# Red ferroviaria exprés regional de Lieja

La red ferroviaria exprés regional de Lieja (abreviada S-Trein) es una red de cercanías ferroviarias belgas que da servicio a la ciudad valona de Lieja y a la provincia de Lieja. La red es explotada y mantenida por la Sociedad Nacional de los Ferrocarriles Belgas o SNCB. Actualmente, se encuentran en servicio cuatro líneas: y .
La red proviene de la reorganización, reestructuración y unificación de las líneas conocidas como "lignes L" u "omnibus" y de las líneas denominadas "líneas P" o "heure de pointe" de la SNCB.
De las 35 estaciones actuales, en una paran las cuatro líneas, en tres paran tres líneas y en 5 hay dos líneas con parada.

## Historia

Tras la implementación de la red S-Trein Bruselas, SNCB comenzó a trabajar en la extensión del sistema a otras ciudades belgas, entre las cuales se encuentra Lieja. Por ello, el 3 de septiembre de 2018, se inauguró la red, con 4 líneas iniciales.

## Explotación

El primer tren sale desde la estación de Liège-Guillemins a las 05:36. Es un tren de la línea hacia Waremme. El último tren llega a la estación de Liège-Guillemins desde la de Maastricht a las 00:21. Forma parte de la línea . Las frecuencias de paso varían en función de la línea y la estación, dado que hay estaciones en las cuales no todos los trenes se detienen.

## La red
### Líneas

| Recorrido | Inauguración | Distancia | Duración | Paradas |
| Herstal ↔ Verviers-Central | 3 de septiembre de 2018 | 31,3 km | 46 min | 12 |
| Liers — Liège—Guillemins ↔ Flémalle-Haute | 3 de septiembre de 2018 | 25,7 km | 44 min | 9 |
| Maastricht ↔ Liège—Guillemins — Hasselt | 3 de septiembre de 2018 | 83,8 km | 1 h 34 min | 16 |
| Landen — Waremme ↔ Liège—Guillemins — Flémalle-Haute | 3 de septiembre de 2018 | 40,2 km | 59 min | 13 |

### Estaciones

| Estaciones principales | Intercambiadores principales | Estaciones secundarias | Estaciones secundarias |
| Liège—Carré Liège—Guillemins Liège—Saint-Lambert Maastricht | Angleur Ans Flémalle-Haute Hasselt Herstal Liers Milmort Pepinster Tongeren Verviers-Central Waremme | Bierset-Awans Bilzen Bleret Bressoux Chaudfontaine Chênée Diepenbeek Eijsden Fexhe-le-Haut-Clocher Fraipont | Glons Maastricht—Randwyck Momalle Nessonvaux Ougrée Remicourt Seraing Trooz Visé Voroux |

### Trenes L

Estas líneas pertenecen a la antigua organización de la SNCB. Concretamente, son las únicas tres líneas de la zona de Lieja que no han sido transformadas en líneas "S".
| L 01 Liège—Guillemins Sclessin Pont-de-Seraing Flémalle-Grande Leman Flémalle-Haute $_{Zona2}$ | $^{Zona1}$ Engis Haute-Flône Amay Ampsin Huy Statte $_{Zona3}$ | $^{Zona2}$ Bas-Oha Andenne Château-de-Seilles Sclaigneaux Namêche Marche-les-Dames Namur | L 09 Aachen $_{Zona2}$ | $^{Zona3}$ Hengrach Hergenrath Welkenraedt Dolhain-Gileppe Verviers-Palais Verviers-Central Pepinster Pepinster-Cité Juslenville Theux Franchimont Spa Spa-Géronstère | L 15 Liers Milmort Herstal Liège—Saint-Lambert Liège—Carré Liège—Guillemins Angleur Tilff $_{Zona2}$ | $^{Zona1}$ Méry Hony Esneux Poulseur Rivage Comblain-la-Tour Hamoir $_{Zona3}$ | $^{Zona2}$ Bornal Sy Barvaux Melreux-Hotton Marche-en-Famenne Marloie |

## Características técnicas

La red de S-Trein Liège es una adaptación de los trenes "L" y "P" de principios del siglo XXI. Se les colocó la "S", a modo del S-Bahn alemán, para diferenciarlos y crear una imagen atractiva para los visitantes y más organizada para los usuarios habituales. La "S" proviene del francés suburbaine o del inglés suburban, ambos significando "suburbano".

## Tarificación

Existen varios tipos de billetes válidos en la red S-trein Liège:
| Billete | Descripción | Variantes | Precio | Zonas |
| City Pass Liège | Pase ilimitado válido en: S-Trein Autobuses de Lieja | 24 h | 6€ | 1 |
| City Pass Liège | Pase ilimitado válido en: S-Trein Autobuses de Lieja | 1 mois | 25€ / 50€ | 1 |
| City Pass Liège | Pase ilimitado válido en: S-Trein Autobuses de Lieja | 12 mois | 250€ / 500€ | 1 |
| Abonnement Trajet | Abono válido para realizar el mismo viaje (ida y vuelta) cada día | 1 mois | depende del trayecto | 1-2-3 |
| Abonnement Trajet | Abono válido para realizar el mismo viaje (ida y vuelta) cada día | 3 mois | depende del trayecto | 1-2-3 |
| Abonnement Trajet | Abono válido para realizar el mismo viaje (ida y vuelta) cada día | 12 mois | depende del trayecto | 1-2-3 |
| Billet Standard | Billete simple ocasional (ida o ida y vuelta) | 1ª clase | depende del trayecto | 1-2-3 |
| Billet Standard | Billete simple ocasional (ida o ida y vuelta) | 2ª clase | depende del trayecto | 1-2-3 |
Además, por cada billete de InterCity (IC), se puede viajar entre todas las estaciones de la zona 1 antes o después de dicho viaje.

## Futuro

No hay previstas actuaciones futuras aunque es posible que las líneas "L" que perduran en la red sean transformadas en líneas "S".