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# Acetoína

La acetoína (denominado también 3-hidroxibutanona) es un compuesto orgánico producido de forma natural por las levaduras del género Saccharomyces durante la fermentación alcohólica. Interviene en el buqué del vino (mediante la acción de la Saccharomyces cerevisiae), pero también, y sobre todo, como precursor en la biosíntesis del 2,3-butanodiol y el diacetilo. Forma parte del buqué característico de las bebidas alcohólicas. Es un líquido con un ligero olor a mantequilla o almendras.

## Síntesis

Se sintetiza de forma natural en la fermentación alcohólica producida por levaduras Saccharomyces. Una molécula de acetoína se forma por la descarboxilación de dos moléculas de ácido pirúvico.

## Funciones

La acetoina es una molécula que se emplea como almacén natural de energía en las funciones metabólicas de algunas bacterias fermentativas. La acetoína se sintetiza mediante la descarboxilación de la alfa-acetolactato, un precursor común en la biosíntesis de algunos aminoácidos ramificados. Debido a su naturaleza, la producción y excreción de acetoína durante el crecimiento exponencial previene la sobre-acidificación del citoplasma así como del medio envolvente que resulta de la acumulación de productos metabólicos ácidos como puede ser los acetatos y los citratos. Una vez que las moléculas de mayor número de carbonos se han extinguido en el metabolismo, y los cultivos han entrado en una fase estacionaria, la acetoína se emplea como alimento capaz de mantener la densidad de cepas estacionaria.
# Acetre (banda)

Acetre es un grupo español de música folk, proveniente de Extremadura.
Recibe su nombre del acetre o vasija pequeña tradicional.

## Historia

Se formó en el año 1976 en la localidad pacense de Olivenza, punto de encuentro entre la cultura lusa y la extremeña. Uniendo en un mismo proyecto influencias de perantonis, arvolás, pindongos, verde-gaios, fados y corridinhos, los oliventinos se convirtieron en un punto de referencia de la música tradicional en Extremadura. Se estrenaron en el mundo discográfico nueve años después, en 1985, con el disco Extremadura en la frontera.
Acetre ha participado en multitud de festivales y encuentros de música tradicional, así como programas radiofónicos y televisivos. Además, tuvo parte en la banda sonora de la película de animación La leyenda del unicornio y el cortometraje Cualquier tiempo pasado…..

## Premios

* Premio Nacional de Interpretación en el X Festival nacional de música Folk de Tarifa (1986).
* Premio Nacional de Investigación en el XI Festival nacional de música Folk de Tarifa (1987)
* Mejor grupo de Folk nacional. Radio Nacional de España (2003).
* Premio Extremadura a la creación artística (compartido). (2000).
* Premio Extremeños de HOY (2002).
* Medalla de Extremadura (2016)

## Discografía

* Extremadura en la frontera (1985)
* Ramapalla (1987)
* Acetre (1989)
* De maltesería (1994)
* Canto de gamusinos (1999)
* Barrunto (2003)
* Dehesario (2007)
* Arquitecturas rayanas (2011)
* Aniversario (2017)
* A la casa de las locas (2021)
# Acetábulo

En anatomía, el acetábulo (acetabulum, del latín acetum, "vinagre", y abulum, "pequeño receptáculo", "pequeña copa") es la porción articular cóncava de la superficie de la pelvis, formada por el ilion, el isquion y el pubis, a la cual se articula la cabeza del fémur, con lo que se forma la articulación de la cadera.
El isquion constituye las 2/5 partes de esta estructura, y forma el límite inferior y lateral. El ilion representa el límite superior, y proporciona algo menos de 2/5 partes. El resto está formado por el pubis en la línea media.
El acetábulo está delimitado por un prominente margen asimétrico en la parte superior, grueso y fuerte, que sirve para conectar el ligamento coxofemoral que estrecha el orificio y ahonda la superficie para formar la articulación de la cadera. En la parte inferior del acetábulo se encuentra la muesca acetabular, la cual continúa formando una depresión circular, la fosa acetabular, al fondo de la cavidad. El resto del acetábulo está constituido por una superficie curva en forma de luna creciente (ceja cotiloidea) donde la articulación se une a la cabeza femoral. La ceja cotiloidea está interrumpida por la escotadura en su parte inferior. Está compuesto además por el labrum o rodete (insertado en la ceja), y el trasfondo acetabular que está relleno de tejido adiposo. Su equivalente en la faja pectoral es la cavidad glenoidea.
Se localizan los ligamentos transverso (une la escotadura) y el redondo (de la escotadura a la cabeza femoral).
En los reptiles y las aves el acetábulo toma la forma de una profunda oquedad.

## Etimología

El término proviene del nombre de una pequeña vasija usada en la antigüedad para guardar vinagre. Posteriormente se usó para una unidad de volumen, equivalente a unos 270 ml.

## Patología

Los traumatismos graves como caídas de altura o accidentes de tráfico pueden provocar fractura de acetábulo, la cual suele precisar tratamiento con cirugía.
# Acmaeops marginatus

Acmaeops marginatus es una especie de escarabajo longicornio del género Acmaeops, tribu Lepturini. Fue descrita científicamente por Fabricius en 1781.
Se distribuye por Alemania, Austria, Bélgica, Bielorrusia, Bosnia y Herzegovina, China, Croacia, España, Estonia, Finlandia, Francia, Grecia, Italia, Lituania, Mongolia, Noruega, Países Bajos, Polonia, Rusia europea, Serbia, Eslovaquia, Suecia, Suiza, Chequia, Ucrania y Yugoslavia. Mide 7-11 milímetros de longitud. El período de vuelo ocurre en los meses de mayo, junio y julio.
# Acedanthidium

Acedanthidium es un género de abejas de la familia Megachilidae. Se encuentra en el Paleártico, en la India.

## Especies

* Acedanthidium flavoclypeatum (Gupta 1993)
* Acedanthidium batrae Michener & Griswold 1994
# Acqualagna

Acqualagna es una localidad italiana de la provincia de Pesaro y Urbino, región de Marcas, con 4429 habitantes.

## Evolución demográfica

* Gráfica de evolución demográfica de Acqualagna entre 1861 y 2001
* Fuente ISTAT - elaboración gráfica de Wikipedia
# Accidente ferroviario de Urdúliz

El accidente ferroviario de Urdúliz se produjo el 9 de agosto de 1970 entre las estaciones de Plencia y Urdúliz, cuando dos trenes que circulaban por la línea Bilbao-Plencia (actual línea 1 del metro de Bilbao) colisionaron frontalmente. En el accidente fallecieron 33 personas y 165 resultaron heridas.

## Accidente

El tren que circulaba desde Plencia hacia Bilbao llevaba un gran número de viajeros, la mayoría de los cuales volvía de pasar el día en la playa. El otro tren circulaba vacío, dirigiéndose hacia Plencia para realizar un servicio de refuerzo. A las 19:30, el jefe de la estación de Urdúliz dio salida a este último tren. Los trenes colisionaron a 45 km/h poco después, en un tramo de visibilidad reducida; debido a lo cual ninguno de los maquinistas se percató de la presencia de la otra unidad con antelación.
Los heridos en el accidente fueron trasladdados al hospital de Basurto, en parte por los vecinos de la zona. El tráfico ferroviario fue restablecido al día siguiente, después de que agentes del Cuerpo de Bomberos y de la Policía retiraran del lugar los restos de los trenes. El funeral por las víctimas, al que asistieron miles de personas, se celebró en el cementerio de Derio.
Pocos meses después de aquella tragedia, falleció el entonces Jefe de Estación de Urduliz que, si bien en un primer momento fue acusado del accidente, luego se supo que durante los cuatro días previos había estado realizando jornadas laborales de 16 horas. Personas de su entorno declararon que «el accidente le mató también a él. Falleció de la pena, del disgusto».
# Acueducto Brooks

El Acueducto Brooks (en inglés: Brooks Aqueduct) es un acueducto inactivo originalmente construido por la división de la irrigación de la Canadian Pacific Railway Company durante la década de 1910. El acueducto se encuentra aproximadamente a 8 kilómetros al sur de Brooks, en la provincia de Alberta, en Canadá. La sección principal del acueducto se extiende por un 3,2 kilómetros del valle a una altura promedio de 20 metros. La intención del acueducto era facilitar el riego de una sección del sureste de Alberta y probó a hacerlo durante unos 30 años. Su capacidad original era de 900 pies cúbicos de agua por segundo. En 1969, el gobierno de Alberta y el federal de Canadá asumieron la responsabilidad de mantener la estructura. Hoy en día sigue en pie a pesar de la estructura en sí ya no está en buenas condiciones estructurales y ha sido cercada desde la década de 1970. El acueducto y el área inmediata que lo rodea es ahora un sitio histórico nacional de Canadá.
# Adolfo Sánchez Martín

Adolfo Luis Sánchez Martín (n. 1935 - f. 02.04.2009), fue Presidente y fundador de Unidad Regionalista de Castilla y León.
Adolfo Sánchez fue promotor y presidente de la Asociación Provincial Empresarial Agraria de Valladolid (AEPA) y de la Confederación Nacional de Agricultores y Ganaderos. Militante y dirigente de la Unión de Centro Democrático y del Centro Democrático y Social, fue delegado del gobierno en la Confederación Hidrográfica del Duero, y llegó a ser concejal del Ayuntamiento de Valladolid por la UCD entre 1979 y 1983. También fue dirigente de la Confederación Nacional Remolachera y de la cooperativa ACOR.
A últimos de la década de los 80 abandona el CDS y junto a un grupo de entusiastas regionalistas y exmilitantes centristas, funda Democracia Regionalista de Castilla y León, DRCL, siendo su presidente.
En 1992 fue uno de los fundadores de Unidad Regionalista de Castilla y León (URCL), partido surgido en 1992 de la unión de diversos partidos y grupos locales y provinciales en torno a Democracia Regionalista.
Dentro de Unidad Regionalista de Castilla y León (URCL), ocupó diversos cargos directivos, siendo Presidente del partido hasta el V Congreso Regional celebrado el 14 de febrero de 2009.
# Aderus furcatimanus

Aderus furcatimanus es una especie de coleóptero de la familia Aderidae. Fue descrita científicamente por George Charles Champion en 1916.

## Distribución geográfica

Habita en la Región de Tanintharyi (Birmania).
# Acholeplasma

Acholeplasma es un género de bacterias sin pared celular de la clase Mollicutes. Las especies son anaerobios facultativos que pueden ser saprotrófos o patógenos. Hay 15 especies reconocidas. El contenido de G + C es bajo, oscilando entre el 26 y el 36 % (% en moles). Los genomas de las especies de Acholeplasma varían en tamaño de 1,5 a 1,65 Mbp. El colesterol no es necesario para el crecimiento. Las especies se encuentran en animales y algunas plantas. La temperatura óptima de crecimiento es de 30 a 37 grados Celsius.
La especie Acholeplasma laylawii es un contaminante común de los productos de los medios de cultivo celular y también se ha utilizado en estudios extensos del polimorfismo de lípidos porque este organismo altera su proporción de MGlcDG (monoglucosil diacilglicerol) a DGlcDG (diglucosil diacilglicerol) en respuesta a las condiciones de crecimiento.

## Especies

Incluye las siguientes especies:
* Acholeplasma axanthum
* Acholeplasma brassicae
* Acholeplasma cavigenitalium
* Acholeplasma entomophilum
* Acholeplasma equifetale
* Acholeplasma florum
* Acholeplasma granularum
* Acholeplasma hippikon
* Acholeplasma laidlawii
* Acholeplasma modicum
* Acholeplasma morum
* Acholeplasma multilocale
* Acholeplasma oculi
* Acholeplasma palmae
* Acholeplasma parvum
* Acholeplasma pleciae
* Acholeplasma seiffertii
* Acholeplasma vituli
# Achoerodus gouldii

Achoerodus gouldii es una especie de pez de la familia Labridae en el orden de los Perciformes.

## Morfología

Los machos pueden llegar alcanzar los 175 cm de longitud total.

## Hábitat

Arrecifes subtropicales; en profundides comrpendidas entre 5 y 65 m.

## Distribución geográfica

Este del océano Índico: se encuentra al sur de Australia (desde el sur de Australia Occidental hasta Australia Meridional ).
# Adolfo A. Coscia

Adolfo Antonio Coscia (Pergamino, 28 de octubre de 1922 - 8 de octubre de 2020) fue un investigador argentino y economista agrario. En varias oportunidades fue Ministro de Asuntos Agrarios de la provincia de Buenos Aires, y Ministro de Economía de la provincia de Salta. Entre 1974 y 1979 fue Profesor Titular de Economía Agraria en la Facultad de Ciencias Económicas y Estadística (UNR).
Fue el primer Director Regional del Centro Regional Buenos Aires Norte de Instituto Nacional de Tecnología Agropecuaria (INTA) y fue galardonado como «Profesional Emérito».
Estuvo casado con la médica Dra. Clide Parmentier, y tuvieron tres hijos.
Por su experiencia en el ámbito agropecuario, fue premiado por la AAEA (Asociación Argentina de Economía Agaria) como el pionero del «oro verde», debido a la introducción de soja en Argentina. Fue Académico Correspondiente de la Academia Nacional de Agronomía y Veterinaria desde 1996.

## Algunas publicaciones

* 1963. Posibilidades económicas de la apicultura en la Argentina: mercado de miel. INTA-EEA Pergamino. Informe Técnico Nº 13. 81 pp. il. 26 cm
* 1968. Cosecha anticipada de maíz y capacidad de secado. Informe técnico 76. Editor Estación Experimental Agropecuaria Pergamino, 16 pp.
* 1976. Economía agraria. Colección de textos de agronomía y veterinaria. Buenos Aires. Ed. Hemisferio Sur. Solicitar en: Bib. Cs. Agropecuarias 02/Co/5221, 5222
* 1978. Comercialización de productos agropecuarios. Buenos Aires: Argentina. Ed. Hemisferio Sur
* 1978. La productividad de la mano de obra en el trigo. Con Miguel A. Cacciamani. Ed. Estación Experimental Regional Agropecuaria Pergamino, 15 pp.
* 1979. La productividad de la mano de obra en girasol. Con Miguel A. Cacciamani. Ed. EERA P. 16 pp.
* 1980. Comercialización de granos. Ed. Hemisferio Sur. 244 pp.
* 1980. Desarrollo Maicero Argentino: Cien años de maíz en la Pampa. Ed. Hemisferio Sur. 120 pp. ISBN 950-504-102-0
* 1982. Economía de los Granos Forrajeros. Ed. Hemisferio Sur. 122 pp.
* 1982. Economía de las oleaginosas. Ed. Hemisferio Sur
* 1983. Segunda revolución agrícola en la región pampeana. Editor CADIA, 242 pp.
* 1984. Economía del Trigo. Hemisferio Sur. 126 p. ISBN 950-504-284-1
* 1986. Utilización del sorgo granífero como grano forrajero: Aspectos económicos del sorgo granífero. Informe técnico 200. Editor INTA, 16 pp.
* 1990. La agricultura moderna y su impacto en los recursos naturales. Desarrollo Agropecuario Sostenible. AS Nº5. Instituto Nacional de Tecnología Agropecuaria.
* 1993. Agricultura sostenible. Ed. Hemisferio Sur. 112 pp.
# Adolfo Fernández Casanova

Adolfo Fernández Casanova (Pamplona, 1843-Madrid, 1915) fue un arquitecto español.

## Biografía

Destacó especialmente como restaurador de catedrales, como la de Tarragona, León, Ávila y Santiago de Compostela.
Su obra más destacada fue la restauración de la Catedral de Santa María de la Sede de Sevilla, cuya última fase concluyó. Fernández Casanova se encargó de remozar las fachadas del templo. Entre 1895 y 1927 las puertas del lado norte fueron decoradas con ornatos neogóticos y columnas de orden corintio, para armonizar con el estilo gótico que predomina en toda la catedral. También tuvo una importante participación en la restauración del castillo de Almodovar del Río.
Fue arquitecto municipal de Alcalá de Henares desde junio de 1872 hasta el 26 de febrero de 1873.
* Iglesia de Santa María La Antigua (Valladolid).
* Puerta de la Ascensión (Catedral de Sevilla).
* Capilla del Cementerio Municipal de Alcalá de Henares
* Panteón de la familia Martínez de Septién (Alcalá de Henares).
# Acianthera caldensis

Acianthera caldensis es una especie de orquídea. Es originaria de Brasil donde se encuentra en la Mata Atlántica.

## Taxonomía

Acianthera caldensis fue descrita por (Hoehne & Schltr.) F.Barros y publicado en Orchid Memories 9. 2004.

### Etimología

Acianthera: nombre genérico que es una referencia a la posición de las anteras de algunas de sus especies.
caldensis: epíteto geográfico que alude a su localización en Poços de Caldas, una ciudad de Minas Gerais en Brasil.

### Sinonimia

* Arthrosia caldensis (Hoehne & Schltr.) Luer
* Pleurothallis caldensis Hoehne & Schltr.
* Specklinia caldensis (Hoehne & Schltr.) Luer
# Acianthera duartei

Acianthera duartei es una especie de orquídea. Es originaria de Brasil donde se encuentra en la Mata Atlántica.

## Taxonomía

Acianthera duartei fue descrita por (Hoehne) Pridgeon & M.W.Chase y publicado en Lindleyana 16(4): 243. 2001.

### Etimología

Acianthera: nombre genérico que es una referencia a la posición de las anteras de algunas de sus especies.
duartei: epíteto

### Sinonimia

* Arthrosia duartei (Hoehne) Luer
* Pleurothallis duartei Hoehne
* Specklinia duartei (Hoehne) Luer
# Adriana van Ravenswaay

Adriana van Ravenswaay (Hilversum, 1816 - 1872), fue una pintora neerlandesa.

## Biografía

Fue hermana del pintor Johannes van Ravenswaay (1815-1849), y como su hermano, seguramente, recibió clases de dibujo y pintura por parte de su tío Jan van Ravenswaay.
Es conocida por sus bodegones de fruta y flores realizados en Hilversum.
# Acontista rehni

Acontista rehni es una especie de mantis de la familia Acanthopidae.

## Distribución geográfica

Se encuentra en Paraguay.
# Aeropuerto de Laguindingán

El Aeropuerto de Laguindingán (en tagalo: Paliparan ng Laguindingan; en cebuano: Tugpahanan sa Laguindingan) (IATA: CGY, ICAO: RPMY) es el principal aeropuerto que sirve a las ciudades de Cagayán de Oro e Iligan, así como las provincias de Lanao del Norte y Misamis Oriental en el norte de Mindanao, Filipinas. El aeropuerto está clasificado como principal aeropuerto nacional Clase 1 por la Autoridad de Aviación Civil de Filipinas un organismo del Departamento de Transportes y Comunicaciones responsable de implementar las políticas en materia de aviación civil para asegurar la seguridad, el transporte aéreo económico y eficiente, y el manejo de las operaciones en todos los aeropuertos, excepto los principales aeropuertos internacionales.
El aeropuerto se encuentra en un sitio de 4,17 kilómetros cuadrados ( 1,61 millas cuadradas) en el Barangay Moog, Laguindingán y se ubica a 46 kilómetros (29 millas ) de distancia desde Cagayán de Oro, Misamis Oriental y a 57 kilómetros ( 35 millas) de Iligan, Lanao del Norte . El aeropuerto abrió el 15 de junio de 2013 y sustituyó al aeropuerto de Lumbia en el Barangay Lumbia, Cagayán de Oro. Lumbia ahora sirve como una base aérea militar de la Fuerza Aérea de Filipinas.
# Aerosul Linhas Aéreas

Aerosul Linhas Aéreas es una aerolínea brasileña con sede en Arapongas (Paraná). Fue fundada en 2014 como empresa de taxi aéreo y el primer vuelo regular fue en 2021.

## Historia

Aerosul se fundó en 2014 como taxi aéreo y actualmente opera como aerolínea regular entre varios destinos del sur de Brasil y un vuelo internacional a Asunción, Paraguay.

## Destinos

Aerosul Linhas Aéreas opera vuelos a los siguientes destinos:
| Países | Destinos | Aeropuertos |
| Brasil Brasil | Apucarana | Aeropuerto de Apucarana |
| Brasil Brasil | Arapongas | Aeropuerto de Arapongas (HUB) |
| Brasil Brasil | Caçador | Aeropuerto Carlos Alberto da Costa Neves |
| Brasil Brasil | Correia Pinto | Aeropuerto Regional Planalto Serrano |
| Brasil Brasil | Curitiba | Aeropuerto Internacional Afonso Pena |
| Brasil Brasil | Florianópolis | Aeropuerto Internacional Hercilio Luz |
| Brasil Brasil | Foz do Iguaçu | Aeropuerto Internacional de Foz do Iguaçu |
| Brasil Brasil | Guarapuava | Aeropuerto Tancredo Thomas de Faria |
| Brasil Brasil | Londrina | Aeropuerto de Londrina |
| Brasil Brasil | Navegantes | Aeropuerto Internacional de Navegantes |
| Brasil Brasil | Pato Branco | Aeropuerto Municipal Juvenal Cardoso |
| Brasil Brasil | São Miguel do Oeste | Aeropuerto Hélio Wasum |
| Brasil Brasil | Telêmaco Borba | Aeropuerto de Telêmaco Borba |
| Paraguay Paraguay | Asunción | Aeropuerto Internacional Silvio Pettirossi |

## Flota

La flota de Aerosul cuenta con las siguientes aeronaves:
| Aeronaves | En servicio | Pedidos | Pasajeros | Matrículas | Antigüedad |
| Cessna 208 Grand Caravan EX | 3 | — | 9 | PP-AGP | 14,5 años |
| Cessna 208 Grand Caravan EX | 3 | — | 9 | PR-BAX | 16,5 años |
| Cessna 208 Grand Caravan EX | 3 | — | 9 | PS-SIM | 3,5 años |
| Total | 3 | — | Edad media de la flota (mayo de 2024): 11,5 años. | Edad media de la flota (mayo de 2024): 11,5 años. | Edad media de la flota (mayo de 2024): 11,5 años. |
# Aerotrén (Ciudad de México)

El Aerotrén es un transportador de personas propulsado por cable que opera en el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México, en la Ciudad de México, en México. El transportador automático de personas (APM) de 3 kilómetros proporciona un enlace entre la Terminal 1 y la Terminal 2.
Inaugurado en 2007, fue parte de la gran ampliación del aeropuerto, el cual es el más transitado de América Latina. El enlace está destinado únicamente a la transferencia de pasajeros en conexión entre vuelos, quienes deben estar en posesión y mostrar una tarjeta de embarque válida.
El enlace aeroportuario de Aerotrén en el Aeropuerto conecta la Terminal 1 con la nueva Terminal 2 que se había construido en el extremo opuesto de la pista de la terminal existente. El sistema es capaz de transportar 540 pasajeros de transferencia por hora por dirección.

## Historia
### Construcción

El Proyecto del Sistema Automatizado de Transporte de Personas del Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México se inició el 12 de agosto de 2005 cuando se firmó un contrato entre los propietarios del aeropuerto Aeropuertos y Servicios Auxiliares (ASA) y DCC Doppelmayr Cable Car. El sistema se completó en noviembre de 2007 a un precio de 52 millones de euros.
El sistema fue construido y diseñado en una empresa conjunta con Ingenieros Civiles y Asociados (ICA), la empresa constructora más grande de México.
El área alrededor de la Ciudad de México sufre de asentamiento del suelo, y esto tuvo que tenerse en cuenta. La estructura de la guía elevada tiene la capacidad de ajustarse a los asentamientos del suelo. Los adaptadores de acero entre la armadura de acero y las columnas de hormigón permiten ajustes de altura posteriores para compensar cualquier movimiento del suelo.

### Operación

Solo los pasajeros en conexión pueden usar el sistema, quienes deben tener un pase de abordar de vuelo válido para abordar. El tiempo de viaje es de 5:45 minutos y el tren se detiene (permanece) durante 60 segundos en cada estación. Cuando el sistema cierra por mantenimiento, los pasajeros son transportados entre ambas terminales en autobuses.

## Tecnología

Se eligió un diseño de Cable Liner Shuttle de vía única y tren único. El sistema instalado tiene 3.025 metros (9.925 pies) de largo y opera a una velocidad de 45 kilómetros por hora (28 mph) entre las dos estaciones terminales. Vehículos conectados a un cable, conducido desde debajo de una de las estaciones, que impulsa, acelera y desacelera el tren.
El tren está compuesto por cuatro coches, cada uno con capacidad para 26 pasajeros y haciendo un total de 104 pasajeros por tren. Se incluyó una opción para alargar el tren original de cuatro vagones a seis vagones, proporcionando un aumento de 540 pasajeros de transferencia por hora por dirección a 800 pasajeros de transferencia por hora por dirección.
# Aeropuerto de Sao Vàng

El Aeropuerto Sao Vàng (Sân bay Sao Vàng) está localizado en Thọ Xuân, Thanh Hóa, Vietnam. Este aeropuerto tiene una pista de aterrizaje de 3200m x 45 m (asfalto), capaz para servir un avión de gama media como Airbus A320. El Aeropuerto Sao Vàng esta 45 km al oeste de la capital ciudad Thanh Hoa. Este aeropuerto se pasen a convertirse en un aeropuerto militar y civil en 2013.