# Alberto Pagani

Alberto Pagani (Milán, 29 de agosto de 1938 - Caronno Varesino, 11 de septiembre de 2017) fue un piloto de motociclismo italiano, que compitió en el Campeonato del Mundo de Motociclismo entre 1959 y 1972. Su mejor año fue en 1972 cuando acabó subcampeón en la categoría de 500cc por detrás de su compañero de equipo, Giacomo Agostini.

## Biografía

Hijo de Nello Pagani, perimer piloto italiano en conquistar el título mundial en la categoría de 125cc de la edición de 1949, inició su carrera en 1956 gracias al apoyo de su padre. Su debut en el Mundial se produjo en 1959, conquistando sus primeros puntos con una Ducati en el Gran Premio del Úlster de 125cc.
Entre 1960 hasta 1970 tomó parte en diferentes categorías y diferentes motos, siendo uno de los principales pilotos con Aermacchi y de la LinTo. Precisamente con una LinTo 500 GP obtuvo su primera victoria en el Gran Premio de las Naciones de 1969 de 500 cc.
En 1971, después de la muerte de Angelo Bergamonti fue llamado por MV Agusta para sustituirlo como segundo piloto, al lado de Giacomo Agostini. Es por ello, que se inicia una larga serie de resultados positivos para Pagani al estar en una de las motocicletas más competitivas de la época. En total, hasta el momento de su retiro al final de 1972, ganó 3 grandes premios en el campeonato mundial y, como el mejor resultado en la clasificación final de una temporada, en 1972 se coronó subcampeón del mundo en 500cc detrás de Agostini.
Murió el 11 de septiembre de 2017 a la edad de 79 años a causa de una rápida enfermedad.

## Resultados en el Mundial de Velocidad

Sistema de puntuación desde 1969 hasta 1987:
| Posición | 1.º | 2.º | 3.º | 4.º | 5.º | 6.º | 7.º | 8.º | 9.º | 10.º |
| Puntos | 15 | 12 | 10 | 8 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 |
(Carreras en negrita indica pole position, carreras en cursiva indica vuelta rápida)
| Año | Categoría | Equipo | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | Pts. | Pos. |
| 1959 | 125cc | Ducati | | IOM - | GER - | NED 7 | BEL Ret | SWE - | ULS 5 | NAT 7 | | | | | | 2 | 13.º |
| 1959 | 350cc | Norton | FRA - | IOM - | GER - | | | SWE - | ULS - | NAT 7 | | | | | | 0 | - |
| 1960 | 125cc | MV Agusta | | IOM 12 | NED 7 | BEL Ret | | ULS - | NAT - | | | | | | | 0 | - |
| 1960 | 250cc | Aermacchi | | IOM - | NED 9 | BEL 5 | GER - | ULS - | NAT 7 | | | | | | | 2 | 14.º |
| 1960 | 350cc | Norton | FRA - | IOM 31 | NED - | | | ULS - | NAT - | | | | | | | 0 | - |
| 1960 | 500cc | Norton | FRA - | IOM 29 | NED - | BEL - | GER - | ULS - | NAT - | | | | | | | 0 | - |
| 1961 | 250cc | Aermacchi | ESP - | GER - | FRA - | IOM Ret | NED - | BEL - | RDA - | ULS - | NAT - | SWE - | ARG - | | | 0 | - |
| 1961 | 500cc | Norton | | GER - | FRA - | IOM - | NED - | BEL - | RDA - | ULS - | NAT 4 | SWE - | ARG - | | | 3 | 18.º |
| 1962 | 125cc | Honda | ESP - | FRA - | IOM - | NED - | BEL - | ULS - | RDA - | NAT 5 | FIN - | ARG - | | | | 2 | 21.º |
| 1962 | 500cc | Aermacchi | ESP 5 | FRA - | IOM 5 | NED - | BEL - | ULS - | RDA - | NAT 3 | FIN - | ARG - | | | | 8 | 9.º |
| 1963 | 50cc | Kreidler | ESP 5 | GER 8 | FRA 6 | IOM Ret | NED 7 | BEL Ret | | | FIN 5 | NAT - | ARG 3 | JPN - | | 9 | 7.º |
| 1963 | 250cc | Aermacchi | ESP Ret | GER - | | IOM - | NED - | BEL - | ULS - | RDA - | FIN - | NAT - | ARG - | JPN - | | 0 | - |
| 1963 | 350cc | Norton | | GER - | IOM 22 | | NED - | BEL - | ULS - | RDA - | FIN - | NAT Ret | | | | 0 | - |
| 1964 | 250cc | Paton | USA - | ESP 10 | FRA - | IOM 3 | NED 8 | BEL 8 | GER Ret | RDA 5 | ULS - | | NAT - | JPN - | | 6 | 12.º |
| 1964 | 350cc | Bianchi | | | | IOM - | NED Ret | | GER DNQ | RDA - | ULS - | FIN - | NAT - | JPN - | | 0 | - |
| 1964 | 500cc | Bianchi | USA - | | | IOM - | NED 7 | BEL - | GER DNQ | RDA - | ULS - | FIN - | NAT Ret | | | 0 | - |
| 1965 | 250cc | Aermacchi | USA - | GER - | ESP 6 | FRA - | IOM Ret | NED 10 | BEL - | RDA - | CZE 9 | ULS - | FIN - | NAT - | JPN - | 1 | 30.º |
| 1965 | 350cc | Aermacchi | | GER - | | | IOM Ret | NED 11 | | RDA - | CZE - | ULS - | FIN - | NAT Ret | JPN - | 0 | - |
| 1966 | 50cc | Suzuki | ESP - | GER - | | NED - | | | | | | IOM - | NAT - | JPN Ret | | 0 | - |
| 1966 | 250cc | Aermacchi | ESP - | GER - | FRA - | NED Ret | BEL - | RDA - | CZE - | FIN - | ULS - | IOM Ret | NAT 3 | JPN - | | 4 | 18.º |
| 1966 | 350cc | Aermacchi | | GER Ret | FRA - | NED - | | RDA 5 | CZE 6 | FIN - | ULS - | IOM Ret | NAT 3 | JPN 3 | | 11 | 6.º |
| 1967 | 250cc | Aermacchi | ESP - | GER - | FRA - | IOM >Ret | NED Ret | BEL - | RDA - | CZE 7 | FIN - | ULS - | NAT 7 | CAN - | JPN Ret | 0 | - |
| 1967 | 350cc | Aermacchi | | GER 4 | | IOM 4 | NED Ret | | RDA - | CZE 5 | | ULS - | NAT 4 | | JPN - | 11 | 6.º |
| 1968 | 125cc | Aermacchi | GER - | ESP - | IOM - | NED - | | RDA - | CZE - | FIN - | ULS - | NAT 14 | | | | 0 | - |
| 1968 | 250cc | LinTo | GER - | ESP - | IOM - | NED - | BEL Ret | RDA - | CZE - | FIN - | ULS - | NAT - | | | | 0 | - |
| 1968 | 350cc | Aermacchi | GER - | | IOM - | NED - | | RDA - | CZE - | | ULS - | NAT Ret | | | | 0 | - |
| 1968 | 500cc | LinTo | GER - | ESP - | IOM - | NED Ret | BEL Ret | RDA 2 | CZE Ret | FIN - | ULS - | NAT 4 | | | | 9 | 5.º |
| 1969 | 350cc | Aermacchi | ESP - | GER - | | IOM Ret | NED - | | RDA - | CZE - | FIN - | ULS - | NAT - | YUG - | | 0 | - |
| 1969 | 500cc | LinTo | ESP - | GER Ret | FRA Ret | IOM Ret | NED Ret | BEL Ret | RDA - | CZE - | FIN - | ULS - | NAT 1 | YUG Ret | | 15 | 14.º |
| 1970 | 250cc | Aermacchi | GER - | FRA - | YUG - | IOM - | NED - | BEL - | RDA - | CZE - | FIN Ret | ULS - | NAT - | ESP 7 | | 0 | - |
| 1970 | 500cc | LinTo | GER - | FRA 3 | YUG Ret | IOM - | NED 3 | BEL Ret | RDA Ret | | FIN 3 | ULS - | NAT Ret | ESP Ret | | 30 | 5.º |
| 1971 | 125cc | Derbi | AUT - | GER - | IOM - | NED Ret | BEL - | RDA - | CZE - | SWE - | FIN 7 | | NAT - | ESP - | | 4 | 28.º |
| 1971 | 250cc | Crooks Suzuki | AUT - | GER - | IOM - | NED - | | RDA - | CZE - | SWE - | FIN - | ULS - | NAT Ret | ESP - | | 0 | - |
| 1971 | 350cc | MV Agusta | AUT - | GER - | IOM - | NED - | | RDA - | CZE - | SWE - | FIN - | ULS - | NAT Ret | ESP - | | 0 | - |
| 1971 | 500cc | LinTo | AUT 7 | GER 5 | IOM Ret | NED Ret | BEL Ret | RDA - | | SWE Ret | FIN 7 | ULS - | NAT 1 | ESP - | | 29 | 8.º |
| 1972 | 350cc | MV Agusta | GER 8 | FRA - | AUT - | NAT - | IOM - | YUG - | NED - | | RDA - | CZE - | SWE - | FIN - | ESP - | 3 | 30.º |
| 1972 | 500cc | MV Agusta | GER 2 | FRA - | AUT - | NAT 2 | IOM 2 | YUG 1 | NED 2 | BEL 2 | RDA - | CZE - | SWE - | FIN 2 | ESP - | 87 | 2.º |