# Red ferroviaria exprés regional de Charleroi

La red ferroviaria exprés regional de Charleroi (abreviada S-Trein) es una red de cercanías ferroviarias belgas que da servicio a la ciudad valona de Charleroi y a la provincia de Henao. La red es explotada y mantenida por la Sociedad Nacional de los Ferrocarriles Belgas o SNCB. Actualmente, se encuentran en servicio cuatro líneas: 61, 62, 63 y 64.
La red proviene de la reorganización, reestructuración y unificación de las líneas conocidas como "lignes L" u "omnibus" y de las líneas denominadas "líneas P" o "heure de pointe" de la SNCB.
De las 61 estaciones actuales, en una paran las cuatro líneas y en dos hay correspondencia con el Metro de Charleroi.

## Historia

Tras la implementación de la red S-Trein Bruselas, SNCB comenzó a trabajar en la extensión del sistema a otras ciudades belgas, entre las cuales se encuentra Charleroi. Por ello, el 3 de septiembre de 2018, se inauguró la red, con 4 líneas iniciales.

## Explotación

El primer tren sale desde la estación de Charleroi-Sud a las 06:19. Es un tren de la línea 61 hacia Namur. El último tren llega a la estación de Couvin desde la de Charleroi-Sud a las 23:17. Forma parte de la línea 64. Las frecuencias de paso varían en función de la línea y la estación, dado que hay estaciones en las cuales no todos los trenes se detienen.

## La red
### Líneas

| Recorrido | Inauguración | Distancia | Duración | Paradas |
| Ottignies ↔ Namur — Jambes | 3 de septiembre de 2018 | 75,6 km | 1 h 44 min | 28 |
| Charleroi-Sud ↔ La Louvière-Sud — Luttre | 3 de septiembre de 2018 | 42,0 km | 1 h 12 min | 15 |
| Charleroi-Sud ↔ Erquelinnes | 3 de septiembre de 2018 | 28,7 km | 38 min | 11 |
| Charleroi-Sud ↔ Walcourt — Couvin | 3 de septiembre de 2018 | 53,1 km | 1 h 02 min | 12 |

### Estaciones

| Estaciones principales | Intercambiadores principales | Estaciones secundarias | Estaciones secundarias | Estaciones secundarias | Estaciones secundarias |
| Charleroi-Sud Namur | Charleroi-Ouest Erquelinnes Jambes La Louvière-Centre La Louvière-Sud Luttre | Aiseau Auvelais Beignée Carnières Céroux-Mousty Court-Saint-Étienne Châtelet Couillet Cour-sur-Heure Couvin Erquelinnes-Village Farciennes Faux | Flawinne Fleurus Floreffe Fontaine-Valmont Forchies Franière Godarville Gouy-lez-Piéton Ham-sur-Heure Jamioulx Jemeppe-sur-Sambre La Roche-Brabant Labuissière | La Roche-Brabant Labuissière Landelies Le Campinaire Ligny Lobbes Lodelinsart Manage Marchienne-au-Pont Marchienne-Zone Mariembourg Morlanwelz Moustier | Ottignies Philippeville Piéton Pont-à-Celles Pry Ronet Solre-sur-Sambre Tamines Tilly Thuin Villiers-la-Ville Walcourt Yves-Gomezée |

## Características técnicas

La red de S-Trein Charleroi es una adaptación de los trenes "L" y "P" de principios del siglo XXI. Se les colocó la "S", a modo del S-Bahn alemán, para diferenciarlos y crear una imagen atractiva para los visitantes y más organizada para los usuarios habituales. La "S" proviene del francés suburbaine o del inglés suburban, ambos significando "suburbano".

## Tarificación

Existen varios tipos de billetes válidos en la red S-trein Charleroi:
| Billete | Descripción | Variantes | Precio | Zonas |
| City Pass Charleroi | Pase ilimitado válido en: S-Trein Metro de Charleroi Autobuses de Charleroi | 24 h | 7€ | 1 |
| City Pass Charleroi | Pase ilimitado válido en: S-Trein Metro de Charleroi Autobuses de Charleroi | 1 mois | 30€ / 60€ | 1 |
| City Pass Charleroi | Pase ilimitado válido en: S-Trein Metro de Charleroi Autobuses de Charleroi | 12 mois | 300€ / 600€ | 1 |
| Abonnement Trajet | Abono válido para realizar el mismo viaje (ida y vuelta) cada día | 1 mois | depende del trayecto | 1-2-3 |
| Abonnement Trajet | Abono válido para realizar el mismo viaje (ida y vuelta) cada día | 3 mois | depende del trayecto | 1-2-3 |
| Abonnement Trajet | Abono válido para realizar el mismo viaje (ida y vuelta) cada día | 12 mois | depende del trayecto | 1-2-3 |
| Billet Standard | Billete simple ocasional (ida o ida y vuelta) | 1ª clase | depende del trayecto | 1-2-3 |
| Billet Standard | Billete simple ocasional (ida o ida y vuelta) | 2ª clase | depende del trayecto | 1-2-3 |
Además, por cada billete de InterCity (IC), se puede viajar entre todas las estaciones de la zona 1 antes o después de dicho viaje.