas" que superaban incluso "los de la bajada del puerto de Pajares en el ferrocarril de Asturias". Es por ello, que la estación no fue inaugurada hasta el 1 de julio de 1957 con la puesta en marcha del tramo Orense – Puebla de Sanabria de la línea Zamora-La Coruña vía Orense. Su explotación inicial quedó a cargo de RENFE cuyo nacimiento se había producido en 1941.
Desde el 31 de diciembre de 2004 Renfe Operadora explota la línea mientras que Adif es la titular de las instalaciones ferroviarias.

## La estación

Como muchas de las estaciones de este tramo el edificio de viajeros es una estructura de dos pisos realizado en piedra. Tiene la particularidad de poseer en su segundo piso, una amplia terraza que reposa parcialmente sobre varios pilares de piedra. Cuenta con dos andenes laterales a los que acceden dos vías.

## Servicios ferroviarios

En la estación, realizaba parada un tren diario por sentido de Media Distancia, operado por Renfe y comercializado como MD, que conectaba las estaciones de Orense y Puebla de Sanabria y pertenecía a la línea 2 (Santiago de Compostela - Orense - Puebla de Sanabria) de la red de Media Distancia. Los servicios entre Orense y Puebla de Sanabria fueron suprimidos el 23 de junio de 2013, dentro de un plan de racionalización de servicios ferroviarios que acabó con la Obligación de Servicio Público. Desde esa fecha, la estación no dispone de servicio de viajeros.
# Estación de Lavern-Subirats

Lavern-Subirats es una estación de la línea R4 de Rodalies Renfe de Barcelona situada en la localidad de Lavern, dentro del término municipal de Subirats. Es una de las estaciones de la línea de Villafranca, que une Barcelona y Vendrell por el interior.
Es considerada más bien un apeadero, ya que no dispone de taquillas, ni máquinas de autoventa, ni WC, ni bar. Únicamente dispone de una validadora y un aparcamiento.
En 2016 se sometió a una profunda remodelación para ser accesible, por ello se construyó un paso inferior con ascensores y se cerró el perímetro, también se ampliaron y recrecieron los andenes.
| << cabecera | < estación | estación > | cabecera >> |
| Rodalies de Catalunya de Renfe |||||
| San Vicente de Calders Villafranca del Panadés | La Granada | San Sadurní de Noya | Tarrasa Manresa |
| Algunos trenes no efectúan parada ni aquí ni en La Granada. |||||
# Estación de Le Bourget

La estación de Le Bourget es una estación ferroviaria francesa situada en la comuna homónima, en el departamento de Seine-Saint-Denis, al noreste de París. Pertenece a la línea B de la Red Exprés Regional más conocida como RER donde se configura como parte del ramal B1.

## Historia

Fue inaugurada en 1863 con la apertura del primer tramo de la línea La Plaine - Hirson por la Compañía de Ferrocarriles del Norte.
En 1870, durante la Guerra franco-prusiana fue totalmente destruida. Reconstruida un año después se convirtió en estación de clasificación generando numerosos empleos.
Durante la Segunda Guerra Mundial, 42 trenes de deportados que procedían del campo de internamiento de Drancy salieron de la estación en dirección a los campos de concentración de Auschwitz. Una placa recuerda el exterminio de estos 40 000 judíos.

## Descripción

La estación que fue renovada en 2008 para dotarla de ascensores y modernizar sus andenes, tiene una planta rectangular compuesta por varios edificios, algunos de ellos de dos plantas y un frontón central.
Dispone de tres andenes, dos laterales y uno central y de cuatro vías además de un gran número de vías de servicio debido a que parte de la misma se usa como estación de clasificación.
# Estadio Ankara 19 Mayis

El Estadio 19 de mayo de Ankara (en turco: Ankara 19 Mayıs Stadyumu) fue un estadio multipropósito que se encuentra ubicado en la ciudad de Ankara, Turquía. El estadio tiene una capacidad de 19 200 personas y es utilizado por los clubes de fútbol Gençlerbirliği y MKE Ankaragücü que disputan la Superliga de Turquía.
El estadio conmemora el día 19 de mayo de 1919, cuando el general Mustafa Kemal Atatürk arribó a la ciudad de Samsun para iniciar la Guerra de Independencia Turca. Ceremonias oficiales para celebrar el Día de la Juventud y el Deporte cada 19 de mayo también se celebran en este estadio.
El Estadio Ankara 19 Mayis fue refaccionado recientemente por el Ayuntamiento de Ankara dotándolo de un techo que cubre totalmente las graderías, cuenta además con un estadio de baloncesto recién terminado a un costado el Ankara Arena y el Parque de la Juventud en el sur. En el 2018 el estadio fue cerrado.
# Estación de Valdecilla

Valdecilla es un apeadero ferroviario situado en la ciudad española de Santander, en la comunidad autónoma de Cantabria. Dispone de servicios de Media Distancia. Forma parte también de la línea C-1 de Cercanías Cantabria operada por Renfe.

## Situación ferroviaria

La estación se encuentra en el punto kilométrico 513,002 de la línea férrea de ancho ibérico Palencia-Santander a 4,40 metros de altitud. Históricamente dicho kilometraje se corresponde con el trazado Madrid-Santander por Palencia y Alar del Rey.

## La estación

Debe su construcción al vecino Hospital Universitario Marqués de Valdecilla al que sirve principalmente. El apeadero se encuentra cerca de la rotonda de acceso al centro hospitalario con un importante desnivel en relación con la misma que se supera gracias a unas escaleras helicoidales que permiten acceder al único andén del recinto.

## Servicios ferroviarios
### Media Distancia

Los trenes de Media Distancia que unen Valladolid con Santander tienen parada en la estación. La frecuencia mínima es de dos trenes diarios en ambos sentidos.
| Línea MD | Servicio | Origen/Destino | Paradas intermedias | Destino/Origen |
| 20 | Regional Exprés | Valladolid-Campo Grande | Valladolid-Universidad · Cabezón de Pisuerga · Corcos-Aguilarejo · Cubillas de Santa Marta · Dueñas · Venta de Baños · Palencia · Monzón de Campos · El Carrión · Amusco · Piña · Frómista · Osorno · Espinosa de Villagonzalo · Herrera de Pisuerga · Alar del Rey · Mave · Aguilar de Campoo · Quintanilla de las Torres · Mataporquera · Reinosa · Bárcena · Los Corrales de Buelna · Torrelavega · Renedo · Maliaño · Valdecilla | Santander |
| 20 | Regional Exprés | Valladolid-Campo Grande | Valladolid-Universidad · Cabezón de Pisuerga · Corcos-Aguilarejo · Cubillas de Santa Marta · Dueñas · Venta de Baños · Palencia · El Carrión · Piña · Frómista · Osorno · Espinosa de Villagonzalo · Herrera de Pisuerga · Alar del Rey · Aguilar de Campoo · Mataporquera · Reinosa · Bárcena · Los Corrales de Buelna · Torrelavega · Renedo · Maliaño · Valdecilla | Santander |
| 20 | Regional Exprés | Santander | Valdecilla · Maliaño · Renedo · Torrelavega · Los Corrales de Buelna · Bárcena · Reinosa · Mataporquera · Aguilar de Campoo · Alar del Rey · Herrera de Pisuerga · Espinosa de Villagonzalo · Osorno · Frómista · Piña · El Carrión · Palencia · Venta de Baños · Valladolid-Universidad | Valladolid-Campo Grande |

### Cercanías

Forma parte de la línea C-1 de la red de Cercanías Cantabria. Veinticuatro trenes en ambos destinos unen Valdecilla con la estación de Santander. Dos minutos bastan para cubrir el trayecto.
Líneas que prestan servicio en la estación :
| procedencia/destino | < estación | Línea | estación > | destino/procedencia |
| Santander | Santander | | Nueva Montaña | RenedoLos Corrales de BuelnaReinosa |
# Estación de Valdecarros

Valdecarros es una estación de la línea 1 del Metro de Madrid (España), situada bajo la intersección de la avenida del Ensanche de Vallecas y la Gran Vía del Sureste. Es la estación de cabecera de la línea 1 por el sur de la ciudad.

## Historia

La estación fue inaugurada el 16 de mayo de 2007. Hasta otoño de ese mismo año y debido a la poca densidad de vecinos en el barrio solo llegaban a la estación 1 de cada 3 trenes. La estación toma su nombre del futuro desarrollo urbanístico de Valdecarros Madrid, aunque está situada en el Ensanche de Vallecas y no en este último.
Desde el 24 de junio de 2023, y hasta el 14 de octubre, el tramo Nueva Numancia-Valdecarros permaneció cortado por obras. En su lugar se ha establecido un servicio sustitutivo de autobús.

## Accesos

Vestíbulo Valdecarros
* Avda. Ensanche de Vallecas Avda. Ensanche de Vallecas, 120A (esquina Avda. Gran Vía del Sureste)
* Ascensor Avda. Ensanche de Vallecas, 120A (esquina Avda. Gran Vía del Sureste)

## Líneas y conexiones
### Metro

Líneas de Metro que prestan servicio en la estación :
| << cabecera | < estación | línea | estación> | cabecera>> |
| Pinar de Chamartín | Las Suertes | | Terminal | Terminal |

### Autobuses

Autobuses urbanos :
| Diurnos |||
| Línea | Destino | Parada |
| 142 | Pavones | 3935 ENSANCHE DE VALLECAS |
| 145 | Conde de Casal | 3935 ENSANCHE DE VALLECAS |
| Nocturnos |||
| Línea | Destino | Parada |
| N9 | Cibeles | 3965 ENSANCHE DE VALLECAS |
# Estación de Librilla

Librilla es una estación de ferrocarril situada en el municipio español homónimo, en la Región de Murcia. Forma parte de la línea C-2 de Cercanías Murcia/Alicante.

## Situación ferroviaria

Se encuentra en la línea férrea de ancho ibérico Murcia-Águilas, pk 15,3 a 166 metros de altitud.

## Historia

La estación fue inaugurada el 28 de marzo de 1885 con la apertura al tráfico de la línea Alcantarilla-Lorca. Las obras corrieron a cargo de la Sociedad Anónima Crédito General de Ferrocarriles. Disuelta en 1891, los derechos sobre la línea pasaron al Banco Hispano-Colonial, que decidió crear en 1900 la Sociedad del Ferrocarril de Alcantarilla a Lorca para la explotación del trazado. En 1941 con la nacionalización del ferrocarril en España la estación pasó a depender de RENFE.
Desde el 31 de diciembre de 2004 Adif es la titular de las instalaciones ferroviarias.

## Servicios ferroviarios
### Cercanías

Pertenece a la línea C-2 de Cercanías Murcia/Alicante. La frecuencia de paso es de 60 minutos en cada sentido.

### Media Distancia

| Línea MD | Trenes | Origen/Destino | Destino/Origen |
| 43 | MD | Alicante-Terminal | Estación de Lorca-Sutullena |
# Estadio Asteria Mendoza Vda. de Barrios

El Estadio Asteria Mendoza Vda. de Barrios es un estadio de fútbol de Paraguay que se encuentra ubicado en la ciudad de Choré. En este escenario, que cuenta con capacidad para 4000 personas sentadas, hace las veces de anfitrión el equipo de fútbol del Club Choré Central.
En la temporada 2015 el Deportivo Liberación usufructuó el estadio para su partidos de local de la División Intermedia.
# Estación de Morata de Jalón

Morata de Jalón es una estación ferroviaria situada en el municipio español de Morata de Jalón en la provincia de Zaragoza, comunidad autónoma de Aragón. Cuenta con servicios de Media Distancia. Cumple también funciones logísticas.

## Situación ferroviaria

La estación se encuentra en el punto kilométrico 272,3 de la línea férrea de ancho ibérico que une Madrid con Barcelona a 404 metros de altitud, entre el apeadero de Purroy y la estación de Ricla-La Almunia.
El tramo es de vía única y está electrificado.

## Historia

La estación fue inaugurada el 25 de mayo de 1863 con la apertura del tramo Medinaceli - Zaragoza de la línea férrea Madrid-Zaragoza por parte de la Compañía de los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y Alicante o MZA. En 1941 la nacionalización del ferrocarril en España supuso la integración de la compañía en la recién creada RENFE.
Entre 1977 y 1983, fecha en que fueron sustituidos por autobuses, existió un servicio desde Zaragoza-El Portillo prestado por un Ferrobús que, vía Calatayud, Daroca y Caminreal, enlazaba con Teruel. Este servicio tenía una duración de 4 h y 56 min. Entre 1985 y 2015 el tren «Estrella Costa Brava» hacía parada en la estación. El 7 de abril de 2015 efectuó por última vez este servicio, dejando sin trenes de Larga Distancia a esta estación.
Desde el 31 de diciembre de 2004 Renfe Operadora explota la línea mientras que Adif es la titular de las instalaciones ferroviarias.

## La estación

El edificio para viajeros es una sencilla estructura de planta baja y rectangular. Posee dos andenes uno lateral y otro central. Cuenta también con un refugio de metacrilato para los pasajeros que aguardan la llegada del tren.
La estación dispone de ocho vías. Las impares 1 y 3 tienen acceso al andén central, siendo la 1 usada por trenes directos sin parada. La vía 2 es otra vía derivada, con acceso al andén lateral. La vía 5 es derivada de la 3 y no tiene acceso a andenes. Por su parte, las vías pares 4, 6, 8 y 10 acaban en topera, donde los convoyes estacionados pueden, invirtiendo la marcha, entrar en las instalaciones de la planta de cemento anexa a la estación.
La estación sumó el apartadero industrial de Cementos Portland del Jalón en 1931, que presta servicio a la empresa CEMEX. En 1933 lo hizo el apartadero industrial de la destilería de Bienvenido Serrano.

## Servicios ferroviarios
### Media Distancia

Renfe Operadora presta servicios de Media Distancia gracias a sus trenes Regionales en los trayectos indicados. Los principales destinos que se pueden alcanzar son Madrid, Guadalajara, Arcos de Jalón, Calatayud, Zaragoza y Lérida.
| Línea MD | Trenes | Origen/Destino | Destino/Origen |
| | Regional | Madrid-Chamartín | Lérida Pirineos |
| | Regional | Arcos de Jalón | Zaragoza-Miraflores |
# Estación de Moriscos

Moriscos es un apeadero ferroviario situado en el municipio español de Moriscos en la provincia de Salamanca, comunidad autónoma de Castilla y León. Cuenta con servicios de Media Distancia operados por Renfe.

## Situación ferroviaria

La estación se encuentra en el punto kilométrico 69,380 de la línea férrea de ancho ibérico que une Medina del Campo con la localidad portuguesa de Vilar Formoso, en su sección entre Medina del Campo y Salamanca, entre las estaciones de Gomecello y Salamanca.

## Historia

La estación fue abierta al tráfico el 26 de agosto de 1877 con la apertura del tramo El Pedroso-Salamanca de la línea que pretendía unir Medina del Campo con Salamanca. Su construcción fue obra de la Compañía del Ferrocarril de Medina del Campo a Salamanca. En 1928, la estación pasó a depender de la Compañía Nacional de los Ferrocarriles del Oeste de España. Dicha situación se mantuvo hasta que en 1941 Oeste se integró en la recién creada RENFE.
Desde el 31 de diciembre de 2004 Renfe Operadora explota la línea mientras que Adif es la titular de las instalaciones ferroviarias.

## La estación

Se encuentra al norte del municipio, lejos del núcleo urbano y en una zona prácticamente despoblada. Sus instalaciones se limitan a una marquesina metálica de reducidas dimensiones. La vía principal es la única que accede al andén lateral existente.

## Servicios ferroviarios
### Media Distancia

Los trenes de Media Distancia que unen Palencia y Valladolid con Salamanca tienen parada en la estación. La frecuencia mínima es de un tren diario en ambos sentidos.
| Línea MD | Servicio | Origen/Destino | Paradas intermedias | Destino/Origen |
| 19 | MD | Salamanca | Moriscos · Gomecello · Pitiegua · El Pedroso de la Armuña · Cantalapiedra · Fresno el Viejo · El Carpio · Medina del Campo · Pozaldez · Matapozuelos · Valdestillas · Viana de Cega · Valladolid-Campo Grande · Valladolid-Universidad · Venta de Baños | Palencia |
| 19 | Regional Exprés | Valladolid-Campo Grande | Viana de Cega · Valdestillas · Matapozuelos · Pozaldez · Medina del Campo · El Carpio · Fresno el Viejo · Cantalapiedra · El Pedroso de la Armuña · Pitiegua · Gomecello · Moriscos · Salamanca | Salamanca-La Alamedilla |
# Estación de Morges-St-Jean

La estación de Morges-St-Jean es una estación ferroviaria de la comuna suiza de Morges, en el cantón de Vaud.

## Historia y situación

La estación de Morges-St-Jean fue inaugurada en el año 1855 con la puesta en servicio del tramo Renens - Morges de la línea Ginebra - Lausana.
Se encuentra ubicada en el noreste del núcleo urbano de Morges. Cuenta con dos andenes laterales a los que acceden dos vías pasantes.
En términos ferroviarios, la estación se sitúa en la línea Ginebra - Lausana. Sus dependencias ferroviarias colaterales son la estación de Morges hacia Ginebra y la estación de Lonay-Préverenges en dirección Lausana.

## Servicios ferroviarios

Los servicios ferroviarios de esta estación están prestados por SBB-CFF-FFS y por MCB:

### RER Vaud

La estación forma parte de la red de trenes de cercanías RER Vaud, que se caracteriza por trenes de alta frecuencia que conectan las principales ciudades y comunas del cantón de Vaud. Por ella pasa una línea de la red:
* S 3 Allaman - Morges - Lausana - Vevey - Montreux - Villeneuve.
# Estación de Moreillon

La estación de Moreillon es una estación ferroviaria de la comuna suiza de Puidoux, en el Cantón de Vaud.

## Historia y situación

La estación de Moreillon fue inaugurada en el año 1862 con la puesta en servicio del tramo Lausana - Friburgo de la línea Lausana - Berna.
Se encuentra ubicada a 1 kilómetro al norte del centro del núcleo urbano de Puidoux. Cuenta con dos andenes laterales a los que acceden dos vías pasantes.
En términos ferroviarios, la estación se sitúa en la línea Lausana - Berna. Sus dependencias ferroviarias colaterales son la estación de Puidoux-Chexbres hacia Lausana y la estación de Palézieux en dirección Berna.

## Servicios ferroviarios

Los servicios ferroviarios de esta estación están prestados por SBB-CFF-FFS:

### RER Vaud

La estación forma parte de la red de trenes de cercanías RER Vaud, que se caracteriza por trenes de alta frecuencia que conectan las principales ciudades y comunas del cantón de Vaud. Por ella pasa una línea de la red:
* S 2 Vallorbe - Lausana - Puidoux-Chexbres - Palézieux.
# Estadio Ramaz Shengelia

El Estadio Ramaz Shengelia, hasta 2015 llamado Estadio Givi Kiladze (en georgiano: გივი კილაძის სტადიონი), es un estadio multiusos ubicado en la ciudad de Kutaisi, Georgia. Fue inaugurado en 1949 y sometido a una completa remodelación en 2010, con lo que alcanzó una capacidad para 19 400 espectadores (todos sentados), siendo el estadio en el que disputa sus partidos el club Torpedo Kutaisi, equipo de la Umaglesi Liga. Es el tercer estadio con más capacidad del país.
En 2015 adopta su nuevo nombre en homenaje a Ramaz Shengelia, considerado uno de los mejores futbolistas de la historia en Georgia, y ex seleccionado de la Unión Soviética.
# Estadio Ramón Unamuno

El Estadio Ramón Unamuno fue un estadio de fútbol multipropósito. Estuvo ubicado entre las calles Los Ríos y Cuenca en el centro de la ciudad de Guayaquil. Fue inaugurado el 24 de septiembre de 1922 con el nombre de Puerto Duarte o Estadio Guayaquil luego rebautizado el 8 de octubre de 1924 con el nombre de Estadio Municipal, posteriormente fue cambiado en 1960, al nombre Estadio Ramón Unamuno rindiendo homenaje al exjugador de diversos clubes a nivel local y múltiple campeón, también exentrenador del Emelec, Barcelona y Selección Nacional (entre los más destacados), Ramón Unamuno. Era usado mayoritariamente para la práctica del fútbol fue el estadio de fútbol profesional más popular, legendario y tradicional de Guayaquil. Allí jugaba como local la Club Social, Cultural y Deportivo Fedeguayas y el Club Social Estudiantes del Guayas, equipos de la Segunda División del fútbol ecuatoriano. Contaba con capacidad para 5.000 espectadores. El estadio también cumplió un gran papel en el fútbol local, ya que antes de la construcción e inauguración del Estadio George Capwell y del Estadio Modelo Alberto Spencer, Antes lo utilizaba el Barcelona, Emelec, Panamá Sporting Club, 9 de Octubre, Patria, Everest, Norte América, Deportivo Español, Guayaquil Sport Club, Unión Deportiva Valdez, Ayacucho, Sporting Packard, General Córdova, Libertad, Rocafuerte, Río Guayas, Racing Club, Oriente, Diablo Rojo, Cleveland, Athletic Club, Daring, Italia, Montenegro, Audax Argentino, América de Guayaquil, Asoguayas, Huancavilca, Chacarita Junior, Palestina, Favorita, entre otros legendarios equipos profesionales y amateurs guayaquileños de los años 20, 30, 40 y 50 cuando jugaba de local en este estadio desde hace algunos años.
En él se vivían los mayores clásicos del balompié porteño y fue sede del primer partido oficial del Clásico del Astillero el 22 de agosto de 1943 en donde se enfrentaron Barcelona y Emelec.
El estadio fue sede de distintos eventos deportivos y futbolísticos de diferentes categorías a nivel local.
# Estadal

El estadal granadino es la centésima parte del marjal. Equivale a 5,2842 m². En Castilla, 576 estadales cuadrados equivalen a una fanega o 64,596 áreas.
Por otro lado, la Real Academia Española en su diccionario más reciente define al estadal como la medida de longitud que tiene cuatro varas, equivalente a 3,334 m. La misma fuente indica que un estadal cuadrado equivale 16 varas cuadradas o 11,226 m², haciendo hincapié a su uso como medida superficial o agraria.

## Notas y referencias

* ↑ Según definición de la Vigésima segunda edición del Diccionario de la Real Academia Española.
* 1 2 Real Academia Española. «estadal». Diccionario de la lengua española (23.ª edición). Consultado el 3 de noviembre de 2015.
# Estación de Puurs

La estación de Puurs es una estación de tren belga situada en Puurs-Sint-Amands, en la provincia de Amberes, región Flamenca.
Pertenece a la línea de S-Trein Antwerpen.

## Situación ferroviaria

La estación se encuentra en la línea línea 52 (Amberes-Dendermonde).

## Intermodalidad

Puurs Station :
Autobuses de Amberes :
| Línea | Recorrido |
| 250 | Dendermonde ↔ Boom |
| 252 | Dendermonde ↔ Boom |
| 253 | Dendermonde ↔ Boom |
| 254 | Dendermonde ↔ Boom |
| 260 | Brussel ↔ Puurs |
# Estación de Puzol

Puzol (en valenciano y según Adif Puçol) es una estación ferroviaria situada en el municipio español de Puzol en la provincia de Valencia, Comunidad Valenciana. Forma parte de las líneas C-5 y C-6 de la red de Cercanías Valencia.

## Situación ferroviaria

La estación se encuentra en el punto kilométrico 22,50 de la línea férrea de ancho ibérico que une Valencia con Tarragona a 16,5 metros de altitud.

## Historia

La estación fue inaugurada el 20 de abril de 1862 con la apertura del tramo Valencia-Sagunto de la línea que pretendía unir Valencia con Tarragona. Las obras corrieron a cargo de la Sociedad de los Ferrocarriles de Almansa a Valencia y Tarragona o AVT que previamente y bajo otros nombres había logrado unir Valencia con Almansa. En 1889, la muerte de José Campo Pérez principal impulsor de la compañía abocó la misma a una fusión con Norte. En 1941, tras la nacionalización del ferrocarril en España la estación pasó a ser gestionada por la recién creada RENFE.
Desde el 31 de diciembre de 2004 Renfe Operadora explota la línea mientras que Adif es la titular de las instalaciones ferroviarias.

## Servicios ferroviarios
### Cercanías

Los trenes de cercanías de las líneas C-5 y C-6 realizan parada en la estación.
Líneas que prestan servicio en la estación :
| procedencia/destino | < estación | Línea | estación > | destino/procedencia |
| Valencia-Norte | Valencia-Cabañal | | Sagunto | Caudiel |
| Valencia-Norte | El Puig | | Sagunto | Castellón de la Plana |