OpenLLM-France/wikimedia huggingface dataset:
# Terellia montana

Terellia montana es una especie de insecto del género Terellia de la familia Tephritidae del orden Diptera.
Korneyez la describió científicamente por primera vez en el año 2006.
# Agrilus regius

Agrilus regius es una especie de insecto del género Agrilus, familia Buprestidae, orden Coleoptera.
Fue descrita científicamente por Curletti, 1998.
# Tecno Kart

Tecno Kart es una marca italiana que se dedica a la fabricación de chasis y otros componentes para karts desde los años 1970. Tiene su sede en Strambino (Provincia de Turín). Pilotos de Fórmula 1 como Jenson Button han pilotado karts de esta marca.
KPS Racing es el distribuidor oficial de TECNO en España.
Carlos Huerta, Rubén Ostolaza y José Enrique Quiles (entre otros) competirán en el Campeonato Murciano de Karting 2006 con un chasis TECNO.
# Agrilus gibbicollis

Agrilus gibbicollis es una especie de insecto del género Agrilus, familia Buprestidae, orden Coleoptera. Fue descrita científicamente por Fall, 1901.
Se encuentra en el oeste Estados Unidos. Las larvas en robles y mesquites. Los adultos son activos de mayo a agosto.
# KY Cygni

KY Cygni (KY Cyg / N 339.1929 / RAFGL 2575) es una estrella de la constelación del Cisne, distante aproximadamente 5200 años luz del sistema solar. Es una supergigante roja de tipo espectral M3, pero de un tamaño colosal. Su hallazgo se llevó a cabo tras estudiar una muestra de 74 supergigantes rojas en la Vía Láctea y fue presentado en el encuentro de la Sociedad Astronómica Americana en 2005. Es miembro de la asociación estelar Cygns OB1.
Aunque KY Cygni no es la estrella conocida de mayor tamaño, siendo superada por VY Canis Majoris o VV Cephei, es mucho más grande que otras conocidas supergigantes como Antares y Betelgeuse. Con un diámetro 1420 veces mayor que el diámetro solar, si estuviese situada en el lugar del Sol, su superficie se extendería hasta 6,6 UA, una distancia intermedia entre las órbitas de Júpiter y de Saturno. Con una masa de 25 soles, su futuro es estallar como una supernova, pudiendo dejar como remanente una estrella de neutrones o incluso un agujero negro.
Una estrella tan enorme como KY Cygni también es muy luminosa. Su luminosidad es 270.000 veces superior a la luminosidad solar, aunque en esta faceta es claramente superada por otras estrellas más masivas y calientes. Es una variable irregular de tipo LC cuyo brillo varía entre magnitud aparente +13,5 y +15,5.
# KZ Kortrijk

El Kortrijkse Zwemkring (KZK) es un club acuático belga con sede en la ciudad de Cortrique (en holandés: Kortrijk).

## Historia

En las décadas 1990 y 2000 ha sido el equipo belga de waterpolo más laureado a nivel nacional.
Juegan en la piscina Magdalena Bad.

## Palmarés

* 10 veces campeón del liga de Bélgica de waterpolo masculino (1992, 1994, 1996, 2001, 2004, 2006, 2007-09)
* 11 veces campeón del copa de Bélgica de waterpolo masculino (1994,1996,1998,1999, 2001, 2005-2010)
# Aderus meranganus

Aderus meranganus es una especie de coleóptero de la familia Aderidae. Fue descrita científicamente por George Charles Champion en 1916.

## Distribución geográfica

Habita en Sumatra.
# Aeropuerto de Yonaguni

El Aeropuerto de Yonaguni (en japonés 与那国空港 Yonaguni Kūkō, (IATA: OGN, OACI: ROYN) es un aeropuerto de tercera clase ubicado en Yonaguni, Distrito de Yaeyama, Prefectura de Okinawa, Japón.

## Historia

El aeropuerto fue inaugurado en 1943 para propósitos militares, y se convirtió en aeropuerto civil en 1957. Los vuelos internacionales comenzaron en 2007 con un vuelo chárter a/desde Taipéi operado por Uni Air, junto a otro vuelo a Hualien, Taiwán operado por TransAsia Airways al año siguiente. Esta última ruta se sigue operando de manera charter y ocasionalmente de manera regular.

## Aerolíneas y destinos

* Japan Airlines
** Japan Transocean Air (Ishigaki)
*** Ryūkyū Air Commuter (Ishigaki, Okinawa)
# Aeropuerto de Zacapa

El Aeropuerto de Zacapa (OACI: MGZA) es un aeropuerto de uso público con una pista de aterrizaje de 1.010 metros de longitud que sirve a la ciudad de Zacapa en el Departamento de Zacapa en Guatemala . El aeropuerto está en el lado suroeste de la ciudad, junto al Río Grande de Zacapa .
Hay terreno alto directamente al sur del aeropuerto.
# Agrilus wilsoni

Agrilus wilsoni es una especie de insecto del género Agrilus, familia Buprestidae, orden Coleoptera.
Fue descrita científicamente por Baudon, 1968.
# Aeropuerto de Samara-Smyshliayevka

El Aeropuerto de Samara-Smyshliayevka (ruso: Аэропорт Смышляевка; código IATA , ICAO: UWWS) es un aeropuerto civil situado a unos 15 km al este de Samara, en el óblast de Samara, Rusia. Se encuentra en la microrregión "Aeroport-2", que limita con la ciudad. Al este del aeródromo está el poblado de Smyshliayevka, que le da nombre.
El espacio aéreo está controlado desde el FIR del Aeropuerto Internacional de Samara-Kurúmoch (ICAO: UWWW).

## Pista

El aeropuerto de Samara-Smyshliayevka dispone de una pista de asfalto en dirección 03/21 de 1.203x45 m. (3.947x148 pies). Existen otras tres pistas de tierra en diferentes direcciones (ver ficha).
El pavimento es del tipo PCN 12/F/C/Y/T.

## Historia

Entre los años 1936 y 1940 el aeropuerto estaba instalado dentro de los límites de la ciudad, en lo que en la actualidad es la "calle del aeródromo", situada unos 10 km al sudoeste de la localización actual.
El aeropuerto, en su ubicación actual, fue fundado en el año 1940. La primera pista era de hormigón, con unas dimensiones de 750x45 m. Durante los años 50 fue alargada hasta alcanzar los 1200 m. Entre los años 1940 y 1960 el aeropuerto no solo tuvo un uso civil sino también militar.
Hasta 1960 era el aeropuerto principal de Kúibyshev (la actual Samara). A partir de la construcción del nuevo aeropuerto de Kurúmoch, la mayor parte de los vuelos se trasladaron allí, dada la necesidad de dar cabida a aviones a reacción de dimensiones y pesos mayores, que necesitan de pistas más largas. Smyshliayevka no tenía posibilidades de crecer ya que está limitado al norte por el ferrocarril, al sur por un valle anegadizo del río Samara, al oeste por el aeródromo de Bezymianka y al este por el poblado de Smyshliayevka.
Los vuelos regulares de pasajeros dejaron de efectuarse en 1980. En las últimas décadas las actividades del aeródromo se orientan a los trabajos aéreos de la región de Samara y zonas colindantes.
Desde los años 90 el aeropuerto es explotado por la sociedad por acciones "Compañía de Servicios Aéreos Especiales de Samara" (ruso: "ОАО Самарская компания авиации специального применения"), que utiliza aviones An-2 y helicópteros Mi-2 y Mi-8. Además, en el aeropuerto se basa el club ROSTO de aviación.
Desde el año 2002 y durante el mes de agosto de los años pares (2002, 2004, etc), se celebra en el aeropuerto un salón aeronáutico de aviación ligera.
# Temporada 1974-75 de los Phoenix Suns

La temporada 1974-75 fue la séptima de los Phoenix Suns en la NBA. La temporada regular acabó con 32 victorias y 50 derrotas, ocupando el octavo puesto de la Conferencia Oeste, no logrando clasificarse para los playoffs.

## Elecciones en el Draft

| Ronda | Puesto | Jugador | Posición | Nacionalidad | Universidad |
| 1 | 4 | John Shumate | Ala-Pívot | Estados Unidos | Notre Dame |
| 2 | 31 | Fred Saunders | Alero | Estados Unidos | Syracuse |
| 3 | 40 | George Gervin | Escolta | Estados Unidos | Eastern Michigan |

## Temporada regular

División Pacífico :
| Equipo | G | P | % | PD | Casa | Fuera | Neutral |
| y-Golden State Warriors | 48 | 34 | .585 | – | 31–10 | 17–24 | 19–11 |
| x-Seattle SuperSonics | 43 | 39 | .524 | 5 | 24–16 | 19–23 | 18–12 |
| Portland Trail Blazers | 38 | 44 | .463 | 10 | 29–13 | 9–31 | 16–14 |
| Phoenix Suns | 32 | 50 | .390 | 16 | 22–19 | 10–31 | 12–18 |
| Los Angeles Lakers | 30 | 52 | .366 | 18 | 21–20 | 9–32 | 10–20 |

## Estadísticas

| Rk | Jugador | Edad | P | MP | TC | TCI | %TC | TL | TLI | %TL | RO | RD | RT | AS | RB | TAP | FP | PTS |
| 1 | Charlie Scott | 26 | 69 | 37.6 | 10.2 | 23.1 | .441 | 4.0 | 5.1 | .781 | 1.0 | 2.9 | 4.0 | 4.5 | 1.6 | 0.3 | 4.3 | 24.3 |
| 2 | Dennis Awtrey | 26 | 82 | 34.6 | 4.1 | 8.8 | .470 | 1.6 | 2.4 | .677 | 3.0 | 5.6 | 8.6 | 4.2 | 0.7 | 0.6 | 2.8 | 9.9 |
| 3 | Dick Van Arsdale | 31 | 70 | 34.6 | 6.0 | 12.8 | .470 | 4.0 | 4.8 | .832 | 0.7 | 2.0 | 2.7 | 2.8 | 1.2 | 0.2 | 2.5 | 16.1 |
| 4 | Curtis Perry | 26 | 79 | 34.0 | 5.5 | 11.6 | .477 | 2.3 | 3.2 | .719 | 4.4 | 7.5 | 11.9 | 2.4 | 1.4 | 1.0 | 3.6 | 13.4 |
| 5 | Keith Erickson | 30 | 49 | 30.0 | 4.8 | 11.4 | .425 | 2.7 | 3.2 | .833 | 1.4 | 3.5 | 5.0 | 3.5 | 1.0 | 0.2 | 3.1 | 12.3 |
| 6 | Mike Bantom | 23 | 82 | 27.3 | 5.1 | 11.1 | .461 | 2.3 | 3.2 | .714 | 2.6 | 4.2 | 6.7 | 1.9 | 0.8 | 0.6 | 3.3 | 12.5 |
| 7 | Gary Melchionni | 24 | 68 | 22.5 | 3.4 | 7.9 | .430 | 1.7 | 2.1 | .809 | 0.7 | 2.1 | 2.8 | 2.3 | 0.7 | 0.2 | 1.7 | 8.5 |
| 8 | Greg Jackson | 22 | 44 | 17.6 | 1.6 | 3.8 | .416 | 0.8 | 1.4 | .581 | 0.4 | 1.1 | 1.5 | 2.1 | 0.5 | 0.2 | 2.8 | 4.0 |
| 9 | Fred Saunders | 23 | 69 | 15.3 | 2.6 | 5.9 | .433 | 1.0 | 1.4 | .695 | 1.2 | 2.5 | 3.7 | 1.2 | 0.6 | 0.2 | 2.2 | 6.1 |
| 10 | Earl Williams | 23 | 79 | 13.2 | 2.1 | 5.0 | .414 | 0.6 | 1.3 | .437 | 2.0 | 3.8 | 5.8 | 1.2 | 0.4 | 0.4 | 1.8 | 4.7 |
| 11 | Nate Hawthorne | 25 | 50 | 12.4 | 2.4 | 5.7 | .411 | 1.2 | 1.9 | .649 | 0.7 | 1.2 | 1.8 | 0.8 | 0.6 | 0.4 | 1.9 | 5.9 |
| 12 | Jim Owens | 24 | 41 | 10.5 | 1.4 | 3.5 | .386 | 0.3 | 0.4 | .750 | 0.2 | 0.9 | 1.0 | 1.2 | 0.4 | 0.0 | 0.7 | 3.0 |
| 13 | Corky Calhoun | 24 | 13 | 8.3 | 0.9 | 2.5 | .375 | 1.1 | 1.2 | .933 | 1.1 | 1.5 | 2.5 | 0.3 | 0.5 | 0.2 | 1.5 | 2.9 |

## Galardones y récords

| Jugador | Galardón |
| Charlie Scott | All-Star |
# Templo de Atenea (Sunio)

El Templo de Atenea de Sunio fue un antiguo templo griego dedicado a Atenea Sunia en el demo de Sunio, en la península de Sunión (actual Soúnio), en el Ática, Grecia. Estaba situado al norte del más famoso templo de Poseidón en la región.

## Historia

Fue construido en la época clásica alrededor de 470-450 a. C. Se construyó junto a un templo anterior en el mismo santuario, edificado hacia 600-550 a. C. Parte de las estructuras del templo se trasladaron al Ágora de Atenas de Atenas durante el reinado del emperador Augusto en el siglo I d. C. y se utilizaron para construir allí un nuevo templo. Al parecer, se trataba del llamado Templo del sureste en el Ágora, que también pudo estar dedicado a Atenea.

## Descripción

El templo de Atenea era de estilo jónico y estaba hecho de mármol gris azulado local. El templo era arquitectónicamente diferente de los templos griegos normales. Constaba de una naos, o cella, y una columnata en forma de L, un añadido posterior, que la flanqueaba solo por los lados este y sur. La naos del templo se abría al este y medía aproximadamente 16,4 × 11,6 m. En el interior, cuatro columnas sostenían el tejado. En el extremo occidental había un pedestal con una imagen de culto de Atenea. La columnata oriental del templo medía aproximadamente 14,6 × 2,9 m y tenía 10 columnas. La columnata sur medía aproximadamente 19,2 × 3,2 m y tenía 12 columnas.
El templo estaba rodeado por un témenos de unos 350 m$^2$ y una muralla. La muralla se construyó en torno a 600-500 a. C., es decir, es anterior al témenos de Poseidón de Sunio. También se han encontrado las ruinas de un templo de Atenea más antiguo y pequeño al noreste del templo. El tamaño de su naos era de unos 6,8 × 5 m.
Las partes mejor conservadas del Templo de Atenea se encuentran en el Museo del Ágora de Atenas y en el Museo Arqueológico Nacional de Atenas.
# Adán (revista)

Adán fue una revista chilena de carácter satírico, publicada por la editorial Zig-Zag entre 1966 y el 4 de mayo de 1967. La publicación fue fundada por Mercedes Valdivieso —quien sólo participó en las primeras tres ediciones—, con la idea de ironizar sobre el pensamiento masculino imperante en aquella época. Tuvo como colaboradores a los premios Nacionales de Literatura Efraín Barquero y Antonio Skármeta.

## Historia

Mercedes Valdivieso, escritora y precursora del feminismo en Chile, fundó la revista con la idea de transformar el pensamiento del hombre latinoamericano mediante la ironía y ridiculización de sus características. Adán se propuso ser una publicación de carácter confrontacional, con actos como mostrar a modelos desnudas en sus portadas. Esta acción fue criticada por los conservadores de la época, tildándola como una revista pornográfica. La revista incluía crónicas periodísticas y artículos sobre literatura y diseño.
La revista contó con un reducido equipo, con el artista austriaco Kurt Herdan como dibujante, María Elena Gertner a cargo de las entrevistas, Ana María Bustos y un entonces desconocido Antonio Skármeta a cargo de las traducciones del italiano e inglés respectivamente, y dos secciones: «La copia feliz del Adán», a cargo de Federico Guevara, y «Chile mágico», a cargo a Efraín Barquero, entre otros miembros.
Tras la publicación de la tercera edición de la revista, Valdivieso abandonó el equipo. Sin la dirección de la escritora nacional se alcanzaron a editar nueve números más, hasta la duodécima edición, el 4 de mayo de 1967.
# Liubov Ovcharova

Liubov Ovcharova –en ruso, Любовь Овчарова– (Beloréchensk, 23 de octubre de 1995) es una deportista rusa que compite en lucha libre.
Ganó una medalla de plata en el Campeonato Mundial de Lucha de 2019 y dos medallas en el Campeonato Europeo de Lucha, oro en 2017 y bronce en 2020.

## Palmarés internacional

Lucha libre :
| Campeonato Mundial ||||
| Año | Lugar | Medalla | Categoría |
| 2019 | Nursultán (Kazajistán) | 02 ! | 59 kg |
| Campeonato Europeo ||||
| Año | Lugar | Medalla | Categoría |
| 2017 | Novi Sad (Serbia) | 01 ! | 60 kg |
| 2020 | Roma (Italia) | 02 ! | 59 kg |
# Benaceur

Benaceur es un municipio (baladiyah) de la provincia o valiato de Tuggurt en Argelia. En abril de 2008 tenía una población censada de 10 330 habitantes.
Se encuentra ubicado al sureste del país, en el desierto del Sahara, cerca de la frontera con Túnez.
# Frank Hansen

Frank Hansen (Oslo, 4 de agosto de 1945) es un deportista noruego que compitió en remo.
Participó en dos Juegos Olímpicos de Verano en los años 1972 y 1976, obteniendo dos medallas, plata en Múnich 1972 y oro en Montreal 1976. Ganó cuatro medallas en el Campeonato Mundial de Remo entre los años 1974 y 1979, y una medalla en el Campeonato Europeo de Remo de 1971.

## Palmarés internacional

Juegos Olímpicos :
| Año | Lugar | Medalla | Prueba |
| 1972 | Múnich (RFA) | 02 ! | Doble scull |
| 1976 | Montreal (Canadá) | 01 ! | Doble scull |
| Campeonato Mundial ||||
| Año | Lugar | Medalla | Prueba |
| 1974 | Lucerna (Suiza) | 02 ! | Doble scull |
| 1975 | Nottingham (Reino Unido) | 01 ! | Doble scull |
| 1978 | Cambridge (Nueva Zelanda) | 01 ! | Doble scull |
| 1979 | Bled (Yugoslavia) | 01 ! | Doble scull |
| Campeonato Europeo ||||
| Año | Lugar | Medalla | Prueba |
| 1971 | Copenhague (Dinamarca) | 02 ! | Doble scull |
# Janusz Trzepizur

Janusz Roman Trzepizur (Polonia, 21 de mayo de 1959) es un atleta polaco retirado especializado en la prueba de salto de altura, en la que consiguió ser subcampeón europeo en pista cubierta en 1982.

## Carrera deportiva

En el Campeonato Europeo de Atletismo en Pista Cubierta de 1982 ganó la medalla de plata en el salto de altura, con un salto por encima de 2.32 metros, tras el alemán Dietmar Mögenburg (oro con 2.34 metros) y por delante del suizo Roland Dalhäuser (bronce también con 2.32 metros pero en más intentos).
# Jirjā

Jirjā es un distrito de la gobernación de Suhag, Egipto. En julio de 2017 tenía una población estimada de 331 824 habitantes.
Se encuentra ubicado en el centro del país, junto al río Nilo, a poca distancia al norte de Luxor.
# Lagostominae

Se denomina comúnmente lagostominos (Lagostominae) a una subfamilia de roedores caviomorfos que integra la familia de los chinchíllidos. Está compuesta por 3 géneros, todos endémicos de Sudamérica, con una única especie viviente, la vizcacha de las pampas (Lagostomus maximus).

## Taxonomía
### Descripción original

Esta subfamilia fue descrita originalmente en el año 1922 por el zoólogo inglés Reginald Innes Pocock.

### Historia taxonómica y relaciones filogenéticas

La aparición de la subfamilia Lagostominae ocurrió durante el Mioceno temprano continuando hasta el presente.

### Caracterización

Esta subfamilia fue identificada sobre la base de caracteres anatómicos externos y rasgos osteológicos.
El análisis filogenético indica que la caracterización de esta subfamilia se estructura sobre las siguientes sinapomorfías: el hipoflexo/hipofléxido es de forma recta; en los molares superiores, la relación entre el diámetro transverso y anteroposterior es menor a 1; en los inferiores, la relación entre el diámetro transverso y anteroposterior se ubica entre 1,7 y 2,3; finalmente, la cara anterior de los molares inferiores no presenta esmalte en la mitad labial, estando presente en la mitad lingual.

### Subdivisión

Esta subfamilia se compone de 3 géneros, 2 compuestos por especies extintas y el tercero integrado por numerosas especies extintas y una única especie viviente:
* Pliolagostomus Ameghino, 1887 †
* Prolagostomus Ameghino, 1887 †
* Lagostomus Brookes, 1828
La única especie viviente de toda la subfamilia es la vizcacha común, de las pampas o de llanura —Lagostomus maximus (Desmarest, 1817)—, distribuida desde el sudeste de Bolivia y el oeste del Paraguay, por todo el centro y norte de la Argentina, hasta la parte septentrional de la Patagonia.
Si bien el género Eoviscaccia —el cual tampoco cuenta con representantes vivientes— fue tradicionalmente incluido en Lagostominae, en el año 2016 fue provisoriamente escindido de esta subfamilia, siendo tratado como un clado basal respecto al resto de los componentes de la familia de los chinchíllidos, constituyendo el stem de esa familia.
# Lady Macbeth agarrando las dagas

Lady Macbeth agarrando las dagas es un óleo sobre lienzo del artista suizo-británico Johann Heinrich Füssli o Henry Fuseli, creado en 1812. La obra se exhibe en la Tate Britain, de Londres.

## Historia y descripción

Fuseli era un gran admirador de William Shakespeare; él mismo había traducido Macbeth al alemán. Creó varios cuadros inspirados en las obras de Shakespeare. Esta pintura, probablemente un boceto de una obra de mayor envergadura, representa un pasaje de la segunda escena del segundo acto de la misma obra. En esta escena el protagonista, Macbeth, sale de una alcoba en la noche sosteniendo con los brazos extendidos los puñales aún ensangrentados con los que acaba de matar al rey Duncan, mientras su esposa Lady Macbeth, instigadora del regicidio, le indica que guarde silencio mientras corre hacia su marido para desarmarlo. Macbeth parece arrepentido, mientras que su esposa parece más segura. La escena tiene un aspecto fantástico y dramático; los personajes parecen espectros resplandecientes ante un fondo negruzco.
# Lancia Flaminia

Lancia Flaminia es un automóvil de turismo fabricado por la marca italiana Lancia entre los años 1957 y 1970.
El Flaminia, cuyo nombre fue tomado de la vía Flaminia que conduce de Roma a Rimini, tiene un chasis derivado del Lancia Aurelia, pero convenientemente actualizado y alargado. Estas mejoras también estaban presentes a nivel mecánico como suspensión delantera independiente, que incorpora doble trapecio, muelles helicoidales, amortiguadores telescópicos y barra estabilizadora. La suspensión trasera mantiene la configuración de Dion, con un transaxle montada en la parte trasera como en el Aurelia. Inicialmente, el Flaminia viene con frenos de tambor, que posteriormente fueron cambiados a discos. El diseño original del Flaminia de 1957, así como el de sus icónicos prototipos Lancia Florida I y II son obra de Pininfarina.

## Motores

Motores :
| Año | Cilindrada | Configuración | Potencia | Notas |
| 1957–1961 | 2.5 L (2458 cc/149 in³) | V6 carburador | 102 hp (76 kW) | |
| 1957–1962 | 2.5 L (2458 cc/149 in³) | V6 carburador | 119 hp (89 kW) | Versión de 2 puertas |
| 1961–1963 | 2.5 L (2458 cc/149 in³) | V6 carburador | 110 hp (82 kW) | Diferente carburador |
| 1957–1962 | 2.5 L (2458 cc/149 in³) | V6 Triple-carburador | 140 hp (104 kW) | Originalmente fue una versión para la policía |
| 1962–1970 | 2.8 L (2775 cc/169 in³) | V6 Triple-barrel carburador | 128 hp (95 kW) | Berlina |
| 1962–1967 | 2.8 L (2775 cc/169 in³) | V6 Triple-barrel carburador | 136 hp (101 kW) | Coupé |
| 1962–1967 | 2.8 L (2775 cc/169 in³) | V6 Triple-barrel carburador | 150 hp (112 kW) | Sport, Convertibile, GT, and GTL |
| 1964–1967 | 2.8 L (2775 cc/169 in³) | V6 Triple-carburador | 152 hp (113 kW) | Super Sport |
# Lancia Esadelta

Lancia Esadelta es un camión de carga fabricado para el transporte de materiales o pasajeros (según la configuración) y producido por el fabricante Italiano Lancia Veicoli Industriali. Fue lanzado al mercado a finales de 1959 y se comercializó hasta 1971.

## Características principales

El Esadelta es un camión fabricado desde 1959 y como es habitual con Lancia, el nombre del producto tiene un origen griego -ESA en griego significa seis - en referencia al motor del camión, el cual es de 6 cilindros. El Esadelta nació mientras que la marca Lancia estaba bajo la dirección del Sr. Pesenti, CEO de Giant Cement, Italcementi.
El Esadelta, cuyo código de fabricación era 401, es el ejemplo perfecto de un camión italiano básico de peso medio. Lanzado como 4x2 tradicionales, como es habitual en Italia, sería transformado luego por los constructores especializado en tracciones 6x2, con la adición de un tercer eje en la parte trasera. Algunos incluso llegaron a añadir dos ejes en la parte posterior, antes y después del eje motriz. Estarían disponible luego en cuatro versiones sucesivas: 401, 401A, 401B y 401C.
La estructura de su chasis y el motor han sido diseñados para soportar, para entonces, cargas de hasta 19 toneladas en su versión más simple y cargas de hasta 36 toneladas para la versión de tres ejes construidos en Italia. Disponía inicialmente de un motor de Lancia en línea 6 cilindros y 8245 cm³ de cilindrada, fabricado en aleación ligera. La transmisión consta de 4 velocidades sincronizadas con el equipo.
Inicialmente, la versión 401 se comercializará con una potencia de 115 CV a 1.850 rpm. En 1962 aparece la versión 401A con una potencia mejorada de 126 caballos de fuerza. En 1963, la versión 401B ve luz con una potencia de 132 caballos de fuerza. Esta última versión es la más popular de los transportistas y la de mayor exportación en muchos países, haciendo de este modelo un serio competidor de Lancia en el mercado industrial. En 1967, la última versión, denominada 401C, se puso en marcha, se trata de un vehículo nuevo con una cabina similar a la Esagamma y un motor iba a ser el primero de una larga serie de motores modulares.
El 1 de enero de 1969 Lancia pasa al control de Fiat que rápidamente decidió suspender la fabricación de camiones, debido al elevado costo de fabricación en comparación con sus propios productos como el Fiat 619 y Fiat 697, pero principalmente debido a la producción relativamente pequeña en comparación con cada modelo estándar de Fiat. La fábrica de Lancia en Bolzano, en el que todos los camiones fueron fabricados en la posguerra Lancia se detuvo en 1971 y se transformó para producir los modelos de la ahora denominada Lancia Veicoli Speciali.