# Grob G-120

El Grob G-120 es un avión biplaza de entrenamiento, que también está preparado para realizar acrobacias. Está basado en la aeronave de entrenamiento Grob G-115TA, y se encuentra especialmente diseñado para el entrenamiento de pilotos civiles y militares. Cuenta con un tren de aterrizaje de tres ruedas y un timón en forma de cruz.
El primer comprador fue Lufthansa, que los utilizó en su escuela de vuelo.

## Características

El fuselaje está hecho de plástico reforzado con fibra de carbono, que es totalmente inmune a la corrosión y proporciona accesibilidad de mantenimiento en algunas partes. Esto habilita al avión para realizar maniobras de hasta 6/-4 g, ideales para las acrobacias. Su vida de servicio mínima es algo más de 15.000 horas de vuelo.
La cabina ofrece espacio a los estudiantes para el uso de equipo militar y cascos. El avión está equipado con un sistema de aire acondicionado, asientos móviles y pedales que sirven de timón. También dispone de una segunda palanca de empuje.

## Operadores
### Alemania Alemania

* Luftwaffe

### Argentina

* Fuerza Aérea Argentina
    Adquiridas un total de 10 unidades G-120TP por un monto de 26 millones de dólares, para reemplazar a los antiguos T-34 Mentor.

### Canadá Canadá

* Real Fuerza Aérea Canadiense

### Ecuador Ecuador

* Fuerza Aérea Ecuatoriana 8 unidades en servicio.

### Francia

* Armée de l'air

### Israel Israel

* Fuerza Aérea Israelí

### México México

* Fuerza Aérea Mexicana
    La Fuerza Aérea Mexicana ha ordenado 25 Grob G-120TP (con opción de pedir 15 adicionales) en septiembre del 2014 con el propósito de reforzar su capacidad del entrenamiento básico y avanzado de los pilotos. En el transcurso del 2015 se entregaron los 25 aparatos ordenados.

## Especificaciones
### G-120A
#### Generales

* Tripulación: dos (alumno e instructor)
* Largo: 8,11 m
* Envergadura: 10,18 m
* Altura: 2,66 m
* Superficie alar: 13,3 m²
* Peso en vacío:
* Peso cargado:
* Carga útil: 360 kg
* Máximo peso al despegue: 1440 kg
* Planta motriz:Lycoming AEIO-540-D4D5 de 6 cilindros, de 3 palas por motor
* Combustible utilizable: 252 L

#### Rendimiento

* Velocidad máxima: 435 km/h (235 KTS)
* Velocidad de crucero: 379 km/h (205 KTS)
* Rango: 1.535 kilómetros
* Tasa de ascenso: 6,51 m/s
* Carga alar: kg/m²
* Vida de servicio mínima: 15.000 h de vuelo
* Distancia de despegue: 654 m
* Distancia de aterrizaje: 562 m
* Límites G: +6/-4G

### G-120TP
#### Generales

* Tripulación: dos (alumno e instructor)
* Largo: 8,4 m
* Envergadura: 10,18 m
* Altura: 2,7 m
* Superficie alar: 13,3 m²
* Peso en vacío:1.095 kg
* Peso cargado:1.590 kg
* Carga útil: 360 kg
* Máximo peso al despegue: 1,590 kg
* Planta motriz: 1 x Turbohélice Rolls-Royce M250-B17F, 340 kW (456 hp) de 5 palas por motor
* Combustible utilizable: 252 L

#### Rendimiento

* Velocidad máxima: 460 km/h
* Velocidad de crucero: 435 km/h
* Rango: 1,074 kilómetros
* Tasa de ascenso: 6,51 m/s
* Carga alar: toneladas/m²
* Vida de servicio mínima: 15.000 h de vuelo
* Distancia de despegue: 376 m
* Distancia de aterrizaje: 455 m
* Límites G: +6/-4G

## Insignias

* Insignia del Grob G-120A utilizado por un estudiante para piloto de las Fuerzas Canadienses

## Referencias y notas de pie
### Notas al pie

* ↑ Grob G120A Basic Trainer Aircraft, Germany,
* 1 2 3 "Customers Worldwide". Grob Aircraft, Retrieved 1 September 2012.
* ↑ Grob G120TP Basic Trainer Aircraft, Ecuador,
* ↑ http://www.infodefensa.com/latam/2014/08/01/noticia-fuerza-aerea-mexicana-recibira-aviones-g120tp.html

### Bibliografía

* Grob G 115,120 and 140 Information brochure and Technical Datasheet (Grob Aerospace Sales Department, 2004)
* Jackson, Paul. Jane's All The World's Aircraft 2003–2004. Coulsdon, UK: Jane's Information Group, 2003. ISBN 0-7106-2537-5.