# Línea 8 del Metro de París

La línea 8 del metro de París era la última línea de subterráneo prevista en la apertura de la concesión de la CMP entre las estaciones de Porte d'Auteuil y Opéra. Este primer tramo se abrió en 1913. Ampliada en octubre de 2011, su nueva terminal se sitúa en Pointe du Lac.

## Historia

* 13-07-1913: apertura de la nueva línea 8 Beaugrenelle - Opéra.
* 30-09-1913: ampliación Beaugrenelle - Porte d'Auteuil.
* 30-06-1922: ampliación Opéra - Richelieu Drouot
* 05-05-1931: ampliación Richelieu Drouot - Porte de Charenton para la Exposición colonial de 1931.
* 27-07-1937: cesión del tramo Porte d'Auteuil - La Motte-Picquet-Grenelle a la línea 10 y ampliación La Motte-Piquet-Grenelle - Balard.
* 02-09-1939: cierre de la estación Champ de Mars.
* 05-10-1942: ampliación Porte de Charenton - Charenton-Écoles.
* 19-09-1970: ampliación Charenton-Écoles - Maisons-Alfort Stade.
* 27-04-1972: ampliación Maisons-Alfort Stade - Maisons-Alfort Les Juilliottes.
* 24-09-1973: ampliación Maisons-Alfort Les Juilliottes - Créteil-L'Échat.
* 10-09-1974: ampliación Créteil-L'Échat - Créteil-Préfecture. La línea 8 es así la primera que llega a una de las prefecturas de las nuevas provincias de la Isla de Francia.
* 08-10-2011: Ampliación hasta Créteil - Pointe du Lac.

### Cambios de nombre

* Wilhem > Église d'Auteuil (1921) hoy día parte de la línea 10
* Commerce > Avenue Émile Zola (1937) hoy día parte de la línea 10
* La Motte Picquet > La Motte-Picquet - Grenelle
* Rue Montmartre > Grands Boulevards (1998)
* Saint-Sébastien > Saint-Sébastien - Froissart (1932)
* Maisons-Alfort École Vétérinaire > École Vétérinaire de Maisons-Alfort (1996)

## Trazado y estaciones
### Lista de estaciones

| | estaciones | municipio | correspondencia |
| o | Balard | XV Distrito | |
| o | Lourmel | XV Distrito | |
| o | Boucicaut | XV Distrito | |
| o | Félix Faure | XV Distrito | |
| o | Commerce | XV Distrito | |
| o | La Motte-Picquet - Grenelle | XV Distrito | |
| o | École Militaire | VII Distrito | |
| o | La Tour-Maubourg | VII Distrito | |
| o | Invalides | VII Distrito | |
| o | Concorde | I Distrito, VIII Distrito | |
| o | Madeleine | VIII Distrito | |
| o | Opéra | II Distrito, IX Distrito | Roissybus |
| o | Richelieu - Drouot | II Distrito, IX Distrito | |
| o | Grands Boulevards | II Distrito, IX Distrito | |
| o | Bonne Nouvelle | II Distrito, IX Distrito, X Distrito | |
| o | Strasbourg - Saint-Denis | II Distrito, III Distrito, X Distrito | |
| o | République | III Distrito, X Distrito, XI Distrito | |
| o | Filles du Calvaire | III Distrito, XI Distrito | |
| o | Saint-Sébastien - Froissart | III Distrito, XI Distrito | |
| o | Chemin Vert | III Distrito, XI Distrito | |
| o | Bastille | IV Distrito, XI Distrito, XII Distrito | |
| o | Ledru-Rollin | XI Distrito, XII Distrito | |
| o | Faidherbe - Chaligny | XI Distrito, XII Distrito | |
| o | Reuilly - Diderot | XII Distrito | |
| o | Montgallet | XII Distrito | |
| o | Daumesnil | XII Distrito | |
| o | Michel Bizot | XII Distrito | |
| o | Porte Dorée | XII Distrito | |
| o | Porte de Charenton | XII Distrito | |
| o | Liberté | Charenton-le-Pont | |
| o | Charenton - Écoles | Charenton-le-Pont | |
| o | École Vétérinaire de Maisons-Alfort | Maisons-Alfort | |
| o | Maisons-Alfort - Stade | Maisons-Alfort | |
| o | Maisons-Alfort - Les Juilliottes | Maisons-Alfort | |
| o | Créteil - L'Échat | Créteil | (proyecto) |
| o | Créteil - Université | Créteil | |
| o | Créteil - Préfecture | Créteil | |
| o | Pointe du Lac | Créteil | 393 |

### Particularidades

* Así como la línea acaba al oeste en el límite de París, al este sale de la ciudad y da servicio a los municipios de Charenton-le-Pont, Maisons-Alfort y Créteil.
* Circula en superficie entre Créteil-L'Échat y Créteil-Préfecture.
* Es la segunda línea más larga tras la línea 13, si bien de punta a punta es más larga porque no está ramificada.
* Es la única línea que atraviesa los ríos Marne (sobre un puente entre Charenton-Écoles y École Vétérinaire de Maisons-Alfort) y Sena (subterráneo entre Concorde e Invalides).
* Existen cocheras centrales al este de la estación de République, con un túnel de 4 vías que se usa para trenes de la línea 8 o 9 que acceden a través de los enlaces situados al oeste de la estación.
* Desde el verano de 2006, la línea está equipada con el sistema SIEL, que indica el tiempo de espera para los próximos dos trenes.
* La estación Commerce, situada bajo la calle homónima, tiene los andenes desfasados por la estrechez de la calle bajo la cual se ubica.

### Talleres y cocheras

El material móvil de la línea 8 se guarda y mantiene en las cocheras de Javel, en el distrito 15º de París, unidas a la línea por un túnel de enlace que parte del extremo norte de la estación de Lourmel en la vía dirección Créteil. La estación de Lourmel tiene una tercera vía a lo largo del andén dirección Créteil que sirve de origen al túnel de enlace a cocheras.

### Enlaces

* Con la línea 10: entre École Militaire y La Motte-Picquet - Grenelle en la vía dirección Balard, en punta, a la salida de la estación clausurada de Champ de Mars.
* Con la línea 13: dos enlaces, en el complejo de Invalides, uno entre Invalides y Concorde en la vía dirección Créteil en talón, inútil ahora que se ha transformado en salas de recepción, y otro a la entrada de La Tour-Maubourg en la vía dirección Balard en talón.
* Con la línea 1: a la salida de Concorde dirección Balard en punta.
* Con la línea 5: entre République y Strasbourg - Saint-Denis en talón a la entrada de la estación fantasma de Saint-Martin en dirección Balard.
* Con la línea 9: en dos puntos entre Strasbourg-Saint Denis y République en ambas vías en forma de diagonales o bretelles.
* Con la línea 6: entre Daumesnil y Montgallet en la vía dirección Balard en talón.
* Datos: Q50751
* Multimedia: Paris Métro Line 8 / Q50751