# Serie 1930 de CP

La Serie 1930 es un tipo de locomotora de tracción diesel-eléctrica, al servicio de la operadora Comboios de Portugal.

## Características
### Ficha técnica

* Partes Mecánicas (fabricante): Sorefame
* Año de Entrada en Servicio: 1981
* Numeración UIC de la serie: 9 0 94 1 221931 a 1947
* Nº de Unidades Construidas: 17 (1931-1947)
* Velocidad Máxima: 120 km/h
* Largo (entre topes): 18,756 m
* Motores de Tracción (fabricante): S. A. C. M.
* Potencia (ruedas): 2260 cv
* Ancho de Via: 1668 mm
* Disposición de ejes: Co' Co'
* Transmisión (fabricante): Alstom - EFACEC
* Tipo de transmisión (fabricante): Eléctrica
* Freno (fabricante): Knorr-Bremse
* Tipo da locomotora (constructor): AD 30 C
* Diámetro da ruedas (nuevas): 1100 mm
* Número de cabinas de conducción: 2
* Freno neumático: Aire - vacío "Dual"
* Areneros (número): 8
* Sistema de hombre muerto: Alsthom
* Comando en unidades múltiples: Hasta 4
* Lubrificadores de verdugos (fabricante): Vogel
* Registrador de velocidad (fabricante): Hasler
* Esfuerzo de tracción:
** En el arranque: 39.600 kg
** En reg. cont.: 25.600 kg
** Velocidad correspondiente a régimen continuo: 23,2 km/h
** Esfuerzo de tracción a velocidad máxima: 5260 kg
* Pesos (vacío) (T):
** Motor diésel: 12,00
** Generador principal: 3,80
** Motor de tracción: 6 x 3,03
** Bogies completos: 2 x 23,7
* Pesos (aprovisionamientos) (T):
** Combustible: 4,882
** Aceite del diésel: 0,500
** Agua de refrigeración: 0,900
** Arena: 0,768
** Personal y herramientas: 0,200
** Total: 7,250
* Pesos (tara) (T):
** Peso en orden de marcha: 116,5
** Peso máximo: 116,5
* Motor diesel de tracción:
** Cantidad: 1
** Tipo: AGO - V 12 DSHR
** Número de tiempos: 4
** Disposición y número de cilindros: 12 V
** Diámetro y curso: 240 - 220 / 230 mm
** Cilindrada total: 152,1 t
** Sobrealimentación: Si
** Potencia nominal (U. I. C. 623): 3300 cv
** Velocidad nominal: 1350 rpm
** Potencia de utilización: 3000 cv
* Transmisión de movimiento:
** Tipo: 1 - Alternador AT 53; 6 motores TAO 659
** Características esenciales: Suspensión en morro; ventilación forzada; relación de engranajes: 69:17
* Equipamiento de aporte eléctrico:
** Constructor: No tiene
** Características esenciales: Preparadas para arrastrar

## Lista de material y condiciones en que se encuentran

* 1931: vendida a la operadora ferroviaria argentina Ferrobaires
* 1932: pertenece a la Cp-larga Distancia
* 1933: vendida a la operadora ferroviaria argentina Ferrocentral
* 1934: vendida a la operadora ferroviaria argentina Ferrobaires
* 1935: pertenece a la Cp-larga Distancia (bautizada Ciudad de Barreiro)
* 1936: vendida a la operadora ferroviaria argentina Ferrocentral
* 1937: varada en el Grupo Oficinal de Barreiro, a la espera de reparación (eje damnificado)
* 1938: varada en el Grupo Oficinal de Barreiro, a la espera de reparación (incendio)
* 1939: varada en el Grupo Oficinal de Barreiro
* 1940: pertenece a la Cp-larga Distancia
* 1941: en reparaciones para embarcar hacia Argentina
* 1942: pertenece a la Cp-larga Distancia
* 1943: pertenece a la Cp-larga Distancia
* 1944: pertenece a la Cp-larga Distancia
* 1945: pertenece a la Cp-larga Distancia
* 1946: pertenece a la Cp-larga Distancia
* 1947: pertenece a la Cp-larga Distancia